48 Deia Ekonomia - Art Marketing
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48 Deia – Domingo, 7 de febrero de 2016 Deia – Igandea, 2016ko otsailaren 7 EKONOMIA 49 Deia – Igandea, 2016ko otsailaren 7a EKONOMIA 49 Ekonomia “Euskadi tiene una base industrial competitiva pero las relaciones laborales son complejas” Ricardo Eguiluz DIRECTOR DE TEKNIA ELORRIO Una entrevista de Xabier Aja Fotografía Borja Guerrero BILBAO – El director de la empresa Teknia Elorrio, el germen del grupo fabricante de componentes para el sector de automoción Teknia Group, Ricardo Eguiluz, analiza la expansión de la compañía en un sector interna- cionalizado a más no poder y en el que el tamaño de los compradores de los productos que elabora la empresa vas- ca, gigantes de dimensión mundial, obliga a seguir una máxima, “crecer y crecer”. Reconoce que el entorno industrial del País Vasco ayuda a ser competitivo pero lamenta la descon- fianza existente en las relaciones labo- rales. En todo caso, Teknia sigue una vía clara de crecimiento reflejada en las cifras de facturación que han pasa- do de 220 millones de euros en 2014 a 250 millones en 2015 y prevé alcan- zar los 300 millones este año. ¿Qué es hoy en día Teknia Group? . —Es un grupo industrial vasco, fami- liar, que está extendido por medio La industria vasca de componentes de automoción es competitiva a nivel mundial. Teknia es un buen ejemplo de la expansión de una empresa familiar mundo dedicado a la fabricación de componentes para el sector del auto- móvil. Cuenta con cuatro divisiones: Plásticos, Decoletaje, Metal, estas tres son productivas y configuran Teknia Automotive, y el centro de R+D, de investigación y desarrollo, que forma Teknia Technologies. Fabricamos pie- zas para diferentes áreas y sistemas del coche pero somos buenos espe- cialistas en unos sectores concretos. En plástico, por ejemplo, hacemos inyectados en depósitos de líquido de frenos, de limpiaparabrisas etc. En decoletaje producimos, entre otros elementos, pistones para las piezas de freno. Y en metal, trabajamos en varios nichos de mercado como, por ejemplo, productos relacionados con los sistemas de llenado del combusti- ble de los coches, tubos ligados a air- bags, pretensores pirotécnicos etc. La división de Metal supone cerca del 35% de la facturación; Plástico, un 45% y el resto es Decoletaje. En todo caso estamos creciendo en facturación y la máxima es crecer porque la globali- zación y el acompañamiento a los grandes clientes te llevan a entrar en esta dinámica. ¿Cómo surgió Teknia?. —Como muchas empresas vascas fue gracias a la iniciativa de un empren- dedor, Javier Quesada con una peque- ña empresa vizcaina, Elix, con 29 tra- bajadores, en 1992. Hoy en día, Teknia tiene 18 plantas repartidas por Euro- pa, América, África y Asia. Y de las citadas 29 personas del inicio ahora en el grupo estamos más de 2.000 tra- bajando. ¿Qué presencia mantiene el grupo en Euskadi? —Tenemos la planta de Elorrio y una pequeña en Eibar que depende de esta de Elorrio y la denominada Teknia Bil- bao, en el polígono de El Abra en Ortuella. En total, unas 250 personas en el País Vasco. ¿Cómo están evolucionando los mercados en los que opera Teknia? —Europa se está recuperando pero más lento que Estados Unidos. En Asia estamos con más cautela porque los costes están subiendo y China está como está. En nuestro caso, más del 80% de las ventas se dirige a Europa y podemos decir que 2015 ha sido un año positivo. Ahora hay una situación puntual muy negativa en el mercado brasileño pero por un tema general de la economía del país, con inflación alta, tipos de interés por las nubes y costes laborales crecientes. Para Teknia, Brasil apenas representa el 8% de las ventas pero es un país don- de se saben hacer bien las cosas y tie- nen personal técnico cualificado. ¿Qué productos se hacen en Teknia en el País Vasco y para quién? —Aquí en Elorrio estamos volcados en el tubo más técnico y complejo liga- do a temas de seguridad, pretensores, airbags, combustible, motor etc, y en Eibar, en estampaciones. A nivel de fabricantes trabajamos mucho con Suzuki, con Renault y, entre otros, hemos entrado en 2015 con unos pro- yectos importantes para Volkswagen