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Municipio de Ahome ».
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CAPÍTULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL
RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
I. 1 PROYECTO.
I. 1. 1 Clave del proyecto.
Para ser llenado por la Secretaría.
I. 1. 2 Nombre del proyecto.
“Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo, Municipio de Ahome”.
I. 1. 3 Datos del sector y tipo de Proyecto.
Sector: Turístico – Infraestructura turística.
Tipo de Proyecto: Construcción de alojamiento para descanso familiar.
I. 1. 4 Estudio de riego y su modalidad.
El proyecto en mención no contempla un estudio de riesgo, ya que no incluye actividades
altamente riesgosas. En ninguna de sus etapas o procesos se emplearán sustancias
corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas o biológicamente infecciosas que puedan ser
sometidos a evaluación.
I. 1. 5 Superficie total del Predio.
El proyecto ocupará una superficie total del orden de los 3,834.73m², ubicados en
terrenos dotados al Ejido Topo Viejo y Bienes Nacionales. De la superficie total del
proyecto 1,190.61m² corresponden a Zona Continental, 1,689.45m² corresponden a Zona
Federal Marítimo Terrestre y 954.67m² corresponden a Zona Federal Marítima.
I. 1. 6 Duración del Proyecto.
Se tiene contemplado un tiempo de vida útil de 20 años, pero se pretende que el proyecto
sea de tipo perenne y que con los años, se evalúen constantemente las condiciones de la
infraestructura y equipos, para determinar si la funcionalidad es buena y proseguir con su
operación.
I. 1. 7 Ubicación del Proyecto.
Anexo C.1. Plano de Macro-localización, Anexo C.2. Plano de Micro-localización.
Localidad: Ejido Topo Viejo.
Sindicatura: Topolobampo.
Municipio: Ahome.
Entidad Federativa: Sinaloa.
Ubicación UTM:
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Tabla I. 1 Coordenadas UTM del proyecto.
CUADRO CONSTRUCTIVO DEL POLÍGONO GENERAL DEL PROYECTO.
LADO RUMBO DISTANCIA V
COORDENADAS
EST PV Y X
1 2,832,667.627 691,305.865
1 2 N 67º55'02.12" E 11.003 2 2,832,671.763 691,316.061
2 3 N 67º47'12.35" E 64.156 3 2,832,696.020 691,375.451
3 4 S 16º48'54.12" E 13.330 4 2,832,683.261 691,379.308
4 5 S 16º50'40.80" E 19.702 5 2,832,664.404 691,385.017
5 6 S 16º27'31.39" E 5.074 6 2,832,659.538 691,386.455
6 7 S 16º27'31.39" E 15.164 7 2,832,644.995 691,390.751
7 8 N 66º33'50.99" E 4.662 8 2,832,646.849 691,395.028
8 9 S 02º13'26.26" E 4.930 9 2,832,641.919 691,395.242
9 10 S 02º29'07.87" E 2.813 10 2,832,639.108 691,395.364
10 11 S 02º03'40.54" E 7.535 11 2,832,631.578 691,395.635
11 12 N 81º48'37.56" W 24.798 12 2,832,635.110 691,371.090
12 13 S 08º11'22.44" W 6.000 13 2,832,629.172 691,370.235
13 14 N 81º48'37.56" W 1.000 14 2,832,629.314 691,369.245
14 15 S 08º11'22.44" W 2.000 15 2,832,627.334 691,368.960
15 16 S 81d48'37.56" E 1.000 16 2,832,627.192 691,369.950
16 17 S 08º11'22.44" W 10.000 17 2,832,617.294 691,368.526
17 18 N 81º48'37.56" W 10.000 18 2,832,618.718 691,358.628
18 19 N 08º11'22.44" E 10.000 19 2,832,628.617 691,360.052
19 20 S 81º48'37.56" E 7.000 20 2,832,627.619 691,366.981
20 21 N 08º11'22.44" E 2.000 21 2,832,629.599 691,367.266
21 22 N 81º48'37.56" W 9.500 22 2,832,630.952 691,357.862
22 23 S 08º11'22.44" W 2.000 23 2,832,628.973 691,357.578
23 24 S 81º48'37.56" E 0.500 24 2,832,628.901 691,358.072
24 25 S 08º11'22.44" W 10.000 25 2,832,619.003 691,356.648
25 26 N 81º48'37.56" W 2.000 26 2,832,619.288 691,354.668
26 27 N 08º11'22.44" E 10.000 27 2,832,629.186 691,356.093
27 28 S 81º48'37.56" E 0.500 28 2,832,629.115 691,356.588
28 29 N 08º11'22.44" E 2.000 29 2,832,631.095 691,356.873
29 30 N 81º48'37.56" W 23.074 30 2,832,634.382 691,334.034
30 31 N 21º32'09.43" W 6.909 31 2,832,640.808 691,331.498
31 32 N 81º48'37.56" W 16.121 32 2,832,643.105 691,315.541
32 33 N 21º32'09.43" W 9.246 33 2,832,651.706 691,312.146
33 34 N 67º06'00.35" W 6.711 34 2,832,654.317 691,305.964
34 35 N 68º28'44.04" E 4.793 35 2,832,656.077 691,310.423
35 1 N 21º32'09.42" W 12.418 1 2,832,667.627 691,305.865
SUPERFICIE = 3,834.73m².
CUADRO CONSTRUCTIVO DEL POLÍGONO CORRESPONDIENTE A
LA ZONA CONTINENTAL.
LADO RUMBO DISTANCIA V
COORDENADAS
EST PV Y X
2 2,832,671.763 691,316.061
2 3 N 67º47'12.35" E 64.136 3 2,832,696.020 691,375.451
3 4 S 16º48'54.12" E 13.330 4 2,832,683.261 691,379.308
4 5 S 16º50'40.80" E 19.702 5 2,832,664.404 691,385.017
5 6 S 16º27'31.39" E 5.074 6 2,832,659.538 691,386.455
6 a N 87º22'32.21" W 0.972 a 2,832659.582 691,385.483
a b N 65º20'26.13" W 18.236 b 2,832667.191 691,368.911
b c S 80º50'43.79" W 15.530 c 2,832664.720 691,353.579
c d N 82º29'38.78" W 16.073 d 2,832666.819 691,337.645
d e N 82º29'38.83" W 14.482 e 2,832668.711 691,323.286
e 2 N 67º05'59.06" W 7.844 2 2,832,671.763 691,316.061
SUPERFICIE = 1190.61m².
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CUADRO CONSTRUCTIVO DEL POLÍGONO CORRESPONDIENTE A
LA ZOFEMAT.
LADO RUMBO DISTANCIA V
COORDENADAS
EST PV Y X
1 2,832,667.627 691,305.865
1 2 N 67º55'02.13" E 11.003 2 2,832,671.763 691,316.061
2 e S 67º05'59.06" E 7.844 e 2,832668.711 691,323.286
e d S 82º29'38.83" E 14.482 d 2,832666.819 691,337.645
d c S 82º29'38.78" E 16.072 c 2,832664.720 691,353.579
c b N 80º50'43.79" E 15.530 b 2,832667.191 691,368.911
b a S 65º20'26.13" E 18.236 a 2,832659.582 691,385.483
a 6 S 87d22'32.21" E 0.972 6 2,832,659.538 691,386.455
6 7 S 16º27'31.39" E 15.164 7 2,832,644.995 691,390.751
7 8 N 66º33'50.99" E 4.662 8 2,832,646.849 691,395.028
8 9 S 02º13'26.26" E 4.930 9 2,832,641.919 691,395.242
9 10 S 02º29'07.87" E 2.813 10 2,832,639.108 691,395.364
10 f N 87º22'32.21" W 14.702 f 2,832,639.782 691,380.678
f g N 65º20'26.13" W 16.050 g 2,832,646.478 691,366.091
g h S 80º50'43.79" W 12.379 h 2,832,644.509 691,353.870
h i N 82º29'38.78" W 36.186 i 2,832,649.236 691,317.994
i 33 N 67º06'00.35" W 6.348 33 2,832,651.706 691,312.146
33 34 N 67º06'00.35" W 6.711 34 2,832,654.317 691,305.964
34 35 N 68º28'44.04" E 4.793 35 2,832,656.077 691,310.423
35 1 N 21º32'09.42" W 12.418 1 2,832,667.627 691,305.865
SUPERFICIE = 1,689.45m².
CUADRO CONSTRUCTIVO DEL POLÍGONO CORRESPONDIENTE A
LA ZONA FEDERAL MARÍTIMA.
LADO RUMBO DISTANCIA V
COORDENADAS
EST PV Y X
10 2,832,639.108 691,395.364
10 11 S 02º03'40.54" E 7.535 11 2,832,631.578 691,395.635
11 12 N 81º48'37.56" W 24.798 12 2,832,635.110 691,371.090
12 13 S 08º11'22.44" W 6.000 13 2,832,629.172 691,370.235
13 14 N 81º48'37.56" W 1.000 14 2,832,629.314 691,369.245
14 15 S 08º11'22.44" W 2.000 15 2,832,627.334 691,368.960
15 16 S 81d48'37.56" E 1.000 16 2,832,627.192 691,369.950
16 17 S 08º11'22.44" W 10.000 17 2,832,617.294 691,368.526
17 18 N 81º48'37.56" W 10.000 18 2,832,618.718 691,358.628
18 19 N 08º11'22.44" E 10.000 19 2,832,628.617 691,360.052
19 20 S 81º48'37.56" E 7.000 20 2,832,627.619 691,366.981
20 21 N 08º11'22.44" E 2.000 21 2,832,629.599 691,367.266
21 22 N 81º48'37.56" W 9.500 22 2,832,630.952 691,357.862
22 23 S 08º11'22.44" W 2.000 23 2,832,628.973 691,357.578
23 24 S 81º48'37.56" E 0.500 24 2,832,628.901 691,358.072
24 25 S 08º11'22.44" W 10.000 25 2,832,619.003 691,356.648
25 26 N 81º48'37.56" W 2.000 26 2,832,619.288 691,354.668
26 27 N 08º11'22.44" E 10.000 27 2,832,629.186 691,356.093
27 28 S 81º48'37.56" E 0.500 28 2,832,629.115 691,356.588
28 29 N 08º11'22.44" E 2.000 29 2,832,631.095 691,356.873
29 30 N 81º48'37.56" W 23.074 30 2,832,634.382 691,334.034
30 31 N 21º32'09.43" W 6.909 31 2,832,640.808 691,331.498
31 32 N 81º48'37.56" W 16.121 32 2,832,643.105 691,315.541
32 33 N 21º32'09.43" W 9.246 33 2,832,651.706 691,312.146
33 i S 67º06'00.35" E 6.348 i 2,832,649.236 691,317.994
i h S 82º29'38.78" E 36.186 h 2,832,644.509 691,353.870
h g N 80º50'43.79" E 12.379 g 2,832,646.478 691,366.091
g f S 65º20'26.13" E 16.050 f 2,832,639.782 691,380.678
f 10 S 87º22'32.21" E 14.702 10 2,832,639.108 691,395.364
SUPERFICIE = 954.67m².
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I. 2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
I. 3. RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
XXXXXXXXXXXXXXXXX
II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
La presente Manifestación de Impacto Ambiental modalidad Particular, conforme lo
establece el Artículo 28, Fracciones I, IX y X de la Ley General del Equilibrio Ecológico y
Protección al Ambiente, y el Artículo 5, Inciso A), Fracciones III, VII y XIII; Inciso Q);
Inciso R) Fracción I del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección
al Ambiente en materia de Evaluación del Impacto Ambiental, tiene por objeto establecer
el soporte técnico justificativo para la autorización en materia de Impacto Ambiental, del
proyecto denominado “Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome”.
De acuerdo con las obras y actividades del presente proyecto, este queda tipificado dentro
del sector turístico, estimándosele una vida útil de aproximadamente 20 años, bajo la
aplicación de un programa de mantenimiento óptimo para su operación.
El presente proyecto tiene pretendida ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo,
Sindicatura de Topolobampo, Municipio de Ahome, Sinaloa. Los terrenos en comento
fueron adjudicados al Promovente, a través de un contrato de compraventa celebrado con
el Ejido.
Por su ubicación el proyecto ocupará las siguientes áreas:
Tabla II. 1 Zonas de aprovechamiento del proyecto.
Área Superficie (m²)
Zona Continental. 1,190.61
Zona Federal Marítima Terrestre. 1,689.45
Zona Federal Marítima. 954.67
Total 3,834.73
II.1.1 Naturaleza del proyecto.
El presente proyecto tiene como objeto la construcción de un área de descanso familiar de
carácter privado.
De acuerdo con el diseño del proyecto, las obras a ejecutar serán las siguientes:
Tabla II. 2 Obras del proyecto.
OBRA SUPERFICIE (m²)
Alberca. 131.09
Muelle flotante. 23.44
Palapa marina. 104.00
Palapa alberca. 104.50
Muro de contención. 155.49
Casa del velador. 81.71
Casas de descanso. 321.19
Salón de usos múltiples. 233.47
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Área del Proyecto.
Rampa vehicular. 121.35
Escalera de acceso a la playa. 40.00
Playa artificial – Muro de contención playa (incluye palapa). 229.72
Andadores de acceso. 1,528.77
Áreas verdes. 760.00
Fosa séptica (incluida dentro de una de las áreas verdes). ---
Aljibe para agua potable (incluida dentro de un de las áreas verdes) ---
Total. 3,834.73
II. 1. 2 Ubicación física del proyecto y planos de localización.
El área del proyecto, tiene pretendida ubicación en el Noroeste de la República Mexicana,
al Norte del Estado de Sinaloa, en la porción Sur del Municipio de Ahome. La poligonal
envolvente del área del proyecto está determinada por las coordenadas UTM referidas en
la Tabla I. 1 Coordenadas UTM del proyecto. Ver Anexos C. Planos del proyecto.
De acuerdo con el Anexo C. 7 Plano Asentamiento humano Ejido Topo Viejo, elaborado en
Marzo de 1996 por el INEGI, aprobado en Asamblea de Ejidatarios el día 16 de Junio de
1996 y, certificado el día 03 de Febrero de 1995 por el C. Ing. Juan Guillermo Peña Villa,
Delegado Estatal del RAN en el Estado de Sinaloa, el área del proyecto tiene pretendida
ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, Sindicatura de Topolobampo, Municipio
de Ahome, Estado de Sinaloa, cuyo uso de suelo asignado fue el de Asentamiento
humano. De manera puntual, el área del proyecto comprende los lotes 1 y 2 de la
Manzana # 15.
El sitio del proyecto se localiza a una distancia de 4.2km al Oeste del Puerto de
Topolobampo, en el extremo Sur del cerro La Chata, en los límites con la Bahía de
Topolobampo.
Acceso al área del proyecto.
Unos 1,200m antes de llegar a Topolobampo se ubica el entronque de la carretera que
conduce a la Isla Las Ánimas (Baviri), tomando dicha carretera y después de transitar unos
4.2km de distancia, se llega al Cerro de La Chata, posteriormente se continua por un
camino de terracería 300m, para llegar al área de pretendida ubicación del proyecto.
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Figura II. 1 Ubicación física del proyecto (Google e INEGI, 2010).
Área del proyecto.
Carretera a la Isla El Vaviri.
Carretera Mochis – Topolobampo.
Figura II. 2 Ubicación del proyecto. (INEGI, 2001).
Área del proyecto
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Figura II. 3 Ubicación geográfica del área del proyecto (Google e INEGI, 2010).
II. 1. 3 Dimensiones del proyecto.
a) Superficie total del predio (en m²).
El proyecto pretende ocupar una superficie total del orden de los 3,834.73m², la cual se
distribuye de la siguiente manera:
Tabla II. 3 Obras del proyecto, según la tenencia de la tierra y zona de ubicación.
OBRA SUPERFICIE
(m²)
TENENCIA
DE LA
TIERRA
ZONA
Alberca. 131.09 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.
Muelle flotante. 23.44 BN ZFM
Palapa marina. 104.00 BN ZFM
Palapa alberca. 104.50 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.
Muro de contención. 155.49 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.
Casa del velador. 81.71 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.
Casas de descanso. 321.19 EJ CONTINENTAL Y ZOFEMAT
Salón de usos múltiples. 233.47 EJ CONTINENTAL Y ZOFEMAT
Rampa vehicular. 121.35 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.
Escalera de acceso a la playa. 40.00 EJ y BN ZOFEMAT Y ZFM.
Playa artificial – Muro de contención playa (incluye palapa). 229.72 BN ZFM
Andadores de acceso. 1,528.77 EJ y BN CONTINENTAL, ZOFEMAT Y
ZFM.
Áreas verdes. 760.00 EJ y BN CONTINENTAL, ZOFEMAT Y
ZFM.
Fosa séptica (incluida dentro de una de las áreas verdes). --- BN ZOFEMAT
Aljibe para agua potable (incluido dentro de una de las areas
verdes). --- Ej ZOFEMAT
Total. 3,834.73
Nota: EJ: Ejidal, BN: Bien nacional, ZOFEMAT: Zona Federal Marítima Terrestre, ZFM: Zona Federal Marítima.
b) Superficie a afectar (en m² y %) con respecto a la cobertura vegetal del área del
proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio (selva, manglar, tular,
bosque, etc.).
En la zona se han efectuado trabajos de remoción de la vegetación primaria (Matorral
Sarcocrasicaule), para dar paso a la delimitación de los lotes que conforman la zona de
Asentamiento humano del Ejido Topo Viejo, la construcción de la carretera que conduce a
la Isla Las Ánimas (Baviri), del salón de asambleas del Ejido y otras edificaciones existentes
en obra negra.
En el área de pretendida ubicación del proyecto se han identificado de manera aislada las
siguientes especies vegetales:
Tabla II. 4 Afectación de cobertura vegetal presente en el área del proyecto.
ZONA TERRESTRE.
NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO
Mezquite. Prosopis juliflora.
Huinolo. Acacia cymbispina.
Chunari. Fouquieria diguetii.
Mimosa. Mimosa pigra.
Copal - Torote Bursera microphylla
Palo santo. Ipomoea arborecens.
Biznaga barril. Ferocactus herrerae.
Biznaga enana. Mammillaria dioca.
Pitahaya marismeña. Stenocereus thurberi.
Sibiri. Cylindropuntia thurberi.
Mezcal o lechuguilla. Agave agustifolia.
Gobernadora Larrea tridentata.
Senna Senna wislizeni.
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Zacate buffel Cenchrus ciliaris.
ZONA INTERMAREAL.
NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO
Mangle rojo Rhizophora mangle
Nota: Los propágulos observados no se encontraban fijados al sustrato rocoso.
II. 1. 4 Selección del sitio.
Para llevar a cabo la selección del sitio, se consideraron los siguientes criterios:
El sitio donde se pretende ejecutar el proyecto queda incluido dentro de los
terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, los cuales según el Anexo C. 7 Plano
Asentamiento humano Ejido Topo Viejo, fueron asignados como con un uso de
suelo de Asentamiento humano.
Los terrenos fueron adjudicados al Promovente mediante un contrato de
compraventa celebrado con el ejido.
La zona presenta una gran calidad paisajística susceptible de ser aprovechada
mediante la actividad turística recreativa.
El sitio del proyecto no se ubica dentro, ni en la zona de influencia de alguna
ANP.
El sitio cuenta con servicio de energía eléctrica, a cargo de la CFE.
La zona cuenta con vialidades asfaltadas que facilitan el acceso al sitio del
proyecto.
II. 1. 5 Inversión requerida.
Para llevar a cabo las obras del proyecto, se estima una inversión total de
aproximadamente $3,422,000.00 (Tres millones cuatrocientos veintidós mil de pesos
00/100 M.N.), mismos que serán empleados en la preparación del sitio, construcción de la
obra civil y equipamiento.
II. 1. 6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus
colindancias.
De manera general en el área del proyecto se pueden identificar los siguientes ambientes:
Tabla II. 5 Ambientes identificados en el área del proyecto.
AMBIENTE TENENCIA
DE LA TIERRA ZONA USO DE SUELO
Terrestre. EJ y/o BN. ZOFEMAT, CONTINENTAL Asentamiento humano y/o sin uso aparente.
Marino. BN. ZFM. Pesca artesanal ribereña y navegación.
Nota: EJ: Ejidal, BN: Bien nacional, ZOFEMAT: Zona Federal Marítima Terrestre, ZFM: Zona Federal Marítima.
Uso de suelo en el ambiente terrestre.
De acuerdo con el Anexo C. 7 Plano Asentamiento humano Ejido Topo Viejo, elaborado en
Marzo de 1996 por el INEGI, aprobado en Asamblea de Ejidatarios el día 16 de Junio de
1996, el área del proyecto tiene pretendida ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo
Viejo, Sindicatura de Topolobampo, Municipio de Ahome, Estado de Sinaloa, cuyo uso de
suelo asignado fue el de Asentamiento humano.
De acuerdo con la Licencia de Uso de Suelo expedida por la Dirección de Desarrollo
Urbano y Medio Ambiente del Municipio de Ahome, mediante Oficio No. 333/2010 con
fecha del 14 de Septiembre de 2010, se le autorizó al Promovente la Licencia de Uso de
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Suelo como PROCEDENTE CONDICIONADO para el giro de USO GENERAL, mediante el
siguiente escrito: (Anexo A. 8 Acta de factibilidad de uso de suelo).
Sección de: D.D.U.M.A
Referencia: DDUMA/DRULUS/LUS/03
No. de Oficio: 333/2010
Asunto: LICENCIA DE USO DE SUELO
PROCEDENTE CONDICIONADO
C. JOSÉ YAMIL HALLAL ZEPEDA
Presente.-
Con relación a su escrito s/n de fecha 10 de Septiembre de 2010, a través del cual solicita Licencia de
Uso de Suelo para el giro de USO GENERAL, que se pretende en el Lote No. 1 de la Manzana No. 15, con superficie
de 1,160.61m², dentro del cual se encuentran 1,044.35m² considerados como Zona Federal, contiguo a una
franja de Zona Federal frente al lote, ubicado en el área de asentamientos humanos del Ejido Topo Viejo de este
Municipio de Ahome; por este conducto me permito informarle lo siguiente:
LA DIRECCIÓN DE DESARROLLO URBANO Y MEDIO AMBIENTE, EN CUMPLIMIENTO CON EL ART. 115, FRACCIÓN V,
INCISO A) Y C) DE LA CONSTITUCIÓN POLÍTICA DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS, EL ART. 9, FRACCIÓN II, III,
X Y XII DE LA LEY GENERAL DE ASENTAMIENTOS HUMANOS, ASÍ COMO EL ART. 9, FRACCIÓN II, III, IV, Y XI; Y LOS
ARTÍCULOS 81 Y 82 DE LA LEY DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE SINALOA, EL ART. 29, FRACCIÓN I DE
LA LEY DE GOBIERNO MUNICIPAL DEL ESTADO DE SINALOA, ASÍ COMO EL ART. 5 DEL REGLAMENTO DE
CONSTRUCCIÓN DEL MUNICIPIO DE AHOME, EMITE LA SIGUIENTE LICENCIA DE USO DE SUELO.
C O N S I D E R A N D O S
Que de acuerdo al plano de fecha 16 de Junio de 1996, emitido por el Registro Agrario Nacional, el
predio en que se pretende el giro forma parte de la zona urbana del Ejido Topo Viejo.
Que para efecto de este trámite, ha cumplido con el registro ante El Centro de Desarrollo Empresarial
(CEDE), anexando a la presente Formato Único de Registro de Empresa.
Que una vez analizada la consideración anterior y cumpliendo con la normatividad vigente, se emite la
siguiente:
L I C E N C I A
Se autoriza al C. JOSÉ YAMIL HALLAL SEPEDA, la Licencia de Uso de Suelo como PROCEDENTE
CONDICIONADO para el giro de USO GENERAL que se pretenden en el Lote No. 1 de la Manzana No. 15, con
superficie de 1,160.61m², dentro del cual se encuentran 1,044.35m² considerados como Zona Federal ubicado en
el área de asentamientos humanos del Ejido Topo Viejo de este Municipio de Ahome; teniendo como obligación el
cumplimiento de las siguientes condicionantes:
1.- Estrictamente prohibido realizar obras de construcción hasta no obtener la correspondiente Licencia, la cual
se gestionará ante esta Dirección de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente.
2.- Presentará proyecto de solución de descargas residuales para su autorización y otros que señale La Ley
General de Equilibrio Ecológico y la Protección del Medio Ambiente.
3.- Cumplir con la Normatividad y Reglamentación de SOFEMAT ó SEMARNAT.
4.- Para efectos de trámite de Licencias de construcción, deberá presentar documentos que acrediten la
Concesión de los predios en que pretende construir.
5.- Presentar Recibos con los cuales muestre que ha cubierto el pago por uso de Zona Federal ante este H.
Ayuntamiento de Ahome.
6.- Deberá presentar un Estudio y Resolución Procedente de Impacto ambiental y/o de Riesgo, y someterse a las
restricciones respecto las áreas naturales protegidas.
7.- Deberá presentar Carta de Aprobación respecto instalaciones de prevención y protección contra incendios por
parte del Departamento de Protección Civil.
8.- Contar con la responsabilidad de un D.R.O.
9.- Deberá presentar Estudio de Impacto Vial aprobado por la Dirección de Vialidad y Transporte del Gobierno
del Estado.
10.- Deberá presentar Carta de Aprobación por parte de la Jurisdicción Sanitaria No. 1, sobre la “Revisión y
Autorización de planos constructivo de las obras a construir en el Municipio” basándonos para ello en el
Reglamento de la Ley General de Salud y en la Ley Estatal de Salud.
11.- Como un apoyo al Departamento de Prevención, Control y Mejoramiento del Medio Ambiente de este
Municipio de Ahome, tendrá la obligación de donar árboles en una etapa madura para forestación de áreas
verde de esta ciudad.
12.- Respetar cabalmente lo establecido en el Reglamento de Construcción además de otras Leyes y Reglamentos
Federales, Estatales y Municipales aplicables en Materia.
13.- El incumplimiento a cualquiera de las obligaciones que se consignan en esta Licencia, causará su inmediata
invalidez.
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14.- Esta Licencia entrará en vigor al momento de su firma y estará vigente por un periodo de seis meses a partir
de su fecha de expedición.
A t e n t a m e n t e
SUFRAGIO EFECTIVO, NO REELECCIÓN
Los Mochis, Sin., a 14 de Septiembre de 2010
Arq. Ernesto Álvarez Robles
DIRECTOR DE DESARROLLO URBANO Y MEDIO AMBIENTE
Nota: Al momento de la elaboración del presente estudio, la Licencia de Uso de Suelo para el Lote # 2 Manzana No. 15 se
encontraba en trámite.
Uso de suelo en el ambiente marino.
