Post on 27-Sep-2020
2. Directrices Metropolitanas de Movilidad de Zaragoza.
a. Antecedentes
2
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
▪ 18 de marzo de 2013 Asamblea del CTAZ dar inicio a un proceso de REVISIÓN del Plan de Movilidad Sostenible de Zaragoza (2008).
▪ 10 de diciembre de 2016: Aprobación inicial unánime de la Asamblea General
▪ 20 de junio de 2017: Aprobación definitiva, mismo texto aprobación inicial.
▪ Proceso participativo expertos (Ecodes)
▪ Proceso participativo abierto (8.473 aportaciones)
b. Alcance
3
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
>>> Consolidar un sistema de movilidad y transporte público colectivo de alcance metropolitano, multimodal e integrado.
Plan de ámbito supramunicipal
consorciozaragoza.es
b. Alcance
4
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
Afronta una jerarquización de planes:
consorciozaragoza.es
c. Ámbito competencial metropolitano
5
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
> un ámbito de competencias propio:
1:TP
.D7
Potenciar un sistema unificado
de billetaje y una estructura
tarifaria armonizada entre los
ámbitos urbano y metropolitano 2:
I.D1
Impulsar la integración
funcional de las redes
de transporte público sobre
un anillo de 3 terminales de intercambio
Puesta en marcha
de un sistema unificado
de recepción de reclamaciones
y atención al usuario sobre
un protocolo de actuación, responsabilidad y respuesta 1:T
P.D
12
Fijar las bases para la
coordinación técnica de los
sistemas de explotación y control
de la flota de la red de transporte público de Zaragoza y su área 5:SM
.D1 1:TP
.D2
Consolidar en 2018 una red
de transporte público
metropolitana, homogénea y equilibrada
c. Ámbito competencial metropolitano
6
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
> un ámbito de competencias propio:
Debe definir dos elementos principales:
• La delimitación de la categoría de red metropolitana sobre las dos categorías
jurídicamente definidas: la urbana y la interurbana.
• El ente depositario de la ordenación y gestión en la figura del Consorcio de
Transportes del Área de Zaragoza,1:
TP.D
1
Impulsar la adaptación del
marco legislativo a los efectos
de dotar de base jurídica a la
red metropolitana de transporte público de viajeros
d. Ejes de actuación
7
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
A. JERARQUIZACIÓN
B. CAPACIDADES EJECUTIVAS
C. IMPULSO Y COORDINACIÓN
20
18
20
22
LAR
GO
PLA
ZO
1.T
TE. P
ÚB
LIC
O
CO
LEC
TIV
O
2.I
NTE
MO
DA
LID
A D
E
INTE
GR
AC
IÓN
3.M
OV
ILID
AD
NO
M
OTO
RIZ
AD
A
4.M
OV
ILID
AD
M
OTO
RIZ
AD
A
PR
IVA
DA
5.S
MA
RT
MO
BIL
ITY
6.T
RA
NSP
OR
TE D
E M
ERC
AN
CÍA
S
7.U
RB
AN
ISM
O Y
M
OV
ILID
AD
8.P
RO
MO
CIÓ
N
ECO
NÓ
MIC
A Y
SE
CTO
RIA
L
47 Directrices agrupadas en 8 ejes de actuación.
e. Directrices principales
8
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
1:TP
.D2
Consolidar en 2018 una red
de transporte público
metropolitana, homogénea y equilibrada
• Mejorar la oferta
• Aprovechar las sinergias económicas y
operativas derivadas de unificar los
servicios de los barrios rurales y
municipios del entorno de Zaragoza
• Establecer una oferta de servicios
cadenciados, y con itinerarios ágiles y
simplificados.
• Fijar una unidad básica de servicio
conformada por 5 expediciones por
sentido, en día laborable.
e. Directrices principales
9
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
30 líneas de transporte metropolitano
e. Directrices principales
10
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
1:TP
.D7
Potenciar un sistema unificado
de billetaje y una estructura
tarifaria armonizada entre los
ámbitos urbano y metropolitano
e. Directrices principales
11
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
e. Directrices principales
12
Directrices Metropolitanas de
Movilidad de Zaragoza [DMM_Z]
2. Directrices Metropolitanas de Movilidad de Zaragoza.