elaborando piezas para la refrigera- ción del motor. Un caso peculiar es el de los japoneses pues cuesta mucho entrar pero si lo haces y logras una buena relación está es para largo. ¿Qué evolución prevén para estos próximos años? —Aquí las previsiones son crecer y aumentar un 30% la facturación en dos o tres años. ¿Estos aumentos de producción suponen mayor empleo? —No necesariamente. De hecho las nuevas inversiones implican normal- mente más automatización de proce- sos y se puede hacer más con el mis- mo personal. Nosotros hemos mejo- rado la productividad en los últimos años en un 15-20%. En todo caso sí pensamos en un ligero aumento de plantilla si se cumplen previsiones. ¿Qué ventajas competitivas, y des- ventajas, tiene la industria de auto- moción en el País Vasco? —Aquí las ventajas competitivas son claras y derivadas de estar en un entorno con una amplia base de sub- contratistas, con personal formado, con un saber hacer industrial y un conocimiento de muchos años de todas las tecnologías ligadas con esta industria, soldaduras, recubrimien- tos etc. En Euskadi hay fabricantes de equipos, de máquina-herramienta etc. En general hay mucho soporte por- que existen recursos técnicos y huma- nos. Podemos decir que desde el Gobierno vasco se han hecho bien las “En estos momentos más que pensar en salir a Bolsa se trabaja en buscar un socio que ayude en la expansión” “En la planta de Elorrio el objetivo es crecer cerca de un 30% en los dos próximos ejercicios” “Este es un grupo familiar que nació en Bizkaia en 1992 con 29 personas y ahora somos más de 2.000” “La desventaja competitiva vasca en la industria deriva de la gran desconfianza en las relaciones laborales” cosas en política industrial, por supuesto mucho mejor que a nivel español. En I+D se ha trabajado bien pues la tradición industrial existente se ha sabido adaptar a las nuevas necesidades del mercado. Respecto a las desventajas, las princi- pales y mayores son de índole social. Las relaciones laborales en el País Vas- co son muy complicadas y los costes laborales altos. Entiendo que la mano de obra cualificada tiene que estar bien retribuida pero hay otras labo- res menos específicas y menos cuali- ficadas que igual están sobrepagadas. Además es muy complicado estable- cer acuerdos porque hay una descon- fianza tremenda entre la parte labo- ral y la empresarial. ¿La energía? Es otro coste que no ayuda pero en nues- tro caso concreto, al no ser intensivos en el uso energético, la verdad es que la incidencia no es determinante en la competitividad. ¿Qué objetivos tiene Teknia? —Nuestro objetivo es crecer y de hecho el plan estratégico que tenemos contempla en un plazo de 4-5 años crecer tanto a nivel orgánico como mediante adquisiciones si se ven opor- tunidades. Otro objetivo es colaborar en mayor medida con los OEM, los fabricantes de automóviles. Hasta hace unos años nos habíamos centra- do en trabajar con los proveedores del tipo TIER1 porque los fabricantes de coches apostaron por una estrategia de comprar sistemas completos y no piezas puntuales. Ahora, en cambio, en algunos casos han vuelto a tratar con proveedores más pequeños por ello trabajamos para colaborar direc- tamente con los propios fabricantes y de hecho trabajamos directamente, por ejemplo, con Renault o VW. ¿Se plantea salir a Bolsa o buscar un socio de cara al objetivo de crecer? —En estos momento más que pensar en una salida a Bolsa se trabaja para buscar un socio que nos pueda ayu- dar a la expansión, aportando, por ejemplo, nuevos mercados, financia- ción etcétera. Cada día es más importante la labor de innovación, de I+D en la indus- tria, ¿qué hace Teknia? —Llevamos unos diez años efec- tuando, a nuestro nivel, una labor de I+D pero ahora se ha decidido dar un paso adelante más y se ha creado Teknia Technologies, con cen- tros en Madrid y Polonia, y en un futu- ro próximo en el AIC de Boroa, pero muy apoyados en las plantas. Se ha ido aprendiendo al andar y ahora se está recopilando todo el conocimien- to existente en el grupo de cara a apro- vechar todo lo que se ha aprendido para poner dicho conocimiento y las mejores prácticas a disposición de todas las plantas. ¿Los cambios tecnológicos