En la zona marítima se desarrollan actividades recreativas, a bordo de embarcaciones
menores tipo panga provista de motor fuera de borda, así como actividades pesqueras del
tipo artesanal ribereña (recolección de moluscos a pie y/o a nado, pesca de línea con
anzuelo, atarraya y/o chinchorros), mediante las cuales se aprovechan principalmente
camarón, lisa, almeja, jaiba, botete, pargo, corvina, ostión, roncacho y, cabrilla.
Figura II. 4 Uso de suelo en la zona del proyecto (Google e INEGI, 2010).
II. 1. 7 Urbanización del área y descripción de los servicios requeridos.
En la zona se han efectuado trabajos de remoción de la vegetación primaria (Matorral
Sarcocrasicaule), para dar paso a la delimitación de los lotes que conforman la zona de
Asentamiento humano del Ejido Topo Viejo, la construcción de la carretera que conduce a
la Isla Las Ánimas (Baviri), del salón de asambleas del Ejido y otras edificaciones existentes
en obra negra.
Área del Proyecto.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
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La zona es de tipo rústico, la vialidad principal en la zona es la carretera asfaltada de
doble carril, que comunica a la Isla Las Ánimas (Baviri) con la carretera Mochis –
Topolobampo. Hacia el interior del Asentamiento humano existen caminos rústicos cuya
superficie de rodamiento es el suelo natural.
En la zona existe una línea de conducción de energía eléctrica a cargo de la CFE.
La zona no cuenta con el servicio de agua potable ni drenaje, por lo que se deberán
realizar las obras y trámites necesarios para su suministro y el desalojo de las aguas
servidas conforme a la Normatividad aplicable en Materia Ambiental.
II. 2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO.
II. 2. 1 Programa general de trabajo.
Se espera que el presente proyecto tenga una vida útil de aproximadamente 20 años,
bajo la aplicación de un programa de mantenimiento óptimo para su operación.
Tabla II. 6 Programa general de trabajo de acuerdo a las etapas del proyecto.
ETAPAS DEL
PROYECTO OBRAS DEL PROYECTO
AÑOS
0 – 5
2 - 1
9
20
Etapa de
preparación
del sitio
Obras provisionales.
Desmonte y limpieza del terreno.
Muro de contención.
Nivelación del terreno.
Muro de contención para playa artificial.
Playa artificial.
Rampa vehicular.
Escalera de acceso a la playa.
Casa del velador.
Casas de descanso.
Muelle flotante.
Palapa marina.
Palapa en área de alberca.
Palapa en área de playa.
Alberca.
Salón de usos múltiples.
Fosa séptica.
Aljibe para agua potable
Andadores de acceso.
Áreas verdes.
Mantenimiento de la maquinaria.
Manejo y disposición final de los residuos generados.
Etapa de
operación y
mantenimiento
Uso de las instalaciones.
Mantenimiento de las instalaciones.
Manejo y disposición final de los residuos generados.
Etapa de
abandono y
restitución del sitio.
Desmantelamiento y retiro de la infraestructura instalada.
Rehabilitación y restauración del predio de acuerdo a las
condiciones previas a la ejecución del proyecto.
II. 2. 2 Descripción de las actividades de acuerdo a las etapas del proyecto.
II. 2. 2. 1 Etapa I. Preparación del sitio y construcción de la obra civil.
La ubicación y diseño de las obras que conforman el proyecto, se pueden observar en:
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Anexos C. Planos del proyecto.
OBRAS PROVISIONALES.
Almacén general.
Se construirá temporalmente un almacén para el resguardo de los materiales y equipos
que se utilicen en el proceso de construcción de la obra. El almacén ocupará una
superficie de 8m² (4m X 2m). Su construcción consistirá en una estructura de madera con
techumbre de lámina de cartón, edificada sobre el terreno natural.
Almacén temporal de los residuos peligrosos.
Se construirá de manera provisional un almacén para el resguardo temporal de los
residuos peligrosos, generados por efecto de los trabajos de mantenimiento de la
maquinaria pesada que opere en el área del proyecto.
El almacén será edificado en una superficie de 6.25m² (2.5m X 2.5m), su construcción
consistirá en una plantilla de concreto de 5cm de espesor, edificada a base de concreto
con un FC=100kg/cm². La plantilla contará en sus bordes con un bisel de 5cm de altura
para evitar la dispersión de algún residuo en caso de derrames, contando en una esquina
de la plantilla con un pequeño pozo que facilite la recolección de los residuos que se
pudieran derramar.
Sobre la plantilla se edificará una estructura de madera con techumbre de lámina de
cartón, para proteger de la intemperie los tambores metálicos que se utilizarán en el
acopio temporal de los residuos peligrosos generados. El almacén contará con una puerta
de acceso y ventanas que permitan su ventilación.
Desmonte y limpieza del terreno.
El proyecto contempla efectuar trabajos de limpieza y/o desmonte del terreno en una
superficie del orden de los 2,880.06m², lo cual representa el 75.10% de la superficie total
del proyecto.
Es importante mencionar que debido a que la zona fue desmontada con anterioridad por
efecto de los trabajos de lotificación del área de Asentamiento Humano del Ejido Topo
Viejo. Actualmente en el área del proyecto existen de manera dispersa, especies vegetales
típicas del matorral Sarcocrasicaule; por lo que los trabajos de desmonte estarán dirigidos
a aquellas zonas que así lo requieran.
Los trabajos de desmonte se realizarán manualmente, rescatando los elementos vegetales
con algún valor ecológico, para su reubicación en un sitio que garantice su sobrevivencia.
OBRAS PROYECTADAS.
Muro de contención.
Se construirán 3 secciones de muro de contención, que en conjunto suman una superficie
total de afectación del orden de los 155.49m². De acuerdo con el diseño de la obra, las
características del muro serán las siguientes:
Obra: Muro de contención sección # 1.
Largo
(m).
Ancho de la base
(m).
Ancho de la corona
(m).
Altura
(m).
Volumen de material requerido
(m³).
34.05 1.4 0.6 4 136.2
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Obra: Muro de contención sección # 2.
Largo
(m).
Ancho de la base
(m).
Ancho de la corona
(m).
Altura
(m).
Volumen de material requerido
(m³).
43.52 1.4 0.6 4 174.08
Obra: Muro de contención sección # 3.
Largo
(m).
Ancho de la base
(m).
Ancho de la corona
(m).
Altura
(m).
Volumen de material requerido
(m³).
33.42 1.4 0.6 4 133.68
Nota: Las dimensiones de largo de las obras, son los valores mayormente aproximados. Las diferencias con
el valor de la superficie a afectar se deben a los puntos de inflexión que presenta el muro.
El muro será de tipo mamposteado junteado con mortero cemento – arena, mediante el
suministro y colocación de un volumen de aproximadamente 443.96m³ de piedra con un
TMA de 50cm proveniente de un banco de materiales debidamente autorizado y/o de la
misma roca removida durante los trabajos de nivelación del terreno.
El muro comprende una línea recta paralela al lote No. 1 de la Manzana No. 15 que corre a
una distancia de aproximadamente 10m de separación, ubicándose en Zona Federal
Marítima; deflexiones de la línea anterior que forman las áreas confinadas sobreelevadas
de Zona Federal Marítima y Zona Federal Marítimo Terrestre y que dejan espacio para la
construcción de la rampa vehicular y la escalinata.
Su sección transversal tendrá espesor variable de acuerdo a la elevación, con un desplante
de 1.40m, reduciendo su espesor 20cm en cada metro de elevación. La longitud total de
las tres secciones de los muros será de 110.99m lineal, con un volumen total de
443.96m³. Sin embargo, considerando el relieve del sitio, el diseño de la obra y su
ubicación, 98.83m lineales (138.36m²) estarán desplantados en Zona Federal Marítima,
mientras que el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT.
Nivelación del terreno.
Debido a que el terreno firme tiene un relieve variable, que incluye un acantilado paralelo
a la línea de costa, se realizarán por medios mecánicos los movimientos de tierras
necesarios para uniformizar la superficie, formando un plano ligeramente inclinado, con
una elevación aproximada de 4m en la línea colindante con la zona marina y que aumenta
su altura a medida que se adentra en tierra firme, con una elevación máxima de
aproximadamente 6m en los lugares más elevados.
Este proceso implica que se utilizará para la nivelación el material existente en el sitio,
haciendo compensación de cortes y rellenos. Todo ello está estimado en un volumen de
corte de 2,000m³.
Muro de contención para playa artificial.
Se construirá en una superficie de aproximadamente 35m² ubicada en Zona Federal
Marítima, un muro de contención para delimitar y contener un área de relleno, en la cual
se acondicionará una playa artificial.
De acuerdo con el diseño de la obra, la primera etapa constructiva del muro contará con
las siguientes características:
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Obra: Muro de contención para playa artificial 1ra. Etapa.
Largo
(m).
Ancho de la base
(m).
Ancho de la corona
(m).
Altura
(m).
Volumen de material requerido
(m³).
50 0.7 0.7 1 35
En esta etapa la construcción del muro se llevará a cabo mediante la colocación de un
volumen de aproximadamente 35m³ de concreto premezclado con un F´C=200kg/cm²,
confinado en bolsas de plástico que a su vez se introducirán en costales de hilo de
polietileno para aislarlo y contenerlo, los cuales se apilarán y amoldarán entre sí. La
colocación del concreto se realizará por medios manuales, preferentemente durante
marea baja.
De acuerdo con el diseño de la obra, la segunda etapa del muro contará con las siguientes
características:
Obra: Muro de contención para playa artificial 1ra. Etapa.
Largo
(m).
Ancho de la base
(m).
Ancho de la corona
(m).
Altura
(m).
Volumen de material requerido
(m³).
50 0.5 0.5 1.22 30.5
Una vez construida la primera etapa del muro, sobre este se desplantará un muro
construido a base de concreto premezclado con un F´C=200kg/cm² y, armado con aceró
de refuerzo con un FY=4200kg/cm².
Los trabajos de construcción del muro contemplan el habilitado del acero de refuerzo,
cimbrado, suministro de un volumen de aproximadamente 30.5m³ de concreto
premezclado y descimbrado.
Playa artificial.
Una vez construido el muro de contención se llevará a cabo la edificación de una playa
artificial en una superficie de 194.72m², mediante el suministro, colocación y
compactación de un volumen de aproximadamente 300m³ de material pétreo, producto
de los trabajos de corte y nivelación del predio.
El material será transportado desde las áreas de corte en el área del proyecto, a bordo de
camiones de volteo de capacidad variable.
Contando con el material pétreo en el sitio de construcción de la playa, se procederá a
llevar a cabo los trabajos de conformación del cuerpo del pedraplén hasta una altura de
1.70m. Estos trabajos consistirán en la dispersión, bandeo y compactación del material
con ayuda de un tractor de oruga D6D CATERPILLAR, una moto-niveladora CAT 140G y un
rodillo vibratorio CAT CS–533E y/o similares.
Una vez edificado el pedraplén, se procederá con el suministro y colocación de un
volumen de aproximadamente 90m³ de arena para conformar una capa superficial de la
playa artificial con un espesor de 50cm. La arena deberá provenir de un banco de material
debidamente autorizado.
Rampa vehicular.
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El proyecto contempla la construcción de una rampa vehicular para el botado de las
embarcaciones menores tipo lancha en una superficie de 121.35m². De la superficie total
que ocupará la rampa, 44.95m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima, mientras
que el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT.
De acuerdo con el diseño de la obra, la rampa estará sustentada en una sub-rasante
compactada de terreno natural y una capa base de 20cm de espesor. La rampa consistirá
en una losa plana con un espesor de 12cm, edificada a base de concreto premezclado con
un F´C=250kg/cm², TMA de 1 ½”, armada con malla electro-soldada 6-6/6-6.
Escalera de acceso a la playa.
Con el propósito de comunicar los espacios elevados con la playa artificial, el proyecto
contempla la construcción de una escalera en una superficie de 40m², ubicados sobre el
relleno para ganar terrenos al mar. La escalinata constará de una losa inclinada con un
espesor de 10cm, escalones adosados con un peralte de 10cm, edificada a base de
concreto premezclado con un F´C=200kg/cm², con TMA de ¾”, armada con malla electro-
soldada 6-6/6-6 en el lecho inferior de la losa y armada con varilla de 3/8” en el cuerpo
de los escalones.
Casa del velador.
Consistirá en una construcción vertical de una sola planta estilo campestre, la cual contará
con una superficie construida del orden de los 129.83m², De la superficie total que
ocupará la casa del velador, 63.42m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima
(40.54m² sobre la sección número #1 del muro de contención y los 22.88m² restantes
sobre el cuerpo del relleno para ganar terrenos al mar), el resto de la obra se ubicará en el
área de ZOFEMAT.
Es importante mencionar que 48.12m² de la casa del velador estarán desplantados sobre
la sección número #1 del muro de contención. Por lo que para fines de afectación de
áreas, la casa del velador ocupará 81.71m² restantes.
La cimentación estará integrada por dalas de desplante con un peralte de 30cm, armadas
con armex 15-30/4, incrustadas en el terreno natural sobre excavaciones de 18cm,
coladas monolíticamente con la losa de cimentación, construidas a base de concreto
premezclado con un F´C=200kg/cm² y TMA de ¾”. El piso será una losa de 12cm de
espesor, construido a base de concreto premezclado con un F´C=200kg/cm² y armada
con malla electro-soldada 6-6/6-6.
El techo consistirá de una losa plana de 10cm de espesor, edificada a base de concreto
premezclado con un FC=200kg/cm², TMA de ¾” y armada con malla electro-soldada 6-
6/6-6.
Se realizarán los trabajos necesarios para la instalación de los acabados.
Casas de descanso.
Consistirán en cuatro construcciones verticales de dos plantas estilo campestre, las cuales
ocuparan una superficie total del orden de los 321.19m².
La cimentación estará integrada por dalas de desplante con un peralte de 30cm, armadas
con armex 15-30/4, incrustadas en el terreno natural sobre excavaciones de 18cm,
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coladas monolíticamente con la losa de cimentación, construidas a base de concreto
premezclado con un F´C=200kg/cm² y TMA de ¾”. El piso será una losa de 12cm de
espesor, construido a base de concreto premezclado con un F´C=200kg/cm² y armada
con malla electro-soldada 6-6/6-6.
Los muros serán edificados con block de concreto con dimensiones nominales 15*20*40,
junteado con mortero cemento-arena, castillos integrales de refuerzo con varillas de 3/8”,
a cada 60cm, una cadena intermedia a la quinta hilada de block y una cadena de
cerramiento a la onceava hilada de block, rellenos con concreto premezclado con un
F´C=150Kg/cm², TMA 3/4”, con, rellenas de concreto de f’c=150 kg/cm2, TMA 3/4”,
reforzadas con una varilla longitudinal de 3/8”.
La losa de entrepiso y de la azotea consistirán en una losa plana de 10cm de espesor,
edificadas a base de concreto premezclado con un FC=200kg/cm², TMA de ¾” y armadas
con malla electro-soldada 6-6/6-6.
Las casas de descanso tendrán una distribución arquitectónica similar entre sí. En su
planta baja contarán con sala comedor, cocina y medio baño, que suman 40m², así como
otros 40m² destinados hangar-cochera. Su planta alta consta de tres recámaras y dos
baños. Asimismo se construirá la correspondiente escalera, forjada con escalones de
concreto armado.
Se realizarán los trabajos necesarios para la instalación de los acabados.
Muelle flotante.
Ocupará un espejo de agua del orden de los 23.44m².
Para el anclaje y deslizamiento del muelle, se hincarán dos pilotes circulares con un
diámetro de 30cm. Los pilotes serán construidos en tierra a base de concreto premezclado
con un F´C=250kg/cm², TMA de ¾”, armado con acero de refuerzo con un
FY=4200kg/cm². Los pilotes contarán con una funda de PVC cédula 40.
El hincado de los pilotes se llevará a cabo con la ayuda de una piloteadora mecánica-
manual, a bordo de una balsa flotante, provista de los equipos y estructura necesaria para
el hizaje e hincado de los pilotes. La balsa será remolcada hasta el sitio de hincado del
pilote con ayuda de una lancha con motor fuera de borda.
El cuerpo del muelle tendrá una superficie de 21.369m² y una altura promedio sobre el
nivel del mar de 0.5m, edificado mediante el ensamblado de paneles flotantes de PVC,
sobre los cuales descansará el entarimado que dará forma a la pasarela del muelle. El
muelle contará con un sistema que permita su fijación y deslizamiento vertical a través de
los pilotes.
Considerando que el muelle estará fijado al lecho marino mediante 2 pilotes con diámetro
de 30cm, la superficie de afectación será del orden de los 0.071m².
El muelle flotante estará comunicado con el muro de contención de la playa artificial, a
través de una pasarela metálica y/o madera de 1m X 2m (2m²), movible de acuerdo al
nivel de marea.
Palapa marina.
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Ubicada contiguamente al muelle flotante ocupará un espejo de agua del orden de los
104.00m².
Para su edificación será necesario el hincado de 9 pilotes circulares con un diámetro de
30cm. Los pilotes serán construidos en tierra a base de concreto premezclado con un
F´C=250kg/cm², TMA de ¾”, armado con acero de refuerzo con un FY=4200kg/cm². Los
pilotes contarán con una funda de PVC cédula 40.
El hincado de los pilotes se llevará a cabo con la ayuda de una piloteadora mecánica-
manual, a bordo de una balsa flotante, provista de los equipos y estructura necesaria para
el hizaje e hincado de los pilotes. La balsa será remolcada hasta el sitio de hincado del
pilote con ayuda de una lancha con motor fuera de borda.
Una vez hincados los pilotes hasta la profundidad necesaria, se llevará a cabo el montaje y
anclaje de la plataforma de madera la cual fungirá como piso de la palapa, posteriormente
se instalarán los postes que servirán de soporte a los barrotes, fajillas y hojas de palma
que formarán la techumbre de la palapa.
La palapa estará comunicada con el muro de contención de la playa artificial, a través de
una pasarela metálica y/o madera de 2m X 2m (2m²), movible de acuerdo al nivel de
marea.
Palapa en área de alberca.
Se edificará una palapa rústica de madera en una superficie del orden de los 104.5m²
ubicada a un costado de la alberca. De la superficie total que ocupará la palapa, 40.77m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima, sobre el cuerpo del relleno para ganar
terrenos al mar, el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT.
De acuerdo con el diseño de la pala, esta contará con dimensiones de 9.5m X 11m. Su
construcción consistirá en el hincado de 10 puntales de madera con diámetro de 20cm,
anclados sobre losa similar a la de los andadores peatonales. Se colocarán tres puntales
de apoyo por cada uno de sus lados, distribuidos uniformemente, así como dos en su
zona central para soportar el barrote de madera que sirve como apoyo de cumbrera. Una
vez hincados los puntales hasta la profundidad necesaria, se llevará a cabo el montaje y
fijación de los barrotes, fajillas y hojas de palma que formarán la techumbre de la palapa.
Palapa en área de playa.
Se edificará una palapa rústica de madera en una superficie del orden de los 25m², con
ubicación en el área de playa. La superficie de afectación de la palapa está considerada
dentro del concepto Playa artificial – Muro de contención.
De acuerdo con el diseño de la pala, esta contará con dimensiones de 5m X 5m. Su
construcción consistirá en el hincado de 5 puntales de madera con diámetro de 20cm (1
en cada esquina y 1 al centro), sobre el terreno natural de la playa (Arena). Una vez
hincados los puntales hasta la profundidad necesaria, se llevará a cabo el montaje y
fijación de los barrotes, fajillas y hojas de palma que formarán la techumbre de la palapa.
Alberca.
El proyecto contempla la construcción de una alberca, la cual ocupará una superficie total
del orden de los 131.09m² (Incluye espejo de agua y andador perimetral). De la superficie
total que ocupará la alberca, 62.74m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima,
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sobre el cuerpo del relleno para ganar terrenos al mar, el resto de la obra se ubicará en el
área de ZOFEMAT.
De acuerdo con el diseño de la obra será necesario realizar excavaciones en el terreno,
por lo que se extraerá un volumen de aproximadamente 262.18m³ de material pétreo. Los
trabajos de excavación se efectuarán en los sitios donde se ubicará la alberca, así como en
las cepas para el tendido hidráulico y eléctrico.
Una vez terminada la excavación se construirá una plantilla con un espesor de 10cm y los
muros con un espesor de 12cm, edificados mediante el suministro, habilitación y
colocación del acero de refuerzo con un FY= 4,200kg/cm², cimbrado a base de madera de
pino y, colocación del concreto premezclado con un F´C=250kg/cm², TMA= ¾”. Se
realizarán los trabajos necesarios para la instalación hidráulica, eléctrica y de bombeo que
permitan el suministro de agua a la alberca.
Salón de usos múltiples.
La nave ocupará una superficie total del orden de los 233.47m², estando integrado por el
salón principal, sanitario para mujeres, sanitario para hombres, asador y bodega.
La cimentación será a base de zapatas aisladas que tendrán un diseño específico según se
trate de apoyos para columnas o castillos. Se colocarán contra-trabes de liga de una
sección de 15 por 30cm, armadas con armex 15-30/4, con concreto pre-mezclado con
F´C=200 kg/cm², TMA de ¾”, que estarán ubicadas siguiendo la trayectoria de cada uno
de los ejes, aún en el caso de que sobre ellos no exista muro.
Las zapatas para columnas serán de dimensiones de 1.20 x 1.20m, con un espesor de
15cm, a una profundidad 1m, armadas con una parrilla de varilla de ½” a cada 15cm,
usando concreto con un F´C=200kg/cm². Podrán ser colindantes o intermedias. Se
colocará el dado de 60 x 60cm, de concreto F´C=200 kg/cm², armado con 8 varillas de ½”
distribuidas, una en cada vértice y una en el centro de cada cara, con estribos de varilla de
3/8” a cada 20cm.
La zapatas para castillos serán de 1.00 x 1.00m, armadas con varilla del No. 4 a cada
15cm con un espesor de 15cm, coladas con concreto F´C=200kg/cm², TMA de ¾”, en
concordancia con la ubicación de cada uno de los castillos. Se colocará el dado de 40 x
40cm, de concreto F´C=200kg/cm², armado con 4 varillas de ½” distribuidas, una en cada
vértice y una en el centro de cada cara, con estribos de alambrón de ½” a cada 20cm.
Los muros serán edificados con block de concreto de dimensiones nominales 15*20*40,
junteado con mortero cemento-arena, con una altura mínima de 4m, con una cadena
intermedia horizontal a cada cinco hiladas, consistente en block dala relleno de concreto
de F´C=150kg/cm², TMA ¾”, reforzadas con una varilla longitudinal de 3/8”.
Se colocará una columna en cada intersección de ejes y en los extremos de cada muro, la
cual tendrá una sección de 40 x 40cm, armadas con 8 varillas de 5/8”, con estribos de
acero No. 3 a cada 20cm y coladas con concreto F´C=200kg/cm², TMA de ¾”,
desplantadas sobre las zapatas aisladas especificadas para columna.
En los claros intermedios de los muros se colocarán castillos de concreto de sección
transversal de 15 x 20cm, armados con armex 15*20/4, de concreto F´C=150kg/cm²,
colocados a una separación máxima de 4m respecto a los castillos o columnas
adyacentes, alineados en el sentido del muro, desplantados sobre las zapatas aisladas
especificadas para castillo.
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El piso será un firme con un espesor de 10cm de concreto F´C=150kg/cm², TMA de ¾”
premezclado en planta.
En toda la trayectoria de los ejes se colocará una trabe, aún en aquellos que no tengan
muro, de una sección de 20 por 40cm, armada con una varilla de 5/8” en cada uno de sus
vértices y una varilla de ½” en el centro de cada una de sus caras, con estribos de varilla
de 3/8” a cada 20cm.
Encima de la trabe se colocará un enrase de tabique de jal, de acuerdo a las necesidades
de las pendientes de la losa de azotea.
La losa de azotea será aligerada con paneles de casetón de polietileno de 10*50*60cm,
con nervaduras en ambos sentidos, acordes a las dimensiones del casetón, armadas con
armex 15-15/4, coladas monolíticamente con la capa superior de compresión de un
espesor de 5cm, armada con malla electro-soldada 6-6/6-6 en toda el área, usando
concreto F´C=200kg/cm², TMA de ¾”.
Se realizarán los trabajos necesarios para la instalación de los acabados.
Fosa séptica.
Se construirá una fosa séptica en una superficie de 2.25m², con las siguientes
dimensiones 1.5m X 1.5m X 2.5m, ubicada dentro de una de las áreas verdes.
La construcción de la fosa contempla la excavación y extracción de un volumen de
aproximadamente 12m³ de material pétreo, el cual será colocado a un costado de la cepa,
para su rehúso en la etapa de relleno de la misma obra y/o el mejoramiento de terracería
dentro de la misma área del proyecto.
Una vez realizada la excavación se construirá una plantilla con un espesor de 10cm
edificada a base de concreto pre-mezclado con un F´C=150kg/cm², armada con malla
electro-soldada 6-6/6-6. Construida la plantilla se procederá con la edificación de las dalas
de desplante, los muros a base de ladrillo recocido junteados con mortero cemento-arena,
castillos, dalas de cerramiento y la losa superior provista de registro de servicio abatible.
Las dalas, castillos y la losa superior serán edificadas mediante el suministro, habilitación
y colocación del acero de refuerzo con un FY= 4,200kg/cm², cimbrado a base de madera
de pino y, colocación del concreto premezclado con un F´C=150kg/cm², TMA= ¾”.
La fosa recibirá aportaciones promedio de 5m³ por semana, en el entendido de que se
hará una disposición de los desechos, retirándolos con equipo Vactor hacia lugares aptos
para descargas sanitarias, cada vez que lo requiera la capacidad instalada.
Aljibe para agua potable.
Se construirá un aljibe para almacenamiento del agua potable en una superficie de
26.65m², con las siguientes dimensiones 5.33m X 5m X 1.5m, ubicada dentro de una de
las áreas verdes.
La construcción del aljibe contempla la excavación y extracción de un volumen de
aproximadamente 72m³ de material pétreo, el cual será colocado a un costado de la cepa,
para su rehúso en la etapa de relleno de la misma obra y/o el mejoramiento de terracería
dentro de la misma área del proyecto.
Una vez realizada la excavación se construirá una plantilla con un espesor de 10cm
edificada a base de concreto pre-mezclado con un F´C=150kg/cm², armada con malla
electro-soldada 6-6/6-6. Construida la plantilla se procederá con la edificación de las dalas
de desplante, los muros a base de ladrillo recocido junteados con mortero cemento-arena,
castillos, dalas de cerramiento y la losa superior provista de registro de servicio abatible.
