Post on 15-Oct-2018
Filtros Bosch | 1 – 1
Filtros Bosch
Compromiso con la evolución
Más de 78 años se pasaron desde que el primer
camión diesel, el MAN S1H6 con tres ejes, fue
equipado con un filtro producido por Bosch.
De 1930 hasta hoy día, muchas innovaciones
ocurrieron, con Bosch desarrollando nuevas
tecnologías y consagrándose como uno de los
principales produtores mundiales de las grandes
ensambladoras y del mercado de reposición.
Un importante paso de Bosch fue en 2006, al ampliar
y fortalecer su participación en el mercado mundial
de filtros, estableciendo joint-ventures con
Mann+Hummel para la adquisición de la fábrica de
Filtros Purolator en Estados Unidos y la construcción
de una nueva planta en India.
Con estas nuevas unidades, Bosch diversificó su
producción y consolidó su presencia en este
mercado con fábricas en Europa, Asia y América.
Hoy día Bosch ofrece un programa completo con
alrededor de 3 mil tipos diferentes de filtros de aire,
aceite, combustible y cabina y es ítem de serie de las
principales ensambladoras del mundo.
Equipo Original
E Volkswagen E Subaru E Skoda E Rolls-Royce E GM E Fiat E Iveco E Lancia E Hyundai E Mercedes-Benz E Mazda
Ensambladoras Bosch es pionera en sistemas de inyección
Gasoline Systems
Diesel Systems
Innovación constante en el Equipo OriginalLos filtros Bosch son desarrollados juntamente con los clientes de Equipo Original (OEM) y las
divisiones Gasoline Systems y Diesel Systems.
Asociados en investigación y
desarrollo
E Kia E Volvo E Renault E Nissan E Mitsubishi E Honda E BMW E Ford E Peugeot E Citroen E Suzuki E Toyota
Pr
Od
uC
tO /
P
lAn
tAs
1 – 2 | Filtros Bosch
Filtros Bosch
Compromiso con la evolución
Spain
India
USA
Producción Mundial
usA• Fayetteville
spain• Aranjuez
India• Tumkur
Fábrica España E 15 millones Filtros al año
E Filtros Combustible
Fábrica usA E 150 millones Filtros al año
E Filtros de Aceite, Aire,
Comb. y Cabina
E Joint-venture Bosch y
Mann+Hummel (50:50)
E Distribución vía Panamá
Fábrica India E 7 millones Filtros al año
E Filtros de Aceite, Aire,
Comb. y Cabina
E Joint Venture Bosch y
Mann+Hummel (50:50)
E Bosch tiene acceso al
programa completo
E Distribución – PanamáAranjuez - España
EE CapacidadEdeEProducción:E
•E 9EmillonesEdeEfiltrosEdeEgasolina
•E 11EmillonesEdeEfiltrosEdiesel
tecnologías disponibles E Soldadura CO2 láser
E Soldadura ultrasónica
E Filtros de acero con borde doble
E Prueba automática de escape
E Concepto de producción totalmente automatizada
E Línea de producción flexible con alto estándar de limpieza
Filtros Bosch | 2 – 1
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Cuándo cambiar los filtros de combustibleEl cambio del filtro de combustible debe
hacerse según especificación del manual del
fabricante del vehículo. Este mantenimiento
debe hacerse en el período indicado para evitar
graves consecuencias, como:
E Inestabilidad en el desempeño y en el
consumo de combustible.
E Ineficiencia en la filtración, lo que causa
cortes de combustible, fallas en el motor,
escapes e incluso incendios.
E Perjuicio del desempeño de la bomba de
combustible y de los inyectores.
E Posible quema de la bomba eléctrica de
combustible.
Filtros de combustibleLa función del filtro de combustible es proteger tanto
el sistema de inyección como los componentes del
motor contra partículas de suciedad como polvo,
óxido, agua y otros residuos presentes en el tanque.
Hoy los componentes de los modernos sistemas de
inyección son proyectados con alta precisión – del
orden de micras (un cabello tiene espesor de 60
micras), y por eso, su protección es fundamental
para asegurar el perfecto desempeño del motor en
toda su larga vida útil.
Son tres los tipos básicos de filtros de combustible:
E Filtros de combustible gasolina/alcohol para
vehículos carburados.
E Filtros Jetronic para vehículos a gasolina/alcohol
con inyección electrónica.
E Filtros para vehículos Diesel con sistemas
convencionales y electrónicos.
FiltrosEdeEcombustibleEgasolina/alcohol
FiltrosEJetronic
FiltrosEDieselEdeEsistemasEconvencionales
FiltrosEDieselECommonERail.
FIl
trO
s d
E
CO
MB
us
tIB
lE
2 – 2 | Filtros Bosch
Filtros de combustible para vehículos carburadosEn muchos casos son instalados antes de la bomba de combustible y en otros entre la bomba y el carburador.
