Alianza Automotriz Enero 2015 Edición 429

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5 Editorial6 Industria8 Aridra, rinde protesta la mesa directiva10 Premio Nacional a la Calidad Automotriz 201412 En Portada Tecnologías alternas para la ciudad15 Grupo De La Rosa celebra venta nocturna16 Entrevista Miguel Barreda, Director de Operaciones Lintel19 Reconocen eficiencia19 Confianza en México20 Estadísticas Encuestas de satisfacción22 Armadoras 33 Un Alto en el Camino Un real feliz año nuevo

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México, D.F. enero de 2015Año 30 · No. 429

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CONTENIDO

Alianza Automotriz, Yácatas 405 Col. Narvarte 03020, México, D.F. Tel.: 5543 4491 con siete líneas, Fax 5543 6521. Certificado de Licitud de Título 2794 Exp. 1/432 “85”/4254 y Certificado de Licitud de Contenido No. 2509 Exp. 1/432 “99”/14494 de la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Reserva de Derecho de Autor No. 61-86 ISSN 1405-8537. Franqueo Pagado. Publicación Mensual. Permiso No. 004-0187 Característica 128851419 Autorizado por SEPOMEX. Impresa en México por R.R. Donnelley de México, S. de R.L. de C.V. Av. Central 235, Zona Industrial Valle de Oro, San Juan del Río, Qro. C.P. 76802.

Revista inscrita en el Padrón de Medios Impresos Certificados de la Secretaría de Gobernación.

enero 2015 5 www.alianzaautomotriz.com 5

Con la presente edición, damos inicio a un nuevo ciclo laboral, un año de oportunidades y retos para todos.

Recientemente, el titular de la Secretaría de Economía (SE), Ildefonso Guajardo, calificó como excelente el comportamiento de la industria automotriz en los últimos años, al asegurar que de 2013 al año 2014 nuestro país recibió inversiones por más de 19 mil millones de dólares, lo que a nivel laboral significará la creación de 45 mil empleos en los próximos cinco años.

A decir del funcionario, gracias a la llegada de nuevas inversiones, México pasó del lugar número ocho, al lugar número siete como productor global.

En materia de exportación, la SE refirió que durante 2014, los países que observaron un mejor ritmo fueron principalmente los situados en América del Norte, sobre todo Estados Unidos, aunque Canadá y Asia también mostraron un incremento en más del 40 por ciento.

Las cifras anteriores, son un claro ejemplo del compromiso que hoy tienen los complejos de manufactura en nuestro país, así como de la calidad en la mano de obra, lo que llevó a colocarnos en esa séptima posición.

El reto para la industria es conservar y seguir escalando en el ranking de productividad. Históricamente la

industria automotriz ha representado oportunidades de crecimiento a nivel nacional, y aunque ha soportado momentos difíciles como las crisis económicas, la importación de autos usados, altos costos en materia prima, huelgas sindicales, entre otros ejemplos, es un sector que resiste y que simboliza grandes oportunidades de expansión.

Para las empresas nacionales, se estima que sólo en procesos de maquilados, forja,

fundición, inyección de plásticos, moldes y herramentales, las ventajas equivalen a cerca de 30 mil millones de dólares que hoy son importados por niveles Tier 1 en la industria automotriz.

Así que 2015 representa para todos la unión de esfuerzos y trabajo en equipo, crecimiento con grandes esfuerzos y emprender nuevos proyectos con el fin de lograr otros resultados.

Para Alianza Editores, 2015 es un año de festejo, ya que conmemoramos el 30 aniversario de nuestra revista Alianza Automotriz, celebración con la que reiteramos el compromiso con nuestros lectores y clientes, y de la cual ya tendremos la oportunidad de compartir más adelante con ustedes.

¡Que tengan un 2015 lleno de grandes éxitos!

EDITORIAL

6 TALLER6 INDUSTRIA

Certificación vial

Busca más información en alianzaautomotriz.com

El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext), la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la Industria Nacional de Autopartes (INA) y Clústers Automotrices, llevaron a cabo la presentación del programa “Proauto Integral”, que tiene como objetivo alinear los programas de apoyo gubernamental disponibles hacia proveedores nacionales para el aprovechamiento de oportunidades.

Según la Secretaría de Economía (SE), en los últimos 22 meses se registraron inversiones por 14 mil millones de dólares en apertura de plantas, lo que generará alrededor de 42 mil

empleos en los próximos cinco años. Rogelio Garza, subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaría de Economía, destacó que el Proauto Integral 2014-2018 ordenará los programas

de apoyo del Gobierno federal para ser más efectivos en beneficio de dicho sector y establecer mecanismos de coordinación a través de comités de apoyo, con el fin de

detectar sus necesidades y mejorar la cadena de proveeduría a nivel nacional.De esta manera, explicó, se sistematizará un proyecto junto con el sector automotriz,

en el cual se implementarán acciones como la elaboración de un registro permanente de la demanda de autopartes y de proveeduría en el país, además de formar una red de expertos que ayuden a incidir en la identificación de oportunidades; programas de corto y mediano plazo para atender necesidades de cada empresa con potencial; proponer iniciativas de carácter transversal para la industria de proveeduría nacional; y establecer

redes para el desarrollo tecnológico, regional, de capital humano y de empresas.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), reportó que en noviembre de 2014 se comercializaron 111 mil 645 vehículos ligeros nuevos, lo que significó 11.2 por ciento más, comparado con el mismo mes de 2013.

De acuerdo con el organismo, la venta en el mercado mexicano se integró 47 por ciento con unidades producidas en el país, y 53 por ciento de origen extranjero. En materia de producción, durante el penúltimo mes de 2014 se ensamblaron 284 mil 816 automóviles, es decir, 11.4 por ciento superior a lo manufacturado en el mismo periodo del año previo.

Programa Proauto

Industria nacional

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (Cesvi), se convirtió en

la primera empresa de origen nacional en obtener el Certificado de Cumplimiento de la Norma ISO 39001:2012, la cual especifica los requisitos para desarrollar y aplicar un

Sistema de Gestión de la Seguridad Vial (SGSV) que permite a una organización que interactúa con el sistema vial, reducir las muertes y

heridas graves, derivadas de los accidentes de tránsitoCon este reconocimiento, Cesvi alcanza el máximo nivel de confianza

para colaborar con la sociedad en la disminución de muertes por accidentes de tránsito, ya que podrá asesorar con una visión integral a organizaciones

de todo tipo para que a su vez, desarrollen un sistema de gestión de seguridad vial en su actividad diaria.

enero 2015 7 7

La Fundación Mapfre dio a conocer su más reciente informe “Evolución de los sistemas de seguridad entre 2007 y 2012 en México. Análisis de la evolución del equipamiento de seguridad de serie en turismos”, que analiza el desarrollo del equipamiento de seguridad en los distintos segmentos de vehículos que se comercializaron en dicho periodo.

De acuerdo con los resultados, en los últimos años se ha alcanzado una notable presencia de algunos elementos de seguridad como el sistema ABS, al igual que la distribución electrónica de frenado y servofreno de emergencia, que han incrementado su presencia; mientras que sistemas como el control de tracción y de estabilidad, es equipamiento de serie desde 2012 en un 35 por ciento y 33 por ciento, respectivamente.

Promueven sistemas de seguridad

PPG Industries, fabricante mundial de revestimientos para el transporte, dio a conocer que de acuerdo con datos anuales sobre la tendencia de colores en los automóviles, el color blanco se mantuvo

como el preferido en todo el mundo en 2014.Según datos mundiales de PPG, dicha tonalidad ocupa el primer

puesto con el 28 por ciento; seguido del negro, con 18 por ciento; mientras que el plateado y el gris, se disputan el tercer sito, al alcanzar 13 por ciento cada uno. Igualmente, informó que popularidad del plateado sigue disminuyendo en todo el mundo, al bajar su demanda en siete por

ciento en los últimos dos años. Al referirse a los tipos

de vehículos fabricados en América del Norte en 2014,

PPG estimó que el 10 por ciento de éstos se revistieron con tonos naturales como oros,

beige, amarillos, naranjas y marrones.