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Las dalas, castillos y la losa superior serán edificadas mediante el suministro, habilitación
y colocación del acero de refuerzo con un FY= 4,200kg/cm², cimbrado a base de madera
de pino y, colocación del concreto premezclado con un F´C=150kg/cm², TMA= ¾”.
De acuerdo con las dimensiones del aljibe, en este contará con una capacidad de
almacenamiento de 40,000lts.
Andadores de acceso.
Se construirá con adoquín de concreto prefabricado, cubriendo una superficie de
1,528.77m². De la superficie total que ocuparán los andadores peatonales, 166.73m²
estarán desplantados en Zona Federal Marítima, sobre el cuerpo del relleno para ganar
terrenos al mar, el resto de la obra se ubicará en el área de ZOFEMAT y Continental.
Se hará una compactación mecánica del terreno natural, usando rodillo liso, sobre el cual
se colocará una cama de arena de 10cm (152.88m³ de arena), con adición de humedad
para asentar las piezas prefabricadas.
Áreas verdes.
Constarán de árboles y plantas que sean aptas para desarrollarse en el entorno ambiental
en que se enclava el proyecto. Estarán ubicadas en un área total de 760.00m², distribuidos
estratégicamente en toda el área del proyecto. De la superficie total que ocuparán las
áreas verdes, 81.08m² estarán desplantados en Zona Federal Marítima, sobre el cuerpo del
relleno para ganar terrenos al mar, el resto de las áreas verdes se ubicarán en el área de
ZOFEMAT y Continental.
MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA.
Se tiene planeado realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria en un
área delimitada dentro del sitio del proyecto, para lo cual se colocará en el suelo un
plástico y sobre este una capa de aserrín. Una vez conformada la capa de aserrín, se
colocara sobre esta la maquinaria que requiera el servicio mecánico, colocando debajo de
esta una charola metálica de 1.50m X 1.00m, para captar el aceite quemado,
adicionalmente se contará con una cubeta de plástico para colectar los filtros y estopas
impregnados de aceite y/o grasa.
Después de haber hecho el cambio de aceite, este será almacenado temporalmente en un
tambor metálico con capacidad para 200lts provisto de rosca, utilizando un embudo para
su vaciado en el tanque. Los filtros y estopas impregnadas de aceite y/o grasa, serán
almacenados temporalmente y por separado, en tambores metálicos provistos de tapa
abatible. Los tambores con los residuos, serán colocados en el almacén temporal de los
residuos peligros. Serán contratados los servicios de una empresa especializada en el
ramo debidamente autorizada, para que dé disposición final a los residuos.
El plástico y el aserrín serán cambiados periódicamente para evitar la contaminación del
suelo, recibiendo el mismo manejo que los residuos considerados como peligrosos.
GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS PELIGROSOS, RESIDUOS
NO PELIGROSOS, AGUAS RESIDUALES Y, EMISIONES A LA ATMÓSFERA.
Residuos peligrosos.-
El aceite quemado producto del mantenimiento de la maquinaria pesada, será almacenado
temporalmente en un tambor metálico con capacidad para 200lts provisto de rosca,
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utilizando un embudo para su vaciado en el tanque. Los filtros y estopas impregnadas de
aceite y/o grasa, serán almacenados temporalmente y por separado en tambores
metálicos provistos de tapa abatible. Los tambores con los residuos peligrosos, serán
colocados en el almacén temporal de los residuos peligrosos.
Los envases vacios, de pintura, pegamento y solventes, serán colocados junto con las
estopas para su disposición final.
Para la disposición final de los residuos peligrosos generados, serán contratados los
servicios de una empresa especializada en el ramo debidamente autorizada.
Residuos no peligrosos.-
Los residuos de concreto y escombro, serán colectados y transportados a bordo de algún
vehículo, para su uso en alguna área de relleno propiedad de un tercero, previa solicitud
y/o ofrecimiento verbal del material.
Los trozos de acero y cableado eléctrico, serán colectados y separados por tipo, para su
venta a una empresa dedicada al reciclaje de este tipo de materiales.
La madera será reutilizada en alguna otra obra civil que este ejecutando la contratista que
ejecute el proyecto, fuera del área del proyecto. Los trozos de madera no utilizables, serán
colectados y puesto a disposición junto con la basura en general.
Se instalarán suficientes contenedores metálicos (tambores) en la zona del proyecto, en
los cuales se deberá colocar según su clasificación los desechos generados, para su
manejo temporal y disposición final por parte de una empresa debidamente autorizada.
Aguas residuales.-
Se instalará dentro del área del proyecto una letrina móvil al servicio de los trabajadores.
El servicio de instalación de la letrina, mantenimiento, manejo y disposición final de las
aguas residuales generadas, serán contratados ante una empresa debidamente
autorizada.
Emisiones a la atmósfera.-
Durante la operación de los motores de los vehículos terrestres y demás equipos de
combustión se emiten gases tales como SO2, NOx, CO, derivados del plomo, compuestos
aromáticos y HC.
Es importante aclarar que las emisiones de gases no son impactos muy marcados ya que
por un lado, las condiciones atmosféricas de la zona los transportan hacia otros lugares
en donde se diluyen y finalmente se dispersan y también porque la cantidad total de gases
liberados es mínima.
Básicamente las emisiones a la atmósfera generadas durante la etapa de preparación del
terreno y construcción se circunscriben a las que generan los motores del equipo
utilizado; por ejemplo: retroexcavadora, camiones de volteo, revolvedoras y todos los
demás aditamentos propios de este tipo de trabajos; sin embargo se debe manifestar que
esas emisiones no serán significativas porque el equipo no será en gran cantidad y porque
el punto de ubicación se encuentra en una zona libre con presencia de corrientes de aire.
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II. 2. 2. 2 Etapa II. Operación y mantenimiento.
Uso de las instalaciones.
El área del muelle cumplirá la función de atraque para las embarcaciones recreativas que
visiten el área del proyecto. En el área de muelle se efectuará el abordaje de la tripulación,
la carga de víveres y equipamiento no mecánico de la embarcación, así como la descarga
de los desechos sólidos generados a bordo de las embarcaciones.
El uso de las instalaciones será netamente para hospedaje y esparcimiento, donde las
actividades a desarrollar serán enteramente familiar.
Mantenimiento a las instalaciones eléctricas, hidráulicas y sanitarias.
Se dará mantenimiento preventivo y/o correctivo a los equipos e instalaciones de las redes
eléctricas, hidráulicas y sanitarias. Dichos trabajos correrán a cargo del personal de
mantenimiento.
Mantenimiento y limpieza de las áreas de estar y jardinería.
Se realizarán trabajos de mantenimiento, limpieza y jardinería en las áreas de estar y las
áreas verdes. Los trabajos consistirán en la recolección de la basura generada por los
visitantes en las diversas áreas, la basura será depositada temporalmente en contenedores
con tapa para que posteriormente sea recogida por el camión recolector de la basura y se
le lleve a los lugares de disposición final previstos por las autoridades competentes.
Manejo y disposición final de los residuos generados.
Residuos peligrosos.-
El proyecto no contempla la generación de residuos peligrosos durante esta etapa del
proyecto. Las reparaciones al equipo de bombeo se realizarán en algún taller del puerto
de Topolobampo y/o de la ciudad de Los Mochis.
Residuos no peligrosos.
Los residuos sólidos generados diariamente serán separados en materia orgánica e
inorgánica, y colocados en bolsas negras de plástico dentro de contenedores, los cuales
posteriormente serán colectados por el camión recolector de la basura y llevados hasta los
centros de disposición final previstos por las autoridades competentes.
Aguas residuales.
El proyecto contempla generar semanalmente un volumen de aproximadamente 5m³ de
aguas negras, las cuales serán vertidas temporalmente a la fosa séptica. Las aguas negras
serán colectadas por un camión Vactor para su disposición final en algún sitio previstos
por las autoridades competentes.
II. 2. 2. 3 Etapa III. Abandono y restitución del sitio.
En virtud de que el proyecto estará ligado con el desarrollo turístico y productivo del
puerto, se pretende aprovechar al máximo la vida útil de la infraestructura turística
instalada, es por ello que el posible cierre o abandono de las instalaciones, quedará
supeditado solo a factores drásticos. Los trabajos de abandono y restitución del sitio
consistirán en la demolición de la infraestructura turística instalada, el retiro de los
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escombros mediante el acarreo a los sitios de disposición final determinados por las
autoridades competentes. El proyecto contempla proveer al sitio de las condiciones
necesarias para la regeneración de la flora y fauna bentónica.
Se pretende que la infraestructura turística funcione óptimamente mediante el
establecimiento y aplicación de un buen programa de operación y mantenimiento, donde
los trabajos de remodelación de la infraestructura instalada se realicen a intervalos de 10
años aproximadamente. Sin embargo, en caso de ser necesaria una ampliación o
modificación del proyecto inicial, se solicitará ante la Secretaría una opinión técnica, para
que sea esta instancia quien defina lo conveniente en materia ambiental.
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CAPITULO III. VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICO
APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULARIZACIÓN DEL
USO DEL SUELO.
III. 1 IMPORTANCIA ECOLÓGICA DEL ÁREA DE ESTUDIO.
Región Terrestre Prioritaria.
De acuerdo (Arriaga, et al; 2000), el área donde se
pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida
dentro de la Región Terrestre Prioritaria número 22
(RTP-22), denominada Marismas Topolobampo –
Caimanero. La RTP-22 ocupa una superficie total de
4,203km², y comprende los municipios de Ahome,
Angostura, Culiacán, Guasave y Mocorito.
La RTP-22 es una región prioritaria en función de la
presencia de ecosistemas con alta productividad
acuática. La fauna asociada a sus manglares es de
cocodrilos y aves acuáticas. Presenta vegetación de
manglares y vegetación halófita y su problemática
ambiental radica en la desecación de pantanos.
(Arriaga, et al; 2000).
Las geoformas identificadas para la RTP-22 son las marismas y las lagunas costeras. Sus
unidades de suelo son de tipo Solonchak háplico (Clasificación FAO-Unesco, 1989 en
Arriaga, et al; 2000)
La diversidad de ecosistemas identificados en la RTP se encuentra ligada a las marismas y
a las lagunas costeras. Los principales tipos de vegetación y usos del suelo representados
en esta región, así como su porcentaje de superficie son:
Vegetación halófita – 39%.
Manglar – 22%.
Matorral crasicaule – 11%.
Áreas sin vegetación aparente – 10%.
Agricultura, pecuario y forestal – 8%.
Matorral sarcocaule – 7%.
Selva baja espinosa – 3%.
La problemática ambiental identificada en la RTP, está relacionada con la desecación de
pantanos y canales para aprovechamiento agrícola, y con el desarrollo de proyectos de
acuacultura.
Actividad Valor para la
conservación
Función como centro de domesticación: Aspecto poco relevante para la región. 1
(Poco importante)
Pérdida de superficie original: Los ecosistemas originales están retrocediendo frente a la
actividad agrícola. 2 (Medio)
Nivel de fragmentación de la región: La integridad de la región se está viendo afectada
con el desmonte para la agricultura. 2 (Medio)
Cambios en la densidad poblacional: Hay una tendencia acelerada en el crecimiento de la
densidad poblacional derivada de la ampliación de la frontera agrícola. 3 (Alto)
Presión sobre especies clave: Cambios en la calidad del agua y desecación de manglares. 3 (Alto)
Concentración de especies en riesgo: Jaguar, ocelote, leoncillo, aves como el pelícano
blanco y la cigüeña, y reptiles como los cocodrilos. 3 (Alto)
Prácticas de manejo inadecuado: Desecación para agricultura e incompatibilidad con la
actividad acuícola. 2 (Medio)
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Conservación.
Actividad. Valor para la
conservación
Proporción del área bajo algún tipo de manejo adecuado: Prácticamente no existe un
manejo que haga compatible la conservación de las actividades económicas. 1 (Bajo)
Importancia de los servicios ambientales: Refugio y centro de cría para camarón y otras
especies. 3 (Alto)
Presencia de grupos organizados: DUMAC 1 (Bajo)
Vinculación del proyecto con la RTP:
El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida dentro de la RTP-
22. Sin embargo, dada la ubicación del proyecto, las características ambientales del sitio y,
el uso del cuerpo de agua, las obras de construcción y operación del proyecto no
afectarán criaderos de camarón, especies en riesgo, vegetación halófila, ni de tipo selva
baja caducifolia, (ver descripción del capítulo IV).
Aun cuando el proyecto prevé el rescate y reubicación de 28 propágulos de mangle rojo
Rhizophora mangle, este hecho no representa una afectación en la integridad de la zona
de manglar existente en la zona.
El proyecto contempla ganar terrenos al mar mediante obras de relleno, la construcción de
un muelle flotante y una palapa en zona marina. Con la presente manifestación de
impacto ambiental se notifica a la SEMARNAT, los posibles impactos generados por el
desarrollo del proyecto y, se proponen las medidas de mitigación de prevención y/o
compensación correspondientes, de tal forma que se minimicen los impactos ambientales
generados.
Región Hidrológica Prioritaria.
De acuerdo con (Arriaga, et al; 2000), el área donde
se pretende desarrollar el presente proyecto queda
incluida dentro de la Región Hidrológica número 19,
denominada Bahía de Ohuira – Ensenada del Pabellón
(RHP-19). Esta región se caracteriza por ocupar una
superficie del orden de los 4,433.79km². Dentro de los
recursos hídricos principales destacan: las llanuras de
inundación, pantanos dulceacuícolas, lagunas,
esteros, ríos, drenes agrícolas, y arroyos.
Las actividades productivas que se desarrollan dentro
de la RHP son: la agricultura (ingenios azucareros,
algodón), pesca (camarón, lisa, cazón, tiburón),
salinas, conservación y enlatado de mariscos,
empacadora de frutas, legumbres y carne.
(Arriaga, et al; 2000).
La vegetación que se puede encontrar en esta región es de tipo manglar, tular, bosque
espinoso, vegetación halófila, matorral sarcocaule, selva baja caducifolia, y vegetación de
dunas costeras.
La fauna está representada por moluscos Acanthochitona arragonites (parte lateral de las
rocas), Anachis vexillum (litoral rocoso), Bernardina margarita, Coralliophila macleani,
Cyathodonta lucasana, Dendrodoris krebsii (raro al oeste de BC y común en costas del
centro y sur), Entodesma lucasanum (zona litoral), Fusinus (Fusinus) ambustus (zonas
arenosas), Leptopecten palmeri, Lucina (Callucina) lampra, Lucina lingualis, Nassarina
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(Steironepion) tincta, Nassarina (Zanassarina) atella, Neorapana tuberculata (litoral
rocoso), Nucinella subdola, Plicatula anomioides (en superficies rocosas), Polymesoda
mexicana, Pseudochama inermis (zona litoral), Rangia (Rangianella) mendica (zonas de
mangle y rompeolas), Semele (Amphidesma) verrucosa pacifica, Terebra allyni, T. iola,
Transennella humilis, Tripsycha (Eualetes) centiquadra (litoral rocoso); de peces
Atherinella crystallina, Awaous transandeanus, Hyporhamphus rosae; de aves Anas acuta,
A. clypeata, Anser albifrons, Aythya affinis, A. americana, Bucephala albeola, Fregata
magnificens, Fulica americana, Mergus serrator, Pelecanus erythrorhynchos, P.
occidentalis. Endemismo de plantas costeras; de peces Poeciliopsis lucida, P. presidionis, P.
viriosa; del crustáceo Pseudothelphusa sonorensis. Especies amenazadas del pez
Catostomus bernardini, Oncorhynchus chrysogaster; del reptil Crocodylus acutus; de aves
Anas acuta, Charadrius melodus, Larus heermanni, por reducción y pérdida del hábitat,
cacería y contaminación. Área de refugio de aves migratorias.
La problemática identificada en la zona se caracteriza por:
Modificación del entorno: por agricultura intensiva, construcción de presas,
desforestación, azolvamiento acelerado por las tierras agrícolas, desecación de pantanos
y canales para uso agrícola.
Contaminación: por trampas de agroquímicos y descargas de ingenios, aguas residuales
domésticas y metales pesados.
Uso de recursos: especies de Anátidos y Ardeidos en riesgo. Especies introducidas de lirio
acuático Eichhornia crassipes y tilapia azul Oreochromis aureus. Los manglares actúan
como filtro de agroquímicos y metales pesados.
En términos de conservación, preocupa el azolvamiento asociado con la reducción del
hábitat, la alteración de la calidad del agua por actividades agropecuarias y domésticas,
así como la posibilidad de problemas de ingestión de plomo (municiones). Se necesita un
control de azolves, mejorar la calidad del agua y derecho de cuotas de agua, controlar la
dinámica de agroquímicos e inventarios de flora y fauna acuáticas.
Vinculación del proyecto con la RHP:
El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida dentro de la RHP-
19. Sin embargo, dada la ubicación del proyecto, las características ambientales del sitio y,
el uso del cuerpo de agua, las obras de construcción y operación del proyecto no
afectarán criaderos de camarón, especies en riesgo, vegetación halófila, ni de tipo selva
baja caducifolia, (ver descripción del capítulo IV).
Aun cuando el proyecto prevé el rescate y reubicación de 28 propágulos de mangle rojo
Rhizophora mangle, este hecho no representa una afectación en la integridad de la zona
de manglar existente en la zona.
El proyecto contempla ganar terrenos al mar mediante obras de relleno, la construcción de
un muelle flotante y una palapa en zona marina. Con la presente manifestación de
impacto ambiental se notifica a la SEMARNAT, los posibles impactos generados por el
desarrollo del proyecto y, se proponen las medidas de mitigación de prevención y/o
compensación correspondientes, de tal forma que se minimicen los impactos ambientales
generados.
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Municipio de Ahome ».
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28
III. 2 PLANES DE ORDENAMIENTO ECOLÓGICO (POE´S), PROGRAMAS DE
ORDENAMIENTO TERRITORIAL (POT) Y PLANES DE DESARROLLO URBANO (PDU).
Programa Estatal de Ordenamiento Territorial de Sinaloa “PEOT”.
El Estado de Sinaloa cuenta con el Programa Estatal de Ordenamiento Territorial “PEO”
(Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa, 2010). Sin embargo, solo se ha
publicado el decreto que aprueba dicho ordenamiento, sin contar a la fecha con la
publicación de las versiones completas y/o abreviadas correspondientes.
El estado de Sinaloa no cuenta con un Plan de Ordenamiento Ecológico. El área donde se
ubica el proyecto no cuenta con un Plan de Desarrollo Urbano.
Plan Regional de Desarrollo Urbano Turístico de la Bahía de Topolobampo.
Considerando que mediante el decreto del Plan Regional Turístico de la Bahía de
Topolobampo, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa Nº 074
Tomo XCIX tercera época, fechado el 20 de Junio de 2008 (Sinaloa, 2008), el área
territorial perteneciente al Ejido Topo Viejo recibió diferentes categorías de
aprovechamiento del territorio:
Área Natural Protegida (ANP).
Área Susceptible de Conservación (ASC).
Área Susceptible de Protección (ASP).
Área Susceptible de Desarrollo Turístico (ASDT).
Área Sujeta a Plan Parcial de Desarrollo Urbano de la Zona Sur del Puerto de
Topolobampo (Terminales de Almacenamiento y Distribución de PEMEX-Refinación).
ASPPDUT-TADP-1997.
En el caso específico del sitio del proyecto, el aprovechamiento del territorio asignado es
el de Área Susceptible de Desarrollo Turístico (ASDT), por lo que el presente proyecto
es vinculable con el Plan Regional de Desarrollo Urbano Turístico de la Bahía de
Topolobampo, de acuerdo con los siguientes puntos.
2. ANTECEDENTES
2.1 Determinación del área de aplicación
El área de aplicación del presente Plan Regional se ubica en el municipio de Ahome,
cubriendo una superficie de 47,576has., comprendiendo el puerto de Topolobampo, El
Maviri y Sierra de Navachiste, en las coordenadas geográficas, Latitud 25°27’ 46” y 26°
21’ 08”, con Longitud 108° 43’ 47” y 109° 24’ 20”.
6.2 Objetivos Estratégicos
El Plan Regional Turístico de la Bahía de Topolobampo, tiene como objetivo principal el
promover el desarrollo turístico de la zona de estudio, orientado a la captación de nuevos
segmentos de mercado turístico y al incremento de la derrama económica, mediante la
formulación de un instrumento de planeación y programación de acciones e inversiones,
derivado del Sistema Estatal de Planeación, que sirva de base para los anteproyectos de
presupuesto de las dependencias estatales, así como para la coordinación y concertación
con los ayuntamientos, las dependencias del Gobierno Federal, los grupos sociales y los
particulares.
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Objetivos Particulares
2. Aprovechar los recursos naturales de la región de manera sustentable, a través de
una planeación territorial (urbana y turística) que integre actividades compatibles y
no degradantes del medio físico, estableciendo instrumentos que permitan la
protección y conservación de las áreas susceptibles, garantizando la permanencia de
los recursos (naturales y turísticos).
Lineamientos Estratégicos
Promover la conservación de Áreas Naturales Protegidas, así como la bahía de
Ohuira y zonas de manglar.
Fomentar programas de cultura ecológica y concientización ambiental.
Construir infraestructura de saneamiento ambiental (plantas de tratamiento,
rehabilitación del sistema actual de drenaje, colectores de aguas negras, etc.)
Establecer reglamentación para prevenir contaminación ambiental.
Vigilar el cumplimiento de la normatividad ecológica aplicable, con énfasis
particular en los Estudios de Impacto Ambiental requeridos para evaluar el nivel de
impacto ambiental que causarán los proyectos turísticos y urbanos.
Delimitación de ZOFEMAT.
7.6 Estrategia de Sustentabilidad Ecológica
Para garantizar el crecimiento sostenible de la actividad turística es imprescindible el
establecimiento de una estrategia de sustentabilidad ecológica, que dicte las pautas para
el aprovechamiento racionalizado de los recursos naturales que permita garantizar su
continuidad en el largo plazo. Por lo tanto, el turismo sostenible debe:
1. Dar un uso óptimo a los recursos ambientales que son un elemento fundamental
del desarrollo turístico, manteniendo los procesos ecológicos esenciales y ayudando
a conservar los recursos naturales y la diversidad biológica.
2. Respetar la autenticidad sociocultural de las comunidades locales, conservar
sus atractivos culturales, arquitectónicos y vivos y sus valores tradicionales, y
contribuir al entendimiento y a la tolerancia intercultural.
La estrategia busca evitar la ocupación y/o alteración de las unidades territoriales con
elevada fragilidad ecológica, buscando compatibilizar la aptitud territorial con los
requerimientos humanos; con una visión de uso actual y futuro del área de estudio. Los
principios básicos en los que se basa esta propuesta son:
El manejo racional de los recursos renovables en áreas en las que actualmente se
realizan actividades productivas (pesquería, acuacultura, agricultura) y/o que
además presentan potencialidad para su desarrollo productivo.
La limitación total de actividades productivas en áreas ricas en diversidad
biológica o escénica, que tiene o no decreto como Área Natural Protegida.
Preservar y manejar sustentablemente los ecosistemas no perturbados,
promoviendo nuevas oportunidades para la generación de ingresos, de empleo y de
divisas.
Aprovechar las áreas con aptitud natural para el desarrollo urbano y turístico.
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Esta estrategia busca la consecución y logro de cinco objetivos generales.
Objetivo Estrategias
Proteger especies o ecosistemas
relevantes, limitando las actividades
productivas para garantizar el
mantenimiento de bienes y servicios
ambientales.
Promover acciones a favor del establecimiento de Programas de
Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna ―Islas del Golfo de
California.
Fomentar el diseño de un sistema de ingreso a través del pago de
impuestos ambientales por el aprovechamiento turístico náutico e
inmobiliario de baja densidad; así como del ecoturismo dentro del
ANP.
Apoyar acciones tendientes al manejo sustentable en zonas
colindantes a las áreas de protección de manglar y vegetación natural
conservación considerando las restricciones impuestas por la Norma
Oficial Mexicana NOM-022-SEMARNAT-2003.
Definir, proteger y vigilar la Zona Federal Marítimo Terrestre
(ZOFEMAT).
Promover la realización de actividades de investigación en el área de
estudio.
Conservar unidades territoriales donde
pueda efectuarse la preservación y
manejo sustentable de los ecosistemas,
promoviendo nuevas oportunidades
para la generación de ingresos, de
empleo y de divisas.
Fomentar la realización del Programa de Ordenamiento Ecológico
Territorial en la zona.
Promover acciones de manejo sustentable de recursos naturales en las
zonas de prioritarias de conservación: Marismas de Topolobampo,
Restaurar áreas que presentan una
problemática específica de deterioro
acelerado de recursos.
Desarrollar un programa integral de manejo integral de residuos
sólidos y líquidos provenientes del uso urbano/turístico.
Diseñar acciones tendientes a reducir los impactos ambientales
ocasionados por el vertido y/o emisión de residuos contaminantes
derivados de procesos industriales.
Promover la aplicación de acciones de restauración ambiental en
áreas deterioradas por estos procesos, principalmente en los cuerpos
de agua de la bahía de Ohuira y Topolobampo, así como en los
predios colindantes a la zona industrial del puerto y áreas colindantes
a granjas acuícola y de asentamientos humanos.
Fomentar la elaboración de programas de monitoreo de la calidad
ambiental.
Aprovechar racionalmente los recursos
tanto renovables como no renovables
con aptitud productiva o urbana.
Fomentar el uso del suelo con potencial urbano/ turístico,
considerando sus limitantes naturales.
Promover el uso de fuentes alternativas para la dotación de servicios
urbanos.
Promover el aprovechamiento sustentable de los recursos acuícola y
pesqueros en zonas de litoral.
Impulsar el desarrollo náutico en las bahías aprovechando la
capacidad natural de los cuerpos de agua.
Promover estudios de aprovechamiento y manejo racional del agua.
Diseñar acciones de educación ambiental en pro del aprovechamiento
sustentable de los recursos naturales de la zona.
Apoyar el diseño de esquemas de gestión interinstitucional para la
aplicación adecuada de acciones aprovechamiento de recursos
naturales.
Prevención de desastres y protección
civil
Elaborar un Programa de Prevención de Desastres y Protección Civil
Municipal incorporando normatividad y gestoría.
Promover el diseño y aplicación de un Sistema Municipal de Alerta y
protección a la navegación y recreación marina.
Vinculación del proyecto con el Plan Regional de Desarrollo Urbano Turístico de la
Bahía de Topolobampo (PRDUT):
El presente proyecto se vincula con el (PRDUT), debido a que se ubica en terrenos dotados
al Ejido Topo Viejo, donde se ha asignado un aprovechamiento del territorio como Área
Susceptible de Desarrollo Turístico (ASDT). Además de ajustarse a los siguientes
principios:
El proyecto no queda incluido dentro de alguna ANP.
El proyecto no afectará zona de manglar.
