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MANUAL DE MOTORES
DE PERFORACIÓN
— Edición 2010 —
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Toro Downhole Tools Manual de motores de perforación Edición 2010 Rev. E
Este Manual de motores de perforación es sólo para fines informativos. Su objetivo es ser una ayuda para el operador y se suministra a fines informativos e ilustrativos solamente. Toro Downhole Tools (Toro) ha tomado todas las precauciones en cuanto a la exactitud del contenido y la información aquí presentadas; sin embargo, Toro no declara ni otorga garantía alguna acerca de la exactitud ó de la interpretación individual de la información presentada en este manual. Además, Toro no se hace responsable por pérdidas ó daños a cualquier bien; lesiones ó la muerte de cualquier persona; ó reclamos, demandas, acciones, denuncias, procesos, juicios, pérdidas, daños, indemnizaciones, responsabilidades, costos ó cargos que se deriven de alguna manera de la utilización no autorizada ó no dirigida de este manual ó la información que contiene. Nota: Los datos y la información técnica de este Manual están sujetos a cambios sin aviso previo.
Toro Downhole Tools 16626 FM 2920 Tomball, TX 77377 EE.UU. Tel: 281-580-8676 Fax: 281-580-8675 Sitio Web: torotools.com
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ÍNDICE
Introducción a los motores de perforación .......................................... 1 Diseño del motor de perforación .......................................................... 2
Empalme superior ............................................................................. 2 Sujetador de seguridad .................................................................... 2 Sección de potencia ......................................................................... 3
Perfiles de la sección de potencia ............................................. 3 Elastómeros de la sección de potencia .................................... 3
Sección de acoplamiento ................................................................. 4 Sección de cojinetes ......................................................................... 4
Estabilizadores para el entorno de la barrena ......................... 4 Caja de la barrena ............................................................................. 5
Aplicaciones de los motores de perforación ......................................... 6
Aplicaciones en perforaciones de rendimiento (hoyos rectos) ...... 6 Aplicaciones en perforaciones direccionales (dirigidas) ................ 7
Estabilización de desplazamientos ........................................... 7 Alojamiento con curvatura ajustable ........................................ 7
Aplicaciones de perforación con aire/espuma ............................... 8 Cálculos del volumen de aire ..................................................... 8 Cálculos del volumen de aire-espuma ...................................... 8 Recomendaciones de lubricación ............................................. 8 Válvulas de descarga ................................................................. 9 Válvula de charnela .................................................................... 9 Recomendaciones operativas ................................................... 9
Aplicaciones en extracción de núcleos ............................................ 9 Aplicaciones en perforación de tuberías de revestimiento ............ 9 Aplicaciones en conjuntos de fondo de pozo de sacrificio........... 10 Aplicaciones en alta temperatura .................................................. 10
Pautas para las aplicaciones en alta temperatura ................ 10 Aplicación en reparaciones ............................................................ 11 Aplicaciones con tubos enrollados ................................................ 11
Caídas de presión a través de los tubos enrollados .............. 11 Rendimiento torsional de los tubos enrollados ...................... 11 Deformación de los tubos enrollados ..................................... 11 Control de profundidad de los tubos enrollados .................... 11
Aplicaciones con radios cortos ....................................................... 12 Aplicaciones con alto nivel de caudal ............................................ 12 Otras aplicaciones .......................................................................... 12
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Operación del motor de perforación ................................................... 13 Selección del motor ........................................................................ 13 Procedimientos previos a la operación del motor ........................ 13
Armado del motor ..................................................................... 13 Configuración del ABH (si lo hubiera) ..................................... 14 Verificación del desgaste del cojinete de empuje ................. 16 Prueba de la válvula de descarga (si la hubiera) ................... 17 Prueba de caudal del motor .................................................... 17
Recomendaciones para la inserción y la extracción del motor ... 18 Inserción en el hoyo ................................................................. 18 Bloqueos ................................................................................... 18 Extracción del hoyo .................................................................. 18 Procedimientos de mantenimiento luego de la extracción ... 19
Consideraciones acerca de la perforación .................................... 20 Caudales ................................................................................... 20 Referencias acerca de la perforación ..................................... 20 Presión por sobre el fondo ...................................................... 20 Presión durante la perforación ................................................ 21 Presión de parada .................................................................... 21 Rotación del motor ................................................................... 22 Factores de tasas de curvatura ............................................... 22
Consideraciones acerca del fluido de perforación ....................... 23 Sólidos en el fluido de perforación ......................................... 23 Fluidos de perforación con base de petróleo ......................... 24 Aditivos para los fluidos de perforación ................................. 24 Fluidos de perforación de base acuosa dulce o salada ........ 24
Tablas de solución de problemas ........................................................ 25 Especificaciones de los motores de perforación ................................ 28
Tabla de especificaciones técnicas ............................................... 28 Curvas de rendimiento de los motores ......................................... 28 Tablas de pronóstico de tasas de curvatura ................................. 29 Exención de responsabilidad operativa y de rendimiento de las herramientas ............................................ 29 Motores de perforación de 1-11/16” (169)
169—56—2 ............................................................................... 30 169—56—4.5 ............................................................................ 32 Dimensiones de pesca de los motores 169 ........................... 34
Motores de perforación de 2-1/16” (206)
206—45—3 ............................................................................... 36 206—45—7 ............................................................................... 38
v
206—56—3 ................................................................................ 40 Dimensiones de pesca de los motores 206 ........................... 42
Motores de perforación de 2-⅞” (288)
288—56—3 ................................................................................ 44 288—78—4 ................................................................................ 46 Dimensiones de pesca de los motores 288 ........................... 48
Motores de perforación de 3-⅛” (313)
313—56—3 ................................................................................ 50 313—78—4 ................................................................................ 52 Dimensiones de pesca de los motores 313 ........................... 54
Motores de perforación de 3-½” (350)
350—56—3 ................................................................................ 56 350—78—4 ................................................................................ 58 Dimensiones de pesca de los motores 350 ........................... 60
Motores de perforación de 3-¾” (375)
375—12—4 ................................................................................ 62 375—56—3 ................................................................................ 64 375—910—4 ............................................................................. 66 Dimensiones de pesca de los motores 375 ........................... 68
Motores de perforación de 4-¾“ (475)
475—56—3 ................................................................................ 70 475—56—4 ................................................................................ 72 475—56—5 ................................................................................ 74 475—56—6 ................................................................................ 76 475—78—3 ................................................................................ 78 475—910—3 ............................................................................. 80 475—910—3.5 .......................................................................... 82 475—910—4 ............................................................................. 84 Dimensiones de pesca de los motores 475 ........................... 86
Motores de perforación de 5-½” (550)
550—56—4 ................................................................................ 88 Dimensiones de pesca de los motores 550 ........................... 90
Motores de perforación de 6-½” (650) 650—12—4 ................................................................................ 92 650—56—4 ................................................................................ 94 650—56—5 ................................................................................ 96 650—56—6 ................................................................................ 98
vi
650—910—3 ........................................................................... 100 650—910—4 ........................................................................... 102 Dimensiones de pesca de los motores 650 ......................... 104
Motores de perforación de 6-¾” (675)
675—12—4 ............................................................................. 106 675—34—6 ............................................................................. 108 675—56—4 ............................................................................. 110 675—56—5 ............................................................................. 112 675—56—6 ............................................................................. 114 675—78—5 ............................................................................. 116 675—910—2 ........................................................................... 118 675—910—2.5 ........................................................................ 120 675—910—3 ........................................................................... 122 675—910—4 ........................................................................... 124 675—910—5 ........................................................................... 126 Dimensiones de pesca de los motores 675 ......................... 128
Motores de perforación de 8-0” (800) 800—56—4 ............................................................................. 130 800—56—5 ............................................................................. 132 800—56—6 ............................................................................. 134 800—910—3 ........................................................................... 136 800—910—4 ........................................................................... 138 Dimensiones de pesca de los motores 800 ......................... 140
Motores de perforación de 8-½ (850)
850—56—4 ............................................................................. 142 850—56—5 ............................................................................. 144 850—56—6 ............................................................................. 146 Dimensiones de pesca de los motores 850 ......................... 148
Motores de perforación de 9-⅝” (963)
963—34—6 ............................................................................. 150 963—56—4 ............................................................................. 152 963—56—5 ............................................................................. 154 963—56—6 ............................................................................. 156 Dimensiones de pesca de los motores 963 ......................... 158
Motores de perforación de 11-¼” (1125) 1125—34—4 ........................................................................... 160 Dimensiones de pesca de los motores 1125 ...................... 162
Guía de identificación de las marcas del ángulo ABH ..................... 164
1
INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES
DE PERFORACIÓN El motor de perforación (ver la figura 1) es un dispositivo de accionamiento hidráulico que convierte la energía hidráulica en energía mecánica. La finalidad del motor es generar la velocidad de rotación (RPM) y el par de torsión necesarios para la operación de la barrena. El motor de perforación toma su energía de una sucesión de volúmenes de fluidos de trabajo aislados que se abren camino, bajo presión, a través del motor mediante el desplazamiento ó la deformación de los espacios a los que se encuentran limitados. El motor de perforación de fondo de pozo ha experimentado importantes cambios y mejoras en los últimos 50 años transformándolo en una herramienta probada y confiable, incluso en el más riguroso de los entornos de perforación. Hoy en día, la mayoría de las aplicaciones de perforación se han convertido en una operación con una rutina planificada. Los avances tecnológicos en las herramientas de perforación de fondo de pozo han ayudado a la reducción de los costos de perforación de un pozo. Con el desarrollo de herramientas de fondo de pozo durables y confiables, las probabilidades de realizar un pozo con éxito han mejorado de manera significativa en los últimos años. La línea de motores de perforación de Toro Downhole Tools (Toro) se adapta por completo a las aplicaciones de perforación de la actualidad. El foco principal de este manual es el de asistir en la explicación de las aplicaciones de perforación, la selección de los motores y las operaciones. Este manual incluye información acerca de los siguientes temas:
Diseño del motor de perforación Aplicaciones de los motores de perforación Operación del motor de perforación Tablas de solución de problemas Especificaciones de los motores de perforación
Mediante el suministro de curvas de rendimiento del motor exhaustivas e información operativa, este manual debería resultar de ayuda para proporcionar soluciones efectivas a los desafíos en las operaciones de perforación. Lea este manual en su totalidad. De la manera habitual, el personal técnico de Toro se encuentra a su disposición para proporcionar la información que resulte necesaria acerca del funcionamiento del motor de perforación.
Figura 1
Motor de perforación para fondo de pozo
Barrena
2
DISEÑO DEL MOTOR DE PERFORACIÓN
El motor de perforación de Toro es un motor de desplazamiento positivo (PDM). A medida que se inyecta el fluido de perforación en la columna de perforación, el fluido se desplaza a través de las cavidades de la sección de potencia. La presión del fluido reacciona en contra de los lóbulos del rotor y las paredes del estator haciendo girar el rotor. El par de torsión se transmite entonces a través de la sección de acoplamiento, pasando por la sección de cojinetes y, de allí, a la barrena. El motor de perforación de Toro está compuesto por 6 componentes básicos:
Empalme superior Sujetador de seguridad Sección de potencia Sección de acoplamiento Sección de cojinetes Caja de la barrena
La figura 2 es una vista en corte de todo el motor con la identificación de sus componentes básicos.
Empalme superior El empalme superior, ó buje de empalme superior, como se lo llama a veces, se utiliza para vincular el motor a la columna de perforación. El buje de empalme generalmente cuenta con una conexión estándar de caja API que se conecta a la columna de perforación y una conexión de clavija patentada que conecta al motor. Los empalmes superiores también pueden estar diseñados con un barreno flotante para aquellas aplicaciones que requieren una válvula flotante. Opcionalmente, puede utilizarse un empalme con válvula de descarga en lugar del empalme superior. El empalme con válvula de descarga cumple la misma función que un empalme superior, pero también contiene una válvula de derivación interna que le permite drenar el fluido de la columna de perforación cuando se extrae la columna del orificio.
Sujetador de seguridad El sujetador de seguridad permite retirar el motor del pozo en el caso poco probable de fallas en la conexión del motor. El sujetador de seguridad es una parte esencial del motor, en especial cuando las juntas de la herramienta se encuentran expuestas a cargas excesivas debidas a aplicaciones de perforación extrema. Este componente ayuda a evitar una operación de pesca de un motor deteriorado en el pozo.
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia
Sección de acopla-miento
Sección de cojinetes
Figura 2
Caja de la barrena
3
Sección de potencia La sección de potencia es la parte del motor que convierte la energía hidráulica en energía mecánica que hacer rotar la barrena. La sección de potencia está formada por dos partes, el rotor y el estator (ver la figura 3). Cuando trabajan en conjunto, estos dos componentes forman un sello continuo a lo largo de sus puntos de contacto. El rotor es una barra de acero aleado de alto carbono con un maquinado de patrón helicoidal de lóbulos múltiples. Cuenta con un recubrimiento cromado para reducir el desgaste y la corrosión. El rotor puede también ser agujereado para permitir que el fluido se desvíe de la sección de potencia con el fin de aumentar la capacidad de caudal del motor. El estator es un tramo de acero tubular llamado “tambor” que está forrado en su interior con un compuesto de goma llamado “elastómero”. El elastómero tiene un patrón de forma de hélice con lóbulos múltiples similar al patrón del rotor. La
diferencia entre el estator y el rotor radica en que el estator posee un “lóbulo” más que el rotor. Basado en que el estator tiene un lóbulo más que el rotor, la relación entre la cantidad de lóbulos del rotor (X) y la cantidad de lóbulos del estator (X+1) se denomina comúnmente como (X):(X+1). Por ejemplo: 1:2, 3:4, 5:6, 9:10, etc.
Perfiles de la sección de potencia
Tomando como referencia la a su derecha los perfiles de la sección de potencia (ó secciones normales) muestran rotores con lobulados diferentes dentro de su estator correspondiente. Los perfiles de la sección de potencia son diseñados con relaciones diferentes para permitir velocidades y pares de torsión específicos de acuerdo a cada aplicación. La velocidad del motor puede cambiarse de manera simple cambiando la relación entre lóbulos del rotor y el estator. Generalmente, un número mayor de lóbulos de rotor y estator da como resultado una sección de potencia con menor velocidad y mayor par de torsión. Generalmente, un número menor de lóbulos de rotor y estator da como resultado una sección de potencia con mayor velocidad y menor par de torsión .
Elastómeros de la sección de potencia
Toro ofrece dos tipos de elastómeros para el estator: Un compuesto estándar y un compuesto de alto rendimiento. El elastómero estándar de Toro es una fórmula versátil y probada en campo. Posee excelentes propiedades mecánicas y una buena resistencia a los compuestos aromáticos. El elastómero de alto rendimiento está formulado para su utilización en aplicaciones de alta temperatura y/ó con lodos con base de petróleo.
Figura 3
ROTOR
ESTATOR
Tambor Elastómero
4
Sección de acoplamiento La sección de acoplamiento consta de dos componentes: el acoplamiento interno y el a lo jamiento exter ior de acoplamiento. El acoplamiento (ver la figura 4) conecta el extremo inferior del rotor con el extremo superior del árbol de transmisión. El acople transmite la velocidad de rotación y el par de torsión desde el rotor al árbol de transmisión. Además, el acoplamiento convierte el movimiento excéntrico (de lado a lado) del rotor en un movimiento concéntrico (lineal) en el árbol de transmisión. El acoplamiento cuenta con un maquinado de precisión para lograr una articulación suave y un mínimo desgaste y, a la vez, proporcionar un par de torsión óptimo a la barrena. El alojamiento del acople encaja en el acoplamiento del interior del motor. El alojamiento del acople proporciona una óptima ubicación para la colocación de una curva en el motor. Si se agrega una curva en el alojamiento del acople, el motor se convierte en una herramienta direccional. Los alojamientos de los acoples pueden soportar curvas simples de ángulo fijo o una serie de curvas de ángulo ajustable. Los alojamientos con curvas de ángulo ajustable tienen un rango típico de 0 a 3° o de 0 a 4° y son de fácil ajuste en el sitio de perforación.
Sección de cojinetes La sección de cojinetes constituye la mitad inferior del motor. Está compuesta de un árbol que está sostenido por una serie de cojinetes radiales y de empuje. La sección de cojinetes es la que controla la energía mecánica suministrada por la sección de potencia al árbol de transmisión. El árbol de transmisión transfiere esta energía a la barrena a través de la caja de la barrena. Los parámetros de perforación, como el peso en la barrena (WOB), la tasa de circulación y la presión diferencial de la barrena, afectan directamente la sección de cojinetes. La sección de cojinetes de Toro tiene un diseño de cojinetes abiertos (los cojinetes son lubricados por el fluido de perforación). Toro utiliza un diseño de cojinetes de empuje
Figura 5
Figura 4 rotor
movimiento del Rotor
movimiento del árbol de transmisión
alojamiento del acople
acople
árbol de transmisión
5
apilados de bola y pista para los cojinetes de empuje (vea la figura 5) . Un sistema de cojinetes abiertos ofrece la ventaja de permitir presiones diferenciales mayores hacia la barrena comparado con la configuración tradicional de cojinetes sellados. Los cojinetes de empuje soportan la carga descendente resultante del peso sobre la barrena (WOB), y las cargas resultantes del empuje hidrostático y el peso propio de los componentes internos del motor.
Los cojinetes radiales soportan las cargas laterales del árbol de transmisión y ayudan a regular el caudal del fluido de perforación a través del conjunto de cojinetes. Una parte del fluido de perforación se desvía para refrigerar y lubricar los cojinetes. Toro utiliza cojinetes radiales con insertos de recubrimiento de carburo de tungsteno que están incrustados en una matriz de carburo de tungsteno para maximizar la resistencia al desgaste por las cargas laterales.
Estabilizadores para el entorno
de la barrena:
Los motores de Toro se encuentran disponibles con la capacidad de agregarle un estabilizador para el entorno de la barrena sobre el alojamiento del cojinete exterior. Las roscas son talladas sobre el diámetro externo del alojamiento del cojinete para permitir la instalación a rosca del estabilizador justo arriba de la barrena. Esta configuración de rosca permite cambiar el estabilizador fácilmente en el sitio de perforación. La figura 7 muestra un motor direccional con un estabilizador para el entorno de la barrena.
Caja de la barrena La barrena se vincula al motor en la caja de barrena. Para una mayor resistencia y durabilidad, la caja de la barrena está integrada al árbol de transmisión. Los motores de Toro incorporan un dispositivo de seguridad que conecta el cojinete radial inferior con la mitad superior de la caja de la barrena. Esto ayuda a proporcionar una seguridad adicional que evita la pérdida de la barrena en el caso poco probable de que el árbol de transmisión se dañe internamente. La caja de barrena generalmente cuenta con roscas internas talladas de tipo API regular.
Figura 6
desviador de flujo
los cojinetes de empuje
los cojinetes radiales
árbol de transmisión
caja de barrena
los cojinetes radiales
6
APLICACIONES DE LOS MOTORES DE PERFORACIÓN
Los operadores, los contratistas de perforación y las compañías de servicio y suministro de herramientas han trabajado con perseverancia durante años para mejorar la tecnología de la perforación. La meta común ha sido alcanzar los objetivos de perforación de manera rápida y eficiente, y a un costo razonable. A lo largo de los años, estos objetivos de perforación se han vuelto más complejos y difíciles de alcanzar. La entrega de potencia directamente a la barrena se ha hecho cada vez más importante. Hasta hoy, la mejor manera de alcanzar la velocidad de rotación y el par de torsión en la barrena, independientemente de la rotación de la columna de perforación, es con un motor de perforación de fondo de pozo. La necesidad de motores en diferentes aplicaciones ha llevado al diseño de varios tipos de motores de fondo de pozo. Estos motores se configuran específicamente a la aplicación de perforación para la cual se necesita. En esta sección, se presentan las aplicaciones de perforación típicas y los motores correspondientes .
Aplicaciones en perforaciones de rendimiento (hoyos rectos) Un motor de perforación de Toro puede utilizarse en aplicaciones de perforación de rendimiento. Al hacer girar la barrena varias veces más rápido que una columna de perforación, un motor puede brindar una mayor tasa de penetración (ROP) de una manera eficaz. Una vez que el motor le proporciona la rotación a la barrena, se puede reducir significativamente la velocidad de giro (RPM) de la columna de perforación en comparación con las velocidades de giro de las columnas de perforación estándar. Un motor de perforación también puede proporcionar control angular en las condiciones adversas que se encuentran comúnmente en muchas aplicaciones verticales. Generalmente, un motor con alojamiento con curvatura ajustable (ABH) puede utilizarse junto con instrumentación de orientación de una sola inserción. Esta medida es efectiva para correcciones de curso, control angular, inducción y desviaciones. Comparado con la tecnología de perforación por rotación, los motores de fondo de pozo ofrecen beneficios considerables que se deben tomar en cuenta en el análisis económico entre la perforación con un motor de fondo de pozo o sin él. Los beneficios de perforar con un motor de fondo de pozo son:
Una mayor tasa de perforación (ROP) Reducción de los tiempos de perforación Menor velocidad (RPM) de rotación de la columna de perforación Menor desgaste y fatiga en las conexiones de la columna de perforación Menor par de torsión en la columna de perforación Menor cantidad de carreras a fondo de pozo Hoyos más rectos, con una configuración más rápida y suave de la
columna de revestimiento
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Aplicaciones en perforaciones direccionales (dirigidas)
Cuando se lo utiliza con un alojamiento de acople curvado, un motor de fondo de pozo puede ser dirigido con herramientas de direccionamiento por cables de una sola inserción, o con herramientas de telemetría para fondo de pozo (MWD). Los motores de perforación proporcionan un giro continuo de la barrena, mientras que la rotación selectiva de la columna de perforación controla la trayectoria del agujero del pozo. Las aplicaciones que son factibles desde un punto de vista técnico y económico con este tipo de sistemas son:
Pozos direccionales con objetivos simples o múltiples. Pozos horizontales con zonas de producción limitada. Pozos verticales con tendencia al desvío de sus hoyos.
Toro actualmente ofrece dos tipos básicos de motores direccionales: Con estabilización de desplazamientos y con alojamiento con curvatura ajustable.
Con estabilización de desplazamientos
El motor con estabilización de desplazamientos está formado por un motor de fondo de pozo recto acoplado a un estabilizador excéntrico. El estabilizador excéntrico ayuda a cargar lateralmente la barrena para inducir el cambio deseado en la dirección. Algunas de sus ventajas son:
Mayores tasas de penetración Curvaturas de pozo más suaves Mayor control sobre la medida del hoyo
Alojamiento con curvatura ajustable
Los motores con alojamientos con curvatura ajustable (ABH) cuentan con una curva en el alojamiento del acople. Este es el tipo más común de motor direccional. La curva en el motor genera una desviación del eje de la barrena respecto del eje del hoyo. Esta curva tiene un ángulo de entre 0 y 3 grados. Algunas de las ventajas de este tipo de motores son:
Control direccional en tiempo real. El cambio en la curvatura del alojamiento cambia la curvatura
del pozo. El cambio del ángulo de la barrena cambia la dirección de la
perforación. Ayuda a mantener la barrena centrada en el hoyo en lugar de
apoyarse en la acción de corte lateral.