en el sec- tor del automóvil, –coche eléctrico, digitalizado e interconectado etc–, afectan a los procesos tradiciona- les? —De momento, hoy por hoy, no vemos un cambio drástico de un día para otro pero estamos atentos a las evoluciones y de hecho una de las fun- ciones de Teknia Technologies es mirar hacia donde van las tendencias a diez años vista. ● L A industria vasca creció un 3,5% el pasado año pero la ligada al sector energético sólo lo hizo en un 1,4%, según el Eustat. La baja demanda existente en el Estado español jun- to con las incertidumbres regula- torias han paralizado al sector de energías algo que no ayuda al sec- tor industrial vasco ligado a las energías renovables, de primer nivel mundial, que está obligado a redoblar sus esfuerzos en los mercados internacionales. Así, empresas con tecnología y know- how avanzado en la generación eléctrica solar como Sener tienen que desplazarse al extranjero al sol que más calienta ante la falta de contratos en España pues en 2015 no se instaló ni un Mw ter- mosolar pese a que el Estado sigue siendo un líder mundial en poten- cia instalada con 2.362 MW ope- rativos. Esta misma semana, la ingenie- ría vasca Sener, uno de los líderes tecnológicos, –curiosamente jun- to a la andaluza Abengoa–, en energía termosolar o solar de con- centración (CSP, por sus siglas en inglés) ha inaugurado la primera fase de la que va a ser la mayor planta termosolar del mundo, Nooro, en Marruecos. Sener ha participado, –junto con Acciona y TSK–, en la construcción y puesta Al sol que más calienta Un reportaje de X. Aja en marcha de Nooro I, una central termosolar de 160 Mw capaz de trabajar generando electricidad hasta tres horas sin luz solar gra- cias a su avanzado sistema de almacenamiento térmico de sales fundidas. Sener participará, asimismo, en las fases dos y tres del complejo Nooro, de 200 Mw y 150 Mw, res- pectivamente. La ingeniería vasca utiliza tecno- logía propia en sistemas como los captadores cilindroparabólicos y en la tercera fase, a diferencia de las dos primeras, se instalará una configuración de torre central con heliostatos y receptor de sales, similar a la pionera de Gemasolar, en Sevilla. En total, Sener ha participado en 29 plantas termosolares en el mundo con unos 2.000 MW de potencia instalada. La lucha con- tra el cambio climático y la apues- ta mundial por las energías reno- vables abre un campo de creci- miento importante para empresas vascas como Sener con tecnología y experiencia. CRECIMIENTO MUNDIAL La energía termosolar en el mundo mantuvo la senda de crecimiento en 2015, año en que se instalaron 420 Mw de potencia nuevos, lo que supo- ne un incremento del 9,3% respec- to a 2014. Actualmente, esta tec- nología de generación de electri- cidad aprovechando la radiación solar tiene una capacidad global instalada de 4.940 MW, distribui- dos en áreas geográficas que van desde Sudáfrica a Estados Unidos pasando por China. A la planta de Marruecos inaugurada esta sema- na pero construida el pasado año se le sumaron dos plantas en Sudá- frica: Kaxu Solar One, de 100 MW de potencia instalada y Bokpoort, de 50 MW. Otros 150 Mw están en construcción en el país africano este año En Estados Unidos, la cen- tral de Crescent Dune , de 110 Mw y que, a día de hoy, es la mayor ter- mosolar de torre con almacena- miento a nivel mundial entró en marcha al igual que la pequeña planta china , Jiangsu Xin Chen, de 300 kW. China, según CSPplaza, se con- vertirá en tres años en el mayor mercado mundial con cerca de 1 GW de energía termosolar. ● Sener participa en el que va a ser el mayor centro termosolar mundial, Nooro, Marruecos. Foto: DEIA EMPRESAS VASCAS COMO SENER INSTALAN SUS PLANTAS SOLARES FUERA POR LA FALTA DE DEMANDA EN EL ESTADO TERMOSOLAR ● Nooro. Este complejo de Marruecos consta de tres plan- tas con un total de 510 Mw de potencia. La primera Nooro I, de 160 Mw, se ha inaugurado esta semana. ● Sener. La empresa vasca ha participado en la instalación de 29 plantas eléctricas termoso- lares en España, Estados Uni- dos, Sudáfrica y Marruecos., con más de 2.000 Mw. MUNDO 420 Mw de potencia en centrales eléctricas termosolares se ins- talaron el pasado 2015 en el mundo, un 9,3% más.
