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PROYECTO BÁSICO: EJECUCIÓN DE PASEO PEATONAL JUNTO A LAS VÍAS DEL FF.CC. PALMA-INCA EN CAN FORADÍ
(T.M. DE PALMA)
PROYECTO BÁSICO: EJECUCIÓN DE PASEO PEATONAL JUNTO A LAS VÍAS DEL FF.CC. PALMA-INCA EN CAN FORADÍ (T.M. DE PALMA)
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INDICE
MEMORIA VALORADA 3
ANTECEDENTES 3
OBJETO 4
DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS 5
PROMOTOR DE LAS OBRAS 5
INFORMACIÓN MEDIOAMBIENTAL 5
PLAZO DE EJECUCIÓN 7
DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO 7
EXPROPIACIONES Y OCUPACIONES TEMPORALES 7
CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA 9
SERVICIOS AFECTADOS 9
GESTIÓN DE RESIDUOS 9
ESTIMACIÓN DEL PRESUPUESTO 10
PROPUESTA DE APROBACIÓN 10
ANEJO FOTOGRÁFICO 11
PLANOS 15
PRESUPUESTO ESTIMADO 17
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MEMORIA VALORADA
ANTECEDENTES
En noviembre de 2013 se redactó el proyecto constructivo de un nuevo apeadero en C/Can
Foradí (T:M. de Palma). Dicho proyecto, define un nuevo apeadero constituido por sendos
andenes de 65 m de longitud y 3 metros de anchura, con accesos adaptados a persona con
movilidad reducida, cumpliendo el Reglamento de Supresión de Barreras Arquitectónicas
(Decreto 20/2003, de 28 de febrero).
Dicho apeadero complementa el nuevo paso elevado sobre las vías del FFCC. constituido por
una pasarela enlazada a dos bloques de escaleras, uno a cada lado de la traza y dos ascensores
integrados en los bloques que garantizarán la total accesibilidad entre ambos lados de la vía
férrea.
Las obras correspondientes al citado proyecto se encuentran finalizadas.
En octubre de 2015 se redacta por parte de los servicios técnicos de SFM una auditoría sobre el
estado actual de las estaciones y apeaderos de las líneas de ferrocarril en explotación. En esa
auditoría se pretender detectar las carencias y necesidades de las estaciones y apeaderos de la
línea Palma-Inca-Sa Pobla- Manacor desde el punto de vista:
• Existencia o no de parking disuasorio o la posibilidad de tenerlo
• Cumplimiento de la normativa de accesibilidad, barandillas, rampas, estado del
pavimento, iluminación
• Señalización de dirección, indicativa y de emergencia.
• Estado del mobiliario urbano
• Estado de las edificaciones en el caso de que las hubiera
• Pintura
• Accesos a la estación o apeadero/entorno de la Estación
A partir de los datos obtenidos se proponen una serie de actuaciones encaminadas a conseguir
los siguientes objetivos:
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• Una mejora estética de las estaciones y apeaderos que unida a la del servicio haga más
atractivo el uso del tren como su medio de transporte.
• Imagen corporativa
• Cumplimiento normativa espacios públicos/accesibilidad
• Definir las bases o criterios estéticos y de materiales para futuras actuaciones puntuales
en Estaciones
Estas actuaciones se engloban en un Plan que según la disponibilidad presupuestaria podrían
ejecutarse en la presente legislatura 2015-2019.
Una de las actuaciones previstas consiste en la ejecución de un camino de acceso al apeadero
de Son Cladera-Es Vivero a los residentes del barrio de Son Rullán.
OBJETO
Actualmente el acceso desde el barrio desde el barrio de Són Rullan al apeadero de Son
Cladera-Es Viver se realiza a través de la Calle Aragón y Calle Can Foradí. El tramo de calle
Aragón no consta de acera, si bien se ha dispuesto de una reserva de espacio mediante la
instalación de pilones por donde circulan indistintamente peatones o bicicletas con el
consecuente riesgo derivado.