Un motor direccional Toro es una opción excelente para las demandas impuestas por la perforación direccional. Nuestros motores direccionales pueden acoplarse a varios tipos de barrenas de diamante policristalino compacto, de cono de rodillos o de diamante. En la figura 7, se muestra un conjunto de fondo de pozo direccional típico con alojamiento con curvatura ajustable.
Figura 7
estabilizador
empalme superior
estabilizador
estabilizador sobre el alojamiento del cojinete exterior
ABH
barrena
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Aplicaciones de perforación con aire / espuma El motor de perforación de Toro se puede usar de forma satisfactoria en aplicaciones de perforación donde el medio circulante es aire o espuma. Debido a que el aire y la espuma son medios compresibles, el motor opera y se comporta de manera diferente a la normal. Además, la presión necesaria para la perforación con aire o espuma es aproximadamente el doble que la necesaria cuando se utilizan fluidos de perforación estándar. Cuando se lo opera con aire, el motor de perforación tendrá los siguientes atributos:
Requerirá una mayor presión de operación (el doble de lo necesario en la perforación con líquido)
Requerirá de caudales mayores (el triple o el cuádruple en comparación con el caudal de líquido)
Operará a una velocidad de rotación mayor Será más sensible a la carga Se detendrá a una presión menor (menor par de torsión de operación) Requiere de una carga menor sobre la barrena (WOB) para perforar
Cálculos del volumen de aire
Todas las especificaciones de los motores de Toro están basadas en una tasa de caudal de volumen de líquido (galones por minuto o GPM). Para operar el motor con aire, el caudal de volumen de líquido debe convertirse a un caudal de volumen de aire (pies cúbicos por minuto o CFM). Utilice el siguiente cálculo para convertir el caudal del motor de GPM a CFM:
1 GPM de líquido equivale aproximadamente a 4.25 CFM de aire
Por ejemplo: 400 GPM X 4.25 = 1,700 CFM (estimado)
Cálculos del volumen de aire-espuma
Cuando se utiliza aire con espuma como medio circulante, se recomienda la inyección de 3 ½ a 4 ½ CFM de aire y 10 a 100 GPM de espuma.
Recomendaciones de lubricación
La operación del motor con aire sin una lubricación adecuada dará como resultado daños graves a los componentes internos. Es de vital importancia utilizar una mínima cantidad de lubricante (de acuerdo con la capacidad de la formación, el equipo disponible, etc.). A continuación, se muestra una lista de lubricantes que pueden utilizarse de forma satisfactoria en un motor operado con aire.
Jabón líquido — 0.5 a 1 galón por barril de agua Grafito — 4 a 6 libras por barril de agua Gel — 0.5 a 1 libra por barril de agua Aceite — 0.1 a 0.6 galón por hora
Los lubricantes se deben inyectar en el sentido descendente de los compresores de aire para evitar la contaminación.
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Válvula de descarga
No debe utilizarse una válvula de descarga en un motor que opera con aire/espuma. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, reemplácela con un buje de empalme.
Válvula de charnela
Debe utilizarse una válvula de charnela para controlar la purga cuando se utilizan herramientas operadas por cables. Las válvulas flotantes deben colocarse inmediatamente por encima del motor y en la superficie para evitar el reflujo. Se recomienda también colocar válvulas flotantes de la columna de perforación cada 1000 pies para un mayor control.
Recomendaciones operativas
Antes de poner en marcha el compresor de aire, coloque el motor en el fondo. Aplique una pequeña carga en la barrena mientras bombea el aire. No permita que la herramienta opere sin estar en contacto con el fondo. Si se le permite al motor girar libremente sin estar en contacto con el fondo, la velocidad de rotación de la barrena aumentará rápidamente a medida que el aire comprimido se expanda a través del motor. Una velocidad de rotación excesiva puede dañar el motor. Tales daños pueden ser:
Daños al estator debido a la fricción y al calor Daños a los cojinetes de empuje debido a la fricción y al calor Daños a los cojinetes de empuje si se aplica una carga repentina a la barrena
Apague el compresor de aire antes de izar la barrena. Permita que el aire comprimido drene hasta que la presión en la columna reguladora sea igual a presión en el anillo.
Aplicaciones en extracción de núcleos El motor de fondo de pozo es la herramienta ideal para la aplicación de extracción de núcleos. Los motores de baja velocidad son especialmente adecuados para la extracción de núcleos debido a su alta capacidad de par de torsión. Si cuentan con una configuración correcta, los motores pueden conducir saca núcleos de hasta 90 pies de longitud.
Para utilizar un motor en una aplicación de extracción de núcleos, se requiere de un buje de bloqueo por bola especial entre el motor y el saca núcleos. El incremento del caudal genera que la bola de bloqueo de acero caiga en este buje especial, redirigiendo el caudal hacia el anillo entre el tubo interior y el tubo exterior del saca núcleos para la operación de extracción de núcleos.
Aplicaciones en perforación de tuberías de revestimiento La realización de la perforación y la colocación de tuberías de revestimiento de diámetro importante de forma simultánea ha ahorrado mucho tiempo de puesta en marcha tanto en operaciones en tierra como en el mar. Esta operación se realiza con una tubería de revestimiento, la cual es un conjunto formado por: una barrena, un motor Toro, un buje de chorro, collares de perforación y bujes de empalme. Todos estos elementos están suspendidos por una herramienta que se encuentra sujeta dentro de la tubería de conducción preensamblada. Cuando se alcanza la profundidad deseada, se desvincula y extrae el conjunto de perforación, dejando la tubería de conducción en el sitio indicado. La herramienta y la técnica de perforación con tubería de revestimiento se utilizan generalmente en formaciones aluviales no consolidadas.
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Aplicaciones en conjuntos de fondo de pozo de sacrificio Otra aplicación similar a la perforación con tubería de revestimiento es la utilización de un motor de perforación en conjuntos de fondo de pozo de sacrificio. El motor opera en el agujero al extremo de la última columna de tubería. El objetivo del motor es perforar cualquier área colapsada del hoyo mientras se coloca la columna de tubería. El motor se cementa en el agujero junto con la columna de tubería. Toro ofrece un motor de diseño económico específico para este tipo de operaciones.
Aplicaciones en alta temperatura La mayoría de las aplicaciones tienen temperaturas de fondo de pozo inferiores a 250°F (120°C). Los motores Toro (con elastómero de estator estándar) están diseñados para estas aplicaciones. Las aplicaciones con temperaturas de fondo de pozo superiores a los 250°F se consideran aplicaciones de alta temperatura. Un motor Toro, con elastómero de alto rendimiento, es capaz de operar en temperaturas de hasta 350°F (175°C). Un motor Toro correctamente equipado puede operar incluso a temperaturas superiores, aunque sólo por un período de tiempo limitado. Para la mayoría de las aplicaciones de alta temperatura, debe esperarse una reducción en la vida útil del motor. Es importante señalar que las secciones de potencia de un motor de perforación están diseñadas con una interferencia de ajuste determinada entre el rotor y el estator. Para que el motor de perforación opere de manera eficiente, la interferencia del ajuste debe mantenerse dentro de un rango especificado. Una temperatura de fondo de pozo alta puede hacer que el elastómero en el interior del estator se expanda, incrementando la interferencia del ajuste. Este incremento en la interferencia de ajuste puede dar como resultado daños al estator y reducir la vida útil del motor. Por lo tanto, es muy importante que el motor de perforación posea una interferencia de ajuste adecuada para utilizarlo en operaciones de perforación de alta temperatura.
Pautas para las aplicaciones en alta temperatura
Se recomiendan las siguientes pautas en caso de aplicaciones con temperatura de circulación de fondo de pozo (BHCT) superior a 250°F (120°C):
Comuníquese con un representante de Toro para preparar un motor con un elastómero y una interferencia de ajuste adecuados para su utilización en una aplicación de alta temperatura.
Coloque el motor en el agujero: Una vez alcanzada la profundidad en la que la temperatura se
estima aproximadamente en 250°F (120°C) o superior, detenga el descenso y haga circular fluido de perforación enfriado por algunos minutos para reducir la temperatura del conjunto de fondo de pozo.
Continúe realizando este proceso en etapas de 500 a 1000 pies hasta alcanzar la profundidad de operación.
Los períodos sin circulación (para controles de topografía, orientación, etc.) deben ser lo más cortos e infrecuentes como sea posible.
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Aplicación en reparaciones Los problemas de perforación en reparaciones pueden solucionarse fácilmente con un motor de perforación Toro. El motor puede utilizarse para:
Perforación a través de puentes de arena y tapones de cemento Retiro de formaciones de parafina Fresado de ventanas Perforación horizontal
Aplicaciones con tubos enrollados Los motores Toro pueden utilizarse en muchas aplicaciones diferentes con tubos enrollados. Se han ejecutado con éxito trabajos de reparación, producción y perforación con un motor de perforación de fondo de pozo. Los siguientes son puntos importantes a tener en cuenta en la planificación de la utilización de un motor con tubos enrollados:
Caídas de presión a través de los tubos enrollados
A diferencia de las operaciones de perforación convencionales, la longitud de los tubos enrollados, en la bobina o fuera de ella, es un parámetro fijo en todo momento. Deben realizarse los cálculos hidráulicos para asegurar que el rango de caudal recomendado del motor deseado pueda ser alcanzado dentro de la máxima presión de trabajo de las bombas y del tubo enrollado.
Rendimiento torsional de los tubos enrollados
El par de torsión máximo de parada del motor no debe exceder del 80% del rendimiento torsional de la tubería en perforaciones verticales, ni el 50% del rendimiento nominal en perforaciones direccionales. Una cifra menor en las aplicaciones direccionales permite una mayor rigidez de la bobina para lograr un frente de trabajo más estable. Todas las demás aplicaciones deben ajustarse a la regla del 80%. Las propiedades mecánicas de los tipos y tamaños más populares de tubos enrollados se pueden encontrar en los manuales de los fabricantes.
Deformación de los tubos enrollados
Se encuentra disponible un programa de computadora para calcular la carga máxima sobre la barrena para un determinado perfil de perforación direccional u horizontal. Para aplicaciones verticales, se recomienda que los collares de perforación se operan con un diámetro exterior y una longitud suficientes para mantener el tubo tensionado mientras se le proporciona una carga suficiente la barrena.
Control de profundidad de los tubos enrollados
El control de profundidad es crítico en aplicaciones con tubos enrollados, especialmente en pozos de profundidades (mayores a 5000 pies). Se recomienda utilizar al menos dos métodos de seguimiento de profundidad. Generalmente, se utilizan simultáneamente dispositivos de rastreo mecánicos y electrónicos y sus lecturas se comparan para determinar la precisión durante la tarea. En ausencia de un sistema de respaldo, se puede fijar el tubo enrollado a mano durante la inserción/extracción.
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Aplicaciones con radios cortos Los motores de perforación Toro, generalmente, de diámetro exterior de 4-3/4” y menores, pueden utilizarse en aplicaciones con radios cortos. La perforación de radio corto es una aplicación altamente especializada de los motores de perforación y cada pozo requiere de un análisis profundo acerca de la columna de perforación y el conjunto de fondo de pozo. Recomendamos comunicarse con un representante de Toro antes de planificar un trabajo de perforación con radio corto.
Aplicaciones con alto nivel de caudal Ciertas aplicaciones requieren la utilización de alto nivel de caudal con el objetivo de mantener el hoyo limpio, reducir la temperatura de fondo de pozo, retirar los recortes, etc. Para ampliar el rango de caudales de un motor, puede utilizarse un rotor perforado en la sección de potencia del motor. Un rotor perforado permite la desviación de una cierta cantidad de fluido de perforación a través de la sección de potencia permitiendo así que el motor pueda manejar caudales más altos que los normales. Generalmente, un rotor perforado utiliza una boquilla seleccionable para controlar la cantidad de fluido que se deriva a través del centro del rotor. Para evitar efectos adversos en el rendimiento del motor, se debe tener especial cuidado en la selección de la boquilla. Comuníquese con un representante de Toro para obtener recomendaciones para el uso de un motor con rotor perforado y boquilla.
Otras aplicaciones Hay motores Toro disponibles para otras aplicaciones como:
Perforación dirigida horizontal (HDD) Minería Perforaciones geotérmicas Fresado de fondo de pozo Aperturas de hoyos Ensanchamiento por barrena Hincado de pilotes Colocación de tubería de revestimiento Perforación con plantilla
Comuníquese con un representante de Toro por mayor información acerca de los motores para estas y otras aplicaciones en perforación.
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OPERACIÓN DEL MOTOR DE PERFORACIÓN
Selección del motor La operación de perforación puede resultar muy compleja y requerir una planificación detallada para cualquier tipo de aplicación. Se deben tener en cuenta varios factores en la selección de un motor para una aplicación en perforación. Los factores a tener en cuenta son los siguientes:
Tamaño del hoyo Tipo de barrena Velocidad requerida por la barrena Par de torsión requerido por la barrena Carga sobre la barrena (WOB) Caída de presión a lo largo de la barrena Caudal/velocidad anular requerida para limpiar el hoyo Tipo de lodo (composición) Temperatura de circulación de fondo de pozo Especificaciones de la columna de perforación Ubicación del estabilizador Perfil del pozo Logística del emplazamiento
Procedimientos previos a la operación del motor La operación apropiada y eficiente de un motor Toro depende de la operación de la herramienta dentro de los parámetros definidos en las especificaciones de la herramienta y en el seguimiento de los procedimientos recomendados para la operación del motor. Las especificaciones se enumeran en este manual para cada uno de los tamaños de la herramienta y los siguientes son los procedimientos recomendados para la operación del motor:
Precaución: Deben utilizarse gafas de seguridad, zapatos con puntera de acero y casco de seguridad mientras se realice cualquiera de los siguientes procedimientos. Al mismo tiempo, deben respetarse todos los procedimientos de seguridad del piso de la torre. Debe verificarse el cumplimiento de las especificaciones adecuadas en cuanto a la condición operativa y los parámetros de operación de los equipos de elevación y torsión antes de su utilización.
Armado del motor
1. Coloque la barrena en el motor utilizando un suelta barrenas y colocando las tenazas en la caja de barrena del motor. Precaución: En el caso de utilizar un buje de empalme de barrena o un adaptador de roscas, la longitud total del buje debe ser lo suficientemente corta como para aceptar tenazas de conexión (el largo máximo recomendado es de 10 pulgadas o 254 mm). Las longitudes mayores a la mencionada pueden dañar o reducir la vida útil de los cojinetes y/o producir la rotura del árbol de transmisión dando como resultado la pérdida del buje y de la barrena en el hoyo.
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2. Si el motor no se ha utilizado por un período prolongado de tiempo, se recomienda seguir los pasos a continuación antes de usarlo:
Coloque las tenazas de conexión en el alojamiento de acople y, con la barrena en el suelta barrenas, gire lentamente la mesa rotatoria una o dos vueltas hacia la izquierda.
— O PUEDE — Coloque las tenazas de conexión en el alojamiento de acople, bloquear la mesa rotatoria y tirar de las tenazas para así rotar el estator una o dos vueltas hacia la derecha.
Nota: No coloque tenazas en el conjunto de cojinetes, ya que esto puede pellizcar los componentes internos e impedir que el motor gire.
3. Baje la herramienta dentro de las cuñas y sujétela con una abrazadera de
collar de perforación antes de retirar o colocar otros equipos.
4. Si fuera necesario, se puede colocar un buje flotante inmediatamente por encima de la herramienta. Un buje flotante evitará los problemas relativos a la obturación de la barrena y del motor durante la inserción en el hoyo.
No atornille las juntas en el buje superior del motor girando el motor con
la mesa rotatoria. La barrena puede colgar de la pared de la tubería de revestimiento y desatornillar las juntas internas de la herramienta o hacer que la barrena se desatornille.
Para evitar que las juntas internas se
desatornillen, se debe girar la caja de barrena únicamente hacia la izquierda respecto del alojamiento del motor por encima de ella.
Configuración del ABH (si lo hubiera)
La configuración del alojamiento con curvatura ajustable es una operación bastante simple. A continuación se especifica el procedimiento para la configuración del alojamiento con curvatura ajustable de Toro: 1. Coloque las tenazas en las áreas que se
muestran en la figura 8. No coloque las tenazas en la manga de orientación.
2. Separe la conexión del ABH.
3. Desatornille el alojamiento inferior del ABH de dos a cuatro giros completos.
4. Tomando como referencia la figura 9, deslice la manga de orientación hacia abajo para desacoplar los dientes de enclavamiento.
Figura 8
las tenazas zona
No coloque las tenazas en la manga de orientación
ABH superior
ABH inferior
orientación de la manga
las tenazas zona
Caja de la barrena
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5. Para ajustar el ángulo de curvatura, gire la manga de orientación (no más de ½ giro en cualquier dirección) hasta que la marca del ángulo de curvatura deseado esté alineada con la marca del mismo ángulo de curvatura del alojamiento superior del ABH.
6. Tomando como referencia la figura 10, deslice la manga de orientación hacia arriba de manera que los dientes de interconexión estén totalmente acoplados.
7. Compruebe que las marcas del ángulo de curvatura deseado estén alineadas tanto en el alojamiento del ABH superior como en la manga de orientación. Si esto no sucediera, vuelva a ajustar la manga de orientación hasta que las marcas del ángulo de curvatura queden alineadas.
8. Aplique grasa para roscas a la cara inferior de la manga de orientación. Precaución — No utilice compuestos fijadores de roscas en las conexiones del ABH.
9. Mientras mantiene la manga de orientación totalmente acoplada en el alojamiento superior del ABH, enrosque el alojamiento inferior del ABH hasta que se apoye contra la manga de orientación.
10. Coloque las tenazas en las áreas que se muestran en la figura 8 y aplique el par de torsión correspondiente a la conexión. Consulte la tabla de la página siguiente para ver los valores recomendados de pares de torsión del ABH.
11. Las marcas del ángulo de curvatura del alojamiento superior del ABH y la manga de orientación que coinciden y están alineadas entre sí indican el ángulo del ABH. Además, las marcas que coinciden y están alineadas entre sí indican el lado alto de la herramienta.
Nota: la Guía de identificación de las marcas del ángulo ABH se encuentra en la parte final de este manual.
Figura 9
ABH superior
ABH inferior
orientación de la manga
Caja de la barrena
Figura 10
ABH superior
ABH inferior
orientación de la manga
Caja de la barrena
aplique grasa para roscas a la cara inferior de la manga de orientación
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Verificación del desgaste del cojinete de empuje
Se recomienda que antes de volver a hacer funcionar un motor en el hoyo, se inspeccione el desgaste de los cojinetes de empuje. El desgaste de los cojinetes de empuje puede determinarse fácilmente por la cantidad de juego que tiene el árbol de transmisión entre la cara posterior de la caja de barrena y el extremo del alojamiento de los cojinetes. El párrafo siguiente describe como verificar el juego permitido que puede tener la caja de barrena:
1. Eleve el motor por sobre el piso de la torre y déjelo colgar libremente por sobre el suelo. Tomando como referencia la figura 12, mida la distancia (L1) entre la parte inferior del alojamiento de los cojinetes y la parte superior de la caja de barrena.
2. Baje el motor, hasta que quede apoyado por completo sobre el piso de la torre. Mida la distancia (L2) en el mismo lugar.
3. Para determinar el desgaste de los cojinetes de empuje, tome el resultado de la resta de L1 menos L2.
Figura 12
Cojinete de empuje controlar desgaste
caja de la barrena
conjunto del cojinete
Motor OD Inglés Métrico Motor OD Inglés Métrico
2-7/8 (288) 2,200 ft-lbs 3,000 N-m 6-1/2 (650) 23,000 ft-lbs 31,000 N-m
3-1/8 (313) 2,700 ft-lbs 3,600 N-m 6-3/4 (675) 25,000 ft-lbs 34,000 N-m
3-1/2 (350) 3,800 ft-lbs 5,100 N-m 8-0 (800) 35,000 t-lbs 47,000 N-m
3-3/4 (375) 4,600 ft-lbs 6,300 N-m 8-1/2 (850) 38,000 ft-lbs 51,000 N-m
4-3/4 (475) 7,000 ft-lbs 9,500 N-m 9-5/8 (963) 61,000 ft-lbs 83,000 N-m
5-1/2 (550) 16,000 ft-lbs 21,700 N-m
ABH — Los valores de par de apriete recomendado
Tamaño del motor (in)
(L1) - (L2) (in)
(L1) - (L2) (mm)
2-7/8 (288) 0.12 3.0
3-1/8 (313) 0.12 3.0
3-1/2 (350) 0.12 3.0
3-3/4 (375) 0.12 3.0
4-3/4 (475) 0.12 3.0
5-1/2 (550) 0.18 5.0
6-1/2 (650) 0.18 5.0
6-3/4 (675) 0.18 5.0
8-0 (800) 0.25 6.0
8-1/2 (850) 0.25 6.0
9-5/8 (963) 0.28 7.0
11-1/4 (1125) 0.30 8.0
Permisible desgaste de los cojinetes
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4. o use el motor si el desgaste de los cojinetes de empuje supera el valor detallado en la siguiente tabla.
Prueba de la válvula de descarga (si la hubiera)
Antes de poner en marcha el motor, se recomienda realizar una prueba de la válvula de descarga en todos los que cuenten con una válvula de este tipo.
1. Con una vara (por ejemplo el mango de una escoba), aplique presión sobre la cara cónica del pistón ubicada en la parte superior del motor. La carrera del pistón debe ser de aproximadamente 2 a 3 pulgadas con una presión aplicada moderada.
2. Llene el cuerpo de la válvula con agua y libere el pistón. El agua debe fluir libremente por todos los puertos.
Nota: La falla en una válvula de descarga provocada por sólidos de perforación abrasivos puede solucionarse en el sitio de perforación obturando los puertos antes de operar en el hoyo o reemplazando el buje de la válvula de descarga con un buje de empalme.
Prueba de caudal del motor
1. Coloque el vástago al motor Toro y baje la caja de barrena por debajo de la mesa rotatoria. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, baje el motor hasta que los puertos de la válvula de descarga se encuentren por debajo de la mesa rotatoria.
2. Ponga en marcha las bombas del sitio. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, utilice solamente las carreras de bombeo necesarias para cerrar la válvula de descarga y operar el motor. Utilice el mínimo caudal durante los primeros giros y luego incremente el caudal tan lentamente como sea necesario.
3. Levante el motor lo suficiente como para inspeccionar visualmente que el buje
de barrena se encuentre girando y que la herramienta se encuentre operando. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, y luego de verificar visualmente la rotación, baje el motor hasta que los puertos de la válvula de descarga se encuentren por debajo de la mesa rotatoria.
4. Pare las bombas. Si el motor está equipado con una válvula de descarga, mantenga los puertos de la válvula de descarga posicionados por debajo de la mesa rotatoria hasta que la válvula de descarga se abra y se detenga el drenaje externo.