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48 Deia – Domingo, 7 de febrero de 2016 Deia – Igandea, 2016ko otsailaren 7 EKONOMIA 49Deia – Igandea, 2016ko otsailaren 7a EKONOMIA 49
Ekonomia
“Euskadi tiene una base industrial competitiva pero las relaciones laborales son complejas”
Ricardo EguiluzDIRECTOR DE TEKNIA ELORRIO
Una entrevista de Xabier Aja Fotografía Borja Guerrero
BILBAO – El director de la empresa Teknia Elorrio, el germen del grupo fabricante de componentes para el sector de automoción Teknia Group, Ricardo Eguiluz, analiza la expansión de la compañía en un sector interna-cionalizado a más no poder y en el que el tamaño de los compradores de los productos que elabora la empresa vas-ca, gigantes de dimensión mundial, obliga a seguir una máxima, “crecer y crecer”. Reconoce que el entorno industrial del País Vasco ayuda a ser competitivo pero lamenta la descon-fianza existente en las relaciones labo-rales. En todo caso, Teknia sigue una vía clara de crecimiento reflejada en las cifras de facturación que han pasa-do de 220 millones de euros en 2014 a 250 millones en 2015 y prevé alcan-zar los 300 millones este año. ¿Qué es hoy en día Teknia Group? . —Es un grupo industrial vasco, fami-liar, que está extendido por medio
La industria vasca de componentes de automoción es competitiva a nivel mundial. Teknia es un buen ejemplo de la expansión de una empresa familiar
mundo dedicado a la fabricación de componentes para el sector del auto-móvil. Cuenta con cuatro divisiones: Plásticos, Decoletaje, Metal, estas tres son productivas y configuran Teknia Automotive, y el centro de R+D, de investigación y desarrollo, que forma Teknia Technologies. Fabricamos pie-
zas para diferentes áreas y sistemas del coche pero somos buenos espe-cialistas en unos sectores concretos. En plástico, por ejemplo, hacemos inyectados en depósitos de líquido de frenos, de limpiaparabrisas etc. En decoletaje producimos, entre otros elementos, pistones para las piezas de
freno. Y en metal, trabajamos en varios nichos de mercado como, por ejemplo, productos relacionados con los sistemas de llenado del combusti-ble de los coches, tubos ligados a air-bags, pretensores pirotécnicos etc. La división de Metal supone cerca del 35% de la facturación; Plástico, un 45%
y el resto es Decoletaje. En todo caso estamos creciendo en facturación y la máxima es crecer porque la globali-zación y el acompañamiento a los grandes clientes te llevan a entrar en esta dinámica. ¿Cómo surgió Teknia?. —Como muchas empresas vascas fue gracias a la iniciativa de un empren-dedor, Javier Quesada con una peque-ña empresa vizcaina, Elix, con 29 tra-bajadores, en 1992. Hoy en día, Teknia tiene 18 plantas repartidas por Euro-pa, América, África y Asia. Y de las citadas 29 personas del inicio ahora en el grupo estamos más de 2.000 tra-bajando. ¿Qué presencia mantiene el grupo en Euskadi? —Tenemos la planta de Elorrio y una pequeña en Eibar que depende de esta de Elorrio y la denominada Teknia Bil-bao, en el polígono de El Abra en Ortuella. En total, unas 250 personas en el País Vasco. ¿Cómo están evolucionando los mercados en los que opera Teknia? —Europa se está recuperando pero más lento que Estados Unidos. En Asia estamos con más cautela porque los costes están subiendo y China está como está. En nuestro caso, más del 80% de las ventas se dirige a Europa y podemos decir que 2015 ha sido un año positivo. Ahora hay una situación puntual muy negativa en el mercado
brasileño pero por un tema general de la economía del país, con inflación alta, tipos de interés por las nubes y costes laborales crecientes. Para Teknia, Brasil apenas representa el 8% de las ventas pero es un país don-de se saben hacer bien las cosas y tie-nen personal técnico cualificado. ¿Qué productos se hacen en Teknia en el País Vasco y para quién? —Aquí en Elorrio estamos volcados en el tubo más técnico y complejo liga-do a temas de seguridad, pretensores, airbags, combustible, motor etc, y en Eibar, en estampaciones. A nivel de fabricantes trabajamos mucho con Suzuki, con Renault y, entre otros, hemos entrado en 2015 con unos pro-yectos importantes para Volkswagen elaborando piezas para la refrigera-ción del motor. Un caso peculiar es el de los japoneses pues cuesta mucho entrar pero si lo haces y logras una buena relación está es para largo. ¿Qué evolución prevén para estos próximos años? —Aquí las previsiones son crecer y aumentar un 30% la facturación en
