Post on 18-Mar-2020
Notas sobre la construcción de la Réplica de la Bucker ULM. Fuselaje.: El dibujo de la monoplaza es prácticamente igual a la real, el fuselaje en la parte delantera baja y en la parte trasera los listones tienen un ángulo hacia dentro mirándolos por arriba. El fuselaje biplaza lo he dejado recto por delante para simplificar, pero quien lo quiera hacer mas real lo puede hacer bajándolo como en la monoplaza y la parte trasera también se puede hacer igual. Si usamos una cuaderna de 20 mm en el parafuegos podremos usar todo tipo de bancadas ta-ladrando directamente sobre la cuaderna reforzando los taladros con fibra de vidrio o contra-chapado de 3 mm. El timón de dirección, el de profundidad y estabilizadores.: Son planos pero quien busque realismo lo puede perfilar pegándoles unas costillas de balsa de 6 mm. encima de los listones para darles volumen como la real. El tren de aterrizaje.: No lleva suspensión. Unas ruedas con mucho balón serán la suspensión. Esto se hace por ahorrar peso y abaratar el costo. La rueda de cola.: No la dibujo, se puede usar una tipo ballesta que las venden para los Rans, replicas tipo Piper Cub, etc. La real lleva amortiguador y pesa mucho. Todos los montantes son de tubo redondo, para simplificar trabajo y costo. Se pueden perfilar con foam o con tubo de PVC que venden para poner encima del tubo de aluminio. Los cables de arriostramiento de las alas son de acero de 3 mm. Trenzado con tensores náuti-cos. Unos tirantes perfilados como la real valen 400.000 ptas. Los suministra Aircraft Spruce. Los cables de arriostramiento del estabilizador con el timón de dirección se ponen de 2 mm. en el borde de ataque y en el centro para evitar tensiones, en la real solo llevan en el centro, pero es tubo de acero. El capot del morro no tiene planos, se monta el motor en la bancada, se pone la parte frontal de fibra de vidrio o aluminio y, sobre el fuselaje y el morro se ponen hojas de aluminio ce-rrándolo todo con unas bisagras para inspección. Yo tengo el molde del morro autentico de Jungmann. Os puedo suministrar copias en vidrio o carbono. Los alerones en la real eran en las 2 alas. Para una replica ULM valdrían solo en las inferio-res para ahorrar costo y trabajo pero se pueden hacer en las dos alas. Seria más maniobrable pero no acrobática. El deposito de gasolina se puede hacer de chapa de 0,8 mm. o de fibra de vidrio. El real es muy grande, pero no hacerlo mayor de 30 litros por el peso.
La AAE tiene el catálogo de piezas de la Bucker real con muchos detalles que, acompañando a mis dibujos forman la documentación suficiente para construir el avión, se enviara a quien empiece a construirlo, de todas maneras seria conveniente tener también unos planos del Ra-gwing Special, Tiger Moth, Fisher Classic, etc. para sacar ideas de construcción. Espero que si alguien construye la Bucker mande fotos e información a la AAE de vez en cuando. Quiero agradecer al compañero Javier de la Fuente su colaboración pasando a ordenador los planos. ¡ A ver quien termina la primera Bucker ULM!.
ALGUNOS RECUERDOS SOBRE "LA BUCKER".
Tenia 15 años y conocía los aviones por el aeromodelismo, un amigo que había hecho la mili en la Base se compro de Modelhob los planos de una Bucker con motor de gomas de 80 cm de envergadura. Años después cayo en mis manos y voló con un COX de 0,8 c.c. Me gustaba mucho lo bonita que era y lo bien que volaba. Un día de 1975 se puso a hacer acrobacia encima de mi pueblo una Bucker ¡ DE VERDAD ! y creo que hasta me emocioné. En Maestranza hacían por aquella época una diaria y los pilo-tos de pruebas se exhibían con ellas sobre los pueblos aprovechando el vuelo de prueba. No me podía quitar de la cabeza volar en uno de aquellos aviones. Cuando iba con mi padre al campo me imaginaba volando al ras del suelo, entre los arboles con una Bucker, rozando la hierba,... eso lo hice realidad con mi trike en el año 1983, pero la Bucker ha sido inalcanzable para mí, solo he volado dos veces en Bucker en la reunión de Reus. Hemos construido Bucker de radio control en varios tamaños y hemos comprobado lo mara-villosamente que vuelan y cuanto más grande mejor. En escala 1/4 parece de verdad con un motor de 4 tiempos. ¡ Pues, nos construimos una de verdad a tamaño real pero con perfiles de ULM para que vue-le lento y podamos aterrizar en cualquier sitio !. Así surgió la idea de la Replica ULN de la Bucker. Ya no tenemos que pasar envidias viendo las Bucker de 12 - 14 millones, inalcanzables para casi todos y con un mantenimiento carisimo. Podremos volar Bucker por un precio de ULM. ¡ Tened cuidado en lo que deseáis mucho, porque es muy fácil que se cumpla !. Saludos. Víctor Merino.