5. Realice la prueba de forma breve para evitar daños a la barrena, a la superficie de la tubería o al preventor de reventones (BOP).
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Recomendaciones para la inserción y extracción del motor
Inserción en el hoyo
Si bien el motor de perforación Toro es una herramienta confiable, puede ser susceptible a daños si no se toman algunos cuidados cuando se inserta la tubería de perforación. Las siguientes son las recomendaciones para insertar el motor en el hoyo:
Realice la inserción de manera controlada para evitar daños por golpes contra puentes, anaqueles o zapatos de entubamiento.
Ensanche los espacios angostos encendiendo las bombas y escariando
lentamente. Una operación de escariado excesivo puede acortar la vida útil del motor.
Precaución: Para evitar desviaciones cuando se encuentren espacios angostos en un pozo con control direccional, no deben encenderse las bombas sin un operador que se especialice en perforaciones direccionales u otra persona con los conocimientos y la responsabilidad necesaria en la torre de perforación.
Si se realizaran inserciones en profundidades extremas y/o con altas
temperaturas, se deben hacer paradas para circulación (por etapas en el hoyo). Se recomienda hacer circular fluido en la columna de perforación, cada 500 a 1000 pies, por algunos minutos con un volumen y presión mínimos necesarios para encender el motor.
Si se requiere de una circulación extendida dentro de la tubería de
revestimiento, balancee el vástago de perforación para evitar un desgaste localizado de la tubería de revestimiento.
Si la columna de perforación cuenta con una válvula flotante o si las
características del fluido impiden su fácil circulación, se recomienda la ejecución de paradas periódicas para el llenado de la tubería de perforación.
Precaución: Reduzca al velocidad de inserción cuando se aproxime a los últimos 60 a 90 pies del hoyo, ya que puede haberse llenado el fondo del agujero o el recuento de tuberías puede ser incorrecto.
Bloqueos
Si la columna de perforación no posee una válvula flotante y se observa reflujo mientras se realizan las conexiones, es posible que haya ingresado arena u otros desechos en la columna de perforación. Esta condición puede resultar en el bloqueo del motor y/o de otro componente del conjunto de fondo de pozo. En este caso, es posible que se necesite de una inserción/extracción para cambiar el conjunto de fondo de pozo que se ha bloqueado.
Extracción del hoyo
Las siguientes son las recomendaciones para extraer el motor del hoyo:
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Si el motor está equipado con una válvula de descarga, la válvula sólo abrirá cuando las bombas estén detenidas (sin presión en la columna de perforación). Si aún hay algún resto de presión interna en la columna de perforación, la válvula de descarga puede cerrarse para evitar que el fluido de perforación drene y produzca un recorrido húmedo.
Durante la extracción, la mesa rotatoria no debe utilizarse para realizar el
desmontaje de las conexiones de conjuntos direccionales con un ángulo de curvatura alto.
Siempre reduzca la velocidad cuando se acerque a los puntos en los que se
encuentran las zapatos de entubamiento. Controle la velocidad de extracción para evitar el pistoneo en el pozo. Evite el escariado de salida excesivo dado que puede reducir la vida útil del
motor.
Procedimientos de mantenimiento luego de la extracción
Las siguientes operaciones de mantenimiento posteriores al uso son necesarias una vez extraído el motor del pozo:
1. Retire el fluido remanente del motor colocando la barrena en un suelta barrena.
2. Sujete el cuerpo del motor por encima del buje de rotación de la barrena con tenazas.
3. Gire la mesa rotatoria y la barrena hacia la izquierda, forzando o “bombeando” de esta manera el fluido de perforación hacia la parte superior del motor.
4. Luego de haber retirado la barrena, rocíe con agua toda la caja de barrena. Esto lavará los puertos que están por encima del árbol de transmisión y ayudará en la limpieza de la sección de cojinetes.
5. Si la herramienta está equipada con una válvula de descarga, vierta fluido limpio en la parte superior de la válvula de descarga. Haga mover el pistón utilizando una vara (por ejemplo, el mango de una escoba) hasta que se mueva libremente entre las posiciones inferior (cerrada) y superior (abierta).
6. Si la herramienta será almacenada por un largo período de tiempo antes de que se la vuelva a usar, enjuague por completo el motor con agua limpia. Gire el alojamiento exterior del cojinete para retirar los restos de fluido de perforación del conjunto de cojinetes. Vierta una pequeña cantidad de aceite mineral o equivalente dentro del motor para proteger los componentes internos del óxido y del agarrotamiento. No utilice un aceite con base de combustible diésel.
7. Vuelva a engrasar la caja de barrena y la caja de la válvula de descarga. Coloque protectores de roscas de extremo cerrado.
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Consideraciones acerca de la perforación El rendimiento y la vida útil del motor está determinada por el entono en el cual opera. Para asegurar un óptimo rendimiento y una larga vida útil debe evitarse:
La presencia de sólidos abrasivos en el sistema de circulación (se recomienda especialmente el uso de filtros para tubería de perforación).
Compuestos aromáticos en los sistemas de circulación. Altas temperaturas. Bombeo de caudales de volumen de fluido superiores a los recomendados. Someter la barrena a cargas superiores a las recomendadas. Exceder las caídas de presión recomendadas a lo largo de la barrena y el
motor. Paradas reiteradas del motor.
Caudales
Debe prestarse especial atención a los valores recomendados máximos y mínimos de caudal para cada motor para lograr un par de torsión y una vida útil óptimos de la herramienta. Loa caudales para cada uno de los motores se presentan en este Manual. Se recomienda que antes de que el motor alcance el fondo del pozo, se inicie la inyección de fluido a un caudal mínimo y luego aumentarlo lentamente hasta el rango de caudal de operación recomendado. Precaución: Exceder los caudales recomendados podría dañar el motor. Para aplicaciones que requieran altos caudales, consulte la sección: [Aplicaciones de los motores de perforación: Aplicaciones con alto nivel de caudal] de este Manual.
Referencias de perforación
El motor de perforación de Toro es una herramienta de operación hidráulica. Por lo tanto, la referencia primaria del piso de la torre es el indicador de presión de la columna reguladora. El indicador de carga puede utilizarse también como referencia de perforación, de todas formas, puede dar información imprecisa acerca de la carga real en la barrena (WOB) debido a un posible bloqueo con la pared durante las operaciones de avance. En este caso, la única indicación cierta de que la barrena se encuentra en el fondo de la perforación, es el indicador de presión. Consulte la figura 11 como referencia de las condiciones de izaje, de detención de la perforación y de parada que se explican en las siguientes sub secciones.
Presión sin contacto con el fondo
Cuando el motor se encuentra en circulación por sobre el fondo, el indicador de presión de la columna reguladora muestra la cantidad total de presión necesaria para inyectar un volumen conocido de fluido a través del sistema de perforación. Esto se denomina presión “off-bottom” (sin contacto con el fondo). El par de torsión de salida es directamente proporcional a la caída de presión a lo largo del motor y se indica como el cambio total de la presión del sistema. La presión diferencial del motor se define como la presión por encima de la presión “off-bottom”.
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Nota: Cuando la barrena se carga lateralmente mediante un estabilizador excéntrico o un alojamiento con curvatura ajustable, la presión “off bottom” incluirá la presión del motor para proporcionar el par de torsión que hará girar la barrena con la carga lateral impuesta. La presión diferencial real se obtiene de la presión de la columna reguladora, sólo en el caso de que la barrena no se encuentre sometida a cargas laterales o cuando se conozcan las pérdidas de presión del sistema, sin el motor.
Presión durante la perforación
Una carga sobre la barrena (WOB) superior implica una presión total del sistema más alta en la superficie. A medida que la barrena pierde contacto con el fondo, la presión disminuye. Por lo tanto, el indicador de presión de la columna reguladora puede utilizarse como indicador de la carga sobre la barrena y también del par de torsión. La fricción en las tuberías de perforación no causarán una distorsión de las lecturas. Cuando el indicador de presión llegue a la presión óptima de contacto con el fondo y la barrena posteriormente se detiene añadiendo carga a la barrena, se produce una pérdida de contacto con el fondo. La presión continuará cayendo gradualmente hasta que la perforadora aumente la carga sobre la barrena. Las curvas de rendimiento y las presiones diferenciales recomendadas para los motores Toro se incluyen en este manual.
Presión de parada
Cuando se agrega suficiente carga a la barrena para exceder la presión diferencial máxima del motor, se producirá una parada. La contrapresión del fluido de perforación hará que el elastómero de la sección de potencia del motor se deforme. Esto dará como resultado que el fluido de perforación fluya directamente a través del motor sin rotar la barrena. La lectura del indicador de presión se incrementará de manera abrupta, y luego se mantendrá estacionaria, incluso si se aumenta la carga en la barrena. Cuando ocurre una parada, el perforador sólo tiene que izar levemente la barrena del fondo del pozo para volver a poner en funcionamiento la herramienta y continuar con la perforación. La presión de parada es de aproximadamente el doble de la presión óptima recomendada a lo largo del motor. Precaución: La operación del equipo en una condición de parada, incluso en un período de tiempo breve, puede dañar seriamente el motor. La condición de parada puede llevar a un desgarro o a generar tajos en el elastómero del estator. Una vez que se daña el estator, el rend imiento de l motor d isminui rá dramáticamente o es posible que el motor deje de funcionar.
Figura 11
Presión Encima de Fondo
Condiciones durante Circulación Encima de Fondo
Condiciones durante Perforación
Presión Optima en Fondo
Perforación
Presión de parada
Condición durante Parada
Presión Encima de Fondo
Presión Encima de Fondo Presión
Optima en Fondo
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Rotación del motor
Las aplicaciones direccionales y muchas aplicaciones de rendimiento (hoyo recto) requieren la rotación de la columna de perforación. La rotación de la columna de perforación es necesaria debido a cuestiones como el control direccional, menor par de torsión de la columna de perforación o menor arrastre de la columna de perforación, transporte de recortes o agarrotamiento diferencial. Es admisible girar la columna de perforación con un motor de fondo de pozo, sin embargo, se recomienda que la velocidad de rotación (RPM) de la columna de perforación se mantenga al mínimo para prolongar la vida útil del motor. Se recomienda una velocidad de rotación máxima de 60 RPM, aunque pueden permitirse velocidades de hasta 120 RPM en algunas aplicaciones. Los dos problemas más comunes asociados con la rotación de columnas de perforación son la fatiga de los componentes y la pérdida de vínculo de las conexiones. La fatiga es una función del nivel de tensión y la cantidad de ciclos de carga a ese nivel de tensión. El aumento de la velocidad de rotación (RPM) incrementa el número de ciclos de carga dentro de un período de tiempo dado, lo que reduce potencialmente la vida útil de los componentes. En aplicaciones direccionales, el ángulo del alojamiento con curvatura ajustable puede tener un impacto importante en el nivel de tensión de los componentes del motor. La tabla a continuación muestra los ángulos del alojamiento con curvatura ajustable permitidos para la rotación de la columna con el objetivo prolongar la vida útil del motor:
La pérdida de vínculo de una conexión puede ocurrir si la columna de perforación se estanca y luego gira repentinamente cuando se libera del estado de bloqueo. La pérdida de vínculo generalmente ocurre cuando se realizan perforaciones a través de salientes, espacios estrechos o largueros de la formación. Esta condición, conocida también como resbalamiento de vara, produce vibraciones laterales severas que pueden resultar en la pérdida de vínculo de la conexión. Cuando se realicen perforaciones a través de largueros u otras condiciones de formación que se conocen como causantes de resbalamiento de vara, se recomienda reducir la velocidad de rotación tanto como sea posible. Precaución: Cuando una columna de perforación se encuentre parada por completo, no se la debe izar hasta que se libere la energía torsional en la columna de perforación. Permita que la columna de perforación conduzca lentamente la mesa rotatoria o el aparato giratorio superior hacia atrás hasta que se libere totalmente el par de torsión. Luego, recoja la columna de perforación y reanude la perforación a una velocidad de giro reducida hasta superar la condición de resbalamiento de vara.
Ángulo ABH Rotación de la columna de perforación
0.00 — 0.93 grados Permitida (50 RPM o menos)
1.22 — 1.76 grados Admisible por períodos cortos (40 RPM o menos)
2.00 grados o más No se recomienda
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Factores de tasas de curvatura
En aplicaciones direccionales, muchos factores afectan las tasas de curvatura del motor. Factores como la relación de tamaños entre el hoyo y la herramienta, el tipo de fluido de perforación, el caudal, la erosión del hoyo, la anisotropía de la formación, la colocación de estabilizadores o zapatos, los conjuntos de fondo de pozo, el ángulo de curvatura del motor y la distancia de la barrena a la curva y el tipo de barrena utilizada. Si se respetan estas recomendaciones, se puede minimizar la influencia de estos factores respecto de la tasa de curvatura:
Cuanto menor sea la relación entre el tamaño de la herramienta y el tamaño del hoyo, mejor será la tasa de curvatura.
Un cambio en la carga sobre la barrena puede producir un cambio en la tasa de curvatura. Generalmente, un incremento en la carga sobre la barrena (WOB) produce un incremento en la tasa de curvatura.
La colocación de zapatos y el uso de un estabilizador de entorno de barrena en el conjunto de fondo de pozo tiene un impacto significativo en el logro de una buena tasa de curvatura.
La tasa de curvatura se puede predecir mejor si se cuenta con información empírica sobre la clase de formación. Algunas formaciones impiden el desarrollo de buenas tasas de curvatura, y estos tipos de formaciones deben identificarse cuando se realiza la planificación del programa de perforación.
La tasa de curvatura está directamente relacionada con la severidad del ángulo de curvatura y a la distancia desde la curva a la barrena.
Consideraciones acerca del fluido de perforación Mientras los motores de Toro son adecuados para una amplia variedad de lodos de perforación, los siguientes factores deben ser considerados antes de correr el motor.
Sólidos en el fluido de perforación
Las propiedades de los fluidos de perforación para su uso con un motor deben mantenerse dentro de los mismos límites que en el caso de la perforación rotativa estándar. Sin embargo, deben tomarse las siguientes precauciones:
El fluido de perforación debe encontrarse libre de agentes obturantes, así como de objetos extraños.
Se recomienda especialmente el uso de filtros para tubería de perforación. El fluido debe tener el menor contenido de arena posible (se recomienda 1% o
menos). Los aditivos para fluidos de perforación deben utilizarse solo en cantidades
limitadas. El exceso en las cantidades de aditivos para fluidos de perforación, como ser material de circulación perdido (LCM), puede tener un impacto significativo en el rendimiento y/o en la vida útil del motor. Los sólidos de perforación y/o los aditivos abrasivos deben mantenerse al mínimo. Una mezcla pobre de materiales de pesaje o material de circulación perdido puede bloquear el motor e interrumpir las operaciones.
Siempre que sea posible, debe evitarse el uso de materiales de pesaje de hematita. Estos materiales pueden reducir la vida útil del motor.
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Fluidos de perforación con base de petróleo
Se recomienda especialmente que el motor se encuentre equipado con una sección de potencia con un elastómero adecuado para fluidos de perforación con base de petróleo (fluidos de perforación con fluido diésel como base). El fluido de perforación con base de petróleo puede dañar fácilmente la sección de potencia del motor y reducir significativamente la vida útil del motor. El grado de daño al motor depende de la composición química específica del fluido utilizado. Una medida de la agresividad de un químico en el daño a un elastómero es el punto de anilina del químico. El punto de anilina de un material puede definirse como la temperatura más baja en la cual se tornan completamente miscibles iguales volúmenes de anilina recién destilada y el químico de prueba. A medida que el punto de anilina del fluido se reduce, el químico se hace más dañino. Si bien el punto de anilina es una medida útil, algunos fluidos de perforación con base de petróleo pueden seguir siendo agresivos a pesar de poseer un punto de anilina alto. Es importante señalar que las secciones de potencia de un motor de perforación están diseñadas con una interferencia de ajuste determinada entre el rotor y el estator. Para que el motor de perforación opere de manera eficiente, la interferencia del ajuste debe mantenerse dentro de un rango especificado. Los fluidos de perforación con base de petróleo pueden hacer que el elastómero en el interior del estator se expanda, incrementando la interferencia del ajuste. Un incremento en la interferencia de ajuste puede resultar en daños al estator y reducir la vida útil del motor. Por lo tanto, es muy importante que el motor de perforación posea una interferencia de ajuste adecuada para ser utilizado con fluidos de perforación con base de petróleo. Nota: El estator debe contener un compuesto de elastómero adecuado para el uso de fluidos de perforación con base de petróleo. Debido a la degradación de los elastómeros expuestos a fluidos de perforación con base de petróleo, Toro recomienda que la selección del compuesto de elastómero se base en una prueba de compatibilidad con el fluido a utilizar. Comuníquese con el representante de Toro para obtener más información acerca del uso de fluidos de perforación con base de petróleo en los motores.
Aditivos para los fluidos de perforación
Ciertos aditivos con base de aminas, tales como emulsificadores, inhibidores de corrosión y depuradores, pueden causar daños en el motor (incluso en cantidades pequeñas). Por lo tanto, se recomienda no utilizar aditivos con base de aminas.
Fluidos de perforación de base acuosa dulce o salada
Los lodos con base acuosa dulce o salada (con la excepción de los geles de bentonita) proporcionan poca lubricación para la sección de potencia del motor y sus componentes internos. El desgaste por abrasión puede ser un problema serio. Además, los fluidos de perforación con base de agua salada pueden causar la corrosión de los componentes internos del motor. Comuníquese con un representante de Toro en el caso de utilizar fluidos de perforación de base acuosa dulce o salada.
25
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28
ESPECIFICACIONES DE LOS MOTORES DE PERFORACIÓN Toro ofrece una amplia gama de motores de perforación desde los de diámetro exterior pequeño de 2-7/8” hasta los de diámetro exterior muy grande de 11-1/4”. Generalmente, los motores de perforación se separan en categorías por su diámetro exterior. Para cada tamaño, hay varias configuraciones diferentes disponibles para satisfacer un amplio rango de aplicaciones de perforación. Esta parte del manual tiene como fin servir de referencia respecto de las especificaciones técnicas, curvas de rendimiento y tablas de pronóstico de tasas de curvatura para cada herramienta.
Tabla de especificaciones técnicas Se presenta un lista completa de especificaciones técnicas y parámetros para cada una de las configuraciones los motores. También incluye una tabla de revoluciones por galón para cada valor de caudal en la condición plena del motor. Consulte la sección correspondiente al tamaño de cada motor, ya que la tabla de especificaciones y la tabla de revoluciones por galón se explican por sí mismas.
Curvas de rendimiento de los motores En este documento, se proporcionan las curvas de rendimiento para cada una de las configuraciones del motor. Se muestran las curvas de velocidad de rotación para los valores de caudal máximo, nominal y mínimo, así como también la curva de par de torsión. Las curvas de velocidad de rotación se trazan hasta la condición de carga máxima. Tanto las curvas de velocidad de rotación como la curva de par de torsión se trazan en función de la presión diferencial del motor. La presión diferencial recomendada del motor es aproximadamente la mitad de la presión de parada, la cual se identifica por la Línea de operación recomendada (ROL). Es importante señalar que las curvas del motor están derivadas de cálculos teóricos y/o pruebas controladas y que el rendimiento real puede resultar diferente. A continuación se describe el procedimiento para la lectura de una curva de rendimiento de un motor:
Tomando como referencia la tabla de rendimiento del motor 675-56-6 que aparece a continuación, un motor de perforación que opera a la presión diferencial recomendada de 600 psi (ROL) y con un caudal de 600 GPM tendrá una velocidad de rotación de aproximadamente 240 RPM y tendrá un par de torsión de salida de aproximadamente 4000 libras-pie.
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675 - 56 - 6 Curva de Funcionamiento del Motor
425 GPM
600 GPM
250 GPM
TORQUE
ROL = Línea de operación recomendada
29
Tablas de pronóstico de tasas de curvatura Las tablas de tasas de curvatura se calculan de acuerdo con una geometría de “tres puntos” del conjunto de perforación. Debido a que los tres puntos no se encuentran alineados, sino que describen un arco, la parte superior del motor, el alojamiento con curvatura ajustable y la barrena forman los puntos del arco. La figura 12 muestra la geometría básica de los tres puntos y la fórmula utilizada para calcular las tasas de curvatura. A continuación, se presentan algunas notas sobre los pronósticos de las tasas de curvatura.
Los valores de pronóstico de tasas de curvatura pueden variar de acuerdo con los cambios en la posición y el tamaño del estabilizador de entorno de la barrena.
Cuando el motor se encuentra deslizando o durante la rotación de un motor con curvatura, se asume que se está perforando un hoyo de dimensiones estándar.
Una barrena de calibre corto dará como resultado mejores tendencias direccionales que una barrena de mayor calibre.
Se asume que la formación es homogénea. No se consideran las variaciones en la dureza ni en el tipo de formación.
La tabla asume que todos los estabilizadores están 1/8” (3.2 mm) bajo medida. Los valores de pronóstico de tasas de curvatura deben considerarse como
estimados únicamente. Las características de la formación, el perfil de la barrena, el diseño del conjunto de fondo de pozo y los parámetros de perforación pueden afectar la respuesta direccional.
La unidad de medida del pronóstico de tasas de curvatura es de grados cada 100 pies.
Exención de responsabilidad operativa y de rendimiento de las herramientas
Toro Downhole Tools ha tomado todas las precauciones en cuanto a la exactitud del contenido y la información presentados en esta sección. Toro no ofrece certificaciones, garantías ni declaraciones acerca de la exactitud o la interpretación individual de la información. Comuníquese con el representante de Toro más cercano para acceder a la información más reciente sobre el funcionamiento y el rendimiento de las herramientas.