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Con objeto de facilitar el uso de dichas infraestructuras a los residentes del barrio de Son Rullán,
se propone la ejecución de un vial de acceso peatonal que discurrirá paralelamente a las vías del
tren desde el Carrer de Son Fuster Nou hasta el nuevo apeadero de Can Foradí.
El presente documento tiene como finalidad definir y valorar económicamente el vial de acceso
peatonal anteriomente citado.
DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
La obras del vial de acceso peatonal comprenden las siguientes actuaciones:
Desbroce del terreno, incluyendo limpieza, desbroce, corte y destoconado de arboles,
carga y transporte a vertedero de una superficie total de 260 m2.
Retirada y gestión de cubierta de Uralita, incluyendo plan de desamiantado, demontaje,
mediciones ambientales, transporte y gestión de residuos a mediante gestor autorizado.
Demolición por empuje mecánico mediante maquinaria adecuada de edificio de 260 m²
de superficie total y retirada y transporte a vertedero de residuos resultantes de la
demolición.
Pavimentación mediante baldosa hidráulica de 20x20 cm sobre solera de hormigón.
Instalación de luminarias y conexión a red de alumbrado público.
Colocación de cerramiento mediante valla de triple torsión de 2 m. de altura similar a la
existente entre el vial de acceso y la plataforma ferroviaria.
PROMOTOR DE LAS OBRAS
Este proyecto básico se realiza a través de la empresa pública “Serveis Ferroviaris de Mallorca
(SFM)” como entidad de derecho público con personalidad jurídica propia, con la finalidad de
gestionar la explotación ferroviaria de las Islas Baleares y su patrimonio.
INFORMACIÓN MEDIOAMBIENTAL
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Según el artículo 10 de la Ley 11/2006, de 14 de septiembre, de evaluaciones de impacto
ambiental y evaluaciones ambientales estratégicas en las Islas Baleares, se establece:
1. “Los proyectos, públicos o privados, consistentes en la realización de las obras,
instalaciones o de cualquier otra actividad o actuación, incluidos en el Anexo I de esta ley
han de ser objeto de evaluación de impacto ambiental, de conformidad con lo que dispone
el título II de esta ley.”
2. “Los proyectos, públicos o privados, consistentes en la realización de las obras,
instalaciones o de cualquier otra actividad o actuación, incluidos en el Anexo II de esta
ley, así como cualquier proyecto no incluido en el Anexo I que pueda afectar a los
espacios de la Red Ecológica Europea Natura 2000, únicamente serán objeto de
evaluación de impacto ambiental cuando así lo decida el órgano ambiental, en cada caso,
de conformidad con lo dispuesto en el título II de esta ley.”
El presente proyecto estaría enmarcado dentro del Grupo 7, Proyectos de infraestructuras del
Anexo I. Según lo dispuesto en su apartado deberían estar sometidos a evaluación de impacto
ambiental los proyectos:
a) Carreteras (especifican las condiciones de determinación)
b) Construcción de líneas de ferrocarril, tranvías, metros aéreos o subterráneos, líneas
suspendidas o similares.
c) Electrificación de ferrocarriles
d) Aeropuertos y aeródromos
e) Puertos comerciales, pesqueros o deportivos, o su ampliación
f) Nuevas instalaciones de recepción de combustibles ubicadas fuera de puertos actuales.
g) Espigones y pantalanes
h) Obras costaneras (diques, espigones,..)
El proyecto que estamos tratando no tiene la entidad requerida en el Anexo I, por este
motivo, este proyecto estaría excluido de someterse a evaluación de impacto ambiental.
