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ESTUDIO GEODINAMICO DEL KM 00 AL 03KM
CARRETERA HUAROCONDO – PACHAR
CAPITULO I
1.-UBICACIÓN Y ACCESO.
UBICACIÓN POLITICA.
La carretera Huarocondo pachar esta ubicada en el cuadranc¿gulo de Urubamba 27-R ,se encuentran ubicados en la cordillera oriental y en el borde de las altiplanicies.
El cuadrángulo de urumbanba 27-R tiene como coordenadas:
72°00’ a 72°30’de longitud oeste, y
13°00’ a 13°30’ de latitud sur.
Esta ubicado en el departamento del cusco provincia de anta distrito de huaracondo.
el area de influencia de nuestro trabajo comprende de la carretera huarocondo pachar desde el km 00 hasta el km 03.
UBICACIÓN GEOGRAFICA.
Fue creada a través de la Ley 12301 con categoría de pueblo, el 03 de mayo de
1955, con una superficie de 228.62 km2, su ubicación geográfica es 13° 25' 30"
latitud sur y 72° 13' 00" longitud oeste y a una altitud de 3331 m.s.n.m. con una
población de 6304 habitantes
Limites.- El Distrito de Huarocondo limita:
Por el Norte: Con la Provincia de Clrubamba
Por el Sur: Con el Distrito de Zurite
Por el Este: Con el Distrito de Anta
Por el Oeste: Con el Distrito de Ancahuasi y Umatambo
coordenadas UTM:
KM 00 :Al Este:802724
Al norte:8515156.
Altitud: 3333msnm.
KM 03: Al Este : 801253
Al norte: 85177670
ACCESOS
El acceso al area de estudio se realiza por la vías siguiente Cusco – Izcuchaca –Hurocondo : 26.82Km Cusco- Chinchero-Urubamaba –Pachar -Ururamba
2.- OBJETO DE ESTUDIO.
A.- GEODINAMICA EXTERNA.
CAPITULO III
ESTRATIGRAFIA REGIONAL Y LOCAL.
En el tramo del km 00 al km 03 de la carrretera huarocondo pachar se encontro las siguientes unidades estratigráficas :
a) Formacion Maras.
b) Formacion Ayavacas
c) grupo Yuncaypata
FORMACION MARAS: Albiano medio (Ki-ma) sobreyace
concordantemente a la Formación
Paucarbamba. Sin embargo, esta unidad, nuncaha sido
observado en forma completa ya que la
lpresencia de yesos le ha permitido actuar como nivel
de despegue. Estas secuencias afloran en la Pampa de
Maras-Piuray, en la zonaCachijata (Sur deOllantaytambo)
y al norte de la zona de limatambo –
Zurite (Cuadrangulo de Urubamba), igualmente
aflora en lameseta de Saqsayhuamán (norte
de Cusco) y la zona de
Patabamba(Cuadrándulo de Calca). En estos sectores los
afloramientos se presentan de manera caótica, es decir
una mezclad yesos, lutitasy escasamente
calizas, producto de deformaciones diapíricas.
La formación Maras está compuesta básicamente por
yesos,intercalados con lutitas rojas y más
escasamente lutitas verde y algunosniveles de
calizas de grosores delgados (3-7 m). Las lutitas serían de
origen lacustre o marino, poco profundo, los yesos de
Sabkha y las calizas indicarían
máximos transgesivos (Carlotto, 1992).
3.1.4.3 FORMACION AYAVACAS: Albiano superior –
turoniano (Ki-ay).
La formación Ayavacas o Calizas Yuncaypata
(Kalafatovich, 1957),afloran de manera caótica, nunca se
lasencuentra en una secuencia completa dentro
del grupo Yuncaypata. En muchas zonas no
aparecen dentro del Grupo Yuncaypata y en otros
casos lo hacen de manera abundante, talcomo se
observa en Chincheros, Koricancha y al Sur de
Ollantayambo, igualmente en Saqsayhuamán,
Patabamba (Cuadrángulo de Calca). La Formación
Ayavacas o Calizas Yuncaypata, se correlacionan
con las calizas Ayavacas de Puno, conlas
formaciones Ferrobamba y Arcurquina de la cuenca
occidental sur peruana, con la Formación fumasha del
Perú Central y en parte con la Formación Agua Caliente y la
Formación Chonta inferior de la Cuenca
oriental. Finalmente, parecen
correlacionarse con la Formación Sangarará
definidas en el Cuadrángulo de Cusco.