Evitan que las impurezas del combustible obstruyan los orificios del carburador, lo que provocaría dificultades en
arrancar el motor y molestando la conducción del vehículo.
Filtros de combustible JetronicLos filtros de combustible Jetronic eliminan incluso microimpurezas, asegurando el funcionamiento correcto y
mayor vida útil al sistema. Para su reemplazo se debe contar con los servicios de talleres especializados, pues en
general están localizados abajo del vehículo o internamente en el guardabarros, y en algunos casos se mantienen
presurizados, lo que requiere un profesional capacitado para hacer el cambio.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Beneficios E Uso universal en los vehículos
carburados.
E Carcasa semitransparente en poliamida.
E Optimización del papel filtrante: mayor
eficiencia de filtración y vida útil.
Beneficios E Alto grado de separación de impurezas.
E Alta capacidad de absorción de
partículas.
E Protección de los componentes evitando
desgaste prematuro.
Filtros Bosch | 2 – 3
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Filtros de combustible dieselLos filtros Diesel se utilizan tanto para eliminación de
impurezas como para separación del agua existente en el
combustible Diesel. Los filtros Bosch cumplen estas dos
funciones con la más alta eficiencia y calidad.
tipos de filtros: blindados y cartuchos filtrantes
Los filtros Diesel están disponibles en dos versiones: blindado o
cartucho. El filtro blindado es reemplazado completamente en el
cambio del filtro. En el caso de los cartuchos, que sufren menos
contaminación ambiental, solamente el elemento filtrante es
reemplazado. Están disponibles en las versiones con tapa
plástica o metálica y medio filtrante en lana natural o papel.
Lea también sobre los filtros separadores en la página 12.
Beneficios E Integración entre separación de agua,
calentamiento y enfriamiento del
combustible en un único módulo.
E Material filtrante especial con alta
capacidad de acumulación y separación
de partículas más pequeñas.
E Separación fiable del agua y del
combustible para prevenir daños
causados por corrosión.
E Mantiene la estabilidad de filtración
incluso con las altísimas presiones de
inyección.
blindado
cartuchosEfiltrantes
2 – 4 | Filtros Bosch
Filtros Bosch
Descripción de los productos
1 2
AB
C
3
4
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78
9
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12
Filtros de combustible diesel sistemas electrónicos
Ideales para las mayores exigenciasBosch ofrece soluciones innovadoras y económicas para tecnologías actuales como el
sistema Common Rail y Unit Pump.
Los filtros Diesel Bosch son diseñados y fabricados para atender a las altas presiones de
inyección y componentes mecánicos de precisión de los sistemas electrónicos.
A. Medio filtrante de poliéster
B. Medio filtrante de celulosa
C. Partículas de polvo en el combustible
Beneficios E Alta capacidad de absorción de
impurezas y separación de
contaminantes hecha por una capa
doble de material filtrante.
E Máxima separación de agua a causa
de la construcción del elemento de
filtro radial en “V”.
E Excelente desempeño
del motor.
Filtro diesel Common rail
1. Salida de combustible (al motor)
2. Retorno de combustible (de vuelta al tanque)
3. Tapa del filtro (polímero)
4. Anillo de cierre
5. Carcasa del filtro en material resistente a presión
6. Medio filtrante
7. Válvula de desagüe
8. Entrada de combustible
9. Válvula bimetálica (verificación de la temperatura óptima)
10. Entrada de combustible (calentado hacia filtración)
11. Depósito de agua
12. Válvula de drenaje de agua
13. Tubo de salida
14. Salida de combustible (calentamiento)
Filtros Bosch | 2 – 5
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Filtros de CombustibleSu función es eliminar las impurezas y partículas normalmente encontradas en el combustible.
tipos de Filtros de Gasolina
Plástico AceroEconEbordeEdoble
Aluminio
tuboEyEabrazadera conectorEdeEajusteErápido
Aluminio AluminioEconEreguladorEdeEpresiónEintegrado
tipo tornillo
tipos de Elementos Filtrantes
dobladura en formato de estrella
Blindado Blindado Blindado
Espiral
2 – 6 | Filtros Bosch
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Materiales
Ejemplos de daños
E Celulosa
E Fibra Sintética
E Resina (impregnada para conservar las
propiedades del elemento filtrante)
Sin impurezas Con impurezas
Eliminación de impurezas
Partículas pequeñas y pesadas damnifican el asiento del inyector provocando goteo
Erosión
tipo de impurezas Impurezas Origen daños
Partículas pesadas
Materiales
minerales (arena)
E Polvo en la atmósfera
E Suciedad en el depósito
E Tubos de conducciónDesgaste
ÓxidoOxidación del tanque de
combustible
Abrasión mecánica Desgaste propio del sistema
Partículas livianas
Fibras AmbienteObstrucción de los orificios
pequeñosPartículas plásticasFragmentos de piezas del
sistema
MicropartículasMangueras de suministro de
combustible
Obstrucción del filtro (ellos son
depositados en los
componentes del sistema de
inyección)
Los filtros de combustible Bosch son producidos con materiales de alta calidad como:
Filtros Bosch | 2 – 7
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Eficacia exigida en el filtradoEl funcionamiento eficiente del sistema de inyección depende de la calidad del combustible. Vea el nivel de
eficacia exigido de los filtros en cada sistema.
