Post on 17-Oct-2021
Encargada del Área Ambiental Autoridad Portuaria Nacional (APN)
Octubre, 2017
INICIATIVAS Y ACCIONES ESTRATEGICAS DE CONTROL AMBIENTAL APLICADOS EN TERMINALES PORTUARIOS DEL PERÚ
KARINA RIVEROS TOLENTINO
IV CONFERENCIA
HEMISFERICA SOBRE
GESTIÓN PORTUARIA
SOSTENIBLE Y PROTECCIÓN
MEDIOAMBIENTAL
Gestión Verde como Clave para la
competitividad
INTRODUCCION SISTEMA PORTUARIO NACIONAL.
GESTION AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES Y OPERACIONES PORTUARIAS.
GESTION AMBIENTAL EN LOS SERVICIOS PORTUARIO.
INDICE
Organismo técnico especializado responsable del Sistema Portuario
Nacional
Adscrito al
MTC Dependiente del
ministro
Autonomía administrativa, funcional,
técnica, económica y financiera
Personería jurídica de derecho
público interno y patrimonio propio
*Facultad normativa por delegación del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones
• Fomento y planeamiento de la competitividad de los servicios portuarios y la promoción del comercio nacional, regional e internacional.
• Promoción de los sistemas de calidad total en la gestión portuaria. • Protección y cuidado del medio ambiente, con arreglo a la legislación sobre la
materia. • Constante renovación tecnológica en el Sistema Portuario Nacional.
Política Portuaria
Política Ambiental
• Eje de Política 1 : Conservación y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales y de la diversidad biológica
• Eje de Política 2 : Gestión Integral de la calidad ambiental
• Eje de Política 3 : Gobernanza ambiental
• Eje de Política 4 : Compromisos y oportunidades ambientales internacionales
Líneas Estratégicas el Sistema Portuario Nacional EC
ONÓM
ICA
PROC
ESOS
RECU
RSOS
CLIEN
TES
Capital Humano Capital de Información
“Planificar el desarrollo y Promover las inversiones en
el SPN”
P1. Fomentar el desarrollo de
infraestructuras portuarias públicas y/o
privadas
P3. Fomentar el desarrollo de
ZALES
P8. Velar por el cumplimiento de las normas de
protección ambiental
“Fomentar la conectividad y
competitividad de la Cadena de Suministro”
“Promover la Integración
Puerto-Ciudad”
Fortalecer el
Cluster Portuarioy Liderazgode la APN
“Supervisar la eficiencia y calidad en la operación de Servicios Portuarios e Infraestructura”
P10. Fomentar la integración
puerto-ciudad
Propuesta De Valor
Conducir el SPN, planificando, promoviendo, normando y supervisando su desarrollo , con el fin de lograr su competitividad y sostenibilidad
Infraestructuras y conectividad
Cadena de suministro Marco institucional
Servicios portuarios Integración puerto-ciudad
P9. Velar por el buen estado de la infraestructura y
equipamientoportuario
E.2 Promover el desarrollo sostenible del SPN
P15. Mejorar procesos
administrativos y operativos de la APN
R1. Fortalecer las competencias y valores del personal de la APN
R2. Mejorar el clima organizacional
R3. Desarrollar una cultura de gestión
estratégica
P7. Velar por la protección y
seguridad
P12. Promover mecanismos de coordinación en el cluster
portuarioP13. Promover la mejora del marco jurídico del SPN
R4. Fortalecer el usode las TI para los procesos operativos
y administrativos de la APN
E.1 Desarrollar la actividad económica portuaria
P14. Impulsar la creación y el funcionamiento exitoso
de las APRs
E.3 Optimizar los recursos económicos de la APN
P4. Desarrollar TICS en la cadena
de suministro
P2. Fortalecer el proceso de
planificación portuaria
C1. Posicionar a la APN como el Líder y Conductor del
desarrollo del SPN
C3. Ser identificado como promotor de la calidad y competitividad del SPN
C2. Ser considerado como el planificador del
desarrollo del SPN
C4. Ser reconocido como el ente técnico
del SPN
P6. Coadyuvar a maximizar la
eficiencia de los servicios y actividades
