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Estudio de Impacto Ambiental
CementosRezola
Fábrica de Añorga
Sociedad Financiera y Minera, S.A
Documento Síntesis Pág. i
INDICE DE CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN......................................................................................................................................1
2. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO ..........................................2
3. ANÁLISIS DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES ................................................................................5
3.1 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALCIONES .....................................................................................................5
3.1.1 Materias primas alternativas ................................................................................................5
3.1.2 Combustibles alternativos .....................................................................................................7 3.1.2.1. Instalación de combustibles líquidos .................................................................................. 7
3.1.2.2. Instalación de combustibles sólidos no pulverulentos ........................................................ 9
3.1.2.3. Instalación de combustibles sólidos pulverulentos ............................................................. 9
3.2 MEDIOS HUMANOS Y MAQUINARIA DE OBRA .......................................................................................10
4. INVENTARIO AMBIENTAL.................................................................................................................11
5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ......................................13
5.1 CONCLUSIONES ...................................................................................................................................13
5.1.1 Impacto global.....................................................................................................................14
6. MEDIDAS CORRECTORAS .................................................................................................................18
7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL ..................................................................................21
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1. INTRODUCCIÓN
El presente Documento de Síntesis del “Estudio de Impacto Ambiental (Es.I.A.) del Proyecto de
Instalaciones de Valorización de Residuos en la fábrica de Sociedad Financiera y Minera, S.A.-
Cementos Rezola, en Añorga (San Sebastián-Donostia, Gipuzkoa)” ha sido realizado por IDOM,
Ingeniería y Consultoría, S.A. a requerimiento del titular.
El Es.I.A. ha sido elaborado para suministrar información objetiva al personal técnico adscrito al
Órgano Ambiental competente y su realización se enmarca dentro del procedimiento administrativo
de Autorización Ambiental Integrada como consecuencia del requerimiento efectuado (mediante
carta de 13 de mayo de 2005) por parte de la Dirección de Calidad Ambiental de la Viceconsejería
de Medio Ambiente de Gobierno Vasco, que atendiendo al artículo 47 de la ley 3/1998, de 27 de
febrero, General de Protección del Medio Ambiente del País Vasco, establece la necesidad de
someter a procedimiento de evaluación individualizada los proyectos contemplados en el apartado B)
del Anexo I de la citada Ley. Recogiéndose en el apartado 4.1 del citado Anexo (I.B) las
instalaciones de tratamiento de residuos, se procede mediante este documento a la incorporación al
Proyecto Básico de A.A.I., de un Estudio de Impacto Ambiental que recoja los impactos y medidas
correctoras a aplicar para minimizar las posibles afecciones ambientales derivadas de la sustitución
de combustibles y materias primas de origen natural por otros derivados de residuos.
En concreto, los nuevos combustibles alternativos que se prevé incorporar al horno de clinker se
pueden clasificar según su naturaleza en:
♦ Combustibles líquidos obtenidos a partir de residuos industriales (CDR)
♦ Combustibles sólidos no pulverulentos
♦ Combustibles sólidos pulverulentos
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2. ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
Justificación ambiental del proyecto
En general, los proyectos de valorización de residuos en cementera se apoyan en los siguientes
hechos:
▪ Condiciones adecuadas del proceso cementero: no se genera ningún residuo, los gases
permanecen durante más de 3 segundos a una temperatura superior a los 1.200ºC por lo que
en estas condiciones los compuestos orgánicos, incluso los más estables, son destruidos en su
totalidad y el ambiente altamente alcalino en el interior del horno de clinker: garantiza la
neutralización de los compuestos ácidos.
También la alta inercia térmica del horno de clinker garantiza que no sea posible un cambio
significativo de temperatura en un corto espacio de tiempo.
▪ Contribución al desarrollo sostenible dado que el empleo de combustibles alternativos residuales
implica un ahorro del combustible fósil sustituido.
▪ Contribución a la legislación de residuos en la cual se insiste en la necesidad de fomentar la
valorización de residuos, fomentando la recuperación de la energía y las materias primas
contenidas en los residuos.
▪ Experiencia en otros países: Más de 200 cementeras en todo el mundo utilizan combustible
alternativos.