Efi
cien
cia
de
Filt
rad
o 3
-5 µ
m, %
BombaEenElínea
BombaEdistribuidora
SistemasEdeEInyecciónEElectrónicos
ElEgradoEdeEexigenciaEdependeEdelEsistemaEdeEinyección,EcalidadEyEcontaminaciónEdelEcombustibleEyEtiempoEEdeEvida
CondicionesEseveras
CondicionesEnormales
ISO/TRE13353:1994
daños provocados al sistema de inyección por filtrado ineficiente
E Partículas abrasivas microscópicas de menos de
10 µm causan daños o falla total al sistema en
consecuencia de la erosión y/o del desgaste
abrasivo
E Altas presiones de inyección aceleran el desgaste
abrasivo y erosivo
E Presiones más altas causan mayor desgaste con
mismo nivel. La protección del sistema de
inyección sólo es posible con un sistema de
filtrado apropiado
DañosEenEelEflujoEdeEentradaEdelEsistemaEdeEdistribución
DañosEenEelEasientoEdelEinyectorEdelEsistemaECommonERail
DañosEenElaEválvulaEdeEcontrolEunidadEinyectora
100
80
60
40
20
0
2 – 8 | Filtros Bosch
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Filtros separadores
Filtros diesel en el sistema de aspiración (succión)
FiltroEdeEEcombustibleEEconEseparadorEdeEaguaEyEcalentador
AltaEpresión
BajaEpresión
Su función es proteger motor y
sistema de inyección contra las
impurezas y el agua, que provocan
desgaste de las piezas y
contribuyen para el aumento del
consumo de combustible y la
emisión de contaminantes.
Filtros Bosch | 2 – 9
Origen del agua
Métodos
E Agua diluida en el propio combustible
E Agua proveniente de la condensación
Filtros separadores de Agua (cont.)
El mecanismo de separación está basado en las
distintas tensiones superficiales y en las distintas
densidades del agua y del combustible.
E Corrosión
E El agua que está en el combustible provoca la
corrosión dentro del sistema
E Desgaste en la bomba inyectora por alteraciones
en la viscosidad del fluido
E Desgaste y daños erosivos provocados por las
partículas de óxido
daños provocados por el agua
InteriorEdeEunaEbombaEdeEaltaEpresiónEconEcorrosión
VálvulaEdelEinyectorEdamnificada
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Características E Producidos con componentes y materias
primas especiales
E Papel con tecnología Aquabloc®
E Carcasa transparente fabricada con
polímeros de alta resistencia
Beneficios E Excelente funcionamiento de los sistemas
de inyección.
E Integración entre separación de agua,
calentamiento y enfriamiento de
combustible en un único módulo
E Alta capacidad de acumulación y separación
de partículas menores.
E Separación confiable del agua y del
combustible para prevenir daños causados
por corrosión
E Estabilidad incluso con las altísimas
presiones de inyección
Filtros Bosch | 3 – 1
Filtros de aceite
El filtro de aceite elimina los contaminantes que
se acumulan en el aceite lubricante durante el
funcionamiento normal del motor, evitando que
alcancen sus partes móviles. Todo eso sin
restringir el flujo de aceite para los varios
puntos que necesitan lubricación.
Funciones del aceite del motor
E Reduce la fricción
E Reduce el desgaste y la pérdida de
potencia
E Elimina partículas abrasivas de las
superficies de fricción
E Disipa el calor
Filtros Bosch
Descripción de los productos
E Partículas orgánicas e inorgánicas de polvo
E Partículas provenientes del desgaste del motor
E Hollín resultante de la combustión incompleta
E Agua proveniente de la condensación
E Ácidos generados por el proceso de combustión
E Combustibles no quemados
E Descomposición de los aditivos en el aceite
Contaminantes
FIl
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E
AC
EIt
E
3 – 2 | Filtros Bosch
Filtros Bosch
Descripción de los productos
tipos de filtros de aceite
Blindado Cartucho
Cómo cambiar Cómo cambiar
Es el tipo de filtro más utilizado por los vehículos, domina el
mercado con el 96% de las aplicaciones. Está formado
básicamente por un cartucho envuelto en cápsula de acero
que posee en su extremidad una conexión con rosca que
permite la instalación directa en el motor del vehículo.
Este elemento filtrante se instala adentro de una
carcasa cilíndrica ya fijada en el bloque del motor.
Se encuentra en algunos vehículos como BMW,
Mercedes-Benz, Volkswagen y Peugeot y representa
alrededor del 4% del mercado automotriz.