En cuanto a los proyectos a los que se hace referencia en el Anexo II de la Ley, el presente
proyecto estaría enmarcado dentro del Grupo 4, Proyectos de infraestructuras. Según lo
dispuesto en su apartado deberían estar sometidos a evaluación de impacto ambiental, si así lo
decidiera el Órgano Ambiental, los proyectos:
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a) Proyectos de zonas industriales
b) Proyectos de desarrollo urbano, centros comerciales y aparcamientos de vehículos.
c) Construcción de instalaciones de transbordo intermodal y de terminales intermodales.
El proyecto que estamos tratando no se encuentra entre los citados en el Anexo II, por
este motivo, este proyecto estaría excluido de someterse a evaluación de impacto
ambiental.
En consecuencia, según lo dispuesto en los puntos 1 y 2 del art.10 de la Ley 11/2006, de 14 de
septiembre, el presente proyecto básico, no requiere de evaluación de impacto ambiental.
PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo estimado para la ejecución de las obras es de TRES (3) MESES
DOCUMENTOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO
Los documentos que componen el presente documento son los siguientes:
� DOCUMENTO Nº1. MEMORIA RESUMEN
� DOCUMENTO Nº2. PLANOS
� DOCUMENTO Nº4. ESTIMACIÓN DEL PRESUPUESTO
EXPROPIACIONES Y OCUPACIONES TEMPORALES
Parcela urbana 22, manzana 27281 (polígono 008) del T.M. de Palma, de titularidad privada (Ver
ficha adjunta 2728122DD7822H0001XY).
Superficie de expropiación: 163 m2
Parcela urbana 13, manzana 27281 (polígono 008) del T.M. de Palma, de titularidad privada (Ver
ficha adjunta 2728113DD7822H0001FY)
Superficie de expropiación: 115 m2 (Sólo incluye expropiación necesaria para acceso de 2 m)
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Se adjuntan fichas catastrales y plano de expropiación necesaria para ejecución del camino de
acceso.
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Residuos generados estimados (no se incluye retirada elementos fibrocemento)
Código LER Residuos generados Peso (kg)
01 04 08
Residuos de grava y rocas trituradas distintos de los mencionados en el
código 01 04 07. 6.125,60
17 01 01 Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados). 56.108,00
17 01 02 Ladrillos. 77.506,00
17 02 01 Madera. 8.424,00
17 02 02 Vidrio. 156,00
17 02 03 Plástico. 104,00
17 04 07 Metales mezclados. 884,00
17 05 04
Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.
9.188,40
17 08 02
Materiales de construcción a partir de yeso distintos de los
especificados en el código 17 08 01. 21.138,00
17 09 04
Residuos mezclados de construcción y demolición distintos de los
especificados en los códigos 17 09 01, 17 09 02 y 17 09 03. 1.274,00
Residuos generados: 180.908,00
CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA
Según lo dispuesto en el artículo único del Real Decreto 773/2015, de 28 de agosto, por el que
se modifican determinados preceptos del Reglamento General de la Ley de Contratos de las
Administraciones Públicas, aprobado por el Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre.
Grupo C, subgrupo 1, categoría 1
Grupo I, subgrupo 1, categoría 1
SERVICIOS AFECTADOS
Se ha de soterrar tubería de PE en parcela 22.
GESTIÓN DE RESIDUOS
Se ha realizado un estudio estimativo de la generación y posterior gestión de los residuos de la
obra, teniendo en cuenta la siguiente normativa:
R.D. 105/2008, según el art. 3.1: "por producirse residuos de construcción y demolición como:
cualquier sustancia u objeto que, cumpliendo la definición de «Residuo» incluida en el artículo
3.a) de la Ley 10/1998, de 21 de abril, se genera en la obra de construcción o demolición, y que
en general, no es peligroso, no experimenta transformaciones físicas, químicas o biológicas
significativas, no es soluble ni combustible, ni reacciona física ni químicamente ni de ninguna otra
manera, no es biodegradable, no afecta negativamente a otras materias con las cuales entra en
contacto de forma que pueda dar lugar a contaminación del medio ambiente o perjudicar a la
salud humana. La lixiviabilidad total, el contenido de contaminantes del residuo y la ecotoxicidad
del lixiviado deberán ser insignificantes, y en particular no deberán suponer un riesgo para la
calidad de las aguas superficiales o subterráneas."