El proyecto contempla la construcción y operación de una fosa séptica, para la
captación de las aguas negras, su recolección por medio de un camión vactor y, su
disposición final en un sitio debidamente autorizado.
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El proyecto pretende aprovechar 1,689.45m² de ZOFEMAT.
El proyecto se ubicará en una zona que ha sido parcialmente modificada (Zona
terrestre).
El proyecto se ubicará en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, correspondientes al
área de Asentamiento Humano.
El proyecto contempla el manejo de los residuos sólidos en cada una de las etapas
del proyecto.
Con la presente manifestación de impacto ambiental se notifica a la SEMARNAT, los
posibles impactos generados por el desarrollo del proyecto y, se proponen las
medidas de mitigación de prevención y/o compensación correspondientes, de tal
forma que se minimicen los impactos ambientales generados.
Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California.
De acuerdo con el Programa de Ordenamiento
Ecológico Marino del Golfo de California “POEMGC”,
(DOF, 2006), el área de pretendida ubicación del
proyecto queda incluida dentro de la Unidad de
Gestión Ambiental Costera UGC11, denominada
Sinaloa Norte, cuyo límite es el litoral del estado de
Sinaloa que va de la parte Sur de la bahía de
Agiabampo, al Sur de la bahía de Navachiste.
La UGC11 ocupa una superficie total de 5,939km²,
sus principales centros de población son
Topolobampo, Los Mochis, Guasave, y Ahome.
A continuación se enlista la vinculación para cada
apartado del POEMGC con el proyecto y sus atributos.
Sectores con
aptitud
predominante.
Principales atributos ambientales que determinan la aptitud.
Conservación
(Aptitud alta)
Alta biodiversidad.
Zonas de distribución de aves marinas.
Zona de distribución de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la
conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre, entre las que se
encuentran la totoaba, el tiburón peregrino, el tiburón ballena, el tiburón blanco, la
ballena jorobada, y la ballena azul.
Bahía y lagunas costeras, entre las que se encuentran bahía de Topolobampo –
Ohuira, bahía de Navachiste, parte Sur de la bahía de Agiabampo.
Humedales.
Áreas Naturales Protegidas: Islas San Ignacio, Vinorama, Macapule, Pájaros,
Farallón, Santa María y Mazocahui, entre otras, que forman parte del Área de
Protección de Flora y Fauna Islas del Golfo de California.
Pesca ribereña
(Aptitud alta)
Zonas de pesca de camarón, escama y calamar.
Bahías y lagunas costeras, entre las que se encuentran bahía de Topolobampo –
Ohuira, bahía de Navachiste, parte Sur de la bahía de Agiabampo.
Pesca industrial
(Aptitud alta)
Zonas de pesca de camarón, corvina, de pelágicos menores y calamar.
Turismo
(Aptitud alta)
Bahía y lagunas costeras, entre las que se encuentran bahía de Topolobampo –
Ohuira, bahía de Navachiste, parte Sur de la bahía de Agiabampo.
Zonas de distribución de aves marinas.
Infraestructura hotelera y de comunicaciones y transporte.
Áreas Naturales Protegidas: Islas San Ignacio, Vinorama, Macapule, Pájaros,
Farallón, Santa María y Mazocahui, entre otras, que forman parte del Área de
Protección de Flora y Fauna Islas del Golfo de California.
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Sectores Interacciones predominantes.
Pesca industrial y
pesca ribereña.
Uso de las mismas especies y/o espacios, particularmente en la pesquería de camarón
y captura incidental de especies objetivo de la pesca ribereña por parte de la flota
industrial.
Pesca industrial y
conservación.
Impacto de la pesca de arrastre sobre el fondo marino y por la captura incidental de
especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la conservación conforme a la Ley
General de Vida Silvestre.
Zona de pesca de pelágicos menores, recurso considerado como estratégico por el
sector Conservación en la distribución de mamíferos marinos. Sinergia potencial si se
acuerdan medidas de manejo concertadas.
Pesca ribereña y
conservación.
Captura incidental de especies y poblaciones en riesgo y prioritarias para la
conservación conforme a la Ley General de Vida Silvestre.
Impacto de las artes de pesca (chinchorro de arrastre) sobre el fondo marino y en los
sistemas lagunares costeros.
Uso de las islas para el establecimiento de campamentos temporales generando
problemas de contaminación, introducción de especies exóticas y perturbación de la
flora y fauna en general.
CONTEXTO REGIONAL
Nivel de presión terrestres: Medio en
la parte Norte, alto en la parte Sur.
Asociada principalmente al desarrollo urbano concentrado
principalmente en Topolobampo, Los Mochis, Guasave y Ahome, y
a las actividades agrícola y acuícola (principalmente cultivo de
camarón).
Nivel de vulnerabilidad: Muy alto. Fragilidad muy alta
Nivel de presión general: Muy alto
LINEAMIENTO ECOLÓGICO
Las actividades productivas que se lleven a cabo en esta Unidad de Gestión Ambiental deberán desarrollarse
de acuerdo con las acciones de sustentabilidad, con el objeto de mantener los atributos naturales que
determinan las aptitudes sectoriales, particularmente las de los sectores de pesca ribereña, pesca industrial,
y conservación que presentan interacciones altas. En esta Unidad se deberá dar un énfasis especial a un
enfoque de corrección que permita revertir las tendencias de presión muy alta, la cual está dada por un nivel
de presión terrestre medio en la parte Norte y alto en la parte Sur, así como por un nivel de presión marina
alto.
Acciones de sustentabilidad
2.7 Medio Ambiente y Recursos Naturales
2. La SEMARNAT, en el marco de sus atribuciones, garantizará que en la
evaluación del impacto ambiental de las obras y/o actividades del sector
turístico, acuícola, comunicaciones y transportes, pesquero y demás sectores
productivos que incidan en los humedales costeros (principalmente manglares),
se establezcan las medidas preventivas, de mitigación y/o restauración
procedentes que permitan la continuidad funcional y estructural de estos
ecosistemas, así como el mantenimiento de su biodiversidad y productividad.
Vinculación del proyecto con el Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del
Golfo de California “POEMGC”:
El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto queda incluida dentro de la
Unidad de Gestión Ambiental Costera UGC11, denominada Sinaloa Norte. Sin embargo,
dada la ubicación del proyecto, las características ambientales del sitio y, el uso del
cuerpo de agua, las obras de construcción y operación del proyecto no afectarán criaderos
de camarón, especies en riesgo, vegetación halófila, ni de tipo selva baja caducifolia, (ver
descripción del capítulo IV).
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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Aun cuando el proyecto prevé el rescate y reubicación de 28 propágulos de mangle rojo
Rhizophora mangle, este hecho no representa una afectación en la integridad de la zona
de manglar existente en la zona.
El proyecto contempla ganar terrenos al mar mediante obras de relleno, la construcción de
un muelle flotante y una palapa en zona marina. Con la presente manifestación de
impacto ambiental se notifica a la SEMARNAT, los posibles impactos generados por el
desarrollo del proyecto y, se proponen las medidas de mitigación de prevención y/o
compensación correspondientes, de tal forma que se minimicen los impactos ambientales
generados.
III. 2 LEYES.
Tabla III. 1 Vinculación del proyecto con las Leyes aplicables en materia ambiental.
LEY ARTÍCULOS / FRACCIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA
LEY
Ley G
en
eral d
el Eq
uilib
rio
Ecoló
gico
y la Pro
tección
al A
mb
ien
te.
Sección V. Evaluación de Impacto Ambiental.
Articulo 28. La evaluación del impacto
ambiental es el procedimiento a través del cual
la Secretaría establece las condiciones a que se
sujetará la realización de obras y actividades
que puedan causar desequilibrio ecológico o
rebasar los límites y condiciones establecidos
en las disposiciones aplicables para proteger el
ambiente y preservar y restaurar los
ecosistemas, a fin de evitar o reducir al mínimo
sus efectos negativos sobre el ambiente. Para
ello, en los casos que determine el Reglamento
que al efecto se expida, quienes pretendan
llevar a cabo alguna de las siguientes obras o
actividades, requerirán previamente la
autorización en materia de impacto ambiental
de la Secretaría:
I. Obras hidráulicas, vías generales de
comunicación, oleoductos, gasoductos,
carboductos y poliductos;
IX. Desarrollos inmobiliarios que afecten los
ecosistemas costeros;
X. Obras y actividades en humedales,
manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros
conectados con el mar, así como en sus
litorales o zonas federales;
El promovente ingresará a la SEMARNAT,
la MIA-P del presente Proyecto para
someterla a los procesos de Evaluación y
resolución correspondiente en Materia de
Impacto Ambiental.
El proyecto es vinculable con este artículo
y fracciones de la LGEEPA, ya que
contempla la construcción de un área de
descanso familiar integrada por: Casas de
hospedaje y velador, alberca, rampa
vehicular para botado de lanchas, playa
artificial, muelle flotante, palapa piloteada
en zona marina, salón de usos múltiples,
áreas verdes y andadores peatonales.
El proyecto contempla ganar terrenos al
mar mediante obras de relleno.
El proyecto consiste en un desarrollo
inmobiliario con pretendida ubicación en
un ecosistema costero, correspondiente a
la bahía de Topolobampo, contemplando
el aprovechamiento de ZOFEMAT y Zona
Federal Marítima.
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III. 3 REGLAMENTOS.
Tabla III. 2 Vinculación del proyecto con los Reglamentos aplicables en materia ambiental.
REGLAMENTO ARTÍCULOS / FRACCIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON
EL REGLAMENTO
Reglam
ento de la Ley G
eneral del Equilibrio Ecológico y la Protección al A
mbiente en M
ateria de Evaluación
de Im
pacto A
mbiente.
Capítulo II. DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES QUE
REQUIEREN AUTORIZACIÓN EN MATERIA DE
IMPACTO AMBIENTAL Y DE LAS EXCEPCIONES.
Artículo 5. Quienes pretendan llevar a cabo
alguna de las siguientes obras o actividades,
requerirán previamente la autorización de la
Secretaría en Materia de Impacto Ambiental:
A)HIDRÁULICAS:
III. Proyectos de construcción de muelles,
canales, escolleras, espigones, bordos, dársenas,
represas, rompeolas, malecones, diques,
varaderos y muros de contención de aguas
nacionales, con excepción de los bordos de
represamiento del agua con fines de abrevadero
para el ganado, autoconsumo y riego local que no
rebase 100 hectáreas;
VII. Depósito o relleno con materiales para
ganar terreno al mar o a otros cuerpos de aguas
nacionales;
XIII. Apertura de zonas de tiro en cuerpos de
aguas nacionales para desechar producto de
dragado o cualquier otro material, y
Q) DESARROLLOS INMOBILIARIOS QUE
AFECTEN LOS ECOSISTEMAS COSTEROS:
Construcción y operación de hoteles,
condominios, villas, desarrollos habitacionales y
urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio
y servicios en general, marinas, muelles,
rompeolas, campos de golf, infraestructura
turística o urbana, vías generales de
comunicación, obras de restitución o recuperación
de playas, o arrecifes artificiales, que afecte
ecosistemas costeros, con excepción de:
R) OBRAS Y ACTIVIDADES EN HUMEDALES,
MANGLARES, LAGUNAS, RÍOS, LAGOS Y
ESTEROS CONECTADOS CON EL MAR, ASÍ
COMO EN SUS LITORALES O ZONAS
FEDERALES:
I. Cualquier tipo de obra civil, con excepción de
la construcción de viviendas unifamiliares para
las comunidades asentadas en estos ecosistemas,
y
La promovente ingresará a la
SEMARNAT, la MIA-P del presente
Proyecto para someterla a los procesos
de Evaluación y resolución
correspondiente en Materia de Impacto
Ambiental.
El proyecto es vinculable con este
artículo y fracciones de la LGEEPA, ya
que contempla la construcción de un
área de descanso familiar integrada
por: Casas de hospedaje y velador,
alberca, rampa vehicular para botado
de lanchas, playa artificial, muelle
flotante, palapa piloteada en zona
marina, salón de usos múltiples, áreas
verdes y andadores peatonales.
El proyecto contempla ganar terrenos
al mar mediante obras de relleno.
El proyecto consiste en un desarrollo
inmobiliario con pretendida ubicación
en un ecosistema costero,
correspondiente a la bahía de
Topolobampo, contemplando el
aprovechamiento de ZOFEMAT y Zona
Federal Marítima.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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III. 5 NORMAS OFICIALES MEXICANAS APLICABLES AL PROYECTO.
NORMA OBJETIVO N
OM
-041-SEM
AR
NA
T-2
00
6.
Establece los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes provenientes del escape de los vehículos
automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
ESPECIFICACIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO
CON LA NORMA
4.1 Especificaciones de los límites máximos permisibles de
emisiones provenientes del escape de vehículos en circulación
en el país, que usan gasolina como combustible, a excepción de
los establecidos en el punto 4.2 de esta Norma Oficial
Mexicana.
Los vehículos que usen gasolina como
combustible y que circulen en las áreas del
proyecto durante las diferentes etapas, deberán
observar las especificaciones de la presente
norma
4.1.1 Los límites máximos permisibles de emisión de gases
provenientes del escape de los vehículos de pasajeros en
circulación en función del año-modelo, los establecidos en la
Tabla 1 de esta Norma Oficial Mexicana.
No aplica.
Tabla 1
Año – Modelo
del Vehículo.
Hidrocarburos Monóxido de
Carbono. Oxígeno
Dilución
Mínima. Máxima.
(HC)
(ppm)*
(CO)
(% Vol)
(O2
)
(% Vol)
(CO + CO2
)
(% Vol)
1979 y anteriores. 450 4.0 3.0 13 16.5
1980 a 1986. 350 3.5 3.0 13 16.5
1987 a 1993. 300 2.5 3.0 13 16.5
1994 y posteriores. 100 1.0 3.0 13 16.5
* 1ppm = 1mol/106
mol.
4.1.2 Los límites máximos permisibles de emisión de gases por
el escape de los vehículos de usos múltiples o utilitarios,
camiones ligeros CL.1, CL.2, CL.3 y CL.4, camiones medianos y
camiones pesados en circulación, en función del año-modelo,
son los establecidos en la Tabla 2 de esta Norma Oficial
Mexicana.
Considerando que los vehículos que transitarán
en el área del proyecto serán camiones ligeros
CL.2 cuyo peso bruto vehicular es de hasta
2,722kg y con peso de prueba (PP) mayor de
1,701kg y hasta 2,608kg, de modelo reciente,
las emisiones de gases deberán ajustarse a las
especificaciones para vehículos posteriores a
1994.
Tabla 2
Año – Modelo
del Vehículo.
Hidrocarburos Monóxido de
Carbono. Oxígeno
Dilución
Mínima. Máxima.
(HC)
(ppm)*
(CO)
(% Vol)
(O2
)
(% Vol)
(CO + CO2
)
(% Vol)
1979 y anteriores. 600 5.0 3.0 13 16.5
1980 a 1985. 500 4.0 3.0 13 16.5
1986 a 1991. 400 3.5 3.0 13 16.5
1992 a 1993 350 3.0 3.0 13 16.5
1994 y posteriores. 200 2.0 3.0 13 16.5
* 1ppm = 1mol/106
mol.
4.2 Especificaciones de los límites máximos permisibles de
emisiones provenientes del escape de vehículos en circulación
en la Zona Metropolitana del Valle de México.
No aplica.
4.2.1 Los límites máximos permisibles de emisión de
hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno, óxido de
nitrógeno, límites mínimos y máximos de dilución; así como el
valor de lambda proveniente del escape de los vehículos de
pasajeros en circulación que usan gasolina como combustible,
en función del año-modelo, son los establecidos en la Tabla 3 de
esta Norma Oficial Mexicana.
No aplica.
Tabla 3
Año – Modelo
del Vehículo.
Hidrocarburos
Monóxido
de
Carbono.
Oxígeno Óxido de
Nitrógeno
Dilución
Lambda
λ
ínima. Máxima.
(HC)
pm)*
(CO)
(% Vol)
(O2
)
(% Vol)
(NO)
(ppm)
(CO + CO2
)
(% Vol)
1990 y posteriores. 150 1.5 3.0 2500 13 13.5 1.1
1991 y anteriores. 100 1.0 3.0 1500 13 13.5 1.05
* 1ppm = 1mol/106
mol.
4.2.2 Los límites máximos permisibles de emisión de
hidrocarburos, monóxido de carbono, oxígeno, óxido de
nitrógeno, límites mínimos y máximos de dilución y lambda
provenientes del escape de los vehículos de usos múltiples o
utilitarios, camiones ligeros CL.1, CL.2, CL.3 y CL.4, camiones
medianos y camiones pesados en circulación que usan gasolina
como combustible, en función del año-modelo, con placa local
y/o federal, son los establecidos en la Tabla 4 de esta Norma
Oficial Mexicana.
No aplica.
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Municipio de Ahome ».
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Tabla 4
Año – Modelo
del Vehículo.
Hidrocarburos
Monóxido
de
Carbono.
Oxígeno Óxido de
Nitrógeno
Dilución
Lambda
λ Mínima. Máxima.
(HC)
(ppm)*
(CO)
(% Vol)
(O2
)
(% Vol)
(NO)
(ppm)
(CO + CO2
)
(% Vol)
1990 y
anteriores. 180 2.0 3.0 2500 13 13.5 1.1
1991 y
posteriores . 100 1.0 3.0 1 0 13 13.5 1.05
* 1ppm = 1mol/106
mol.
4.2.3 Quedan exentos del criterio de rechazo por lambda
establecido en las tablas 3 y 4 los vehículos que por diseño
operen con mezcla pobre, conforme a las especificaciones
establecidas por el fabricante y del conocimiento de la
autoridad competente.
No aplica.
4.3 Los gobiernos de los estados, en coordinación con los
municipios, y de conformidad con las disposiciones legales
aplicables, cuando lo consideren necesario para el programa de
verificación en su entidad, podrán aplicar los límites máximos
permisibles de emisiones establecidos en las tablas 3 y 4 de
esta Norma Oficial Mexicana, para lo cual deberán utilizar la
prueba dinámica de emisión vehicular establecida en la NOM-
047-SEMARNAT-1999.
El estado de Sinaloa, ni el municipio de Ahome,
cuenta con un programa de verificación
vehicular para regular las emisiones de gases.
4.4 Los vehículos nuevos podrán quedar exentos de la
verificación vehicular obligatoria por un periodo hasta de dos
años posteriores a partir de su adquisición, y de acuerdo a lo
establecido en las disposiciones expedidas por las autoridades
federales y/o locales competentes. Estas autoridades podrán
ampliar el beneficio de exención de acuerdo a las políticas de
promoción de vehículos con nuevas tecnologías de control de
emisiones.
Para los vehículos al servicio del proyecto que
por su modelo y tiempo de adquisición puedan
ser exentados de la verificación vehicular
obligatoria se solicitará su exención
correspondiente. Sin embargo, cumplido el
periodo de exención, se sujetaran a un
programa de mantenimiento de tal forma que
cumplan con la presente norma.
NORMA OBJETIVO
NO
M-0
45
-SEM
AR
NA
T-2
00
6
Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos
automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.
ESPECIFICACIONES VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA
NORMA
4.1 Los niveles máximos permisibles de opacidad del humo,
proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación
equipados con motor a diesel, con un peso bruto vehicular de hasta
2,727 kilogramos, en función del año-modelo del vehículo,
expresado en coeficiente de absorción de luz, son los establecidos
en la Tabla 1 de esta Norma Oficial Mexicana.
Los vehículos que se utilicen en la
preparación del sitio, equipados con motor
a diesel, estarán sujetos a un programa de
mantenimiento, de tal forma que se
cumpla con las especificaciones de la
presente norma.
TABLA 1
NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DEL HUMO
EN FUNCIÓN DEL AÑO-MODELO DEL VEHÍCULO.
Año-modelo del vehículo Coeficiente de absorción de luz
(m-1
)
Porciento de opacidad
(%)*
1995 y anteriores 1.99 57.61
1996 y posteriores 1.07 37.04
Nota: (*) Expresado como valor referencial.
4.1 Los niveles máximos permisibles de opacidad del humo,
proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación
equipados con motor a diesel, con un peso bruto vehicular de más
de 2,727 kilogramos, en función del año-modelo del motor,
expresado en coeficiente de absorción de luz, son los establecidos
en la Tabla 2 de esta Norma Oficial Mexicana.
Los vehículos que se utilicen en la
preparación del sitio, equipados con motor
a diesel, estarán sujetos a un programa de
mantenimiento, de tal forma que se
cumpla con las especificaciones de la
presente norma.
TABLA 1
NIVELES MÁXIMOS PERMISIBLES DE OPACIDAD DEL HUMO
EN FUNCIÓN DEL AÑO-MODELO DEL VEHÍCULO.
Año-modelo del vehículo Coeficiente de absorción de luz
(m-1
)
Porciento de opacidad
(%)*
1990 y anteriores 1.99 57.61
1991 y posteriores 1.27 42.25
Nota: (*) Expresado como valor referencial.
4.3 El método de prueba y el equipo a utilizar para determinar la
opacidad del humo señalada en las Tablas 1 y 2 de la presente
norma, se establecen en la Norma Oficial Mexicana NOM-077-ECOL-
1995, referida en el punto 2 de esta norma.
Con la puesta en marcha del programa de
mantenimiento al cual se someterán los
vehículos y maquinaria equipados con
motor diesel, se prevé dar cumplimiento a
la presente norma.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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37
NORMA OBJETIVO
NO
M-0
52
-SEM
AR
NA
T-2
00
5.
Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos
peligrosos.
VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA NORMA
Se tiene planeado realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria en un área delimitada dentro
del sitio del proyecto, para lo cual se colocará en el suelo un plástico y sobre este una capa de aserrín. Una vez
conformada la capa de aserrín, se colocara sobre esta la maquinaria que requiera el servicio mecánico, colocando
debajo de esta una charola metálica de 1.50m X 1.00m, para captar el aceite quemado, adicionalmente se contará
con una cubeta de plástico para colectar los filtros y estopas impregnados de aceite y/o grasa.
Después de haber hecho el cambio de aceite, este será almacenado temporalmente en un tambor metálico con
capacidad para 200lts provisto de rosca, utilizando un embudo para su vaciado en el tanque. Los filtros y estopas
impregnadas de aceite y/o grasa, serán almacenados temporalmente y por separado, en tambores metálicos
provistos de tapa abatible. Los tambores con los residuos, serán colocados en el almacén temporal de los
residuos peligros. Serán contratados los servicios de una empresa especializada en el ramo debidamente
autorizada, para que dé disposición final a los residuos.
El plástico y el aserrín serán cambiados periódicamente para evitar la contaminación del suelo, recibiendo el
mismo manejo que los residuos considerados como peligrosos.
NORMA. OBJETIVO.
NO
M-0
59
-SEM
AR
NA
T-2
00
1.
Protección ambiental – Especies nativas de México de flora y fauna silvestre – Categorías de riesgo y
especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio de lista de especies en riesgo.
VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA NORMA.
Al proyecto le aplica la presente norma, debido a que durante las visitas de campo, se observaron 28 propágulos
de mangle rojo Rhizophora mangle, ubicados en la zona intermareal.
Es importante mencionar que durante la visita al sitio del proyecto, los propágulos no se encontraban fijados al
sustrato rocoso, por lo que el sitio no debe ser considerado como zona de manglar.
Adicionalmente en la zona marina se observó una parvada integrada por 6 individuos de la especie gaviota ploma
Larus heermanni. Ver descripción del capítulo IV.
El proyecto contempla el rescate de los propágulos de mangle para su liberación en un sitio adyacente al
proyecto, en la zona intermareal que se forma en la escollera sobre la que se edificó la carretera que conduce a la
Isla Las Ánimas (Baviri).
Como medida de compensación a las afectaciones que se pueden ejercer sobre la avifauna en general. Se tiene
contemplado colocar letreros donde se solicite el respeto por la fauna silvestre existente en el predio y sus
colindancias, se llevarán a cabo los trabajos de limpieza de la línea de costa en el área del proyecto y su zona
contigua, y se instalarán estructuras que permitan la percha de la avifauna que frecuente el sitio del proyecto.
NORMA OBJETIVO
NO
M-0
80
-SEM
AR
NA
T-1
99
4. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos
automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.
VINCULACIÓN DEL PROYECTO CON LA NORMA
Se dará mantenimiento preventivo a la maquinaria y vehículos, a efecto de que los niveles de ruido se mantengan por abajo de los límites establecidos a continuación:
Peso bruto vehicular (kg) Límites máximos permisibles dB(A)
Hasta 3,000 86
Más de 3,000 y hasta 10,000 92
Más de 10,000 99
De acuerdo con la tabla anterior la maquinaría que se pretende utilizar se ubica en el
rango de los 86 y 92 dB (A). La maquinaria que no esté trabajando se apagará
inmediatamente.
El proyecto no se encuentra dentro de un Área Natural Protegida (ANP), ni en su área de
influencia, por lo que no se contraviene ninguna declaratoria, o Programa de Manejo de
ANP.
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38
Área del Proyecto.
CAPITULO IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA
PROBLEMATICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
IV. 1 DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO.
El área donde se pretende ejecutar el presente proyecto se ubica en el Noroeste de la
República Mexicana, al Norte del Estado de Sinaloa, en la porción Sur del municipio de
Ahome. La poligonal envolvente del área del proyecto está determinada por las
coordenadas UTM referidas en la Tabla I. 1 Coordenadas UTM del proyecto.
El área del proyecto tiene pretendida ubicación en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo,
Sindicatura de Topolobampo, Municipio de Ahome, Estado de Sinaloa, cuyo uso de suelo
asignado fue el de Asentamiento humano. De manera puntual, el área del proyecto
comprende los lotes 1 y 2 de la manzana # 15.
Figura IV. 1 Ubicación del área del proyecto.
El área del proyecto limita al Norte con la carretera que conduce a la Isla Las Ánimas
(Baviri), al Este con el Lote 4 de la manzana # 15 del Asentamiento Humano del Ejido Topo
Viejo, al Sur con la Bahía de Topolobampo y al Oeste con la carretera que conduce a la Isla
Las Ánimas (Baviri) y la Bahía de Topolobampo.
IV. 2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL.
IV. 2. 1 Aspectos abióticos.
A) Clima.
La región se caracteriza por presentar un clima de tipo Bw(h’)hp(e), cuya designación es
cálido muy seco con lluvias en verano (García, E., 1973).
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Municipio de Ahome ».
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39
Figura IV. 2 Unidades climáticas del municipio de Ahome. INEGI, 2006
Fenómenos meteorológicos importantes:
Vientos: Los vientos dominantes en la región se presentan de Octubre a Mayo en
dirección NW (310°) con una intensidad promedio de 2.5m/s, cambiando de Julio a
Septiembre en dirección SE (130°) con una intensidad promedio de 2.5m/s (Secretaría de
Marina, 1980). La ocurrencia de vientos huracanados es de 1.25 veces por año y un 80%
de las veces el fenómeno penetra al continente para desvanecerse en la Sierra Madre
Occidental.