Cuándo cambiar los filtros de aceiteLas ensambladoras indican el período adecuado de cambio del filtro según el uso del vehículo. En condiciones
severas, el filtro debe ser reemplazado en períodos inferiores cuando:
Principales problemasPostergar el cambio del filtro puede provocar restricción en el flujo de aceite y posibilitar la entrada de
contaminantes en el motor. Además, la circulación contínua del mismo aceite en el motor puede causar:
E Gastos con reparaciones o reposición de piezas E Desgaste prematuro E Aumento en el consumo de aceite
– Realizar recorridos cortos
– Andar en el tránsito de las ciudades
– Enfrentar temperaturas superiores a 32 ºC
– Recorrer rutas de grava (sin asfalto)
Filtros Bosch | 3 – 3
Funcionamiento y principales componentes
Válvula de retención (antirretorno) tipo membrana
Utiliza una válvula antirretorno
en la entrada del aceite.
Evita que el aceite del filtro
retorne después de que se
apaga el motor. Garantiza
rápido aumento de presión y
lubricación inmediata cuando
se vuelve a accionar el motor.
Válvula de retención (antirretorno) tipo resorte
Modelo con válvula en la
salida del aceite.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
tubo de soporte
Válvula de seguridad (bypass)
Cuando el elemento filtrante esté saturado
(vencido) existe el peligro de que el motor
funcione sin lubricación. Entonces, en ese
momento, la válvula de seguridad se abre
permitiendo que el aceite circule por el motor,
mismo sin estar filtrado, garantizando la
lubricación del motor.
rebordeado
Medio filtrante
Cuerpo del filtro resistente a presión
Resistente a presión y componentes
metálicos con protección anticorrosiva.
Juntura de sellado especial
Resistente a altas temperaturas,
garantiza estanqueidad durante
toda la vida útil del filtro.
Entrada de aceite sucio
Entrada de aceite sucio
salida de aceite filtrado
3 – 4 | Filtros Bosch
Principales componentes
Papel filtrante
E Papel filtrante
impregnado de
resina fenólica
para mayor
resistencia
E Mayor cantidad y
uniformidad de las
dobladuras
Goma de sellado
Fabricada con compuesto especial de goma
proporciona alta resistencia a la agresividad del
aceite y un 100% de impermeabilidad durante
toda la vida útil del filtro
nuevas tecnologías
Encartes libres de metal. Nuevo
papel filtrante que proporciona:
E Intervalos mayores de recambio
E Resistencia a altas
temperaturas
E Resistencia a la agresividad de
los aceites sintéticos del motor
E Mayor retención de partículas
de polvo y metal
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Características Ventajas Beneficios
Válvula antirretornoLubricación del motor incluso cuando el
filtro está tapado con aceite frío y suciedadProtección del motor
Válvula antidrenajeLubricación inmediata del motor después
del arranque en fríoDurabilidad del motor
Papel impregnado con resina
fenólicaResistencia a humedad y roturas
Excelente desempeño durante
toda la vida útil del filtro
Sellado a prueba de escape Evita escape de aceiteProtección del motor y del
medio ambiente
Filtros Bosch | 4 – 1
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Elemento filtranteEl elemento filtrante es cualquier material que, bajo las condiciones de operación
del filtro, retiene las partículas indeseables.
FuncionesLos filtros de aire son utilizados en todos los motores
de combustión interna para purificar el aire antes
que entre en la cámara de combustión. Sus
principales funciones son:
E Impedir que partículas de polvo contenidos en el
aire entren en el motor
E Proporcionar un excelente suministro de aire
adentro del motor
E Reducir el nivel de ruido, aumentando la
comodidad auditivaDespuésEdeErecorrerE30EmilEkilómetros,EunEómnibusEconEmotorEdeE160EKWEacumulaEhastaE1,5EkgEdeEpolvoEenEsuEentradaEdeEaire
Filtros de aire
El filtrado incluye la separación física de uno o más componentes por medio del paso del aire a través de una
barrera permeable. Esa barrera es el papel filtrante.
1,5 kg de polvoF
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Os
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AIr
E
4 – 2 | Filtros Bosch
Normalmente, los filtros de aire poseen un elemento
filtrante de microfibra impregnada de resina y
moldura de sellado, como muestra el
diagrama al lado.
Existen también elementos filtrantes que poseen
una espuma que ayuda en la filtración.