dos o tres años. ¿Estos aumentos de producción suponen mayor empleo? —No necesariamente. De hecho las nuevas inversiones implican normal-mente más automatización de proce-sos y se puede hacer más con el mis-mo personal. Nosotros hemos mejo-rado la productividad en los últimos años en un 15-20%. En todo caso sí pensamos en un ligero aumento de plantilla si se cumplen previsiones. ¿Qué ventajas competitivas, y des-ventajas, tiene la industria de auto-moción en el País Vasco? —Aquí las ventajas competitivas son claras y derivadas de estar en un entorno con una amplia base de sub-contratistas, con personal formado, con un saber hacer industrial y un conocimiento de muchos años de todas las tecnologías ligadas con esta industria, soldaduras, recubrimien-tos etc. En Euskadi hay fabricantes de equipos, de máquina-herramienta etc. En general hay mucho soporte por-que existen recursos técnicos y huma-nos. Podemos decir que desde el Gobierno vasco se han hecho bien las
“En estos momentos más que pensar en salir a Bolsa se trabaja en buscar un socio que ayude en la expansión”
“En la planta de Elorrio el objetivo es crecer cerca de un 30% en los dos próximos ejercicios”
“Este es un grupo familiar que nació en Bizkaia en 1992 con 29 personas y ahora somos más de 2.000”
“La desventaja competitiva vasca en la industria deriva de la gran desconfianza en las relaciones laborales”
cosas en política industrial, por supuesto mucho mejor que a nivel español. En I+D se ha trabajado bien pues la tradición industrial existente se ha sabido adaptar a las nuevas necesidades del mercado. Respecto a las desventajas, las princi-pales y mayores son de índole social. Las relaciones laborales en el País Vas-co son muy complicadas y los costes laborales altos. Entiendo que la mano de obra cualificada tiene que estar bien retribuida pero hay otras labo-res menos específicas y menos cuali-ficadas que igual están sobrepagadas. Además es muy complicado estable-cer acuerdos porque hay una descon-fianza tremenda entre la parte labo-ral y la empresarial. ¿La energía? Es otro coste que no ayuda pero en nues-tro caso concreto, al no ser intensivos en el uso energético, la verdad es que la incidencia no es determinante en la competitividad. ¿Qué objetivos tiene Teknia? —Nuestro objetivo es crecer y de hecho el plan estratégico que tenemos contempla en un plazo de 4-5 años crecer tanto a nivel orgánico como mediante adquisiciones si se ven opor-tunidades. Otro objetivo es colaborar en mayor medida con los OEM, los fabricantes de automóviles. Hasta hace unos años nos habíamos centra-do en trabajar con los proveedores del tipo TIER1 porque los fabricantes de coches apostaron por una estrategia de comprar sistemas completos y no piezas puntuales. Ahora, en cambio, en algunos casos han vuelto a tratar con proveedores más pequeños por ello trabajamos para colaborar direc-tamente con los propios fabricantes y de hecho trabajamos directamente, por ejemplo, con Renault o VW. ¿Se plantea salir a Bolsa o buscar un socio de cara al objetivo de crecer? —En estos momento más que pensar en una salida a Bolsa se trabaja para buscar un socio que nos pueda ayu-dar a la expansión, aportando, por ejemplo, nuevos mercados, financia-ción etcétera. Cada día es más importante la labor de innovación, de I+D en la indus-tria, ¿qué hace Teknia? —Llevamos unos diez años efec-tuando, a nuestro nivel, una labor de I+D pero ahora se ha decidido dar un paso adelante más y se ha creado Teknia Technologies, con cen-tros en Madrid y Polonia, y en un futu-ro próximo en el AIC de Boroa, pero muy apoyados en las plantas. Se ha ido aprendiendo al andar y ahora se está recopilando todo el conocimien-to existente en el grupo de cara a apro-vechar todo lo que se ha aprendido para poner dicho conocimiento y las mejores prácticas a disposición de todas las plantas. ¿Los cambios tecnológicos en el sec-tor del automóvil, –coche eléctrico, digitalizado e interconectado etc –, afectan a los procesos tradiciona-les? —De momento, hoy por hoy, no vemos un cambio drástico de un día para otro pero estamos atentos a las evoluciones y de hecho una de las fun-ciones de Teknia Technologies es mirar hacia donde van las tendencias a diez años vista. ●
L A industria vasca creció un 3,5% el pasado año pero la ligada al sector
energético sólo lo hizo en un 1,4%, según el Eustat. La baja demanda existente en el Estado español jun-to con las incertidumbres regula-torias han paralizado al sector de energías algo que no ayuda al sec-tor industrial vasco ligado a las energías renovables, de primer nivel mundial, que está obligado a redoblar sus esfuerzos en los mercados internacionales. Así, empresas con tecnología y know-how avanzado en la generación eléctrica solar como Sener tienen que desplazarse al extranjero al sol que más calienta ante la falta de contratos en España pues en 2015 no se instaló ni un Mw ter-mosolar pese a que el Estado sigue siendo un líder mundial en poten-cia instalada con 2.362 MW ope-rativos.
