Post on 27-May-2015
Arquitectura ferroviaria
Las estaciones ferroviarias
La aparición del ferrocarril
1825
Primera línea ferroviaria del mundo. Stocton-
Darlington, Inglaterra, 19 kilómetros de recorrido.
1857
Primera línea Argentina. Ferrocarril Oeste. Entre
estaciones Parque (actual teatro Colón) y Floresta.
Se transplantó por entero a nuestro medio la
arquitectura inglesa.
De allí que sus características sin antecedentes
respondieron a los ejemplos aceptados en Inglaterra.
La relación ferrocarril-puerto será la primera imagen
de la revolución industrial en nuestro país, fruto de
una transculturación británica en técnica e imagen
arquitectónica.
1865 se inauguró Constitución-Chascomús
1884
El Ferrocarril del Sud
llega a Bahía Blanca
Estación Bahía Blanca del FCS, 1883
Nueva estación Bahía Blanca, 1909-1911
Puesta en valor de la fachada, 2008
Bahía Blanca Noroeste1891
(North Western Raiway Limited)
Buenos Aires al Pacífico1905
(Buenos Aires and Pacific Railway Company Limited)
Estación Bahía Banca del BBNO, Sixto Laspiur 400
Barrio Inglés, 1908, calle Brickman
Usina Eléctrica de Brickman y Donado, 1908
Mercado Victoria, 1897
Rosario-Puerto Belgrano, 1911
Estaciones de paso
Rauch
Espartillar
Ayacucho
Vicente Casares
Paisaje ferroviario
1946El gobierno de Juan D. Perón
Compra ferrocarriles franceses
1947Compra ferrocarriles ingleses
BAP: Ferrocarril Nacional San MartínFCS: Ferrocarril Nacional General Roca
Juancho. Ramal Guido-Juancho en 1908. Clausurado en
1978
El tren en el mundo actual
El Shinkansen serie 200, Japón, 220 km/h
Shinkansen serie 500, 300 Km/h, Japón