Actividad ciclónica: El Puerto de Topolobampo, población urbana más cercana al Área del
proyecto, se encuentra dentro de la trayectoria que siguen los huracanes y tormentas
tropicales que se forman en el Pacífico Nororiental, con grandes probabilidades de ser
afectado por ellos. Dicho eventos son habituales en los meses de Agosto a Septiembre
(Secretaría de Marina, 1980).
Tabla IV. 1 Fenómenos ciclónicos que han afectado el Estado de Sinaloa en el periodo de 1990 al 2008.
Año Océano Nombre Categoría de
impacto
Lugar de entrada
a tierra
Estados
afectados
Periodo
(Inicio-
Fin)
Día de
impacto
Vientos
máx km/hr
(en
impacto)
2008 Pacífico
Norbert Huracán
categoría 1
Huatabampito,
Son. BCS, SIN, SON
03 - 12
Oct 11 Sept 140
Lowell DT Topolobampo,
Sin. BCS, SIN, SON.
7 – 11
Sept. 10 Sept 45
2007 Pacífico Henriette Huracán
categoría 1 Guaymas, Son. BCS, SON, SIN
30 Ago –
6 Sep. 5 Sept 120
2006 Pacífico
Paul. Depresión
tropical.
Punta Lucenilla,
Sin. SIN, BCS.
21 – 26
Oct. 25 Oct. 45
Lane. Huracán
categoría 3.
La Cruz de Elota,
Sin. SIN, COL
13 – 17
Sept. 16 Sept. 205
2004 Pacífico DT 16E. Depresión
tropical. Mocorito, Sin. SIN.
25 – 26
Oct. 26 Oct. 55
2003 Pacífico Nora. Depresión
tropical.
La Cruz de Elota,
Sin. SIN.
01 – 09
Oct. 08 Oct. 45
2002 Pacífico Kenna. Huracán
categoría 4. San Blas, Nay.
NAY, JAL, SIN,
DGO, ZAC.
21 – 25
Oct. 25 Oct. 230
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40
2000 Pacífico Norman.
Tormenta
tropical.
(Depresión
tropical).
Bahía Bufadero,
Mich.
(Mazatlán, Sin).
MICH, COL,
JAL, SIN.
19 – 22
Sept.
20 Sept
(22
Sept)
75
(55)
1999 Pacífico Greg. Huracán
categoría 1.
San José del
Cabo, BCS.
GRO, COL,
MICH, JAL,
SIN,
BCS, SON.
05 – 09
Sept. 08 Sept. 120
1998 Pacífico Isis.
Tormenta
tropical.
(Huracán
categoría 1).
Los Cabos, BCS.
(Topolobampo,
Sin)
BCS, SIN, SON,
CHIH.
01 – 03
Sept. 02 Sept.
110
(120)
1996 Pacífico Fausto.
Huracán
categoría 1.
(Huracán
categoría 1).
Todos Santos,
BCS
San Ignacio, Sin.
BCS, SIN,
CHIH, SON.
10 – 14
Sept.
13 Sept.
(14
Sept).
130
(120)
1995 Pacífico Ismael. Huracán
categoría 1.
Topolobampo,
Sin. SIN, SON.
12 – 15
Sept. 14 Sept. 120
1994 Pacífico Rosa. Huracán
categoría 2. Escuinapa, Sin.
SIN, NAY,
DGO, COAH.
08 – 15
Oct. 13 Oct. 165
1993 Pacífico Lidia. Huracán
categoría 2.
Campo Aníbal,
Sin.
SIN, DGO,
COAH.
08 – 13
Sept. 13 Sept. 160
1990 Pacífico Rachel.
Tormenta
tropical
(Tormenta
tropical)
Cabo San Lucas,
BCS
(Los Mochis, Sin).
BCS, SIN,
CHIH.
30 Sept –
02 Oct.
02 Oct.
(02 Oct).
110
(93)
DT: Depresión tropical (Ciclón tropical en el que el viento medio máximo en superficie es de 62km/hr o inferior).
TT: Tormenta tropical (Ciclón tropical bien organizado de núcleo caliente en el que el viento medio máximo en superficie
es de 63 a 117km/hr inclusive).
H: Huracán (Ciclón tropical de núcleo caliente en el que viento medio máximo en superficie es de 118 km/hr o superior).
H1: 119 – 153 km/hr, H2: 154 – 177 km/hr, H3: 178 – 209 km/hr, H4: 210 – 250 km/hr, H5: Superior a 250 km/hr.
Fuente: CNA, 2008.
Régimen de lluvias.
En el periodo de de los años 2000 al 2004 la precipitación pluvial promedio fue de
369.9mm anuales, con una máxima de 561.4mm y una mínima de 172.7mm. Los meses
más lluviosos fueron de Agosto a Octubre. Existe una humedad relativa promedio del 65
al 75% (Distrito de riego No. 075).
Figura IV. 3 Precipitación promedio anual en el Distrito de riego 075, Red del Valle del Fuerte.
Geomorfología de la zona:
La zona del proyecto se encuentra ubicada en la provincia fisiográfica denominada Llanura
Costera del Pacífico, en la subprovincia fisiográfica denominada Llanura Costera y Deltas
de Sonora y Sinaloa (INEGI, 2006). Geológicamente la región es predominantemente ígnea,
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41
enriquecida por aluviones recientes producidos por la acción del Río Fuerte sobre las rocas
que constituyen la Sierra de Navachiste formada en el Pleistoceno (Phleger y Ayala
Castañares, 1969).
Edafología de la zona.
De acuerdo con el programa IRIS Navegante Geoestadístico de México, versión 4.0.1
(INEGI, 2006), la zona presenta la siguiente formula edáfica L+Re/2, cuya designación es
litosol más regosol eútrico sobre limo.
Litosol: Estos suelos se caracterizan por tener una profundidad menor de 25cm hasta la
roca. La susceptibilidad de erosionarse es alta debido a su topografía y espesor, soportan
una vegetación de matorral.
Regosol eútrico: Se caracteriza por presentar capas distintas, es decir, presentan un solo
horizonte. Estos suelos en el municipio son claros y arenosos, con bajo contenido de
materia orgánica y un drenaje interno excesivo, se le localiza a lo largo del litoral de
playas, dunas y pequeñas penínsulas o barras. Esta unidad edáfica sustenta una
vegetación de matorral crasicaule.
Hidrología de la zona:
La zona del proyecto queda comprendida dentro de la región hidrológica (RH-10)
denominada Sinaloa, dentro de la cuenca (F) denominada Bahía Lechuguilla – Ohuira –
Navachiste (INEGI, 2005). La cuenca cuenta con una extensión de más de 4000km², con
una pendiente general baja. Posee forma triangular, limitada en la parte norte-noroeste
por la cuenca del río Fuerte, hacia la parte oriental por la cuenca del río Sinaloa, de la
misma región hidrológica y, por la porción Suroeste por el Golfo de California.
El cuerpo de agua superficial más importante en la zona lo constituye el sistema lagunar
que integran las bahías de Ohuira – Topolobampo y Santa María, limitando el proyecto en
su Proción Sur con la Bahía de Topolobampo.
El sistema lagunar conformado por las bahías de Ohuira – Topolobampo – Santa María,
consiste en un sistema semicerrado, el cual se comunica con el Golfo de California a
través de una boca principal localizada entre Punta Santa María y Punta Copas, cuya
anchura es de 619m. La batimetría es irregular con valores que fluctúan entre 0.5 y 37m
de profundidad, predominando las zonas someras. El sistema lagunar presenta varias
ensenadas e islas originadas por las elevaciones de la Sierra de Navachiste. Destacan los
esteros El Zacate y Dolores (Secretaría de Marina, 1999a).
El régimen de mareas del área es de carácter semidiurno, las mareas sicigias se elevan
1.25m y las muertas 0.91m (Secretaría de Marina, 1982).
De acuerdo con Bojorquez, 1995, diariamente se desembocan al sistema lagunar de
Topolobampo cantidades considerables de diversos contaminantes como metales
pesados, organoclorados, pesticidas, plaguicidas, así como nutrientes, materia orgánica
particulada y disuelta. Estos contaminantes son vertidos a través de las aguas residuales
generadas por los asentamientos humanos del municipio de Ahome, la agricultura,
formación de agroquímicos, envasado de alimentos vegetales, empaque de hortalizas,
deshidratadoras, el ingenia azucarero, harineras, aceiteras, algodoneras, granjas porcinas,
avícolas, ovinas y acuícolas, el rastro municipal, procesadoras de pescado, embotelladoras
de bebidas, hoteles, derivados del petróleo, y la planta termoeléctrica ubicada en el puerto
de Topolobampo.
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42
Calidad del agua.-
De acuerdo con la información de (SEMARNAP, 2000) en el documento ―Calidad del Agua
en los Ecosistemas Costeros de México, para el caso de la bahía de Topolobampo se
reporta lo siguiente:
Demanda Bioquímica de Oxígeno (DBO): Los datos encontrados se encuentran
dentro del rango permitido de acuerdo a la normatividad vigente (NOM-001-ECOL-
1996), cuyos límites para este parámetro son de 150mg/l, para explotación
pesquera y 75mg/l, para recreación y descargas en estuarios.
pH: El promedio de los datos registrados está dentro del rango establecido en la
NOM-001-ECOL-1996, para descargas de aguas residuales en aguas y bienes
nacionales, que es de 5-10. Sin embargo el valor mínimo, de 4.9 no cumple con
este límite.
Coliformes Fecales (CF): El promedio de los datos registrados (691.33 NMP/100ml)
cumple con el límite establecido en la NOM-001-ECOL-1996, que es de 1,000
NMP/100ml, para descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Sin
embargo el valor máximo (24,000 NMP /100ml), está por encima de este límite.
Asimismo estos valores también rebasan los límites de los Criterios Ecológicos (200
NMP/100ml, para uso recreativo y protección de la vida acuática marina).
Ortofosfatos (PO4), Nitratos (NO3) y Nitritos (NO2): Los promedios de los datos
registrados sobrepasan los límites máximos de los Criterios Ecológicos (para la
protección de la vida acuática marina) que son 0.002 mg/L, 0.04 mg/L y 0.002
mg/L, respectivamente.
Oxígeno Disuelto (OD): El promedio de los datos registrados (6.9 mg/L) cumple con
el límite mínimo establecido en los Criterios Ecológicos (para la protección de la
vida acuática marina), que es de 5 mg/L. Se reportó un valor inferior (4.5 mg/L), el
cual se registró en Médano Blanco.
Sustancias Activas al Azul de Metileno (SAAM): Los valores encontrados son
similares al valor del límite máximo establecido en los Criterios Ecológicos (0.1
mg/L, para la protección de la vida acuática marina). Sin embargo, rebasan el
límite establecido en el Reglamento (1973) para sustancias tóxicas, que es de
0.001 mg/L.
Aldrín, Dieldrín, Endrín y Lindano: Los valores encontrados de estos plaguicidas se
encuentran dentro de los límites máximos establecidos en los Criterios Ecológicos
(para uso recreativo y para la protección de la vida acuática marina) y en el
Reglamento (1973) (para sustancias tóxicas en aguas costeras).
Heptacloro: Para este plaguicida se registró un promedio de 0.0022µg/g y un valor
máximo de 0.112µg/g, los cuales rebasan el límite máximo establecido en los
Criterios Ecológicos (0.002µg/g, para uso recreativo).
Coliformes Totales (CT): El promedio de los valores registrados (910.2NMP/100ml)
está dentro de los límites del Reglamento (1973) para recreación
(1,000NMP/100ml) y explotación pesquera (10,000NMP/100ml). Sin embargo, el
valor máximo excede, hasta en 2.4 veces estos límites. Éste se presentó en agosto
de 1995 en la boca de la Bahía de Ohuira.
Para sedimentos, la información corresponde a 55 estaciones y 55 registros de Materia
Orgánica. Hasta la fecha no existe normatividad que determine concentraciones máximas
de este parámetro en los sedimentos costeros.
Para organismos, la información corresponde a 12 estaciones con 17 registros de 7
parámetros. Los organismos analizados fueron moluscos bivalvos. De los metales
analizados, los promedios para Cromo, Manganeso y Plomo son menores a los reportados
en otros estudios realizados en zonas costeras de México a diferencia de los promedios
registrados para el Cadmio y el Fierro, que son mayores a los reportados en la literatura
científica (Anexo 8).
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43
En relación a los límites establecidos en otros países para sustancias tóxicas en peces y
productos de la pesca, el promedio para Cadmio rebasa el límite establecido en Australia
(0.2µg/g), el Cobre rebasa los límites de Australia (10µg/g) y Reino Unido (20µg/g) y el
Cromo rebasa el límite de Hong Kong (1.0µg) (FAO, 1983).
Tabla IV. 2 Parámetros de calidad del agua, sedimento y organismos en la Bahía de Topolobampo.
Bahía de Topolobampo.
AGUA. Máxima. Mínima. Promedio.
NH4 mg/l 0.1862 0.0184 0.0961357
DBO mg/l 7.3 0.5 2.4165605
PO4 mg/l 0.5903 0.0038 0.1715399
NO3 mg/l 0.6163 0.0019 0.0590159
NO2 mg/l 0.1178 0.0005 0.0091308
OD mg/l 8.8 4.5 6.9341615
pH 8.6 4.9 8.08
PM m 0.1 0.1 0.1
SAAM mg/l 0.12 0.1 0.1014286
Aldrín µg/l 0.0164 0 0.00328
Dieldrín µg/l 0 0 0
Endrín µg/l 0 0 0
Heptacloro µg/l 0.01132 0 0.002264
Lindano µg/l 0.0113 0 0.00226
CF NMP 24000 4 691.33557
CT NMP 24000 30 910.20134
SEDIMENTOS. Máxima. Mínima. Promedio.
COT mg/l 28.65 0.075 4.6007234
ORGANISMOS Máxima. Mínima. Promedio.
Cd µg/g 18.2 1.5 9.55
Cu µg/g 173 13.2 65.866667
Cr µg/g 3.1 0.1 1.1666667
Fe µg/g 886 52 280.33333
Mn µg/g 23.5 4.8 8.35
Ni µg/g 5.6 0.2 2.85
Pb µg/g 3.2 0 0.75
Fuente: (SEMARNAP, 2000).
IV. 2. 2 Aspectos bióticos.
A) Vegetación.
Vegetación local: La vegetación característica de la región corresponde a la llanura
costera y está constituida por vegetación acuática (manglar), vegetación halófila,
vegetación de dunas costeras, bosque tropical caducifolio y matorral xerófilo (Rzedowski,
1978). A continuación se describe cada una de las comunidades vegetales.
Vegetación acuática (manglar): De acuerdo con (Lecuanda R., 1967) los manglares en la
Bahía de Topolobampo se desarrollan sólo en las partes planas que bordean las bahías y
que están a elevaciones entre marea media baja y marea media alta. Esos manglares está
formados principalmente, por mangle rojo Rhizophora mangle en la mayoría de las áreas
bordeantes, mangle negro Avicennia germinans sobre ellos y pequeñas franjas de
vegetación del género Salicornia en las porciones más altas. Los sedimentos son arenas,
limos y arcillas, reflejando en su granulometría y contenido de materia orgánica cierta
relación con la topografía, la vegetación de manglar y otras comunidades biológicas. Cid
B., 1988 reporta que el bosque de manglar en la laguna costera La Lechuguilla, Ahome,
Sinaloa, ubicada a una distancia de aproximadamente 30km al Noroeste de la Bahía de
Topolobampo, está compuesto por las cuatro especies identificadas para México; de éstas
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Avicennia germinans es la que presenta la mayor importancia para el bosque,
secundándola Laguncularia racemosa, la cual depende del gran intercambio de agua que
hay en el sistema y de la dispersión efectuada por el hombre; Rhizophora mangle ocupa
la tercer categoría en valor de importancia; la especie Conocarpus erecta, es la especie
menos abundante y específicamente distribuida, presenta una importancia relativa (cuarto
sitio) por identificar una diversidad de hábitats. La fisonomía del bosque de manglar
presenta tres tipos básicos: borde-matorral y cuenca-matorral. Cid B., 1990 encontró que
la estructura forestal del manglar en la laguna costera La Lechuguilla, Ahome Sinaloa, se
halla distribuida diferencialmente, infiriendo que la distribución de las especies está
definida por limitantes fisiológicas y el efecto de factores físicos tales como la velocidad
de corriente. La contribución biológica de cada especie hacia el bosque fue calculada,
encontrándose para el sistema en estudio a Avicennia germinans como la más
importante dentro del bosque, en segundo término se presentó Laguncularia racemosa,
las especies con una menor importancia son Rhizophora mangle y Conocarpus erecta.
La fisionomía del manglar varía en cada uno de los transeptos, presentándose las formas
cuencas, borde y cuenca-matorral.
Por otra parte (Monzalvo et al., 2005) estimaron una cobertura vegetal de manglar total
para e l Estado de Sinaloa de 70,820 ha, para fechas recientes, con una pérdida global de
poco más de 9,000 ha en relación a las 61,556 ha resultantes de las escenas de 1973. La
especie dominante para la mayoría de los sitios fue Avicennia germinans, seguida de
Rhizophora mangle, aunque en la zona centro del área de estudio la especie mejor
representada fue Laguncularia racemosa. Las zonas Norte y centro presentaron la
mayor cobertura de manglar, con más del 80% del total registrado para el Estado, donde
las mayores concentraciones se presentaron en los sistemas de Topolobampo y La
Reforma. Las densidades superiores fueron las estimadas para Topolobampo y La
Reforma, con más de 10,000 fustes ha-1
.
Tabla IV. 3 Vegetación acuática (manglar), característica de la zona.
Nombre científico Nombre común
Avicennia germinans Mangle prieto.
Rhizophora mangle Mangle rojo.
Laguncularia racemosa Mangle blanco
Conocarpus erecta Mangle botoncillo
La vegetación halófila: Está constituida por vegetación emergente que crece en áreas con
una baja influencia de las mareas, en donde el suelo presenta una consistencia arenosa.
Dentro de esta comunidad vegetal se pueden encontrar especies como Batis maritima,
Typha sp., Salicornia pacifica, Spartina spartinae, Distichlis spicata, Sesuvium
portulacastrum, Eleocharis sp., Juncus sp., Cynodon sp., Tamarix sp., Portulaca sp.,
Heliochloa sp., y Scirpus maritimus (Carrera y de la Fuente, 2003)
Tabla IV. 4 Vegetación halófila característica de la zona.
Nombre científico Nombre común
Batis marítima. Vidrillo.
Typha sp. Tule.
Salicornia pacifica. Cola de alacrán.
Spartina spartinae. Zacahuiste.
Distichlis spicata. Zacate salado.
Sesuvium portulacastrum. Verdolaga de playa.
Eleocharis sp.
Juncus sp. Junco.
Cynodon sp. Zacate.
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Tamarix sp.
Portulaca sp. Verdolaga.
Heliochloa sp.
Scirpus maritimus Juncia marina.
Vegetación de dunas costeras: Comunidad vegetal que se establece a lo largo de las
costas, se caracteriza por estar conformada por plantas pequeñas y suculentas. Las
especies que la forman juegan un papel importante como pioneras y fijadoras de arena,
evitando con ello que sean arrastradas por el viento y el oleaje. Algunas de la especies que
se pueden encontrar son nopal Opuntia dillenii, riñonina Ipomoea pes-caprae,
alfombrilla Abronia maritima, Croton sp., verdolaga Sesuvium portulacastrum.
También se pueden encontrar algunas leñosas y gramíneas como el uvero Coccoloba
uvifera, pepe Chrysobalanos icacos, cruceto Randia sp., espino blanco Acacia
haerocephala, mezquite Prosopis juliflora, zacate salado Distichlis spicata, zacate
Sporobolus sp., entre otros (CONAFOR, 2007).
Tabla IV. 5 Vegetación de dunas costeras característica de la zona.
Nombre científico Nombre común
Opuntia dillenii. Nopal.
Ipomoea pes-caprae. Riñonina.
Abronia marítima. Alfombrilla.
Croton sp.
Sesuvium portulacastrum. Verdolaga de playa.
Coccoloba uvifera. Uvero.
Chrysobalanos icacos. Pepe.
Randia sp. Cruceto.
Acacia haerocephala. Espino blanco.
Prosopis juliflora. Mezquite.
Distichlis spicata. Zacate salado
Sporobolus sp. Zacate
Bosque tropical caducifolio: Esta constituido por árboles de 15m de altura o menos,
según las condiciones climáticas; predominantemente árboles de 2 a 8m. Entre el 25 y el
50% de los árboles pierden las hojas en la época de secas. En las zonas más secas es
común la presencia de cactáceas columnares y candelabriformes, así como de rosetófilos.
Algunos de los géneros y especies representativos son: Bursera spp “copal”,
Haematoxylon brasiletto “brasil”, Lysiloma spp, Ipomea spp, Cercidium spp “palo
verde”, Ceiba spp, Beaucarnea spp, Yucca spp. Generalmente se encuentra en lomeríos
y laderas con suelos someros y pedregosos, o en suelos profundos con drenaje deficiente,
(Rzedowski, 1978).
Matorral xerófilo: Abarca comunidades de fisonomías muy diversas, características de las
zonas áridas y semiáridas. Incluye comunidades, en las que predominan arbustos altos o
árboles bajos de 3 a 5m de altura, caducifolios (generalmente por un periodo breve
durante la época de secas), con hojas o foliolos de tamaño pequeño. Los matorrales
crasicaules son comunidades arbustivas dominadas por plantas de tallo suculento
(cactáceas grandes); la altura depende de la especie que lo conforma y puede ser hasta de
10m. En los matorrales rosetófilos predominan especies arbustivas o subarbustivas de
hojas alargadas y angostas agrupadas en forma de roseta; el estrato subarbustivo
espinoso y perennifolio a menudo es muy denso. En el matorral micrófilo predominan
elementos arbustivos de hoja o foliolo pequeño; de altura variable (1 a 3m, con
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eminencias aisladas de hasta 6m) de acuerdo a su composición florística y las condiciones
ambientales (Rzdowski, 1978).
Los matorrales espinosos se caracterizan por los géneros Acacia, Bernardia, Bonetiella,
Bumelia, Celtis, Cordia, Eysenhardtia, Flourensia, Gochnatia, Helietta, Lysiloma,
Mimosa, Myrtillocactus, Opuntia, Pithecellobium. Los matorrales crasicaules por
Carnegiea gigantea “sahuaro”, Cercidium microphyllum, Pachycereus pringlei,
Lophocereus schotti, Machaeocereus gummosus, Opuntia spp., Myrtillocactus
geometrizans, Neobuxbaumia tetezo “tetecho”, Lemaireocerus weberi “cardon”. Los
elementos más característicos de los matorrales rosetófilos son Agave (“maguey”,
“lechuguilla”), Dasylirion “sotol”, Ociurus “guapilla”, Yucca (“palma” o “izote”); estos
matorrales incluyen especies no rosetófilas como Parthenimum argentatum “guayule”,
Euphorbia antisyphilitica “candelilla”. La variante más notoria del matorral micrófilo está
constituída por: Larrea tridentata “gobernadora”, Flourensia cerna “hojasén”, Allionia
incarnata, Prosopis laevigata, Celtis palida “granjeno”, Opuntia leptocaulis “clavelina”,
y gramíneas en el estrato herbáceo, (Rzedowski, 1978).
En un esfuerzo por contribuir con el conocimiento de las cactáceas silvestres presentes en
las islas de la Bahía de Ohuira (Preciado G. M., 1997) presenta una descripción de las
cactáceas encontradas en la zona, y (Preciado y Scheinvar, 1998) reportan la presencia de
6 géneros y 2 subgéneros en las islas del sistema lagunar de Topolobampo:
Echinocereus, Ferocactus, Mammillaria, Opuntia (subgéneros Opuntia y
Cylindropuntia), Pachycereus y Stenocereus (incluye Rhatbunia), que comprenden 13
especies: Echinocereus Ociurus var. Floresii; Ferocactus townsendianus var.
Townsendianus; Mammillaria dioica, Mammillaria mazatlanensis: Opuntia
burragiana, Opuntia fulgida, Opuntia puberula, Opuntia rileyi, Opuntia spraguei,
Opuntia wilcoxii; Pachycereus pecten aborigenum; Stenocereus alamosensis y
Stenocereus thurberi. Los elementos principales que compone este tipo de vegetación
son los siguientes:
Tabla IV. 6 Vegetación xerófita característica de la zona.
Nombre científico Nombre común
Estrato de 4 a 6m.
Stenocereus thurberi. Pitahaya marismeña.
Pachycereus pecten-aboriginum. Pitahaya Cardona.
Fouquieria diguetii. Chunari.
Estrato de 1.5 a 3m.
Jatropha cinérea. Sangregado.
Ziziphus sonorensis. Nanche.
Croton sp. Ocotillo.
Cassia wislizenii. Palo prieto.
Randia sp. Papachico.
Acacia cymbispina. Huinolo.
Estrato de 0.8 a 1m.
Opuntia sp. Nopal.
Calliandra eriophylla. Clavelina.
Vegetación terrestre existente dentro del área del proyecto.
Durante la visita técnica efectuada el 05 de Febrero de 2011, se llevó a cabo un recorrido
por las diferentes áreas que integran el proyecto (Zona Federal Marítima Terrestre y
Continental). Durante el recorrido se pudo observar que la zona ha sido desmontada, e
incluso se han quemado los restos vegetales en el sitio.
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Aun cuando el sito del proyecto ha sido modificado, durante el recorrido se pudieron
identificar 14 especies vegetales dispersas en el predio, las cuales se enlistan a
continuación:
Tabla IV. 7 Vegetación terrestre existente dentro del área del proyecto.
ZONA TERRESTRE.
NOMBRE
COMÚN
NOMBRE
CIENTÍFICO
FORMA
DE VIDA
ELEMENTOS
POR AFECTAR
SUPERFICIE
POR
AFECTAR (m²)
Mezquite. Prosopis juliflora.
