Post on 07-Mar-2016
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El aumento de la gasolina en México
Por: Adriana Rosas Martínez Socia IMEFU ITESM CEM
El tema de la gasolina en México ha sido de mucha polémica
actualmente ya que en los últimos años se ha observado una notable
diferencia en su precio. Nuestro país pertenece a una política subsidiaria
en donde la parte destinada para la gasolina, genera el cuestionamiento
de si es la medida adecuada de ayudar a nuestra economía. De acuerdo
con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dicho subsidio
brinda mayores beneficios para las familias mexicanas de clase media
dejando a un lado a gran parte de la población con bajos recursos. Pero
este problema no solo es económico sino que también llega a afectar el
ambiente donde vivimos.
El año 2007 ha marcado el inicio del aumento del precio de la gasolina.
A partir de esta fecha hasta el año 2011, el costo de los combustibles ha
aumentado un 27%, mientras que el salario mínimo tuvo un incremento
de 23.25%. Estos datos demuestran que la población necesita disminuir
sus gastos primarios para poder cubrir las cuotas de los combustibles. Es
aquí donde destaca la idea del gobierno mexicano de apoyar a las
familias con la disminución gradual de estos bienes. Cada cierto tiempo
dichos precios aumentan con el fin de reducir los subsidios brindados
por el gobierno y no impactar en gran magnitud la economía familiar.
Este plan de reducir los subsidios se debe a que el gobierno se dio
cuenta que las medidas utilizadas para beneficiar a toda lo población,
sólo era goce de unos cuantos. Las familias de clase media resultaban
ser a los que más les convenía este subsidio debido al mayor consumo
de los combustibles en comparación al resto de la población. Ahora con
la reducción de subsidios en la gasolina, se pretende destinar el dinero
en acciones y proyectos que vayan dirigidos a la clase que más lo
necesita.
Por otro lado, el aumento en los precios de los combustibles, también
muestra su lado negativo. Es cierto que los combustibles son
indispensables a pesar de su incremento, pero en las familias cada vez
disminuyen los recursos para poder comprarlos, por lo que optan por la
más barata. Las consecuencias de esta situación son más dañinas de lo
que uno podría pensar. Los componente del combustible Magna
(combustible más barato) demuestran ser más agresivos al medio
ambiente que cualquier otro.
Después de lo comentado anteriormente, llegamos a una disyuntiva.
Será más favorable retirar el subsidio a la gasolina, ayudando de esta
manera al sector de la población más necesitada ó continuar con este y
no perjudicar al medio ambiente.
(2013). “Mañana se aplica segundo incremento del año a la gasolina.”
Informador. Recuperado de
http://www.informador.com.mx/economia/2013/435915/6/manana-se-
aplica-segundo-incremento-del-ano-a-la-gasolina.htm
(2013). “Sin “gasolinazos” el subsidio hubiese sido mayor 203 mil MDP:
SHCP.” Informador. Recuperado de
http://www.informador.com.mx/economia/2013/433994/6/sin-
gasolinazos-el-subsidio-hubiese-sido-mayor-203-mil-mdp-shcp.htm