Cabe indicar que, en la actualidad la fábrica de Añorga ya dispone de instalaciones para el empleo de
materias primas y combustibles alternativos de este tipo, a través de las cuales se valorizan: harinas
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de carne de origen vegetal, residuos petrolíferos desorbidos y neumáticos fuera de uso (NFUs) para
alimentar el horno de clínker; escorias no tratadas, cascarilla de laminación y otros residuos en la
molienda de crudo; cenizas volantes de central térmica como adición en la molienda de cemento.
Justificación de la ubicación del proyecto
Como se ha indicado anteriormente, Cementos Rezola dispone en la actualidad en su fábrica de
Añorga de las instalaciones de recepción, almacenamiento y trasiego para la explotación de una serie
de materias primas y combustibles alternativos.
El proyecto objeto del presente estudio contempla compatibilizar al máximo las nuevas instalaciones
con las ya existentes, aprovechando estas últimas en la medida de lo posible y localizando las nuevas
en las cercanías de lo que ya hay implantado, siempre dentro de los límites actuales de la fábrica.
(Ver plano adjunto)
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Zona recepción materias primas alternativas
Dosificación materias primas alternativas al crudo
Combustibles sólidos alternativos no pulverulentos
Combustibles alternativos sólidos pulverulentos y
líquidos
Combustibles alternativos sólidos
Ampliación tolvas de recepción.
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3. ANÁLISIS DEL PROYECTO Y SUS ACCIONES
3.1 DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALCIONES
3.1.1 Materias primas alternativas
Tolvas para tratamiento de nuevas materias primas
Para la valorización de nuevas materias primas alternativas está previsto construir 2 tolvas de
características similares a las instaladas, una contigua a las tolvas existentes y otra en la zona del
cruce de bandas que envía el material a las tolvas de adiciones del molino de crudo.
Tendrán 250 t de capacidad cada una y serán de hormigón con el cono de acero. La parte superior
cuenta con una rejilla para evitar la entrada de elementos extraños.
Cada tolva deposita el material en su banda de extracción, (la operación se realiza de forma
hermética). A su vez, cada banda de extracción vierte el material a una banda de transporte general
carenada que transporta el material hasta las tolvas dosificadoras del molino de crudo.
Tolvas de dosificación del molino de crudo
Actualmente existen 4 tolvas que dosifican las materias primas al molino de crudo: una para la
piedra caliza (250 t de capacidad), otra para la piedra marga (200 t), la arena (200 t) y la última para
la aportación de hierro (200 t).
En la ampliación está prevista la construcción de las siguientes instalaciones:
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1 nueva tolva para materias primas alternativas a granel, similar a las actuales de 250 t de
capacidad.
2 nuevos silos metálicos para materias primas manipulables mediante transporte neumático.
.
Tolva de caliza
existente
Vista de la ampliación de la dosificación a los molinos de crudo: Una tolva más, contigua a
la tolva de piedra caliza y de sus mismas características y dos silos herméticos.
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3.1.2.1. Instalación de combustibles líquidos
3.1.2 Combustibles alternativos
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Zona de almacenamiento: compuesta por un tanque de 200 m3 y otro de reserva, con su
correspondiente cubeto (según MIE-APQ) y sistema de atmósfera inerte.
Toda la zona estará bajo cubierta, será hormigonada y contará con sistema de recogida de derrames
Zona de descarga de camiones: El combustible llegará a la zona de descarga en camión cisterna y se
descargará de forma neumática y hermética al tanque de almacenamiento.
.
Sistema contra incendios e instalación eléctrica: según la Instrucción MIE BT 026.
Lavado de gases: Los gases producidos en la descarga desde el camión cisterna al depósito de
almacenamiento serán recogidos para su posterior tratamiento.
Transporte de líquidos: Comprende todos los equipos necesarios para el bombeo del líquido. Esta
zona también estará cubierta para evitar la entrada del agua de lluvia y también se recogerán los
posibles derrames.
