Post on 09-Apr-2020
Octubre, 2016
Movilidad sustentable
Aspectos jurídicos del cambio climático 6to Congreso Nacional de Investigación en Cambio Climático
Cuarta megaciudad en el mundo, despúes de Tokio, Delhi y Sanghai*. Representa:
18% Población nacional.
22% Producto Interno Bruto.**
Fuente: *UN, World Urbanization Prospects: The 2014 Revision. ** INEGI.
ÁREA METROPOLITANA DE LA CIUDAD DE MÉXICO
Población: 20.8 mm
Evolución de la calidad del aire
Contexto energético en la ZMVM
* SEDEMA, 2014. Inventario de Emisiones de la CDMX.
22 mm viajes metropolitanos diarios 68% en relación con la Ciudad de México. Más del 70% de los viajes en la Ciudad de México es atendido por transporte público
Transporte público colectivo
concesionado 71.3%
Automóvil 21.5%
Taxi 5.4%
Bicicleta 0.8%
Motocicleta 0.2%
Otros 0.8%
Reparto modal
0%
25%
50%
75%
100%
1986 1989 1994 2000 2007 2010 2014
24.0%
16.0% 17.0% 16.0% 20.7% 20.3% 20.1%
1% 1% 1%
6.0%
6.0% 3.0% 6.0%
6.2% 6.2% 5.7%
6.0%
36.0%
53.0% 54.0%
46.4% 45.2% 40.0%
42.0%
19.0%
10.0% 9.0%
9.8% 10.1%
10.5%
3.0% 3.0%
1.0% 1.0% 1.1%
1.3%
1.3%
0.8% 1.7%
6.2%
19% 20% 16% 14% 14% 14% 15%
0.2% 0.2%
Metro
Reparto modal estimado para la Zona
Metropolitana de la Ciudad de México
(Porcentajes de viajes) Tren suburbano
Metrobús Tren Ligero / Trolebús
Autobús Corredores de transporte público
Minibuses / Combis
Taxis
Bicicleta
Auto particular
Componentes
2014
1.2 millones pax / día
125 km
2005-2016
Sistema Metrobús
280 millones pax / año
Pasajeros
Máximos históricos
1,497 mil pasajeros/día
17.03.16
236 mil
113 mil
84 mil
206 mil
241 mil
616 mil
Línea 6
Línea 5
Línea 4
Línea 3
Línea 2
Línea 1
39
44
84
92
113
125
0 20 40 60 80 100 120 140
Buenos Aires, Argentina
Johannesburgo, Sudáfrica
Curitiba, Brasil
Santiago, Chile
Bogotá, Colombia
Metrobus CDMX
Sistemas BRT
449
53
66 568
Flota Actual MB
Próximamente
90 658
11
Cambio de Paradigma
Organizaciones viejas de negocio
individual
Organización de transporte
profesional
Hombre camión
Persona moral
Empresa operadora
Organización
Fideicomiso
Organización
Empresas operadoras
CISA, RECSA, VyC , RTP
13 operadores 1 sólo servicio
CE4-17M, CTTSA,
COPSA, TSAJJ, RTP MIVSA CONEXIÓN CITEMSA, RTP
CE4-17M,
CURVIX,
CARSA
• Ingreso garantizado a estaciones
y autobuses
• Rampas
• Guía táctil
• Placas braille
• Dispositivos de aviso
• Sanitarios accesibles
100% Accesible
Accesibilidad
Sistema de recaudo
• Tarjeta inteligente
• Máquinas de venta y
recarga
• Módulos de atención a
usuarios
100% Automatizado Base del Sistema Integrado de Transporte
Información al usuario
visual y auditiva
en el contexto del Cambio Climático
Organización de las Naciones Unidas Convención Marco de Cambio Climático
Mecanismo de Desarrollo Limpio, MDL
Innovación en Metodologías
Octubre 2009
• Aprobación de metodología NM 0258 Metrobús Insurgentes México City
• Primera Metodología Aprobada en el mundo para proyectos de transporte masivo de aplicación general
• Metodología genérica para proyectos de Transporte masivo: Metodología ACM0016
Metodología utilizada en:
Túnez, India, China, Korea
Proyectos registrados para la reducción de emisiones
Organización de las Naciones Unidas Convención Marco de Cambio Climático
Mecanismo de Desarrollo Limpio, MDL
Agosto 2011 • Registro del proyecto: Ref. 4945 BRT Metrobús
Insurgentes, México
Septiembre 2012
• Registro del proyecto: Ref. 7235 BRT Metrobús 2-13, México
Contrato con el Fondo Español de Carbono con intermediación del Banco Mundial
Sustentable
Porcentaje de participación en emisiones de GEI en la CDMX por año
49%
16.40%
34.60%
0 0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Móviles (Transporte) Puntuales Área Naturales
2010
2012
2014
Compuestos de efecto invernadero, ZMVM
CO2 78%
CH4 21%
N2O 1%
CO2eq
61%
21% 10% 8%
Transporte Industria Combustible habitacional
Otros
% CO2
50%
27%
14% 5% 4%
Transporte Agropecuario Residuos Industrial Otros
% N2O
95%
5% 0%
residuos Agropecuario Transporte
% CH4
* SEDEMA, 2014. Inventario de Emisiones de la CDMX.