Tendencia de color

8 TALLER8 INDUSTRIA

Rinde protesta mesa directiva

Sonia Vázquez Espinosa

José Luis Muñiz, director general de Grupo Mayoreo Internacional Automotriz, rindió protesta como presidente de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y

Accesorios para Automóviles (Aridra) para el periodo 2015-2017.Durante la tradicional comida anual que reúne a todos los afiliados del

organismo, el recién electo presidente habló de los objetivos trazados para su administración, entre ellos: la integración de mujeres empresarias a la Aridra, así como la elaboración de una agenda de negocios, asuntos fiscales, demandas laborales y la creación de un buró de crédito.

Asimismo, planteó la internacionalización de la asociación, mediante la creación de contactos directos y de largo plazo en exhibiciones como AAPEX en Las Vegas Nevada, y PAACE Automechanika en Frankfurt, Alemania.

“Fortaleceremos los lazos e invitaremos a las asociaciones hermanas del país a colaborar juntos. También, planeamos llevar a cabo una Convención Anual que reúna las experiencias de socios e invitados, donde se fortale-cerá la experiencia y unión de los agremiados”, agregó.

Adicionalmente, como parte de las actividades, se entregó la presea “Empresario del Año 2014” a Jesús Calderón, director comercial de Calderón Autopartes, por su compromiso con la industria de autopartes, labor y contribución al gremio.

Por su parte, Jorge Contreras, presidente del Centro Educativo Grupo Cedva, igualmente obtuvo el galardón a la “Trayectoria y Apoyo al Sector Automotriz”, por más de cuatro décadas de colaboración en la formación de técnicos y empresarios.

Finalmente, Miguel Ángel García, director general de Federal-Mogul y expresidente de Aridra, afirmó que el reto de crecimiento es constante y permitirá reforzar las estrategias planteadas”.

Lincoln ElectricFortalece relacionesLa firma especialista en soluciones de soldadura y corte, Lincoln

Electric, llevó a cabo su segundo Open House en su Unidad de Negocios en Querétaro, reiterando así los lazos comerciales con sus clientes, al compartir información directa en temas de soldadura y reducción de costos, con el objetivo de impulsar la productividad de sus socios como: Lear, Trinity, Crown Comin, MTM, entre otros.

Durante el evento, la compañía dio a conocer las ventajas de opera-ción de su Centro de Soluciones en Automatización y Robótica, el cual cuenta con más de un año de operaciones y en donde se desarrollan nuevas tecnologías y procesos para la creación de soluciones integrales, enfocadas a la industria automotriz niveles Tier 1 y 2.

Asimismo, como parte de las actividades, Lincoln Electric realizó un recorrido por su nueva Área de Servicio y Calibración de Equipos Power Wave, además de comunicar sobre el proceso de Corte PAC,

esencial para el sector, gracias a su trabajo por plasma (Kaliburn), así como el Sistema de Monitoreo de Soldadura Check Point, y aplicaciones de soldadura GMAW semiautomática con diferentes tipos de control.

En materia de capacita-ción, se exhibió el proyecto Escuela Móvil, que cuenta con avanzados procesos de soldadura y niveles de acuerdo a cada necesidad. Para ello, la compañía cuenta con instructores capacitados y certificados por AWS.

Sergio

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Gracias a sus más altos estándares de calidad internacional en sus líneas de filtros FRAM y bujías Autolite, y derivado

de la preferencia de más de 46 mil técnicos encues-tados de todo el país, UCI-FRAM Autobrands recibió el galardón Premio Nacional a la Calidad Automotriz 2014, otorgado por la Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT), en Guadalajara, Jalisco.

Al recibir la presea, Raúl Gil, Director General de UCI-FRAM Autobrands, destacó el compromiso de la compañía líder en su ramo por entregar más allá que un producto, “buscamos como agregar más valor al mercado, mediante componentes de calidad superior, innovadores y acordes con las nuevas tecnologías automotrices”.

Detalló que como parte de la firme responsa-bilidad con los instaladores de productos FRAM, la cual consiste en dotar de la información necesa-rias o a los usuarios y apoyarlos en sus planes de actualización, la compañía capacita anualmente

a cerca de ocho mil técnicos automotrices, así como a personal de ventas, telemarketing y almacenistas de distribuidores. “Nuestro gasto en impresión de material técnico supera los tres millones de pesos, lo cual demuestra el valor agregado que entregamos al mercado”.

Al recibir la distinción que anualmente entrega la CNT con base en las encuestas de satisfacción de los técnicos automotrices, Raúl Gil refrendó el compromiso de entregar productos que superan las necesidades en reparación: “Recibir este Premio nos obliga a seguir trabajando para que cada uno de nuestros clientes sea más eficiente en su trabajo y nos invita a seguir aportando la mejor tecnología y calidad en cada uno de nues-tros productos y servicios”.

Recibe Premio Nacional a la Calidad Automotriz 2014

10 EVENTOS

Premio Nacional a la Calidad Automotriz

Con base en los resultados de 46 mil 500 encuestas aplicadas a técnicos automotrices de todo el país, 32 empresas de auto-partes fueron reconocidas.


Luego de realizar cerca de 46 mil 500 encuestas en conferencias, cursos, juntas, exposiciones y even tos de

certificación entre técnicos automotrices de todo el país afiliados a la Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT), se efectuó la décima segunda entrega del Premio Nacional a la Calidad Automotriz en Guadalajara, Jalisco.

A decir de Rudi Esquivel Bolaños, presi-dente del organismo, organizador del galardón, dicha entrega tiene como fina-lidad principal fortalecer el mercado interno, mediante el reconocimiento a las empresas fabricantes de autopartes e insumos para talleres establecidos en México.

“Desde el año 2003 buscamos promover la producción y comercialización de productos de calidad, a través de un buen servicio técnico, cobertura de garantía y atención al cliente”, refirió.

Agregó que el Premio Nacional pretende a su vez, hacer frente al comercio de componentes “pirata” de mala calidad que afectan el trabajo en las reparaciones, además de dañar a las empresas debidamente instaladas en territorio

nacional, ya que sus ventas disminuyen por la competencia desleal de productos que están por debajo del costo de fabricación.

Destacó que a la fecha, la CNT cuenta con otros programas como el de Certificación Nacional de Calidad y Servicio en Mecánica Automotriz; de Apoyo a la Ecología y la Cruzada Nacional por la Calidad Automotriz, los cuales tienen como prioridad la superación gremial y económica de los técnicos automotrices.

Durante su intervención, también afirmó que del 2011 a 2014 se han realizado inversiones por parte de los fabricantes en materia de capacita-ción, por lo que dijo, es preciso refrendar la rela-

Sergio

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Premio Nacional a la Calidad Automotriz 2014

Línea Marca EmpresaAmortiguadores Boge ZF ServicesEmbragues (Clutch) Sachs ZF ServicesBujías Autolite UCI Fram GroupFiltros de Aceite Fram UCI Fram GroupLubricante Dieléctrico ECOM Ecología en CombustiónLiquido Limpia Inyectores ECOM Ecología en CombustiónArrancadores de Motor ECOM Ecología en CombustiónLimpiador de ECOM Ecología en Combustión partes eléctricasComponentes de Tomco Grupo Dinamexinyección eléctricaBombas eléctricas Kem Grupo Dinamex de gasolinaCables para bujías Kem Grupo DinamexAceite sintético Quaker State Comercial Importadorapara motorAceite para Quaker State Comercial Importadoratransmisión Autom.Aceite para Quaker State Comercial Importadora transmisión manualGrasa para chasis Roshfrans Comercial RoshfransAceite para motor diesel Roshfrans Comercial RoshfransAceite para motor Roshfrans Comercial Roshfransa gasolinaBandas para motor Gates Gates de MéxicoKits de distribución Gates Gates de MéxicoMangueras para motor Gates Gates de MéxicoGrasa para rodamientos Timken Timken de MéxicoRodamientos Timken Timken de MéxicoMarchas y alternadores Bosch Robert Bosch MéxicoPartes para sistema Bosch Robert Bosch Méxicode inyección dieselBalatas para frenos Raybestos Affinia Distribución MéxicoComponentes para frenos Lusac Affinia Distribución MéxicoEquipos de diagnóstico Injectoclean InjectocleanautomotrizLíquido para frenos Bardahl Bardahl de MéxicoAditivos para aceite Bardahl Bardahl de Méxicode motorAnticongelante Bardahl Bardahl de MéxicoÁrboles de levas Arbomex ArbomexReformulador Green FX Green FX Méxicode combustibleBombas de agua Brummer TMM BrummerPartes para suspensión Crumex Manufactura CM Susp.Tornillos y birlos BI Birlos Internacionales

Galardón Lic. José Coronel BelmontComercial Roshfrans

Premio a la Innovación Tecnológica AutomotrizInjectoclean

Premio a la Trayectoria SectorialCarlos Fernando García Martínez


ción entre asociaciones, técnicos, empresas y academia, en beneficio del consumidor.