Los elementos fundamentales de la nueva instalación serán:
En el caso de Añorga el combustible que se prevé introducir en el proceso desde el quemador
principal es un fuel-blending, para lo cual, la nueva instalación constará de:
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3.1.2.2. Instalación de combustibles sólidos no pulverulentos
Los combustibles sólidos no pulverulentos se transportan mediante cinta carenada y se introducen
desde la torre del intercambiador. En la actualidad existe una instalación de este tipo: la instalación
de NFU. Para los nuevos combustibles, con similares características de manipulación, está prevista la
ampliación de la nave hangar y construir otro sistema de pesaje y cinta dosificadora de extracción
para alimentar la cinta inclinada de transporte.
De esta forma se contará con dos hangares para la recepción de material, con sus correspondientes
sistemas independientes de pesaje y dosificación a la cinta inclinada. Sí se compartirá la misma cinta
inclinada de transporte hasta el intercambiador, y la tolva de entrada.
3.1.2.3. Instalación de combustibles sólidos pulverulentos
Dada la naturaleza de este tipo de combustibles alternativos, la instalación objeto del proyecto está
diseñada para tener una emisión nula de polvo al exterior. El transporte se realizará en camiones
cisterna basculantes o en camiones con extracción por vis. El almacenamiento de este material se
realizará siempre en silos cerrados, realizando la descarga del camión al silo con la mínima
intervención del personal y mediante elementos también cerrados. La introducción al proceso se hace
desde el quemador principal.
En la actualidad Añorga cuenta con autorización para la valorización de harinas de origen animal y
lodos de EDAR (ver plano nº 22), aunque también se han hecho pruebas con NFU de pequeña
granulometría y plásticos desde esta instalación.
Aparte de la utilización de la instalación actual, también está prevista la construcción de un silo
idéntico al existente, en la zona de la culata del horno, sobre superficie hormigonada.
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3.2 MEDIOS HUMANOS Y MAQUINARIA DE OBRA
Las necesidades de personal durante la fase de obras para la ejecución de los trabajos asociados con
la adecuación de las actuales instalaciones de Cementos Rezola fábrica de Añorga dependerá de los
trabajos que se vayan a ejecutar en cada momento.
En las obras se prevé que se puedan utilizar los siguientes tipos de maquinaria y medios auxiliares:
▪ Maquinaria para picado de suelo y excavación
▪ Grúas torre
▪ Mesas de sierra circulares
▪ Hormigonera eléctrica
▪ Camión hormigonera
▪ Soldadura
▪ Andamios
▪ Llaves y herramientas manuales en general
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4. INVENTARIO AMBIENTAL
Las características dominantes en cuanto al valor actual de los elementos del medio estudiados son:
La calidad físico-química del medio (atmósfera, agua y suelos), es en general, MEDIA.
La baja o muy baja calidad y fragilidad de los elementos del medio biótico: los terrenos donde se
ubicarán las nuevas instalaciones quedan englobados dentro de la actual fábrica de Añorga de
manera que el entorno más inmediato de actuación tiene un carácter eminentemente industrial.
Las especies faunísticas y vegetales detectadas no presentan ninguna singularidad.
En el ámbito más inmediato del Proyecto el nivel de ruido existente es relativamente elevado
dado que junto a las instalaciones de Cementos Rezola se localiza la N-I que soporta un tráfico
considerable, principalmente en las horas centrales del día.
La BAJA permeabilidad y vulnerabilidad de acuíferos.
La ausencia de elementos del patrimonio cultural en la parcela es un factor a considerar si se tiene
en cuenta que las nuevas instalaciones se van a instalar dentro del recinto actual.
La ausencia de valores paisajísticos de interés en el entorno más inmediato.
Por último, cabe resaltar que Rezola y su entorno conforman un posible área de reforma dentro
del Plan Territorial.
La valoración detallada del Inventario Ambiental se ha representado gráficamente en la figura
adjunta en función de los criterios definidos en los distintos apartados de este capítulo.
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RESULTADOS DE LA VALORIZACIÓN
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5. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
Para cada uno de las variables estudiadas, se describe el impacto producido y se diferencia el signo
global del impacto. (POSITIVO ó NEGATIVO).
Dentro de los impactos NEGATIVOS se segregan aquellos impactos NO SIGNIFICATIVOS que
por razones obvias no resulten determinantes para el desarrollo del Estudio, con el objeto de que no
enmascaren los auténticos problemas ambientales (IMPACTOS SIGNIFICATIVOS) que pueda
conllevar la ejecución del mismo.