Tractocamiones 30%
Autobuses 25%
Otros vehículos
20%
Otras fuentes
16%
Vehículos carga +3.8t
9%
Carbono Negro
Compuestos de efecto invernadero, ZMVM
* SEDEMA, 2014. Inventario de Emisiones de la CDMX.
Por uso de Metrobús en lugar de Microbús
CO2 eq CO NOx PM
Emisiones 1 MB Articulado (Ton)
141 0.2 0.3 0.003
Emisiones 5 Microbuses (Ton)
322 62.0 2.3 0.03
Reducción de emisiones
56.2% 99.7% 88.9% 90.9%
Las emisiones de 1 autobús articulado contra su equivalente en Micros (5) es de:
Reducción anual de emisiones
Reducción anual de
emisiones por
cambio modal
126 automóviles
Por uso de Metrobús en lugar de Auto
CO2 eq CO NOx PM
Emisiones 1 MB Articulado (Ton)
141 0.2 0.3 0.003
Emisiones 126 autos (Ton)
337 17.4 1.5 0.01
Reducción de emisiones
58.1% 98.9% 82.6% 69.9%
Las emisiones de 1 autobús articulado contra su equivalente en Autos (126) es de:
Eficiencia energética
Emisiones per cápita por tipo de vehículo
Metrobús Articulado 160 pax.
Microbús 40 pax.
Auto particular 1.2
pax.
203.5 g CO2
28.2 g CO2
12.3 g CO2
Cambio tecnológico
95% reducciones
Chatarrización Unidades obsoletas
destruidas:
1,500
204,000
Cambio modal
Pasajeros que tienen auto y lo dejaron estacionado para viajar en Metrobús
Encuesta CTS
50 mil
30 mil
20 mil 10 mil 12
mil
23 mil
Total 145,000
TonCO2eq
por año
Combate cambio climático
Reducción de emisiones anuales
Instituto Nacional de Ecología (INE) 2006
Beneficios a la salud Reducción de exposición a
contaminantes tóxicos
Uso del espacio público
En el ordenamiento vial
con MB se asigna el 25%
del espacio público a los
usuarios de transporte
público que son el 80% de
los viajeros.
1 autobús articulado
equivale :
126 vehículos
160 personas
Tarifa
MXN $ 6
USD ($19)* 0.32
€ ($21.5)* 0.28 * Octubre 2016
Tarifa
Sistema Tarifa al Usuario (MNX) Km del Sistema
Ecovía, Monterrey* 11.0 30
Optibús, León 8.0 65
RUTA, Puebla 7.5 32
Mexibús, Edo. Méx. 7.0 53
ViveBús, Chihuahua 7.0 20
ViveBús, Ciudad Juárez 7.0 25
Macrobús, Guadalajara 6.0 16
Metrobús, Ciudad de México* 6.0 125
* Transbordo gratuito entre líneas
>40% 180 millones horas-hombre/año
recuperadas al año para
convivencia familiar, esparcimiento, deporte, estudio
Reducción de
tiempos de recorrido
ANTES DE MB
Av. Insurgentes
CON
Av. Insurgentes
República de Venezuela, Centro Histórico
ANTES DE MB
CON
República de Venezuela, Centro Histórico
Áreas verdes
CON
@Metrobus_CDMX /MetrobusCDMX
www.metrobus.cdmx.gob.mx