1.5
mm 8x8
8x5
8x8
SIN
AL
ER
ON
NO
EN
CO
ST
ILL
AS
8x8
SIN
ALE
RO
N
NO
EN
CO
ST
ILLA
S8x8
MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE
DIAGO
NAL PARA COSTILLAS
SIN ALERON
6X6
PERFIL NACA 4415
8X5
8X5
8X5
0
X Y-Y
8x5 8x5
8x8
8X5
8x8
30X20
8X5
8X5
1.5mm
FOAM MACIZO
12.5
25
50
75
100
150
200
250
300
400
500
600
700
800
900
950
1000
1000
0
-17.9
-24.8
-32.7
-37.1
-39.8
-41.8
-41.5
-39.8
-37.5
-32.5
-27.2
-21.4
-15.5
-10.3
-5.7
-3.6
-1.6
0
0
30.7
1.6
0
PERFIL NACA 4415
41.7
57.4
69.1
78.4
92.7
102.5
109.2
112.5
112.5
105.3
93
76.3
55.5
30.8
16.7
PERFIL NACA 4415
1.5
mm
6X6
1.5mm
8x8
8x8
8x5
8X5
8X5
8X5
BORDE DE ATAQUEMACIZO FOAM
PERFIL NACA 4415
8X5
8X5
8x8
8x8
8X5
SIN ALERON
DIAGO
NAL PARA COSTILLAS
NO
EN
CO
ST
ILLA
S8x8
SIN
ALE
RO
N
FOAM MACIZO
NO
EN
CO
ST
ILL
AS
SIN
AL
ER
ON
8x8
8x5 8x5
-1.6
0
30X20
-21.4
-3.6
-5.7
-10.3
-15.5
-27.2
-32.5
-37.5
-39.8
-39.8
-41.5
-41.8
-37.1
-32.7
0
-24.8
-17.9
-Y
1.61000
1000 0
93600
16.7
30.8
55.5
76.3
950
900
800
700
105.3
112.5
112.5
109.2
500
400
300
250
102.5
92.7
78.4
69.1
57.4
100
200
150
75
50
41.7
30.7
Y
0
25
12.5
X
0
6X6 1.5
mm 8x8
8x8
8x5
1.5mm
8X5
8X5
8X5
PERFIL NACA 4415
8X5
950 16.7-3.6
8x8
SIN
ALE
RO
N
NO
EN
CO
ST
ILLA
S
8X5
8X5
8x8
8x8
SIN
AL
ER
ON
NO
EN
CO
ST
ILL
AS
DIAGO
NAL PARA COSTILLAS
MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE
8x8
8x5 8x5
FOAM MACIZO
SIN ALERON
10000
-1.6 1000
0
1.6
12.5
PERFIL NACA 4415
800-10.3
-5.7 900
-15.5
-21.4
700
600
30X20
-32.5
-27.2
400
500
-39.8
-37.5
250
300
50-32.7
100-39.8
-41.8
-41.5
150
200
-37.1 75
-17.9
-24.8 25
-Y X
00
55.5
30.8
76.3
93
112.5
105.3
109.2
112.5
57.4
78.4
92.7
102.5
69.1
30.7
41.7
0
Y
1.5
mm
6X6
8x8
8x8
8x5
8X5
1.5mm
8X5
PERFIL NACA 4415
8X5
PE
RF
IL N
AC
A 4
41
5
12
.5
-10
.38
00
01
00
0
-5.7
-1.6
-3.6
90
0
10
00
95
0
30X20
-27
.2
-21
.4
-15
.5
50
0
60
0
70
0
-37
.5
-39
.8
-32
.5
30
0
25
0
40
0
75
-37
.1
-41
.5
-41
.8
-39
.8
20
0
15
0
10
0
-24
.8
-17
.9
-32
.7
25
50
-Y
00X
55
.5
030
.8
1.6
16
.7
10
5.3
93
76
.3
11
2.5
10
9.2
11
2.5
69
.1
10
2.5
92
.7
78
.4
41
.7
30
.7
57
.4
Y 0
8X5
8x8
8X5
8x8
SIN
ALE
RO
N
NO
EN
CO
ST
ILLA
S
8x8
8X5
8x8
NO
EN
CO
ST
ILL
AS
DIAGO
NAL PARA COSTILLAS
MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE
FOAM MACIZO
SIN ALERON
8x5
SIN
AL
ER
ON
8x5
Puntos de coordenadas
a fuselaje (8 piezas)Pieza de union larguero