“El compromiso será elevar el perfil competitivo de las compañías, mediante nuevas inversiones, pues sólo con ello y la suma del esfuerzos de los gobiernos, la elaboración de Normas y la satisfacción del cliente, es lo que nos permitirá tener un mercado estable”, resaltó.

Por su parte, Fausto Cuevas Meza, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), agregó que si bien 2014 fue un año de retos complicados para el sector, este reconocimiento demuestra que en tiempos de dificultades es primordial demostrar y destacar la calidad de los productos, “al final es lo que nos llevará a posi-cionar la calidad de México ante otros países”.

Por su parte, Oscar Albin, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), expuso que “no sólo se trata de producir buenas partes, sino crear un entorno sano de negocio que defienda los márgenes de competitividad y permita invertir en capacitación y tecnología”.

Edición 2014 La empresa Comercial Roshfrans obtuvo el premio Lic. José Coronel Belmont por haber obtenido el mayor porcen-taje de aceptación en las encuestas realizadas.

para la ciudadTecnologías alternas

12 REPORTAJE

Vehículos híbridos y eléctricos pisan el acelerador en México,

al ser idóneos por los bajos costos en combustible y en

mantenimiento.

Buscan incentivar su compra, mediante apoyos

gubernamentales y desarrollo de infraestructura.Sonia Vázquez Espinosa

Con la llegada de tecnologías alternas en los vehículos, México avanza en el camino de la competitividad mediante estrategias que le permitan poner al alcance de los usuarios la infraestructura adecuada para facilitar la movilidad en las ciudades.

Y si bien en los últimos años los motores se han vuelto más eficientes, con la generación de mayor potencia y dinamismo, los sistemas de propulsión con energía alterna como los autos híbridos y eléctricos van ganando la confianza de los clientes y el apoyo paulatino de los gobiernos para incentivar su compra.

Actualmente, los incentivos que otorga el gobierno es la exención del Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN), no se verifican y quedan libres del pago de tenencia.

En contraste a México, en otros países como Holanda, se reciben subsidios para flotillas, taxis y camiones eléctricos, por lo que se estima que para 2040, el 100 por ciento del transporte en esta nación será impulsado por energías reno-vables como eólica, solar y biomasa.

Ello, demuestra la creciente aceptación de autos eléctricos a nivel mundial, que propició la colocación de 2.7 millones de

vehículos enchufables al cierre de 2014, cuya expectativa es alcanzar los 6.4 millones de unidades en 2023.

Eléctricos Para muestra de su apuesta en el país, en septiembre de 2014 se abrió el comercio al público de autos eléctricos, siendo las firmas automotrices Nissan y BMW las pioneras en el negocio con los modelos Nissan Leaf y la gama BMW i3 y BMW i8.

De acuerdo con Schneider Electric, el perfil del usuario de autos eléctricos está enfocado en clientes de generaciones

recientes que representan el 80 por ciento del mercado, con un nivel de educación de por lo menos estudios de licenciatura y postgrado, que ganan al menos un millón de pesos anuales.

para la ciudad

enero 2015 13 www.alianzaautomotriz.com

A decir de Laura Crespo, directora de Mercadotecnia de la marca alemana en México, con el lanzamiento de la submarca de vehículos BMWi, la firma reitera el compromiso para dotar de infraestructura eléctrica las principales ciudades de la República Mexicana.

Al inaugurar una estación para autos eléc-tricos en la Universidad Anáhuac del Sur en la ciudad capitalina, refirió que a finales de 2014 se pusieron en marcha cerca de 30 estaciones de carga pública en esta entidad.

“La línea de autos eléctricos BMWi garantiza la conducción de la marca en una gama Premium, con autonomía de hasta 160 kilómetros, basados en el concepto 360º eléctrico, con soluciones comple-mentarias proporcionan recargas tanto en sitios públicos, como en casa, derivado de la alianza con la empresa Schneider Electric”, agregó.

No obstante, precisó que para facilitar la compra de unidades, es urgente emprender mecanismos que incentiven y promuevan su uso, como es el caso de placas verdes y programas que faciliten el paso por la ciudad.

Además de disminuir los gastos en la movi-lidad para los consumidores, otra de las razones por la que los autos eléctricos prometen ser una opción rentable, recae en los gastos de mantenimiento, que tradicionalmente en los vehículos de combustión interna representan para el propietario una inversión, la cual no siempre está contemplada en su bolsillo.

Para su circulación, los autos eléctricos generan ahorros importantes en la materia, ya que no utilizan líquidos, bandas automotrices y el desgaste de los frenos es menor.

De hecho, se calcula que el usuario destinará entre 50 y 60 pesos para tener su carga de batería al 100 por ciento.

Infraestructura En los últimos tres años, incluso antes de abrir la venta al público de vehículos eléctricos, Schneider Electric inició el desarrollo de fuentes que permitieran al usuario cargar su vehículo.

“Las estaciones de recarga se dividen en tres: el nivel 1, un cable y un cargador que traen los vehículos eléctricos, una vez que se adquieren en la agencia y que ofrecen una carga de 110 volts, entre 12 y 16 horas está listo el 100 por ciento de la batería; posteriormente, siguen los niveles 2 y 3, que proveen fabricantes espe-cializados”, explicó Daniel Abraham López, encargado de la Unidad de Vehículo Eléctrico de Schneider Electric.

Puntualizó que la compañía actualmente desarrolla en nuestro país la tecnología para la distribución de eléctrica a todos los niveles con estaciones de recarga nivel 2 y 3, equipos que se exportan a otros destinos como Japón.

“El nivel 2 está basado en una carga de entre 3 y 4 horas a 220 volts; mientras que las esta-ciones nivel 3, ofrecen 440 volts para una carga de entre 20 y 30 minutos, suficiente para dotar el 80 por ciento de la batería. Las estaciones de recarga están configuradas para adaptarse a las necesidades, pero dependerá de los hábitos de manejo si se buscan mejores resultados de energía. Este tipo de unidades ofrecen un rango de autonomía de hasta 160 kilómetros”, añadió.

Apuntó que si bien el costo para los intere-sados en adquirir un vehículo eléctrico repre-senta más de medio millón de pesos, la inversión retorna una vez que el gasto por la carga de energía es menor, al compararse con el gasto por litro de combustible.

Resaltó que el mantenimiento puede ser de hasta 30 por ciento más bajo, respecto con un automóvil de combustión interna.

Asimismo, hizo hincapié en la importancia de impulsar un plan nacional que promueva el uso de tecnologías alternas como los autos eléctricos, “para que esto funcione es funda-mental contar con la infraestructura, y una vez que existan los puntos por toda la ciudad y se cuenten con los incentivos, la confianza para su adquisición será más factible”.

ExpectativasSe estima que ocho de los 10 mercados auto-motrices más grandes del mundo incursionaron en la movilidad eléctrica al menos hace cuatro años, y que en los últimos seis años se han reali-zado inversiones superiores a los 10 millones de dólares en investigación y desarrollo.

En materia de comercialización, las ventas globales de vehículos eléctricos e híbridos eléctricos enchufables (PHEVs), superaron en el mes de octubre de 2014 las 600 mil unidades.

14 REPORTAJE

En sus instalaciones de Tlalnepantla, Estado de México, Grupo De La Rosa, fi rma comercializadora de autopartes, reunió a clientes y proveedores

como: Bosch, Gates, Mahle Aftermarket, DAI, ECOM, Federal-Mogul, Dacomsa e Interfi l, entre otras compañías líderes, en una noche de cena show, baile, atractivos regalos y promociones para los asistentes.