Árbol. 1 9.00
Arbusto 2 0.50
Plántula. 8 0.32
Huinolo. Acacia cymbispina. Arbusto. 2 2.42
Plántula. 1 0.09
Chunari. Fouquieria diguetii. Arbusto. 3 6.75
Plántula. 11 2.75
Mimosa. Mimosa pigra. Plántula. 1 0.06
Copal - Torote Bursera microphylla Arbustos. 10 2.50
Palo santo. Ipomoea arborecens. Árbol. 5 8.45
Arbusto. 15 6.34
Biznaga barril. Ferocactus herrerae. Arbusto 2 0.72
Biznaga enana. Mammillaria dioca. Plantula 15 0.34
Pitahaya marismeña. Stenocereus thurberi. Arbol 1 2.25
Arbusto 4 0.10
Sibiri. Cylindropuntia thurberi. Plantulas 60 2.40
Mezcal o lechuguilla. Agave agustifolia. Arbusto. 15 7.35
Gobernadora Larrea tridentata. Arbusto 2 1.62
Senna Senna wislizeni. Arbusto 14 5.04
Zacate buffel Cenchrus ciliaris. Pasto. --- 300.00
Total 169 359
Vegetación acuática existente en las inmediaciones del proyecto.
Es importante comentar que la zona de manglar existente en las inmediaciones del
proyecto se localizan a aproximadamente 700m al Oeste y 600m al Sur, con respecto al
sitio del proyecto. Sin embargo, existen de manera dispersa arbustos de mangle, de las
cuales la más cercana se ubica a 150m al Oeste del proyecto.
Vegetación acuática existente dentro del área del proyecto.
Durante las visitas de campo en el área del proyecto se observaron en la zona intermareal
28 propágulos de mangle rojo Rhizophora mangle. Es importante comentar que los
propágulos no se encontraban fijados al sustrato.
Tabla IV. 8 Vegetación acuática existente dentro del área del proyecto.
ZONA INTERMAREAL.
NOMBRE
COMÚN
NOMBRE
CIENTÍFICO
FORMA
DE VIDA.
ORGANISMOS
PRESENTES.
Mangle rojo Rhizophora mangle Propágulos. 28
De las especies vegetales identificadas durante la visita técnica, solo los 28 propágulos de
mangle rojo Rhizophora mangle se encuentran enlistados en la NOM-059-SEMARNAT-
2001.
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B) Fauna.
El Norte de Sinaloa y Sur de Sonora se caracterizan por ubicarse dentro de la región
ecológica número 10 denominada Desiertos de América del Norte. Dicha región esta
conformada por una mezcla de características fisiográficas. En general, el área consiste de
planicies con colinas, planicies con montañas y mesetas de alto relieve. Los climas
identificados para la región son de tipo desértico estepario, de árido a semiárido, con
temperaturas extremas estacionales (CCA, 1997).
Los mamíferos grandes no abundan en este tipo de ecosistemas, pero es posible
encontrar coyote, gato montés y tejón. También hay burros y caballos salvajes. Los
mamíferos más comunes son: liebre norteamericana, conejo común, ardilla terrestre, rata
canguro, ratones y murciélagos. Las aves incluyen águila dorada, varias especies de
halcones occidentales, cuervo, correcaminos, huilota (paloma torcaza) y gorrión cuello
negro. Los reptiles incluyen víbora tuza, varias especies de víboras de cascabel, lagartijas
de las praderas y cornudas, gecko, monstruo de Gila y tortuga del desierto (IMAC, 2007).
Es conocido que la región es habitada por diferentes especies de insectos, reptiles, aves y
mamíferos; sin embargo, son casi nulos los trabajos de investigación que describen la
biodiversidad faunística terrestre de la zona.
En la zona se llevó a cabo el monitoreo de la población de Tadarida brasiliensis,
mediante el cual se estimó una población de aproximadamente 2 millones de murciélagos
(Anónimo, 2003). Dicho monitoreo se efectuó con la finalidad de aportar los elementos
técnicos justificativos para la declaratoria del Área Natural Protegida “La Cueva del
Murciélago del Ejido Topo Viejo”. Los monitoreos fueron ejecutados por la Escuela de
Biología de la Universidad Autónoma de Sinaloa, en coordinación con la Secretaría de
Planeación y Desarrollo del Estado de Sinaloa, a través de la Dirección de Ecología, y con la
Subdirección de Ecología del Gobierno del Municipio de Ahome.
Fauna existente en el sitio del proyecto.
Fauna terrestre.
Durante la visita de campo la fauna terrestre avista fue casi nula, restringiéndose tan solo
a algunas especies de aves paloma de ala blanca Zenaida asiática, chanate Quiscalus
mexicanus. Durante el recorrido se encontraron excretas de un animal, las escretas
contenían restos de caparazón de algún crustáceo presumiblemente jaiba, lo cual hace
suponer que las excretas son de mapache Procyon lotor.
Fauna marina.
Avifauna.
De acuerdo con las observaciones realizadas durante las visitas al área del proyecto, y
apoyados en la Field Guide to the Birds of North America (Nacional Geographic, 2002), se
identificaron las siguientes especies fragata Fregata magnificens, águila pescadora
Pandion haliaetus, avocetas Himantopus mexicanus, pelícano café Pelecanus
occidentalis, cormorán – pato buzo Phalacrocórax auritus, garza gris Ardea herodias,
garza azul Egretta caerulea, garza blanca Egretta garzetta, gaviota ploma Larus
heermanni, y playero Limnodromus scolopaceus.
Fauna bentónica.
Con el propósito de caracterizar la fauna bentónica ubicada en a la zona intermareal y
marina, perteneciente al área del proyecto. El día 06 de Febrero de 2011, se efectuó un
muestreo de campo obteniendo los siguientes resultados.
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Se muestrearon 5 cuadrantes con dimensiones de 2m X 2m (4m²), que en total suman
20m², lo cual representa el 2.1% de la superficie marina (954.67m²) que se pretende
afectar.
De acuerdo con el levantamiento bentónico, se identificaron las siguientes especies:
Monoplacóforos Crucibulum striatum, Balanos Balanus balanus, Caracoles gasterópodos
Turritella sp., y Cerithium stercusmuscarum, Ascidias Ascidia sp., Cangrejos Aratus
pisonni, Ostiones Crassostrea corteziensis, Poliqueto tubícola Serpula sp., y Almejas
Cardita affinis. Es importante mencionar que, los balanos, ostiones de piedra y
poliquetos tubícolas se encontraron fijados en rocas de diámetro variable, lo cual
garantiza su manejo durante los trabajos de rescate de fauna bentónica. (Ver Anexo B. 2
Análisis de fauna bentónica).
Los caracoles gasterópodos y almejas se ubicaron de manera superficial entre las rocas, lo
cual facilita su localización y manejo, durante los trabajos de rescate de fauna bentónica.
Aunado al levantamiento bentónico de la zona intermareal, se llevó a cabo la prospección
del fondo marino en el área del proyecto. Se tomaron 4 muestras de fondo marino,
mediante la sumersión de un buzo provisto con equipo autónomo. Las muestras fueron
obtenidas en las siguientes coordenadas UTM:
No. de
muestra
Coordenadas
Y X
1 2,832,613 691,308
2 2,832,606 691,360
3 2,832,600 691,373
4 2,832,597 691,386
Las muestras fueron colectadas con la ayuda de una espátula y una bolsa de polietileno,
para su posterior análisis. El contenido de las cuatro muestras fue un sedimento de color
oscuro, tipificado como limo - arcilloso, caracterizándose por un olor fétido. En ninguna
de las muestras se encontraron organismos bentónicos.
Ictiofauna.
En lo que respecta a la ictiofauna característica de la zona, se pueden mencionar el pargo
Lutjanus argentiventris, lenguado Achirus mazatlanus, roncacho Pomadasys branickii,
cochito Balistes polylepis, mojarra Gerres cinereus, sardina Anchoa nasus, lisa Mugil
cephalus, mantarraya Urobatis halleri, cabrilla arenera Paralabrax maculatofasciatus,
botete Sphoeroides annulatus, lupón Scorpaena plumieri, sierra Scomberomorus
sierra, corvina boca amarilla Cynoscion xanthulus, entre otras especies.
Crustáceos.
En la zona marina se desarrolla actividad pesquera ribereña a nivel comercial mediante la
cual obtienen principalmente camarón Litopenaeus vannamei y jaiba Callinectes
sapidus.
Mamíferos marinos.
Eventualmente se pueden avistar en la zona manadas de delfines Tursiops truncatus.
De acuerdo con las especies faunísticas observadas y/o repostadas para la zona, las
especies enlistadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 son:
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Tabla IV. 9 Especies de fauna existentes en el área del proyecto, enlistada en la NOM-059-SEMATNAT-2001.
Familia Nombre científico Nombre común Estatus Distribución
Delphinidae. Tursiops truncatus. Delfín nariz de botella. Protegida. No endémica.
Laridae. Larus heermanni. Gaviota ploma. Protegida. No endémica.
IV. 2. 3 Paisaje.
Visibilidad.
La zona presenta excelente visibilidad, en el sitio no existe edificaciones verticales que
limiten la visibilidad y el flujo de las masas de aire.
Calidad paisajística.
La zona donde se pretende ubicar el proyecto, se caracteriza por presentar una alta
calidad paisajística. Los atributos visuales que le dan la calidad paisajística a la zona son
los lomeríos con presencia de vegetación Sarcocrasicaule, zonas de manglar, y la propia
Bahía de Topolobampo.
Fragilidad.
Considerando que el área terrestre en sitio del proyecto ha sido modificada por efecto de
los trabajos de desmonte y quema de la vegetación, para la lotificación de los predio. La
fragilidad ambiental identificada es obre la línea de costa por la afectación temporal en la
calidad del agua, pérdida de espejo de agua para ganar terrenos al mar.
IV. 2. 4 Medio socioeconómico.
A continuación se describe el contexto socioeconómico del puerto de Topolobampo,
Ahome, Sinaloa, población urbana más cercana al área del proyecto.
POBLACIÓN TOTAL, SEXO Y EDAD
El puerto de Topolobampo cuenta con una población total del orden de los 7,279
habitantes, de los cuales 3,767 son hombres y 3,512 son mujeres. Considerando la escala
de edades, la población está integrada de la siguiente manera. Topolobampo cuenta con
una población de 719 habitantes con una edad de 0 a 4 años, 6,511 habitantes tienen 5
años y más, 1,463 habitantes tienen edad de entre 6 a 14 años, 5,393 habitantes tienen
12 años y más, 4,874 habitantes tienen 15 años y más, 464 habitantes tienen edad de
entre 15 y 17 años, 1,400 habitantes tienen una edad de entre 15 y 24 años, la población
femenina con edad de entre 15 y 49 años es de 1,886 habitantes, la población total con
edad de 18 años y más es de 4,410 habitantes, la población masculina con edad de 18
años y más es de 2,238 habitantes y la población femenina con edad de 18 años y más es
de 2,172 habitantes.
CONTEXTO ECONÓMICO DEL PUERTO DE TOPOLOBAMPO
El puerto de Topolobampo cuenta con 2,176 habitantes que conforman la población
económicamente activa, mientras que la población económicamente inactiva está
integrada por un total de 3,199 habitantes. La población ocupada está conformada por
2,157 habitantes.
De acuerdo con los sectores productivos, Topolobampo cuenta con 957 habitantes
ocupados en el sector primario, los cuales desarrollan la actividad pesquera ribereña a
nivel comercial en el interior de la Bahía de Topolobampo y en altamar, mediante la cual
obtienen camarón Litopenaeus vannamei, jaiba Callinectes sapidus, ostión Crassostrea
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corteziensis, calamar Dosidicus gigas, especies de escama como el pargo Lutjanus
argentiventris, guachinango Lutjanus peru, baqueta Epinephelus acanthistius,
roncacho Pomadasys sp., botete Sphoeroides annulatus, lisa Mugil cephalus, sierra
Scomberomorus sierra, corvina boca amarilla Cynoscion xanthulus, cabrilla arenera
Paralabrax maculatofasciatus, entre otras especies.
Topolobampo cuenta con 257 habitantes ocupados en el sector secundario, los cuales
laboran en el puerto o en la ciudad de Los Mochis, desarrollando sus actividades en
plantas maquiladoras de circuitos eléctricos, procesadoras de productos pesqueros,
talleres mecánicos, entre otras actividades.
Finalmente, Topolobampo cuenta con 891 habitantes ocupados en el sector terciario, los
cuales laboran tanto en el puerto, como en la isla Las Ánimas y la ciudad de Los Mochis,
desarrollando sus actividades en el servicio de transporte de pasajeros, transporte de
carga, hoteles, restaurantes, sector salud, servicio de agua potable, comercio, entre otras
actividades.
VIVIENDA
El puerto de Topolobampo cuenta con un total de 7,159 hogares, de los cuales 1,688
viviendas se encuentran habitadas, con un promedio de 4.27 ocupantes por vivienda. Del
total de las viviendas 350 tienen solo un dormitorio, 1,253 viviendas cuentan con 2 a 5
cuartos sin incluir cocina exclusiva, 270 viviendas cuentan con dos cuartos incluyendo la
cocina y 133 viviendas cuentan con un solo cuarto.
En lo que respecta a los servicios con que cuentan las viviendas, en 1,656 viviendas
utilizan gas para cocinar y en 5 viviendas utilizan leña. 1,567 viviendas disponen de
servicio sanitario exclusivo, 1,449 viviendas disponen de agua entubada, 1,591 viviendas
disponen de drenaje, 1,631 viviendas disponen de energía eléctrica, 1,415 viviendas
disponen de drenaje y agua entubada, 1,568 viviendas disponen de drenaje y energía
eléctrica, 1,435 viviendas disponen de agua entubada y energía eléctrica, 1,406 viviendas
disponen de agua entubada, drenaje y energía eléctrica, y 12 viviendas no disponen de
agua entubada, drenaje y energía eléctrica. 1,413 viviendas disponen de radio o
grabadora, 1,542 viviendas disponen de televisión, 600 viviendas disponen de
videocasetera, 1,479 viviendas disponen de refrigerador, 1,183 viviendas disponen de
lavadora, 519 viviendas disponen de teléfono, 706 viviendas disponen de calentador de
agua, 389 viviendas disponen de automóvil o camioneta propia.
SALUD
En lo concerniente a la atención médica, el puerto cuenta con una unidad médica familiar
perteneciente al IMSS, una unidad de servicio de salud, un cuerpo de socorristas de la cruz
roja, así como con un centro de atención de necesidades múltiples. Topolobampo cuenta
con 4,327 habitantes derechohabientes al servicio de salud, 3,906 habitantes
derechohabientes al IMSS y 273 habitantes son derechohabientes al ISSSTE.
LENGUA
Topolobampo cuenta con 34 habitantes con edad de 5 años y más que hablan lengua
indígena, y una población de 33 habitantes con edad de 5 años y más, que habla lengua
indígena y español.
EDUCACIÓN
Topolobampo cuenta con dos instituciones educativas a nivel pre-escolar, dos escuelas
primarias, dos escuelas secundarias y dos escuelas preparatorias.
En lo que respecta a la escolaridad de los habitantes del puerto, 1,333 habitantes con
edad de entre 6 y 14 años saben leer y escribir, mientras que 126 habitantes de la misma
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categoría de edad no saben leer ni escribir. 4,704 habitantes con edad de 15 años y más
son alfabetas, mientras que 169 habitantes de la misma categoría de edad son
analfabetas. 122 habitantes con edad de 5 años asisten a la escuela, mientras que 34
habitantes de la misma edad no asisten a la escuela. 1,412 habitantes con edad de entre 6
y 14 años asisten a la escuela, mientras que 47 habitantes de la misma edad no asisten.
374 habitantes con edad de entre 15 y 17 años asisten a la escuela. 617 habitantes con
edad de entre 15 y 24 asisten a la escuela mientras que 783 habitantes de la misma edad
no asisten.
Topolobampo cuenta con una población de 258 habitantes de 15 años y más, que no ha
recibido instrucción escolar, 774 habitantes de 15 años y más cuentan con estudios de
primaria incompletos, 914 habitantes cuentan con estudios de primaria completos. 2,917
habitantes de 15 años y más cuentan con instrucción posprimaria, mientras que 1,946
habitantes no cuentan con instrucción posprimaria. 314 habitantes de 15 años y más
cuentan con estudios de secundaria incompletos, mientras que 798 habitantes de la
misma edad cuentan con estudios de secundaria completos. 1,150 habitantes con edad de
15 años y más cuentan con instrucción secundaria, estudios técnicos o comerciales, y
además terminaron sus estudios de primaria. 1,767 habitantes con edad de 15 años y más
cuentan con instrucción media superior o superior. 2,853 habitantes con edad de 18 años
y más, no cuentan con instrucción media superior, mientras que 1,148 habitantes de la
misma edad si cuentan con instrucción media superior, y 398 habitantes con edad de 18
años y más cuentan con estudios a nivel superior.
RELIGIÓN
La población se encuentra integrada por total de 5,887 habitantes de 5 años y más de
religión católica, 291 habitantes de 5 años y más de religión protestante y 552 habitantes
de 5 años y más sin religión.
IV. 2. 5 Diagnóstico ambiental.
La zona donde se ubica el sitio del proyecto, forma parte del desierto costero del
municipio de Ahome. Este tipo de ecosistema según la (IMAC, 2007), es definido como
porciones terrestres que se hayan influenciadas por las corrientes marinas frías que corren
paralelas a los bordes occidentales de los continentes en las latitudes tropicales, dando un
clima marítimo y brumoso.
La zona presenta un alto valor ecológico el cual es conferido por los lomeríos con
presencia de vegetación Sarcocrasicaule, el bosque de manglar, y la propia Bahía de
Topolobampo existente en la zona.
Sin embargo, como se ha mencionado en capítulos anteriores, el área donde se pretende
ejecutar el presente proyecto se caracteriza por presentar diversas modificaciones, tal es
el caso de la construcción de la carretera que comunica la Isla Las Ánimas con la carretera
Mochis – Topolobampo, los trabajos de desmonte y quema de vegetación primaria dentro
del predio, para dar paso a la lotificación.
La línea de costa no presenta modificaciones aparentes. Sin embargo, durante la visita de
campo se observó acumulación de basura en la zona intermareal.
El cuerpo de agua marítimo es utilizado mediante el desarrollo de actividades de pesca
ribereña artesanal.
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CAPITULO V. IDENTIFICACIÓN DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES.
V. 1 METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES
El proceso de evaluación de los impactos ambientales se desarrollará en dos etapas: en la
primera se realizará una selección de los indicadores de impacto que serán utilizados. En
la segunda etapa se planteará la metodología de evaluación que se aplicará en este
proyecto.
En este capítulo se identificarán y describirán cada uno de los impactos ambientales
provocados por el desarrollo del proyecto durante las etapas de preparación del sitio,
construcción, operación - mantenimiento, abandono y restitución del sitio.
V. 1. 1 Indicadores de impacto y la relación general de los indicadores de impacto
A continuación se presenta una descripción de cada uno de los indicadores de impacto
ambiental, que se utilizarán para la evaluación de los impactos previstos por la ejecución
del presente proyecto:
Factores Abióticos
Calidad del aire.
La atmósfera será considerada como el indicador principal de la calidad del aire, con
respecto al incremento de contaminantes originados por la maquinaria pesada y los
vehículos utilizados para movilizar el material pétreo, materiales de construcción, equipos
y al personal. Este factor ambiental, considera a los gases contaminantes, las partículas
suspendidas, humos, olores y, las nubes de polvo que puedan ser generadas por las
diversas actividades del Proyecto.
Ruido.
Este factor es tomado en cuenta debido a la generación de ruido por parte de la
maquinaria pesada, camiones de volteo y, vehículos que operen y circulen en las
diferentes áreas del proyecto. Este factor constituye un indicador causal de afectación para
la población humana existente en la zona.
Turbidez del agua.
Este factor hace referencia a la remoción del fondo marino durante el proceso de
vertimiento del material pétreo, para conformar los muros de contención, el área de
relleno, y el hincado de los pilotes.
Características batimétricas.
Este indicador es referido por las modificaciones del lecho marino por efecto de los
trabajos de relleno para ganar terrenos al mar.
Calidad del suelo.
Este factor es tomado en cuenta debido a que el proyecto contempla la ejecución de obras
con un potencial de generar erosión y/o compactación del terreno.
Condición original del paisaje.
Este factor es netamente apreciativo, indicador del grado de variación que puede sufrir el
paisaje en función de su condición original; lo anterior a partir de las acciones del
proyecto.
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Factores Bióticos
Flora terrestre.
Aquí se incluyen todas las especies de plantas que se encuentren dentro de los polígonos.
Para analizar este factor es necesario considerar: La importancia, la fragilidad y el hábitat
de las plantas que pudieran ser afectadas en alguna de las etapas del proyecto o en los
procesos de operación - mantenimiento y, la capacidad del proyecto para alterar la
distribución espacial de la cubierta vegetal, esto en comparación con los listados de la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
Flora acuática.
Aquí se incluyen todas las especies de plantas que se encuentren dentro de los polígonos.
Para analizar este factor es necesario considerar: La importancia, la fragilidad y el hábitat
de las plantas que pudieran ser afectadas en alguna de las etapas del proyecto o en los
procesos de operación - mantenimiento y, la capacidad del proyecto para alterar la
distribución espacial de la cubierta vegetal, esto en comparación con los listados de la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
Fauna terrestre.
Se pretende tomar este factor como indicador de las acciones del proyecto sobre los
elementos faunísticos del sitio; cabe señalar el término de referencia de la NOM-059-
SEMARNAT-2001, donde la aparición de especies en esta norma incrementa la valoración
del impacto ambiental sobre el factor biótico considerado.
Fauna marina.
Se pretende tomar este factor como indicador de las acciones del proyecto sobre los
elementos faunísticos del sitio; cabe señalar el término de referencia de la NOM-059-
SEMARNAT-2001, donde la aparición de especies en esta norma incrementa la valoración
del impacto ambiental sobre el factor biótico considerado.
Factores Socioeconómicos
Empleo.
Este factor será indicativo de la capacidad de participación del proyecto sobre las
condiciones económicas a nivel local, a través de la generación de empleo.
V. 2 CRITERIOS Y METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN
Para la identificación de los impactos ambientales que se generaron y/o generaran
durante las diferentes etapas que comprende el proyecto, se utilizó la técnica de
interacciones matriciales o (matriz de cribado), adecuando la información contenida en
ella para hacerla acorde a las condiciones ambientales del sitio y las diferentes acciones
que se ejecutaron y/o ejecutarán en el proyecto. La matriz de cribado se construye
identificando cada acción del proyecto y los diferentes componentes ambientales del sitio.
En el método de la matriz de cribado, la matriz de interacciones se integra identificando y
marcando cada acción propuesta y su correspondiente efecto. El procedimiento consiste
en recorrer la hilera correspondiente a cada acción, con el fin de marcar cada una de las
celdas de interacción con los elementos de deterioro del medio que recibirán el impacto
de esas acciones.
En realidad, ningún elemento ambiental queda sin interacción, sin embargo, algunas de
las actividades no evidencian este hecho, razón por la que los cuadros correspondientes
aparecen en blanco.
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Una vez descritos todos los indicadores de impacto y diferenciando el posible entorno que
será afectado, se utiliza la matriz para evaluar los impactos detectados, procediendo a
diferenciarlos como Adversos significativo y No significativos y Benéficos Significativos y
No Significativos.
La identificación de los impactos ambientales se logra con el análisis de la interacción
entre los componentes del proyecto y los factores ambientales de su entorno. En este
proceso se van estableciendo las modificaciones del medio natural que pueden ser
imputables a la realización del proyecto. A fin de realizar una evaluación uniforme de la
valoración de cada impacto, se utilizaron los siguientes criterios:
V. 2. 1 Criterios
Tabla V. 1 Criterios de identificación de los Impactos Ambientales.
Símbolo Definición
A Adverso significativo
a Adverso no significativo
B Benéfico significativo
b Benéfico no significativo
--- No existen efectos
Para la elaboración de la matriz se consideran las actividades propuestas para cada una de
las etapas del proyecto. Los criterios utilizados para la identificación de los impactos
incluyen: la magnitud, la durabilidad, los plazos y frecuencias, riesgo, e importancia.
CRITERIOS PARA VALORIZAR LOS RECURSOS ABIÓTICOS.
MAGNITUD.
Mayor.- Afecta al recurso o a la totalidad de la formación o estructura, de tal forma
que éste, se ve modificado completamente o sobreexplotado, siendo irreversible
su efecto. También puede afectar un recurso comercial a largo plazo. Puntuación:
3.
Moderada.- Afecta una porción del recurso o de la formación natural, pero no llega
a modificarlo por completo, alterando su calidad, pero es reversible. También un
efecto a corto plazo sobre la utilización comercial del recurso puede constituir un
impacto moderado. Puntuación: 2.
Menor: Afecta de manera local al recurso o a la formación, sin alterar la calidad del
mismo. Puntuación: 1.
Insignificante: Afecta a una pequeña porción del recurso o de la formación sin
causar una modificación, ni alteración en su calidad en sí. Puntuación: 0.
DIMENSIÓN.
Mayor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta una
Subcuenca. Puntuación: 3.
Moderada.- El impacto resultante de las acciones del proyecto afecta varias
Unidades Ambientales. Puntuación: 2.
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Menor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta una
Unidad Ambiental. Puntuación: 1.
Insignificante.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta un
área menor a una Unidad Ambiental. Puntuación: 0.
TEMPORALIDAD.
Permanente Irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del
proyecto se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto y es
irreversible. Puntuación: 3.
Temporal Irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto
se efectúa solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del
proyecto pero el daño efectuado al recurso es irreversible. Puntuación: 2.
Permanente Reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto
se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto pero su efecto, una vez
terminado el proyecto es reversible. Puntuación: 1.
Temporal Reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto se
efectúa solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del proyecto
y el daño efectuado al recurso es reversible. Puntuación: 0.
ESTÁNDARES DE CALIDAD.
Sobrepasa el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo
de los residuos sobrepasa los estándares de calidad ambiental establecidos en los
instrumentos jurídicos. Puntuación: 3.
Está en el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de
los residuos se encuentra en el límite de los estándares de calidad ambiental
establecidos en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 2.
Bajo el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de los
residuos se encuentra bajo el límite de los estándares de calidad ambiental
establecidos en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 1.
No existe estándar.- Cuando el impacto provocado por la acción del proyecto no
involucra la emisión, descarga, filtración o manejo de los residuos, o bien, no
existe estándares de calidad establecidos en los instrumentos jurídicos para dicho
residuo. Puntuación: 0.
CRITERIOS PARA VALORIZAR LOS RECURSOS BIÓTICOS.
MAGNITUD.
Mayor.- Afecta una comunidad o población entera en magnitud suficiente, para
causar un decremento en abundancia y/o un cambio en la distribución hasta en los
límites de reclutamiento natural (reproducción, inmigración de áreas sin afectar)
sin reversibilidad para esa población o poblaciones o cualquier otra especie
dependiente de ellas durante varias generaciones. También puede afectar un
recurso de subsistencia o uno comercial a largo plazo. Puntuación: 3.
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Moderada.- Afecta una porción de la población y puede acarrear un cambio en la
abundancia y/o distribución sobre una o más generaciones. Pero no perjudica la
integridad de la población en cuestión, o de alguna otra dependiente de ella.
