La Simulación por Ordenador en el Diseño de Embarcaciones de Recreo y Competición

Ciclo de Conferencias:El Ingeniero Naval y las Embarcaciones de Recreo y Competición

Agradecimientos

El Proyecto del buque

El tortuoso camino desde la concepción inicial al proyecto final requiere:Analisis de alternativas y toma de decisiones

El Proyecto del buque

Para dar en el blanco (proyecto óptimo) es

necesario apoyar cada decisión (selección de la mejor alternativa) en las

herramientas disponibles: la experiencia, la

experimentación con modelos y la simulación

por ordenador

Simulación y experimentación

Simulación Experimentación + Extrapolación

Simulación: Aplicaciones al Diseño de Embarcaciones de Recreo y Competición

Diseño estructural Cálculo de casco Cálculo de detalles constructivos Cálculo de apéndices Cálculo de velas Análisis de fenómenos de impacto

Simulación fluidodinámica Cálculo de resistencia y fuerzas de sustentación de casco y apéndices Análisis de fenómenos locales Cálculo del empuje de las velas Diseño del perfil del mástil Análisis de fenómenos de impacto Análisis del comportamiento en la mar Sistemas de predicción de velocidad (VPP)

Copa América: Diseño hidrodinámico de casco y apéndices

Image © Rick Tomlinson

Ensayo Rioja de España E15D4

0100200300400500600700

7 7.5 8 8.5 9 9.5 10Velocity (kn)

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Simulación

Experimentación+Extrapolación

Ensayo Rioja de España E25D2

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7 7.5 8 8.5 9 9.5 10Velocity (kn)

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Simulación

Experimentación+Extrapolación

Copa América: Diseño hidrodinámico de casco y apéndices

MP Yacht Design: Diseño estructural de una embarcación planeadora

Vedette 16: L = 16 m, V = 60 Kn

MP Yacht Design: Diseño estructural de una embarcación planeadora

FNB-QUANTUM: Análisis de la interacción casco-velas

Nautatec: Optimización del acuerdo casco-quilla en un crucero de vela IMS 40’

Nautatec: Catamarán turístico de vela 79’

79cata5_079cata5_010.10 m10.10 m

79cata4_579cata4_59.10 m9.10 m

79cata4_079cata4_08.10 m8.10 m

Resistencia

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30

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8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28Nudos

KN

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Resistencia

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8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28Nudos

KN

79cata5_0der2,579cata4_5der2,579cata4_0der2,5

Nautatec: Catamarán turístico de vela 79’

IZAR San Fernando: Análisis de una toma de mar de un yate de alta velocidad

Lpp=32mV~70Kn

Conclusiones

La simulación por ordenador es hoy en día una herramienta imprescindible como soporte al diseño de embarcaciones de competición

Su uso está asimismo muy extendido en aquellos proyectos que tienen unas especiales exigencias en cuanto a su comportamiento u operación

Estas herramientas permiten al ingeniero comparar diferentes alternativas de diseño en las diferentes fases del proyecto

Asimismo, mediante el uso de estas herramientas, es posible conocer - estudiar – predecir el desarrollo de ciertos fenómenos cuyo análisis experimental es muy complejo

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