“Es una medida que adoptamos para agradecer la preferencia de los clientes y retribuirles sólo un poco de su confi anza con una noche dedicada especialmente para ellos y sus familias”, señaló Raúl de la Rosa, Director General de Grupo de la Rosa.

Afi rmó que para mantener la confi anza de los clientes, el apoyo de los proveedores es fundamental, ya que la calidad en los productos que comercializa, de la mano con la garantía, disponibilidad y atención al cliente, son factores que hacen la diferencia en la industria.

“Sabemos que los tiempos difíciles representan oportunidades; por ello, a lo largo del año realizamos diversas promociones que nos permiten alcanzar las ventas, incluso, damos crédito a nuestros clientes, con los riesgos que esto implica, porque confi amos y apostamos en su crecimiento”, agregó.

Asimismo, Raúl de la Rosa adelantó que durante el primer bimestre de 2015 la compañía contempla la apertura de un Centro de Distribución, que estará ubicado en Querétaro, con la intención de favorecer la expansión de la compañía la zona del Bajío.

“Adicionalmente, buscamos el desarrollo de nuevos pro-veedores que quieran empacar sus productos en nuestra marca propia, sin dejar de lado la calidad y garantía”, resaltó.

Cliente del añoComo parte de las activi-dades, Grupo de la Rosa entre gó reco nocimientos a direc t ivos de Corpo-parts, por más 18 años de exitosa trayectoria en el ramo de autopartes, posicionán dose como el “Cliente del Año 2014”.

Celebra Gran Venta NocturnaA fin de refrendar su posición en

la comercialización de refacciones automotrices del país, Grupo de la

Rosa celebró en grande su tradicional Venta Nocturna con la presencia de

clientes y proveedores.

RELACIONES EXITOSAS “En los 13 años de relación comercial, Grupo de la Rosa nos ha dado la ventaja de costo y atención.

Asistimos a esta Venta Nocturna cada año, porque las promociones son atractivas y tenemos una excelente atención de los agentes de ventas. Esperamos que nos sigan motivando con este tipo de eventos y con promociones adicionales”. ROBERTO ORTIZ, REFACCIONARIA AUTO PANDA.

“Nuestra relación comercial de ocho años se resume en un excelente servicio, atención y asesoría. Noso-tros manejamos prácticamente todas las marcas aquí presentes; y aunque es la primera vez que asistimos, consideramos que es la oportunidad idónea para adquirir productos de alta calidad a buenos precios”. ALEJANDRO MONCAYO GONZÁLES, REFACCIONARIA LOS HERMANOS.

“Los 12 años de relación exitosa nos han aportado buenos precios, atención y productos de calidad. Asistimos a esta Venta Nocturna porque fomenta la buena relación entre clientes y proveedores. Cerca del 90 por ciento de nuestras compras las realizamos con Grupo de la Rosa; por ello, buscamos aprovechar las oportunidades y atractivos precios”. IGNACIO BUENDÍA, REFACCIONARIA SCIROCCO.

“En casi dos décadas de trabajo se han posicionado como uno de nuestros principales clientes a nivel nacional, Grupo de la Rosa se especializa en la parte mecánica y nos ayuda a reforzar la pre-sencia de la marca. Nosotros apoyamos en la parte técnica con capacitación, productos de Equipo Original y tecnologías innovadoras. JESÚS BECERRIL, GERENTE NACIONAL DE VENTAS

AUTOMOTIVE AFTERMARKET DE ROBERT BOSCH MÉXICO.

En la producción, a nivel mundial se reportó un 44 por ciento de incremento en la manufactura de unidades eléctricas e híbridas-eléctricas, al pasar de 242 mil en 2013 a 403 mil en 2014.

Híbridos En nuestro país, Honda Civic fue uno de los modelos pioneros basado en el concepto de tecno-logía híbrida, es decir, una confi-guración de motor 1.5L con uno eléctrico, suficiente para aportar 110 hp y 127 lb-pie de torque.

Por otra parte, bajo la filosofía de “Pensar Global y Actuar Local”, Toyota de México introdujo al mercado mexicano el modelo Prius a finales de 2010, modelo que pronto se ganó la confianza de los usuarios.

A finales del año anterior, la compañía realizó un ajuste en su precio, con la finalidad de impulsar su adquisición, convirtiéndose en el vehículo más accesible del mercado y ubicándose como una opción rentable para el consumidor que busca disminuir sus gastos de combustible.

Cabe resaltar que en México se comercializan opciones híbridas como: BMW ActiveHybrid 3, BMW ActiveHybrid 5, Infiniti Q50 Hybrid, Porsche Panamera S E-Hybrid, Porsche Cayenne S E-Hybrid y Volkswagen Touareg Hybrid.

Todos ello, apuestan por el cambio de tecnologías alternas que buscan disminuir los índices de emisiones contaminantes, derivados de los combustibles.

Paso lento De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la participación de modelos híbridos y eléctricos en el total de las ventas del mercado interno entre 2006, -año en que inició la comer-cialización del modelo Civic de Honda- y 2008, alcanzó sólo el 0.04 por ciento.

Para el año 2013, con la participación de los modelos Nissan Leaf, Honda Civic, Honda CRZ, Toyota Prius y QX de Infiniti, la colocación en el periodo enero-junio fue de 552 unidades del tipo, en contraste con el mismo periodo de 2014, alcanzado 520 automóviles.

En los siguientes años, se prevé que estas cifras se incrementen, de contar con apoyos gubernamentales para la adquisición y una correcta infraestructura.

Mercado de vehículos Eléctricos e Híbridos Modelo Marca Ene-Jun 2013 Ene-Jun 2014 Variación %Leaf Nissan 12 0 --------Civic Ima Honda 128 27 -78.9%CR-Z Honda 292 48 -83.6%Prius Toyota 75 387 416.0%QX Infiniti 45 58 28.9% Suma 552 520 -5.8% Ventas Totales 501,987 500,360 de vehículos

Fuente: Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Enero-junio 2014.

Gastos por consumoTipo de vehículo Km/mes Consumo por mes Costo lt - kWh Gasto MensualLeaf 1510 227 kWh $2.30 - $3.06 $693.324 cilindros 1510 130 lt. $13.01 $1,693.476 cilindros 1510 199 lt. $13.01 $2,586.39

Fuente: Schneider Electric, Diciembre 2014.

¿Qué impulsa la incursión del vehículo eléctrico?• Escasez de combustibles fósiles.• Compatibilidad con redes

eléctricas inteligentes.• Reducción de la huella de carbono.• Alza en los precios de los

combustibles.• Legislación medioambiental estricta

y medible.• Crecimiento de las ciudades.

En sus instalaciones de Tlalnepantla, Estado de México, Grupo De La Rosa, fi rma comercializadora de autopartes, reunió a clientes y proveedores

como: Bosch, Gates, Mahle Aftermarket, DAI, ECOM, Federal-Mogul, Dacomsa e Interfi l, entre otras compañías líderes, en una noche de cena show, baile, atractivos regalos y promociones para los asistentes.

“Es una medida que adoptamos para agradecer la preferencia de los clientes y retribuirles sólo un poco de su confi anza con una noche dedicada especialmente para ellos y sus familias”, señaló Raúl de la Rosa, Director General de Grupo de la Rosa.

Afi rmó que para mantener la confi anza de los clientes, el apoyo de los proveedores es fundamental, ya que la calidad en los productos que comercializa, de la mano con la garantía, disponibilidad y atención al cliente, son factores que hacen la diferencia en la industria.

“Sabemos que los tiempos difíciles representan oportunidades; por ello, a lo largo del año realizamos diversas promociones que nos permiten alcanzar las ventas, incluso, damos crédito a nuestros clientes, con los riesgos que esto implica, porque confi amos y apostamos en su crecimiento”, agregó.

Asimismo, Raúl de la Rosa adelantó que durante el primer bimestre de 2015 la compañía contempla la apertura de un Centro de Distribución, que estará ubicado en Querétaro, con la intención de favorecer la expansión de la compañía la zona del Bajío.

“Adicionalmente, buscamos el desarrollo de nuevos pro-veedores que quieran empacar sus productos en nuestra marca propia, sin dejar de lado la calidad y garantía”, resaltó.

Cliente del añoComo parte de las activi-dades, Grupo de la Rosa entre gó reco nocimientos a direc t ivos de Corpo-parts, por más 18 años de exitosa trayectoria en el ramo de autopartes, posicionán dose como el “Cliente del Año 2014”.

