Ing. Matias Uslenghi Gerente de Planeamiento Estratético

Trenes Argentinos Infraestructura Ministerio de

Transporte de la Nación

AVANCES DEL PLAN

EN INFRAESTRUCTURA

FERROVIARIA

Y SU IMPACTO EN EL

DESARROLLO DEL PAÍS

Asociación Latinoamericana de

Ferrocarriles - Argentina

EL PLAN ESTÁ EN MARCHA

+ $18,5 MM Licitaciones (2016)

+ 34 Estaciones en renovación + 1.300 KM de vía (en ejecución 2017)

+ 130 Procesos licitatorios (2016-2017) + 150 Frentes de obra en ejecución

+ 80 Contratos renegociados

(enero-julio de 2017) +$ 11.900 M adjudicados en obras

7000

6000

5000

4000

3000

3000

1000

0

Ene -

Mar

Abr -

Jun

Jul -

Sept Oct -

Dic

Certificaciones ADIF 2016 - 2017 (ARS Milones)

1.170

1.170

2.024

3.424

3.194

6.618

Comparativa Licitaciones ADIF 2013 - 2017 (ARS Milones)

20000

18000

16000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0 2013 2014 2015 2016 Ene-Jul

LICITADO

PROYECTADO

Ene--Jul

2017

4.800

PR

OY

EC

TA

DO

2017

11.000

2017

PR

OY

EC

TA

DO

2017

30.000

Líneas de Pasajeros

AMBA

NUESTRAS PRIORIDADES: Líneas de pasajeros (AMBA) E

N E

JE

CU

CIÓ

N

Mejorar la seguridad y calidad del servicio

• 34 Estaciones en obra

• 75km en electrificación (catenarias

y tercer riel)

• Repotenciación eléctrica:

Sarmiento y Mitre

• 160km de vías en intervención

• +30 Barreras nuevas

• Frenado automático: 5 líneas

• 6 Puentes nuevos

• Restauración de techos:

Retiro y Constitución

UN PLAN QUE CONTEMPA LA RENOVACIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y PROYECTOS ESTRATÉGICOS

2016-2023 UDS 14.2 MM

USD 3.244 M Red de Expresos Regionales (RER)

USD 3.000 M

Soterramiento de la Línea Sarmiento

USD 1.360 M

Viaductos y diferentes pasos a nivel

USD 933 M

Electrificación Servicios Diésel

Renovación de la infraestructura existente Proyectos estratégicos

USD 816 M Modernización de señales y sistema ATS

USD 570 M Renovación de vías

USD 100 M Repotenciación eléctrica

USD 731 M Estaciones con nueva tecnología

USD 3.240 M Nuevo material rodante

USD 193 M Renovación de talleres

Trenes de Carga

NUESTRAS PRIORIDADES: Recuperación del Tren de carga

E

N E

JE

CU

CIÓ

N

Nunca en la historia se invirtió tanto en la red de cargas

• 535 Km de renovación de vías

en ejecución

• 93 km de mejoramiento de

vías en ejecución

• 500 km de renovación de vías

adjudicados

• +30 puentes en renovación

Circunvalar Santa Fe – 63 km (Proyecto Ejecutivo)