Lo importante es resaltar que el diseño y la manera
como el papel filtrante es producido determinan el
desempeño del filtro de aire.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
E Hecha de poliuretano sella completamente
la juntura con el elemento filtrante
E Mantiene la flexibilidad y la elasticidad
durante toda su vida útil
Elemento filtrante
Moldura
Características Ventajas Beneficios
Elemento filtrante de microfibraSeparación de suciedad con
eficacia de hasta un 99%Protección del motor
Gran superficie activa de filtradoAlto grado de separación de
polvo, alta permeabilidad al aire
Larga vida útil del filtro,
reducción del consumo de
combustible
Impregnada de resina Resistencia al calor y agua Excelente filtración
Desarrollado especialmente para los
respectivos soporte/carcasa de filtro
Garantiza el sellado y eficacia
del filtradoProtección del motor
Moldura de poliuretano
flexible
Filtro de microfibra impregnado de resina
sintética
Partículas de polvo e impurezas
Filtros Bosch | 4 – 3
Cómo evaluar el desempeño de un filtro
La calidad de un filtro de aire es determinada por su
eficiencia, capacidad y poder de restricción.
Eficacia
El porcentaje de contaminantes que realmente
es retenida durante el proceso de filtrado.
Capacidad
La cantidad de contaminantes, normalmente medida
en gramos, que el filtro logra retirar y mantener antes
que se vuelva restricción al flujo de aire.
restricción
La resistencia del filtro al flujo de aire.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Impacto de la restricción en el suministro de aire
E Según el volumen de aire necesario
para la quema de una pequeña
cantidad de combustible, es muy
importante garantizar el flujo sin
restricciones adentro del motor.
E Un filtro parcialmente damnificado
puede afectar considerablemente el
desempeño y el consumo de
combustible del vehículo.
Problemas causados por el filtrado ineficaz
uso excesivo
La mayoría de los problemas está conectada a que no se observe el período de recambio de los
filtros.
Cuando ellos pierden su resistencia o están deteriorados, los contaminantes entran en el motor del
vehículo. Eso puede perjudicar el ahorro de combustible y también provocar desgaste prematuro de
los inyectores de combustible y de los componentes móviles del motor.
limpieza del filtro – ¿Por qué no hacerla?
Al intentar ahorrar y aumentar la vida útil de filtros caros para aplicaciones pesadas, es muy común
utilizar una manguera de aire comprimido dirigida al elemento filtrante con el objetivo de limpiarlo.
Ese procedimiento causa muchos problemas, pues un filtro de aire nunca debe ser soplado con aire
comprimido.
La presión de aire comprimido puede causar una separación de las dobladuras del papel filtrante,
permitiendo el paso de contaminantes al motor en el momento de la reinstalación del filtro.
Además, puede liberar las impurezas que ya estaban atrapadas en el papel del filtro, posibilitando la
entrada de suciedad en el motor.
4 – 4 | Filtros Bosch
Filtros Bosch
Descripción de los productos
tipos de filtros
Hoy día los vehículos cuentan con una amplia variedad de tipos de filtro para retirar contaminantes peligrosos
como insectos, mezclas, materiales vegetales, suciedad y polvo provenientes de la entrada de aire.
radial
E Estándar en la industria automotriz por más de 30 años.
E Utilizado principalmente en los motores carburados.
E Presentan formas redondeadas o ovaladas.
E Elemento filtrante de papel doblado, cubierto por una tela con malla
de alambre en las superficies interior y exterior del mismo.
E Estos componentes son unidos por un material liviano y flexible, como
poliuretano, que actúa también como sello.
Axial
E Usado principalmente en vehículos de origen asiático.
E Su aplicación está destinada a motores con inyección electrónica.
E La mayoría de las veces, posee formato semejante a un disco.
E Está formado por un centro de plástico rígido, de donde parten
rayos en dirección a un círculo rígido en el exterior de la pieza.
E El elemento filtrante de papel doblado en la forma de un círculo
está moldeado exactamente adentro de la moldura de plástico rígido.
Cónico
E Diseño Ford, utilizado exclusivamente por esta ensambladora.
E Surgió en 1994 en el Ford Mustang, Ranger
E En formato de cono, posee un centro de plástico rígido con pico en
formato de bala en una extremidad y un material liviano, flexible y
redondeado en la otra.
E Su diseño único dispensa el uso de la tela de malla de alambre de los
demás tipos de filtros.
Panel
E El tipo de filtro más común en los automóviles y utilitarios actuales.
E Desarrollado en 1950, se volvió más popular en la década de los 80.
E Su formato es rectangular y posee elemento filtrante de papel doblado.
E Tipo flexible: la pantalla de malla de alambre cubre el lado de la
entrada del armazón y se mantiene unida a ella por un elemento
blando y flexible.
E Tipo moldura rígida: armazón del medio es insertada o moldeada
adentro de la moldura de plástico rígido que posee una goma de
sellado.
E Algunos filtros son formados sólo por el medio de filtrado.
Filtros Bosch | 5 – 1
Los filtros de cabina protegen a los ocupantes del
vehículo contra contaminantes nocivos provenientes
del aire externo.
Su principal función es filtrar el aire antes que entre
en la cabina del vehículo. Los filtros de cabina
estándar retienen hasta un 100% de materiales
nocivos como el polen, polvo fino y microorganismos.