Celebra Gran Venta NocturnaA fin de refrendar su posición en

la comercialización de refacciones automotrices del país, Grupo de la

Rosa celebró en grande su tradicional Venta Nocturna con la presencia de

clientes y proveedores.

RELACIONES EXITOSAS “En los 13 años de relación comercial, Grupo de la Rosa nos ha dado la ventaja de costo y atención.

Asistimos a esta Venta Nocturna cada año, porque las promociones son atractivas y tenemos una excelente atención de los agentes de ventas. Esperamos que nos sigan motivando con este tipo de eventos y con promociones adicionales”. ROBERTO ORTIZ, REFACCIONARIA AUTO PANDA.

“Nuestra relación comercial de ocho años se resume en un excelente servicio, atención y asesoría. Noso-tros manejamos prácticamente todas las marcas aquí presentes; y aunque es la primera vez que asistimos, consideramos que es la oportunidad idónea para adquirir productos de alta calidad a buenos precios”. ALEJANDRO MONCAYO GONZÁLES, REFACCIONARIA LOS HERMANOS.

“Los 12 años de relación exitosa nos han aportado buenos precios, atención y productos de calidad. Asistimos a esta Venta Nocturna porque fomenta la buena relación entre clientes y proveedores. Cerca del 90 por ciento de nuestras compras las realizamos con Grupo de la Rosa; por ello, buscamos aprovechar las oportunidades y atractivos precios”. IGNACIO BUENDÍA, REFACCIONARIA SCIROCCO.

“En casi dos décadas de trabajo se han posicionado como uno de nuestros principales clientes a nivel nacional, Grupo de la Rosa se especializa en la parte mecánica y nos ayuda a reforzar la pre-sencia de la marca. Nosotros apoyamos en la parte técnica con capacitación, productos de Equipo Original y tecnologías innovadoras. JESÚS BECERRIL, GERENTE NACIONAL DE VENTAS

AUTOMOTIVE AFTERMARKET DE ROBERT BOSCH MÉXICO.


En el periodo 2010-2014, las inversiones reali-zadas por fabricantes de la industria automotriz alcanzaron los 15 mil millones de dólares, cifra con la que se pretende llegar a ensamblar cinco millones de unidades en 2020.

Con este panorama y con la finalidad de fomentar el desarrollo de empresas procedentes de otros países como Japón, Canadá, Estados Unidos y Alemania, Intel, firma desarrolladora de Parques Industriales, ha incrementado en su cartera de clientes la participación de empresas del ramo automotriz, hasta en un 90 por ciento.

Actualmente, cuenta con 11 parques industriales instalados en Ciudad Juárez, Guanajuato y San Luis Potosí, los cuales albergan a más de 100 compañías de todo el mundo.

“Somos una empresa 100 por ciento mexicana, con 31 años en el ramo de la construcción de complejos industriales y desarrollo inmobiliario industrial. Contamos con cerca de mil 800 hectáreas de terreno industrial y hemos realizado cerca de 250 proyectos de diferentes características”, señaló Miguel Barreda, Director de Operaciones de Lintel.

Sector estratégico“La industria automotriz ocupa hoy en día lugares estra-tégicos tanto en producción como en la exportación de vehículos, el arribo de plantas automotrices originó en consecuencia la llegada de fabricantes de autopartes como: Faurecia, Body Cote, Keihin, North American Ligthing, KYPP, entre otras que se han instalado principal-mente en el corredor del Bajío del país”, dijo.

Asimismo, enfatizó que en su mayoría son clientes provenientes de Japón y Alemania, aunque también de otras nacionalidades van reiterando su apuesta para crecer en México.

“Los inversionistas extranjeros buscan la certeza de contar con la infraestructura para operar en nuestro país, porque ya han invertido fuertes sumas de dinero, pero también requieren de una localización optima, y de tener cerca a la gente de sus viviendas, porque así van a reducir los tiempos de traslado”.

Precisó que en algunos casos, son clientes que adquieren grandes reservas de tierra, aunque en primera instancia sólo llegan a proveer a un solo cliente, con el propósito de incrementar su participación en el mercado.

“Tenemos registros de proveedores de autopartes japo-neses, que no sólo es la primera inversión en México, sino la primera fuera de Japón, entonces el escepticismo se vuelve más grande; de ahí la responsabilidad de entregar la certeza de la tenencia de la tierra y los servicios necesarios para su operación”.

Por ello, dijo, Intel tiene que exceder las expectativas en cuanto a precio, debido a que ya tienen un presupuesto y evalúan los tiempos de entrega, lo cual se vuelve una labor de gran exigencia.

“Como empresa mexicana es muy satisfactorio ofrecer servicios de calidad y cumplir con los compromisos establecidos; tener clientes satisfechos, nos obliga a mantener los mismos estándares de calidad en el servicio”, manifestó.

16 ENTREVISTA

Miguel Ba rredaDirector de Operaci onesCon 28 años de experiencia en el sector de la construcción de Parques Industriales, este directivo se prepara para atender el crecimiento de inversiones automotrices en el país.

Desarrollo A decir de Miguel Barreda, a partir de la expansión de la planta de Nissan en Aguascalientes y la instalación de Mazda en Guanajuato y Honda, nueve de cada 10 inversio-nistas que llegaron al país fueron de origen japonés, lo que demuestra la importancia y compromiso con el sector y con la expansión de las corporaciones automotrices.

“Con el anuncio de la alemana BMW en San Luis Potosí, la cual podría iniciar la manufactura de sus vehículos en 2019 y la firma Coreana KIA Motors en Monterrey, vemos que hay más proveedores alemanes y una notable diversidad, aunque seguimos siendo para Japón el país con mayor dinamismo y con mejores oportunidades para crecer”, agregó.

Agregó que en Gua najuato, “donde tenemos representa-ción, en los últimos siete años se han instalado cerca de 70 empresas japonesas; un promedio de 25 alemanas, y entre 40 y 50 americanas, que son las de mayor movimiento, sin descartar las de otras nacionalidades.

Para facilitar su movimiento y expansión en México, apuntó que sin importar si el cliente está ubicado en San Luis Potosí, Guanajuato o Aguascalientes, dentro de un radio de 400 kilómetros, se encuentra el 70 por ciento de la industria automotriz, entonces para ellos es más fácil mover su producto o materia prima”.

Proveeduría nacional Gracias a factores como la competitividad y calidad en la mano de obra que México ha demostrado en la producción de vehículos, además de las compañías transnacionales que invierten en nuestro país para hacer crecer su presencia, los proveedores nacionales también han ganado un lugar en el abasto de componentes.


Miguel Ba rredaDirector de Operaci ones

Sergio

Sticky Note

GALERIA FOTOGRAFICA

“Los inversionistas extranjeros buscan la certeza de contar con la infraestructura para operar en nuestro país, pero también requieren

de una localización optima, y de tener cerca a la gente de

sus viviendas, porque así van a reducir los

tiempos de traslado”.

“El insumo nacional siempre ha sido importante y en el caso de la producción de vehículos sigue siendo bajo, lo cual repre-senta oportunidades para los fabricantes de componentes auto-motrices nacionales, aunque es muy marcado que cada día va mejorando sus procesos para abastecer con producto a estas armadoras que traen exigencias de calidad internacional”, resaltó.

Incluso, refirió, hoy los fabri-cantes buscan disminuir los costos por el traslado de insumos, y en este punto, las firmas nacionales pueden ser parte de esta estrategia que permita amortizar los costos y tiempos de traslado.

Planes 2015Ante las altas expectativas de la industria automotriz y su cadena de suministro para los siguientes años, Lintel se prepara para la llegada de mayores inversiones en el país.

“Estamos analizando otras alternativas y localidades de ubicación que reúnan las mismas características; Querétaro es un ejemplo de oportunidad y como lo hemos mencionado, la industria automotriz ha sido un sector dinámico que nos ha favorecido en la parte de construcción, y de seguir con este ritmo, vamos a lograr tener un mayor crecimiento.

“Se siguen realizando inversiones y muchos de los proveedores que se conocen como Tier 1 ya están aquí, llegarán entonces los Tier 2 y 3, que aunque quizá requieran de menor espacio para su instalación, es mayor el número de estas empresas”, explica.

