Post on 21-Jul-2016
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Sopelako udala 2015/03
ESTUDIO DE LAS AFECCIONES EN LA MOVILIDAD DEL NUEVO HOSPITAL DE
UK, Y VALORACIN DE ALTERNATIVAS DE LA RED VIARIA DE SOPELA
DOCUMENTO DE SINTESIS
SOLUCIONES
Sopelako udala 2015/03
ACTUACIONES
Sopelako udala 2015/03
0+780
0+790
0+800
0+810
0+820
0+830
0+840
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0+860
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1+010
1+020
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1+050
1
+
0
6
0
1+070
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1+110
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1+150
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1+220
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1+240
1+250
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1+370
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1
+
5
6
0
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1+710
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1+9001+904
1.1
ACO
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ne G
arci
a G
orri
txat
egi
1:80
0
S-12 6 cm
Explanadamejorada
Sub-BaseZahorra 20cm.
Base HM-2020 cm.
??????????????????????????
Itxasalde y Artadi.
??????????????????????????????????????????
con materiales tratados con cemento.??????????????
??????????????????????????????
????????????????????????????????
o 2B. Refuerzo de calzadaexistente
Mezcla bitumin. 17cm
Explanada mejorada
Base Gravacemento25 cm.
Explanadamejorada
Sub-BaseZahorra 20 cm.
Base HM-2020 cm.
S-12 6 cmS-20 4 cmS-20 7 cmF-10 3 cm
20 cm
???????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????
REFUERZO DE PAVIMENTO - TRAMO ARTADI: 6.696 M2.REFUERZO DE PAVIMENTO - TRAMO ROTONDA: 1.339 M2.REFUERZO DE PAVIMENTO - TRAMO ZALDUKANPO: 1.592 M2.INTERSECCION OESTE: 300 M2.INTERSECCION ESTE: 1.200 M2.
COSTE:REFUERZO DE PAVIMENTO - TRAMO ARTADI: ??????????REFUERZO DE PAVIMENTO - TRAMO ROTONDA: ????????REFUERZO DE PAVIMENTO - TRAMO ZALDUKANPO: ????????INTERSECCION OESTE: ????????INTERSECCION ESTE: ????????
TOTAL: ?????????
?????????????
ACONDICIONAMIENTO ARTADI
0+00
0
0+02
0
0+04
0
0+06
0
0+08
0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
0+34
0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
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0
0+51
5
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0+060
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0
0+01
0
0+02
0
0+03
0
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COTA
S (m
)
(PK 0+000 a PK 0+515)
45.0
50.0
55.0
60.0
65.0
70.0
75.0
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COTA-TERRENO
COTA-RASANTE
COTA-ROJA
61.6
9
61.59
61.5
1
61.40
61.1
5
60.94
60.6
8
60.27
59.7
1
59.27
58.8
4
58.47
58.5
8
58.01
57.7
4
58.07
57.8
2
57.62
57.5
5
57.45
57.3
8
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57.9
6
58.32
58.5
3
58.32
58.4
2
58.46
58.3
4
58.32
58.2
5
58.14
58.0
5
57.98
58.1
4
58.48
58.9
3
59.40
59.8
6
60.28
60.5
8
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61.2
7
61.90
62.8
0
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62.5
0
60.45
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4
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53.6
2
51.63
61.7
0
61.55
61.4
0
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61.1
0
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60.5
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58.8
8
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58.3
8
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58.1
3
58.01
57.8
9
57.79
57.6
8
57.57
57.4
7
57.45
57.5
3
57.61
57.6
8
57.76
57.8
4
57.91
57.9
9
58.07
58.1
4
58.21
58.2
8
58.35
58.4
1
58.48
58.8
7
59.26
59.6
6
59.95
60.0
4
59.94
59.6
4
59.13
58.4
3
57.56
56.6
8
55.80
54.9
2
53.69
52.1
1
51.39
0.01
-0.04
-0.1
2
-0.15
-0.0
6
0.00
-0.1
5
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-0.0
3
0.00
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0.09
-0.2
0
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0.39
-0.06
0.07 0.17
0.13 0.12
0.09
-0.08
-0.4
3
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-0.8
5
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-0.5
8
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5
-0.25
-0.1
1
0.07
0.23
0.36
0.27 0.01
-0.0
6
-0.14
-0.2
1
-0.33
-0.5
4
-0.91
-1.6
3
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-4.3
7
-5.83
-5.8
2
-4.64
-3.2
2
-1.65
-1.5
1
-0.24
PK - 4+50
55.5
56.0
56.5
57.0
57.5
58.0
58.5
59.0
59.5
60.0
60.5
61.0
61.5
62.0
62.5
63.0
63.5
64.0
64.5
65.0
65.5
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 270-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27
?????????????
