Transcript of Proceso de desarrollo urbano de Cuenca - Ecuador
- 1. UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE ARQUITECTURA Y
URBANISMO DISEO URBANO 2 PROCESO DE DESARROLLO URBANO
- 2. CUENCA y su desarrollo urbano Cuenca, oficialmente
denominada Santa Ana de los Cuatro Ros de Cuenca, es una ciudad del
centro sur de la Repblica del Ecuador, la capital de la provincia
del Azuay. Es llamada la Atenas del Ecuador por su majestuosa
arquitectura, su diversidad cultural, su aporte a las artes,
ciencias y letras ecuatorianas. Es la tercera ciudad con el mayor
IDH de Ecuador tras Quito en Pichincha y Atuntaqui en la provincia
de Imbabura.
- 3. BREVE DESCRIPCIN SOCIOECONMICA Y DIVISIN DE LA CIUDAD DE
CUENCA. El cantn Cuenca, es uno de los 15 cantones de la Provincia
del Azuay. Se encuentra ubicado en la regin Centro Sur de la
Repblica del Ecuador. Su capital es la Ciudad de Santa Ana de los
Ros de Cuenca, posee una altura promedio es de 2.560 metros sobre
el nivel del mar. Su poblacin es de 417.632 habitantes, de los
cuales 331.028 se localizan en el rea urbana y 86.604 personas
viven en el sector rural. El desarrollo industrial se basa
principalmente en las destrezas manuales de sus habitantes. Es
considerada una zona de influencia para el Ecuador, por ser un
punto medio entre la costa y la Amazona, desde tiempo ancestral se
constituy como una zona de encuentro entre culturas, comerciantes y
eventos de connotacin religiosa. El gran crecimiento industrial en
la urbe se dio en la dcada del 70, por la Ley de Fomento Industrial
que ofreca incentivos para las industrias que se establecieran en
el Azuay. As fue como la ciudad logr formar uno de los parques
industriales mejor consolidados del pas.
- 4. rea Urbana, con una superficie de 6.771 hectreas. rea de
Influencia Inmediata, con una superficie de 12.013 hectreas. rea
Rural, con una superficie de 312.880 hectreas.
- 5. DIVISIN POLTICA TERRITORIAL DEL CANTN CUENCA El territorio
rural se encuentra dividido en 21 Parroquias, que son: Baos,
Chaucha, Checa, Chiquintad, Cumbe, El Valle, Llacao, Molleturo,
Nulti, Octavio Cordero Palacios, Paccha, Quingeo, Ricaurte, San
Joaqun, Santa Ana, Sayaus, Sidcay, Sinincay, Tarqui, Turi y
Victoria del Portete. El sector Urbano est formado por las
parroquias de: Bellavista, Caaribamba, El Batn, El Sagrario, El
Vecino, Gil Ramrez Dvalos, Hermano Miguel, HuaynaCpac, Machngara,
Monay, San Blas, San Sebastin, Sucre, Totoracocha, Yanuncay.
- 6. Inicios de cuenca La TOMEBAMBA Incsica De los Incas a los
EspaolesLa etapa pre-urbana Los CAARI. Organizacin poltica y
social. Vivan ms o menos aislados. Varias de sus aldeas se
asentaban en lo que hoy es Cuenca y sus proximidades. Hacia finales
del siglo XV, los incas conquistaron el territorio caari y lo
anexaron a su imperio. Reorganizaron del territorio conquistado de
acuerdo con sus normas y costumbres. Se construyeron templos,
palacios y caminos. TOMEBAMBA se convirti en uno de los principales
centros urbanos del imperio incsico. Fue el centro desde el cual se
organiz una parte considerable delos territorios conquistados por
los incas En abril de 1557, los espaoles fundan la ciudad de Santa
Anade los Ros de Cuenca Esta fundacin, trajo algunos detalles
urbansticos y administrativos muy importantes que originaron la
estructura urbana de la nueva ciudad. Trazado de calles, en forma
de damero. Distribucin de los terrenos a los espaoles, reservando
un rea para asentamientos posteriores.
- 7. CUENCA Colonial Dominio espaol
- 8. APROXIMACION DEL PLANO DE CUENCA A INICIOS DE 1900
Plaza
- 9. CUENCA EN SU FASE FINAL DE CONFORMACION
- 10. LA NUEVA CUENCA.
- 11. Asentamientos poblacionales e infraestructura. Los
asentamientos poblacionales y las actividades que realizan sus
habitantes demandan de un conjunto de elementos o servicios
necesarios para su buen funcionamiento o para su ptimo desarrollo.