GRUPO YUNCAYPATA.( paucarbanba, ayabaacas, maras, puquin), huambutio, volcánico oropesa, a la mano izquierda grupo sangeronico regional)
Aflora al este de Corao localmente en el vértice
este, del área de estudio las formaciones
CAPITULO IV
GEODINAMICA INTERNA.-
Los procesos geodinamicos internos constituyeen las
manisfestaciones de la energía interna de la tierra que crea
nuevas estructuras y da origen a los fenómenos sísmicos,
magamaticos y tectónicos.
los agentes geodinamicos internos que se pudo apreciar los
pliegues formados por los fenómenos tectónicos es decir de la
formación de grandes montañas, elevaciones y depresiones.
GEODINAMICA EXTERNA:
Los procesos geodinamicos externos están representados por los
fenómenos que actúan en la superfice terrestre,son
escencialmente destructures del relieve primigenio de la tierra que
ha sido formado por los procesos endógenos.
los principales agentes geodinamicos externos que se observo
fue:
El agua
El sol
La gravedad
El viento
los organismos vivos.
El AGUA.- a lo largo de los 03Km se tiene la presencia del rio
Huarocondo,que causa socavamiento de la plataforma de la carretera.
además se produce la erosion de los taludes por efecto de las escorrentías
superficiales.
EL SOL.- este agente influye en el comportamiento del agua y del
viento,tambien se puede decir que se presenta en forma constante,
durante el periodo anual,que hace que las rocas se dilaten y se contraigan
permanentemente ,lo cual produce de manera directa en el fenómeno
llamado METEORIZACION.
LA GRAVEDAD.- Debido a que el tramo de estudio pre enta una
geomorfología accidentada y el tipo de material que en su mayor parte es
suelto,es vulnerable a este egente (gravedad).
EL VIENTO.- la acción eólica se produce en toda el área de influencia.
LOS ORGANISMOS VIVOS.-
No se puede pasar por alto la acción y movilización de materiales,que
desde los seres unicelulares y sobre todo el mas evolucionado que es el
hombre, se contribuye a la creación de nuevas formas de relive terrestre
tal y como se observo en el tramo de estudio.
RESULTADO OBTENIDOS .
COORDENADAS:
E-802724 N-8515156 Altitud 3333msnm ( inicio de tramo )
Nuestro punto de inicio se encuentra dentro de la población al lado del
pontón.
E-802764 N-8515298 Altitud 3333msnm.
Se aprecia en la imagen el fenómeno de la arosion de la superficie debido
al agente geodinamico externo como es el agua,el material trasportado
que es suelo suelto se deposita en la zona de inundación que confluye en
el rio huarocondo.
El tipo de suelo que se encontró en esta coordenada fue de tierra suelta.
E-802772 N-8515360 Altitud 3333msnm
Desde este punto se puede apreciar el inicio de la cantera de piedra,que
es roca suelta.
E-802491 N-8515666 Altitud 3333msnm.
En este punto podemos apreciar el deslizamiento del talud,que se
encuentra ubicado a lado izquierdo de la progresiva del eje, y tenemos
como característica de tipo de suelo tierra suelta.
E-802442 N-8515848 Altitud 3333msnm
Se observa la erosion del talud a consecuencia del agente geodinamico
externo (AGUA), debido a quela escorrentía superficial busca su
encausamiento natural , este punto se ubicada a la izquierda de la
progresiva.
E-802423 N-8515886 Altitud 3333ms
Nos ubicamos en lado derecho de la progresiva donde se pudo apreciar la
cantera más importante dentro del tramo de estudio,se observo en esta
coordenada la disposición de los plegamiento,debido al magmatismo.
Hasta este punto tenemos 01km del tramo en donde se aprecio:
Al lado derecho de la progresiva del 00km al 00km + 500 se observo tierra
suelta,y del 00km +500 al 01km se observo roca suelta.
