Calificada por Mercedes Benz como “el utilitario más moderno, por su grandioso diseño” loz nue-vos vehículos Sprinter fueron pro-bados recientemente por clientes, invitados y periodistas especializa-dos, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, y presentados luego en la Expo Transporte que se desarrolla en La Rural, predio ferial de Buenos Aires.

El presidente de Mercedes-Benz Argentina Roland Zey, afirmó que “la nueva Sprinter es un producto que representa fielmente los atri-butos de la marca. Es la continua búsqueda de la excelencia la que moviliza a nuestra marca y que se ve reflejada en nuestros vehículos. Mercedes-Benz es una marca que genera pasión”.

Con franco optimismo, Zey en-fatizó: “La nueva Sprinter viene a revolucionar el segmento y a ra-

tificar por qué ha sido el utilitario más elegido del mercado”. Agregó que este lanzamiento “es una rea-firmación más del compromiso inin-terrumpido –desde 1951– con la industria nacional, con nuevos pro-yectos y grandes retos para el futu-ro, continuar creciendo y ampliando los mercados de destino”.

Detalles de la Sprinter

Desde Mercedes Benz se informó que “la renovada Sprinter, en to-dos los modelos con equipamiento de serie, cuenta con el programa electrónico de estabilidad (ESP®) de reciente generación, el Adaptive ESP®, que incorpora también un sistema que detecta el centro de masa y el centro de gravedad. Con estas y otras funciones el Adaptive ESP® es capaz de reaccionar con mayor sensibilidad y más precisión

en situaciones críticas”. El sistema Adaptive ESP® se des-

empeña en conjunto con el ABS (sis-tema antibloqueo de frenos), ASR (sistema de control de tracción); BAS (servofreno de emergencia), EBV (distribución electrónica de fuerza de frenado) y mayor poder en su motor Mercedes-Benz OM 651, de 150 caballos de potencia.

Destacaron que con ese motor y la nueva caja de seis velocidades también se ha logrado disminuir el consumo. El nuevo motor turbo diesel CDI Mercedes-Benz OM 651 Euro III con cuatro cilindros, 2,146 cm3 de cilindrada y 150 CV “ase-gura un andar ágil, de consumo efi-ciente y con el motor más potente del mercado”.

De serie, las Sprinter cuentan con llantas de acero de 16 pulgadas, freno hidráulico de doble circuito con servo de presión, freno a disco

Mercedes Benz presenta su nueva Sprinter

Para apreciar la gama de modelos furgones, combis, minibus y chasis de la nueva Sprinter, Merce-des-Benz organizó pruebas de manejo de estas unidades que exhibe en Expo Transporte.

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Utilitarios

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en las cuatro ruedas y discos auto-ventilados adelante. Tienen estabi-lizador en el eje trasero, estabiliza-dor reforzado en el eje delantero, ballestas traseras de confort para la versión de 3,88 TN, paquete de suspensión reforzada, volante regu-lable en altura y profundidad.

“Las numerosas innovaciones de la nueva Sprinter acentúan su solidez como referente de su ca-tegoría en el mercado argentino. El utilitario más versátil, potente, seguro y confortable del mercado se presenta en una amplia gama de 15 versiones entre furgones, chasis, combis y minibus que se ajustan a las necesidades de los clientes”, precisaron.

La producción del nuevo utilita-rio Sprinter y de su motor OM651 se inició este año como parte de la inversión de 100 millones de dóla-res que lleva a cabo Mercedes-Benz Argentina en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, Provincia de Buenos Aires. Dicha inversión incluyó la adecua-ción de la planta para producir el nuevo modelo y la fabricación del último exponente de motores diesel de la marca, el OM651, que se pro-

duce sólo en Argentina y Alemania. El modelo anterior de la Sprinter

comenzó a producirse, comercia-lizarse y exportarse desde 1996. El utilitario de Mercedes-Benz es el único en su tipo fabricado lo-calmente y es exportado a casi 50 destinos.

Inversiones y trayectoria

El plan de inversiones también abarca un ambicioso proyecto de desarrollo de proveedores locales para los nuevos productos y para su línea de vehículos fabricados en Argentina. Por otra parte, la empre-

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sa está trabajando en la nacionaliza-ción de más piezas y el desarrollo de nuevos proveedores.

“Actualmente y desde hace sie-te años, Mercedes-Benz se ubica al tope de ventas en el mercado local de vehículos comerciales. En cuan-to al segmento de los utilitarios, la Sprinter es líder indiscutido en el mercado de pasajeros y turismo”, resaltaron desde la compañía.

El año pasado, la empresa cum-plió los 60 años de su llegada al país “con el orgullo de haber sido la primera planta de Mercedes-Benz fuera de Alemania. Además, a partir del 2011, con la incorporación de la producción del camión a la fabrica-ción de la Sprinter y de los chasis para buses urbanos, Mercedes-Benz Argentina se ha convertido en la única automotriz local que pro-

duce todo el abanico de vehículos comerciales: utilitarios, camiones y buses”, subrayaron.

El Centro Industrial Juan Manuel Fangio, ubicado en Virrey del Pino, en el partido bonaerense de La Matanza, “es pionero en la fabrica-

ción de vehículos de transporte de carga, de pasajeros y componentes en Latinoamérica. En toda su histo-ria productiva en el país, Mercedes-Benz Argentina ha fabricado más de medio millón de vehículos entre camiones, buses y Sprinter”.

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De izquierda a derecha, junto a la nueva Sprinter: Alfredo Zielinski, gerente Senior de Ventas Vehículos Comercia-les; Gustavo Castagnino, gerente de Relaciones Institucionales; Christian Kimelman, director de Finanzas; Julio Navarro, director de Manufactura; Roland Zey, presidente de Mercedes-Benz Argentina; Manuel Mantilla Aguirre, gerente de Ventas; Christian Vans Schueler, presidencia Mercedes-Benz Financiera.

• Presentación en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio

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