Gráficamente, el resultado de la identificación de impactos se recoge a través de una matriz causa-
efecto.
5.1 CONCLUSIONES
Las principales conclusiones que se pueden extraer tras la lectura de la matriz son las siguientes.
• Durante la fase de obras, los impactos detectados son los habituales en cualquier obra y montaje
de instalaciones industriales tales como emisión de ruidos, polvo, vibraciones, etc.
• En fase de funcionamiento regular los principales impactos detectados están asociados,
principalmente, con las emisiones atmosféricas.
• En fase de funcionamiento anómalo los impactos identificados son severos y afectarían
principalmente a la calidad atmosférica de la zona. También pueden producirse vertidos que
afectarían a la calidad del suelo.
En cuanto a impactos COMPATIBLES, se han valorado los siguientes:
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• Nula afección a puntos de interés geológico dado que tanto a nivel macro como micro las
formaciones identificadas no son significativas.
• Alteración/destrucción de la vegetación que en los terrenos objeto del análisis es inexistente,
por tratarse de una zona totalmente humanizada.
• Alteración/destrucción de fauna debido a la escasa singularidad de los hábitats identificados.
• Afección a proyectos de ordenación futura.
• Riesgos de inundación dado que el área queda fuera de zonas inundables.
Según los resultados obtenidos se puede concluir que como valoración dominante predominan los
impactos COMPATIBLES-MODERADOS lo cual implica la necesidad de implantar y mantener
medidas correctoras para su minimización y prevención.
Como impacto más positivo hay que destacar que se está favoreciendo la reutilización de unos
residuos que, en muchos casos, irían a parar a vertederos.
5.1.1 Impacto global
Considerando simultáneamente la magnitud e importancia de los impactos positivos y negativos
generados por el Proyecto, y teniendo en cuenta el programa de medidas correctoras que se describe
en el capítulo siguiente, diseñado para permitir reducir el nivel de impacto negativo se consigue
llegar a unos límites COMPATIBLES. Además, el Programa de Vigilancia Ambiental permitirá
monitorear la adecuada implantación de las medidas diseñadas y comprobar su eficacia.
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Matriz causa-efecto
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Valoración impactos negativos
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Leyenda matriz de valoración
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6. MEDIDAS CORRECTORAS
Este capítulo tiene como objeto definir y describir todas aquellas medidas tendentes a evitar,
minimizar o corregir los impactos negativos identificados en el capítulo anterior (situándolos en un
nivel COMPATIBLE ó NO SIGNIFICATIVO), o a reponer los posibles elementos afectados.
De la misma forma, y en relación a impactos COMPATIBLES ó no significativos, también se
incluyen en este capítulo, referencias a aquellas buenas prácticas de operación de posible aplicación,
tendentes a minimizar o anular dichas afecciones, por leves que sean en origen.
Hay que reseñar que las nuevas instalaciones no van a suponer un cambio significativo respecto a la
situación actual, dado que van a integrarse en el sistema existente el cual ya cuenta con los elementos
necesarios para la valorización de residuos en condiciones adecuadas; así, se prevé que la calidad
ambiental del entorno se mantenga en los límites exigidos.
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Matriz correctora ½
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Matriz correctora 2/2
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7. PROGRAMA DE VIGILANCIA AMBIENTAL
En este capítulo se describe el Programa de Vigilancia Ambiental a poner en práctica durante la fase
de obras y de funcionamiento, con el objeto de controlar la posible afección medioambiental que
puedan originar en el entorno. En general se puede establecer que el presente Programa cubre los
siguientes apartados:
• Seguimiento y control de las diferentes actuaciones a desarrollar con motivo de las obras de
ejecución del Proyecto considerado (desde la fecha del Acta de Replanteo del Proyecto hasta la
fecha de entrega del Acta de Recepción provisional de la Obra).
• Seguimiento y control de las condiciones ambientales en la fase de explotación a partir de la
fecha de entrega del Acta de Recepción provisional de la Obra.
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Programa 1/3
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Programa 2/3
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Programa 3/3
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