Figura 12
empalme superior o estabilizador
Radio =
Tasa de curvatura =
ABH
barrena
30
169—56—2 1—11/16” OD 5:6 Lóbulos 2.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
169
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 12.93
150 PSI 11.99
300 PSI 8.56
* a caudal máximo
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 1-11/16 in 43 mm
Peso 30 lbs 13 kg
Longitud 5.6 ft 1.70 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 140 - 385 rpm 140 - 385 rpm
Flujo 25 - 45 gpm 95 - 170 lpm
Torque Pico 105 ft-lbs 142 N-m
Pico Desarrolló el Poder 6 hp 4 kw
Barrena a Doblar N/A N/A
Presión Diferencial en Carga Completa 300 psi 2,068 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 400 psi 2,758 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 500 psi 3,447 kpa
Máxima Peso del Barrena 3,000 lbs 13 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 8,000 lbs 36 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 40,000 lbs 178 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
169 - 56 - 2
5 / 6
2.0
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31
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36
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400
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VELOCIDAD ROTATORIA(RPM)
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ROL
32
169
169—56—4.5 1—11/16” OD 5:6 Lóbulos 4.5 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
169
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 9.24
350 PSI 8.51
675 PSI 6.11
* a caudal máximo
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 1-11/16 in 43 mm
Peso 49 lbs 22 kg
Longitud 9.1 ft 2.8 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 275 rpm 70 - 275 rpm
Flujo 25 - 45 gpm 95 - 170 lpm
Torque Pico 225 ft-lbs 305 N-m
Pico Desarrolló el Poder 9 hp 7 kw
Barrena a Doblar N/A N/A
Presión Diferencial en Carga Completa 675 psi 4,654 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 900 psi 6,205 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 500 psi 3,447 kpa
Máxima Peso del Barrena 3,000 lbs 13 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 8,000 lbs 36 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 40,000 lbs 178 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
169 - 56 - 4.5
5 / 6
4.5
1 AMMTNC121 AMMTNC12
33
169
16
9
030
60
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150
180
210
240
0
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100
150
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250
300
350
400
450
0100
200
300
400
500
600
700
800
900
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
16
9 -
56
-4
.5 C
urva
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Func
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PM
45 G
PM
25 G
PM
TO
RQ
UE
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
ROL
34
169
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
35
169
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 1.69 43.0 1.69 43.0
C 3.29 83.5 3.29 83.5
D
E 9.45 240.0 9.45 240.0
G 40.51 1029.0 82.52 2096.0
H
I
J 67.20 1707.0 109.21 2774.0
K 0.85 21.6 0.85 21.6
L
M 14.88 378.0 14.88 378.0
N 4.88 124.0 4.88 124.0
O 37.01 940.0 79.00 2006.5
P 1.00 25.5 1.00 25.5
Q 1.00 25.5 1.00 25.5
R 1.00 25.5 1.00 25.5
S 0.91 23.0 0.91 23.0
T 6.00 152.4 6.00 152.4
U 11.32 287.5 11.32 287.5
169-56-2 169-56-4.5
169 DIMENSIONES DE LA PESCA
36
20
6
206—45—3 2—1/16” OD 4:5 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 2-1/16 in 52 mm
Peso 82 lbs 37 kg
Longitud 7.0 ft 2.13 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 430 rpm 70 - 430 rpm
Flujo 20 - 50 gpm 75 - 189 lpm
Torque Pico 160 ft-lbs 217 N-m
Pico Desarrolló el Poder 10 hp 7 kw
Barrena a Doblar N/A N/A
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 500 psi 3,447 kpa
Máxima Peso del Barrena 5,000 lbs 22 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 17,000 lbs 76 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 60,000 lbs 267 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
206 - 45 - 3
4 / 5
3.0
1-1/2 AMMT
1-1/2 AMMT
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 13.00
250 PSI 11.82
450 PSI 8.60
* a caudal máximo
37
20
6025
50
75100
125
150
175
200
0
100
200
300
400
500
600
700
800
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
20
6 -
45
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
35 G
PM
50 G
PM
20 G
PM
TO
RQ
UE
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
ROL
38
20
6
20
6
206—45—7 2—1/16” OD 4:5 Lóbulos 7.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 2-1/16 in 52 mm
Peso 100 lbs 45 kg
Longitud 9.0 ft 2.74 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 190 - 725 rpm 190 - 725 rpm
Flujo 20 - 50 gpm 75 - 189 lpm
Torque Pico 310 ft-lbs 420 N-m
Pico Desarrolló el Poder 33 hp 25 kw
Barrena a Doblar N/A N/A
Presión Diferencial en Carga Completa 1050 psi 7,240 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1400 psi 9,652 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 500 psi 3,447 kpa
Máxima Peso del Barrena 5,000 lbs 22 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 17,000 lbs 76 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 60,000 lbs 267 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
206 - 45 - 7
4 / 5
7.0
1-1/2 AMMT
1-1/2 AMMT
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 21.92
550 PSI 20.16
1050 PSI 14.50
* a caudal máximo
39
20
62
0604
5
90135
180
225
270
315
360
0
200
400
600
800
1000
1200
020
0400
600
800
1000
120
01400
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
20
6 -
45
-7
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
35
GPM
50
GPM
20
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
40
20
6
206—56—3 2—1/16” OD 5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 7.26
250 PSI 6.60
450 PSI 4.80
* a caudal máximo
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 2-1/16 in 52 mm
Peso 82 lbs 37 kg
Longitud 7.0 ft 2.13 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 240 rpm 50 - 240 rpm
Flujo 20 - 50 gpm 75 - 189 lpm
Torque Pico 220 ft-lbs 300 N-m
Pico Desarrolló el Poder 8 hp 6 kw
Barrena a Doblar N/A N/A
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 500 psi 3,447 kpa
Máxima Peso del Barrena 5,000 lbs 22 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 17,000 lbs 76 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 60,000 lbs 267 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
206 - 56 - 3
5 / 6
3.0
1-1/2 AMMT
1-1/2 AMMT
41
20
6035
70105
140
175
210
245
280
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
20
6 -
56
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
35 G
PM
50 G
PM
20 G
PM
TO
RQ
UE
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
ROL
42
20
6
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
43
20
6
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 0.21 5.4 2.06 52.4 2.06 52.4
C 3.78 96.0 3.78 96.0 3.78 96.0
D
E 11.89 302.0 11.89 302.0 11.89 302.0
G 62.00 1574.8 87.00 2209.8 63.00 1600.2
H
I
J 91.86 2333.2 116.86 2968.2 92.86 2358.6
K 1.00 25.4 1.00 25.4 1.00 25.4
L
M 16.00 406.5 16.00 406.5 16.00 406.5
N 5.12 130.0 5.12 130.0 5.12 130.0
O 53.00 1346.2 81.00 2057.4 57.00 1447.8
P 1.00 25.5 1.00 25.5 1.00 25.5
Q 1.13 28.6 1.13 28.6 1.13 28.6
R 1.13 28.6 1.13 28.6 1.13 28.6
S 1.00 25.4 1.00 25.4 1.00 25.4
T 6.00 152.4 6.00 152.4 6.00 152.4
U 11.97 304.0 11.97 304.0 11.97 304.0
206 DIMENSIONES DE LA PESCA
206-45-3 206-45-7 206-56-3
44
288—56—3 2—7/8” OD 5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
28
8
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 2-7/8 in 73 mm
Peso 140 lbs 63 kg
Longitud 10.1 ft 3.10 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 260 rpm 100 - 260 rpm
Flujo 40 - 100 gpm 151 - 379 lpm
Torque Pico 690 ft-lbs 936 N-m
Pico Desarrolló el Poder 26 hp 19 kw
Barrena a Doblar 28 in 711 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 7,000 lbs 31 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 40,000 lbs 178 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 100,000 lbs 445 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
288 - 56 - 3
5 / 6
3.0
2-3/8 Reg
2-3/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 3.93
250 PSI 3.57
450 PSI 2.60
* a caudal máximo
3-1/2" 3-7/8" 4-1/4" 4-1/2" 3-1/2" 3-7/8" 4-1/4" 4-1/2"
0.31 3.40 5.13 6.85 7.99
0.62 0.76 8.31 10.03 11.73 12.86
0.93 6.33 0.30 13.22 14.92 16.61 17.74
1.22 11.55 5.50 17.81 19.50 21.18 22.29
1.50 16.58 10.52 4.64 0.81 22.25 23.93 25.59 26.70
1.76 21.25 15.18 9.29 5.45 26.36 28.03 29.69 30.78
2.00 25.56 19.48 13.58 9.73 30.17 31.82 33.47 34.56
2.23 29.70 23.61 17.69 13.84 33.81 35.46 37.09 38.17
2.42 33.11 27.01 21.09 17.23 36.82 38.46 40.08 41.16
2.60 36.35 30.24 24.30 20.44 39.67 41.30 42.92 43.99
2.74 38.87 32.75 26.81 22.94 41.89 43.51 45.12 46.19
2.85 40.84 34.72 28.77 24.90 43.63 45.25 46.86 47.92
2.93 42.28 36.15 30.20 26.33 44.90 46.51 48.12 49.18
2.98 43.18 37.05 31.10 27.22 45.69 47.30 48.91 49.97
3.00 43.54 37.41 31.46 27.58 46.01 47.62 49.22 50.28
288 - 56 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
45
28
8
0100
200
300
400
500
600
700
800
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
28
8 -
56
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
70 G
PM
100 G
PM
40 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
46
28
8
288—78—4 2—7/8” OD 7:8 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 2-7/8 in 73 mm
Peso 200 lbs 90 kg
Longitud 12.1 ft 3.69 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 350 rpm 100 - 350 rpm
Flujo 60 - 120 gpm 227 - 454 lpm
Torque Pico 1,000 ft-lbs 1,356 N-m
Pico Desarrolló el Poder 50 hp 37 kw
Barrena a Doblar 28 in 711 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 7,000 lbs 31 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 50,000 lbs 222 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 120,000 lbs 534 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
288 - 78 - 4
7 / 8
4.0
2-3/8 Reg
2-3/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 4.41
300 PSI 4.09
600 PSI 2.92
* a caudal máximo
3-1/2" 3-7/8" 4-1/4" 4-1/2" 3-1/2" 3-7/8" 4-1/4" 4-1/2"
0.31 3.40 5.13 6.85 7.99
0.62 0.76 8.31 10.03 11.73 12.86
0.93 6.33 0.30 13.22 14.92 16.61 17.74
1.22 11.55 5.50 17.81 19.50 21.18 22.29
1.50 16.58 10.52 4.64 0.81 22.25 23.93 25.59 26.70
1.76 21.25 15.18 9.29 5.45 26.36 28.03 29.69 30.78
2.00 25.56 19.48 13.58 9.73 30.17 31.82 33.47 34.56
2.23 29.70 23.61 17.69 13.84 33.81 35.46 37.09 38.17
2.42 33.11 27.01 21.09 17.23 36.82 38.46 40.08 41.16
2.60 36.35 30.24 24.30 20.44 39.67 41.30 42.92 43.99
2.74 38.87 32.75 26.81 22.94 41.89 43.51 45.12 46.19
2.85 40.84 34.72 28.77 24.90 43.63 45.25 46.86 47.92
2.93 42.28 36.15 30.20 26.33 44.90 46.51 48.12 49.18
2.98 43.18 37.05 31.10 27.22 45.69 47.30 48.91 49.97
3.00 43.54 37.41 31.46 27.58 46.01 47.62 49.22 50.28
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
288 - 78 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
47
28
8
0200
400
600
800
1000
1200
0
100
200
300
400
500
600
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
28
8 -
78
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
90 G
PM
120 G
PM
60 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
48
28
8
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
49
28
8
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 2.87 73.0 2.87 73.0
C 4.92 125.0 4.92 125.0
D
E 18.86 479.0 18.86 479.0
G 81.89 2080.0 81.89 2080.0
H 7.48 190.0 7.48 190.0
I
J 130.31 3310.0 130.31 3310.0
K 1.85 47.0 1.85 47.0
L
M 24.69 627.0 24.69 627.0
N 14.72 374.0 14.72 374.0
O 79.53 2020.0 79.53 2020.0
P 1.77 45.0 1.77 45.0
Q 1.77 45.0 1.77 45.0
R 1.77 45.0 1.77 45.0
S 1.77 45.0 1.77 45.0
T 7.48 190.0 7.48 190.0
U 22.09 561.0 22.09 561.0
288-56-3 288-78-4
288 DIMENSIONES DE LA PESCA
50
313
313—56—3 3—1/8” OD 5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-1/8 in 79 mm
Peso 190 lbs 86 kg
Longitud 10.1 ft 3.10 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 260 rpm 100 - 260 rpm
Flujo 40 - 100 gpm 151 - 379 lpm
Torque Pico 690 ft-lbs 936 N-m
Pico Desarrolló el Poder 26 hp 19 kw
Barrena a Doblar 28 in 711 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 7,000 lbs 31 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 40,000 lbs 178 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 100,000 lbs 445 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
313 - 56 - 3
5 / 6
3.0
2-3/8 Reg
2-3/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 3.93
250 PSI 3.57
450 PSI 2.60
* a caudal máximo
3-7/8" 4-1/4" 4-1/2" 3-7/8" 4-1/4" 4-1/2"
0.31 5.13 6.85 7.99
0.62 10.03 11.73 12.86
0.93 0.30 14.92 16.61 17.74
1.22 5.50 19.50 21.18 22.29
1.50 10.52 4.64 0.81 23.93 25.59 26.70
1.76 15.18 9.29 5.45 28.03 29.69 30.78
2.00 19.48 13.58 9.73 31.82 33.47 34.56
2.23 23.61 17.69 13.84 35.46 37.09 38.17
2.42 27.01 21.09 17.23 38.46 40.08 41.16
2.60 30.24 24.30 20.44 41.30 42.92 43.99
2.74 32.75 26.81 22.94 43.51 45.12 46.19
2.85 34.72 28.77 24.90 45.25 46.86 47.92
2.93 36.15 30.20 26.33 46.51 48.12 49.18
2.98 37.05 31.10 27.22 47.30 48.91 49.97
3.00 37.41 31.46 27.58 47.62 49.22 50.28
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
313 - 56 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
51
313
0100
200
300
400
500
600
700
800
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
31
3 -
56
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
70 G
PM
100 G
PM
40 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
52
313
313—78—4 3—1/8” OD 7:8 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-1/8 in 79 mm
Peso 250 lbs 113 kg
Longitud 12.1 ft 3.69 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 350 rpm 100 - 350 rpm
Flujo 60 - 120 gpm 227 - 454 lpm
Torque Pico 1,000 ft-lbs 1,356 N-m
Pico Desarrolló el Poder 50 hp 37 kw
Barrena a Doblar 28 in 711 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 7,000 lbs 31 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 50,000 lbs 222 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 120,000 lbs 534 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
313 - 78 - 4
7 / 8
4.0
2-3/8 Reg
2-3/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 4.41
300 PSI 4.09
600 PSI 2.92
* a caudal máximo
3-7/8" 4-1/4" 4-1/2" 3-7/8" 4-1/4" 4-1/2"
0.31 5.13 6.85 7.99
0.62 10.03 11.73 12.86
0.93 0.30 14.92 16.61 17.74
1.22 5.50 19.50 21.18 22.29
1.50 10.52 4.64 0.81 23.93 25.59 26.70
1.76 15.18 9.29 5.45 28.03 29.69 30.78
2.00 19.48 13.58 9.73 31.82 33.47 34.56
2.23 23.61 17.69 13.84 35.46 37.09 38.17
2.42 27.01 21.09 17.23 38.46 40.08 41.16
2.60 30.24 24.30 20.44 41.30 42.92 43.99
2.74 32.75 26.81 22.94 43.51 45.12 46.19
2.85 34.72 28.77 24.90 45.25 46.86 47.92
2.93 36.15 30.20 26.33 46.51 48.12 49.18
2.98 37.05 31.10 27.22 47.30 48.91 49.97
3.00 37.41 31.46 27.58 47.62 49.22 50.28
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
313 - 78 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
53
313
0200
400
600
800
1000
1200
0
100
200
300
400
500
600
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
31
3 -
78
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
90 G
PM
120 G
PM
60 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
54
313
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
55
313
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 3.13 79.4 3.13 79.4
C 4.92 125.0 4.92 125.0
D
E 18.86 479.0 18.86 479.0
G 81.89 2080.0 81.89 2080.0
H 7.48 190.0 7.48 190.0
I
J 130.31 3310.0 130.31 3310.0
K 1.85 47.0 1.85 47.0
L
M 24.69 627.0 24.69 627.0
N 14.72 374.0 14.72 374.0
O 79.53 2020.0 79.53 2020.0
P 1.77 45.0 1.77 45.0
Q 1.77 45.0 1.77 45.0
R 1.77 45.0 1.77 45.0
S 1.77 45.0 1.77 45.0
T 7.48 621.0 7.48 190.0
U 22.09 561.0 22.09 561.0
313-56-3 313-78-4
313 DIMENSIONES DE LA PESCA
56
35
0
350—56—3 3—1/2” OD 5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-1/2 in 89 mm
Peso 287 lbs 130 kg
Longitud 11.8 ft 3.60 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 240 rpm 100 - 240 rpm
Flujo 70 - 160 gpm 265 - 606 lpm
Torque Pico 960 ft-lbs 1,300 N-m
Pico Desarrolló el Poder 33 hp 25 kw
Barrena a Doblar 41 in 1,046 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 8,000 lbs 36 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 50,000 lbs 222 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 150,000 lbs 667 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
350 - 56 - 3
5 / 6
3.0
2-3/8 Reg
2-3/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 2.27
250 PSI 2.06
450 PSI 1.50
* a caudal máximo
4-1/4" 4-1/2" 4-3/4" 5" 4-1/4" 4-1/2" 4-3/4" 5"
0.31 4.05 5.04 6.02 7.00
0.62 1.01 8.47 9.46 10.43 11.40
0.93 6.15 3.13 0.17 12.90 13.87 14.84 15.80
1.22 10.95 7.93 4.96 2.03 17.03 18.00 18.96 19.92
1.50 15.59 12.56 9.58 6.65 21.03 21.99 22.94 23.89
1.76 19.90 16.86 13.88 10.94 24.74 25.69 26.64 27.58
2.00 23.87 20.83 17.84 14.89 28.16 29.11 30.05 30.99
2.23 27.69 24.64 21.64 18.69 31.44 32.39 33.32 34.26
2.42 30.83 27.78 24.78 21.82 34.16 35.09 36.02 36.95
2.60 33.82 30.76 27.75 24.79 36.72 37.66 38.58 39.51
2.74 36.14 33.08 30.06 27.10 38.72 39.65 40.58 41.50
2.85 37.96 34.90 31.88 28.91 40.29 41.22 42.14 43.06
2.93 39.29 36.22 33.20 30.23 41.43 42.36 43.28 44.19
2.98 40.12 37.05 34.03 31.05 42.15 43.07 43.99 44.90
3.00 40.45 37.38 34.36 31.38 42.43 43.36 44.27 45.19
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
350 - 56 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
57
35
0
0200
400
600
800
1000
1200
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
35
0 -
56
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
115
GPM
160
GPM
70
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
58
35
0
350—78—4 3—1/2” OD 7:8 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-1/2 in 89 mm
Peso 287 lbs 130 kg
Longitud 11.8 ft 3.60 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 250 rpm 100 - 250 rpm
Flujo 70 - 160 gpm 265 - 606 lpm
Torque Pico 1,300 ft-lbs 1,760 N-m
Pico Desarrolló el Poder 47 hp 35 kw
Barrena a Doblar 41 in 1,046 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 8,000 lbs 36 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 50,000 lbs 222 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 150,000 lbs 667 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
350 - 78 - 4
7 / 8
4.0
2-3/8 Reg
2-3/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 2.36
300 PSI 2.19
600 PSI 1.56
* a caudal máximo
4-1/4" 4-1/2" 4-3/4" 5" 4-1/4" 4-1/2" 4-3/4" 5"
0.31 4.05 5.04 6.02 7.00
0.62 1.01 8.47 9.46 10.43 11.40
0.93 6.15 3.13 0.17 12.90 13.87 14.84 15.80
1.22 10.95 7.93 4.96 2.03 17.03 18.00 18.96 19.92
1.50 15.59 12.56 9.58 6.65 21.03 21.99 22.94 23.89
1.76 19.90 16.86 13.88 10.94 24.74 25.69 26.64 27.58
2.00 23.87 20.83 17.84 14.89 28.16 29.11 30.05 30.99
2.23 27.69 24.64 21.64 18.69 31.44 32.39 33.32 34.26
2.42 30.83 27.78 24.78 21.82 34.16 35.09 36.02 36.95
2.60 33.82 30.76 27.75 24.79 36.72 37.66 38.58 39.51
2.74 36.14 33.08 30.06 27.10 38.72 39.65 40.58 41.50
2.85 37.96 34.90 31.88 28.91 40.29 41.22 42.14 43.06
2.93 39.29 36.22 33.20 30.23 41.43 42.36 43.28 44.19
2.98 40.12 37.05 34.03 31.05 42.15 43.07 43.99 44.90
3.00 40.45 37.38 34.36 31.38 42.43 43.36 44.27 45.19
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
350 - 78 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
59
35
0
0200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
35
0 -
78
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
115 G
PM
160 G
PM
70 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
60
35
0
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
61
35
0
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 3.50 89.0 3.50 89.0
C 4.72 120.0 4.72 120.0
D
E 19.92 506.0 19.92 506.0
G 83.46 2120.0 83.46 2120.0
H 9.06 230.0 9.06 230.0
I
J 139.21 3536.0 139.21 3536.0
K 2.28 58.0 2.28 58.0
L
M 28.98 736.0 28.98 736.0
N 15.75 400.0 15.75 400.0
O 80.31 2040.0 80.31 2040.0
P 2.35 59.8 2.35 59.8
Q 2.36 60.0 2.36 60.0
R 2.36 60.0 2.36 60.0
S 2.36 60.0 2.36 60.0
T 9.06 230.0 9.06 230.0
U 28.11 714.0 28.11 714.0
350-56-3 350-78-3
350 DIMENSIONES DE LA PESCA
62
375—12—4 3—3/4” OD 1:2 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Baja
375
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-3/4 in 95 mm
Peso 379 lbs 172 kgs
Longitud 12.4 ft 3.79 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 200 - 550 rpm 200 - 550 rpm
Flujo 60 - 140 gpm 227 - 530 lpm
Torque Pico 650 ft-lbs 881 N-m
Pico Desarrolló el Poder 51 hp 38 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 12,000 lbs 53 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 70,000 lbs 266 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 200,000 lbs 890 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
375 - 12 - 4
1 / 2
4.0
2-7/8 Reg
2-7/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 5.94
