ADR Manual Rápido v1.1

7/21/2019 ADR Manual Rápido v1.1

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Manual Introductorio ADR – Versión 1.1 AMERICAN TRAFFIC

Julio A. Roca 672 5º”C” Tel/Fax: (54-11)4342-6147

(1067) Buenos Aires – ARGENTINA [email protected]

EL ADR Presentación del equipo1. ALIMENTACIÓN.

El ADR funciona con una batería interna de 6V10Ah que se encuentra en el interior del equipo y leproporciona una autonomía de más de 30 días deconteo antes de ser recargada, el estado de la batería

se observa en la pantalla del equipo en la ventanaprincipal. El valor normal es de entre 6,2 V y 6,8 V, estevalor nunca podrá estar por debajo de los 6 Volt. Detodos modos, en caso de que la batería se agote o seextraiga del equipo, los datos registrados en memoriapermanecerán por varios años.

2. MEMORIA.

Hay dos tipos de almacenamiento de datos enel ADR: el tipo BIN y el tipo PVR:

- En el primero se almacenan los datos devolumen separados por intervalos de tiempo ypor otros parámetros configurables como:clasificación, carril, velocidad, etc. (hasta tresdivisiones), cada dato de volumen ocupa 2

bytes de memoria y no depende del número devehículos, este tipo es el más común.- En el segundo se almacenarán los datos por

vehículo, esto significa que por cada vehículo se almacenarán todos los datos posibles, con su fecha y hora, cada registro ocupa 20bytes aproximadamente.

El display nos permite ver el estado del contadory su configuración, su contraste se regula conlas teclas 1 y 5.

F1 y F2 mueven el cursor hacia arriba y abajoF3 y F4 lo mueven hacia la izquierda y derechaF1 también es usado para armar el contador

Los dos

LEDs sonusadospor elmonitordeeventos

Las teclas permiten introducirdatos de tipo numérico y,presionando y sosteniendoF1, alfanumérico.

ESC permite el acceso almenú y regresar a la pantallaanterior, también es usadapara cancelar algunaoperación.

Presionando ENTER seencenderá el display.También se utiliza paraconfirmar la selección delcursor y para avanzar depantalla






3.2 [3] PROGRAMA AVANZ. Configuración de estudiospaso a paso.

Desde el menú principal se debe ingresar en PROGRAMA AVANZ. Luego se deberán ingresar, secuencialmente, los datos necesariospara la realización de cada estudio en particular.

UNA MANGERA – VOLUMEN

Estos son los identificadores del lugar ydel estudio, recordar que la tecla F1 permite el acceso al tecladoalfanumérico.

Especifica el tipo de sensores que se

utilizarán.

Especifica la cantidad de mangueras porcarril.

Define el modo de detección de fin devehículo. Puede ser por numero de ejesdetectados (PROP. CONTEO) o portiempo de espera (EXPIRADO).

Define la cantidad de ejes que seránasignados para un vehículo. En estecaso cada 2 ejes contará un vehículo.

Especifica el numero de carriles con laconfiguración seleccionada en la tercerpantalla.

Se seleccionará, en este caso, un soloestudio.

Se indica que los datos mostrados seránde volumen. (Ver apartado 1. Títulos)

Define el modo de almacenamientosegún los carriles. (Ver apartado 2.Mapeador de Canales).

NUMERO DEMATRICES?

(MÁXIMO 4)1

ENTER COMPLETA

IDENT. LUGAR000000003051

IDENT. ESTACION _Rta_8_Km100_

SENSORES EN MATRIZ?SOLO EJES

<>; ENTER SELEC.

TIPO DE MATRIZ1 TUBO |

<>; ENTER SELEC.

DETEC.FIN VEHÍCULO?PROP CONTEO

<>; ENTER SELEC.

PROP.CONTEO(MÁXIMO 13.99)CONTAJE/EJES 02.00

ENTER COMPLETA

NUMERO DE ESTUDIOS?(MÁXIMO 8)

1ENTER COMPLETA

TITULO 1CANAL

<>; ENTER SELEC.

MAPEADOR DE CANALCOMBINADA

<>; ENTER SELEC.






Permite agrupar carriles.

No se especifica ningún otro campo dedatos, el estudio será solo de volumen.

Se define el intervalo de tiempo que seutilizará para la recolección de datos. En

este caso los datos se mostrarán porhora.