También un efecto a corto plazo sobre la utilización comercial del recurso, puede
constituir un impacto moderado. Puntuación: 2.
Menor.- Afecta un grupo específico de individuos localizados dentro de una
población, durante un período corto de tiempo (una generación); pero no afecta
otros niveles tróficos o a la población en sí. Puntuación: 1.
Insignificante.- Afecta a un grupo específico de individuos localizados dentro de
una población, durante un tiempo menor a una generación; pero no afecta otros
niveles tróficos o a la población en sí. Puntuación: 0.
DIMENSIÓN.
Mayor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a un
ecosistema. Puntuación: 3.
Moderada.- El impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a varias
unidades ambientales. Puntuación: 2.
Menor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a una
unidad ambiental. Puntuación: 1.
Insignificante.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a
un área menor a una unidad ambiental. Puntuación: 0.
TEMPORALIDAD.
Permanente irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del
proyecto se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto y además es
irreversible. Puntuación: 3.
Temporal irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto
se efectúa solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del
proyecto pero el daño efectuado al ambiente es irreversible. Puntuación: 2.
Permanente reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto
se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto, pero su efecto, una vez
terminado el proyecto es reversible. Puntuación: 1.
Temporal reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto se
efectúan solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del
proyecto y el daño efectuado al ambiente es reversible. Puntuación: 0.
ESTÁNDARES DE CALIDAD.
Presenta especies en categoría de riesgo.- Cuando las acciones del proyecto
involucran la afectación a especies que están enlistadas bajo alguna categoría de
riesgo en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Puntuación: 4.
Sobrepasa el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo
de los residuos, sobrepasa los límites establecidos en los instrumentos jurídicos.
Puntuación: 3.
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Está en el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de
los residuos se encuentra en el límite establecido en los instrumentos jurídicos.
Puntuación: 2.
Bajo el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de los
residuos se encuentra por bajo del límite establecido en los instrumentos jurídicos.
Puntuación: 1.
No presenta especies en categoría de riesgo.- Cuando las acciones del proyecto
involucran la afectación a especies que no están enlistadas bajo alguna categoría
de riesgo en la NOM-059-SEMARNAT-2001. Puntuación: 0.
No existe estándar.- Cuando el impacto provocado por la acción del proyecto no
involucra la emisión, descarga, filtración o manejo de los residuos, o bien, no
existe límite establecido en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 0.
CRITERIOS PARA VALORIZAR LOS RECURSOS SOCIOECONÓMICOS.
MAGNITUD.
Mayor.- Afecta una comunidad o población entera en magnitud suficiente, para
causar un cambio en la distribución poblacional hasta en los límites de bienestar
social (inmigración de áreas sin afectar), sin reversibilidad para esa población o
poblaciones, o cualquier otra comunidad dependiente de ellas durante varias
generaciones. También puede afectar un recurso comercial a largo plazo.
Puntuación: 3.
Moderada.- Afecta una porción de la población y puede acarrear un cambio en la
distribución poblacional sobre una o más generaciones. Pero no perjudica la
integridad de la población en cuestión o de alguna otra dependiente de ella.
También un efecto a corto plazo sobre la utilización comercial del recurso puede
constituir un impacto moderado. Puntuación: 2.
Menor.- Afecta un grupo específico de individuos localizados dentro de una
población, durante un período corto de tiempo (una generación); pero no afecta
otros niveles o la población en sí. Puntuación: 1.
Insignificante.- Afecta a un grupo específico de individuos localizados dentro de
una población durante un tiempo menor a una generación; pero no afecta otros
niveles o la población en sí. Puntuación: 0.
DIMENSIÓN.
Mayor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a una
población. Puntuación: 3.
Moderada.- El impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a varias
unidades ambientales. Puntuación: 2.
Menor.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a una
unidad ambiental. Puntuación: 1.
Insignificante.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto afecta a
un área menor a una unidad ambiental. Puntuación: 0.
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TEMPORALIDAD.
Permanente irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del
proyecto, se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto y además es
irreversible. Puntuación: 3.
Temporal irreversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto,
se efectúa solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del
proyecto, pero el daño efectuado al ambiente es irreversible. Puntuación: 2.
Permanente reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto,
se efectúa durante todo el tiempo de vida útil del proyecto, pero su efecto, una vez
terminado el proyecto es reversible. Puntuación: 1.
Temporal reversible.- Cuando el impacto resultante de las acciones del proyecto, se
efectúan solamente durante un período de tiempo dentro de la vida útil del
proyecto y el daño efectuado al ambiente es reversible. Puntuación: 0.
ESTÁNDARES DE CALIDAD.
Sobrepasa el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo
de los residuos, sobrepasa los límites establecidos en los instrumentos jurídicos.
Puntuación: 3.
Está en el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de
los residuos se encuentra en el límite establecido en los instrumentos jurídicos.
Puntuación: 2.
Bajo el límite.- Cuando la cantidad de emisión, descarga, filtración o manejo de los
residuos se encuentra por abajo del límite establecido en los instrumentos
jurídicos. Puntuación: 1.
No existe estándar.- Cuando el impacto provocado por la acción del proyecto no
involucra la emisión, descarga, filtración o manejo de los residuos, o bien, no
existe límite establecido en los instrumentos jurídicos. Puntuación: 0.
CONSIDERACIONES PARTICULARES:
Las celdas con guiones representan las actividades del proyecto que no presentan
impacto sobre los factores ambientales identificados.
La significancia de los impactos se determinará utilizando los criterios
anteriormente descritos, a partir de la sumatoria de los valores con que se califica
a cada impacto generado.
La sumatoria de valores indicará si el impacto, adverso o benéfico, fue significativo
(sumatoria mayor o igual a 5) o no significativo (sumatoria menor o igual a 4).
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V. 2. 2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.
La primera etapa del procedimiento de evaluación de los impactos consiste en elaborar un
listado con los componentes o factores ambientales, divididos detalladamente y que
potencialmente se verán afectados durante cualquier actividad del proyecto. También se
deberá elaborar un listado de las etapas del proyecto involucradas.
La lista de los factores o componentes ambientales se coloca por columnas mientras que
las etapas del proyecto se colocan por filas.
Cada una de las etapas del proyecto llevará intrínseca una relación o interacción con los
factores o componentes ambientales, por lo que la interacción de columnas y renglones
indicará el impacto que provoca en el medio ambiente cada una de las actividades.
La identificación y descripción de impactos se realizó con base en las interacciones del
proyecto con su entorno, considerando las obras o acciones realizadas y las áreas
receptoras del impacto. Una vez identificados los impactos, se describen para cada etapa
de desarrollo del proyecto.
La evaluación se efectúa considerando los atributos del proyecto (técnicos) y los
ambientales (Físicos, biológicos y socioeconómicos); es decir, los impactos se establecen
en función de la magnitud y/o extensión de las obras, de las acciones requeridas para
llevarlas a cabo y del efecto que ambas pueden causar al ambiente, de tal manera, que los
impactos pueden tener diversas significancias dependiendo de las etapas de desarrollo del
proyecto y de los efectos que dichas etapas provoquen sobre el medio ambiente donde se
realizan las obras.
Los impactos ambientales que generarán las acciones del proyecto, sobre los factores del
medio ambiente, se muestran en la matriz de cribado. En ella se señalan las interacciones
correspondientes a las etapas de construcción, operación y mantenimiento, hasta el
término de la vida útil del proyecto.
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V. 2. 3 Identificación de los impactos ambientales.
Tabla V. 2 Identificación de los Impactos Ambientales durante el proyecto.
ACTIVIDADES GENERADORAS DE IMPACTO.
FACTORES AMBIENTALES “INDICADORES DE IMPACTO”.
ABIÓTICO BIÓTICO SOCIO
ECONÓMICO
AIRE AGUA SUELO PAISAJE FLORA FAUNA ECONOMÍA
CA
LID
AD
D
EL
AIR
E
RU
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.
BA
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A
FA
UN
A
TER
REST
RE
FA
UN
A
MA
RIN
A.
EM
PLEO
.
ETAPA DE
PREPARACIÓN
DEL SITIO
Obras provisionales. a a -- -- -- a -- -- a a b
Desmonte y limpieza del terreno. a a -- -- a a a -- a a b
Muro de contención. a a a a -- -- -- a -- A b
Nivelación del terreno. a a a a a a -- -- -- A b
Muro de contención para playa artificial. a a a a -- a -- -- -- A b
Playa artificial. a a a a -- a -- -- -- A b
Rampa vehicular. a a a -- -- -- -- -- -- A b
Escalera de acceso a la playa. a a -- -- -- a -- -- -- a b
Casa del velador. a a -- -- -- a -- -- -- -- b
Casas de descanso. a a -- -- -- a -- -- -- -- b
Muelle flotante. -- a a -- -- -- -- -- -- a B
Palapa marina. -- a a -- -- a -- -- -- a b
Palapa en área de alberca. a a -- -- -- a -- -- -- -- b
Palapa en área de playa. a a -- -- -- a -- -- -- -- b
Alberca. a a -- -- a -- -- -- -- -- b
Salón de usos múltiples. a a -- -- -- a -- -- -- -- b
Fosa séptica. a a -- -- a -- -- -- -- -- b
Aljibe para agua potable a a -- -- a -- -- -- -- -- b
Andadores de acceso. a a -- -- a -- -- -- -- -- b
Áreas verdes. b -- -- -- b b b -- b -- b
Mantenimiento de la maquinaria. b b -- -- -- -- -- -- -- -- b
Manejo y disposición final de los residuos generados. b -- -- -- b b -- -- b b b
ETAPA DE
OPERACIÓN
Y MANTENIMIENTO.
Uso de las instalaciones. a a -- -- -- -- -- -- a a b
Mantenimiento de las instalaciones. a a -- -- -- -- b -- b -- b
Manejo y disposición final de los residuos generados. b -- -- -- b b b -- b b b
ETAPA DE
ABANDONO Y
RESTAURACIÓN
DEL SITIO.
Desmantelamiento y retiro de la infraestructura instalada. a a a -- -- b b -- b B b
Rehabilitación y restauración del predio de acuerdo a las
condiciones previas a la ejecución del proyecto. b a -- -- -- b b -- b B b
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V. 2. 4 Descripción de los impactos ambientales identificados.
Descripción de los impactos generados durante la etapa de preparación del sitio y
construcción de la obra civil:
Preparación del sitio VS Medio abiótico.
Calidad del aire.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud. Insignificante. 0
Dimensión. Insignificante. 0
Temporalidad. Temporal reversible. 0
Estándares de calidad. Bajo el límite. 0
Valoración. Impacto Ambiental Adverso y Benéfico No Significativo. 0
Se prevén impactos adversos no significativos en la calidad del aire, por efecto de la
generación de humos y olores, producto de la combustión incompleta de los motores de
la maquinaria pesada, los camiones de volteo y, los vehículos que circulen y operen
durante los trabajos de preparación del sitio y, construcción de la obra civil; así como por
la generación de nubes de polvo, producto del movimiento de terracerías y cortes del
material pétreo.
Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con
afectaciones en un radio no mayor a 200m con respecto al punto donde se generen,
temporales, reversibles en el corto plazo y, mitigables.
La categorización de los impactos identificados fue asignada bajo el criterio de que la
zona presenta una buena circulación de masas de aire, tanto en el verano, como en el
invierno, ayudando en la pronta disipación de las partículas de humo y polvo en
suspensión.
Con los trabajos de mantenimiento de la maquinaria pesada, se reducirán las emisiones
de gases contaminantes, el riego de las terracerías reducirá la formación de nubes de
polvo, lo cual representa un impacto benéfico no significativo.
La conformación de las áreas verdes, así como el adecuado manejo y disposición final de
los residuos generados, representan un impacto benéfico no significativo.
Ruido.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud. Insignificante. 0
Dimensión. Insignificante. 0
Temporalidad. Temporal reversible. 0
Estándares de calidad. Está en el límite. 2
Valoración. Impacto Ambiental Adverso NO Significativo. 2
Se prevén impactos adversos no significativos sobre la calidad del aire, por efecto de la
generación de ruido, producto de la operación de la maquinaria pesada, el tránsito de los
camiones de volteo y, los vehículos que serán utilizados durante la ejecución de los
trabajos de preparación del sitio, construcción de la obra civil, y el hincado de los pilotes
en el lecho marino.
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Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con
afectación en un radio no mayor a 200m, temporal, reversibles en el corto plazo y,
mitigables.
Con los trabajos de mantenimiento de la maquinaria pesada, se reducirán las emisiones
de ruido.
Turbidez.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Permanente irreversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 0
Se prevén impactos adversos no significativos por el incremento en la turbidez del agua,
durante los trabajos de la edificación de los muros de contención, construcción de la
rampa vehicular, obras de relleno, e hincado de pilotes.
Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con
afectaciones en un radio no mayor a 100m con respecto al punto donde se generen,
temporales, reversibles en el corto plazo y, mitigables.
Batimetría.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Menor. 1
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente irreversible 3
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 4
Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la batimetría del sitio, por efecto de los
trabajos de relleno de la zona marina para ganar terrenos al mar y conformación de la
playa artificial. El proyecto contempla afectar 827.23m² de zona marina, mediante el
vertimiento de aproximadamente 2,112.12m³ de material pétreo, 90m³ de arena y
74.894m³ de concreto, para ganar terrenos al mar mediante la edificación de muros de
contención y una playa artificial.
El impacto ha sido identificado como adverso no significativo, magnitud menor, de
dimensión insignificante, de temporalidad permanente irreversible, no existiendo un
estándar de calidad que regule este tipo de impacto.
Se propone para este impacto la medida de compensación correspondiente.
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Condición actual del suelo.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Menor. 1
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Permanente irreversible 3
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 4
Se prevén impactos adversos no significativos en la condición actual del suelo, por efecto
de los trabajos de desmonte, excavaciones, cortes y movimientos de terracería para
nivelar el terreno. El proyecto contempla el corte de un volumen de aproximadamente
2,000m³ de material pétreo, el cual será utilizado en la nivelación del terreno y las obras
para ganar terrenos al mar.
Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, con afectación
puntual permanente irreversible.
Las actividades de mantenimiento de la maquinaria, el manejo y disposición final
adecuada de los residuos generados, representan un impacto benéfico no significativo a la
calidad del suelo.
Paisaje.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Menor. 1
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente irreversible. 3
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 4
Se prevén impactos adversos no significativos en la condición original del paisaje. El
impacto hace referencia a las edificaciones verticales que existirán al interior del proyecto,
y a la pérdida de espejo de agua de la bahía por las obras de relleno para ganar terrenos
al mar.
La temporalidad del impacto es permanente durante la vida útil del proyecto.
Preparación del sitio Vs Medio biótico
Flora terrestre.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Moderada. 2
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Permanente irreversible 3
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo. 5
El impacto hace referencia a la remoción de la vegetación existente dentro del predio
donde se pretende ejecutar el proyecto.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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De acuerdo con el levantamiento florístico se prevé remover las siguientes especies
vegetales:
ZONA TERRESTRE.
NOMBRE
COMÚN
NOMBRE
CIENTÍFICO
FORMA
DE VIDA
ELEMENTOS
POR AFECTAR
SUPERFICIE
POR
AFECTAR (m²)
Mezquite. Prosopis juliflora.
Árbol. 1 9.00
Arbusto 2 0.50
Plántula. 8 0.32
Huinolo. Acacia cymbispina. Arbusto. 2 2.42
Plántula. 1 0.09
Chunari. Fouquieria diguetii. Arbusto. 3 6.75
Plántula. 11 2.75
Mimosa. Mimosa pigra. Plántula. 1 0.06
Copal - Torote Bursera microphylla Arbustos. 10 2.50
Palo santo. Ipomoea arborecens. Árbol. 5 8.45
Arbusto. 15 6.34
Biznaga barril. Ferocactus herrerae. Arbusto 2 0.72
Biznaga enana. Mammillaria dioca. Plantula 15 0.34
Pitahaya marismeña. Stenocereus thurberi. Arbol 1 2.25
Arbusto 4 0.10
Sibiri. Cylindropuntia thurberi. Plantulas 60 2.40
Mezcal o lechuguilla. Agave agustifolia. Arbusto. 15 7.35
Gobernadora Larrea tridentata. Arbusto 2 1.62
Senna Senna wislizeni. Arbusto 14 5.04
Zacate buffel Cenchrus ciliaris. Pasto. --- 300.00
Total 169 359
El impacto se ha identificado como adverso significativo, debido a que la remoción de la
vegetación será moderada, afectándose en un área menor a una unidad ambiental, con
una temporalidad permanente irreversible.
Se contempla la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Flora acuática.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante. 0
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Temporal reversible. 0
Estándares de calidad Presenta especies en categoría de riesgo. 3
Valoración Impacto Ambiental Adverso No Significativo. 3
El impacto hace referencia a la remoción de 28 propágulos de mangle rojo observados en
la zona intermareal. De acuerdo con el levantamiento florístico se prevé remover las
siguientes especies vegetales:
ZONA INTERMAREAL.
NOMBRE
COMÚN
NOMBRE
CIENTÍFICO
FORMA
DE VIDA.
PROPÁGULOS
PRESENTES.
Mangle rojo Rhizophora mangle Propágulos. 28
El impacto se ha identificado como adverso no significativo, debido a que la remoción de
los propágulos será insignificante, afectándose en un área menor a una unidad ambiental,
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Municipio de Ahome ».
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de manera temporal pero reversible, y se ha identificado una especie vegetal enlistada en
la NOM-059-SEMARNAT-2001.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Fauna terrestre.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 0
Las especies de fauna terrestre avistadas y/o identificadas por medios indirectos en la
zona son:
Aves.
Nombre común Especie Estatus en la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
Paloma de ala blanca. Zenaida asiática. Sin protección.
Chanate. Quiscalus mexicanus. Sin protección.
Mamíferos.
Nombre común Especie Estatus en la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
Mapache. Procyon lotor. Sin protección.
Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la fauna terrestre que visita el predio
donde se pretende ejecutar el proyecto, por efecto de la remoción de la vegetación y
generación de ruido. El impacto hace referencia a la perdida de los sitios de percha,
refugio y descanso.
Se prevé la aplicación de medidas de compensación.
Fauna marina.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Fauna bentónica.
Magnitud Moderada. 2
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente irreversible. 3
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo. 5
Las especies de fauna bentónica identificadas en la zona intermareal son:
Fauna bentónica.
Nombre
Común. Especie.
Estatus en la
NOM-059-SEMARNAT-
2001.
Organismos
por afectar.
Caracol
Gasterópodo.
Turritella sp. Sin protección. 806.4
Cerithhium stercusmuscarum. Sin protección. 70704
Monoplacóforo. Crucibulum striatum. Sin protección. 230.4
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Balanos. Balanus balanus. Sin protección. 85910.4
Ascidias. Ascidia sp. Sin protección. 28.8
Cangrejos. Aratus pisonni. Sin protección. 57.6
Ostiones. Crassostrea corteziensis. Sin protección. 13564.8
Poliqueto tubícola Serpula sp. Sin protección. 5126.4
Almeja. Cardita affinis. Sin protección. 288
Se prevé un impacto adverso significativo sobre la fauna bentónica existente en la zona
intermareal del predio donde se pretende ejecutar el proyecto, por efecto de las obras de
relleno para ganar terrenos al mar.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Avifauna marina.
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible. 0
Estándares de calidad Presenta especies en categoría de riesgo. 3
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 3
Las especies de avifauna marina observadas en la zona son:
Avifauna marina.
Nombre común Especie Estatus en la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
Fragata, Tijereta. Fregata magnificens. Sin protección.
Águila pescadora. Pandion haliaetus Sin protección. Avocetas, Monjitas. Himantopus mexicanus. Sin protección. Pelícano café Pelecanus occidentalis. Sin protección. Cormorán. Phalacrocorax brasilianus. Sin protección. Garza gris Ardea herodias. Sin protección. Garza azul. Egretta caerulea. Sin protección. Garza blanca Egretta garzetta. Sin protección. Gaviota ploma. Larus heermanni. Protegida no endémica.
Playero. Limnodromus scolopaceus. Sin protección.
Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la avifauna que frecuenta el área del
proyecto, por efecto de la generación de ruido durante las obras de relleno e hincado de
pilotes, y por la modificación de la zona intermareal, la cual es utilizada como área de
alimentación, descanso y refugio.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Ictiofauna.
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible. 0
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso NO Significativo 0
Las especies de Ictiofauna reportadas para la zona son:
Avifauna marina.
Nombre común Especie Estatus en la
NOM-059-SEMARNAT-2001.
Pargo. Lutjanus argentiventris. Sin protección.
Lenguado. Achirus mazatlanus. Sin protección. Roncacho. Pomadasys branickii. Sin protección.
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Cochito. Balistes polylepis. Sin protección. Mojarra. Gerres cinereus. Sin protección. Sardina. Anchoa nasus. Sin protección. Lisa Mugil cephalus Sin protección. Mantarraya Urobatis halleri Sin protección. Cabrilla arenera. Paralabrax maculatofasciatus. Sin protección. Botete. Sphoeroides annulatus. Sin protección. Lupón. Scorpaena plumieri. Sin protección. Sierra. Scomberomorus sierra. Sin protección. Corvina boca amarilla Cynoscion xanthulus Sin protección.
Se prevé un impacto adverso no significativo sobre la ictiofauna existente en la zona, por
efecto de la generación de ruido y el incremento en la turbidez del agua, durante los
trabajos de relleno e hincado de pilotes.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Preparación del sitio Vs Medio socioeconómico
Empleo.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 0
Se prevén impactos beneficios no significativos a la población mediante la generación de
empleos temporales, debido a que se requerirá de mano de obra durante la preparación
del sitio y la construcción de la obra civil.
Los beneficios serán a nivel regional para el caso de la contratación de los camiones que
acarrearán el material pétreo y operadores de la maquinaria pesada y, local para el caso de
la mano de obra durante los trabajos de construcción de obra civil.
Descripción de los impactos generados durante la etapa de operación y
mantenimiento:
Operación y mantenimiento Vs Medio abiótico.
Calidad del aire.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso y Benéfico No Significativo 0
Se prevé un impacto adverso no significativo en la calidad del aire, por efecto de
la generación de humos y olores, producto de la combustión incompleta de los
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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motores de los vehículos y embarcaciones recreativas que frecuenten el área del
proyecto.
El manejo temporal y, una disposición final adecuada de los residuos generados evitarán
la generación de malos olores, representando un impacto benéfico no significativo a la
calidad del aire.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Ruido.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud. Insignificante. 0
Dimensión. Insignificante. 0
Temporalidad. Temporal reversible. 0
Estándares de calidad. Está en el límite. 0
Valoración. Impacto Ambiental Adverso NO Significativo. 0
Se prevén impactos adversos no significativos por la generación de ruido, por efecto de
tránsito de vehículos y embarcaciones recreativas que frecuenten el área del proyecto, así
como la presencia humana en la zona.
Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con
afectaciones en un radio no mayor a 200m y, mitigables.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Turbidez.
No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del
proyecto.
Batimetría.
No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del
proyecto.
Condición del suelo.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Moderada. 0
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente irreversible. 0
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo 0
La disposición final adecuada de los residuos generados, representan un impacto benéfico
no significativo a la condición del suelo.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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Condición original del paisaje.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Moderada. 0
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente irreversible. 0
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso Significativo 0
La disposición final adecuada de los residuos generados, representan un impacto benéfico
no significativo a la condición del suelo.
Operación y mantenimiento Vs Medio biótico.
Flora terrestre.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 0
Con los trabajos de mantenimiento de las áreas verdes, se generará un impacto benéfico
no significativo a la flora terrestre.
La disposición final adecuada de los residuos generados, representan un impacto benéfico
no significativo sobre las áreas verdes.
Flora acuática.
No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del
proyecto.
Fauna terrestre.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico y Adverso No Significativos 0
Con el mantenimiento adecuado de las áreas verdes, se generará un impacto benéfico no
significativo a la fauna terrestre (aves), esto debido a que proveerá de sitios de percha y
descanso para las aves que frecuenten el sitio. Sin embargo, este beneficio se verá
limitado con la presencia huma en el sitio del proyecto.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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Fauna Marina.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico y Adverso No Significativos 0
Con el mantenimiento adecuado de las áreas verdes, se generará un impacto benéfico no
significativo a la fauna marina (aves), esto debido a que proveerá de sitios de percha y
descanso para las aves que frecuenten el sitio. Sin embargo, este beneficio se verá
limitado con la presencia huma en el sitio del proyecto.
Se prevé la aplicación de medidas de mitigación y/o compensación.
Operación y mantenimiento Vs Medio socioeconómico.
Empleo.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 0
Se generarán beneficios no significativos a la población mediante la generación de
empleos, debido a que se requerirá de personal para la operación y mantenimiento de las
instalaciones del proyecto.
Descripción de los impactos generados en la etapa de abandono y restitución del
sitio:
Abandono y restitución del sitio
Calidad del aire.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Temporal reversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso y Benéfico No Significativo 0
Se prevén impactos adversos no significativos en la calidad del aire, por efecto de la
generación de humos, olores y nubes de polvo, producto de la combustión incompleta de
los motores de la maquinaria pesada, los camiones de volteo y, los vehículos que operen
durante los trabajos de desmantelamiento y retiro de la infraestructura instalada.
Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con
afectaciones en un radio no mayor a 200m con respecto al punto donde se generen,
temporales, reversibles en el corto plazo y, mitigables.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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La categorización de los impactos identificados fue asignada bajo el criterio de que la
zona presenta una buena circulación de masas de aire, tanto en el verano, como en el
invierno, ayudando en la pronta disipación de las partículas de humo y polvo en
suspensión.
Los impactos benéficos hacen referencia a la eliminación de los agentes emisores de
impacto.
Ruido.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud. Insignificante. 0
Dimensión. Insignificante. 0
Temporalidad. Temporal reversible. 0
Estándares de calidad. Está en el límite. 0
Valoración. Impacto Ambiental Adverso NO Significativo. 0
Se prevén impactos adversos no significativos en la calidad del aire, por efecto de la
generación de ruido de los motores de la maquinaria pesada, los camiones de volteo y, los
vehículos que operen durante los trabajos de desmantelamiento y retiro de la
infraestructura instalada.
Los impactos han sido identificados como adversos no significativos, puntuales con
afectaciones en un radio no mayor a 200m con respecto al punto donde se generen,
temporales, reversibles en el corto plazo y, mitigables.
Los impactos benéficos hacen referencia a la eliminación de los agentes emisores de
impacto.
