COD 207 1 / 4 LAPSO 2007-1

Coordinacin Responsable: Ingeniera Industrial Especialista: Ing. Thais Linares

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA VICERRECTORADO ACADMICO REA INGENIERA

MODELO DE RESPUESTA ASIGNATURA: MANTENIMIENTO INDUSTRIAL CDIGO 207 MOMENTO: PRIMERA INTEGRAL VERSIN: 1 FECHA DE APLICACIN: 14 04 - 07 LAPSO 2007-1 Prof. Responsable: Ing. Thais Linares. O 1 C / D: 1 / 1 1.- La filosofa del mantenimiento consiste en tener un nivel mnimo de personal de mantenimiento de manera de no comprometer la seguridad de la planta y acorde a la produccin de la misma. Para esto existen diferentes estrategias: Mantenimiento correctivo: slo se realiza cuando el equipo es incapaz de seguir operando, por lo que se le conoce como operacin hasta que falle. Esta estrategia se aplica cuando el costo adicional de otros tipos de mantenimiento no puede justificarse. Mantenimiento preventivo: este es el mantenimiento planificado, se lleva a cabo para prevenir paradas por fallas, por lo tanto se requiere un alto nivel de planeacin. Puede realizarse con base en el uso o las condiciones del equipo. Mantenimiento de oportunidad: como su nombre lo indica, se lleva a cabo cuando surge la oportunidad. Es decir, durante los periodos de paros generales programados de un sistema en particular. Deteccin de fallas: es una inspeccin que se lleva a cabo para evaluar el nivel de presencia inicial de fallas. Un ejemplo es la revisin peridica del caucho de repuesto del carro. Modificacin del diseo: esto se hace para que el equipo mejore su capacidad de produccin.

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Reparacin general: Es un examen completo del equipo o planta. Esta es una tarea de gran envergadura. Reemplazo: Esta estrategia implica reemplazar el equipo en lugar de hacerle mantenimiento. CRITERIO DE CORRECCIN: De el objetivo por logrado si el estudiante contesta de manera similar la pregunta. O 2 C / D: 1 / 1 2.- Esta reduccin de costos mediante la aplicacin apropiada del mantenimiento se obtiene a travs de: 9 El mejor control y la reduccin de los gastos extraordinarios, que

se realizan por interrupciones de la produccin por fallas en los equipos e instalaciones, as como los causados por produccin de baja calidad que debe ser reelaborada o desechada.

9 El incremento de las tasas de depreciacin por fallas de los equipos ocurridos antes de que cumplan su vida til.

9 La reduccin de los costos de las reparaciones y la eliminacin de trabajos innecesarios por medio de las acciones rutinarias de prevencin de fallas y roturas.

9 La mayor productividad de la mano de obra mediante la planificacin y programacin de los trabajos de mantenimiento.

9 La reduccin de accidentes personales y de los equipos por medio del establecimiento y de la aplicacin de normas y procedimientos efectivos de seguridad industrial.

CRITERIO DE CORRECCIN: De el objetivo por logrado si el estudiante contesta de manera similar la pregunta.

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O 3 C / D: 1 / 1 3.- La Confiabilidad es la probabilidad de que un componente o equipo lleve a cabo su funcin adecuadamente durante un cierto perodo de tiempo, bajo unas condiciones operacionales dadas. Es decir, es la probabilidad de que el equipo no falle en servicio en un instante dado, contando el tiempo desde su arranque, mantenindose en condiciones normales durante todo el perodo observado. Por lo tanto, para estudiar la Confiabilidad, es necesario relacionar la ocurrencia de las fallas con el tiempo, desde el punto de vista estadstico y por ello es necesario analizar los siguientes parmetros: Tiempo Promedio Entre Fallas: es el intervalo de tiempo ms probable entre el arranque del equipo y la ocurrencia de una falla. Es obvio suponer que mientras mayor sea, mayor ser la Confiabilidad. Probabilidad de Supervivencia: Es el complemento de la probabilidad de falla, siendo esta ltima, la probabilidad de que un equipo falle en servicio a lo largo de un tiempo dado. Rata de Fallas: es la probabilidad de falla casi inmediata de un equipo al llegar a las t horas de operacin. CRITERIO DE CORRECCIN: De el objetivo por logrado si el estudiante contesta de manera similar la pregunta. O 5 C / D: 1 / 1 4.- El diseo para mantenibilidad tiene como objetivo reducir la frecuencia de las reparaciones requeridas, la duracin del tiempo de reparacin y el tiempo total de intervencin de mantenimiento, incluyendo las tareas de mantenimiento preventivo. La meta del diseo para la mantenibilidad es evitar el mantenimiento. Entonces, el diseo con miras a la prevencin del mantenimiento deber considerar: 9 Elementos incorporados de diagnstico en bsqueda de

anomalas, causas fundamentales de fallas y procedimiento de restablecimiento.

9 Facilidad para desarmarse y armarse.

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9 Facilidad y rapidez en las preparaciones y en los cambios. 9 Facilidad de limpieza, inspeccin, lubricacin, ajuste y reeplazo

de componentes. 9 Consumo eficiente de energa. 9 Alta confiabilidad y precisin. 9 Adaptable a varias ubicaciones de la planta y ambientes.

CRITERIO DE CORRECCIN: De el objetivo por logrado si el estudiante contesta de manera similar la pregunta. O 9 C / D: 1 / 1 5.- Un sistema computarizado para la administracin del mantenimiento (SCAM) es bsicamente un sistema de informacin adaptado para dar servicio al mantenimiento. Este sistema ayuda en el proceso de recopilacin de datos, registro, almacenamiento, actualizacin, procesamiento, comunicacin y pronsticos. Es esencial para la planeacin, programacin y control de las actividades del mantenimiento. En el momento de seleccionar un sistema computarizado debe considerarse: 9 Que el sistema satisfaga los requerimientos del mantenimiento

de la empresa. 9 Que sea un sistema amigable para el usuario. 9 Debe haber una capacitacin previa, de manera de garantizar

que los planificadores e ingenieros de mantenimiento estn bien familiarizados con el SCAM.

CRITERIO DE CORRECCIN: De el objetivo por logrado si el estudiante contesta de manera similar la pregunta.

FIN DEL MODELO