Post on 21-Jul-2020
ING JHON JAIRO VARGAS YAYA
El avance tecnológico está en
incremento exponencial cada día,
ofreciendo productos y servicios de
manera competitiva con mejoras de
calidad en torno a las exigencias de
los nuevos proyectos demandados por
la sociedad.
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El presente proyecto abordará el
tema de las automatizaciones
enfocadas principalmente hacia los
estacionamientos
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PROPÓSITO:
El propósito principal de este proyecto es utilizar el
dispositivo embebido EDU-CIAA-NXP para desarrollar
un sistema, tanto de software como de firmware, que le
permita al usuario atender de forma organizada la
demanda de su estacionamiento.
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DIAGRAMA:
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GPIO USB
RS-485
RS-485
GPIO
RS-485
SOFTWARE Y FIRMWARE:
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INTERESADOS:
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Rol Nombre y Apellido Puesto
Auspiciante Concepción Yaya Moreno. Gerente General
ClientePersonas interesados en CABA, dueñas de
Estacionamientos.-
Impulsor Ing. Jhon Jairo Vargas Yaya. Ingeniería y desarrollo.
Responsable Ing. Jhon Jairo Vargas Yaya. Ingeniería y desarrollo.
ColaboradoresDocentes de Especialización en sistemas
embebidos.Ingenieros Docentes
Orientadores Ing. Gustavo Alessandrini Director del proyecto
Equipo Ing. Jhon Jairo Vargas Yaya. Ingeniería y desarrollo.
Usuario FinalCiudadanos con demanda de servicios de
automatización de estacionamiento.-
ALCANCE:
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Incluye el dispositivo embebido EDU-CIAA-NXP con su programación
para que funcione con un Expedidor de Tikets, un Lector de Código de
Barras, Software Administrativo básico de entorno visual para la
demostración del funcionamiento de todo el sistema, se utilizaran
switchs final de carrera para la emulación de los sensores Loop
Detector y un display 7 segmentos para la emulación de la matriz de
leds que estará ubicada en la entrada del estacionamiento.
REQUERIMIENTOS:
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4.1 Grupo de requerimientos previos asociados al proceso de ingreso o salida del
estacionamiento:
4.1.1 El botón generador de Tickets debe estar desactivado cuando no hay presencia de
un auto.
4.1.2 Todo automóvil debe ser detectado antes de iniciar el proceso de ingreso o salida
del estacionamiento.
4.1.3 Se podrá visualizar en un display en la entrada, si hay o no cupos para estacionar.
4.1.4 La barrera vehicular se abrirá de dos maneras:
4.1.4.1 Entrada: Se abre al estar presente un automóvil y oprimir el botón que
genera tickets.
4.1.4.2 Salida: Se abre al estar presente un automóvil y presentar un ticket válido
en el lector de código de barras.
REQUERIMIENTOS:
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4.2 Grupo de requerimientos asociados al proceso de ingreso al Estacionamiento:
4.2.1 El conductor tomará y conservará un ticket generado al ingresar al
estacionamiento el cual presentará en caja al salir del mismo. Tener en cuenta el
anterior ítem 4.1.4.1.
4.3 Grupo de requerimientos asociados al proceso de salida del Estacionamiento:
4.3.1 Después de pagar, al usuario le entregarán un ticket válido para presentarlo en el
lector de código de barras en un plazo máximo de 15 minutos.
4.3.2. Si pasan 15 minutos y aún no sale el auto del Estacionamiento, se cancelará el
ticket entregado y se generará un valor adicional para el próximo ticket de
salida. Tener en cuenta el anterior item 4.1.4.2.
REQUERIMIENTOS:
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4.4 Grupo de requerimientos asociados al proceso de caída total de tensión general
(220Vac):
4.4.1 La barrera deberá abrirse de modo manual con el mecanismo incluido.
4.4.2 La UPS dará unos minutos para apagar el sistema de manera correcta sin afectar
las bases de datos del Software Administrativo.
DIAGRAMA ACTIVITY ON NODE:
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DIAGRAMA ACTIVITY ON NODE:
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DIAGRAMA DE GANTT:
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DIAGRAMA DE GANTT:
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DIAGRAMA DE GANTT:
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DIAGRAMA DE GANTT:
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GESTIÓN DE RIESGOS:
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Riesgo Severidad Ocurrencia Detección RPN Severidad* Ocurren.* Detecc * RPN*
1 9 8 2 144 7 7 2 98
2 2 2 9 36 - - - -
3 1 1 2 2 - - - -
4 4 3 1 12 - - - -
5 5 2 2 20 - - - -
1. Las horas mínimas estimadas para la realización del proyecto se aumenten.
2. La información requerida para la realización del proyecto no sea suficiente.
3. Existan limitaciones al momento de conseguir los materiales necesarios.
4. Surjan problemas de hardware o firmware en la EDU-CIAA-NXP
5. Se tenga que invertir más dinero del presupuestado.
ENTREGABLES PRINCIPALES DEL PROYECTO:
1. Diagrama esquemático de la distribución de cada elemento del sistema.
2. Código fuente de la EDU-CIAA-NXP.
3. Prototipo a escala del sistema para un estacionamiento con 10 cupos.
4. Informe final.
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¡ GRACIAS !
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