?????????????????????????
NUEVA ROTONDASpaquete : 1.649 m2.Aceras: 408 m2.Bordillos: 204 m.l.Desmonte: 3847 m3.Terraplen: 370 m3.
??????????????????????
L: 470m.l.Spaquete: 3.901 m2.Aceras: 1.880 m2Bordillos: 940 m.l.Desmonte: 10.612 m3.Terraplen: 404 m3.
2.1
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a G
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txat
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1:70
0
COSTENUEVA ROTONDA: ???????????????????????????????? ?????????
TOTAL: ?????????
0+000
0+100
0+200
0+300 0+400
0+500
0+600
0+020 0+040 0+060 0+080
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0+560
0+580
0+600
0+700
0+800
0+900
1+000
1+100
1+105
0+560
0+580
0+620
0+640
0+660
0+680
0
+
7
2
0
0+740
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0+780
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0+960
0+980
1+020
1+040
1+060
1+080
0+420
3.1
??????????????????????????????????????
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txat
egi
1:80
0
?????????????
??????????????
ACONDICIONAMIENTO DE LA CALLE??????????????????????????
REFUERZO DE CALZADA ?????????L= 1.100 m.l.Demoliciones : 526 m2.Desmonte : 187,5 m3.???????????? 0 m3.Ref de Paq. firmes : 9.900 m2.Base y subbase : 375 m2.Recrecido de acera y bordillo : 5.150 m2.??????????????????????? 254 m.l.
NUEVOS APARCAMIENTOS: ??????????????????????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????????
Superficie pavimentada: 7.150 m2
COSTE TOTAL: ?????????
S-12 6 cm
Explanada mejorada
Sub-Base Zahorra20 cm.
Base HM-2020 cm.
????????????????????????????????????
?????????
??????????????????????????????????????????
con materiales tratados con cemento.??????????????
??????????????????????????????
????????????????????????????????
o 2B. Refuerzo de calzadaexistente
Mezcla bitumin. 17 cm
Explanada mejorada
Base Gravacemento25 cm.
Explanadamejorada
Sub-BaseZahorra 20 cm.
Base HM-2020 cm.
S-12 6 cmS-20 4 cmS-20 7 cmF-10 3 cm
acera 2.5m
????????
vial 3.5m
vial 3.5m
????????
acera 2.5m
aparcamientos en??????????
vial 5m
???????????????????
bidegorri
?????????????????????????????????????????????
0+220
0+230
0+240
0+250
0+260
0+270
0+280
0+290
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0+380
0+390
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0+510
0+520
0+530
0+540
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0+560
0+570
0+580
0+590
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0+610
0+620
0+630
0+640
0+650
0+660
0+670
0+680
0+690
0+700
0+710
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0+750
0+760
0+770
0+780
0+790
0+800
0+810
0+820
0+830
0+840
0+850
0+860
0+870
0+880
0+890
COTA
S (m
)
(PK 0+340 a PK 0+770)
45.0
50.0
55.0
60.0
65.0
70.0
75.0
0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+680 0+700 0+720 0+740 0+760 0+770
COTA-TERRENO
COTA-RASANTE
COTA-ROJA
50.00
Anillo Norte. Perfil Longitudinal Tramo 3
57.4
6
57.11
56.2
7
54.91
53.9
3
52.95
52.1
8
51.39
50.0
6
49.35
48.5
5
47.23
46.6
6
46.18
45.6
1
44.30
43.9
9
44.12
44.3
7
44.70
46.4
0
48.56
49.7
5
50.79
51.7
6
52.68
53.0
4
53.42
53.8
5
54.98
55.4
8
55.93
56.2
4
56.77
57.7
0
58.28
58.8
9
59.45
60.0
5
60.50
60.8
0
61.02
61.2
9
61.4
2
57.5
4
57.10
56.4
7
55.68
54.9
1
54.23
53.6
6
53.19
52.8
2
52.56
52.4
1
52.34
52.3
0
52.25
52.2
1
52.16
52.1
2
52.07
52.0
3
51.98
51.9
4
51.89
51.8
5
51.81
51.8
4
52.43
53.0
3
53.62
54.2
1
54.81
55.4
0
55.99
56.5
8
57.18
57.7
5
58.31
58.8
8
59.44
60.0
1
60.57
60.9
9
61.13
61.2
7
61.4
2
0.08
-0.01
0.20 0.77
0.98 1.28
1.48 1.80
2.77 3.21
3.86 5.11
5.64 6.08
6.60 7.86
8.13 7.95
7.66 7.29
5.54 3.34
2.10 1.01
0.08
-0.25
-0.0
2
0.20
0.36
-0.17
-0.0
8
0.06
0.34 0.41
0.05 0.03
-0.0
1
-0.01
-0.0
5
0.07
0.19 0.11
-0.0
2
0.00
PK - 4+30
48.0
48.5
49.0
49.5
50.0
50.5
51.0
51.5
52.0
52.5
53.0
53.5
54.0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 150-1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15
??????????????