20x20
Poner una diagonal aqui
Pino 20x20
Larguero 1280x100x30 Contrachapado de 3mm
6 mm
Diago
nal 2
0x20
Contra. de 1mm
20x20
Poner
una d
iagonal a
qui
20x20
PINO VALSAIN
REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER
Para la A.A.E. 14-12-00
Plano N° 1 Escala 1:10
Prohibida su venta
Dibujado por Victor Merino
Bucker ULM en Madera
Diago
nal 2
0x20
20x20
20x2020x20
20x20
20x20
Contra. de 3mm
20x2
0
Por debajo piso de contrachapado de 3mm
FUSELAJE SUPERIOR
20x2
0
contrachapado hasta aqui
Parte inferior igual pero con
Contrachapado de 3mm
Larguero1280x100x30
30X
20
20x2
0
20x20
Table
ro d
e 2
0m
m
20x20
20x2
0
30X
20
Laterales de contrachapado de 3mm
Para
llam
as
20x2
0
30X
20
20x2
0
20x20
20x20
FUSELAJE: LATERAL EN DESARROLLO
20x2
0
20x20
20x20
20x20
REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER
Para la A.A.E. 22-01-01
Plano N° 1Bis Escala 1:12
Dibujado por Victor Merino
Prohibida su venta
Bucker ULM en Madera
BIPLAZA
(8 p
ieza
s)ala
al f
use
laje
Pie
za d
e u
nio
n la
rguero
6 mm
y 3mm de espesor
Tira de contrachapado de 40mm
20x2
0
20x2
0
20x20
20x20
20x2
0
20x2
0
20x20
20x20
Contra. de 3mm
Contrachapado de 3mm
20x2
0
20x2
0
Contrachapado de 3mm
20x2
0
20x2
0
Cartelas de 3mm
20x2
0
20x2
0
20x2
0
REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER
Para la A.A.E. 4-12-00
Plano N° 2 Escala 1:12
Dibujado por Victor Merino
Prohibida su venta
Bucker ULM en Madera
PINO VALSAIN
Contra. de 3mm
Cartelas de 3mm
20x2
020x2
0
20x2
0
Contra. de 3mmContra. de 3mm
C.G
Bucker ULM en Madera
JUNGMA Y JUNGMEISTER
Dibujado por Victor Merino
Prohibida su venta
Plano N° 0 Escala 1:25
C.G
Bucker ULM en Madera
JUNGMA Y JUNGMEISTER
Dibujado por Victor Merino
Prohibida su venta
Plano N° 0 Escala 1:50
TIMON DE PROFUNDIDAD2
0x2
0
20X20
20X20
30x20
20X20
de 1.5mmContrachapado
20X20
20X20
25
x20
Lam
inado 6
Lam
inas
25
x20
20
x20 20x10
25
x20
20X20
20
x20
20
x20
20X20
ESTABILIZADOR
HORIZONTAL Y
REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER
Para la A.A.E. 12-12-00
Plano N° 3 Escala 1:10
Prohibida su venta
Dibujado por Victor Merino
Bucker ULM en Madera
DIRECCIONY TIMON DE
ESTABILIZADOR
20
X2
0Contrachapadode 1.5mm
20x2
0 L
am
inado
20
x25
20x20
20x20
20
x25
20x20
20x2
0 L
am
inado
20x20
20x20
20x20
El ala monoplaza tiene las misma costillas, más juntas.