Turbidez.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante 0
Dimensión Insignificante 0
Temporalidad Permanente irreversible 0
Estándares de calidad No existe estándar 0
Valoración Impacto Ambiental Adverso No Significativo 0
Se prevé un impacto adverso no significativo por el incremento en la turbidez del agua,
durante los trabajos de desmantelamiento y retiro de la palapa marina y muelle flotantes
(retiro de los pilotes)
El impacto ha sido identificado como adversos no significativo, puntual con afectación en
un radio no mayor a 100m con respecto al punto donde se genere, temporal, reversible en
el corto plazo y, mitigables.
Batimetría.
No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del
proyecto.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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Condición del suelo.
No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del
proyecto.
Condición original del paisaje.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Moderada. 1
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente irreversible. 3
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 4
Se prevé un impacto benéfico no significativo sobre la condición original del paisaje. El
impacto hace referencia al retiro de la infraestructura, la rehabilitación y, restauración del
área del proyecto, la condición original del sitio se verá favorecida. Además se retirarán
los agentes generadores de impacto.
Abandono y restitución del sitio Vs Medio biótico.
Flora terrestre.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Menor. 1
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente reversible. 1
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 2
Se prevé un impacto benéfico no significativo sobre la flora terrestre. Con el retiro de la
infraestructura, la rehabilitación y, restauración del área del proyecto, la flora terrestre
podrá repoblar el predio.
Flora marina.
No se prevé la generación de impactos para este factor ambiental durante esta etapa del
proyecto.
Fauna terrestre.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Insignificante. 0
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente reversible. 1
Estándares de calidad No existe estándar. 0
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 1
Se prevé un impacto benéfico no significativo sobre la fauna terrestre. Con el retiro de la
infraestructura, la rehabilitación y, restauración del área del proyecto, la fauna que
frecuenta el sitio podrá establecerse en el predio.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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Fauna marina.
La valoración del impacto ambiental descrito es el siguiente:
Magnitud Menor. 1
Dimensión Insignificante. 0
Temporalidad Permanente reversible. 1
Estándares de calidad Presenta especies en categoría de riesgo. 4
Valoración Impacto Ambiental Benéfico No Significativo 6
Se prevé un impacto benéfico significativo sobre la fauna marina. Con el retiro de la
infraestructura, la rehabilitación y, restauración del área del proyecto, la fauna que
frecuenta el sitio podrá establecerse y/o utilizar la zona.
Impacto residuales.
Cómo impacto residual se tendrá una superficie total de relleno de 827.23m² para ganar
terrenos al mar. Sobre la cual se edificarán los muros de contención, playa artificial con su
muro de contención, rampa de botado, escalera de acceso a la playa, casa del velador,
pala en área de alberca, alberca, áreas verdes y andadores peatonales.
Tabla V.3 Cribado de los impactos ambientales identificados.
Factor
ambiental
Impactos ambiental
identificado
Actividad
generadora del impacto
Aire
Generación de nubes de polvos.
Generación de humos y olores.
Generación de ruido.
Cortes y Excavaciones.
Movimientos de terracerías.
Operación de maquinaria, camiones de
volteo y vehículos.
Tránsito de embarcaciones recreativas.
Agua
Incremento en la turbidez del agua.
Modificación en la batimetría de la
bahía.
Edificación de los muros de contención.
Obras de relleno para ganar terrenos al
mar.
Hincado de pilotes.
Suelo Incremento en el potencial de
erosión y/o compactación del suelo.
Movimiento de terracerías.
Cortes y excavaciones.
Paisaje
Afectación a la calidad paisajística. Construcción de edificaciones verticales.
Obras de relleno para ganar terrenos al
mar.
Flora
Perdida de vegetación terrestre.
NOMBRE
CIENTÍFICO
FORMA
DE VIDA
ELEMENTOS
POR
AFECTAR
Prosopis juliflora.
Árbol. 1
Arbusto 2
Plántula. 8
Acacia cymbispina. Arbusto. 2
Plántula. 1
Fouquieria diguetii. Arbusto. 3
Plántula. 11
Mimosa pigra. Plántula. 1
Bursera microphylla Arbustos. 10
Ipomoea arborecens. Árbol. 5
Arbusto. 15
Ferocactus herrerae. Arbusto 2
Mammillaria dioca. Plantula 15
Stenocereus thurberi. Arbol 1
Arbusto 4
Cylindropuntia
thurberi. Plantulas 60
Agave agustifolia. Arbusto. 15
Larrea tridentata. Arbusto 2
Senna wislizeni. Arbusto 14
Cenchrus ciliaris. Pasto. ---
Total 169
Desmonte del predio donde se pretende
ejecutar el proyecto.
Remoción de flora acuática en zona
intermareal.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
Municipio de Ahome ».
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75
Remoción de vegetación acuática.
NOMBRE
CIENTÍFICO
FORMA
DE VIDA
ELEMENTOS
POR AFECTAR
Rizophora mangle Propágulo 28
Fauna
Pérdida del hábitat.
Perturbación de la fauna silvestre.
Remoción de fauna bentónica.
Fauna bentónica
Especie. Organismos
por afectar.
Turritella sp. 806.4
Cerithhium stercusmuscarum. 70704
Crucibulum striatum. 230.4
Balanus balanus. 85910.4
Ascidia sp. 28.8
Aratus pisonni. 57.6
Crassostrea corteziensis. 13564.8
Serpula sp. 5126.4
Cardita affinis. 288
Desmonte del predio donde se están
edificando las lagunas de estabilización.
Obras de relleno para ganar terrenos al
mar.
MIA - P « Área de descanso familiar Topo Bay, Ejido Topo Viejo,
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76
CAPÍTULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES.
Conforme a la aplicación de las técnicas de identificación y evaluación de los impactos
ambientales, se dio como resultado una señalización de los impactos más relevantes, que
derivaron en impactos adversos no significativos y benéficos significativos y no
significativos. En este capítulo se indican las medidas técnicas para un mejor manejo del
proyecto al momento de su ejecución, disminuyendo los impactos que pudieran ser
generados por el mismo.
Las medidas de mitigación y compensación que se proponen consisten en técnicas,
cambios o adecuaciones en el diseño de las obras o la infraestructura, así como el manejo
de los diferentes tipos de materiales. En general son una recomendación para llevar a
cabo una actividad o programa.
VI. 1 DESCRIPCIÓN DE LA MEDIDA O PROGRAMA DE MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA
CADA COMPONENTE AMBIENTAL.
Tabla VI. 1 Medidas de Mitigación.
Preparación del sitio
Actividad
Factor
ambiental/
Impacto
identificado
Medida de prevención, control, mitigación y/o compensación
recomendada.
Ob
ras p
ro
visio
nales, d
esm
on
te y lim
pieza d
el terren
o, o
bras p
ara
gan
ar terren
os al m
ar, y co
nstru
cció
n d
e o
bra civil.
Calidad del
aire.
Impacto adverso
no significativo
Con el propósito de disminuir las emisiones de partículas y
gases contaminantes a la atmósfera, producto de la mala
combustión de los motores diesel-gasolina, se sugiere exigir a
la empresa prestadora de este tipo servicios un adecuado
mantenimiento mecánico de la maquinaria empleada, así como
exigir una afinación a los automóviles que se utilicen en la
preparación del sitio.
Se propone humedecer el terreno mientras se realizan los
trabajos de corte, relleno y compactación, así como los
trabajos de excavación durante la construcción de la obra civil,
a fin de prevenir nubes de polvo.
Establecer un límite de velocidad de 10km/hr, para los
vehículos que transiten en el área del proyecto.
Los camiones de volteo que suministren el material pétreo al
proyecto, deberán estar cubiertos por una lona que impida la
dispersión de finos a la atmósfera.
Ruido.
Impacto adverso
no significativo.
Se recomienda solo la utilización de maquinaria en buen
estado, para disminuir la cantidad de ruidos a generar al
momento del trabajo, de no ser posible se sugiere la
colocación de filtros y silenciadores, así como una verificación
constante de la maquinaria y vehículos que operen en el sitio
del proyecto.
Establecer horarios de trabajo diurnos.
Turbidez del
agua.
Impacto adverso
no significativo.
Se recomienda que la construcción del muro de contención y
edificación del área de relleno, se realicen cuando se presenten
las mareas más bajas. Esto evitará la turbidez.
Previo al inicio de la conformación del muro de contención y el
área de relleno, se deberá instalar una malla geotextil, que
limite la dispersión de finos. El geotextil deberá contar con
boyas y contrapesos, de tal forma que cubra toda la columna
de agua.
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Municipio de Ahome ».
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77
Batimetría.
Impacto adverso
no significativo.
El impacto no es mitigable. Sin embargo, como medida de
compensación, previo a la ejecución del proyecto, se propone
llevar a cabo los trabajos de limpieza de la línea de costa en el
área del proyecto y su zona de influencia, en un frente de agua
del orden de los 100m lineales.
Se propone la instalación de luces de situación, de las
utilizadas en navegación marítima, a fin de evitar algún
accidente de tipo marítimo.
Condición del
suelo.
Impacto adverso
no significativo
Durante los trabajos de desmonte y limpieza del predio, se
deberá en la medida de lo posible rescatar la capa de suelo
superficial, de tal forma que se pueda utilizar durante la
conformación de las áreas verdes.
Los cortes y excavaciones del terreno, así como los volúmenes
de remoción de material pétreo deberán estar apegados
conforme a lo manifestado en el cuerpo de la MIA-P.
Condición
original del
paisaje.
Impacto adverso
no significativo
Una vez terminada la vida útil de las obras provisionales, estas
deberán ser desmanteladas.
Los materiales utilizados para su construcción deberán ser
reciclados y/o puestos a disposición final, en un sitio
debidamente autorizado.
El proyecto contempla la adecuación de área verdes, en las
cuales se deberá sembrar especies regionales.
Flora terrestre
Impacto adverso
no significativo.
El proyecto contempla la adecuación de áreas verdes, las
cuales ocuparán una superficie de 760.00m².
Las especies vegetales que se utilicen en la adecuación de las
áreas verdes deberán ser de procedencia regional,
provenientes de un vivero debidamente autorizado.
Durante los trabajos de desmonte, se deberán rescatar
aquellos elementos vegetales (Cactáceas) que por su tamaño y
valor ecológico, puedan ser objeto de reubicación dentro de las
áreas verdes del proyecto.
Flora acuática.
Impacto adverso
no significativo.
Previo a la ejecución de los trabajos de ejecución de las obras
para ganar terrenos al mar, se deberá llevar a cabo el rescate y
reubicación de los propágulos de mangle que se encuentren en
la zona intermareal, para su liberación en un sitio adyacente al
proyecto, en la zona intermareal que se forma en la escollera
sobre la que se edificó la carretera que conduce a la Isla Las
Ánimas (Baviri).
Fauna terrestre
Impacto adverso
no significativo.
Como una medida compensatoria, se sugiere instalar en las
áreas verdes ubicadas en el acceso al proyecto, estructuras
elevadas que permitan la percha y/o anidación de las aves que
frecuenten el sitio.
Fauna Marina
Impacto adverso
significativo
Se sugiere que previo a las ejecuciones de las obras para ganar
terrenos al mar, se lleve a cabo el rescate de la fauna bentónica
presente en el sitio (Anexo B. 3 Rescate de fauna bentónica).
Como una medida compensatoria, se sugiere instalar en el área
del muro de contención de la playa artificial, estructuras que
permitan la percha de las aves marinas.
Se recomienda que la iluminación a instalar en el área del
proyecto sean luminarias de altura baja, de intensidad lumínica
baja, y que el haz de luz esté dirigido hacia tierra y no hacia el
mar.
Previo al inicio de la conformación del relleno, se deberá
instalar una malla geotextil, que limite la dispersión de finos.
El geotextil deberá contar con boyas y contrapesos, de tal
forma que cubra toda la columna de agua.
Para disminuir los efectos sobre la fauna marina por efecto del
ruido generado al momento de hincar los pilotes, se
recomienda aprovechar las conductas alimenticias de los peces
y delfines, quienes se desplazan hacia los canales de los
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esteros y bahías, cuando sube o baja la marea, para
alimentarse. En otras palabras, se sugiere realizar los trabajos
de hincado de pilotes cuando la marea esté bajando o
subiendo.
Operación y mantenimiento.
Actividad
Factor ambiental/
Impacto
identificado
Medida de prevención, control, mitigación y/o
compensación recomendada.
Uso
d
e las in
stalacio
nes, m
an
ten
im
ien
to
d
e la
in
fraestru
ctu
ra in
stalad
a.
Calidad del aire.
Impacto adverso no
significativo.
Se recomienda que la permanencia de las embarcaciones en
el área de muelle sea temporal, mientras se lleva a cabo el
abordaje de la tripulación.
La carga de combustible y reparación de los motores de las
embarcaciones, deberá realizarse en algún taller o estación
gasolinera fuera del área del proyecto.
Se deberá instalar señalización para indicar el límite
máximo de velocidad (20km/hr).
Los desechos deberán ser colectados diariamente en
contenedores de plástico y/o metálicos provistos de tapa,
para su disposición final en los sitios autorizados por la
autoridad competente.
Mantener en buen estado las áreas verdes.
Ruido.
Impacto adverso no
significativo.
Se recomienda que los motores de las embarcaciones solo
permanezcan encendidos al momento de arribar al muelle
y/o al zarpar a la navegación.
Se recomienda evitar trabajos de reparación de los motores
de las lanchas cuando permanezcan atracadas en el muelle.
Se recomienda evitar la realización de eventos que
impliquen la generación de ruido excesivo.
Fauna terrestre y
marina
Impacto adverso no
significativo.
Se recomienda evitar la realización de eventos que
impliquen la generación de ruido excesivo.
Conminar a los trabajadores al servicio del proyecto y a los
visitantes, para evitar el maltrato de la fauna marina,
principalmente las aves.
Abandono y restauración del sitio.
Actividad
Factor
ambiental/
Impacto
identificado
Medida de prevención, control, mitigación y/o compensación
recomendada.
Desm
an
telam
ien
to
y retiro
d
e la
in
fraestru
ctu
ra in
stalad
a
Generación de
humos
y olores.
Impacto adverso
moderado
Con el propósito de disminuir las emisiones de partículas y
gases contaminantes a la atmósfera, producto de la mala
combustión de los motores diesel-gasolina, se sugiere exigir a
la empresa prestadora de este tipo servicios un adecuado
mantenimiento mecánico de la maquinaria empleada, así como
exigir una afinación a los automóviles que se utilicen durante el
desmantelamiento.
Generación de
ruido.
Impacto adverso
moderado.
Se recomienda solo la utilización de maquinaria en buen
estado, para disminuir la cantidad de ruidos a generar al
momento del trabajo, de no ser posible se sugiere la colocación
de filtros y silenciadores, así como una verificación constante
de los automóviles que se utilicen para realizar todos los
trabajos en el relleno.
Turbidez
Impacto adverso
moderado.
Al momento de la extracción de los pilotes se sugiere la
colocación de una malla geotextil, que limite la dispersión de
finos. El geotextil deberá contar con boyas y contrapesos, de tal
forma que cubra toda la columna de agua.
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CAPÍTULO VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE LAS
ALTERNATIVAS.
VII. 1 PRONÓSTICO DEL ESCENARIO.
El escenario actual, se puede observar en el Anexo B. 1 Anexo fotográfico.
Figura VII. 1 Condición actual del sitio del proyecto.
Acceso al área del proyecto. Sitio del proyecto, zona continental.
Sitio del proyecto, área ZOFEMAT. Sitio del proyecto, línea de costa.
Sitio del proyecto, área marina. Sitio del proyecto.
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ESCENARIO MODIFICADO.
Zona terrestre.
Se removerán aproximadamente 169 elementos vegetales correspondientes a 14 especies,
que en conjunto ocupan aproximadamente 359m², distribuidas dispersamente en una
superficie de 2,880.06m² correspondientes a las áreas ZOFEMAT y Continental.
La perdida de la cubierta vegetal fue categorizada como impacto adverso no significativo,
debido a que la zona presenta indicios de desmonte y quema de la vegetación, por efecto
de los trabajos de lotificación de los predios que integran el Asentamiento Humano del
Ejido Topo Viejo.
El rescate de flora terrestre, la adecuación de áreas verdes representa una medida de
mitigación y compensación a la perdida de la cubierta vegetal.
La adecuación de áreas verdes y la instalación de estructuras que permitan la percha de
las aves que frecuentan el sitio del proyecto, representan una medida de compensación
por la afectación a la fauna terrestre.
Área del Proyecto.
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Zona Marina.
Se afectará la batimetría y la condición original de espejo de agua en una superficie de
827.23m² de zona marina, mediante el vertimiento de aproximadamente 2,112.12m³ de
material pétreo, 90m³ de arena y 74.894m³ de concreto, para ganar terrenos al mar
mediante la edificación de muros de contención y una playa artificial.
Durante las obras de construcción del muro de contención y conformación del relleno, se
perturbará la fauna marina (bentos, peces, crustáceos) presente en el sitio, por efecto de
la generación del ruido, remoción del fondo marino. Esta afectación será de manera
temporal, y de efectos reversibles, ya que al momento de terminar los trabajos de
construcción, se eliminara del ambiente el agente generador del impacto.
Se alterará el nivel de turbidez del agua y calidad del suelo marino, por efecto la
construcción del muro de contención, conformación del relleno, e hincado de los pilotes.
Al momento de estar vertiendo el material es inevitable la dispersión de finos en la
columna de agua, así como la remoción de materia orgánica acumulada en el fondo
marino. Esta afectación será de manera temporal, limitada a la superficie de relleno, y de
efectos reversibles, ya que el material en suspensión se precipitará al fondo nuevamente,
y como medida de mitigación se tiene contemplado colocar una malla geotextil, que limite
la dispersión de finos. El geotextil deberá contar con boyas y contrapesos, de tal forma
que cubra toda la columna de agua.
La construcción del muro de contención y la obra de relleno, generará un impacto adverso
sobre la fauna bentónica presente en la zona intermareal. Sin embargo, se tiene
contemplado llevar a cabo el rescate de la fauna existente, mediante la remoción de rocas
que sirven de sustrato de fijación para la fauna sésil, así como la colecta temporal de los
organismos móviles, para su posterior reubicación (Ver anexo B. 3 Rescate de fauna
bentónica).
Aunada a esta medida preventiva, se prevé que el muro de contención sea colonizado
naturalmente por fauna bentónica como balanos Balanus balanus, y ostiones de piedra
Crassostrea corteziensis.
Las afectaciones generadas a las aves marinas, por efecto de la generación de ruido y
radiación lumínica, se verá compensada mediante la colocación de estructuras que
faciliten la percha y nidación de las aves, así como, la instalación de señalización donde se
exprese la importancia de conservar el ambiente.
Es inevitable que el presente proyecto genere tales afectaciones y modificaciones al
ambiente. Sin embargo, la aplicación de las medidas de mitigación y/o compensación,
permitirán que el proyecto pueda ser ejecutado en armonía con el ambiente, favoreciendo
la permanencia de la fauna en el sitio.
VII. 2 PROGRAMA DE RESCATE DE FAUNA BENTÓNICA.
El proyecto contempla llevar a cabo un programa de de rescate de la fauna bentónica
presente en la zona intermareal (Ver Anexo B. 2 Análisis de fauna bentónica y Anexo B. 3
Rescate de fauna bentónica).
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VII. 3 CONCLUSIONES.
El proyecto pretende ubicarse en terrenos dotados al Ejido Topo Viejo, Sindicatura de
Topolobampo, Ahome, Sinaloa.
El proyecto contempla obras de desmonte, corte y nivelación del terreno, obras de
relleno para ganar terrenos al mar, hincado de pilotes en el lecho marino para la
construcción de un muelle flotante y una palapa.
El proyecto consistirá en la construcción de infraestructura turística para el
esparcimiento familiar, mediante la edificación de:
Cabañas de hospedaje.
Alberca.
Salón de usos múltiples.
Playa artificial.
Áreas verdes.
Rampa vehicular para el botado de embarcaciones tipo pangas.
Palapas.
Muelle flotante.
Mediante la evaluación técnica de los impactos ambientales generados por el proyecto,
se concluye que la zona sufrirá modificaciones tanto adversas como benéficas. Sin
embargo, estas modificaciones provocadas por el desarrollo del proyecto se verán
compensadas en cierta medida con el impulso a la economía regional a través de la
generación de empleos y con las medidas de mitigación propuestas y en su caso, lo
que considere pertinente la secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales
(SEMARNAT).
Con la aplicación de las medidas de mitigación y/o compensación propuestas, se
preservarán de manera importante los elementos florísticos y faunísticos, de tal
manera que se evitará producir un desequilibrio ecológico.
Con la puesta en marcha del proyecto se integrará de manera adecuada las actividades
del mismo con el ambiente circundante.
El área del proyecto no se encuentra dentro o en el área de influencia de alguna ANP.
Según lo analizado en la matriz de impactos, los impactos adversos fueron de tipo no
significativo y significativo. Sin embargo, para la mayoría hay medidas de mitigación
propuestas.
Por lo anterior se concluye que el proyecto es ambientalmente viable siempre y cuando
se cumplan con las medidas de mitigación propuestas.
Estos resultados por parte del consultor ambiental, están condicionados a la
determinación en materia ambiental por parte del Secretaría, y a las disposiciones
legales correspondientes.
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CAPÍTULO VIII. IDENTICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y
ELEMENTOS TECNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LOS
CAPITULOS ANTERIORES.
VIII. 1 FORMATOS DE PRESENTACIÓN
A. Documentación legal
Anexo A. 1 Credencial de elector del Promovente.
Anexo A. 2 CURP del promovente.
Anexo A. 3 RFC del responsable del estudio de impacto ambiental.
Anexo A. 4 CURP del responsable del estudio de impacto ambiental.
Anexo A. 5 Cédula profesional del responsable del estudio de impacto ambiental.
Anexo A. 6 CURP de colaborador del estudio.
Anexo A. 7 Cédula profesional de colaborador del estudio.
Anexo A. 8 Carta de factibilidad de uso de suelo.
B. Gráficos, Imágenes, Bitácoras de trabajo y Videos.
Anexo B. 1 Anexo fotográfico.
Anexo B. 2 Análisis de fauna bentónica.
Anexo B. 3 Rescate de fauna bentónica.
Anexo B. 4 Bitácora de trabajo para el rescate de fauna bentónica.
C. Planos del proyecto
Anexo C. 1 Plano de Macro-localización.
Anexo C. 2 Plano de Micro-localización.
Anexo C. 3 Plano topográfico poligonal general de proyecto.
Anexo C. 4 Plano de distribución de zonas.
Anexo C. 5 Planta arquitectónica de conjunto.
Anexo C. 6 Plano topográfico de altimetría.
Anexo C. 7 Plano de asentamiento humano del Ejido Topo Viejo.
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84
VIII. 2. BIBLIOGRAFÍA
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en la cueva ubicada en el Ejido Topo Viejo, Sindicatura de Topolobampo, Ahome,
Sinaloa. Referido en: Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa, 2003.
Decreto Municipal Número 14. Que declara área Natural Protegida de jurisdicción
Local con el carácter de Zona de Preservación ecológica de los Centros de
Población, el área conocida como La cueva del murciélago del Ejido Topo Viejo.
2. Bojórquez R. C., 1995. Estado de la contaminación en los drenes que desembocan
al Sistema Lagunar de Topolobampo, Sinaloa. En: Investigación Científica de las
Bahías de Topolobampo, Ohuira y Santa María, Sinaloa. Memorias del simposium.
Los Mochis, Sinaloa, 3 y 4 de Noviembre de 1995. 20 – 34 p.
6. Carrera, E. y G. de la Fuente, 2003. Inventario y clasificación de humedales en
México. Parte I. Ducks Unlimited de México. A. C. México. 239 pp.
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común. Publicado por la Comisión para la Cooperación Ambiental. Depósito legal-
Bibliotheque nationale du Québec, 1997. 71pp.
8. Cid B. J. A., 1988. Descripción de la dinámica metabólica de productores primarios
(fitoplancton y manglar), en la laguna costera La Lechuguilla, Ahome, Sinaloa,
México. Memorias del VII Simposium Internacional de Biología Marina. 9-17.
9. Cid B. J. A., 1990. Estructura forestal del bosque de manglar en la laguna costera
La Lechuguilla, Sinaloa, México. VIII Congreso Nacional de Oceanografía. 28.
10. CNA, 2008. Ciclones tropicales que impactaron directamente a México durante el
periodo de 1970 a 2008. Subdirección General Técnica. Servicio Meteorológico
Nacional. Subgerencia de Pronóstico Meteorológico.
11. CONAFOR, 2007. Ecosistemas forestales. Vegetación de dunas costeras.
http://www.conafor.gob.mx/portal/index.php?s1=3&s2=2&s3=6
12. DOF, 1988. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.
Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 28 de Enero de 1988. Última
reforma publicada en el Diario Oficial de la Federación el día 5 de Julio de 2007.
13. DOF, 1994. NOM-080-SEMARNAT-1994. Que establece los límites máximos
permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos
automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de
medición. Jueves 15 de Diciembre de 1994.
14. DOF, 1997. NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos
permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos
automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como
combustible. Miércoles 12 de Febrero de 1997.
15. DOF, 2000. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al
Ambiente, en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.
16. Diario Oficial de la Federación, 2002. Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-
2001, Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-
Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista
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85
de especies en riesgo. Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 06 de
Marzo de 2002.
17. DOF, 2006. Programa de Ordenamiento Ecológico Marino del Golfo de California,
publicado el viernes 15 de Diciembre de 2006.
18. DOF, 2006. NOM-052-SEMARNAT-2005. Que establece las características de los
residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo
peligroso por su toxicidad al ambiente. Viernes 23 de Junio de 2006.
19. DOF, 2007. NOM-041.SEMARNAT-2006. Establece los límites máximos permisibles
de emisión de contaminantes provenientes del escape de los vehículos
automotores en circulación que usan gasolina como combustible. Martes 06 de
Marzo de 2007.
20. García, E., 1973. Modificaciones al sistema de clasificación climática de Köppen.
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21. IMAC, 2007. Los medios naturales desérticos. Los climas desérticos de las
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Problemática de los Ecosistemas de Manglar. Puerto Vallarta, Jalisco. 26-29 de
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27. Nacional Geographic, 2002. Field Guide to the Birds of North America. Fourth
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29. Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa, 2003a. Decreto del
Programa Estatal de Ordenamiento Territorial de Sinaloa. Publicado en el Periódico
Oficial del Gobierno del Estado de Sinaloa el 01 de Octubre de 2010.
30. Phleger F. B. y A. Ayala-Castañares, 1969. Marine geology of Topolobampo
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31. Preciado G. M., 1997. Las Cactáceas de las Islas de la Bahía de Ohuira. Sin publicar.
32. Preciado G., M. E. y Scheinvar, L. 1998. La flora cactológica de la Bahía de Ohuira
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Congreso Mexicano de Botánica. México, D. F.
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