DESDE ARTADI HASTA CARRETERA PLENTZIABI-2122L= 420 m.l.Desmonte : 1.507 m3.?????????????????????
Paquete firmes : 3.492 m2.Acera : 846 m2.?????????????????????????????????????????????????
????? ?????
????? ?????
calzada calzada acera
calzada calzada acera1m 1m3.5m 3.5m 2m
4.1
HAS
TA C
ARRE
TERA
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IBI-2
122
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arci
a G
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egi
1:80
0
arroyo lemotza
SECCION TABLERO DE PUENTE
SECCION EN TERRAPLEN
COSTEPUENTE: ?????????VIAL (SIN PUENTE): ?????????ROTONDA EN CARRETERA A PLENTZIA BI-2122: ?????????
COSTE TOTAL: ?????????
0+200
0+210
0+220
0+230
0+240
0+250
0+260
0+270
0+280
0+290
0+300
0+310 0+320 0+330 0+340 0+350
0+360
0+370
0+380
4.2
DES
DE
ARTA
DI H
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CAR
RETE
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I-212
2
SOLU
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arci
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orri
txat
egi
1:25
0
??????????????
ROTONDA EN CARRETERA A PLENTZIABI-2122 (PK-230 a PK-350)
?????????
Radio exterior : 25 m.Radios de entrada : 25 m.Radios de salida : 20 m.Calzada anular : 8. (2 carriles)Resguardo : 1.5 m.Isleta central : 7.5 m
MATERIALESPaquete Firmes: 2.800 m2Acera : 400 m2Bordillo: 401 m.l.?????????? 1.680 m3.Desmonte: 4.371 m3.
0+000 0+010 0+020 0+030 0+040 0+050 0+060
0+070
0+080
0+090
0+100
0+110
0+120
0+130
0+140
0+150
0+160
0+170
0+180
0+190
0+200
0+210
0+220
0+230
0+240
0+250
0+260
0+270
0+280
0+290
0+300
0+310
0+320
0+330
0+340
0+350
0+360
0+370
0+380
0+390
0+400
0+410
0+420
0+430
0+440
0+450
0+460
0+470
0+480
0+490
0+500
0+510
0+520
0+530
0+540
0+550
0+560
0+570
0+580
0+590
0+600
0+610
0+620
0+630
0+640
0+650
0+660
0+670
0+680
0+690
0+700
0+710
0
+
7
2
0
0
+
7
3
0
0+740
0+750
0
+
7
6
0
0+770
0+780
0+790
0+800
0+810
0+820
0+830
0+840
0+850
0+860
0+870
0+880
0+890
0+900
0+910
0+920
0+930
0+940
0+950
0+960
0+970
0+980
0+990
1+000
1+010
1+020
1+000
1+010
1+020
1+030
1+039
0+000
0+010
0+020
0+030
0+040
0+050
0+060
0+070
0+080
0+090
0+100
0+110
0+120
0+130
0+140
0+150
0+160
0+170
0+180
0+190
0+200
0+210
0+220
0+230
0+240
0+250
0+260
0+270
0+960
0+970
5.1
DE
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ITXA
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ACC
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txat
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1:80
0
??????????????
ANILLO NOROESTEACCESO A PLAYAS (PK-030 a PK-230)
REFUERZO DE CALZADA ?????????L= 200 m.l.Desmonte : 1165 m3???????????? 43 m3.Paquete firmes : 1793 m2.Acera : 400 m2.Bordillo : 200 m.l.
REFUERZO DE ROTONDA ????????Superficie: 852 M2
??????????????
??????????????
REORDENACION YACONDICIONAMIENTO DE CALLEITXASALDEREFUERZO DE CALZADA ?????????L= 1005 m.l.Desmonte : 0 m3???????????? 0 m3.Ref de Paq. firmes : 8737 m2.Recrecido de acera : 5025 m2.Recrecido de bordillo : 2010 m.l.
CARRIL BUSL: 254 m.l.Superficie: 634m2
NUEVOS APARCAMIENTOS: ?????????Superficie pavimentada: 7.150 m2
??????????????
