Post on 22-Jul-2015
PALETS Y ANDAMIOS
Palet o paleta es un armazón de madera, plástico u otros materiales empleado en el
movimiento de carga ya que facilita el levantamiento y manejo con pequeñas grúas
hidráulicas, llamadas carretillas elevadoras. El primero en emplearlo fue el ejército
estadounidense para el suministro de sus tropas en Europa durante la Segunda Guerra
Mundial.
TAMAÑO DE PALETS
Las medidas y denominaciones más frecuentes (en milímetros) para la plataforma del
palé son las siguientes
opeo o europalet: mide 1200 x 800, está normalizado en dimensiones y resistencia.
Detalle del palé europeo.Se utiliza en transporte y almacenamiento de los productos de gran
consumo. Este tamaño fue adoptado en Europa en detrimento del palé americano para
aprovechar al máximo las medidas de las cajas de los trailers, que tienen un ancho de 2400.
Con esta medida de palé se pueden poner a lo ancho de la caja dos palés en una dirección o
tres en la otra.
cano» mide 1200 x 1000. Se utiliza para
productos líquidos.
También existen otros tamaños que se utilizan en proporciones muchos menores, casi
marginalmente:
menor para líquidos, está prácticamente en desuso.Los palés industriales pueden tener otros
estándares o dimensiones específicas, particularmente el sector químico. La dimensión 800 x
1200 es la más extendida en Europa aunque también es común la de 1000 x 1200
MATERIALESPALÉ DE MADERA. Representa entre el 90% y 95% del mercado de palés.
Actualmente, la normativa internacional ISPM-15 (NIMF-15) obliga a tratar la madera que se
destina a exportación en muchos países, pero no en todos. Hay una lista de los países que
exigen tratamiento antibacteriano, que en España publica y actualiza el Ministerio de
Agricultura. El palé puede, pues, perder su hegemonía en los transportes intercontinentales ya
que sólo existen dos formas de tratamiento, ninguna de las cuales es sencilla de aplicar
Fumigar mediante bromuro metílico.PALÉ DE PLÁSTICO.Con menor presencia, se presenta
como una alternativa al palé de madera enEnvíos internacionales, sobre todo aéreos.
Generalmente, es el palé escogido por la constancia de su peso y por su higiene. Se
destina generalmente a nichos de mercado del sector de la logística industrial
donde es muy conveniente para los almacenes automatizados.
PALÉ DE CARTÓN. Presente en los catálogos de los principales cartoneros, se escoge por
sus garantías de higiene al tratarse de un producto desechable. Los palés de cartón son de un
solo uso y se destinan mayoritariamente al mercado agrícola o agroalimentario. Su
presencia en el mercado actual (2009) es meramente testimonial, aunque se espera que
en el futuro sea el producto dominante.PALÉ DE CONGLOMERADO. Fabricado en
conglomerado de madera moldeado, existe desde hace más de veinte años pero sigue siendo
el modelo menos conocido. El palé en conglomerado se dirige a transportes internacionales en
donde la carga media asciende a unos 200 kilos. Actualmente los pesos que soportan pueden
llegar a los 1.350 kg de carga dinámicaPALÉ METÁLICO. De medidas normalizadas y fabricado
en chapa de acero, su capacidad de carga es mayor que la de un palé de madera: hasta 2000
kg.
ANDAMIOS
Un Andamio se trata de una construcción provisional con la que se hacen puentes,
pasarelas o plataformas sostenidas por madera o acero Actualmente se hace prefabricado y
modular. Se hacen para permitir el acceso de los obreros de la construcción así
como al material en todos los puntos del edificio que está en construcción o en
rehabilitación de fachadas.Los andamios pueden alcanzar diversas alturas, llegando hasta
los treinta metros, e incluso más. Dependiendo de la complejidad suelen tener un plan de
montaje.
TIPOS DE ANDAMIOS
manual o motorizado, para el cambio de altura; los puntos de suspensión son elevados. Se
suelen emplear en las tareas de mantenimiento de los edificios, limpieza de cristales,
sobre
terreno, y llegan hasta seis metros de altura.
CLASIFICACIÓNEn España existe una norma: UNE 76-502-90 encargada de clasificar los
andamiajes en función de ciertos parámetros de funcionamiento como puede ser la carga
máxima, la distribución a lo largo de las plataformas, etc. Esta norma establece seis clases
NDAMIOS LIGEROS: Son
adecuados los trabajos de limpieza, pintura, carpintería, revestimientos de fachadas,
tejados, saneamientos y en la industria en general para la realización de diversos trabajos
ndamios de protección, aunque también se emplean
en los trabajos que manipulan hormigón o en los muros, rehabilitación de fachadas,
construcciones industriales diversas y en cualquier otro caso que exija un andamio con
generalmente fabricados en aluminio, que cuentan con ruedas en la base que
posibilitan su desplazamiento. Sus principales ventajas son su facilidad de transporte
hasta el lugar de empleo, su rapidez de montaje y su movilidad. Sé utilizan como
alternativa a instalaciones más grandes en forma de andamios fijos, pudiendo abarcar la
misma superficie de trabajo pero con un coste de montaje y desmontaje muy inferior. Por el
contrario, los andamios fijos disponen de múltiples plataformas de trabajo que
permiten trabajar a varios operarios simultáneamente. Cumplen estrictas normativas
constructivas de seguridad y están dotados de elementos tales como rodapiés, para
asegurar la integridad tanto de los operarios que trabajan en ellos (barandillas,
trampillas de paso, etc.) como de las personas que circulen en las proximidades
de los mismos (rodapiés, señalización, etc.) Las ruedas disponen de frenos y
mecanismos de nivelación para salvar pequeños desniveles. Debidamente afianzados y
lastrados permiten trabajar a alturas de hasta
Permite el trabajo en fachada con distintas configuraciones permiten abarcar hasta 3000
m2 de fachada y cargar hasta 1500 Kg. Otra de sus ventajas es la rapidez de montaje,
pudiéndose abarcar una superficie de 30 x 20 metros en un solo día con dos
montadores. Existen distintas combinaciones: en un solo mástil hasta 10 metros
horizontales de fachada y en dos mástiles hasta 30 metros horizontales de fachada,
en ambos casos se alcanzan los 100 metros de altura.