FONCODES - PUNO

PROYECTO : TROCHA CARROZABLE KARIQUE CHALLACOLLO

METODO DEL C.B.R.

80

70

60

50

40 A: PARA TRANSITO LIVIANO

30

20

10 B: PARA TRANSITO

0LIGERO

3" 6" 9" 12" 15" 18" 21" 24"

ESPESOR COMBINADO DE BASE Y CAPA DE RODAMIENTO

GRAFICO PARA EL CALCULO DE ESPESOR DE PAVIMENTO , PARA

TRANSITO LIGERO Y MEDIANO, PUBLICADO POR EL DEPARTAMENTO DE CALIFORNIA

EN 1942

CALCULO DE LA ESTRUCTURA DE LA TROCHA CARROZABLE

DATOS y CALCULO PARA TRANSITO MEDIANO:

CANTERA JAQUECOLLCO CBR : 35.70% 5.00"= 12.70 cmTERRENO FUNDACION CBR : 6.00% 15"= 38.10 cm

COMO EL MATERIAL VA A CONFORMAR, CON EL MATERIAL DE SUB BASE ( SUB RASANTE)Y FORMARA TAMBIEN PARTE DE LA BASE DE LA ESTRUCTURA DE LA TROCHA, OBTENEMOS:

ESPESOR TOTAL DE LA ESTRUCTURA: E=38.10- 12.70cmE=25.40cm POR LO TANTOE=30.00cm

LA DISTRIBUCION DE LA ESTRUCTURA ES LA SIGUIENTE:

ESPESOR BASE :20.00 cmESPESOR CAPA GRANULAR : 10.00cm

NOTA: SEGÚN ESTE METODO, LA CAPA GRANULAR NO PUEDE SER MENOR QUE 7.5cm el ESPESOR

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