En materia de sustentabilidad, Miguel Barreda señaló que hoy los clientes buscan materiales e insumos que sean más amigables con el ambiente, por lo que Lintel cuenta con un equipo de ingenieros certificados en sustentabilidad, “presentamos alternativas de diseño que tiene un costo- beneficio, que evaluará al final el cliente”.

Finalmente, añadió que como en la mayoría de las indus-trias, el servicio postventa es determinante para que el cliente regrese; y en el sector de Parques Industriales, “los periodos de garantía son importantes en una nave termi-nada y es lo que nos marca el vínculo para un futuro cierre o recomendación”.

“Como empresa mexicana es muy satisfactorio ofrecer

servicios de calidad y cumplir con los compromisos

establecidos; tener clientes satisfechos, nos obliga a

mantener los mismos estándares de calidad en el servicio”.

18 ENTREVISTA


Derivado de los resultados del Estudio de Satisfacción con la Propiedad de su Vehículo en México 2014, el

cual reúne cerca de seis mil encuestas efectuadas a propie-tarios de unidades nuevas en el país, J.D. Power, McGraw

Hill Financial México, hizo entrega de reconocimientos a firmas automotrices por la satisfacción obtenida en sus vehículos, según la respuesta de los clientes.

“El uso de la tecnología está transformando hoy más que nunca el negocio automotriz, el modelo de venta está cambiando y los distribuidores se están forzando a desa-rrollar visiones estratégicas que les permitan competir con bases más sólidas, por lo cual deben invertir fuertemente en desarrollo”, señaló Gerardo Gómez, director general de JD Power México, durante la premiación.

Agregó que herramientas como las tabletas o escritorios digitales han modificado la experiencia de compra de un vehículo; no obstante, apuntó que para su correcto funciona-miento, este tipo de equipos deberán integrarse con las áreas

de ventas y postventa de cada agencia automotriz.

Para el análisis de MVOSS 2014, se tomaron como refe-rencia 106 modelos repre-sentativos del mercado mexicano, y se realizaron entre 50 y 75 entrevistas por cada unidad.

Resultados MVOSS 2014

SEGMENTO PRIMER LUGAR Subcompacto básico Nissan TsuruSubcompacto alto Honda FitCompacto Toyota CorollaMediano Toyota CamrySUV pequeño Nissan JukeSUV mediano Mazda CX-9Pickup pequeña Toyota TacomaEntry Lujo MINI CountrymanMid Lujo Mercedes-Benz E-ClassSUV de Lujo BMW X3Pickup Grande Chevrolet Silverado HD

enero 2015 19 www.alianzaautomotriz.com

Reconocen eficiencia

Confianza en MéxicoSonia Vázquez Espinosa

Con una inversión total de cinco mil millones de dólares, que comprende de 2013-2018

para la modernización y expansión de los complejos de General Motors de México en Toluca, Estado de México; Ramos Arizpe en Coahuila; Silao, Guanajuato y San Luis Potosí, la firma automotriz refrendó su participación y confianza en el mercado mexicano.

“Esta inversión contribuirá a generar hasta cinco mil 600 empleos en la compañía, y apoyará la creación de otros 40 mil adicionales en industrias relacionadas”, señaló Ernesto Hernández, presidente de General Motors de México, Centroamérica y El Caribe.

Agregó que parte de esta estrategia de inver-sión, contempla la mejora en las capacidades productivas en áreas de estampado, motores, transmisiones y ensamble de vehículos.

De esta manera, explicó que durante los próximos cuatro años, se inyectarán tres mil 600 millones de dólares, cifra que se suma a los mil 400 millones de dólares ya invertidos en los

últimos dos años, para llegar a la suma total de cinco mil millones de dólares.

Adicionalmente, refirió que el valor de las compras que realiza la firma a proveedores establecidos en el país rebasó en 2014 los 14 mil millones de dólares, lo que representó 16 por ciento de las compras globales de la automotriz.

Cabe destacar que durante el 2013, la arma-dora ensambló en nuestro país 890 mil motores, un millón 185 mil transmisiones y 647 mil unidades, de los cuales alrededor del 80 por ciento fueron enviados a mercados de exportación.

Sergio

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Sergio

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Datos de la encuesta anual MVOSS 2014, realizada por J.D. Power McGraw Hill Financial México, efectuada a propietarios de vehículos, revelan qué tan satisfechos se encuentran con el

desempeño y servicio en su automóvil. Aquí, los resultados.

0

5

10

15

20

19% Rendimiento de combustible

15% Estilo exterior

8% Comodidad interior

7% Desempeño/manejo

7% Confiabilidad/durabilidad

5 Factores al momento de elegir un auto:

La

s muje

res están más satisfechas con su auto

Mujeres 890Hombres 864

20 ESTADÍSTICAS

0 10 20 30 40 50 60

El paquete venía en la compra del auto 54%Adquieren paquete

de servicios 50%No tengo

un paquete 41%

El mantenimiento incluido es fundamental en la relación con los clientes

Selección de la compañía de seguros al momento de la compra

Impuesto por la

agencia 29%

Selección por cuenta

propia 57%

Selección de una lista del distribuidor

13%

Otra 1%

900

1200

1500

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Crecimiento esperado del mercado de autos nuevos

(Número de unidades)*Fuente de todas las estadísticas:

J.D. Power, McGraw Hill

Financial México.

enero 2015 21 www.alianzaautomotriz.com 21

Las compañías de seguros

influyen en la satisfacción

del clienteGNP Seguros 17%

AXA Seguros 16%

Qualitas 14%

ABA Seguros 11%

BBVA Bancomer 8%

48% de los compradores de autos

en México utiliza internet durante el proceso de compra.

Usuarios que usan internet en el proceso de compra:

873 usuarios Sí

885 usuariosNo

22 TALLER22 ARMADORAS

La marca italiana presentó la nueva versión especial Diavolo, de su modelo Cinquecento, el cual se distingue por dos colores, ambos con acentos de color rojo en espejos, toldo y spoiler.

Tiene motor de cuatro cilindros 1.4L de desplazamiento que genera 101 caballos de fuerza y 98 lb-pie de torque, así como transmisión automática de seis velocidades con tres programas de conducción. Integra botón Sport, el cual ajusta la dureza de la dirección. Para un mejor desempeño, el tacto del pedal del acelerador es más sensible y la transmisión tiene una respuesta con mayor agilidad.

En aspectos de seguridad, agrega dos bolsas de aire frontales con sistema de inflado gradual, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), asistente para arranque en pendientes (HSA), cabeceras delanteras activas, alarma de seguridad e inmovilizador del motor.

La marca alemana BMW Group México, informó que 2014 fue un año de

importantes logros para la firma en nuestro país,

Helder Boavida, director ejecutivo de BMW Group

México, aseguró que entre los eventos más importantes

destaca el anuncio de mil millones de dólares para la primera planta

de producción de BMW en México, la cual estará

ubicada en San Luis Potosí.Asimismo, resaltó la consolidación del portafolio de vehículos

Premium y la celebración de los primeros 20 años de la compañía en el país. Agregó que durante el último cuatrimestre de este

año, la firma entregó el primer vehículo eléctrico BMW i3; y para el cierre de 2014, presentó los nuevos modelos MINI

Paceman y MINI Countryman, ambos con nuevas tecnologías de conectividad y alto desempeño en el motor.

A decir de Helder Boavida, las ventas para el mercado nacional en 2014 reflejaron en un crecimiento aproximado del seis por ciento, mientras que para 2015 la expectativa es alcanzar siete por ciento.

Fiat 500 Diavolo BMW destaca logros

Cadillac y Chevrolet, marcas pertenecientes a General Motors, lanzaron sus nuevas propuestas para

2015: Escalade Platinum y Corvette Z06, respectivamente. Escalade Platinum, incluye transmisión de ocho velocidades, motor

EcoTec3 6.2L Vortec V8, suficiente para transmitir 420 caballos de fuerza con un torque de 460 lb-pie; posee Sistema de Control Crucero Adaptativo con nueva función “Stop and Go”, así como nueva cámara de visión de 360

grados, entre otros detalles exclusivos.En tanto, Chevrolet Corvette Z06 estará disponible en nuestro país como la versión más potente hasta ahora desarrollada para este modelo, resultado del motor 6.2L, 8

cilindros, generador de 650 caballos de fuerza, torque de 650 lb-pie, y sistema de cárter seco, que mantiene el motor lubricado sin importar la velocidad y camino.