Estos elementos son los equipamientos de: educacin, salud,
bienestar social, entre los ms importantes y las redes de servicios
bsicos: de agua para consumo humano, alcantarillado, telefona y
finalmente la infraestructura de intercomunicacin: vas y
transporte.
- 12. Equipamientos de salud. El anlisis de la disponibilidad de
equipamientos de salud bsicos como: puestos de salud, sub centros
de salud y centros de salud en relacin con la poblacin determina
que la parroquia que mayor dficit presenta es El Valle con el
81,92%, de dficit, las parroquias de Sinincay, Ricaurte y Nultis
presentan un dficit entre el 60% y el 80%. Con respecto a los
equipamientos de jerarqua y cobertura cantonal como clnicas y
hospitales (pblicos y privados) relacionando la cantidad y la
poblacin se determina que existe una sobreoferta, pero se produce
un desequilibrio por la ubicacin puesto que el 100% de este tipo de
equipamiento se concentra en la ciudad de Cuenca.
- 13. Red vial Este concepto hace referencia al conjunto de vas
que permiten el desplazamiento peatonal y vehicular entre los
diferentes asentamientos del cantn, constituyndose, de esta forma,
en parte fundamental para el desarrollo fsico espacial. De acuerdo
con el Inventario Vial del Cantn Cuenca, la red vial cuenta
aproximadamente con 3904Km. De los cuales aproximadamente el 10% se
encuentra en buen estado, mientras que el 60% presenta un estado
regular y malo. En este dato no se incluye la red viaria del rea
interna de la ciudad de Cuenca constituida por vas eminentemente
urbanas, las cuales constituyen aproximadamente el 30% del total
viario.
- 14. Movilidad La ciudad de Cuenca debido a la concentracin de
equipamientos de salud, educacin y gestin, as como la concentracin
de las actividades comerciales e industriales constituye un polo
que atrae a un sinnmero de personas desde las parroquias rurales
del cantn Cuenca, desde otros cantones de la provincia del Azuay y
desde otras provincias. El funcionamiento de la movilidad en el
presente estudio se ha analizado de acuerdo con el origen o destino
en los siguientes niveles: interparroquial, intercantonal e
interprovincial.
- 15. La etapa republicana, que se inicia con la independencia de
la ciudad, el 3 de Noviembre de 1820, poca en la que la ciudad se
ha mantenido prcticamente dentro de los lmites trazados por los
conquistadores espaoles. La poblacin se mantuvo durante varios aos,
esto se puede explicar en parte debido al empobrecimiento de la
ciudad por la guerra independentista. Y la etapa contempornea,
corresponde a finales del siglo XX, en esta poca la ciudad
incrementa su infraestructura urbana, gran parte de la poblacin
estara servida con agua potable, electricidad, varias calles son
pavimentadas, etc. La poblacin se incrementa exponencialmente desde
1950 a la actualidad pasa de tener 54.600 habitantes a
302.000.
- 16. La poblacin de la ciudad tuvo un crecimiento lento desde la
poca de la colonia hasta mediados del siglo XX. En 1885, la
poblacin alcanzaba los 30.000 habitantes. Mientras que el primer
censo oficial realizado en 1950, la ciudad tena unos 50.000
habitantes. Pero en los siguientes aos el crecimiento demogrfico
fue exponencial. En los ltimos aos ha pasado de tener 50.000 a
330.000 habitantes. Ao Poblacin Superficie ha Densidad hab. / ha
1950 52696 850 62 1962 74765 1550 48 1974 104470 2500 42 1982
152365 3900 39 1990 198390 5300 37 2001 278995 6043 46 2010 331888
7059 47
- 17. CONSUMO DE SUELO URBANO DESDE SU FUNDACIN
- 18. P. Ensanchamiento 1942
- 19. P. Regulador 1947
- 20. Plano Director de Desarrollo Urbano 1971
- 21. P. Desarrollo Urbano 1983
- 22. Primera Reforma 1995
- 23. Segunda Reforma 2003
- 24. SANTIAGO DE CALI COLOMBIA
- 25. INTRODUCCION Cali, oficialmente Santiago de Cali, es la
capital del departamento del Valle del Cauca y la tercera ciudad ms
poblada de Colombia. Tiene un rea de 564 km y una longitud de 17 km
de Sur a Norte y 12 km de Oriente a Occidente. La ciudad forma
parte del rea Metropolitana de Santiago de Cali, junto con los
municipios aledaos a sta.5 Fue fundada el 25 de julio de1536 por
Sebastin de Belalczar, lo que la convierte en una de las ciudades
ms antiguas de Amrica.
- 26. HISTORIA DEL DESARROLLO URBANO Su poblacin no estaba
determinada, en esta zona se presenciaban nmeros asentamientos
informales, dentro de los cuales se destacan Dorin, yotoco, vijes y
Restrepo.
