Post on 22-Aug-2020
L a movilidad y el transporte de carga en las
carreteras de la región fronteriza de Tamaulipas
están sujetos a una situación de inseguridad, derivada
de la perpetración de robos, secuestros y otras formas
de violencia. Asimismo estas carreteras constituyen el
espacio para el transporte terrestre de narcóticos con
destino a los Estados Unidos y, consecuentemente, de
control por parte de la seguridad pública de México y
Tamaulipas. El control por el territorio también se da
en las ciudades fronterizas (ver Newsletter, núm.2/33).
Carreteras inseguras
Según un estudio de la Cámara Mexicana de
Autotransporte de Carga (CANACAR), las carreteras más
inseguras para el transporte de carga son la Ribereña
(Federal 2), que conecta Reynosa y Nuevo Laredo, y la
Matamoros-San Fernando (Federal 101). A estas dos se
debe añadir la carretera Reynosa-Matamoros (Federal
2), de acuerdo a asociaciones de comerciantes y
empresarios de ambas ciudades. Otras carreteras
inseguras en Tamaulipas son la Monterrey-Victoria-
Tampico (Federal 85 y 80) y la Victoria-Mante (Federal
85).
Por otra parte, según el Secretariado Ejecutivo del
Sistema Nacional de Seguridad Pública, entre enero y
febrero de 2016 en las carreteras del estado se
cometieron 58 robos a vehículos (de los cuales solo 8
se denunciaron). Asimismo, la CANACAR informó que
en los primeros meses de 2016 se habían asaltado al
menos 7 camiones de carga.
Transporte de carga
Este es uno de los principales sectores afectados por la
inseguridad, lo cual tiene consecuencias directas en el
abasto y disponibilidad de bienes de consumo en las
ciudades fronterizas, que dependen en gran medida
de las mercancías exteriores. Sirva de ejemplo
Matamoros, donde el 95% de los productos que se
consumen proceden de Monterrey (vía Reynosa) y el
5% restante se transporta por la carretera Victoria-San
Fernando-Matamoros.
“Caravanas”
También son víctimas de la inseguridad las personas
que tienen que viajar frecuentemente, en gran medida
comerciantes y empresarios. Una de las medidas de
seguridad adoptadas son las popularmente conocidas
como “caravanas”. Se trata del Operativo Escalón de la
Secretaría de Gobernación federal, establecido en 2011:
caravanas de automóviles particulares custodiadas por
la Policía Federal. El operativo se despliega en distintas
rutas diarias, entre las cuales aquellas de Matamoros y
Reynosa con destino a Cd. Victoria y viceversa, y
Reynosa-Matamoros. Según los datos difundidos, de
lunes a jueves las caravanas están integradas por unos
20-40 vehículos, y en los fines de semana y días festivos
se llegan a alcanzar hasta más de 100 unidades.
A pesar del éxito del operativo, en abril de 2016 la
Policía Federal lo suspendió de lunes a jueves,
manteniéndolo solamente los viernes y sábado
(siempre y cuando alcance un número mínimo de
usuarios).
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Caravanas del Operativo Escalón Fuente: Tamaulipas Zona de Guerra
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Oficialmente el motivo de la cancelación es que “la red carretera ya cuenta con suficiente vigilancia” por parte
“de los elementos del Ejército, la Marina y Fuerza Tamaulipas que vigilan de manera intermitente”. Otro de los
motivos apuntados es que este operativo es utilizado por los cárteles para el transporte de drogas hacia la
frontera, aprovechando que la policía no realiza ninguna revisión a los vehículos ni a sus conductores.
Reclamaciones
La Federación de Cámaras Nacionales de Comercio
(FECANACO) en Tamaulipas y otras asociaciones de
comerciantes y empresarios manifestaron su inconfor-
midad ante la cancelación de las caravanas,
argumentando la necesidad de garantizar la seguridad.
En esta dirección se solicitó a la Policía Federal y a la
Secretaría de Seguridad Pública de Tamaulipas que se
reactivara el operativo Escalón. Igualmente se solicitó
que se implementara un plan para escoltar al transporte
de carga, así como la instalación de módulos de
seguridad en los principales puntos carreteros.
Operativo Escalón
Una caravana en la carretera Matamoros-Victoria
Redacción: Sandra Maiden Hinojosa Rivas
Xavier Oliveras González
Diseño: Jesús Daniel González de León Síguenos en:
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Fuente: Tamaulipas Zona de Guerra
Fuente: El Comercio
El Bravo 05/05/2016 | Expreso 04/05/2016 21/04/2016 | Optimus Informativo 21/04/2016 | Zócalo 24/04/2016 FUENTES
Carreteras más inseguras
Reynosa-Matamoros
Matamoros-San Fernando
Ribereña