Especifica el número de picos horariosque se desean configurar. Un picohorario es un intervalo dentro del cual se

podrá especificar un intervalo distinto alde la pantalla anterior.

Define que el estudio empezará en elintervalo próximo al momento depresionar la tecla F1 en la pantallaprincipal.

Define que el estudio será detenido

manualmente por el usuario.

En las últimas dos pantallas permite también la programación de lafecha y hora de inicio y fin del conteo.

SUMAR CANALES?NO

<>; ENTER SELEC.

TITULO 2?NINGUNO

<>; ENTER SELEC.

INT. PRIN.?60 MIN

<>; ENTER SELEC.

NUMERO DE PUNTAS?(MÁXIMO 4)

0

ENTER COMPLETA

CUANDO ESTE LISTOINICIO PROX. INTER.?

SI<>; ENTER SELEC.

CUANDO ESTE LISTOSIN FIN?

SI<>; ENTER SELEC.






Permite la agrupación de carriles.

No se especifica ningún otro campo de

datos, el estudio ser, por lo tanto, declasificación x carril.

Se define el intervalo de tiempo que seutilizará para la recolección de datos. Eneste caso los datos se mostrarán porhora.

Especifica el número de picos horariosque se desean configurar. Un picohorario es un intervalo dentro del cual sepodrá especificar un intervalo distinto al

de la pantalla anterior.


Define que el estudio será detenidomanualmente por el usuario.

En las últimas dos pantallas permite también la programación de la

fecha y hora de inicio y fin del conteo.

SUMAR CANALES?NO

<>; ENTER SELEC.

TITULO 3?

NINGUNO

<>; ENTER SELEC.

INT. PRIN.?15 MIN

<>; ENTER SELEC.


0

ENTER COMPLETA


SI<>; ENTER SELEC.

CUANDO ESTE LISTOSIN FIN?

SI<>; ENTER SELEC.






DOS MANGERAS SEPARADAS – CLASIFICACION PORSENTIDO POR VELOCIDAD.

Estos son los identificadores del lugar ydel estudio, recordar que la tecla F1

permite el acceso al tecladoalfanumérico.

Especifica el tipo de sensores que seutilizarán.

Especifica la cantidad de mangueras porcarril.

Especifica el numero de carriles con laconfiguración seleccionada en lapantalla anterior.

Se seleccionará, en este caso, un soloestudio.

Indica que las columnas del estudio

corresponderán al volumen de cadaclase. (Ver apartado 1. Títulos)

Esta opción me permite agrupar clases,por ejemplo en 3 categorías, de la 1 ala 3, de la 4 a la 8 y de la 8 en

adelante.

Se indica que los datos almacenadosserán de volumen por carril

Se indica que los datos serán mostradosen dos filas, una para cada carril. (Verapartado 2. Mapeador de carriles)

IDENT. LUGAR000000003051

IDENT. ESTACION _Rta_8_Km100_

SENSORES EN MATRIZ?SOLO EJES

<>; ENTER SELEC.

TIPO DE MATRIZ2 TUBOS | |

<>; ENTER SELEC.

NUMERO DE MATRICES?(MÁXIMO 2)

1ENTER COMPLETA

NUMERO DE ESTUDIOS?(MÁXIMO 8)

1ENTER COMPLETA

TITULO 1

CLASIFICACION<>; ENTER SELEC.

SUMAR CLASES?NO

<>; ENTER SELEC.

TITULO 2CANAL

<>; ENTER SELEC.

MAPEADOR DE CANALSEPARADOS

<>; ENTER SELEC.






Permite la agrupación de carriles

Se indica que los datos almacenadosserán de volumen por carril porvelocidad.

Se indica la cantidad de rangos develocidad que utilizaremos para elestudio

Se indica el rango de velocidad para elprimer bin,(en este caso será entre 0 y 50KPH)

Se indica el rango de velocidad para elsegundo bin,(en este caso será entre 50y 100 KPH)

Se indica el rango de velocidad para eltercer bin,(en este caso será para todoslos vehículos que circulen a mas de 100KPH)

Se define el intervalo de tiempo que seutilizará para la recolección de datos.En este caso los datos se mostrarán porhora.

Especifica el número de picos horariosque se desean configurar. Un picohorario es un intervalo dentro del cual sepodrá especificar un intervalo distinto alde la pantalla anterior.