Incluye transmisión manual de siete velocidades de alto desempeño, además de sumar materiales ligeros y tecnologías de conducción avanzadas, con

características y calibraciones únicas, diseñadas a la medida de sus capacidades. En su vista exterior, Corvette Z06 destaca el sistema

de escape de cuatro puntas de alto desempeño, rines de aluminio en color plata de 20 brazos y frenos de alto

desempeño, entre otras cualidades.

Afianza propuestaSonia Vázquez Espinosa


Esfuérzate y sé valiente; porque tú repartirás este pueblo por

heredad la tierra de la cual juré a sus padres que la daría a ellos.

Solamente esfuérzate y sé muy valiente para cuidar de hacer

conforme a toda la ley que mi siervo Moisés te mandó; no

te apartes de ella ni a distar ni a siniestra, para que seas

prosperado en todas las cosas que emprendas.

Josué 1: 6 y 7

Un real Feliz Año NuevoAlguna vez leí que “empezar un

nuevo año como si fuera cualquier cosa, es una enorme torpeza,

porque es un regalo demasiado grande para echarlo a perder”.

Reafirmar el paso para seguir adelante, es quizá uno de los

retos más grandes que haya que enfrentar, dejar el pasado y mirar

lo que está por venir.

V amos a comenzar un nuevo año como un reto grande, pero también como un regalo de bendición de Dios. Hoy,

quizás te preguntas cómo puedes vivir de tal manera que al terminar este año puedas tener grandes alegrías y satisfacciones.

Estos son 10 pasos que Dios le pidió a Josué que diera cuando iba a poseer la tierra prometida. Un nuevo año es una tierra prometida.

Josué 1:1-101. Escuche a Dios. 1:1.Dios le dijo a Josué hijo de Nun, asistente de Moisés. Dios siempre habla, a través de su palabra al corazón, a través de personas o de las circuns-tancias de la vida. Esté atento a lo que Dios le dirá. 2. Entierre el pasado. 1:2.Mi siervo Moisés ha muerto. Por eso tú y todo

este pueblo deberán prepararse para cruzar el río Jordán y entrar a la tierra que les daré a ustedes los israelitas. Moisés, representó el pasado. Entierra tu pasado, no vivas más del ayer y prepárate a caminar en un nuevo año, sin estar llorando el ayer.3. Levántese y comience a andar. 1:3Tal como le prometí a Moisés, yo les entre-garé a ustedes todo lugar que toquen sus pies. Levántese, no se quede postrado donde está. Lo que pises, se te dará, pero para eso hay que comenzar a andar.4. Conozca el cuadro completo. 1:4

Su terr itor io se extenderá desde el desierto hasta el Líbano, y desde el gran Río

Éufrates, territorio de los hititas, hasta el mar Mediterráneo, que se encuentra al Oeste. No te quedes mirando un pedacito de tu vida. Mira todo lo que Dios ha hecho en ti y contempla el cuadro completo de tu vida.

5. Practique la presencia de Dios. 1:5Durante todos los días de tu vida, nadie será capaz de enfrentarse a ti. Así como estuve con Moisés, también estaré contigo; no te dejaré, ni te abando-naré. Recuerda que lo más importante en tu vida es la presencia de Dios, disfrútala, gózala y vive en esa presencia.6. Párese en la promesa. 1:6Sé fuerte y valiente, porque tú harás que este pueblo herede la tierra que les prometí a sus antepasados. Dios te ha dado y te dará promesas, párate en ellas, porque las promesas de Dios son reales y se cumplen.7. Practique la habilidad de ver directo hacia

adelante. 1:7Sólo te pido que tengas mucho valor y firmeza para obedecer toda la ley que mi siervo Moisés te mandó. No te apartes de ella para nada; sólo así tendrás éxito dondequiera que vayas. Recuerda, mira siempre hacía adelante y no te vayas ni a la izquierda ni a la derecha.8. Juegue de acuerdo a las reglas. 1:8Recita siempre el libro de la ley y medita en él de día y de noche; cumple con cuidado todo lo que en él está escrito. Así prosperarás y tendrás éxito. Las reglas de juego, las marca la Palabra de Dios, vive en esos principios.9- Muévase en fe y no en temor. 1:9Ya te lo he ordenado: ¡Sé fuerte y valiente! ¡No tengas miedo ni te desanimes! Porque el Señor tu Dios te acompañará donde quiera que vayas. Habrá cosas que te harán temblar, pero no temas, vive por fe.10. Tome una posición sobre las órdenes de Dios. 1:10Entonces Josué dio la siguiente orden a los jefes del pueblo:

Vayan por todo el campamento y díganle al pueblo que prepare provisiones, porque dentro de tres días cruzarán el Río Jordán para tomar posesión del territorio que Dios- El Señor les da como herencia. Mantén una posición firme en amar y obedecer a Dios. Y entonces tendrás:

¡Un Real Feliz Año Nuevo!

[email protected]@alianzaeditores.com

PARA LEER EN VOZ ALTA Nunca se apartará de tu boca este libro de la ley, sino que de día y de noche meditarás en

él, para que guardes y hagas conforme a todo lo que en él está escrito; porque entonces harás prosperar tu camino, y todo te saldrá bien.

Mira que te mando que te esfuerces y seas valiente; no temas ni desmayes, porque Jehová tu Dios estará contigo en dondequiera que vayas.

Josué 1: 8 y 9

Por Mary Guzmán y Elia Chema

con los

Alianza Con Los Mecánicos, Yácatas 405 Col. Narvarte 03020, México, D.F. Tel.: 5543 4491 con siete líneas, Fax 5543 6521. Reserva Derechos al Uso Exclusivo No. 04-2011-080818545400 -107. Impresa en México por R.R. Donnelley de México, S. de R.L. de C.V. Av. Central 235, Zona Industrial Valle de Oro, San Juan del Río, Qro. C.P. 76802.

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México, D.F. enero de 2015Año 5 · No. 41

Edit rial

Eventos Fichas Técnicas Tips Marcas y Productos

En más de una ocasión hemos escuchado que las crisis son también épocas de “oportunidad”, y que los nuevos ciclos son el mejor momento para dar rienda a los proyectos que se quedaron en el cajón, o bien, para plantearnos estrategias que nos lleven por nuevos caminos.

Ahora que las fiestas han concluido y que damos paso a la creación de los retos que vendrán en 2015, en Alianza con los Mecánicos seguiremos siempre insistiendo en que la mejor manera de invertir en su negocio es mediante la capacitación, así como la adquisición de herramientas y tecnología para el taller.

En este nuevo año que comienza, queremos reiterar la importancia de buscar asesoría especializada e información que le permita alcanzar sus objetivos. Si las metas ya están trazadas y 2014 no fue un buen año, será importante analizar las posibles causas de lo que pudo haber fallado, incluso, hasta con ayuda de la familia, que en muchos casos es la primera que detecta los errores antes que nosotros.

Por otra parte, la economía es un punto que también debe tomarse en cuenta en el presente año, así que evite compras innecesarias o endeudarse a largo plazo para adquirir algunos productos que quizá tampoco necesite.

Es fundamental ser cuidadoso con el dinero, ya que durante el transcurso del año se podrían presentar situaciones que exigen tener dinero a la mano, y un buen ahorro nos ayudará a salir del bache.

Sin embargo, para elevar el grado de competencia y marcar la diferencia con otros negocios, es imprescindible la atención y servicio al cliente, no descuidar la imagen de su taller, revalorar la confianza que transmite usted y el personal que ahí labora, pero sobre todo, no prometer lo que no podrá cumplir, entregar reparaciones de calidad, utilizar los componentes adecuados y garantías para el usuario, serán factores que lo harán volver a su negocio o recomendarlo.

La rentabilidad de un negocio no sólo se logra con la mejor herramienta, hay que dar un buen uso a éstas, tener los mejores equipos exige conocimiento para sacarles el máximo provecho, lo que nos lleva otra vez a regresar al punto de capacitación.