- 27. Su principal fuente de trabajo se basaba en la produccin
pesquera y agrcola, en esta poca no existan medios de transporte
terrestre Y tenan que transportarse en lanchas y barcos para llegar
a su lugar de destino. Camino real Popayn- caloto-Buga-Santa F
- 28. FUNDACIN Y COLONIA TEMPARANA (1536-1690) se realiz la
fundacin de la ciudad denominada colonia temprana, teniendo
inicialmente un nmero determinado de 360 habitantes, dentro de los
cuales la mayor parte de sus habitantes sus casas las construan con
rudimentaria tecnologa
- 29. MERCANTILISMO (1690-1810) POBLACIN: 7.546 habitantes. 1500
en el casco urbano y 20% esclavos. DESARROLLO: Primer desarrollo
popular al oriente (vallano) ncleo del barrio San Nicols. La mejor
arquitectura religiosa. ECONOMIA: minera y haciendas de ganado y
caa. BARRIOS: san Agustn, san Antonio, la merced, santa rosa y san
francisco.
- 30. CRISIS LOCAL (1810-1830) POBLACIN: 8.385 habitantes.
DESARROLLO: iglesia san francisco e inauguracin del colegio santa
librada. Estancamiento de la ciudad. ECONOMIA: descenso de la
actividad econmica regional y mnima expansin producto de las
guerras de independencia y por la crisis del esclavismo y la
minera.
- 31. RECUPERACIN (1830-1884) Su nmero determinado de habitantes
incrementa a 12.784 En el mbito econmico tambin se recupera la
agricultura, ganadera y comercio exterior. se construyen obras
tales como carreteras, va del aeropuerto va Cali buenaventura el
puente Ortiz que permite la conexin del sur con el norte de la
ciudad.
- 32. Mapa de Santiago de Cali en la dcada de 1880.
- 33. MODERNIZACIN (1930-1950) Su poblacin incrementa a 28.416
habitantes, el proceso de desarrollo sigue revolucionando y se
crean nuevos centros asistenciales, deportivos, religiosos, el
ferrocarril es una de las influencias en la formacin de la zona
industrial. Entre 1931 y 1958 la poblacin de Cali casi se
sextuplico (5.7 veces) y se present la aceleracin que ocurri
durante las postrimeras de la Segunda guerra mundial (1943 - 1945)
y la primera dcada de la postguerra.
- 34. MODERNIZACIN (1930-1950) ECONOMIA: periodo de mayor
desarrollo industrial. Hay 110 industrial y la mayor localizacin en
cali, generando 62% de empleo. BARRIOS: el sucre , el obrero,
belalczar y porvenir. CAMINOS: funcionan 3 lneas de buses , avenida
Colombia, avenida las amricas y se instalan los primeros
semforos.
- 35. Entre 1946 y 1952 la ciudad paso de 780 a 1920 hectreas es
decir un crecimiento superficial de 2.5 veces en solo 6 aos,
mientras que en poblacin creci 1.6 veces aproximadamente.
- 36. Se crean barrios tales como el sucre, el obrero, Benalczar
y porvenir, y funcionan 3 lneas de buses, en las avenidas Colombia,
avenida las amricas y se instalan los primeros semforos.
- 37. TRANSICIN (1950 1960) POBLACIN: 637.929 habitantes.
DESARROLLO: 30 barrios, con invasiones provenientes de la oleada de
violencia rural.
- 38. ECONOMIA: crece la produccin y exportacin de caa de azcar.
BARRIOS: primeras invasiones , terrn colorado, silo, municipal,
Cristbal coln. Nacen nuevos conflictos en los barrios.
- 39. EXPLOSIN URBANA (1960 1970) POBLACIN: 991.549 habitantes.
DESARROLLO: sufre el mayor crecimiento y la mayora de los barrios
son ilegales.
- 40. ECONOMIA: no hay trabajo para tanta gente. BARRIOS:
prolongacin de la avenidas. CAMINOS: avenida sexta, calle quinta,
autopista sur y simn bolvar.
- 41. DESARROLLO AL SUR (1970 1980) POBLACIN: 1.452.064
habitantes. DESARROLLO: hacia el sur en viviendas. Escenarios
deportivos y equipos vial.
- 42. BARRIOS: el diamante, Melndez, agua blanca. SOCIAL:
manifestaciones urbanas y estudiantiles. Expansin del sector
informal. CAMINOS: hay delimitaciones y organizacin en las
vas.
- 43. DESBORDAMIENTO A ORIENTE (1980 1933) POBLACIN: 1.788.456
habitantes. DESARROLLO: desbordamiento hacia el oriente. La calle
5ta es la va principal.