300 PSI 5.51
600 PSI 3.93
* a caudal máximo
4-3/4" 5" 5-1/2" 5-7/8" 4-3/4" 5" 5-1/2" 5-7/8"
0.31 4.29 5.16 6.88 8.17
0.62 0.42 8.15 9.01 10.72 12.00
0.93 5.25 3.00 12.01 12.87 14.57 15.83
1.22 9.76 7.50 3.07 15.63 16.47 18.16 19.42
1.50 14.12 11.85 7.41 4.16 19.11 19.96 21.63 22.88
1.76 18.16 15.89 11.44 8.18 22.35 23.19 24.85 26.09
2.00 21.90 19.62 15.16 11.89 25.34 26.17 27.83 29.06
2.23 25.48 23.20 18.72 15.44 28.21 29.03 30.68 31.91
2.42 28.44 26.15 21.66 18.38 30.57 31.40 33.04 34.26
2.60 31.24 28.95 24.45 21.16 32.82 33.64 35.27 36.48
2.74 33.42 31.12 26.62 23.32 34.56 35.38 37.01 38.22
2.85 35.13 32.83 28.33 25.02 35.93 36.75 38.37 39.58
2.93 36.38 34.08 29.57 26.26 36.93 37.74 39.36 40.57
2.98 37.15 34.85 30.34 27.03 37.55 38.37 39.98 41.19
3.00 37.46 35.16 30.65 27.34 37.80 38.61 40.23 41.43
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
375 - 12 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
63
375
0100
200
300
400
500
600
700
800
900
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
37
5 -
12
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
100 G
PM
140 G
PM
60 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
64
375
375—56—3 3—3/4” OD 5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-3/4 in 95 mm
Peso 348 lbs 158 kg
Longitud 12.4 ft 3.79 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 260 rpm 100 - 260 rpm
Flujo 80 - 190 gpm 303 - 719 lpm
Torque Pico 1,340 ft-lbs 1,817 N-m
Pico Desarrolló el Poder 50 hp 37 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 12,000 lbs 53 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 70,000 lbs 266 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 200,000 lbs 890 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
375 - 56 - 3
5 / 6
3.0
2-7/8 REG
2-7/8 REG
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 2.07
250 PSI 1.88
450 PSI 1.37
* a caudal máximo
4-3/4" 5" 5-1/2" 5-7/8" 4-3/4" 5" 5-1/2" 5-7/8"
0.31 4.29 5.16 6.88 8.17
0.62 0.42 8.15 9.01 10.72 12.00
0.93 5.25 3.00 12.01 12.87 14.57 15.83
1.22 9.76 7.50 3.07 15.63 16.47 18.16 19.42
1.50 14.12 11.85 7.41 4.16 19.11 19.96 21.63 22.88
1.76 18.16 15.89 11.44 8.18 22.35 23.19 24.85 26.09
2.00 21.90 19.62 15.16 11.89 25.34 26.17 27.83 29.06
2.23 25.48 23.20 18.72 15.44 28.21 29.03 30.68 31.91
2.42 28.44 26.15 21.66 18.38 30.57 31.40 33.04 34.26
2.60 31.24 28.95 24.45 21.16 32.82 33.64 35.27 36.48
2.74 33.42 31.12 26.62 23.32 34.56 35.38 37.01 38.22
2.85 35.13 32.83 28.33 25.02 35.93 36.75 38.37 39.58
2.93 36.38 34.08 29.57 26.26 36.93 37.74 39.36 40.57
2.98 37.15 34.85 30.34 27.03 37.55 38.37 39.98 41.19
3.00 37.46 35.16 30.65 27.34 37.80 38.61 40.23 41.43
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
375 - 56 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
65
375
0200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
37
5 -
56
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
135 G
PM
190 G
PM
80 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
66
375
375—910—4 3—3/4” OD 9:10 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 3-3/4 in 95 mm
Peso 379 lbs 172 kgs
Longitud 12.4 ft 3.79 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 150 rpm 50 - 150 rpm
Flujo 60 - 140 gpm 227 - 530 lpm
Torque Pico 1,550 ft-lbs 2,100 N-m
Pico Desarrolló el Poder 33 hp 25 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 12,000 lbs 53 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 70,000 lbs 266 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 200,000 lbs 890 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
375 - 910 - 4
9 / 10
4.0
2-7/8 REG
2-7/8 REG
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.62
300 PSI 1.50
600 PSI 1.07
* a caudal máximo
4-3/4" 5" 5-1/2" 5-7/8" 4-3/4" 5" 5-1/2" 5-7/8"
0.35 4.79 5.66 7.38 8.66
0.69 1.51 9.03 9.88 11.59 12.86
1.04 6.96 4.70 0.29 13.38 14.24 15.93 17.19
1.37 12.09 9.83 5.40 2.15 17.49 18.34 20.02 21.27
1.69 17.07 14.80 10.35 7.09 21.48 22.32 23.99 25.23
2.00 21.90 19.62 15.16 11.89 25.34 26.17 27.83 29.06
2.29 26.41 24.13 19.65 16.37 28.95 29.78 31.42 32.65
2.57 30.77 28.48 23.99 20.70 32.44 33.26 34.90 36.11
2.83 34.82 32.52 28.02 24.72 35.68 36.50 38.12 39.33
3.06 38.40 36.10 31.58 28.27 38.55 39.36 40.97 42.18
3.28 41.82 39.52 34.99 31.67 41.29 42.10 43.70 44.90
3.46 44.63 42.31 37.78 34.46 43.54 44.34 45.94 47.13
3.63 47.27 44.96 40.42 37.09 45.65 46.45 48.05 49.23
3.76 49.30 46.98 42.43 39.10 47.28 48.07 49.66 50.84
3.86 50.85 48.53 43.98 40.64 48.52 49.32 50.90 52.08
3.94 52.10 49.78 45.22 41.88 49.52 50.31 51.89 53.07
3.98 52.72 50.40 45.84 42.50 50.02 50.81 52.39 53.56
4.00 53.03 50.71 46.15 42.81 50.27 51.06 52.64 53.81
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
375 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
67
375
0400
800
1200
1600
2000
0
50
100
150
200
250
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
37
5 -
91
0 -
4 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
100 G
PM
140 G
PM
60 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
68
375
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
69
375
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 3.75 95.3 3.75 95.3 3.75 95.3
C 6.89 175.0 6.89 175.0 6.89 175.0
D 14.57 370.0 14.57 370.0 14.57 370.0
E 26.65 677.0 26.65 677.0 26.65 677.0
G 106.30 2700.0 106.30 2700.0 106.30 2700.0
H 9.65 245.0 9.65 245.0 9.65 245.0
I 3.98 101.0 3.98 101.0 3.98 101.0
J 172.80 4389.0 172.80 4389.0 172.80 4389.0
K 2.48 63.0 2.48 63.0 2.48 63.0
L 8.27 210.0 8.27 210.0 8.27 210.0
M 35.98 914.0 35.98 914.0 35.98 914.0
N 18.50 470.0 18.50 470.0 18.50 470.0
O 102.95 2615.0 102.95 2615.0 102.95 2615.0
P 2.47 62.8 2.47 62.8 2.59 65.7
Q 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0
R 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0
S 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0
T 9.65 245.0 9.65 245.0 9.65 245.0
U 30.20 767.0 30.20 767.0 30.20 767.0
375 DIMENSIONES DE LA PESCA
375-12-4 375-56-3 375-910-4
70
475
475—56—3 4—3/4” OD 5:6 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 873 lbs 396 kg
Longitud 16.7 ft 5.08 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 175 rpm 70 - 175 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 2,110 ft-lbs 2,861 N-m
Pico Desarrolló el Poder 53 hp 40 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 56 - 3
5 / 6
3.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.06
250 PSI 0.96
450 PSI 0.70
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 4.89 5.28 7.22 10.68
0.62 8.60 8.99 10.92 14.35
0.93 3.07 2.03 12.32 12.70 14.62 18.02
1.22 7.37 6.32 1.20 15.79 16.18 18.08 21.46
1.50 11.51 10.46 5.33 19.15 19.53 21.42 24.78
1.76 15.36 14.31 9.16 0.30 22.27 22.65 24.52 27.86
2.00 18.91 17.86 12.70 3.82 25.15 25.52 27.39 30.71
2.23 22.32 21.26 16.09 7.18 27.90 28.28 30.13 33.43
2.42 25.13 24.07 18.89 9.97 30.18 30.55 32.40 35.69
2.60 27.79 26.73 21.54 12.60 32.34 32.71 34.55 37.82
2.74 29.87 28.81 23.60 14.65 34.02 34.39 36.22 39.48
2.85 31.50 30.43 25.23 16.26 35.34 35.71 37.54 40.78
2.93 32.68 31.62 26.41 17.43 36.30 36.67 38.49 41.73
2.98 33.42 32.36 27.14 18.17 36.90 37.26 39.09 42.33
3.00 33.72 32.65 27.44 18.46 37.14 37.50 39.33 42.56
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
475 - 56 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
71
475
0400
800
1200
1600
2000
2400
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
56
-3
C
urva
de
Func
iona
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nto
del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
100 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
72
475
475—56—4 4—3/4” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 1,074 lbs 487 kg
Longitud 20.5 ft 6.25 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 175 rpm 70 - 175 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 2,810 ft-lbs 3,810 N-m
Pico Desarrolló el Poder 71 hp 53 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 56 - 4
5 / 6
4.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.06
300 PSI 0.98
600 PSI 0.70
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 3.31 3.54 4.69 6.74
0.62 6.37 6.60 7.74 9.78
0.93 2.40 1.59 9.44 9.66 10.80 12.81
1.22 5.74 4.93 0.95 12.30 12.53 13.65 15.65
1.50 8.97 8.16 4.16 15.07 15.30 16.41 18.40
1.76 11.97 11.16 7.15 0.25 17.64 17.87 18.97 20.95
2.00 14.74 13.92 9.91 2.99 20.02 20.24 21.34 23.30
2.23 17.39 16.57 12.55 5.62 22.29 22.51 23.60 25.55
2.42 19.58 18.76 14.74 7.79 24.17 24.39 25.48 27.41
2.60 21.66 20.84 16.81 9.85 25.95 26.17 27.25 29.18
2.74 23.27 22.45 18.42 11.45 27.33 27.55 28.63 30.55
2.85 24.54 23.72 19.68 12.71 28.42 28.64 29.71 31.63
2.93 25.47 24.64 20.60 13.62 29.21 29.43 30.50 32.41
2.98 26.04 25.22 21.17 14.20 29.71 29.92 31.00 32.90
3.00 26.27 25.45 21.40 14.43 29.91 30.12 31.19 33.10
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
475 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
73
475
0500
1000
1500
2000
2500
3000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
10
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
74
475
475—56—5 4—3/4” OD 5:6 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 1,270 lbs 576 Kg
Longitud 24.3 ft 7.39 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 175 rpm 70 - 175 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 3,515 ft-lbs 4,766 N-m
Pico Desarrolló el Poder 89 hp 66 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 56 - 5
5 / 6
5.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.06
400 PSI 0.97
750 PSI 0.70
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 2.48 2.63 3.40 4.77
0.62 5.08 5.23 5.99 7.35
0.93 1.97 1.31 7.68 7.83 8.59 9.94
1.22 4.72 4.06 0.78 10.12 10.27 11.02 12.35
1.50 7.38 6.71 3.43 12.47 12.62 13.36 14.69
1.76 9.85 9.18 5.89 0.21 14.65 14.80 15.54 16.85
2.00 12.12 11.45 8.16 2.47 16.66 16.81 17.55 18.85
2.23 14.30 13.63 10.33 4.63 18.59 18.74 19.47 20.77
2.42 16.10 15.43 12.13 6.42 20.19 20.34 21.06 22.35
2.60 17.81 17.14 13.83 8.12 21.70 21.85 22.57 23.85
2.74 19.14 18.47 15.15 9.43 22.88 23.02 23.74 25.02
2.85 20.18 19.51 16.19 10.47 23.80 23.94 24.66 25.94
2.93 20.94 20.27 16.95 11.22 24.47 24.62 25.33 26.61
2.98 21.42 20.74 17.42 11.69 24.89 25.04 25.75 27.02
3.00 21.61 20.93 17.61 11.88 25.06 25.20 25.92 27.19
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADOÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
475 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
75
475
0600
1200
1800
2400
3000
3600
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
56
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
100 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
76
475
475—56—6 4—3/4” OD 5:6 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 1,471 lbs 667 Kg
Longitud 28.1 ft 8.56 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 175 rpm 70 - 175 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 4,220 ft-lbs 5,722 N-m
Pico Desarrolló el Poder 106 hp 79 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 56 - 6
5 / 6
6.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.06
450 PSI 0.98
900 PSI 0.70
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 1.96 2.07 2.61 3.59
0.62 4.20 4.31 4.86 5.83
0.93 1.67 1.11 6.45 6.56 7.10 8.06
1.22 4.00 3.43 0.66 8.56 8.67 9.20 10.15
1.50 6.25 5.68 2.90 10.59 10.70 11.23 12.17
1.76 8.33 7.77 4.98 0.18 12.48 12.58 13.11 14.05
2.00 10.26 9.69 6.91 2.09 14.22 14.32 14.85 15.78
2.23 12.10 11.54 8.75 3.93 15.89 15.99 16.51 17.44
2.42 13.63 13.06 10.27 5.44 17.27 17.37 17.89 18.81
2.60 15.07 14.50 11.71 6.88 18.57 18.68 19.19 20.11
2.74 16.20 15.63 12.83 7.99 19.59 19.69 20.20 21.12
2.85 17.08 16.51 13.71 8.87 20.39 20.49 21.00 21.91
2.93 17.72 17.15 14.35 9.51 20.97 21.07 21.58 22.49
2.98 18.12 17.55 14.75 9.91 21.33 21.43 21.94 22.85
3.00 18.28 17.71 14.91 10.07 21.48 21.58 22.09 22.99
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
475 - 56 - 6 BUILD RATE TABLE (Degrees per 100 feet )
77
475
0800
1600
2400
3200
4000
4800
0
50
100
150
200
250
300
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
56
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
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del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
100
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
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ión
reco
men
dada
78
475
475—78—3 4—3/4” OD 7:8 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 873 lbs 396 kg
Longitud 16.7 ft 5.08 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 40 - 150 rpm 40 - 150 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 2,840 ft-lbs 3,850 N-m
Pico Desarrolló el Poder 61 hp 45 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 78 - 3
7 / 8
3.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.91
250 PSI 0.82
450 PSI 0.60
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 4.89 5.28 7.22 10.68
0.62 8.60 8.99 10.92 14.35
0.93 3.07 2.03 12.32 12.70 14.62 18.02
1.22 7.37 6.32 1.20 15.79 16.18 18.08 21.46
1.50 11.51 10.46 5.33 19.15 19.53 21.42 24.78
1.76 15.36 14.31 9.16 0.30 22.27 22.65 24.52 27.86
2.00 18.91 17.86 12.70 3.82 25.15 25.52 27.39 30.71
2.23 22.32 21.26 16.09 7.18 27.90 28.28 30.13 33.43
2.42 25.13 24.07 18.89 9.97 30.18 30.55 32.40 35.69
2.60 27.79 26.73 21.54 12.60 32.34 32.71 34.55 37.82
2.74 29.87 28.81 23.60 14.65 34.02 34.39 36.22 39.48
2.85 31.50 30.43 25.23 16.26 35.34 35.71 37.54 40.78
2.93 32.68 31.62 26.41 17.43 36.30 36.67 38.49 41.73
2.98 33.42 32.36 27.14 18.17 36.90 37.26 39.09 42.33
3.00 33.72 32.65 27.44 18.46 37.14 37.50 39.33 42.56
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
TAMAÑO DEL AGUJERO
475 - 78 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
79
475
0600
1200
1800
2400
3000
0
50
100
150
200
250
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
78
-3
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
100 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
80
475
475—910—3 4—3/4” OD 9:10 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 1,100 lbs 499 kg
Longitud 16.7 ft 5.08 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 175 rpm 50 - 175 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 3,750 ft-lbs 5,080 N-m
Pico Desarrolló el Poder 95 hp 71 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 910 - 3
9 / 10
3.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.06
250 PSI 0.96
450 PSI 0.70
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 4.89 5.28 7.22 10.68
0.62 8.60 8.99 10.92 14.35
0.93 3.07 2.03 12.32 12.70 14.62 18.02
1.22 7.37 6.32 1.20 15.79 16.18 18.08 21.46
1.50 11.51 10.46 5.33 19.15 19.53 21.42 24.78
1.76 15.36 14.31 9.16 0.30 22.27 22.65 24.52 27.86
2.00 18.91 17.86 12.70 3.82 25.15 25.52 27.39 30.71
2.23 22.32 21.26 16.09 7.18 27.90 28.28 30.13 33.43
2.42 25.13 24.07 18.89 9.97 30.18 30.55 32.40 35.69
2.60 27.79 26.73 21.54 12.60 32.34 32.71 34.55 37.82
2.74 29.87 28.81 23.60 14.65 34.02 34.39 36.22 39.48
2.85 31.50 30.43 25.23 16.26 35.34 35.71 37.54 40.78
2.93 32.68 31.62 26.41 17.43 36.30 36.67 38.49 41.73
2.98 33.42 32.36 27.14 18.17 36.90 37.26 39.09 42.33
3.00 33.72 32.65 27.44 18.46 37.14 37.50 39.33 42.56
TAMAÑO DEL AGUJERO
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADOÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
TAMAÑO DEL AGUJERO
475 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
81
475
0700
1400
2100
2800
3500
4200
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
91
0 -
3 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
10
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
82
475
475—910—3.5 4—3/4” OD 9:10 Lóbulos 3.5 Etapas Velocidad Muy Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 1,471 lbs 667 Kg
Longitud 28.1 ft 8.56 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 20 - 70 rpm 20 - 70 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 5,950 ft-lbs 8,067 N-m
Pico Desarrolló el Poder 60 hp 45 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 500 psi 3,450 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 700 psi 4,830 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 910 - 3.5
9 / 10
3.5
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.42
250 PSI 0.40
500 PSI 0.28
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 1.96 2.07 2.61 3.59
0.62 4.20 4.31 4.86 5.83
0.93 1.67 1.11 6.45 6.56 7.10 8.06
1.22 4.00 3.43 0.66 8.56 8.67 9.20 10.15
1.50 6.25 5.68 2.90 10.59 10.70 11.23 12.17
1.76 8.33 7.77 4.98 0.18 12.48 12.58 13.11 14.05
2.00 10.26 9.69 6.91 2.09 14.22 14.32 14.85 15.78
2.23 12.10 11.54 8.75 3.93 15.89 15.99 16.51 17.44
2.42 13.63 13.06 10.27 5.44 17.27 17.37 17.89 18.81
2.60 15.07 14.50 11.71 6.88 18.57 18.68 19.19 20.11
2.74 16.20 15.63 12.83 7.99 19.59 19.69 20.20 21.12
2.85 17.08 16.51 13.71 8.87 20.39 20.49 21.00 21.91
2.93 17.72 17.15 14.35 9.51 20.97 21.07 21.58 22.49
2.98 18.12 17.55 14.75 9.91 21.33 21.43 21.94 22.85
3.00 18.28 17.71 14.91 10.07 21.48 21.58 22.09 22.99
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
475 - 910 - 3.5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
83
475
01000
2000
3000
4000
5000
6000
0
20
40
60
80
100
120
010
0200
300
400
500
600
700
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
91
0 -
3.5
Cur
va d
e Fu
ncio
nam
ient
o de
l Mot
or
175 G
PM
250 G
PM
10
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
84
475
475—910—4 4—3/4” OD 9:10 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 4-3/4 in 120 mm
Peso 1,100 lbs 499 kg
Longitud 20.5 ft 6.25 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 175 rpm 50 - 175 rpm
Flujo 100 - 250 gpm 379 - 946 lpm
Torque Pico 5,000 ft-lbs 6,780 N-m
Pico Desarrolló el Poder 125 hp 93 kw
Barrena a Doblar 46 in 1,168 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 25,000 lbs 111 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 100,000 lbs 445 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
475 - 910 - 4
9 / 10
4.0
3-1/2 Reg3-1/2 IF
3-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.06
300 PSI 0.98
600 PSI 0.70
* a caudal máximo
6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8" 6" 6-1/8" 6-3/4" 7-7/8"
0.31 3.31 3.54 4.69 6.74
0.62 6.37 6.60 7.74 9.78
0.93 2.40 1.59 9.44 9.66 10.80 12.81
1.22 5.74 4.93 0.95 12.30 12.53 13.65 15.65
1.50 8.97 8.16 4.16 15.07 15.30 16.41 18.40
1.76 11.97 11.16 7.15 0.25 17.64 17.87 18.97 20.95
2.00 14.74 13.92 9.91 2.99 20.02 20.24 21.34 23.30
2.23 17.39 16.57 12.55 5.62 22.29 22.51 23.60 25.55
2.42 19.58 18.76 14.74 7.79 24.17 24.39 25.48 27.41
2.60 21.66 20.84 16.81 9.85 25.95 26.17 27.25 29.18
2.74 23.27 22.45 18.42 11.45 27.33 27.55 28.63 30.55
2.85 24.54 23.72 19.68 12.71 28.42 28.64 29.71 31.63
2.93 25.47 24.64 20.60 13.62 29.21 29.43 30.50 32.41
2.98 26.04 25.22 21.17 14.20 29.71 29.92 31.00 32.90
3.00 26.27 25.45 21.40 14.43 29.91 30.12 31.19 33.10
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
475 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
85
475
01000
2000
3000
4000
5000
6000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
47
5 -
91
0 -
4 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
175 G
PM
250 G
PM
10
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
86
475
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
87
475
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
A4.
75120.7
4.75
120.7
4.75
120.7
4.75
120.7
4.75
120.7
4.75
120.7
4.75
120.7
4.75
120.7
C7.
87200.0
7.87
200.0
7.87
200.0
7.87
200.0
7.87
200.0
7.87
200.0
7.87
200.0
7.87
200.0
D13
.78
350.0
13.7
8350.0
13.7
8350.0
13.7
8350.0
13.7
8350.0
13.7
8350.0
13.7
8350.0
13.7
8350.0
E29
.65
753.0
29.6
5753.0
29.6
5753.0
29.6
5753.0
29.6
5753.0
29.6
5753.0
29.6
5753.0
29.6
5753.0
G11
8.90
3020.0
158.
274020.0
197.
645020.0
237.
016020.0
118.
903020.0
118.
903020.0
237.
016020.0
158.
274020.0
H11
.34
288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
I6.
89175.0
6.89
175.0
6.89
175.0
6.89
175.0
6.89
175.0
6.89
175.0
6.89
175.0
6.89
175.0
J20
0.98
5105.0
200.
985105.0
200.
985105.0
200.
985105.0
200.
985105.0
200.
985105.0
200.
985105.0
200.
985105.0
K2.
9575.0
2.95
75.0
2.95
75.0
2.95
75.0
2.95
75.0
2.95
75.0
2.95
75.0
2.95
75.0
L7.
40188.0
7.40
188.0
7.40
188.0
7.40
188.0
7.40
188.0
7.40
188.0
7.40
188.0
7.40
188.0
M40
.00
1016.0
40.0
01016.0
40.0
01016.0
40.0
01016.0
40.0
01016.0
40.0
01016.0
40.0
01016.0
40.0
01016.0
N28
.35
720.0
28.3
5720.0
28.3
5720.0
28.3
5720.0
28.3
5720.0
28.3
5720.0
28.3
5720.0
28.3
5720.0
O11
5.75
2940.0
154.
333920.0
192.
914900.0
231.
505880.0
115.
752940.0
115.
752940.0
231.
505880.0
154.
333920.0
P2.
7970.8
2.79
70.8
2.79
70.8
2.79
70.8
2.79
70.8
2.79
70.8
2.79
70.8
2.79
70.8
Q3.
3184.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
R1.
7344.0
1.73
44.0
1.73
44.0
1.73
44.0
1.73
44.0
1.73
44.0
1.73
44.0
1.73
44.0
S3.