A continuación se incluye la tabla del cálculo estimado de generación de residuos en la obra
objeto de esta memoria valorada.
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ESTIMACIÓN DEL PRESUPUESTO
El resumen del presupuesto es el siguiente
El Presupuesto de Ejecución Material de las obras estimado, asciende a la cantidad de
SESENTA Y DOS MIL CIENTO VEINTINUEVE EUROS CON OCHENTA Y SIETE CÉNTIMOS.
(62.129,87 €).
El Presupuesto Base de Licitación (incluyendo 13 % de gastos Generales, 6 % de Beneficio
Industrial y 21 % de IVA) asciende a la cantidad de OCHENTA Y NUEVE MIL
CUATROCIENTOS SESENTA EUROS CON SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS (89.460,79 €).
PROPUESTA DE APROBACIÓN
Considerando debidamente definidas y justificadas las obras objeto del presente Proyecto
simplificado, se eleva a la Superioridad para su aprobación si procede
Palma de Mallorca, Enero de 2.015
El Autor del Proyecto básico
Fdo: Ana García Serrano
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Colegiado nº 14.184
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ANEJO FOTOGRÁFICO
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Vista general parcela 13 y edificación a demoler
Vista general parcela 22
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Superficie a desbrozar
Detalle cubierta uralita
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Residuos en interior de edificación
Residuos en interior de edificación
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PLANOS
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ÍNDICE DE PLANOS
1. Planta general
2. Planta de demoliciones
3. Plano fotográfico
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PRESUPUESTO ESTIMADO
Presupuesto EstimadoCódigo Ud Resumen CanPres Pres ImpPres
D2502.0010 m2 desbroce del terreno, incluyendo 305,00 2,17 661,85
Desbroce del terreno, incluyendo limpieza, desbroce, corte y
destoconado de arboles, carga y transporte a vertedero
A01004 m3 Excavación mecánica zanja tuberías, terreno tránsito 20 0,7 1 14 5,06 70,84
Excavación mecánica de zanjas para tuberías, con retroexcavadora, en
terreno tránsito, medido sobre perfil.
A01008 m3 Relleno, compactado mecánico zanjas, material granular, D<= 3 km 20 0,7 1 14 8,75 122,5
Relleno y compactado con medios mecánicos de zanjas con material
granular, procedente de préstamos o de las propias excavaciones,
IFW070 Ud Arqueta. 2 2 348,39 696,78
Arqueta de obra de fábrica, de dimensiones interiores 87x87x125 cm, con
tapa prefabricada de hormigón armado, para alojamiento de válvula.
DCE010 Ud Demolición completa de edificio. 1 1 5.987,39 5.987,39
Demolición por empuje mecánico mediante maquinaria adecuada de
edificio de 260 m² de superficie total, con una edificación colindante y/o
medianera, compuesto por 1 planta sobre rasante con una altura
edificada media de 3,5 m. El edificio presenta una estructura de fábrica y
su estado de conservación es ruinoso, a la vista de los estudios previos
realizados. La edificación colindante tiene una altura edificada sobre
rasante de 10 m y su estado de conservación es ruinoso. Incluso trabajos
de contención, apuntalamiento y apeo para la sujeción de las
edificaciones medianeras, impermeabilización de los paramentos
medianeros que queden al descubierto tras los trabajos de demolición,
limpieza y retirada de escombros a vertedero autorizado.
