Post on 02-Jan-2016
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Grupo Gestor
Medellín
John Jairo Blandón Valencia
Yamile Valencia González
Bogotá
Leonardo David Donado Garzón
Pedro Mauricio Avellaneda López
Andrés Salas Montoya
Manizales
José Ismael Peña Reyes
Camilo Younes Velosa
Diego Alexander Escobar García
Diego Andrés Álvarez Marín
Facultad de Minas Facultad de Ingeniería Facultad de Ingeniería yArquitectura
John Willian Branch Bedoya
Actualidad Facultad de Minas
Programas Curriculares
Doctorados6
Maestrías13
Especializaciones9
Pregrados12
Doctorado101
Maestría67
Especialización5
Pregrado19
Docentes163Doctorado
348Maestría
147Especialización
5808Pregrado
Estudiantes
FuentesSistema de Información Académica – Gestión de Personal Académico
Actualidad Facultad de Ingeniería
Programas Curriculares
Doctorados7
Maestrías15
Especializaciones3
Pregrados9
Doctorado99
Maestría109
Especialización
26Pregrado
20
Docentes89Doctorado
601Maestría
30Especialización
6463Pregrado
Estudiantes
FuentesSistema de Información Académica – Planeación Nacional
Actualidad Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Programas Curriculares
Doctorados3
Maestrías6
Especializaciones7
Pregrados6
Doctorado42
Maestría55
Especialización
23Pregrado
17
Docentes90Doctorado
119Maestría
99Especialización
2888Pregrado
Estudiantes
FuentesSistema de Información Académica – Planeación Sede Manizales
Ciencias Naturales y Matemáticas
Ingenierías y Arquitectura
Filosofía y Teología
Ciencias de la Educación
Ciencias de la Agronomía y Veterinaria
Ciencias Sociales y Humanas
Ciencias de la Salud
Derecho
Economía y Administración
47.3
12.5
10.4
9.2
7.4
6
5
1.2
1
Doctores Graduados en Colombia
Panorama Doctoral en Colombia
Aunque en Colombia anualmente los doctores en ingenierías ocupan el segundo lugar con el 12,5%, su proporción es bastante baja comparada con los egresados de pregrado, y en el ámbito internacional la diferencia en formación de doctores es aún mayor.
Consejo Nacional de Acreditación-CNA
Pertinencia del Programa RECURSO HÍDRICO
Intervenir en la concepción, el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento de obras para el abastecimiento y regulación de agua para generación hidroeléctrica, para consumo humano y para riego.
INNOVACIÓN CIENTÍFICAContribuye en el desarrollo de nuevas tendencias en diseño estructural y aplicación de nuevos materiales, que generen mayor impacto en la calidad de vida de los ciudadanos.
INDUSTRIAParticipación en soluciones acertadas y ajustadas a Colombia para dar respuesta a los requerimientos de las empresas.
SOCIALAvance y mejoramiento de metodologías para resolver los procesos cada vez más complejos que permitan desarrollar la infraestructura de vivienda, transporte y protección, en medio de limitaciones ambientales, riesgos geológicos y geotécnicos.
INTERNACIONALAplicación e implementación de técnicas y procesos eficientes, y la debida transferencia del conocimiento a otras regiones y países, para un desarrollo óptimo, eficaz y sostenible del conocimiento y tecnologías de apropiación.
Escenario de la Ingeniería Civil del País en el 2013 - 2014
FuenteConsejo Privado de Competitividad/OCDE/WEF2012
El país en cifras de calidad en infraestructura para cada tipo de transporte según estándares Internacionales:
1: Extremadamente deficiente7: Extensiva y eficiente
Al 2014 se pretende contratar una serie de obras cuyo objetivo será el de consolidar aproximadamente 5.200 kilómetros de doble calzada en los próximos 10 años. $ 99 Billones.
Terminales Marítimas de Servicio Público Incremento en 69% de la capacidad portuaria.
Consolidar a 2021 las dobles calzadas de comercio exterior.Inversión: $ 2 Billones.
La infraestructura es la base para que un país pueda aumentar su productividad
Contribuye
A un desarrollo óptimo, eficiente y sostenible del conocimiento y tecnologías de apropiación.
Punto de Partida
Para planificar, diseñar y construir una sociedad, cuyos privilegios alcancen a todos los estratos
sociales.
Permite
El desarrollo de los últimos avances, y crecer liderando sus propios
procesos tecnológicos de transformación.