??????????????
parada autebuses pullman
?????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????
???????????????????????????????????
?????????????????????????????????????
acera 2.5m
????????
vial 3.5m
vial 3.5m
????????
acera 2.5m
aparcamientos en??????????
vial 5m
???????????????????
bidegorri
?????????????????????????????????????????????
S-12 6 cm
Explanadamejorada
Sub-BaseZahorra 20cm.
Base HM-2020 cm.
??????????????????????????
Itxasalde y Artadi.??????????????????????????????????????????
con materiales tratados con cemento.??????????????
??????????????????????????????
????????????????????????????????
o 2B. Refuerzo de calzadaexistente
Mezcla bitumin. 17 cm
Explanada mejorada
Base Gravacemento25 cm.
Explanadamejorada
Sub-BaseZahorra 20 cm.
Base HM-2020 cm.
S-12 6 cmS-20 4 cmS-20 7 cmF-10 3 cm
COSTE TOTAL: ????????? COSTE TOTAL: ?????????
0+000 0+050 0+100 0+150 0+200
0+250
0+300
0+350
0+400
0+450
0+500
0+550
0+600
0+650
0+700
0+750
0+800
0+850
0+900
0+950
1+000
1+050
1+100
1+1501+151
COTA
S (m
)
Perfil Longitudinal (PK 0+000 a PK 0+575)
30.0
40.0
50.0
60.0
0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+575
COTA
S (m
)
Perfil Longitudinal (PK 0+575 a PK 1+151)
30.0
40.0
50.0
60.0
0+580 0+600 0+620 0+640 0+660 0+680 0+700 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+151
??????????????
??????????????????
Longitud variante : 1.150 m.Desmonte : 34.708 m3.???????????? 35.382 m3.Paquete firmes: 9.860 m2.Muro HA (PK-180 a PK-310): 635 m3.??????????????????? 1.713 m2.?????????????????? 450m2.
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7.1
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1:30
00
Acondicionamiento de intersecciones
Acondicionamiento de intersecciones
COSTE???????????????????? ?????????
?????????????????? ????????
Variante: ???????????
COSTE TOTAL: ???????????
PK - 2+00
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
0 10 20 30 400-10-20-30
PK - 2+50
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
0 10 20 30 400-10-20-30
PK - 3+50
40.0
45.0
50.0
55.0
60.0
65.0
0 10 20 30 400-10-20-30
PK - 4+00
35.0
40.0
45.0
50.0
55.0
60.0
0 10 20 30 400-10-20-30
PK - 5+00
30.0
35.0
40.0
45.0
50.0
55.0
0 10 20 30 400-10-20-30
PK - 9+00
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0
50.0
0 10 20 30 400-10-20-30
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1:50
0
??????????????
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Longitud variante : 1.150 m.Desmonte : 34.708 m3.???????????? 35.382 m3.Paquete firmes: 9.860 m2.Muro HA (PK-180 a PK-310): 635 m3.??????????????????? 1.713 m2.?????????????????? 450m2.
??????????????
ACCESO SUR A URDULIZ PORNUEVO TUNEL??????????????????
ROTONDA OESTESpaquete : 1.649 m2.Aceras: 408 m2.Bordillos: 204 m.l.Desmonte: 3.783 m3.Terraplen: 3.378 m3.
ROTONDA ESTESpaquete : 1.486m2.Aceras: 326 m2.Bordillos: 101 m.l.Desmonte: 3.253 m3.Terraplen: 2.115 m3.
TUNELSpaquete: 3.901 m2.Aceras: 1.880 m2Bordillos: 940 m.l.Desmonte emboquilles: 9.888 m3.??????????????????? 23.465 m3.Terraplen: 532 m3.Longitud: 361 m.l.?????????????? 65 m2Desmonte (talud 2:1) 1.400 m3.
8.1
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1:10
00
COSTESPEM ROTONDA OESTE: ?????????PEM ROTONDA ESTE: ?????????PEM TUNEL ???????????
TOTAL: ???????????
ROTONDA ACCESO OESTE TUNEL ROTONDA ACCESO ESTE TUNEL 8.2
????????????????????????????????????????????
