Proyectos II:

Prothius Motorbikes

Adrian  Contreras,  Ricardo  Delgado,    Oriol  Ferrer  Rafa  Mocholí,  Carlos  Rivera

SW-02/2015 (CN 2015-CDFMR)

Publica: Universitat Politècnica de Catalunya www.upc.edu

Edita:

Cátedra Organización Industrial www.prothius.com

director@prothius.com

Departamento de Organización de Empresas

Universidad Politécnica de Cataluña

GRUPO23

ProthiusMotorbikes

AdrianContrerasRicardoDelgado

OriolFerrerRafaMocholíCarlosRivera

 ÍNDICE

NUESTRAEMPRESA

 ¿QUÉESPROTHIUSMOTORBIKES?

MOTOR COMPANY

NUESTRASMOTOS

 NUESTRASMOTOS

X‐OVER

NAKED3 MOTOS 1 SOLA PLATAFORMA

 ELEMENTOSCOMUNES·Bloque motor: 2 cilindros en línea. Refrigeración líquida. Desarrolla 47 CV. ·Bastidor: doble viga de aluminio. ·Caja de cambios y embrague: manual de 6 marchas. ·Depósito de combustible. ·Transmisión: cadena ·Sistema Eléctrico: luces posteriores, piñas de mandos, cableado… ·Frenos: disco con pinza de doble pistón (delante), disco con pinza de un pistón. ·Basculante ·Tapas de la parte posterior de la moto: colín, tapas laterales... · ...

 ELEMENTOSDECADAMODELO

 CALIDAD/PRECIO

Calidad

•  PresDgio•  GaranEa•  Mayor Dempo de

vidadelproducto•  Menos revisiones

periódicas (máscaras)

•  Menorniveldeventas•  Mayorpublicidad•  NecesidaddepresDgio

Precio

•  Mayor nivel deventas

•  Másreparaciones

•  BajopresDgio

CalidadPrecio similar Calidadalta

Hipótesisinicial:Somosunaempresaya

existentequesediversifica

TARGETYDEMANDA

 DEFINICIÓNTARGET

X‐OVER:

SPORT:

NAKED:

•  Edad:mayoresde30años•  NiveladquisiDvo:alto•  CaracterísDca:Aventurero,viajero

•  Edad:20‐25años•  NiveladquisiDvo:alto(Padres)

•  Edad:+35•  NiveladquisiDvo:alto

•  Conductoresnovelesdecualquieredady/oniveladquisiDvo.

•  Universitarios/ejecuDvosqueusenlamotoadiario(trayectosinterurbanos)

SportCross‐over Naked

10% 25% 65%

 PORCENTAJESDEPRODUCCIÓN

Seproducirán120motosaldia.Delascuales:

DISEÑODELALÍNEA

Eléctricas(Manoslimpias)

Comprobaciones

Mecánicas(Manossucias)

Acabados(Manoslimpias)

 TIPOSDETAREAS

Tarea EPqueta Precedencia Tiempo(segundos)

Montajefaroconcarenado A01 ‐ 30

MontajeneumáDcoconllantadelantera

M01 ‐ 90

MontajebasDdorcondepósito

A02 ‐ 30

Montajemotorconcajadecambios

M02 ‐ 120

MontajeneumáDcoconllantatrasera

M03 ‐ 90

Ensamblaje1 M04 M02,A02 30

Instalarasiento A03 M04 30

Instalarfrenodelantero M05 C02 30

Instalacióndelcableado E01 M04 120

Montajecentralita E02 M04 30

Ensamblajemanillar A04 M04 30

Ensamblajetransmisión M06 M04 90

 DEFINICIÓNDETAREAS

Tarea EPqueta Precedencia Tiempo(segundos)

Montajedelahorquilla M07 M04 30

Ensamblaje2 M08 C03,M06 30

Montajeacelerador M09 A04 30

Montajemanitadeembrague M10 A04 30

Montajemanitadefrenodelantero

M11 A04 30

Instalaciónderetrovisores A05 A04 30

Instalacióndeldisplay E03 A04,E01 30

Instalacióndelapiñademandos E04 A04,E01 30

Instalacióndelaluztrasera E05 E01 30

Instalacióndelosintermitentes E06 E01 60

Instalacióndelastapastraseras A06 M04 30

Montajedelportamatrículas A07 M04 30

 DEFINICIÓNDETAREAS

Tarea EPqueta Precedencia Tiempo(segundos)