Al lado izquierdo de la progresiva 00km al 01km se observo tierra suelta.
E-802334 N-8516046 Altitud 3333msnm
El puente que observamos en la imagen tiene una luz de 12m,en este
punto es donde realizamos el aforamiento del rio huarocondo donde se
pudo calcular el caudal(Q).
Q = ancho del rio x profundidad del rio x velocidad.
Datos:
Ancho del rio = 10.10m
Profundidad promedio (h1 +h2) =(0.77m+0.75m) =0.76m.
Distancia empleada para hallar los tiempos = 9m
Tiempo promedio ( t1 + t2 + t3 + t4) = 8.7+6.47+8.46+8.3 =7.9825seg.
Ancho del rio = 10.10m
V=e/t
V=9/7.9825 =1.13m/s.
Q = 10.10 x 0.76 x 1.13
Q = 8.67388 m3/seg.
E-802220 N-8516268 Altitud 3333msnm
En la imagen se observa la abundante presencia del agua al lado izquierdo
de la progresiva. Lo que ocasiona la erosión de la plataforma de la
carretera afirmada.
E-802228 N-8586440 Altitud 3333msnm.
En este punto se aprecia la obra de arte ( pontón ) . asi como también una
alcantarilla de Cº Aº que evacua las aguas superficiales.
E-802177 N-8516768 Altitud 3333msnm
El punto muestra suaves deslizamientos de taludes en el lado izquierdo de
la progresiva,a consecuencia de las altas precipitaciones pluviales.
E-802170 N-8516828 Altitud 3333msnm
Del 01km hasta el 02km +03, al lado derecho como al lado izquirdo la
característica del relieve terrestre es de tierra suelta. con presencia de
pequeños afloramientos de rocas sueltas.
E-802123 N-8516996 Altitud 3333msn
Se observa otro deslizamiento de taludes, en la parte izquierda de la
progresiva , esta vez en mayor magnitud a las anteriores.
E-802058 N-8517208 Altitud 3333msnm
Observamos otra obra de arte que es el puente ferroviario, con una luz de
12.50m,que forma parte de la línea ferrea que une machupicchu con la
ciudad del cusco.
E-802001 N-8517256 Altitud 3333msnm
En la imagen apreciamos el material (piedra chancada, boloneria de
origen sedimentario) extraído de las canteras de la zona de estudio, que
sera utilizado para el mantenimiento preventivo y correctivo de la vía
férrea existente en la zona.
a
E-801976 N-8517320 Altitud 3333msnm.
De los 03km del tramo de estudio es en este punto que se aprecia la
presencia de mejor manera de los agentes y procesos externos como:
deslizamientos, escorrentías superficiales debido a la saturación del suelo,
la presencia de organismos vivos, el agua, la gravedad
Se observa una obra de arte ( PONTON ) con una luz de 6.50m,los
estribos se ve afectados por el socavamiento del rio.
E-801940 N-8517306 Altitud 3333msnm
En este punto se puede apreciar la escorrentía superficial causando
deslizamiento del talud, que daña la plataforma de la carretera, y en la
zona también hay presencia en abundancia del oxido de calcio (yeso); al
lado derecho como izquierdo de la plataforma se tiene roca suelta.
E-801809 N-8517358 Altitud 3333msnm
En este punto se puede apreciar la abundante presencia del oxido de
calcio (yeso), que convierte al terreno en inestable.
E-801495 N-8517476 Altitud 3333msnm
En esta coordenada se observa una obra de gran envergadura de la
ingeniería hidráulica denominado PROYECTO IRRIGACIÓN SAMBOR,
ejecutado POR EL GOBIERNO REGIONAL CUSCO – PLAN MERIS, que
atraviesa transversalmente la carretera en la progresiva 02km + 800.
E-801373 N-8517682 Altitud 3333msnm
En esta coordenada al lado derecho de la progresiva se aprecia
deslizamiento y al lado izquierdo de laprogresiva socavamiento del talud
inferior de la plataforma.
E-801253 N-8517760 Altitud 3333msnm
Esta coordenada en el punto de final de nuestro tramo en estudio ,y al
lado derecho de la progresiva ubicamos roca suelta m as yeso y al lado
izquierdo suelo,