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AGENDA MALABAR: Una Apuesta por el Desarrollo Regional del Eje Cafetero Presentación en el Foro de Ordenamiento Territorial “Desarrollo Regional”. Central Hidroeléctrica de Caldas CHEC - Estación Uribe Manizales, 1 de septiembre de 2011.

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AGENDA MALABAR:

Una Apuesta por el Desarrollo Regional del

Eje Cafetero

Presentación en el Foro de Ordenamiento Territorial – “Desarrollo Regional”.

Central Hidroeléctrica de Caldas – CHEC - Estación Uribe

Manizales, 1 de septiembre de 2011.

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Antecedentes

Sistemas de Proyectos

Que se logró en el PND

Tareas Pendientes

AGENDA

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ANTECEDENTES

Iniciativas de Trabajo Conjunto:

ASOEJE Concejos Municipales - Agenda Eco región Asamblea Regional de la ANDI Alma Mater

Representación del Eje Cafetero en el Gobierno Nacional

(ministerios, viceministerios, entidades descentralizadas).

Reconocimiento de una bancada parlamentaria regional, pluralista y representativa.

Necesidad de emprender una agenda con una visión regional conjunta.

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ANTECEDENTES

Agenda Malabar: Trabajo regional representado por el sector

privado, la academia, el sector público y la bancada parlamentaria.

4 reuniones de trabajo entre septiembre y noviembre de 2010: Definición de puntos en común, concertación de proyectos.

Sistema regional de proyectos:

Intereses comunes. Alineación con megaproyectos del Gobierno Nacional. Requerimiento de apoyo financiero y/o técnico. Fichas técnicas enviadas para estudio al DNP y al Consejo

Nacional de Planeación. Gestión de la Agenda por parte de los parlamentarios y

las entidades regionales.

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SISTEMAS DE PROYECTOS

Sistema Vial del Eje Cafetero –Secretaría Infraestructura del

Quindío.

Sistema Ambiental del Eje Cafetero –CARDER.

Sistema de Embalses del Eje Cafetero –Secretaría Planeación de Risaralda.

Sistema Logístico y Férreo del Eje Cafetero -Fundación para el Desarrollo del Quindío.

Sistema de Promoción Turística del Eje Cafetero -Cámara de Comercio de Armenia.

Sistema de Ciencia, Tecnología e Innovación -Universidad de Caldas

y Universidad Tecnológica de Pereira)

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SISTEMAS DE PROYECTOS

Puerto de Tribugá: Macro proyecto nacional de interés

regional -Cámara de Comercio de Manizales.

Secretaría técnica, operativa y logística de la Agenda: Gerencia Seccional Caldas, ANDI Gerencia Seccional Risaralda-Quindío, ANDI Cámara de Comercio de Pereira.

Difusión. Publicación Triangulo del Café, Revista SEMANA, Octubre de

2010 Consejo Nacional de Planeación Comisiones Terceras del Congreso de la República Acuerdo para la Prosperidad, Pereira

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¿EN QUÉ CONSISTEN LOS

SISTEMAS?

Sistema Vial del Eje Cafetero: Interconexión de las vías

secundarias y terciarias de los tres Departamentos del Eje Cafetero, con las vías troncales nacionales. Prioridad de interconexión con las rutas para la Competitividad: Eje de Integración Internacional Andino, Bogotá-Buenaventura, Ruta del Sol, Autopistas de la Montaña.

Prioridad: Recursos para Mantenimiento vial, y Estudios Fase I, II

y III interconectividad vial.

Sistema de Embalses del Eje Cafetero: Red de Embalses para generación de agua para consumo humano, o para crear un destino de promoción turística.

Prioridad: Recursos para Estudios Fase II.

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¿EN QUÉ CONSISTEN LOS

SISTEMAS?

Sistema Ciencia, Tecnología é Innovación del Eje Cafetero: Sistema integrador de procesos basados en grupos o nodos de innovación, Red de Nodos, Manzana Digital, Parque de Bioinformática.

Prioridad: Promoción de la Cultura de la Innovación.

Sistema de Promoción Turística del Eje Cafetero: Sistema

que integra oferta turística regional, buscando mayor promedio de días de visita, y unificación de proyectos para jalonar recursos de promoción.

Prioridad: Apalancamiento ante el Fondo de Promoción Turística.

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¿EN QUÉ CONSISTEN LOS

SISTEMAS?

Sistema Férreo - Logístico: Sistema integrador de las zonas francas de la región bajo el sistema de interconexión férrea con puertos marítimos y centros de abastecimiento.

Prioridad: Estudio Plataforma Logística.

Sistema de Ambiental del Eje Cafetero: Sistema que

integra oferta ambiental regional, buscando la mayor promoción de la biodiversidad y el bio comercio

Prioridad: Apalancamiento Regional del Fondo de Biocomercio, Protección de Cuencas comunes.

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INFRAESTRUCTURA DESARROLLO

GENTE

RECURSOS NATURALES

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GENTE

RECURSOS NATURALES

Exploración sostenible de nuestros recursos

naturales

Desarrollo basado en el conocimiento

Sistema C,T, I

AGENDA AMBIENTAL DEL EJE CAFETERO

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¿QUE SE LOGRÓ EN EL PND?

Emergencia Invernal: Priorización de recursos para las zonas afectadas. Restablecimiento de vías secundarias y terciarias. Rehabilitación de distritos de riego. Mejoramiento de infraestructura escolar. Soluciones de vivienda.

Medio Ambiente: Recursos para la conservación de cuencas comunes. Cambio climático. Prevención y mitigación de riesgos.

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¿QUE SE LOGRÓ EN EL PND?

Asignación de partidas para obras viales: Cartago – La Virginia – Irra – Autopistas de La Montaña Pereira – Nuquí Pereira – Alcalá Armenia – La Paila (Doble Calzada) Pereira – Alcalá – Cartago - Armenia Rectificación Manizales - Mariquita

Prioridad en culminación de obras red férrea del pacífico,

interconectividad de Zonas Francas

Promoción de Proexport para la región, y atracción de inversión.

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¿QUÉ SE LOGRÓ EN EL PND?

Optimización de los sistemas de agua potable: Embalse Río Mapa. Embalse Quindío. Acueductos municipales. Gestión para la innovación: Asignación de partidas. Ciudadela del Conocimiento. Sistema Red de Nodos de Investigación. Manzana Digital.

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¿QUÉ SIGUE?

Compromiso de la clase parlamentaria como gestora de

recursos para las áreas definidas en el PND, según plan plurianual.

Ajustes técnicos a las fichas según recomendaciones del DNP.

Lograr todos los proyectos en Fase I. Estructuración y conclusión de estudios técnicos:

Sistema de Embalses Autopistas de La Montaña Red Vial Secundaría Red de Nodos

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La concertación de un plan de desarrollo económico de largo aliento que

debe basarse en las siguientes premisas:

Convergencia de los gobiernos locales y el sector privado en la

construcción de la confianza para los inversionistas externos.

Óptima administración de los recursos y la economía para satisfacer

las proyecciones de la demanda futura.

Confianza en que las leyes y las regulaciones que afectan lo beneficioso

de los proyectos no cambiará en el futuro inmediato.

Un proceso de integración regional requiere que haya concertación,

colaboración y cooperación.

EN CONCLUSIÓN Y PARA

REFLEXIÓN…

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Ana María Cuartas Saldarriaga Directora de Competitividad Empresarial

Cámara de Comercio de Pereira [email protected]

www.camarapereira.org.co