D2502.0020 m3 excavacion de la capa de tierra 130,00 2,20 0,2 57,20 2,89 165,31
Excavacion de la capa de tierra vegetal, Incl. transporte a vertedero o
acopio
D2502.0050 m3 excavacion en terreno duro, incl 130 2,2 0,2 57,20 14,19 811,67
Excavacion en terreno duro, Incl. transporte a lugar de empleo o
vertedero
D2504.0050 m2 Solado exterior con baldosa hidráulica 20x20 cm 130 2,2 286,00 18,51 5.293,86
Solado exterior con baldosa hidráulica de 20x20 cm de nueve pastillas,
recibidas con mortero M-40 (1:6), incluso nivelado con capa de arena de
2 cm de espesor medio, formación de juntas, enlechado y limpieza del
pavimento
D0807.0040 ml Bordillo prefabricado hormigón 130 130,00 19,00 2.470,00
Bordillo prefabricado de hormigón H-400 achaflanado, de 17 cm de base
y hasta 30 cm de altura, asentado sobre base de hormigón no estructural,
incluso p.p. de rejuntado con mortero (1:1).
D1301.0030 m2 solera H-17,5 20 cm esp. 130 2,2 286,00 25,00 7.150,00
Solera de hormigon de cemento portland H-175 kg/cm2 de 20 cm de
esp., Incl. vibrado y curado, sin incluir excavacion ni caja
D1301.0042 u Luminaria 7 7 956,00 6.692,00
Luminaria decorativa con difusor de plástico y lámpara de vapor de sodio
a alta presión de 70 vat, totalmente instalada
mt34www030a u Cimentación luminaria 7 7 83,50 584,50
Cimentación con hormigón HM-20/P/20/I para anclaje de columna de 3 a
6 m de altura, incluso placa y pernos de anclaje
mt34www020 u Arqueta de paso 7 7 110,00 770,00
Arqueta de paso y derivación de 40x40x60 cm, provista de cerco y tapa de
hierro fundido.
IEO010 ml Canalización bajo acera. 320 320 6,84 2.188,80
Canalización enterrada de tubo curvable, suministrado en rollo, de
polietileno de doble pared (interior lisa y exterior corrugada), de color
naranja, de 75 mm de diámetro nominal, totalmente terminado en zanja
existente.
N05,1 ml Cable de Cu de 1*6 m 3 de 1Kv para alumbrado 580 580 4,10 2.378,00
IEP025 ml Conductor de tierra. 177 177 8,45 1.495,65
Conductor de tierra formado por cable rígido desnudo de cobre
trenzado, de 70 mm² de sección.
UVT010 ml Malla de simple torsión para vallado de parcela-via FFCC 72 72 17,01 1.224,72
Cerramiento de parcela formado por malla de simple torsión, de 8 mm de
paso de malla y 1,1 mm de diámetro, acabado galvanizado y montantes
de postes de acero galvanizado, de 48 mm de diámetro y 2 m de altura
D1601.0084 u Partida alzada a justificar soterramiento tuberia 1 1 700,00 700
Partida alzada a justificar para soterramiento de tuberia de PE
GRC010 t Entrega y pago de tasas a gestor autorizado de residuos de construcción y
demolición (no incluye retirada fibrocemento) 181 45,00 8.145,00
GRC011 u Retirada y gestión de cubierta de Uralita 1 1 13.520,00 13.520,00
Incluye plan de desamiantado, demontaje, mediciones ambientales, epi's,
transporte y gestión de residuos
SEGSAL u Partida alzada abono integro seguridad y salud 1 1 1.001,00 1.001,00
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 62.129,87
13% Gastos Generales s/ 62.129,87 8.076,88
6% Beneficio Industrial s/ 62.129,87 3.727,79
PRESUPUESTO BASE LICITACÍON SIN IVA 73.934,54
21% IVA s/ 73.934,54 15.526,25
PRESUPUESTO BASE LICITACÍON CON IVA 89.460,79
Palma de Mallorca, Enero de 2.015
Fdo: Ana García Serrano
Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosColegiado nº 14.184