ETAPA I - 535 km │ Monto: M$ 4.738 En ejecución

► Generación de empleo: 2.600

► Inicio: Sep-2016

► Fin: Jul-2018

► En ejecución

ETAPA III - 558 km │ Monto: M$ 6.315 ► Generación de empleo: 4.000

► Inicio: Mar-2018

► Fin: Sep-2019

► Licitada

ETAPA II - 500 km │ Monto: M$ 5.084 ► Generación de empleo: 3.600

► Inicio: Sep-2017

► Fin: Sep-2019

► Adjudicada

Plan de ejecución

Tucumán798,448

Metán976,540

C15

C18

C12

C8

C

El Chalicán1174,000

Pichanal - 1300,300

Embarcación1313,000

Joaquín V. Gonzalez - 1081,500

Los Frentones - 1411,000

Pampa del Infierno - 1436,500

Taco Pozo - 1202,000

C12

Chorotis - 492,543

Tostado - 338,023

Santurce - 211,340

C6

Lucila - 169,835

Km 275,479

Km 415,283

Las Breñas - 723,200

C

Monje95,364

Timbúes - 133,372

Rosario

Talavera - 1140,000

Los Tigres - 1264,960

Los Pirpintos - 1332,500

Petronilla - 126,589

Naré - 83,600

Laguna Paiva - 38,300

Santo Tomé - 9,400

Coronda - 48,310

La renovación está en marcha

LÍNEA BELGRANO CARGAS

La renovación está en marcha

LÍNEA BELGRANO CARGAS

ETAPA I - 535 km │ Monto: M$ 4.738 TOTAL KM VÍAS VÍAS RENOVADAS TRAMO

TACO POZO – LOS TIGRES 23 km 63,5 km

LOS TIGRES - PIRPINTOS 18,4 km 67,5 km

LOS FRENTONES – PAMPA

DEL INFIERNO 0 km 25,5 km

LAS BREÑAS - CHOROTIS 20,5 km 97 km

CHOROTIS - TOSTADO 11,4 km 154 km

TOSTADO – ESTEBAN RAMS 20,7 km 62,5 km

ESTEBAN RAMS - SANTURCE 21 km 64,1 km

TOTAL KM DE VÍAS NUEVAS

115 KM

Tucumán

798,448

Metán

976,540

C15

C18

C12

C8

C

El Chalicán

1174,000

Pichanal - 1300,300

Embarcación

1313,000

Joaquín V. Gonzalez - 1081,500

Los Frentones - 1411,000

Pampa del Infierno - 1436,500

Taco Pozo - 1202,000

C12

Chorotis- 492,543

Tostado - 338,023

Santurce - 211,340

Esteban Rams - 269,05

C6

Lucila - 169,835

Las Breñas - 723,200

C

Monje

95,364

Timbúes - 133,372

Rosario

Talavera - 1140,000

Los Tigres - 1264,960

Los Pirpintos - 1332,500

Petronilla - 126,589

Naré - 83,600

Laguna Paiva - 38,300

Santo Tomé - 9,400

Coronda - 48,310

Reactivación de

la Industria

INVERSIÓN PRIVADA

Et apa

Et apa I

Bateadoras

Equipos menores ferroviarios

Estab ilizador d inámico

Excavadora b i-vial

Perfiladoras

Locot ractores

Tolvas

Locomotoras

Pórt icos

Soldadora de riel

Vagones

5

1

1

1

5

3

19

6

6

1

65

8,2

1,0

1,4

0 ,9

4,3

1,9

1,4

6,1

1,2

0 ,9

4,0

Et apa II

Locomotoras, bateadoras,

soldadoras, tolvas, p lataformas,

etc. (Ret rochado de equipos)

20 5,0

Cant idadMont o

M U$DTipo

Tot al M U$D 36,0

Durmientes: reactivación de industria nacional

LÍNEA BELGRANO CARGAS

Tipo de durmiente Precio unitario en USD Delta

2012 2014 CMEC (Chinos) 2017 Nac. China

Trocha Métrica - 78 78 74 -6% -6%

Trocha Ancha 91 - 104 87 -4% -16%

Reducción de

500.000 durmientes

en la compra china por

USD 53 millones

800 puestos

de trabajo

Canteras: reactivación de industria nacional

+5.000.000 Tn de piedra balasto necesarias

para renvovar 1600km de vías

Etapa I Balasto necesario 1.640.000 Balasto comprado 980.000 Balasto entregado 251.000

Zonas reactivadas:

