Post on 24-Jul-2015
TREN DE FUERZA MOTRIZ
TEMA: Reconocimiento, desmontaje, comprobaciones y montaje del mando de embrague mando hidráulico
OBJETIVOS:
Conocer el funcionamiento del mando de embrague con mando hidráulico Conocer los componentes del mando de embrague con mando hidráulico Comprobar que todos los componentes tengan un correcto funcionamiento Comprobar que todos los compontes del embregue mando hidráulico tengan un buen
estado; su desgaste sea normal
MARCO TEÓRICO
Embrague mando hidráulico
Los movimientos del pedal del embregue son transmitidos al embrague por presión hidráulica. Una
varilla de empuje conectada al pedal de embrague genera presión hidráulica en el cilindro maestro
cuando el pedal es presionado y esa presión hidráulica desconecta el embrague
PROCEDIMIENTO
Drenar el líquido de freno del depósito
Quitar pasador y seguro del el pedal de embrague
Quitar el bombín del sistema hidráulico; Desmontar las mangueras que van de la bomba al bombín y desmotar el bombín
PASADOR
Desmontar la bomba del embrague hidráulico
COMPROBACIONES
Limpiar con agua con detergente los elementos del bombín y la bomba
CARCASA
VÁSTAGO DE PRESION
Verificar que todos los cauchos del bombín y de la bomba presenten un color uniforme y no un color mate que representaría un desgaste
Verificar que no haya ralladuras en el cilindro o en el interior de la carcasa del bombín y la bomba en este caso ligar para disminuir estas ralladuras
Después del armado se procede a purgar el mando hidráulico para expulsar el aire del sistema
CONCLUSIONES
Manguera para drenar el líquido de frenos y verificar las burbujas de aire
Hay que verificar correctamente los cauchos que no tengan desgaste ya que el recorrido del pistón será menor hasta que comience a desembragar
Hay que sacar todas las burbujas de aire del sistema de embrague hidráulico para su correcto funcionamiento
Hay que limpiar correctamente los elementos con agua y no con gasolina ya que dañaría los cauchos de la bomba y el bombín del sistema