Aporte del Programa para el País
1625%
1727%
1727%
1321%
Geotecnia y Riesgos Geoambientales
Ingeniería del Agua y el Ambiente
Sistemas Estruc-turales y Materiales para Construcción
Planeación e In-fraestructura para el Transporte
63
Recurso Docente
•Suelos residuales y parcialmente saturados•Grupo de Geotecnia•GIGUN
Geotecnia y Riesgos Geoambientales
•Oceánicos - Oceanografía e Ingeniería Costera de la Universidad Nacional•Posgrado en Aprovechamiento de los Recursos Hidráulicos (PARH)•GIREH•RESA•PIGA•GTA en Hidráulica y Ambiental
Ingeniería del Agua y del Ambiente
•Estabilidad Estructural•Ingeniería Sísmica y Sismológica•Nuevas Tendencias de los Materiales en la Construcción Civil•Infraestructura Física en las Construcciones Civiles
Sistemas Estructurales y Materiales para la
Construcción
•Vías y Transporte – VITRA•Gta en Vías, Transporte y Geotecnia•PIT
Planeación e Infraestructura para el
Transporte
Grupos y Líneas de Investigación
Laboratorio de Ensayo de Materiales
Geotecnia
Estructuras
Ingeniería Ambiental
Laboratorio de Hidráulica
Laboratorio de Ensayos
Hidráulicos
Edificio Antonio Nariño
Transporte
Geomática
Riegos y DrenajeEstructuras Agrícolas
Laboratorios
•Doctorado en Ingeniería – Geotecnia (Se integra al nuevo programa)•Maestría en Ingeniería – Recursos Hidráulicos (Acreditación 6 años y
financiada)•Maestría en Ingeniería – Estructuras•Maestría en Ingeniería – Geotecnia•Maestría en Ingeniería – Transporte •Maestría en Ingeniería – Ingeniería Ambiental
Bogotá
• Doctorado en Ingeniería – Recursos Hidráulicos• Maestría en Ingeniería – Recursos Hidráulicos• Maestría en Ingeniería - Geotecnia• Maestría en Ingeniería - Infraestructura y Sistemas de
Transporte
Medellín
• Maestría en Ingeniería - Estructuras (Apertura)• Maestría en Ingeniería-Infraestructura y Sistemas de Transporte
(Apertura)
Manizales
Programas de Posgrado Unal
Algunos Proyectos Ejecutados
Modelación física del transporte reactivo multiespecie en medios porosos – validación de un modelo teórico.
Comportamiento mecánico de elementos estructurales fabricados con guadua laminada pegada prensada, utilizados en la construcción de viviendas.
Resistencia mecánica y de laminación de elementos de fibra de guadua compactada.
Trazado de la doble calzada de Caldas – INVIAS - Consultoría estudios de suelos y patológico - Finca La Corona - Municipio de Venecia”.
Caracterización de estructuras de pavimento flexible usando métodos no destructivos utilizando el FWD (Falling Weight Deflectometer).
Modelación física de un techo verde y su aplicación como un sistema de drenaje urbano sostenible.
Evaluación experimental de un modelo de transporte iónico en el concreto mediante técnicas electroquímicas.
“Evaluación del Comportamiento Estructural de Elementos Prefabricados – Graderías del Estado- Medellín”.
Cuarta Generación de Concesiones( 40 Billones - 8000Kms)
Sector Aéreo (358 mil millones)
Obras por el Cambio Climático(2 Billones - 695 Puntos Críticos)
Sector Portuari
o(1 Billón)
Corredores Prioritarios(3,6 Billones - 16 Departamentos)
Sistemas de Transporte Masivo(14 Proyectos)
Oportunidades de Participación
Objetivos del Programa
Formar Doctores en Ingeniería – Ingeniería Civil capaces de proponer, orientar y realizar con rigor científico y técnico, investigación original y autónoma que pueda ser reconocida por investigadores pares.
Promover el trabajo multidisciplinario.
Profundizar en los fundamentos de la Ingeniería Civil.
Aumentar la participación de la Universidad en redes de investigación.
ACTIVIDADES ACADÉMICAS OBLIGATORIAS
Plan de Estudios: 8 Períodos Académicos
Seminarios
6Crédito
s
8Crédito
s
Proyecto de Tesis
16Crédito
s
Examen de
Calificación
8Crédito
s
6Crédito
s
Tesis de Doctorado
85Crédito
s
Asignaturas
Elegibles
20Crédito
s
BOGOTÁ
MEDELLÍN
FLEXIBLE
Pasantía de al menos 3 meses en el extranjero
Ponencia en evento, preferiblemente internacional
Artículo aceptado en una revista indexada Categoría A2 o superior, según el índice de PUBLINDEX DE COLCIENCIAS,
preferiblemente indexado en ISI
Suficiencia en idioma: Inglés
Propósitos de Formación
Líneas de Investigación
Planeacióne Infraestructuradel Transporte
Ingeniería del Agua y del Ambiente
Geotecnia y Riesgos
Geoambientales
Sistemas Estructuralesy Materiales
ParaConstrucción
Medellín y Bogotá
Plan FinancieroRecursos
Período Académico
I II III IV V VI VII VIII
Facultad
Para la Actividad Académica
95.388.400
584.281.600
595.484.000
590.674.400
598.453.600
575.826.600
598.453.600
575.826.600
Administrativos 36.250.000
36.250.000
36.250.000
36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000 36.250.000
Personal Académico y Administrativo
43.147637 44.247.63
745.147.63
743.897.637 34.919.040 33.154.741 34.919.040 33.154.741
Por
Financiar
Para la Actividad Académica
6.300.000 6.050.000 5.900.000 3.000.000 - - - -
Administrativos 1.650.000 2.150.000 2.650.000 650.000 600.000 100.000 600.000 100.000
Personal Académico y Administrativo
2.200.000 2.700.000 2.600.000 1.300.000 600.000 2.600.000 600.000 2.600.000
Total 184.936.037
675.679.237
688.031.637
675.772.037
670.822.640
647.931.341
670.822.640
647.931.341
Proyección Financiera
Derechos Académicos
190Puntos
En promedio nacional
15 estudiantes al año
En funcionamiento60 estudiantes
1 est / prof
Becas UNColciencias
CeibaRegalías
RedesBecas Postdoc
Equipos de Laboratorios
SoftwarePuestos de
TrabajoAfiliaciones
Movilidad
Admitidos al Año
Financiación
Inversiones