Post on 25-Jan-2016
PROYECTO DE TALLER 2012
Auto eléctrico para transporte de una persona y carga.
TRANSMISIÒN
DEFINICIÒN
Engranajes y correa.
FUNCIÒN : transmitir potencia entre objetos sólidos.
PARTE FUNDAMENTAL DE UNA MÀQUINA
EJE DE TRANSMISIÒN
ES EL ENCARGADO DE LA TRANSMISIÒN
PARÀMETROS FUNDAMENTALES DE DISEÑO
EJE DE TRANSMISIÒN: VENTAJAS Y DESVENTAJAS
CARDÀN CADENA
TRACCIÒN
DEFINICIÒN INCONVENIENTES POR LOS
MATERIALES
TRACCIÒN DELANTERA
VENTAJAS INCONVENIENTES
TRACCIÒN TRASERA
VENTAJAS INCONVENIENTES
NUESTRO PROYECTO
Transmisión por cadena Tracción delantera Motivos
Sistema de dirección
Es un dispositivo el cual al ser accionado por el conductor cambia su trayectora horizonta, siendo esta hacia la dercrecha o izquierda.
Tipos de direccion:
Direccion hidraulica
Existen varios tipos de direccion, en las cuales encontramos:
Mecanica
Hidraulica.
Electrica
Direccion mecanica
Direccion electrica
El tipo de direccion que vamos a utilizar es la dirección mecanica ya que es el sistema mas simple, liviano y
de mayor facilidad de construcción.
El tipo de rueda que vamos a utilizar es "rueda neumatica".El diametro del eje de la rueda es de 16 mm.El diametro total de la rueda es de 250 mm.El peso que soporta la rueda aprox: 120 kg x rueda.
• No se utilizara sistema de suspensión de ningun tipo porque no es requerida para el fin del vehiculo, ya que este funcionara en ambientes con piso liso y sin obstáculos que impidan su buen andar y desempeño.