Los filtros de cabina con carbón activado aseguran
protección adicional, pues absorben los gases
nocivos y peligrosos como ozono y humo de gases de
escape.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
salud: Menor entrada de contaminantes
en el interior del vehículo vuelve al
ambiente más saludable.
seguridad: Mejor calidad del aire,
más concentración para el conductor.
Comodidad: Mejor ventilación en
embotellamientos o en túneles aumenta
el bienestar de los ocupantes
del vehículo.LocalizaciónEdeElosEfiltrosEdeEcabina
Curiosidades: E El primer filtro de polen fue lanzado como
opcional por la Saab en 1987.
E En 1991, Mercedes-Benz equipaba a sus
vehículos con el primer filtro de cabina.
E Cinco años después, el Ford Contour fue el
primer vehículo en Estados Unidos que utilizó
filtro de cabina.
Filtros de cabina
Beneficios
FIl
trO
s d
E
CA
BIn
A
5 – 2 | Filtros Bosch
Los filtros de cabina estándar Bosch son
proyectados para absorber hasta el 100% de
todo el polen, partículas de polvo y
contaminantes.
1 2 3 4 5
Aseguran protección adicional gracias a una capa
extra de carbón activado que absorbe los gases
nocivos y peligrosos (ozono, óxidos de nitrógeno,
dióxido de azufre e hidrocarburos), además del mal
olor del ambiente externo.
Los filtros de carbón activado pueden reemplazar
fácilmente a los estándares sin necesidad de
adaptación en el vehículo.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Son hechos de materiales sintéticos a base de
polyolefin y probados para asegurar:
E resistencia al crecimiento de microbios
E impide la entrada de componentes
orgánicos volátiles (VOC)
E no propagación de olores
1. Partículas de polvo e impurezas
2. Gases nocivos y mal olor
3. Polen y bacterias
4. Capa extra de carbón activado retiene gases
nocivos y peligrosos como óxido de nitrógeno
y ozono, además de partículas de suciedad.
1 32 4
Construcción de los filtros de cabina Filtros de cabina con carbón activado
Materiales
1. Polen y bacterias
2. Partículas de polvo e impurezas
3. Prefiltro: filtra partículas más gruesas
como las de suciedad
4. Capa de microfibra: retiene partículas
menores como polen y bacterias
5. Material de soporte:
estabiliza la construcción del filtro
Filtros Bosch | 5 – 3
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Grado de separación de los filtros de cabina Bosch
Distribución por tamaño de los materiales presentes en el aire inhalado
Concentración en la atmósferaCalles: 85 -125 µg/m3 (hollín 15 - 20%)
túneles: 650 µg/m3
ruta de grava: 1 mg/m3
Problemas provocados por el cambio irregular de los filtros de cabina
E Reducción de la cantidad de aire fresco dentro
de la cabina
E Empañamiento del parabrisas, perjudicando
la manejabilidad
E Desarrollo de bacterias en el elemento filtrante
amenaza la salud del conductor y de los pasajeros
E Contaminación del vaporizador en el sistema de
aire acondicionado reduce la eficiencia del mismo
y causa daños a los sistemas en general
E Disminuye la absorción de olores de los filtros de
cabina con carbón activado, dificultando la
concentración del conductor
Principales causas
E El material filtrante no retiene contaminantes
y gases cuando está saturado
E Todos los contaminantes y gases que
sobrepasan la capacidad del filtro son
dirigidos directamente a la cabina del
vehículo
E Conductores y pasajeros quedan expuestos
a una concentración de contaminantes y
gases mucho mayor que la del ambiente
externo (especialmente durante tránsito
lento y travesía de túneles)
Concentración adentro del autoVentanas cerradas, ruta, aire acondicionado
accionado: 105 µg/m3
ruta de grava, ventanas abiertas, atrás de
otro auto: hasta 2,5 mg/m3
Co
nta
min
ante
s e
n e
l air
e
tamaño de las partículas en µm
0,01 0,1 1,0 10 100
Polen
Polvo de carretera
Gas de escape
Partículas del escape y polvo industrial
Esporas
Bacteria
Hollín
Bruma
niebla
80% 50% 100%
El 100% de estas partículas son filtradas por los filtros Bosch
5 – 4 | Filtros Bosch
Cuándo cambiar los filtros de cabina
Intervalo de cambio
A cada 15 mil km o según la recomendación de
cambio del fabricante o una vez al año.
Otros factores que influyen en el cambio
Kilometraje, tiempo de operación,
concentración de polvo en el papel filtrante
y la superficie de filtrado.
Argumentos de ventas
E Crecimiento en el mercado de Equipo Original
E Expansión debido a la preocupación de los consumidores con la calidad de vida
E Volumen de negocios constantes con el cambio a cada 15 mil km
E Programa completo con calidad de Equipo Original
E Alta cobertura del mercado (± 95%)
E Cada embalaje contiene instrucciones para facilitar la instalación
E Márgenes atractivos con los filtros de cabina de carbón activado
E Cambio fácil de filtros de cabina estándar para carbón activado
E Crecimiento de mercado para el segmento de filtros de cabina
Filtros Bosch
Descripción de los productos
Filtros Bosch | 6 – 1
Filtro Jetronic
Vehículos con carburador
E Con el motor frío, suelte los ganchos o las bridas con la llave
adecuada.