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1:25
0
Sopelako udala 2015/03
ACTUACIONES COMPLEMENTARIAS
REORDENACION DEL ENTORNO SABINO ARANA CENTRO
REORDENACION Y CALMADO DE OLABIDE
TABLAS RESUMEN
Sopelako udala 2015/03
SOLUCION ALTERNATIVA ACTUACION DESCRIPCION COSTEACTUACIONESCOSTE ESTIMATIVO ACTUACIONES
COMPLEMENTARIASCOSTE ESTIMATIVO SIN
ACTUACIONES COMPLEMENTARIASCOSTE ALTERNATIVA
COMPLETASOLUCION 0 sol 0 Estado actual no hacer nada 0,00 0,00 0,00 0,00SOLUCION 1 sol actual osteiko Tramo Sopela Osteiko 250.000,00 0,00 250.000,00 250.000,00
actuaciones complementarias 1 reord. olabide 250.000,00actuaciones complementarias 2 reord. sabino arana 450.000,00actuaciones complementarias 3 reord. larrabasterra S 150.000,00actuacin 2 Ripa+Loroo 918.000,00actuaciones complementarias 1 reord. olabide 250.000,00actuaciones complementarias 2 reord. sabino arana 450.000,00actuaciones complementarias 3 reord. larrabasterra S 150.000,00actuacion 7 BI637-gatzarrie 2.252.595,00actuaciones complementarias 1 reord. olabide 250.000,00actuaciones complementarias 2 reord. sabino arana 450.000,00actuaciones complementarias 3 reord. larrabasterra S 150.000,00actuacion 7 BI637-gatzarrie 2.252.595,00actuacion 8 tunel gatzarrie Olabide 4.253.000,00osteiko Tramo Sopela Osteiko 250.000,00actuaciones complementarias 1 reord. olabide 250.000,00actuaciones complementarias 2 reord. sabino arana 450.000,00actuaciones complementarias 3 reord. larrabasterra S 150.000,00actuaciones complementarias 4 reord. larrabasterra O 350.000,00actuacion 1 artadi 421.500,00actuacion 2 Ripa+Loroo 918.000,00actuacion 3 bareo+Itxasalde 938.000,00osteiko Tramo Sopela Osteiko 250.000,00actuaciones complementarias 1 reord. olabide 250.000,00actuaciones complementarias 2 reord. sabino arana 450.000,00actuaciones complementarias 3 reord. larrabasterra S 150.000,00actuaciones complementarias 4 reord. larrabasterra O 350.000,00actuacion 1 artadi 421.500,00actuacion 4 artadi+bi 2122 986.750,00actuacion 5 playas 873.000,00actuacion 6 itxasalde 161.800,00
SOLUCION 4
alt ANILLONORTE 1
alt ANILLONORTE 2
3.102.595,00
7.355.595,00
3.727.500,00
3.893.050,00
2.252.595,00
6.505.595,00
2.527.500,00
2.693.050,00
SOLUCION 2 NNSS 850.000,00
alt ANILLO SUR1
alt ANILLO SUR2
SOLUCION 3
1.768.000,00
850.000,00
850.000,00
1.200.000,00
1.200.000,00
918.000,00
Tabla resumen de valoracin de Soluciones y alternativas
PLANEAMIENTO
Y GESTIN
AFECCIONES A
LA POBLACION
FACTORES
AMBIENTALES
FACTORES
TCNICOS
COSTE
ECONMICO
COSTE/BENEFICIO
SOLUCIN 0 Estado actual *** - - * ** 0,00 -
SOLUCIN 1 OSTEIKO Y
CALMADO * - - - * * 250.000,00 - -
SOLUCIN 2 NNSS ** - * * 1.768.000,00 *
SOLUCIN 3
ALTERNATIVA 1
Sur sin tnel * -* - - 3.102.595,00 -*
ALTERNATIVA 2
Sur con tnel - * - - - - 7.355.595,00 *
SOLUCIN 4
ALTERNATIVA 1
Norte por
Loroo
* ** * * 3.727.500,00 **
ALTERNATIVA 2
Norte por
Lemotza
- *** - - 3.893.050,00 *
0_A sol.0.pdf1_A sol.ACTUAL.pdf2_A sol.N.NNSS.pdf3_A sol.S.pdf3_A sol.S+tunel.pdf4_A sol.N.1.pdf4_A sol.N.2.pdfACT N1.pdfACT N2.pdfACT N3.pdfACT N4.pdfACT N4 b.pdfACT N5 Y N6.pdfACT N7.pdfACT N7 b.pdfACT N8.pdfACT N8 b.pdf0_M sol 0.pdf1_M actual.pdf2_M NNSS.pdf3_M sol sur.pdf4_M sol norte.pdf0_A sol.0.pdf2_A sol.N.NNSS.pdfZENTRUA.pdfolabide.pdf0_M sol 0.pdf1_M actual.pdf2_M NNSS.pdf3_M sol sur.pdf4_M sol norte.pdf