C R

E C

I M

I E N

T O

P O B L A C I O N A L

sector mediosector medio bajosector bajo

SECT

ORI

ZACI

ON SOCIO-ECONOMICA

1900-19491950-19591960-19691970-19951995-2011

12.78117.413 5.389 9.048

Otro medio

M O

V I

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A D

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E C T O R

Linea F

erroca

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Camino Tutuquen

a Rauco

A C

C E

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B I

L I D A D

C U R I C ÓSEGREGACIÓN Y TRANSICION CAMPO-CIUDAD

El crecimiento de Curicó ha ocurrido a lo largo de la historia como pequeñas piezas urbanas que se van agregando princi-palmente en la periferia, esto quiere decir que Curicó se expande pero en m2 pero no en m3. Estas piezas urbanas demarcan los límites de la ciudad.

El sector en estudio se encuentra al lado poniente de la línea férrea, la cual constituye un elemento segregador dentro de la estructura de ciudad, discriminando principalmente en conexiones y cantidad de equipamiento a este sector de Curicó.

Estas expansiones han invadido el campo por lo que posee una morfología de predios bastante similar al los predios de cultivo. La escases de equipamiento es evidente y los espa-cios disponibles para esto se constituyen en espacios eriazos y de conflicto para los pobladores.

REGENERACION URBANA

TALLER DE PROYECTOS 5P.CASAS - N.GONZALEZ - C.ZAFIRA

TIPOLOGIA VIVIENDA

AREAS VERDES

RED CANALES

EDUCACION

PUB-RESTORANT

TALLER MECANICO / FERRETERIA

COMERCIO

ALMACEN

CARABINEROS

MALL CURICO

EQUIPAMIENTO

ACCESO DESDETUTUQUEN

CRUCE FERROVIARIO

CRUCE FERROVIARIO

CRUCE FERROVIARIO

CRUCE FERROVIARIO

RED VIAL