E Retire el filtro usado.
E Verifique si las tuberías están en buen estado; conecte el filtro
nuevo a las tuberías, observando el sentido del flujo.
E Ponga nuevamente los ganchos o bridas y arranque el motor en
marcha lenta (ralentí) por algunos minutos, para verificar si no
hay derrames de gasolina. Si es necesario, apriete nuevamente.
Obs.: En algunos vehículos el filtro queda antes de la bomba de
combustible, en otros, entre la bomba y el carburador
Vehículos diesel
Blindado
E Suelte el filtro y desenrósquelo.
E Retire el filtro usado.
E Aplique una película de aceite en la empaquetadura del
filtro nuevo.
E Enrosque el filtro nuevo y apriételo con las manos hasta que
la empaquetadura se ajuste en la base.
Cartucho
E Desenrosque el filtro y retire el cartucho usado.
E Limpie el cuerpo del filtro con un paño limpio e introduzca
el cartucho nuevo en el cuerpo.
E Aplique una película de aceite en la empaquetadura.
Si es necesario, ponga una empaquetadura nueva.
E Gire y enrosque el cuerpo con las manos.
Filtros de combustible
Instrucciones de montaje
recomendación
El reemplazo debe realizarse en un taller especializado, pues se necesita un profesional capacitado.
Foto
Eso
lam
ente
Eilus
trat
iva.
Foto
Eso
lam
ente
Eilus
trat
iva.
Filtros Bosch
Descripción de los productos
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6 – 2 | Filtros Bosch
E Retire la tapa del filtro.
E Retire el elemento de filtro usado.
Limpie la carcasa y la tapa (evite
paños con hilazas y chorros de aire).
E Introduzca el elemento de filtro
nuevo; verifique si el área de sello
está bien encajada en la carcasa.
E Instale nuevamente la tapa del filtro.
Obs.: el filtro de aire se encuentra
adentro de una carcasa delante del
tubo de aspiración de aire.
Cartucho
E Evacue el aceite usado en un
recipiente.
E Retire el filtro y saque el
cartucho usado.
E Limpie el cuerpo con un paño
limpio; introduzca el cartucho
nuevo en el cuerpo con las manos.
E Aplique una película de aceite en
la empaquetadura; ponga una
empaquetadura nueva si es
necesario.
E Gire y enrosque el cuerpo con las
manos (de 3/4 a 1 vuelta, aprox.).
E Su localización cambia según el
vehículo. En algunos es retirado
por la parte inferior del panel, en
el lado de adentro del vehículo.
E Retire el perfil de goma.
E Suelte los tornillos de la
canaleta de agua del lado del
copiloto.
Filtros de cabina
Filtros de aceite
Filtros de aire
Blindado
E Evacue el aceite
usado en un
recipiente.
E Retire el filtro usado.
E Aplique una película
de aceite en la
empaquetadura de
goma del filtro nuevo.
E Enrosque el filtro
nuevo y apriételo
con la mano hasta
que se afirme bien
en la base.
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Filtros Bosch
Descripción de los productos
E Retire los capuchones
de goma y suelte y
saque los tornillos.
Retire la canaleta.
E Proceda con el montaje
según las instrucciones
adjuntas en el embalaje
del filtro nuevo.
Filtros Bosch | 7 – 1
Filtros Bosch
Garantía
Garantía y Calidad
Asegurar el perfecto funcionamiento del Sistema de
Gestión de Calidad y promover una cultura de mejora
continua, buscando siempre elevar la satisfacción del
cliente y garantizar los estándares de calidad Robert
Bosch para los productos de reposición.
Esta es la filosofía que orienta las acciones del
departamento de calidad Bosch y está presente en el
proceso productivo integralmente, abarcando las
operaciones internas, la relación con los proveedores y
las exigencias legales y de los consumidores.
Bosch invierte en el desarrollo de sus proveedores,
estableciendo un flujo de información seguro y
continuo en todas las interfaces cliente/proveedor.
Cada país tiene la responsabilidad de garantizar la
aplicación cotidiana de los conceptos del Sistema de
Gestión de Calidad y, en última instancia, el área de
Asistencia Técnica es responsable de la operación y
ejecución de los procedimientos de garantía.
Sin embargo, un conjunto de medidas prácticas
pueden adoptarse anticipadamente a los
procedimientos de solicitación de garantía, para hacer
que la atención al cliente sea más eficaz y rápida.
Antes de encaminar una reivindicación de garantía al
área de Asistencia Técnica local, es necesario atentarse
a algunas reglas básicas que deben ser seguidas por
los responsables de la línea de producto.