3184.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
3.31
84.0
T11
.34
288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
11.3
4288.0
U41
.10
1044.0
41.1
01044.0
41.1
01044.0
41.1
01044.0
41.1
01044.0
41.1
01044.0
41.1
01044.0
41.1
01044.0
47
5 D
IME
NS
ION
ES
DE
LA
PE
SC
A
475
-56
-34
75-
56
-44
75-5
6-5
475
-56
-64
75-
78
-347
5-9
10
-34
75-
91
0-3
.54
75-9
10-4
88
55
0
550—56—4 5—1/2” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 5-1/2 in 140 mm
Peso 1,415 lbs 642 kg
Longitud 19.8 ft 6.03 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 200 rpm 100 - 200 rpm
Flujo 200 - 400 gpm 757 - 1,514 lpm
Torque Pico 4,220 ft-lbs 5,722 N-m
Pico Desarrolló el Poder 121 hp 90 kw
Barrena a Doblar 51 in 1,285 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 35,000 lbs 155 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 150,000 lbs 667 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 450,000 lbs 2,000 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
550 - 56 - 4
5 / 6
4.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.76
300 PSI 0.70
600 PSI 0.50
* a caudal máximo
6-3/4" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 6-3/4" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4"
0.31 2.81 4.30 5.13 5.46
0.62 5.44 6.92 7.74 8.06
0.93 2.98 8.07 9.54 10.35 10.67
1.22 5.83 0.50 10.53 11.99 12.79 13.11
1.50 8.58 3.24 0.39 12.90 14.35 15.15 15.47
1.76 11.14 5.79 2.93 1.80 15.11 16.55 17.34 17.66
2.00 13.50 8.14 5.27 4.14 17.14 18.57 19.36 19.68
2.23 15.77 10.39 7.52 6.39 19.09 20.52 21.30 21.61
2.42 17.64 12.26 9.38 8.24 20.71 22.12 22.90 23.21
2.60 19.41 14.02 11.13 10.00 22.23 23.64 24.42 24.73
2.74 20.78 15.39 12.50 11.37 23.42 24.82 25.60 25.90
2.85 21.87 16.47 13.58 12.44 24.35 25.75 26.52 26.83
2.93 22.65 17.25 14.36 13.22 25.03 26.43 27.20 27.50
2.98 23.15 17.74 14.85 13.71 25.46 26.85 27.62 27.93
3.00 23.34 17.94 15.04 13.91 25.63 27.02 27.79 28.09
550 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
89
55
0
0700
1400
2100
2800
3500
4200
4900
0
50
100
150
200
250
300
350
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
55
0 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
300 G
PM
400 G
PM
20
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
90
55
0
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
91
55
0
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 5.50 139.7
C 9.17 233.0
D
E 40.55 1030.0
G 152.17 3865.0
H 15.24 387.0
I
J 253.03 6427.0
K 4.33 110.0
L
M 54.29 1379.0
N 28.86 733.0
O 146.46 3720.0
P 3.80 96.6
Q 4.41 112.0
R 2.44 62.0
S 4.41 112.0
T 15.24 387.0
U 45.12 1146.0
550-56-4
550 DIMENSIONES DE LA PESCA
92
65
0
650—12—4 6—1/2” OD 1:2 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Baja
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-1/2 in 165 mm
Peso 1,753 lbs 795 kg
Longitud 21.1 ft 6.43 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 150 - 400 rpm 150 - 400 rpm
Flujo 150 - 300 gpm 568 - 1,135 lpm
Torque Pico 1000 ft-lbs 1356 N-m
Pico Desarrolló el Poder 57 hp 43 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 50,000 lbs 222 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 200,000 lbs 890 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 600,000 lbs 2,669 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
650 - 12 - 4
1 / 2
4.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 2.02
300 PSI 1.87
600 PSI 1.33
* a caudal máximo
7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.74 3.43 3.70 4.92
0.62 0.24 5.11 5.79 6.06 7.27
0.93 3.01 0.68 7.48 8.15 8.42 9.63
1.22 5.59 3.26 2.34 9.69 10.36 10.63 11.82
1.50 8.09 5.75 4.83 0.78 11.83 12.50 12.76 13.95
1.76 10.41 8.06 7.14 3.08 13.82 14.48 14.74 15.92
2.00 12.55 10.20 9.27 5.21 15.65 16.31 16.57 17.74
2.23 14.60 12.24 11.31 7.24 17.41 18.06 18.32 19.48
2.42 16.29 13.93 13.00 8.93 18.86 19.51 19.77 20.92
2.60 17.90 15.53 14.60 10.52 20.23 20.88 21.14 22.29
2.74 19.15 16.78 15.85 11.76 21.30 21.95 22.20 23.35
2.85 20.13 17.76 16.83 12.73 22.14 22.79 23.04 24.18
2.93 20.84 18.47 17.54 13.44 22.76 23.40 23.65 24.79
2.98 21.29 18.91 17.98 13.88 23.14 23.78 24.03 25.17
3.00 21.46 19.09 18.16 14.06 23.29 23.93 24.18 25.32
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
650 - 12 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
93
65
0
0200
400
600
800
1000
1200
1400
0
100
200
300
400
500
600
700
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
65
0 -
12
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
225 G
PM
300
GPM
15
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
94
65
0
650—56—4 6—1/2” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-1/2 in 165 mm
Peso 1,753 lbs 795 kg
Longitud 21.1 ft 6.43 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 75 - 180 rpm 75 - 180 rpm
Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm
Torque Pico 4,910 ft-lbs 6,657 N-m
Pico Desarrolló el Poder 127 hp 95 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 50,000 lbs 222 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 200,000 lbs 890 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 600,000 lbs 2,669 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
650 - 56 - 4
5 / 6
4.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.54
300 PSI 0.50
600 PSI 0.36
* a caudal máximo
7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.74 3.43 3.70 4.92
0.62 0.24 5.11 5.79 6.06 7.27
0.93 3.01 0.68 7.48 8.15 8.42 9.63
1.22 5.59 3.26 2.34 9.69 10.36 10.63 11.82
1.50 8.09 5.75 4.83 0.78 11.83 12.50 12.76 13.95
1.76 10.41 8.06 7.14 3.08 13.82 14.48 14.74 15.92
2.00 12.55 10.20 9.27 5.21 15.65 16.31 16.57 17.74
2.23 14.60 12.24 11.31 7.24 17.41 18.06 18.32 19.48
2.42 16.29 13.93 13.00 8.93 18.86 19.51 19.77 20.92
2.60 17.90 15.53 14.60 10.52 20.23 20.88 21.14 22.29
2.74 19.15 16.78 15.85 11.76 21.30 21.95 22.20 23.35
2.85 20.13 17.76 16.83 12.73 22.14 22.79 23.04 24.18
2.93 20.84 18.47 17.54 13.44 22.76 23.40 23.65 24.79
2.98 21.29 18.91 17.98 13.88 23.14 23.78 24.03 25.17
3.00 21.46 19.09 18.16 14.06 23.29 23.93 24.18 25.32
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
650 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
95
65
0
01000
2000
3000
4000
5000
6000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
65
0 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
350 G
PM
500 G
PM
20
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
96
65
0
650—56—5 6—1/2” OD 5:6 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-1/2 in 165 mm
Peso 2,006 lbs 910 kg
Longitud 23.5 ft 7.16 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 75 - 180 rpm 75 - 180 rpm
Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm
Torque Pico 6,630 ft-lbs 8,990 N-m
Pico Desarrolló el Poder 172 hp 128 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 50,000 lbs 222 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 200,000 lbs 890 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 600,000 lbs 2,669 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
650 - 56 - 5
5 / 6
5.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.54
400 PSI 0.50
750 PSI 0.36
* a caudal máximo
7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.38 2.94 3.16 4.14
0.62 0.22 4.56 5.11 5.33 6.31
0.93 2.72 0.61 6.74 7.28 7.50 8.47
1.22 5.05 2.94 2.11 8.77 9.31 9.53 10.49
1.50 7.31 5.19 4.36 0.71 10.74 11.27 11.49 12.45
1.76 9.40 7.28 6.45 2.79 12.56 13.10 13.31 14.26
2.00 11.33 9.21 8.37 4.71 14.25 14.78 14.99 15.93
2.23 13.18 11.06 10.22 6.55 15.87 16.39 16.60 17.54
2.42 14.71 12.58 11.75 8.07 17.20 17.72 17.93 18.86
2.60 16.16 14.03 13.19 9.51 18.46 18.98 19.19 20.12
2.74 17.29 15.16 14.32 10.63 19.45 19.97 20.17 21.10
2.85 18.17 16.04 15.20 11.51 20.22 20.74 20.94 21.87
2.93 18.82 16.68 15.84 12.15 20.78 21.30 21.50 22.42
2.98 19.22 17.08 16.24 12.55 21.13 21.65 21.85 22.77
3.00 19.38 17.24 16.40 12.71 21.27 21.79 21.99 22.91
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
650 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
97
65
0
01200
2400
3600
4800
6000
7200
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
65
0 -
56
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
300 G
PM
500 G
PM
200 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
98
65
0
650—56—6 6—1/2” OD 5:6 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-1/2 in 165 mm
Peso 2,266 lbs 1,028 kg
Longitud 26.3 ft 8.00 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 75 - 180 rpm 75 - 180 rpm
Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm
Torque Pico 6,900 ft-lbs 9,355 N-m
Pico Desarrolló el Poder 179 hp 133 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 50,000 lbs 222 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 200,000 lbs 890 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 600,000 lbs 2,669 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
650 - 56 - 6
5 / 6
6.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.54
450 PSI 0.50
900 PSI 0.36
* a caudal máximo
7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 1.90 2.29 2.44 3.13
0.62 0.19 3.78 4.16 4.32 5.01
0.93 2.29 0.52 5.66 6.04 6.20 6.88
1.22 4.26 2.48 1.78 7.42 7.80 7.95 8.63
1.50 6.16 4.38 3.68 0.60 9.12 9.50 9.65 10.32
1.76 7.93 6.14 5.44 2.35 10.70 11.07 11.22 11.89
2.00 9.56 7.77 7.07 3.97 12.16 12.53 12.68 13.34
2.23 11.12 9.33 8.62 5.53 13.55 13.92 14.07 14.73
2.42 12.41 10.62 9.91 6.81 14.71 15.07 15.22 15.87
2.60 13.63 11.84 11.13 8.03 15.80 16.17 16.31 16.96
2.74 14.58 12.78 12.08 8.97 16.65 17.01 17.16 17.81
2.85 15.33 13.53 12.82 9.71 17.32 17.68 17.83 18.47
2.93 15.87 14.07 13.36 10.25 17.80 18.17 18.31 18.95
2.98 16.21 14.41 13.70 10.59 18.11 18.47 18.61 19.26
3.00 16.34 14.55 13.84 10.73 18.23 18.59 18.73 19.38
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
650 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
99
65
0
01200
2400
3600
4800
6000
7200
0
50
100
150
200
250
300
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
65
0 -
56
-6
C
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Func
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300 G
PM
500 G
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200
GPM
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e op
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men
dada
100
65
0
650—910—3 6—1/2” OD 9:10 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Muy Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-1/2 in 165 mm
Peso 2,266 lbs 1,028 kg
Longitud 26.3 ft 8.00 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 20 - 70 rpm 20 - 70 rpm
Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm
Torque Pico 12,000 ft-lbs 16,270 N-m
Pico Desarrolló el Poder 109 hp 81 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 50,000 lbs 222 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 200,000 lbs 890 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 600,000 lbs 2,669 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
650 - 910 - 3
9 / 10
3.0
4-1/2 REG4-1/2 XH
4-1/2 REG
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.21
250 PSI 0.19
450 PSI 0.14
* a caudal máximo
7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 1.90 2.29 2.44 3.13
0.62 0.19 3.78 4.16 4.32 5.01
0.93 2.29 0.52 5.66 6.04 6.20 6.88
1.22 4.26 2.48 1.78 7.42 7.80 7.95 8.63
1.50 6.16 4.38 3.68 0.60 9.12 9.50 9.65 10.32
1.76 7.93 6.14 5.44 2.35 10.70 11.07 11.22 11.89
2.00 9.56 7.77 7.07 3.97 12.16 12.53 12.68 13.34
2.23 11.12 9.33 8.62 5.53 13.55 13.92 14.07 14.73
2.42 12.41 10.62 9.91 6.81 14.71 15.07 15.22 15.87
2.60 13.63 11.84 11.13 8.03 15.80 16.17 16.31 16.96
2.74 14.58 12.78 12.08 8.97 16.65 17.01 17.16 17.81
2.85 15.33 13.53 12.82 9.71 17.32 17.68 17.83 18.47
2.93 15.87 14.07 13.36 10.25 17.80 18.17 18.31 18.95
2.98 16.21 14.41 13.70 10.59 18.11 18.47 18.61 19.26
3.00 16.34 14.55 13.84 10.73 18.23 18.59 18.73 19.38
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
650 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
101
65
0
02000
4000
6000
8000
10000
12000
0
20
40
60
80
100
120
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
65
0 -
91
0 -
3 C
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Func
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nto
del M
otor
350 G
PM
500 G
PM
20
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
102
65
0
650—910—4 6—1/2” OD 9:10 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-1/2 in 165 mm
Peso 1,753 lbs 795 kg
Longitud 21.1 ft 6.43 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 180 rpm 50 - 180 rpm
Flujo 200 - 500 gpm 757 - 1,893 lpm
Torque Pico 11,000 ft-lbs 14,900 N-m
Pico Desarrolló el Poder 282 hp 210 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 50,000 lbs 222 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 200,000 lbs 890 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 600,000 lbs 2,669 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
650 - 910 - 4
9 / 10
4.0
4-1/2 REG4-1/2 XH
4-1/2 REG
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.54
300 PSI 0.50
600 PSI 0.36
* a caudal máximo
7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" 7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.74 3.43 3.70 4.92
0.62 0.24 5.11 5.79 6.06 7.27
0.93 3.01 0.68 7.48 8.15 8.42 9.63
1.22 5.59 3.26 2.34 9.69 10.36 10.63 11.82
1.50 8.09 5.75 4.83 0.78 11.83 12.50 12.76 13.95
1.76 10.41 8.06 7.14 3.08 13.82 14.48 14.74 15.92
2.00 12.55 10.20 9.27 5.21 15.65 16.31 16.57 17.74
2.23 14.60 12.24 11.31 7.24 17.41 18.06 18.32 19.48
2.42 16.29 13.93 13.00 8.93 18.86 19.51 19.77 20.92
2.60 17.90 15.53 14.60 10.52 20.23 20.88 21.14 22.29
2.74 19.15 16.78 15.85 11.76 21.30 21.95 22.20 23.35
2.85 20.13 17.76 16.83 12.73 22.14 22.79 23.04 24.18
2.93 20.84 18.47 17.54 13.44 22.76 23.40 23.65 24.79
2.98 21.29 18.91 17.98 13.88 23.14 23.78 24.03 25.17
3.00 21.46 19.09 18.16 14.06 23.29 23.93 24.18 25.32
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
650 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
103
65
0
02000
4000
6000
8000
10000
12000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
65
0 -
91
0 -
4 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
350 G
PM
500 G
PM
20
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
104
65
0
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
105
65
0
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
A6.
50165.0
6.50
165.0
6.50
165.0
6.50
165.0
6.50
165.0
6.50
165.0
C9.
17233.0
9.17
233.0
9.17
233.0
9.17
233.0
9.17
233.0
9.17
233.0
D18
.70
475.0
18.7
0475.0
18.7
0475.0
18.7
0475.0
18.7
0475.0
18.7
0475.0
E40
.55
1030.0
40.5
51030.0
40.5
51030.0
40.5
51030.0
40.5
51030.0
40.5
51030.0
G15
2.17
3865.0
152.
173865.0
181.
104600.0
214.
575450.0
214.
575450.0
152.
173865.0
H15
.24
387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
I11
.14
283.0
11.1
4283.0
11.1
4283.0
11.1
4283.0
11.1
4283.0
11.1
4283.0
J25
3.03
6427.0
253.
036427.0
253.
036427.0
253.
036427.0
253.
036427.0
253.
036427.0
K4.
33110.0
4.33
110.0
4.33
110.0
4.33
110.0
4.33
110.0
4.33
110.0
L11
.22
285.0
11.2
2285.0
11.2
2285.0
11.2
2285.0
11.2
2285.0
11.2
2285.0
M54
.29
1379.0
54.2
91379.0
54.2
91379.0
54.2
91379.0
54.2
91379.0
54.2
91379.0
N28
.86
733.0
28.8
6733.0
28.8
6733.0
28.8
6733.0
28.8
6733.0
28.8
6733.0
O14
6.46
3720.0
146.
463720.0
175.
394455.0
208.
665300.0
208.
665300.0
146.
463720.0
P3.
8096.6
3.80
96.6
3.80
96.6
3.80
96.6
3.80
96.6
3.80
96.6
Q4.
41112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
R2.
4462.0
2.44
62.0
2.44
62.0
2.44
62.0
2.44
62.0
2.44
62.0
S4.