SUMAR CANALES?NO

<>; ENTER SELEC.

TITULO 3?VELOCIDAD

<>; ENTER SELEC.

VELOCIDADNUMERO DE BINS?

3

<>; ENTER SELEC.

VELOCIDADBIN 1 de 3

MENOR QUE 50

KPH

VELOCIDADBIN 2 de 3

50 HASTA 100

KPH

VELOCIDADBIN 3 de 3

MAYOR QUE 100

KPH

INT. PRIN.?15 MIN

<>; ENTER SELEC.


0ENTER COMPLETA







Define que el estudio será detenidomanualmente por el usuario.

En las últimas dos pantallas permite también la programación de lafecha y hora de inicio y fin del conteo.


SI<>; ENTER SELEC.

CUANDO ESTE LISTOSIN FIN?SI

<>; ENTER SELEC.






Apartado 1. Títulos.

Los datos de tránsito pueden ser mostrados en una planilla de hasta3 entradas por intervalo principal de tiempo. Cada entrada dedicha planilla se define como TITULO 1, TITULO 2 o TITULO 3respectivamente, en la configuración del equipo.El TITULO 1 define las columnas de la planilla, el TITULO 2 define lasfilas principales y el TITULO 3 define las filas secundarias, es decir, las

filas de subdivisión de cada fila declarada en TITULO 2.

Apartado 2. Mapeador de canales.

En el TITULO en el que se elija CANAL (CARRIL y/o SENTIDO) sedeberá especificar de qué forma se desean obtener los datossegún la posibilidad de discriminar carriles y/o sentidos, quequedará determinada por la configuración de sensores utilizada.Por ejemplo: si se trata de un estudio con una sola manguera no sepodrá distinguir más de un canal, pero si se dispone de dosmangueras separadas se podrán distinguir hasta 2 canales, los queresponderán a los 2 sentidos de circulación.

En los casos en que fuera posible distinguir distintos canales estadistinción se podrá definir de 4 maneras según las opciones quepermite el equipo:

- COMBINADA: Los datos se mostrarán en un solo canal, que

será la suma de los sentidos o carriles posibles. - SEPARADOS: Los datos serán mostrados en un canal por

cada sentido de circulación, por cada carril y por cadamatriz. Los canales serán asignados en forma ascendentesegún la conexión de los sensores en el contador.

- A->B SOLO: Se almacenarán solo los datos del sentidoascendente de sensores (no los que circulan encontramano).

- USUARIO DEFINIDO: Permite definir cuántos canales se

desean obtener y de qué manera.






3.3 [1] CHEQUEO. Chequeo y monitoreo en tiemporeal.

En el campo CHEQUEAR del menú principal se permite el monitoreode las distintas funciones del equipo, como ser configuración,conteo en tiempo real, funcionamiento general, etc. Estemonitoreo se puede realizar mientras el contador esté trabajando ono.

Vamos a analizar las principales funciones de cada ítem.

COMPR. PROGRAMAC.: En este menúse muestran las configuraciones deconteo realizadas, tabla declasificación actual, etc.

MONITOR CONTEO: En este menú semostrarán los volúmenes acumuladospor carril desde el último intervaloprincipal.

MONITOR VEHÍCULOS: En este menú se muestran todos los datosdisponibles por vehículo en tiempo real.

MONITOR EVENTOS: Al ingresar en este menú se activan los LEDsque se encuentran sobre la izquierda del display. Estos LEDs se

encenderán cada vez que el sensor correspondiente detecte unaentrada.

MONITOR EQUIPO: En este menú se muestra el estado del contador:consumo de la batería, estado de la misma, corriente de carga,etc.

CHEQUEAR EQUIPO: En este menú se muestra el hardware quecompone el ADR.

3.4 PROGRAMAR FICHEROS.

En este menú se podrá guardar el estudio configurado para podercargarlo en cualquier momento.

3.5 FICHEROS.

Esta opción permite el manejo de los archivos en memoria, sepodrán ver los archivos existentes en memoria y la capacidad dememoria disponible. También permite el borrado de los mismos.COMPR. PROGRAMAC. *

[8]MONITOR CONTEOMONITOR VEHÍCULOS

MONITOR EVENTOSMONITOR EQUIPO

CHEQUEAR EQUIPO

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