Santiago del Estero

Córdoba

Corrientes

350 puestos

de trabajo

LÍNEA BELGRANO CARGAS

PROXIMOS HITOS

Comienzo obras Etapa 2

Septiembre 2017

Adjudicación Etapa 3

Noviembre 2017

Comienzo obras Etapa 3

Febrero 2018

500 km construidos

Marzo 2018

1000 km construidos

Noviembre 2018

1593 km construidos

Septiembre 2019

LÍNEA SAN MARTIN En 2018 comenzamos con la renovación

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DE LA LICITACIÓN

•ETAPA 1: 391 KM

Cabred - Safocarda (vía doble)

•ETAPA 2: 372 KM

Safocarda - Paunero

•ETAPA 3: 358 KM

Paunero - Gutierrez

Conecta con:

• Línea Mitre

240 KM Rufino - Soldini

•Conectar Buenos Aires con la región de Cuyo. • 6 Provincias: Buenos Aires,

Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza y San Juan. • 7 millones de habitantes a lo largo del corredor.

•Proyecto ejecutivo estimado para 4to trimestre 2016.

San Luis

Mendoza

Córdoba Entre Ríos

Mendoza

Gutierrez

Paunero

Rufino

Soldini

Saforcada

D. Cabred Pilar

Rosario

Buenos

Aires

Inversión

USD 2.8 MM

Plazo de construcción

3 años

Alcance

1.626 km

Financiamiento

Público/Privado

Puestos de trabajo

7.000

LÍNEA ROCA Proyecto logístico Vaca Muerta

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DEL PROYECTO

• 250KM de nuevas vías.

Chichinales a Añelo - Rincón de los Sauces

• 450KM de renovación de vías.

Bahía Blanca a Chichinales.

• 600KM de mejora de vías.

Buenos Aires a Bahía Blanca.

•Renovación de la Línea para

conectar los puertos de Buenos Aires

y Bahia Blanca con la región

Suroeste del país. Este corredor

abastece “Vaca Muerta”,

mayor reserva de hidrocarburos y

Shale.

• 4 Provincias: Buenos Aires,

La Pampa, Río Negro y Neuquén.

•Infraestructura clave por su potencial

capacidad de transportar recursos de

manera sustentable.

Inversión

USD 530 M

Plazo de construcción

4 años

Alcance

700 KM

Financiamiento

Público/Privado

CH

ILE

Buenos Aires

Añelo

Rincón de los Sauces

La Pampa

Chichinales

Bahía Blanca

Buenos Aires

Mendoza

Potasio Río Colorado

Vaca Muerta

C. Cordero

Neuquén Cipolletti

Puestos de trabajo 2.900

LÍNEA MITRE Corredor con alta potencialidad en su capacidad de transporte

Córdoba

Entre Ríos

Rosario

Amstrong

Tortugas

Villa María

Córdoba

POTENCIALIDAD DEL PROYECTO DETALLE DE LA LICITACIÓN

• 89KM de renovación de vías - Etapa I

Rosario - Amstrong

• 141KM de duplicación de vías - Etapa II

Tortugas - Villa María

• 133KM de renovación de vías - Etapa III

Villa María - Córdoba

• 123KM de renovación de vías - Etapa IV

Tortugas - Amstrong / Tortugas - Rosario

•Mejorar la conección de los puertos de Rosario y Santa Fe con Córdoba. • 2 Provincias: Córdoba y Santa Fe. •Infraestructura clave por su potencial capacidad de transportar recursos de manera sustentable.

Inversión

USD 619 M

Plazo de construcción

3 años

Alcance

480 KM

Financiamiento

Público/Privado

RED DE CARGAS COMPLETAMENTE REHABILITADA EN 2035

Inteligencia

público – privada

Fomentar la colaboración e inversión

6.600 km de vía renovada

EMPLEO TOTAL GENERADO:

25.000 puestos

135 M de toneladas transportadas

17.500 km de vías rehabilitadas

10.900 km de mantenimiento pesado

Transportar el 15% de la carga por Tren

TRENES ARGENTINOS

www.argentina.gob.ar/adifse