PERFIL NACA 4415
de
1.5
mm
po
r fue
ra1
ª Co
stilla co
n co
ntra
cha
pa
do
Alerones en ala inferior o en las dos alas
Ace
ro d
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mm
FOAM
Herra
je A
la
1.5
mm
6X6
8x8
8x8 8x
5
8X5
8X5
1.5mm
8X5
8X5
8X5
1.5mm
Inte
rior
1.5mm
1.5mm
Herra
jes A
la
20x2
0
1.5mm20
x20
Exte
rior
30x60x100
Exte
rior
Inte
rior
Herraje Ala
Herraje Ala
30x10
Flecha
1.5mm
LARGUERO BIPLAZA
30x10
LARGUERO MONOPLAZA
6 L
am
inas 3
mm
x20m
m
Bucker ULM en Madera
Dibujado por Victor Merino
JUNGMAN Y JUNGMEISTERREPLICA A TAMAÑO REAL
Prohibida su venta
Plano N° 4 Escala 1:10
Para la A.A.E. 12-4-2001Herraje aleró
n
8x8
8x8
8X5
8x5
8x5 U 20mm exterior
U 20mm interior
20x2
0
1.5mm
Punta
PUNTA
Costilla 11 más estrecha en
5 mm de contrachapado
30x60x100
PUNTA
30x20x2690
Laterales de 3mm
DE PERFIL
LARGUERO
Ace
ro 3
mm
Ch
ap
a d
e 3
mm
An
cla
jes
20
x2020x2
0
Cabaña del Ala
6 Laminas de 3x20
Contrachapadode 1.5mm
con
tra
cha
pa
do
de
1.5
mm
Est
a c
ost
illa
po
r fu
era
20x20
de 3mmContrachapado
Anclajes y Cabaña
REPLICA A TAMAÑO REALJUNGMAN Y JUNGMEISTER
Para la A.A.E. 10-7-2001
Plano N° 5 Escala 1:10
Prohibida su venta
Dibujado por Victor Merino
Bucker ULM en Madera
Tirante
20x2
0
8 unidades
Anclajes trenAcero 3mm
PINO VALSAIN
1280x100x30 Pino
Larguero fuselajePieza Union
longitud de 40mmpor dentro en unaen la punta nylonLos montantes llevaran
SIN ALER
ON
BORDE DE ATAQUE
DIAG
ONAL PAR
A COSTILLAS
Anclajes montantes
Dur
al1.5
mm
6X6
Dura
l20x20
20x2
0
30
X2
0
8X5
1.5mm
8X5
8X5
8x5
8X5
8X5
NO
EN
CO
ST
ILLA
S
SIN
ALE
RO
N8x8
8X5
de 3mmContrachapado
30
X2
0
20x2
0
Poner 1º negativo
Linea de vuelo
FOAM MACIZO
8x5
8x5
8x8
MACIZO FOAM
NO
EN
CO
ST
ILLA
SS
IN A
LE
RO
N
Tirant
e
Tirante cabaña
Cabaña 6 costillas 1280x100x30
Dural
Chapa en U
Tensor
Acero 3mm
mo
nta
nte
s
Acero 3mm
Tirante
Eje de rueda a convenir
con modelo de rueda
Tubo 10x8mm
Varilla de 5mmChapa de 1.5mm
Vista por A
minimo 400mm
Ace
ro
A
Bucker ULM en Madera
Plano N° 6 Escala 1:5
Prohibida su venta
REPLICA A TAMAÑO REAL
Para la A.A.E. 8-8-2001Dibujado por Victor Merino
JUNGMAN Y JUNGMEISTER
PINO VALSAIN
TREN DE ATERRIZAJE
Acero
Chapa de 3 mm
A
Acero
Soldar
Son las mismos que
en la Jungman
Los tu
bos lle
van p
or d
entro
en la
s
Unio
n a
las su
perio
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ferio
r
Tubo D
ura
l 1200m
m
punta
s nylo
n, 4
0m
m d
e la
rgo Cable
de 2
mm
Chapa de 2mm
Nico
pre
ss
6X6 1.5
mm 8X
5
8x5
8X5
1.5mm
8X5 8X
5
8X5
8X5
MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE
DIAG
ONAL PAR
A COSTILLAS
SIN ALER
ON
8x8
NO
EN
CO
ST
ILLA
S
SIN
ALE
RO
N
FOAM MACIZO
8x5
8x8
NO
EN
CO
ST
ILLA
SS
IN A
LE
RO
N
8x5
Acero 3mm
Separadores Nylon
6X6 1.5
mm
1.5mm
8x5
8X5 8X
5
8X5
Exterior
Interior
8X5 8X
5
NO
EN
CO
ST
ILLA
S
8X5
8x8
SIN
ALE
RO
N DIAG
ONAL PAR
A COSTILLAS
SIN ALER
ON
FOAM MACIZO
MACIZO FOAMBORDE DE ATAQUE
8x8
8x5
SIN
ALE
RO
NN
O E
N C
OS
TIL
LA
S
8x5
Separadores Nylon
Anclajes Montantes
Prohibida su venta
Para la A.A.E. 8-9-01
JUNGMAN Y JUNGMEISTERREPLICA A TAMAÑO REALPINO VALSAIN
Bucker ULM en Madera
Dibujado por Victor Merino
Plano N° 7 Escala 1:10
Anclajesmontantes
Chapa de 3mm
FOAM MACIZO
8X5
Montantes Cabaña
JUNGMEISTER
Dura
l
6X6 1.5
mm
Tacos en lasEsquinas
Dural
8x5
8X5
1.5mm
8X5
Dura
l
8X5
8x8
SIN
ALE
RO
N
8X5
NO
EN
CO
ST
ILLA
S
BORDE DE ATAQUEMACIZO FOAM
SIN ALER
ON
DIAG
ONAL PAR
A COSTILLAS
Acero 3mm
Acero de 1.5mm
8X5
FUSELAJE
JUNGMEISTER
Poner 1º negativo
Linea de vuelo
8x5
SIN
ALE
RO
NN
O E
N C
OS
TIL
LA
S8x8
8x5