41112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
4.41
112.0
T15
.24
1248.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
15.2
4387.0
U45
.12
1146.0
45.1
21146.0
45.1
21146.0
45.1
21146.0
45.1
21146.0
45.1
21146.0
65
0
DIM
EN
SIO
NE
S D
E L
A P
ES
CA
650
-12
-46
50-
56
-46
50-5
6-5
650
-56
-66
50-9
10-3
650
-91
0-4
106
67
5
675—12—4 6—3/4” OD 1:2 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Baja
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,156 lbs 978 kg
Longitud 21.75 ft 6.63 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 400 rpm 100 - 400 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 2,510 ft-lbs 3,400 N-m
Pico Desarrolló el Poder 144 hp 107 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 12 - 4
1 / 2
4.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 1.01
300 PSI 0.93
600 PSI 0.67
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.39 3.03 3.29 4.43
0.62 1.30 4.68 5.32 5.57 6.71
0.93 3.97 1.77 0.91 6.97 7.60 7.85 8.98
1.22 6.47 4.27 3.40 9.11 9.74 9.99 11.11
1.50 8.88 6.68 5.81 1.99 11.18 11.81 12.05 13.16
1.76 11.12 8.91 8.04 4.22 13.10 13.72 13.97 15.07
2.00 13.19 10.98 10.10 6.27 14.88 15.49 15.74 16.83
2.23 15.17 12.95 12.08 8.24 16.58 17.19 17.43 18.52
2.42 16.81 14.59 13.71 9.87 17.98 18.59 18.83 19.91
2.60 18.36 16.14 15.26 11.41 19.31 19.92 20.16 21.24
2.74 19.57 17.34 16.46 12.61 20.35 20.95 21.19 22.26
2.85 20.52 18.29 17.41 13.55 21.16 21.76 22.00 23.07
2.93 21.21 18.98 18.10 14.24 21.75 22.35 22.59 23.66
2.98 21.64 19.41 18.53 14.66 22.12 22.72 22.96 24.03
3.00 21.81 19.58 18.70 14.83 22.27 22.87 23.11 24.17**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 12 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADOÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
107
67
5
0500
1000
1500
2000
2500
3000
0
100
200
300
400
500
600
700
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
12
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600
GPM
25
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
108
67
5
675—34—6 6—3/4” OD 3:4 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,880 lbs 1,306 kg
Longitud 28.0 ft 8.53 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 90 - 300 rpm 90 - 300 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 7,500 ft-lbs 10,169 N-m
Pico Desarrolló el Poder 324 hp 242 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 34 - 6
3 / 4
6.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.76
450 PSI 0.70
900 PSI 0.50
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 1.78 2.17 2.33 3.03
0.62 1.03 3.66 4.05 4.21 4.90
0.93 3.14 1.41 0.72 5.54 5.93 6.09 6.78
1.22 5.12 3.38 2.70 7.31 7.69 7.84 8.53
1.50 7.03 5.29 4.60 1.58 9.01 9.39 9.54 10.22
1.76 8.81 7.06 6.37 3.35 10.59 10.97 11.12 11.79
2.00 10.45 8.70 8.01 4.98 12.05 12.42 12.57 13.24
2.23 12.02 10.26 9.57 6.54 13.44 13.82 13.97 14.63
2.42 13.31 11.56 10.87 7.83 14.60 14.97 15.12 15.78
2.60 14.54 12.78 12.09 9.05 15.69 16.06 16.21 16.87
2.74 15.50 13.74 13.05 10.00 16.54 16.91 17.06 17.71
2.85 16.25 14.49 13.79 10.75 17.21 17.58 17.72 18.38
2.93 16.79 15.03 14.34 11.29 17.70 18.06 18.21 18.86
2.98 17.13 15.37 14.68 11.63 18.00 18.37 18.51 19.17
3.00 17.27 15.51 14.82 11.76 18.12 18.49 18.63 19.29**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 34 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
TAMAÑO DEL AGUJERO
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO
109
67
5
0800
1600
2400
3200
4000
4800
5600
6400
7200
8000
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
34
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
250
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
110
67
5
675—56—4 6—3/4” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,156 lbs 978 kg
Longitud 21.75 ft 6.63 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 5,540 ft-lbs 7,500 N-m
Pico Desarrolló el Poder 143 hp 107 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 56 - 4
5 / 6
4.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
300 PSI 0.42
600 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.39 3.03 3.29 4.43
0.62 1.30 4.68 5.32 5.57 6.71
0.93 3.97 1.77 0.91 6.97 7.60 7.85 8.98
1.22 6.47 4.27 3.40 9.11 9.74 9.99 11.11
1.50 8.88 6.68 5.81 1.99 11.18 11.81 12.05 13.16
1.76 11.12 8.91 8.04 4.22 13.10 13.72 13.97 15.07
2.00 13.19 10.98 10.10 6.27 14.88 15.49 15.74 16.83
2.23 15.17 12.95 12.08 8.24 16.58 17.19 17.43 18.52
2.42 16.81 14.59 13.71 9.87 17.98 18.59 18.83 19.91
2.60 18.36 16.14 15.26 11.41 19.31 19.92 20.16 21.24
2.74 19.57 17.34 16.46 12.61 20.35 20.95 21.19 22.26
2.85 20.52 18.29 17.41 13.55 21.16 21.76 22.00 23.07
2.93 21.21 18.98 18.10 14.24 21.75 22.35 22.59 23.66
2.98 21.64 19.41 18.53 14.66 22.12 22.72 22.96 24.03
3.00 21.81 19.58 18.70 14.83 22.27 22.87 23.11 24.17**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
675 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
111
67
5
01000
2000
3000
4000
5000
6000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
25
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
112
67
5
675—56—5 6—3/4” OD 5:6 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,517 lbs 1,142 kg
Longitud 24.6 ft 7.49 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 6,700 ft-lbs 9,080 N-m
Pico Desarrolló el Poder 173 hp 129 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 56 - 5
5 / 6
5.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
400 PSI 0.42
750 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.07 2.58 2.78 3.69
0.62 1.16 4.16 4.67 4.87 5.77
0.93 3.55 1.59 0.81 6.25 6.75 6.95 7.84
1.22 5.79 3.82 3.05 8.21 8.70 8.90 9.79
1.50 7.95 5.98 5.20 1.79 10.10 10.59 10.79 11.66
1.76 9.95 7.98 7.20 3.78 11.85 12.34 12.53 13.41
2.00 11.81 9.83 9.05 5.62 13.47 13.96 14.15 15.01
2.23 13.58 11.60 10.82 7.38 15.02 15.50 15.70 16.56
2.42 15.05 13.06 12.28 8.84 16.30 16.78 16.97 17.83
2.60 16.44 14.45 13.66 10.22 17.52 17.99 18.18 19.04
2.74 17.52 15.52 14.74 11.29 18.46 18.94 19.13 19.98
2.85 18.36 16.37 15.59 12.14 19.20 19.68 19.87 20.71
2.93 18.98 16.99 16.20 12.75 19.74 20.22 20.40 21.25
2.98 19.37 17.37 16.59 13.13 20.08 20.55 20.74 21.58
3.00 19.52 17.53 16.74 13.29 20.22 20.69 20.88 21.72**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
675 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
113
67
5
01200
2400
3600
4800
6000
7200
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
56
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
250 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
114
67
5
675—56—6 6—3/4” OD 5:6 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,878 lbs 1,305 kg
Longitud 27.4 ft 8.36 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 7,850 ft-lbs 10,640 N-m
Pico Desarrolló el Poder 203 hp 151 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 56 - 6
5 / 6
6.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
450 PSI 0.42
900 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 1.78 2.17 2.33 3.03
0.62 1.03 3.66 4.05 4.21 4.90
0.93 3.14 1.41 0.72 5.54 5.93 6.09 6.78
1.22 5.12 3.38 2.70 7.31 7.69 7.84 8.53
1.50 7.03 5.29 4.60 1.58 9.01 9.39 9.54 10.22
1.76 8.81 7.06 6.37 3.35 10.59 10.97 11.12 11.79
2.00 10.45 8.70 8.01 4.98 12.05 12.42 12.57 13.24
2.23 12.02 10.26 9.57 6.54 13.44 13.82 13.97 14.63
2.42 13.31 11.56 10.87 7.83 14.60 14.97 15.12 15.78
2.60 14.54 12.78 12.09 9.05 15.69 16.06 16.21 16.87
2.74 15.50 13.74 13.05 10.00 16.54 16.91 17.06 17.71
2.85 16.25 14.49 13.79 10.75 17.21 17.58 17.72 18.38
2.93 16.79 15.03 14.34 11.29 17.70 18.06 18.21 18.86
2.98 17.13 15.37 14.68 11.63 18.00 18.37 18.51 19.17
3.00 17.27 15.51 14.82 11.76 18.12 18.49 18.63 19.29**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
115
67
5
01500
3000
4500
6000
7500
9000
0
50
100
150
200
250
300
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
56
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
250
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
116
67
5
675—78—5 6—3/4” OD 7:8 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,769 lbs 1,256 kg
Longitud 25.8 ft 7.85 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 70 - 150 rpm 70 - 150 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 9,100 ft-lbs 12,338 N-m
Pico Desarrolló el Poder 196 hp 146 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 78 - 5
7 / 8
5.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.38
400 PSI 0.35
750 PSI 0.25
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.07 2.58 2.78 3.69
0.62 1.16 4.16 4.67 4.87 5.77
0.93 3.55 1.59 0.81 6.25 6.75 6.95 7.84
1.22 5.79 3.82 3.05 8.21 8.70 8.90 9.79
1.50 7.95 5.98 5.20 1.79 10.10 10.59 10.79 11.66
1.76 9.95 7.98 7.20 3.78 11.85 12.34 12.53 13.41
2.00 11.81 9.83 9.05 5.62 13.47 13.96 14.15 15.01
2.23 13.58 11.60 10.82 7.38 15.02 15.50 15.70 16.56
2.42 15.05 13.06 12.28 8.84 16.30 16.78 16.97 17.83
2.60 16.44 14.45 13.66 10.22 17.52 17.99 18.18 19.04
2.74 17.52 15.52 14.74 11.29 18.46 18.94 19.13 19.98
2.85 18.36 16.37 15.59 12.14 19.20 19.68 19.87 20.71
2.93 18.98 16.99 16.20 12.75 19.74 20.22 20.40 21.25
2.98 19.37 17.37 16.59 13.13 20.08 20.55 20.74 21.58
3.00 19.52 17.53 16.74 13.29 20.22 20.69 20.88 21.72**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 78 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
TAMAÑO DEL AGUJERO
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
117
67
5
02000
4000
6000
8000
10000
0
50
100
150
200
250
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
78
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
250 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
118
67
5
675—910—2 6—3/4” OD 9:10 Lóbulos 2.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 1,795 lbs 814 kg
Longitud 17.0 ft 5.18 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 180 rpm 50 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 8,000 ft-lbs 10,847 N-m
Pico Desarrolló el Poder 206 hp 154 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 300 psi 2,068 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 400 psi 2,758 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 910 - 2
9 / 10
2.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
150 PSI 0.42
300 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 3.28 4.34 4.76 6.66
0.62 1.64 6.03 7.08 7.50 9.38
0.93 5.03 2.24 1.15 8.78 9.82 10.24 12.10
1.22 8.19 5.40 4.30 11.35 12.39 12.80 14.65
1.50 11.25 8.45 7.35 2.52 13.83 14.87 15.28 17.11
1.76 14.09 11.28 10.17 5.33 16.14 17.17 17.57 19.40
2.00 16.71 13.89 12.79 7.93 18.27 19.29 19.70 21.51
2.23 19.22 16.40 15.29 10.42 20.31 21.32 21.73 23.53
2.42 21.29 18.47 17.35 12.47 22.00 23.01 23.41 25.20
2.60 23.26 20.43 19.31 14.42 23.59 24.60 25.00 26.79
2.74 24.79 21.95 20.84 15.94 24.83 25.84 26.24 28.02
2.85 25.99 23.15 22.03 17.13 25.81 26.81 27.21 28.99
2.93 26.86 24.02 22.90 18.00 26.52 27.52 27.92 29.69
2.98 27.41 24.57 23.45 18.54 26.96 27.96 28.36 30.13
3.00 27.63 24.78 23.66 18.75 27.14 28.14 28.53 30.31**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 910 - 2 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO
TAMAÑO DEL AGUJERO
COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO
119
67
5
01500
3000
4500
6000
7500
9000
0
50
100
150
200
250
300
050
100
150
200
250
300
350
400
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
91
0 -
2 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
25
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
120
675—910—2.5 6—3/4” OD 9:10 Lóbulos 2.5 Etapas Velocidad Baja Torsión Media
67
5
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,135 lbs 968 kg
Longitud 18.5 ft 6.86 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 180 rpm 50 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 7,750 ft-lbs 10,510 N-m
Pico Desarrolló el Poder 201 hp 150 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 375 psi 2,586 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 500 psi 3,447 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 910 - 2.5
9 / 10
2.5
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
200 PSI 0.42
375 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 3.28 4.34 4.76 6.66
0.62 1.64 6.03 7.08 7.50 9.38
0.93 5.03 2.24 1.15 8.78 9.82 10.24 12.10
1.22 8.19 5.40 4.30 11.35 12.39 12.80 14.65
1.50 11.25 8.45 7.35 2.52 13.83 14.87 15.28 17.11
1.76 14.09 11.28 10.17 5.33 16.14 17.17 17.57 19.40
2.00 16.71 13.89 12.79 7.93 18.27 19.29 19.70 21.51
2.23 19.22 16.40 15.29 10.42 20.31 21.32 21.73 23.53
2.42 21.29 18.47 17.35 12.47 22.00 23.01 23.41 25.20
2.60 23.26 20.43 19.31 14.42 23.59 24.60 25.00 26.79
2.74 24.79 21.95 20.84 15.94 24.83 25.84 26.24 28.02
2.85 25.99 23.15 22.03 17.13 25.81 26.81 27.21 28.99
2.93 26.86 24.02 22.90 18.00 26.52 27.52 27.92 29.69
2.98 27.41 24.57 23.45 18.54 26.96 27.96 28.36 30.13
3.00 27.63 24.78 23.66 18.75 27.14 28.14 28.53 30.31**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 910 - 2.5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
121
67
5
01500
3000
4500
6000
7500
9000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
91
0 -
2.5
Cur
va d
e Fu
ncio
nam
ient
o de
l Mot
or
425 G
PM
600 G
PM
25
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
122
67
5
675—910—3 6—3/4” OD 9:10 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Muy Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,878 lbs 1,305 kg
Longitud 27.4 ft 8.36 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 20 - 70 rpm 20 - 70 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 13,500 ft-lbs 18,300 N-m
Pico Desarrolló el Poder 135 hp 100 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 910 - 3
9 / 10
3.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.18
250 PSI 0.16
450 PSI 0.12
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 1.78 2.17 2.33 3.03
0.62 1.03 3.66 4.05 4.21 4.90
0.93 3.14 1.41 0.72 5.54 5.93 6.09 6.78
1.22 5.12 3.38 2.70 7.31 7.69 7.84 8.53
1.50 7.03 5.29 4.60 1.58 9.01 9.39 9.54 10.22
1.76 8.81 7.06 6.37 3.35 10.59 10.97 11.12 11.79
2.00 10.45 8.70 8.01 4.98 12.05 12.42 12.57 13.24
2.23 12.02 10.26 9.57 6.54 13.44 13.82 13.97 14.63
2.42 13.31 11.56 10.87 7.83 14.60 14.97 15.12 15.78
2.60 14.54 12.78 12.09 9.05 15.69 16.06 16.21 16.87
2.74 15.50 13.74 13.05 10.00 16.54 16.91 17.06 17.71
2.85 16.25 14.49 13.79 10.75 17.21 17.58 17.72 18.38
2.93 16.79 15.03 14.34 11.29 17.70 18.06 18.21 18.86
2.98 17.13 15.37 14.68 11.63 18.00 18.37 18.51 19.17
3.00 17.27 15.51 14.82 11.76 18.12 18.49 18.63 19.29**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
123
67
5
02500
5000
7500
10000
12500
15000
0
20
40
60
80
100
120
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
91
0 -
3 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
25
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
124
67
5
675—910—4 6—3/4” OD 9:10 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,135 lbs 968 kg
Longitud 22.5 ft 6.86 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 180 rpm 50 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 12,500 ft-lbs 16,950 N-m
Pico Desarrolló el Poder 321 hp 239 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 910 - 4
9 / 10
4.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
300 PSI 0.42
600 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.13 2.66 2.87 3.82
0.62 1.19 4.25 4.78 4.99 5.93
0.93 3.63 1.62 0.83 6.38 6.90 7.11 8.04
1.22 5.91 3.90 3.11 8.37 8.89 9.09 10.02
1.50 8.11 6.10 5.31 1.82 10.29 10.81 11.01 11.93
1.76 10.16 8.14 7.35 3.86 12.08 12.59 12.79 13.70
2.00 12.05 10.03 9.23 5.74 13.72 14.23 14.43 15.34
2.23 13.86 11.84 11.04 7.54 15.30 15.80 16.01 16.90
2.42 15.36 13.33 12.53 9.02 16.60 17.11 17.31 18.20
2.60 16.78 14.75 13.95 10.43 17.84 18.34 18.54 19.43
2.74 17.88 15.85 15.05 11.53 18.80 19.30 19.50 20.38
2.85 18.75 16.71 15.91 12.39 19.56 20.05 20.25 21.13
2.93 19.38 17.34 16.54 13.01 20.10 20.60 20.80 21.68
2.98 19.77 17.73 16.93 13.41 20.45 20.94 21.14 22.02
3.00 19.93 17.89 17.09 13.56 20.59 21.08 21.27 22.15**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
125
67
5
02500
5000
7500
10000
12500
15000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
91
0 -
4 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
425 G
PM
600 G
PM
25
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
126
67
5
675—910—5 6—3/4” OD 9:10 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Muy Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 6-3/4 in 172 mm
Peso 2,135 lbs 968 kg
Longitud 25.5 ft 7.77 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 180 rpm 50 - 180 rpm
Flujo 250 - 600 gpm 946 - 2,271 lpm
Torque Pico 15,000 ft-lbs 20,340 N-m
Pico Desarrolló el Poder 390 hp 290 kw
Barrena a Doblar 76 in 1,930 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 75,000 lbs 333 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 225,000 lbs 1,000 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 650,000 lbs 2,891 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
675 - 910 - 5
9 / 10
5.0
4-1/2 Reg4-1/2 XH
4-1/2 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.45
400 PSI 0.42
750 PSI 0.30
* a caudal máximo
**7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8" **7-7/8" 8-1/2" 8-3/4" 9-7/8"
0.31 2.07 2.58 2.78 3.69
0.62 1.16 4.16 4.67 4.87 5.77
0.93 3.55 1.59 0.81 6.25 6.75 6.95 7.84
1.22 5.79 3.82 3.05 8.21 8.70 8.90 9.79
1.50 7.95 5.98 5.20 1.79 10.10 10.59 10.79 11.66
1.76 9.95 7.98 7.20 3.78 11.85 12.34 12.53 13.41
2.00 11.81 9.83 9.05 5.62 13.47 13.96 14.15 15.01
2.23 13.58 11.60 10.82 7.38 15.02 15.50 15.70 16.56
2.42 15.05 13.06 12.28 8.84 16.30 16.78 16.97 17.83
2.60 16.44 14.45 13.66 10.22 17.52 17.99 18.18 19.04
2.74 17.52 15.52 14.74 11.29 18.46 18.94 19.13 19.98
2.85 18.36 16.37 15.59 12.14 19.20 19.68 19.87 20.71
2.93 18.98 16.99 16.20 12.75 19.74 20.22 20.40 21.25
2.98 19.37 17.37 16.59 13.13 20.08 20.55 20.74 21.58
3.00 19.52 17.53 16.74 13.29 20.22 20.69 20.88 21.72**Nota: Un motor 6-3/4 OD no está recomendado para uso en un agujero de 7-7/8 OD
675 - 910 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
127
67
5
03000
6000
9000
12000
15000
18000
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
67
5 -
91
0 -
5 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
42
5 G
PM
60
0 G
PM
250 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
128
67
5
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
129
67
5
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5
C 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0
D 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0
E 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0
G 148.82 3780.0 214.57 5450.0 148.82 3780.0 181.50 4610.0 214.57 5450.0 181.50 4610.0
H 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0
I 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0
J 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0
K 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0
L 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0
M 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0
N 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0
O 144.29 3665.0 208.66 5300.0 144.29 3665.0 175.59 4460.0 208.66 5300.0 175.59 4460.0
P 4.17 106.0 4.17 106.0 4.17 106.0 4.17 106.0 4.17 106.0 4.17 106.0
Q 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0
R 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0
S 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0
T 14.96 1528.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 1528.0
U 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5 6.75 171.5
C 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0 9.17 233.0
D 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0 20.87 530.0
E 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0 42.72 1085.0
G 90.55 2300.0 100.00 2540.0 214.57 5450.0 148.82 3780.0 186.02 4725.0
H 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0
I 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0 11.02 280.0
J 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0 262.32 6663.0
K 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0 4.53 115.0
L 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0 12.99 330.0
M 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0 56.81 1443.0
N 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0 39.25 997.0
O 90.16 2290.0 90.16 2290.0 208.66 5300.0 144.29 3665.0 180.35 4581.0
P 4.40 111.8 4.17 106.0 4.17 106.0 4.17 106.0 4.17 106.0
Q 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0 4.69 119.0
R 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0 2.60 66.0
S 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0 4.76 121.0
T 14.96 380.0 14.96 1528.0 14.96 380.0 14.96 380.0 14.96 380.0
U 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0 55.83 1418.0
675-910-2 675-910-2.5 675-910-3 675-910-4 675-910-5
675 DIMENSIONES DE LA PESCA
675-12-4 675-34-6 675-56-4 675-56-5 675-56-6 675-78-5
130
80
0
800—56—4 8—0” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8 in 203 mm
Peso 2,934 lbs 1,330 kg
Longitud 23.1 ft 7.01 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm
Torque Pico 8,500 ft-lbs 11,525 N-m
Pico Desarrolló el Poder 219 hp 163 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 80,000 lbs 356 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 800,000 lbs 3,558 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
800 - 56 - 4
5 / 6
4.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.30
300 PSI 0.28
600 PSI 0.20
* a caudal máximo
9-7/8" 10-5/8" 12-1/4" 9-7/8" 10-5/8" 12-1/4"
0.31 3.08 3.90 5.66
0.62 0.51 5.14 5.95 7.70
0.93 3.26 1.32 7.19 8.00 9.73
1.22 5.83 3.88 9.11 9.91 11.64
1.50 8.31 6.35 2.26 10.97 11.76 13.48
1.76 10.61 8.65 4.54 12.69 13.48 15.18
2.00 12.74 10.77 6.65 14.28 15.07 16.76
2.23 14.77 12.80 8.67 15.80 16.59 18.27
2.42 16.46 14.48 10.34 17.06 17.84 19.52
2.60 18.05 16.07 11.92 18.25 19.03 20.70
2.74 19.29 17.31 13.15 19.18 19.96 21.62
2.85 20.27 18.28 14.12 19.91 20.68 22.35
2.93 20.98 18.99 14.82 20.44 21.21 22.87
2.98 21.42 19.43 15.26 20.77 21.54 23.20
3.00 21.60 19.61 15.44 20.90 21.68 23.33
800 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
131
80
0
01500
3000
4500
6000
7500
9000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
80
0 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
600 G
PM
900 G
PM
30
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
132
80
0
800—56—5 8—0” OD 5:6 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8 in 203 mm
Peso 3,306 lbs 1,500 kg
Longitud 25.9 ft 7.91 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm
Torque Pico 10,500 ft-lbs 14,240 N-m
Pico Desarrolló el Poder 271 hp 202 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 80,000 lbs 356 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 800,000 lbs 3,558 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
800 - 56 - 5
5 / 6
5.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.30
400 PSI 0.28
750 PSI 0.20
* a caudal máximo
9-7/8" 10-5/8" 12-1/4" 9-7/8" 10-5/8" 12-1/4"
0.31 2.61 3.26 4.64
0.62 0.46 4.52 5.16 6.53
0.93 2.90 1.18 6.43 7.06 8.42
1.22 5.19 3.46 8.21 8.84 10.19
1.50 7.40 5.67 2.02 9.93 10.56 11.90
1.76 9.46 7.71 4.05 11.53 12.15 13.48
2.00 11.35 9.60 5.93 13.01 13.62 14.95
2.23 13.17 11.42 7.74 14.42 15.03 16.35
2.42 14.67 12.91 9.23 15.59 16.20 17.51
2.60 16.09 14.33 10.64 16.70 17.31 18.61
2.74 17.20 15.43 11.73 17.56 18.16 19.47
2.85 18.06 16.30 12.60 18.24 18.84 20.14
2.93 18.70 16.93 13.22 18.73 19.33 20.63
2.98 19.09 17.32 13.62 19.03 19.64 20.93
3.00 19.25 17.48 13.77 19.16 19.76 21.05
800 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
133
80
0
02000
4000
6000
8000
10000
12000
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
80
0 -
56
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
600 G
PM
900 G
PM
300 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
134
80
0
800—56—6 8—0” OD 5:6 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8 in 203 mm
Peso 3,636 lbs 1,669 kg
Longitud 28.7 ft 8.75 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm
Torque Pico 12,500 ft-lbs 16,950 N-m
Pico Desarrolló el Poder 323 hp 241 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 80,000 lbs 356 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 800,000 lbs 3,558 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
800 - 56 - 6
5 / 6
6.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.30
450 PSI 0.28
900 PSI 0.20
* a caudal máximo
9-7/8" 10-5/8" 12-1/4" 9-7/8" 10-5/8" 12-1/4"
0.31 2.27 2.78 3.90
0.62 0.41 4.04 4.55 5.66
0.93 2.62 1.06 5.81 6.32 7.42
1.22 4.69 3.12 7.47 7.98 9.06
1.50 6.68 5.11 1.82 9.07 9.57 10.65
1.76 8.53 6.96 3.66 10.56 11.06 12.13
2.00 10.24 8.67 5.36 11.93 12.43 13.50
2.23 11.88 10.30 6.98 13.25 13.74 14.80
2.42 13.23 11.65 8.33 14.34 14.83 15.88
2.60 14.52 12.93 9.60 15.37 15.85 16.90
2.74 15.51 13.93 10.59 16.17 16.65 17.70
2.85 16.30 14.71 11.37 16.80 17.28 18.33
2.93 16.87 15.28 11.94 17.25 17.74 18.78
2.98 17.22 15.63 12.29 17.54 18.02 19.06
3.00 17.37 15.77 12.43 17.65 18.14 19.18
800 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
135
80
0
02500
5000
7500
10000
12500
15000
0
50
100
150
200
250
300
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
80
0 -
56
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
600 G
PM
900 G
PM
300
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
136
80
0
800—910—3 8—0” OD 9:10 Lóbulos 3.0 Etapas Velocidad Muy Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8 in 203 mm
Peso 3,636 lbs 1,669 kg
Longitud 28.7 ft 8.75 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 20 - 70 rpm 20 - 70 rpm
Flujo 300 - 900 gpm 1135 - 3407 lpm
Torque Pico 18,000 ft-lbs 24,400 N-m
Pico Desarrolló el Poder 180 hp 134 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 450 psi 3,100 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 600 psi 4,140 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 80,000 lbs 356 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 800,000 lbs 3,558 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
800 - 910 - 3
9 / 10
3.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.12
250 PSI 0.11
450 PSI 0.08
* a caudal máximo
9-7/8" 10-5/8" 12-1/4" 9-7/8" 10-5/8" 12-1/4"
0.31 2.27 2.78 3.90
0.62 0.41 4.04 4.55 5.66
0.93 2.62 1.06 5.81 6.32 7.42
1.22 4.69 3.12 7.47 7.98 9.06
1.50 6.68 5.11 1.82 9.07 9.57 10.65
1.76 8.53 6.96 3.66 10.56 11.06 12.13
2.00 10.24 8.67 5.36 11.93 12.43 13.50
2.23 11.88 10.30 6.98 13.25 13.74 14.80
2.42 13.23 11.65 8.33 14.34 14.83 15.88
2.60 14.52 12.93 9.60 15.37 15.85 16.90
2.74 15.51 13.93 10.59 16.17 16.65 17.70
2.85 16.30 14.71 11.37 16.80 17.28 18.33
2.93 16.87 15.28 11.94 17.25 17.74 18.78
2.98 17.22 15.63 12.29 17.54 18.02 19.06
3.00 17.37 15.77 12.43 17.65 18.14 19.18
800 - 910 - 3 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
137
80
0
03500
7000
10500
14000
17500
21000
0
20
40
60
80
100
120
0100
200
300
400
500
600
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
80
0 -
91
0 -
3 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
600 G
PM
900 G
PM
30
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
138
80
0
800—910—4 8—0” OD 9:10 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Baja Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8 in 203 mm
Peso 2,934 lbs 1,331 kg
Longitud 23.2 ft 7.07 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 50 - 180 rpm 50 - 180 rpm
Flujo 300 - 900 gpm 1135- 3407 lpm
Torque Pico 14,800 ft-lbs 20,000 N-m
Pico Desarrolló el Poder 383 hp 286 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 80,000 lbs 356 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 300,000 lbs 1,334 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 800,000 lbs 3,558 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
800 - 910 - 4
9 / 10
4.0
6-5/8 REG
6-5/8 REG
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.30
300 PSI 0.28
600 PSI 0.20
* a caudal máximo
9-7/8" 10-5/8" 12-1/4" 9-7/8" 10-5/8" 12-1/4"
0.31 3.08 3.90 5.66
0.62 0.51 5.14 5.95 7.70
0.93 3.26 1.32 7.19 8.00 9.73
1.22 5.83 3.88 9.11 9.91 11.64
1.50 8.31 6.35 2.26 10.97 11.76 13.48
1.76 10.61 8.65 4.54 12.69 13.48 15.18
2.00 12.74 10.77 6.65 14.28 15.07 16.76
2.23 14.77 12.80 8.67 15.80 16.59 18.27
2.42 16.46 14.48 10.34 17.06 17.84 19.52
2.60 18.05 16.07 11.92 18.25 19.03 20.70
2.74 19.29 17.31 13.15 19.18 19.96 21.62
2.85 20.27 18.28 14.12 19.91 20.68 22.35
2.93 20.98 18.99 14.82 20.44 21.21 22.87
2.98 21.42 19.43 15.26 20.77 21.54 23.20
3.00 21.60 19.61 15.44 20.90 21.68 23.33
800 - 910 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJEROTAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
139
80
0
02500
5000
7500
10000
12500
15000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
80
0 -
91
0 -
4 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
600 G
PM
900 G
PM
30
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
140
80
0
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
141
80
0
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
Ing
lés
(in
)Métrico
(mm)
A8.