Ensamblaje3 E07 E01,A01 30

Ensamblaje4 M12 M05,M07 45

MontajeamorDguador M13 M08 60

Montajefrenotrasero M14 M08 60

Montajetubodeescape M15 M08 30

Llenadodelíquidos M16 M09,M10,M11,M12,M13,M14,M15,A03,A05,A06,A07

60

Comprobacióndelossistemaseléctricos

C01 E02,E03,E04,E05,E06,E07

60

Comprobaciónruedadelantera

C02 M01 15

Comprobaciónruedatrasera C03 M03 15

Comprobacióntotal C04 M16,C01 120

 DEFINICIÓNDETAREAS

 GRAFODEPRECEDENCIAS

 RESTRICCIONESYCONDICIONES

‐Tareasmecánicassondemanossucias.‐Tareasdeacabadosyeléctricassondemanoslimpias‐Tareasdecomprobacióndebenserrealizadasporoperariosespeciales

 MATRIZDEINCOMPATIBILIDADES

EQUILIBRADODELÍNEACOMPUTERIZADO

Fichero.txtinput Fichero.txtoutput

TerminaldeUbuntu

 EQUILIBRADODELÍNEACOMPUTERIZADO

 EQUILIBRADODELÍNEA(inputs)

 EQUILIBRADODELÍNEA(Criterios)

 EQUILIBRADODELÍNEA(Secuencia)

 EQUILIBRADODELÍNEA(Secuencia)

3.BúsquedadeacDvidadesquepuedecolocarteniendoencuentalasprecedentesyelDempodisponibleenlaestación.SilaestaciónnodisponedeDempolibreabreunanueva4.Eleccióndeentrelasposiblessegúnelprimercriteriointroducido,encasodeempatesegúnelsegundocriterioyasísucesivamente.5.Escrituradelaeleccióneneltxtdeoutputs

 EQUILIBRADODELÍNEA(outputs)

10 249.23

 RESULTADOSDELASIMULACIÓN

ANÁLISISDERESULTADOS

 NAKED

0 50 100 150 200 250 300 350

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Númerodeestación Tiempomuerto[s] Tipodetarea

1 339,23 Manoslimpias

2 9,23 Manossucias

3 9,23 Manoslimpias

4 354,23 Comprobación

5 249,23 Manoslimpias

6 309,23 Comprobación

7 9,23 Manossucias

8 354,23 Comprobación

9 234,23 Manossucias

10 249,23 Comprobación

42,656%

 SPORTNúmerodeestación Tiempomuerto Tipodetarea

1 2340 Manoslimpias2 1950 Manossucias3 1920 Manoslimpias4 2310 Comprobación5 1995 Manossucias6 2280 Comprobación

0 500 1000 1500 2000

1

2

3

4

5

6

 X‐OVERNúmerodeestación Tiempomuerto Tipodetarea

1 900 Manoslimpias2 510 Manossucias3 480 Manoslimpias4 870 Comprobación5 555 Manossucias6 840 Comprobación

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900

1

2

3

4

5

6

 MIXTA

0 50 100 150 200

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Númerodeestación Tiempomuerto[s] Tipodetarea

1 199,5 Manoslimpias

2 0 Manossucias

3 0 Manoslimpias

4 0 Manoslimpias

5 165 Comprobación

6 0 Manossucias

7 225 Comprobación

8 15 Manossucias

9 90 Manossucias

10 120 Comprobación

OPTIMIZACIÓNDELÍNEAS

NAKED SPORT X‐OVER

 LÍNEAENS

 LÍNEAENS

MIXTA

NºESTACIONESANTES

NºESTACIONESDESPUÉS EFICIENCIAANTES EFICIENCIA

DESPUÉS

NAKED 10 6 42,656% 71,094%

SPORT 6 3 11,145% 22,291%

X‐OVER 6 3 27,864% 55,729%

MIXTA 10 8 66,063% 82,578%

LINEASSEPARADAS 22 12 35,807% 62,372%

DISTRIBUCIÓNENPLANTA

 DISTRIBUCIÓNENPLANTA

REDCOMERCIALYCENTRODEMONTAJE

-  Empresa española -  Francia y Alemania

principales mercados -  Países con cultura

motera

-Crisis económica europea

 ¿Dóndevendernuestrasmotos?

 REDDECONCESIONARIOS

PAISES:

•  ESPAÑA•  PORTUGAL•  FRANCIA•  ALEMANIA•  GRANBRETAÑA•  ITALIA

13Dendas–OestedeEuropa

 CENTRODEMONTAJEExcelentesinfraestructurasdetransporte

Cercadeotrasempresasdelsector

Altavariedadydisponibilidaddeterrenosindustriales

 MEDIOSDETRANSPORTE

AMARILLO:Transporteinterurbanoencamión.VERDE:Transporteporvíaférreanacional.ROJO:Transporteporvíaférreatransnacional.AZUL:TransportemaríDmo.

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