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TÜV SÜD Automotive GmbH
TÜV SÜD – Prueba de neumáticos 2019
205/55 R16 91V – Goodyear EfficientGrip Performance 2
Prueba de referencia
Periodo de prueba: Octubre - Noviembre 2019 Informe N.º 713171748-01
TÜV SÜD Product Service GmbH
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Prueba de neumáticos TÜV SÜD PS – 2019 Informe N.º 713171748-01
DETALLES DEL NEUMÁTICO
DIMENSIONES: 205/55 R16 91V
MARCAS / MODALIDADES DE NEUMÁTICO EN LA
PRUEBA:
• Las muestras de prueba del EfficientGrip Performance 2 de Goodyear fueron suministradas por el cliente para la prueba.
• Todos los demás neumáticos fueron adquiridos por TÜV SÜD en el comercio habitual.
• TÜV SÜD seleccionó aleatoriamente los neumáticos para las pruebas individuales.
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NEUMÁTICO CANDIDATO:
COMPETIDORES:
BRIDGESTONE
TURANZA T005DOT VR8K U3L 0519, 3919
MICHELIN
PRIMACY 4DOT FT WC 0BKX 3419
CONTINENTAL
PREMIUMCONTACT 6DOT HW0F D8P0 0919
GOODYEAR
EFFICIENTGRIP PERF. 2DOT H30F WU1R 3719
PIRELLI
CINTURATO P7 BLUEDOT XA BK W920 1319
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DETALLES DE LA PRUEBA
▪ Ubicaciones de la prueba
- Húmedo + seco: GPG Mireval (F), ATP Papenburg (D)
- Ruido: Neubiberg (D)
- Resistencia a la rodadura: TÜV SÜD PS Garching (D)
- Prueba de desgaste del dibujo: circuito de pruebas de Röhn (D)
▪ Vehículos de prueba
- VW Golf VII 2.0TDI, VW Golf VII 1.5TSI, VW Golf VII 1.4TSI
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▪ Procedimiento y evaluación
- En la mayor parte de las pruebas el neumático de referencia/control se revisa repetidamente durante la prueba para
detectar y considerar los cambios de los parámetros ambientales de prueba y corregir su rendimiento con interpolación lineal.
- Normalmente todos los neumáticos de una prueba se evalúan esencialmente en relación con el neumático de referencia/control.
- El rendimiento se expresa como un porcentaje, calculado con base en los datos medidos en la prueba y corregidos.
- En la presente evaluación, el rendimiento de cada neumático se estima en relación con el neumático de referencia
(Goodyear ≙ 100%).
- En todas las evaluaciones un porcentaje de >100% significa mejor que la referencia
y uno de
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DETALLES DE LA PRUEBA
▪ Prueba de desgaste del dibujo – Procedimiento y evaluación
- 4 VW Golf VII 2.0TDI idénticos, conduciendo en convoy en una ruta aprobada. Para evitar cualquier influencia indeseada sobre
el dibujo, se cambian los conductores, los neumáticos, los coches y las posiciones en el convoy de acuerdo con un esquema
sistemático que conlleva igualdad de condiciones y parámetros de prueba en cada intervalo de medición.
- Curso del circuito en vías públicas en el centro de Alemania (curso «Röhn»). La ruta seleccionada consiste en carreteras
nacionales con gran cantidad de zonas de curva y pendiente, algo que contribuye a acelerar el desgaste de los neumáticos
comparado con el desgaste regular de la conducción rutinaria de los clientes.
- Distribución del tipo de vía: 68% autopista, 30% nacional/comarcal, 2% urbana
- La temperatura ambiente mínima durante la prueba debe ser como mínimo 7°C.
- Antes de iniciar la prueba, cada ~ 5.000 km y al finalizar la prueba (~ 15.000 km) se mide en toda la circunferencia la
profundidad del dibujo de cada neumático con un escáner láser 3D.
- La alineación del chasis se comprueba y ajusta, si procede, a los 0 km, 5.000 km, 10.000 km y al finalizar la prueba, para
evitar influencias en el comportamiento de desgaste de los neumáticos.
- La vida útil del neumático se calcula con una extrapolación lineal del desgaste hasta llegar al límite legal de desgaste. La vida
útil se basa en el valor extrapolado más pequeño. El resultado final se construye con el promedio de los dos neumáticos
delanteros.
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80% 90% 100%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
101,5%
102,5%
100,5%
104,4%
98,5%
AQUAPLANING EN LÍNEA RECTA * [%]
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
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▪ AQUAPLANING EN LÍNEA RECTA
- Profundidad del agua: ~ 9 mm - Velocidad de aquaplaning con diferencia de deslizamiento de 15 %
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ø velocidad de aquaplaning: 79,2 km/h
*) El cálculo del porcentaje se basa en la velocidad de aquaplaning.
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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70% 80% 90% 100%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
90,1%
87,2%
96,5%
94,9%
81,8%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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FRENADO SOBRE MOJADO * [%]
▪ FRENADO SOBRE MOJADO
- Frenado ABS - Rango de velocidad: 80 - 20 km/h - Probado sobre asfalto húmedo
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ø Distancia de parada / deceleración principal: 35,2 m / 6,58 m/s²
*) El cálculo del rendimiento porcentual se basa en los valores de la deceleración principal obtenidos de las distancias de frenado medidas.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
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80% 90% 100%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
95,3%
97,6%
97,8%
95,2%
90,6%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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ADHERENCIA LATERAL SOBRE MOJADO * [%]
▪ ADHERENCIA LATERAL SOBRE MOJADO
- ESP apagado - Radio circular: 42 m - Superficie de prueba: círculo asfalto mojado
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ø Tiempo de vuelta / aceleración lateral principal: 14.67 s / 7.71 m/s²
*) El cálculo del rendimiento porcentual se basa en los valores de la aceleración lateral principal obtenidos de los tiempos de vuelta medidos.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
TÜV SÜD Automotive GmbH
80% 90% 100%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
96,3%
96,1%
96,9%
99,3%
92,7%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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CONDUCCIÓN SOBRE MOJADO * [%]
▪ MANIOBRABILIDAD SOBRE MOJADO
- ESP apagado - Valoración subjetiva + tiempos de vuelta - Pista de conducción con asfalto mojado, longitud: 1700 m
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ø Velocidad: 86,24 km/h Ø Puntuación (por máx. 10): 8,33
*) El cálculo del porcentaje se basa en la velocidad y las puntuaciones (con un rango de 2:1).