1. Plazos de garantía: Los plazos de garantía de cada producto están definidos en el Manual de Garantía Bosch
y pueden ser diferentes en cada uno.
Si hay alguna duda, consulte el área de Asistencia Técnica.
2. Informaciones:Verifique si tienen todas las informaciones: la correcta ejecución del proceso de garantía
exige prerrequisitos esenciales. Nunca empiece un proceso de solicitación de garantía sin
que tenga antes lo siguiente:
Informaciones sobre el producto
E Referencia de pedido
E Producto completo
E Fecha de fabricación
E Fecha de compra
E Fecha de fallo
Informaciones sobre el vehículo
E Fabricante del vehículo y del motor
E Tipo de vehículo
E Número de chasis y de motor
E Primera matriculación y fecha de venta (en caso
de garantía para equipo original/primer equipo)
E Código de falla del scanner
(cuando haya hecho un diagnóstico)
E Kilómetros recorridos
reglas básicas
GA
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A
7 – 2 | Filtros Bosch
3. Primer Análisis:Siempre que sea posible haga un primer análisis de la solicitación de garantía de sus clientes.
En el CD-ROM de esta carpeta está el documento “Catálogo de Fallos.pdf” que reúne una
recopilación de problemas que no se encuadran en la Garantía Bosch. Usted podrá tanto consultarlo
en el momento de hacer ese análisis, como también utilizarlo como una guía de argumentos técnicos
para una rápida atención en las solicitaciones improcedentes de garantía.
4. Conozca los procedimientos básicos de garantía: E Productos Bosch fabricados por terceros:
si es válida la garantía, el proceso es realizado por el área de Asistencia Técnica – BWS online
(Bosch Warranty System). El país recibe crédito correspondiente en dinero (US$).
E Productos Bosch:
proceso de análisis es efectuado por el área de Asistencia Técnica y las solicitaciones
procedentes son hechas por medio del BWS. El país recibirá crédito en piezas.
Informaciones adicionales:E-mail hotline técnico
(solamente para AV y RG)
Hotline.lAM@br.bosch.com
reglas básicas (cont.)
Filtros Bosch
Garantía
Filtros Bosch | 8 – 1
Filtros Bosch
Matriz de beneficios
Filtros Grandes superficies taller taller
especialistaConsumidor final
relaciones Públicas
roof statement Partes y Diagnostics de un solo proveedor
usP (unique selling proposition)
Bosch - el especialista mundial de filtros
Beneficios ¿Cuáles problemas este producto me puede solucionar?
Combustible / diesel
Mayor eficiencia de filtración y larga vida útil: mejor costo/beneficio –
Más protección, mejor desempeño y menor consumo
Máxima vida útil y funcionalidad de los modernos sistemas de inyección a través de la filtración confiable incluso de las menores partículas de impurezas
Filtración y suministro de combustible perfectos en función de los niveles ideales de tamaño de poro, absorción de suciedad y capacidad de separación
Impermeabilidad absoluta del filtro a través de la alta calidad de encolado y características
Fiabilidad para los modernos sistemas de inyección
Tecnología del mayor especialista en sistemas de inyección y sistemas de inyección Diesel
– – – –
Aceite
Empaquetaduras de cierre nitrílico que garantizan un 100% de impermeabilidad
– –
–Válvula antirretorno que impide el funcionamiento del motor sin lubricación
– –
–Válvula antirretorno (by-pass): lubricación del motor incluso si se tapa el medio filtrante
– –
Filtración eficaz
–Material filtrante especialmente impregnado de resina fenólica a prueba de desgaste
– –
Larga vida útil
Para un desempeño seguro y optimizado del motor
Motivos ¿Cuáles motivos me llevan a comprar este producto?
Garantía del líder mundial en tecnología automotriz, que desarrolla los más avanzados sistemas de inyección
Línea completa con amplia cobertura: más de 3.000 tipos de filtros abarcando un 90% del mercado latinoamericano
–
Línea completa con amplia cobertura: más de 3.000 tipos de filtros abarcando un 90% del mercado latinoamericano
– –
–Equipo original en las principales ensambladoras europeas y asiáticas, atendiendo a todas las exigencias de los fabricantes de vehículos
–
Filtros desarrollados a medida para cada vehículo y de acuerdo con las especificaciones de cada motor
– – –
Calidad asegurada por investigación y desarrollo continuos y tecnología de producción de última generación
América latina
MA
trIz
B
En
EF
ICIO
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Filtros Bosch | 9 – 1
Filtros Bosch
Guía de búsqueda/ contactos
Dónde encontrar informaciones adicionales sobre filtros Bosch
BEs - Bosch Extranet service
https://extranet.bosch.com.br
Contactos:
Comunicación y Producto:
Marketing.SLA@br.bosch.com
Catálogos:
MKT2@br.bosch.com
Garantía: Hotline técnico
Hotline.LAM@br.bosch.com
ActualizaciónDiciembre.2011
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