portuarios con innovación
P11. Fortalecer el proceso de
comunicación e integración de la
APN con sus grupos de interés
Líneasdel SPN
Capital Organizacional
P5. Impulsar capacidades del
RRHH de la comunidad portuaria
85 Instalaciones Portuarias
Terminales Portuarios en concesión
Terminales portuarios
** Terminal Portuario sin operación
*** Terminal Portuario cancelado
LEYENDA
28
57 Instalaciones Portuarias de Uso Privado
Instalaciones Portuarias de Uso Público
Sistema Portuario Nacional
28 TERMINALES PORTUARIOS DE USO PÚBLICO
Sistema Portuario Nacional
57 TERMINALES
PORTUARIOS
DE USO PRIVADO
CONCESIONES PORTUARIAS
07 CONCESIONES PORTUARIAS
GESTION AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES Y OPERACIONES PORTUARIAS
T. P . ESPECIALIZADOS EN GRANEL
Evolución del movimiento de carga
Evolución de carga de los
principales terminales
T. P . ESPECIALIZADOS EN GRANEL
Evolución del movimiento de carga de los terminales especializados en carga a
granel a nivel nacional
(en toneladas métricas)
Año 2004 – Ene/Jun 2017
Fuente: Área de Estadísticas APN
T. P . ESPECIALIZADOS EN GRANEL
Principales terminales portuarios especializados en carga a granel
( en toneladas métricas)
Año 2004- Ene/Jun 2017
Fuente: Área de Estadísticas APN
0
2,000,000
4,000,000
6,000,000
8,000,000
10,000,000
12,000,000
14,000,000
Año2004
Año2005
Año2006
Año2007
Año2008
Año2009
Año2010
Año2011
Año2012
Año2013
Año2014
Año2015
Año2016
Ene -Jun
2017
Ton
ela
das
Mé
tric
as (
TM)
Años
TP Shougan Hierro Perú
TP Misky Mayo - VALE
T Embarque Concentrado Minerales - TC
TP Punta Lobitos - Antamina
T.P. Bayovar
T.P. PUNTA LOBITOS
T.P. CALLAO
T.P. CEMENTOS LIMA - CONCHAN
T.P. SALAVERRY
T.P. SAN NICOLAS - SHOUGANG
T.P. MATARANI
T.P. SOUTHERN –PERU : ILO
T.P. ENERSUR - ILO
Lineamientos Técnicos para el uso de fajas transportadoras herméticas para el embarque y desembarque de graneles sólidos.
Decreto Supremo 015-2008-MTC
Muelle 11
AHORA
ANTES
Monitoreo de Calidad de Aire en Terminal Portuario que realiza Operaciones de Embarque de Concentrados de Minerales
Monitoreo de Calidad de Aire en Terminal Portuario que realiza Operaciones de Embarque de Concentrados de Minerales
0
50
100
150
200
250
Est. 1 Est 2 Est.3 Est. 1 Est 2 Est.3 Est. 1 Est 2 Est.3 ECA
MA
TE
RIA
L P
AR
TIC
ULA
DO
ug
/m
3
AÑOS
CALIDAD DEL AIRE
PM10 PM2.5 LINEA BASE PM10
Nivel ECA PM10
AÑO 2012 AÑO 2013 AÑO 2017
Nivel ECA PM10
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
Est. 1 Est 2 Est.3 Est. 1 Est 2 Est.3 Est. 1 Est 2 Est.3 ECA
ME
TA
LE
S T
OTA
LE
S u
g/m
3
AÑOS
CALIDAD DEL AIRE
Plomo LINEA BASE
Nivel ECA PLOMO
AÑO 2012 AÑO 2013 AÑO 2017
Monitoreo de Calidad de Agua en Terminal Portuario que realiza Operaciones de Embarque de Concentrados de Minerales
0.01
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
0.06
Est. 1 Est 2 Est.3 ECAPA
RA
ME
TR
O O
RG
ÁN
IC
O m
g/L
AÑO 2017
CALIDAD DEL AGUA
Hidrocarburos LINEA BASE
Nivel ECA HIDROCARBURO
2
0
0.5
1
1.5
2
2.5
Est. 1 Est 2 Est.3 ECA
Pa
rám
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os
físi
co
qu
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os
( a
ce
ite
s y
gra
sas)
NM
P/1
00
mL
AÑO 2017
CALIDAD DEL AGUA
aceites y grasas LINEA BASE
Nivel ECA ACEITES Y GRASOS
T. P . ESPECIALIZADOS EN
HIDROCARBUROS
Evolución del movimiento de carga
Evolución de carga de los
principales terminales
Terminal Multiboyas ‘ Refinería La Pampilla’ - Repsol
8´117,179 TM hidrocarburos
movilizados en el año 2017
T. P . ESPECIALIZADOS EN HIDROCARBUROS
T. P . ESPECIALIZADOS EN
HIDROCARBUROS
Terminal Portuario ‘Perú LNG Melchorita’
4´370,700 TM hidrocarburos
movilizados en el año 2017
CONTROL DE DERRAMES DE HIDROCARBUROS
0
1
2
3
4
5
6
7
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017*
Nú
me
ro d
e d
err
am
es
(Un
d.)