00203.2
8.00
203.2
8.00
203.2
8.00
203.2
8.00
203.2
C9.
72247.0
9.72
247.0
9.72
247.0
9.72
247.0
9.72
247.0
D20
.47
520.0
20.4
7520.0
20.4
7520.0
20.4
7520.0
20.4
7520.0
E46
.42
1179.0
46.4
21179.0
46.4
21179.0
46.4
21179.0
46.4
21179.0
G14
8.03
3760.0
181.
104600.0
214.
175440.0
214.
175440.0
148.
033760.0
H16
.14
410.0
16.1
4410.0
16.1
4410.0
16.1
4410.0
16.1
4410.0
I10
.24
260.0
10.2
4260.0
10.2
4260.0
10.2
4260.0
10.2
4260.0
J26
0.79
6624.0
260.
796624.0
260.
796624.0
260.
796624.0
260.
796624.0
K5.
12130.0
5.12
130.0
5.12
130.0
5.12
130.0
5.12
130.0
L14
.96
380.0
14.9
6380.0
14.9
6380.0
14.9
6380.0
14.9
6380.0
M62
.99
1600.0
62.9
91600.0
62.9
91600.0
62.9
91600.0
62.9
91600.0
N31
.50
800.0
31.5
0800.0
31.5
0800.0
31.5
0800.0
31.5
0800.0
O14
3.50
3645.0
176.
574485.0
209.
655325.0
209.
655325.0
143.
503645.0
P4.
90124.5
4.90
124.5
4.90
124.5
4.90
124.5
4.90
124.5
Q5.
51140.0
5.51
140.0
5.51
140.0
5.51
140.0
5.51
140.0
R3.
0778.0
3.07
78.0
3.07
78.0
3.07
78.0
3.07
78.0
S5.
51140.0
5.51
140.0
5.51
140.0
5.51
140.0
5.51
140.0
T16
.14
410.0
16.1
4410.0
16.1
4410.0
16.1
4410.0
16.1
4410.0
U50
.20
1275.0
50.2
01275.0
50.2
01275.0
50.2
01275.0
50.2
01275.0
80
0
DIM
EN
SIO
NE
S D
E L
A P
ES
CA
800
-56
-48
00-
56
-58
00-5
6-6
80
0-9
10-
38
00-9
10-4
142
85
0
850—56—4 8—1/2” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8-1/2 in 216 mm
Peso 3,637 lbs 1,650 kg
Longitud 21.8 ft 6.65 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 400 - 1000 gpm 1514 - 3785 lpm
Torque Pico 11,660 ft-lbs 15,800 N-m
Pico Desarrolló el Poder 302 hp 225 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 85,000 lbs 378 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 360,000 lbs 1,600 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 875,000 lbs 3,892 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
850 - 56 - 4
5 / 6
4.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.27
300 PSI 0.25
600 PSI 0.18
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4"
0.31 5.07 6.32 7.55
0.62 7.26 8.50 9.72
0.93 9.45 10.67 11.89
1.22 11.49 12.71 13.91
1.50 1.51 13.47 14.68 15.87
1.76 3.71 0.21 15.30 16.50 17.69
2.00 5.74 2.23 16.99 18.19 19.37
2.23 7.69 4.17 0.79 18.62 19.80 20.98
2.42 9.30 5.77 2.38 19.96 21.14 22.31
2.60 10.82 7.29 3.90 21.23 22.40 23.57
2.74 12.01 8.47 5.07 22.22 23.39 24.55
2.85 12.94 9.40 5.99 22.99 24.16 25.32
2.93 13.62 10.07 6.67 23.56 24.72 25.87
2.98 14.04 10.50 7.09 23.91 25.07 26.22
3.00 14.21 10.66 7.25 24.05 25.21 26.36
850 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
143
85
0
02000
4000
6000
8000
10000
12000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
85
0 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
700 G
PM
1000 G
PM
40
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
144
85
0
850—56—5 8—1/2” OD 5:6 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8-1/2 in 216 mm
Peso 3,861 lbs 1,752 kg
Longitud 24.6 ft 7.49 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 400 - 1000 gpm 1514 - 3785 lpm
Torque Pico 14,460 ft-lbs 19,600 N-m
Pico Desarrolló el Poder 375 hp 279 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 85,000 lbs 378 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 360,000 lbs 1,600 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 875,000 lbs 3,892 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
850 - 56 - 5
5 / 6
5.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.27
400 PSI 0.25
750 PSI 0.18
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4"
0.31 4.20 5.19 6.16
0.62 6.21 7.18 8.15
0.93 8.21 9.18 10.14
1.22 10.09 11.05 12.00
1.50 1.35 11.90 12.85 13.80
1.76 3.32 0.19 13.58 14.53 15.47
2.00 5.14 2.00 15.13 16.08 17.01
2.23 6.89 3.74 0.71 16.62 17.56 18.49
2.42 8.33 5.17 2.14 17.85 18.78 19.71
2.60 9.69 6.53 3.49 19.02 19.94 20.86
2.74 10.75 7.59 4.55 19.92 20.85 21.76
2.85 11.59 8.42 5.37 20.63 21.55 22.47
2.93 12.20 9.03 5.98 21.15 22.07 22.98
2.98 12.57 9.40 6.35 21.47 22.39 23.30
3.00 12.73 9.56 6.50 21.60 22.52 23.43
850 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
145
85
0
02500
5000
7500
10000
12500
15000
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
85
0 -
56
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
700 G
PM
1000 G
PM
400
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
146
85
0
850—56—6 8—1/2” OD 5:6 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 8-1/2 in 216 mm
Peso 4,085 lbs 1,854 kg
Longitud 27.3 ft 8.33 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 400 - 1000 gpm 1514 - 3785 lpm
Torque Pico 17,300 ft-lbs 23,460 N-m
Pico Desarrolló el Poder 447 hp 333 kw
Barrena a Doblar 86 in 2,179 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 85,000 lbs 378 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 360,000 lbs 1,600 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 875,000 lbs 3,892 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
850 - 56 - 6
5 / 6
6.0
6-5/8 Reg
6-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.27
450 PSI 0.25
900 PSI 0.18
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4"
0.31 3.56 4.36 5.15
0.62 5.41 6.20 6.99
0.93 7.26 8.04 8.82
1.22 8.99 9.77 10.54
1.50 1.23 10.66 11.43 12.20
1.76 3.01 0.17 12.21 12.98 13.74
2.00 4.66 1.81 13.64 14.40 15.16
2.23 6.24 3.39 0.64 15.01 15.77 16.52
2.42 7.54 4.69 1.94 16.15 16.90 17.65
2.60 8.78 5.92 3.17 17.22 17.97 18.72
2.74 9.74 6.88 4.12 18.06 18.80 19.54
2.85 10.49 7.63 4.87 18.71 19.46 20.20
2.93 11.04 8.18 5.42 19.19 19.93 20.67
2.98 11.39 8.52 5.76 19.49 20.23 20.97
3.00 11.52 8.66 5.89 19.61 20.35 21.09
850 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
147
85
0
03000
6000
9000
12000
15000
18000
0
50
100
150
200
250
300
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
85
0 -
56
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
700 G
PM
1000 G
PM
400
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
148
85
0
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
149
85
0
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 8.50 216.0 8.50 216.0 8.50 216.0
C 9.84 250.0 9.84 250.0 9.84 250.0
D 25.08 637.0 25.08 637.0 25.08 637.0
E 46.85 1190.0 46.85 1190.0 46.85 1190.0
G 148.03 3760.0 181.10 4600.0 214.17 5440.0
H 16.65 423.0 16.65 423.0 16.65 423.0
I 10.59 269.0 10.59 269.0 10.59 269.0
J 261.54 6643.0 261.54 6643.0 261.54 6643.0
K 5.75 146.0 5.75 146.0 5.75 146.0
L 15.75 400.0 15.75 400.0 15.75 400.0
M 63.35 1609.0 63.35 1609.0 63.35 1609.0
N 31.50 800.0 31.50 800.0 31.50 800.0
O 143.31 3640.0 176.38 4480.0 209.45 5320.0
P 5.41 137.5 5.41 137.5 5.41 137.5
Q 5.51 140.0 5.51 140.0 5.51 140.0
R 3.07 78.0 3.07 78.0 3.07 78.0
S 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0
T 16.65 423.0 16.65 423.0 16.65 423.0
U 48.82 1240.0 48.82 1240.0 48.82 1240.0
850 DIMENSIONES DE LA PESCA
850-56-4 850-56-5 850-56-6
150
96
3
963—34—6 9—5/8” OD 3:4 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Alta Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 9-5/8 in 244 mm
Peso 5,477 lbs 2,485 kg
Longitud 29.5 ft 8.99 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 100 - 250 rpm 100 - 250 rpm
Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm
Torque Pico 22,800 ft-lbs 30,900 N-m
Pico Desarrolló el Poder 820 hp 611 kw
Barrena a Doblar 95 in 2,413 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 90,000 lbs 400 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 480,000 lbs 2,135 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 1,000,000 lbs 4,448 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
963 - 34 - 6
3 / 4
6.0
6-5/8 Reg7-5/8 Reg6-5/8 Reg7-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.31
450 PSI 0.29
900 PSI 0.21
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2"
0.31 2.51 3.18 3.84 5.29
0.62 4.22 4.89 5.55 6.98
0.93 0.14 5.94 6.60 7.25 8.67
1.22 1.97 7.54 8.20 8.85 10.26
1.50 3.73 1.14 9.09 9.74 10.39 11.79
1.76 5.37 2.77 0.26 10.53 11.18 11.82 13.21
2.00 6.88 4.28 1.76 11.86 12.50 13.14 14.52
2.23 8.33 5.72 3.20 13.13 13.77 14.40 15.77
2.42 9.53 6.91 4.39 14.19 14.82 15.45 16.81
2.60 10.66 8.04 5.52 0.27 15.18 15.81 16.44 17.79
2.74 11.54 8.92 6.39 1.14 15.96 16.58 17.21 18.56
2.85 12.23 9.61 7.08 1.82 16.57 17.19 17.81 19.16
2.93 12.74 10.11 7.58 2.32 17.01 17.63 18.25 19.59
2.98 13.05 10.43 7.89 2.63 17.29 17.91 18.53 19.87
3.00 13.18 10.55 8.02 2.75 17.40 18.02 18.64 19.98
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
963 - 34 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
151
96
3
03000
6000
9000
12000
15000
18000
21000
24000
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
96
3 -
34
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
85
0 G
PM
120
0 G
PM
500 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
152
96
3
963—56—4 9—5/8” OD 5:6 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Media
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 9-5/8 in 244 mm
Peso 4,695 lbs 2,130 kg
Longitud 24.0 ft 7.32 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm
Torque Pico 16,200 ft-lbs 21,900 N-m
Pico Desarrolló el Poder 418 hp 312 kw
Barrena a Doblar 95 in 2,413 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 90,000 lbs 400 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 480,000 lbs 2,135 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 1,000,000 lbs 4,448 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
963 - 56 - 4
5 / 6
4.0
6-5/8 Reg7-5/8 Reg6-5/8 Reg7-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.23
300 PSI 0.21
600 PSI 0.15
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2"
0.31 3.36 4.36 5.35 7.50
0.62 5.36 6.36 7.34 9.48
0.93 0.17 7.37 8.35 9.33 11.45
1.22 2.38 9.25 10.22 11.19 13.30
1.50 4.52 1.37 11.06 12.03 12.99 15.08
1.76 6.50 3.35 0.31 12.74 13.71 14.66 16.73
2.00 8.32 5.17 2.13 14.30 15.25 16.20 18.26
2.23 10.08 6.91 3.87 15.78 16.74 17.68 19.73
2.42 11.52 8.35 5.30 17.01 17.96 18.90 20.94
2.60 12.90 9.72 6.66 0.32 18.18 19.12 20.06 22.08
2.74 13.96 10.78 7.72 1.37 19.09 20.03 20.96 22.98
2.85 14.80 11.62 8.55 2.20 19.80 20.74 21.66 23.68
2.93 15.41 12.23 9.16 2.80 20.32 21.25 22.18 24.19
2.98 15.79 12.61 9.54 3.17 20.64 21.57 22.50 24.51
3.00 15.94 12.76 9.69 3.32 20.77 21.70 22.63 24.63
963 - 56 - 4 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
153
96
3
03000
6000
9000
12000
15000
18000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
96
3 -
56
-4
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
850 G
PM
1200 G
PM
50
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
154
96
3
963—56—5 9—5/8” OD 5:6 Lóbulos 5.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 9-5/8 in 244 mm
Peso 5,080 lbs 2,305 kg
Longitud 26.8 ft 8.15 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm
Torque Pico 16,920 ft-lbs 22,940 N-m
Pico Desarrolló el Poder 438 hp 327 kw
Barrena a Doblar 95 in 2,413 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 750 psi 5,170 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,000 psi 6,900 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 90,000 lbs 400 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 480,000 lbs 2,135 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 1,000,000 lbs 4,448 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
963 - 56 - 5
5 / 6
5.0
6-5/8 Reg7-5/8 Reg6-5/8 Reg7-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.23
400 PSI 0.21
750 PSI 0.15
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2"
0.31 2.88 3.69 4.49 6.24
0.62 4.73 5.53 6.33 8.06
0.93 0.16 6.58 7.38 8.17 9.88
1.22 2.16 8.31 9.10 9.89 11.59
1.50 4.09 1.24 9.98 10.77 11.54 13.24
1.76 5.88 3.03 0.28 11.53 12.31 13.09 14.77
2.00 7.53 4.68 1.93 12.97 13.74 14.51 16.18
2.23 9.12 6.26 3.50 14.34 15.11 15.87 17.53
2.42 10.43 7.56 4.80 15.47 16.24 17.00 18.65
2.60 11.67 8.80 6.04 0.29 16.55 17.31 18.07 19.71
2.74 12.64 9.76 6.99 1.24 17.38 18.14 18.90 20.53
2.85 13.40 10.52 7.75 1.99 18.04 18.80 19.55 21.18
2.93 13.95 11.07 8.30 2.54 18.52 19.27 20.02 21.65
2.98 14.29 11.41 8.64 2.88 18.82 19.57 20.32 21.94
3.00 14.43 11.55 8.78 3.01 18.94 19.69 20.44 22.06
963 - 56 - 5 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
ÁNGULODE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJERO
155
96
3
03000
6000
9000
12000
15000
18000
0
50
100
150
200
250
300
010
0200
300
400
500
600
700
800
900
1000
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
96
3 -
56
-5
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
850 G
PM
1200 G
PM
500
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
156
96
3
963—56—6 9—5/8” OD 5:6 Lóbulos 6.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 9-5/8 in 244 mm
Peso 5,477 lbs 2,485 kg
Longitud 29.5 ft 8.99 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 500 - 1200 gpm 1892 - 4542 lpm
Torque Pico 17,100 ft-lbs 23,185 N-m
Pico Desarrolló el Poder 443 hp 330 kw
Barrena a Doblar 95 in 2,413 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 900 psi 6,205 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 1,200 psi 8,274 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 90,000 lbs 400 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 480,000 lbs 2,135 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 1,000,000 lbs 4,448 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
963 - 56 - 6
5 / 6
6.0
6-5/8 Reg7-5/8 Reg6-5/8 Reg7-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.23
450 PSI 0.21
900 PSI 0.15
* a caudal máximo
12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2" 12-1/4" 13-1/2" 14-3/4" 17-1/2"
0.31 2.51 3.18 3.84 5.29
0.62 4.22 4.89 5.55 6.98
0.93 0.14 5.94 6.60 7.25 8.67
1.22 1.97 7.54 8.20 8.85 10.26
1.50 3.73 1.14 9.09 9.74 10.39 11.79
1.76 5.37 2.77 0.26 10.53 11.18 11.82 13.21
2.00 6.88 4.28 1.76 11.86 12.50 13.14 14.52
2.23 8.33 5.72 3.20 13.13 13.77 14.40 15.77
2.42 9.53 6.91 4.39 14.19 14.82 15.45 16.81
2.60 10.66 8.04 5.52 0.27 15.18 15.81 16.44 17.79
2.74 11.54 8.92 6.39 1.14 15.96 16.58 17.21 18.56
2.85 12.23 9.61 7.08 1.82 16.57 17.19 17.81 19.16
2.93 12.74 10.11 7.58 2.32 17.01 17.63 18.25 19.59
2.98 13.05 10.43 7.89 2.63 17.29 17.91 18.53 19.87
3.00 13.18 10.55 8.02 2.75 17.40 18.02 18.64 19.98
963 - 56 - 6 Tabla de Tasas de Curvatura (Grados por cada 100 pies)
TAMAÑO DEL AGUJERO TAMAÑO DEL AGUJEROÁNGULO
DE LA ABH
COJINETE EXTERIOR - RESBALADIZO COJINETE EXTERIOR - ESTABILIZADO
157
96
3
03000
6000
9000
12000
15000
18000
0
50
100
150
200
250
300
0200
400
600
800
1000
1200
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
96
3 -
56
-6
C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
850 G
PM
1200 G
PM
500
GPM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
158
96
3
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
159
96
3
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 9.63 244.5 9.63 244.5 9.63 244.5 9.63 244.5
C 10.24 260.0 10.24 260.0 10.24 260.0 10.24 260.0
D 24.80 630.0 24.80 630.0 24.80 630.0 24.80 630.0
E 48.50 1232.0 48.50 1232.0 48.50 1232.0 48.50 1232.0
G 219.29 5570.0 153.15 3890.0 186.22 4730.0 219.29 5570.0
H 24.65 626.0 24.65 626.0 24.65 626.0 24.65 626.0
I 12.24 311.0 12.24 311.0 12.24 311.0 12.24 311.0
J 348.50 8852.0 282.36 7172.0 348.50 8852.0 348.50 8852.0
K 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0
L 15.75 400.0 15.75 400.0 15.75 400.0 15.75 400.0
M 64.96 1650.0 64.96 1650.0 64.96 1650.0 64.96 1650.0
N 36.61 930.0 36.61 930.0 36.61 930.0 36.61 930.0
O 212.20 5390.0 146.06 3710.0 180.71 4590.0 212.20 5390.0
P 5.98 152.0 5.98 152.0 5.98 152.0 5.98 152.0
Q 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0
R 3.46 88.0 3.46 88.0 3.46 88.0 3.46 88.0
S 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0 6.50 165.0
T 24.65 626.0 24.65 626.0 24.65 626.0 24.65 626.0
U 56.10 1425.0 56.10 1425.0 56.10 1425.0 56.10 1425.0
963 DIMENSIONES DE LA PESCA
963-34-6 963-56-4 963-56-5 963-56-6
160
11
25
1125—34—4 11—1/4” OD 3:4 Lóbulos 4.0 Etapas Velocidad Media Torsión Alta
Especificaciones del Motor Inglés Métrico
Número de Modelo
Lóbulos de Rotor / Lóbulos de Estator
Número de Etapas
Diámetro Exterior 11-1/4 in 286 mm
Peso 7,370 lbs 3,350 kg
Longitud 32.1 ft 9.79 m
Velocidad de Barrena en Carga Completa 80 - 180 rpm 80 - 180 rpm
Flujo 1000 - 1500 gpm3785 - 5678 lpm
Torque Pico 17,500 ft-lbs 23,730 N-m
Pico Desarrolló el Poder 453 hp 337 kw
Barrena a Doblar 89 in 2,260 mm
Presión Diferencial en Carga Completa 600 psi 4,140 kpa
Presión Diferencial en Torque Pico 800 psi 5,520 kpa
Máxima Caída de Presión del Barrena 1,500 psi 10,300 kpa
Máxima Peso del Barrena 120,000 lbs 534 kN
Máxima Tirón de Reponer el Motor 550,000 lbs 2,447 kN
Tirón a Rendimiento de Motor 1,500,000 lbs 6,672 kN
Conexión de Caja Arriba
Conexión de Caja Abajo
1125 - 34 - 4
3 / 4
4.0
7-5/8 Reg
7-5/8 Reg
Presión Diferencial
Rev/Gal*
0 PSI 0.18
300 PSI 0.17
600 PSI 0.12
* a caudal máximo
161
11
25
03000
6000
9000
12000
15000
18000
0
50
100
150
200
250
300
0100
200
300
400
500
600
700
800
TORQUE (FT-LBS)
VELOCIDAD ROTATORIA (RPM)
PRES
IÓN
DIF
EREN
CIA
L (P
SI)
11
25
-3
4 -
4 C
urva
de
Func
iona
mie
nto
del M
otor
1250 G
PM
1500 G
PM
100
0 G
PM
TO
RQ
UE
ROL
RO
L =
Lín
ea d
e op
erac
ión
reco
men
dada
162
11
25
Empalme Superior
Sujetador de seguridad
Sección de potencia (estator)
Sección de acoplamiento (ABH)
Sección de cojinetes
Caja de la barrena
Sección de potencia (rotor)
Acoplamiento
Árbol de transmisión
163
11
25
Inglés(in)
Métrico(mm)
A 11.25 285.8
C 10.24 260.0
D 24.80 630.0
E 48.50 1232.0
G 153.15 3890.0
H 24.65 626.0
I 12.24 311.0
J 282.36 7172.0
K 6.50 165.0
L 15.75 400.0
M 64.96 1650.0
N 36.61 930.0
O 146.06 3710.0
P 5.98 152.0
Q 6.50 165.0
R 3.46 88.0
S 6.50 165.0
T 24.65 626.0
U 56.10 1425.0
1125-34-4
1125 DIMENSIONES DE LA PESCA
164
GUÍA DE IDENTIFICACIÓN DE LAS MARCAS DEL ÁNGULO ABH
Principio de Motor
ABH Superior
Orientación de la manga
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