Esta misma semana, la ingenie-ría vasca Sener, uno de los líderes tecnológicos, –curiosamente jun-to a la andaluza Abengoa–, en energía termosolar o solar de con-centración (CSP, por sus siglas en inglés) ha inaugurado la primera fase de la que va a ser la mayor planta termosolar del mundo, Nooro, en Marruecos. Sener ha participado, –junto con Acciona y TSK–, en la construcción y puesta
Al sol que más calienta
Un reportaje de X. Aja
en marcha de Nooro I, una central termosolar de 160 Mw capaz de trabajar generando electricidad hasta tres horas sin luz solar gra-cias a su avanzado sistema de almacenamiento térmico de sales fundidas.
Sener participará, asimismo, en
las fases dos y tres del complejo Nooro, de 200 Mw y 150 Mw, res-pectivamente.
La ingeniería vasca utiliza tecno-logía propia en sistemas como los captadores cilindroparabólicos y en la tercera fase, a diferencia de las dos primeras, se instalará una configuración de torre central con heliostatos y receptor de sales, similar a la pionera de Gemasolar, en Sevilla.
En total, Sener ha participado en 29 plantas termosolares en el mundo con unos 2.000 MW de potencia instalada. La lucha con-tra el cambio climático y la apues-ta mundial por las energías reno-vables abre un campo de creci-miento importante para empresas vascas como Sener con tecnología y experiencia.
CRECIMIENTO MUNDIAL La energía termosolar en el mundo mantuvo la senda de crecimiento en 2015, año en que se instalaron 420 Mw de potencia nuevos, lo que supo-ne un incremento del 9,3% respec-to a 2014. Actualmente, esta tec-nología de generación de electri-cidad aprovechando la radiación solar tiene una capacidad global instalada de 4.940 MW, distribui-dos en áreas geográficas que van desde Sudáfrica a Estados Unidos pasando por China. A la planta de Marruecos inaugurada esta sema-na pero construida el pasado año se le sumaron dos plantas en Sudá-frica: Kaxu Solar One, de 100 MW de potencia instalada y Bokpoort, de 50 MW. Otros 150 Mw están en construcción en el país africano este año En Estados Unidos, la cen-tral de Crescent Dune , de 110 Mw y que, a día de hoy, es la mayor ter-mosolar de torre con almacena-miento a nivel mundial entró en marcha al igual que la pequeña planta china , Jiangsu Xin Chen, de 300 kW.
China, según CSPplaza, se con-vertirá en tres años en el mayor mercado mundial con cerca de 1 GW de energía termosolar. ●
Sener participa en el que va a ser el mayor centro termosolar mundial, Nooro, Marruecos. Foto: DEIA
EMPRESAS VASCAS COMO SENER INSTALAN SUS PLANTAS SOLARES FUERA POR LA FALTA DE DEMANDA EN EL ESTADO
TERMOSOLAR
● Nooro. Este complejo de Marruecos consta de tres plan-tas con un total de 510 Mw de potencia. La primera Nooro I, de 160 Mw, se ha inaugurado esta semana. ● Sener. La empresa vasca ha participado en la instalación de 29 plantas eléctricas termoso-lares en España, Estados Uni-dos, Sudáfrica y Marruecos., con más de 2.000 Mw.
MUNDO
420 Mw de potencia en centrales eléctricas termosolares se ins-talaron el pasado 2015 en el mundo, un 9,3% más.