Año
HISTORIAL DE DERRAMES A NIVEL NACIONAL (2008-2017)
CANTIDAD DE DERRAMES
Terminal Portuario certificado como Instalación Portuaria Especial - IPE
Plan de Contingencia por Terminales portuarios.
Supervisión Ambiental a los Terminales portuarios a nivel nacional.
Coordinación con otras autoridades como la Autoridad Marítima Nacional-
Terminales Portuarios contratan servicios de empresas para control de eventuales derrames.
GESTION AMBIENTAL EN LOS SERVICIOS PORTUARIOS
TERMINALES PORTUARIOS CON SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL
0
2
4
6
8
10
12
14
Año 2014 Año 2017
N°
de
Inst
alac
ion
es
Po
rtu
aria
s co
n S
GA
Años
NÚMERO DE TERMINALES PORTUARIAS DE USO PÚBLICO Y PRIVADO CON SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL (SGA) AÑO 2014 - 2017
Hidrocarburos
Multipropositos
Clasificación por tipo de Especialaización según
Año Año 2014 Año 2017
Hidrocarburos 9 12
Multipropositos 4 10 Elaboración Propia
Procedimiento para la disposición final de los desechos (residuos de los
buques).
Certificación de las facilidades de recepción de los que disponen los
Terminales portuarios.
Criterios para implementación de facilidades de recepción en los
terminales portuarios.
ASPECTOS DE LA AUDITORIA VOLUNTARIA OMI AÑO 2013
Servicio de abastecimiento de combustible
Servicio de recojo de residuos
- Lineamientos para la gestión de mezclas oleosas, aguas sucias y basuras de los buques en el ámbito portuario nacional.
- Norma Técnica Operativa para la Prestación del Servicio
Portuario Básico de recojo de Residuos en las Zonas portuarias – RAD N° 009-2010-APN/DIR .
- Norma Técnico Operativa para la Prestación del Servicio de
Abastecimiento de Combustible en las Zonas Portuarias – RAD N° 043-2010-APN/DIR
0
20
40
60
80
100
120
140
160
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2014 2015 2016 2017
Can
tid
ad d
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cias
(U
nid
.)
Año
CANTIDAD DE LICENCIAS EMITIDAS (2014-2017)
Agencias Marítimas
Agencias Fluviales
Empresas de Estiba yDesestiba Marítimas
FISCALIZACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS
22 28
76
106
2014 2015 2016 2017*
Nú
me
ro d
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up
erv
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nid
.)
Año
SUPERVISIONES AMBIENTALES (2014-2017)
CANTIDAD SUPERVISIONES (Unid.)
Dragado en las zonas comunes del puerto del
Callao
• La APN en el 2011 mejoró y amplio la boca de entrada en el Terminal Portuario del Callao.
La boca de entrada pasó de 140 a 240 metros en la superficie; en tanto, el canal y el área de maniobra pasó de -12 a -16 metros de profundidad , permitiendo el ingreso de naves portacontenedores
de más de 350 metros de eslora .
A inicios de este año, la empresa Jan de Nul concluyó el dragado de mantenimiento en las zonas adyacentes a los terminales portuarios DP World Callao, muelles 7 de APM Terminals Callao y Transportadora Callao, con una extracción aproximada de
186,000m3 de sedimentos del fondo marino.
Manejo Ambientalmente Sostenible de Residuos en Puertos
PERU LNG fue elegido como ganador en la categoría Manejo Ambientalmente Sostenible
de Residuos en Puertos. Su práctica consistió en la instalación y operación de un terminal
marítimo para la carga de Gas Natural Licuado (GNL) diseñado bajo los más altos
estándares y prácticas para la prevención, minimización, mitigación y/o reforzamiento de
los impactos ambientales para desarrollar una actividad industrial sostenible en la zona. Los
objetivos logrados de la práctica fueron:
Reducir los impactos de la generación de residuos y vertimiento de efluentes.
Optimizar el manejo de residuos mediante prácticas de reaprovechamiento y
reciclaje con el beneficio de reducción de costos y contribución social.
Controlar mediante monitoreos periódicos la calidad de ecosistema en el área del
terminar y difundir estos conocimientos a través de material gráfico y publicaciones.
PREMIO MARITIMO DE LAS AMERICAS AÑO 2016 - PERU LNG
Puerto Callao 2017 Puerto Callao 1928