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
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80% 90% 100%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
95,3%
95,8%
98,1%
94,8%
92,7%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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FRENADO SOBRE SECO * [%]
▪ FRENADO SOBRE SECO
- Frenado ABS - Rango de velocidad: 100 - 0 km/h - Probado sobre asfalto seco
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ø Distancia de parada / deceleración principal: 33,3 m / 11,59 m/s²
*) El cálculo del rendimiento porcentual se basa en los valores de la deceleración principal obtenidos de las distancias de frenado medidas.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
TÜV SÜD Automotive GmbH
80% 90% 100%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
98,6%
99,7%
99,7%
98,3%
96,8%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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TÜV SÜD Product Service GmbH
CONDUCCIÓN SOBRE SECO * [%]
▪ CONDUCCIÓN SOBRE SECO
- ESP apagado - Valoración subjetiva + tiempos de vuelta - Pista de conducción con asfalto mojado, longitud: 3100 m
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Ø Velocidad: 109,98 km/h Ø Puntuación (por máx. 10): 8,11
*) El cálculo del porcentaje se basa en la velocidad y las puntuaciones (con un rango de 2:1).
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
TÜV SÜD Automotive GmbH
70% 80% 90% 100% 110%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
92,5%
95,9%
76,7%
91,8%
105,5%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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RESISTENCIA A LA RODADURA * [%]
▪ RESISTENCIA A LA RODADURA
- Conforme a ISO 28580 / EC 1222/2009 - Método corriente eléctrica - Carga / inflado: 492 kg / 2,1 bar
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: RR-Fuerza FR = 36,7 N RR coeficiente cR = 7,61 kg/t (≙ etiqueta EC RRC = 7,3 / B)
*) El cálculo del porcentaje se basa en los valores recíprocos de las fuerzas de resistencia a la rodadura medidas.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
TÜV SÜD Automotive GmbH
66 68 70 72 74
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
69,21 (68)
70,68 (69)
72,10 (71)
70,67 (69)
68,98 (67)
70,99 (69)
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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RUIDO DE RODADURA DEL NEUMÁTICO (valores medidos, normalizados) [dB(A)]
▪ RUIDO DE PASO
- De acuerdo con ECE R117 - Velocidad de referencia: 80 km/h - Carga e inflado EF / ET: 865 / 860 kg - 1,75 / 1,75 bar
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2: Nivel de ruido de rodadura (medido + corregido temp.): 69,21 dB(A) (valor de tipo aprobado = 68 dB(A))
Los valores de tipo aprobados resultantes se indican en paréntesis.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
TÜV SÜD Automotive GmbH
50% 60% 70% 80% 90% 100% 110%
GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2
AVERAGE OF COMPETITORS
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
100,0%
70,3%
66,9%
69,6%
82,9%
61,6%
PROMEDIO DE LOS COMPETIDORES
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DESGASTE DEL DIBUJO, PROMEDIO DE TODOS LOS NEUMÁTICOS DELANTEROS * [%]
▪ PRUEBA DE DESGASTE DEL DIBUJO
- Automóviles idénticos conduciendo en convoy por vía públicas - Rotación definida de los neumáticos, coches y conductores
- Coches de prueba: VW Golf VII 2.0TDI - Inflado EF / ET: 2,40 / 2,40 bar
- Resultado Goodyear EfficientGrip Performance 2 ≙ 100% - Kilometraje total recorrido: 15418 km
*) El cálculo del porcentaje se basa en la vida útil del neumático estimada para el neumático medio delantero tras conducir 15418 km.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA
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0 20.000 40.000 60.000 80.000
64.333
43.050
44.788
53.317
39.628
60% 80% 100% 120%
GOODYEAR EFFICIENTGRIPPERFORMANCE 2
BRIDGESTONE TURANZA T005
CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6
MICHELIN PRIMACY 4
PIRELLI CINTURATO P7 BLUE
120,7%
80,7%
84,0%
100,0%
74,3%
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DESGASTE DEL DIBUJO, PROMEDIO DE TODOS LOS NEUMÁTICOS DELANTEROS * [%]
▪ PRUEBA DE DESGASTE DEL DIBUJO
- Automóviles idénticos conduciendo en convoy por vía públicas - Rotación definida de los neumáticos, coches y conductores
- Coches de prueba: VW Golf VII 2.0TDI - Inflado EF / ET: 2,40 / 2,40 bar
- Resultado del mejor competidor ≙ 100% - Kilometraje total recorrido: 15418 km
*) El cálculo del porcentaje se basa en la vida útil del neumático estimada para el neumático medio delantero tras conducir 15418 km.
VIDA ÚTIL ESTIMADA DEL DIBUJO ** [km]
**) La vida útil estimada del neumático se calcula con una extrapolación lineal del desgaste hasta llegar al límite legal de desgaste tras conducir 15418 km.
RESULTADOS
DE LA PRUEBA