La combinación entre un buen servicio y un taller equipado, tendrá excelentes resultados para su crecimiento y permanencia en el mercado.

El camino en 2015 dependerá de usted, lo importante es nunca darse por vencido… ¡Que tengan amigos lectores un excelente año 2015!

¡NUNCA TE RINDAS!

¿Listos para las tecnologías alternas?

La llegada de autos híbridos y eléctricos al mercado mexicano representa retos y

oportunidades para quienes en su momento tendrán que repararlos. Así lo aseguran

técnicos automotrices ante las interrogantes: ¿Está listo para la llegada de tecnologías

alternas? ¿Cómo se prepara para entrar a la competencia?

LINO GARCÍA PACHECO Acumuladores Daniel´s • Propietario

“Cuando lleguen estos automóviles a México necesitaríamos ver cómo funcionan; considero que

son una buena inversión, porque ya podríamos circular diariamente y no como ahora que

descansamos cinco días al mes. “En cuanto a su mantenimiento,

aún no estoy preparado, pero podría comenzar a capacitarme y estar listo para cuando estas

unidades lleguen al taller”.

ALEJANDRO CASTELLANOSJasman Automotriz • Empleado “Los autos híbridos y eléctricos son ya una necesidad, y definitivamente el tema de ecología nos está rebasando, y si queremos conservar el planeta necesitamos innovar; en ese sentido, estos vehículos son una alternativa que deberían estar en el mercado desde hace algunos años.

“No obstante, los técnicos no están preparados para atender el mercado tradicional de gasolina, los cambios en las computadoras, sistemas electrónicos, navegación y dispositivos de seguridad nos han rebasado, la innovación tecnológica va más rápido que la propia actualización de los técnicos automotrices”.

con los

Sondeo4

• Enero 2015

MARTÍN ALFONSO LEÓN Tres Hermanos • Encargado

“La entrada de híbridos y eléctricos es la generación que viene, y aunque sus precios sean altos, será la mejor opción en tecnología para los

siguientes años. “Como técnicos, si bien no estamos preparados, tenemos la intención de actualizarnos, aprender y trabajar en sus mantenimientos y reparación. Actualmente, no existe mucha información y los cursos son elevados, debido a que no hay gran

cantidad de autos del tipo en circulación”.

LEYDA LÓPEZ Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) Iztapalapa • Estudiante“Son autos que poseen lo más avanzado en tecnología y cuidado ambiental, porque son mucho más amigables con el medio ambiente, lo cual transforma el sector automotriz.

“Como estudiante, no creo que tenga la preparación suficiente, ya que para poder dominar el tema, es cuestión de práctica y en ocasiones las escuelas no cuentan con los recursos necesarios para generar los conocimientos suficientes, tal vez, cuando sea más común verlos circular en las calles, los conocimientos estarán al alcance de todos”.

ARNULFO MUÑOZAuto Técnica • Propietario

“Con la entrada de estos automóviles al país, habrá una mejoría en los niveles de emisiones

en el medio ambiente, será un gran reto como país colocarnos a la vanguardia.

“Por mi parte, no creo estar preparado para arreglar este tipo de unidades,

aunque no descarto la posibilidad de estudiar y capacitarme en todo lo que sea

necesario para ser parte de este segmento y entrarle a la competencia”.

JUAN MARTÍN LÓPEZTaller Castro • Eléctrico Automotriz “La llegada de estas unidades es muy satisfactoria, porque habrá menos índices de contaminación, incluso, podremos tener un mejor aire para respirar.

“Aunque la mayoría de los mecánicos no están listos para su reparación, algunos técnicos tenemos la disposición de capacitarnos en el tema, porque si no lo hacemos pronto quedaremos fuera del mercado y rezagados en el uso de nuevas tecnologías”.

con los

Sondeo 5

Enero 2015 •

Fomenta educación técnica


Por segundo año consecutivo, el Tuzo Fórum de Pachuca, Hidalgo, albergó Expo Mecánico Automotriz

Pachuca 2014, con la presencia de técnicos de la entidad y la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, además de contar con empresas como: Gates, Quaker State, FRAM, Distribuidora de Auto Industrias (DAI), TMM Brummer, Dacomsa y ECOM, entre otras firmas del sector.

Al inaugurar la muestra, Sergio Arteaga, rector de la Universidad Politécnica de Pachuca, organizadora del encuentro, en conjunto con la Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT), destacó la oportunidad de crear lazos de cooperación entre academia y empresarios, con el fin de divulgar los conocimientos necesarios para una vinculación integral.

“La intención es acercar a los estudiantes con el campo laboral, que puedan resolver problemas reales de las empresas, mediante la mejora de los procesos productivos”, explicó.

Por su parte, Rudi Esquivel Bolaños, presidente de la CNT, se pronunció por la integración de esfuerzos de colaboración, capaces de empujar el sector educativo y al empresarial en beneficio del sector automotriz.

Contacto directo A decir de Carl Bardenheuer, gerente de Super Kote, comercializador

de tratamientos para metal, este tipo de eventos son considerados como la mejor opción para penetrar en el mercado, “tenemos acceso directo con el técnico automotriz, que al final es quien va a utilizar el producto, y a su vez, nos permite entregar toda la explicación del producto”.

Al referirse a la participación del mercado, indicó que frente a la complejidad de 2014, la compañía ya

diseña las estrategias para trabajar en el presente año.“2015 tendrá grandes desafíos para las empresas, será nuestro

tercer año en el mercado y vamos creciendo poco a poco con un producto que puede aportar mucha confianza”, dijo.

Por su parte, José Juan García, responsable del área técnica de Hellamex, precisó que en esta ocasión la firma exhibió su gama de productos fuel injection como sensores y bobinas, de las cuales incrementarán los números de parte en 2015.

“Hoy en día el técnico está más atento en fortalecer sus conoci-mientos; en este sentido, nosotros apoyamos con capacitación, porque nos interesa que puedan reparar cualquier tipo de unidades”, apuntó.

En t a n t o , M ó n i c a Villegas, directora de ventas y mercadotecnia de Crumex, habló de las ventajas de parti-cipar en la exhibición, al hacer llegar la informa-ción de productos a los estudiantes y téc ni cos asistentes.

Eventos

con los

6

• Enero 2015

Sergio

Sticky Note

GALERIA FOTOGRAFICA


“Para todos los que conformamos este negocio, 2014 fue compli-cado para todas las industrias; no obstante, como asociación,

fue un excelente año porque registramos buena asistencia en los eventos que realizamos a lo largo del año en las sedes de Puebla, Celaya, Distrito Federal y nuestra Convención Anual, efectuada en Puerto Vallarta, Jalisco”, señaló, Andrés Castillo, presidente de la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA).

En su reunión anual con socios y proveedores, el representante del organismo aseguró que ya se trabaja en la planeación de los Seminarios Técnicos que tendrán lugar en 2015. “Estamos contemplando Veracruz como nueva sede, León y la Ciudad de México; adicionalmente seguimos buscando las visitas a plantas y el apoyo a los rectificadores sobre nuevos productos”, agregó.

Refirió que actualmente, la ARRA cuenta con cerca de 200 socios afiliados, por lo que reiteró el compromiso de conjuntar esfuerzos e ir a la par de las nuevas tecnologías en los motores.

“Una de las principales constantes de la agrupación es el tema de capacitación, es algo que nos ha funcionado muy bien, derivado del apoyo de los fabricantes de componentes como: Arbomex, Dacomsa, Federal-

Mogul y Mahle Aftermarket, quienes también nos favorecen con información sobre nuevos materiales, procesos de reparación y cambios en la Reforma Fiscal, con el fin de reforzar los negocios.

Finalmente, Andrés Castillo agra-deció a socios y proveedores por el apoyo entregado y reiteró la impor-tancia de sumar esfuerzos y adecuarse a las constantes innovaciones de la industria automotriz.

“Hoy en día el cliente nos demanda más aplicaciones de modelos 2008 en adelante; de esa forma, la apuesta como empresa en 2015 está encaminada a introducir una línea económica con el respaldo de Crumex para el segmento de taxis que buscan precios accesibles en el mantenimiento, y que representa un mercado de alta demanda”, refirió.

Durante su primera participación en el mercado mexicano, Martín Rojas, encargado de desarrollo nacional de ventas de Future Global Vision, detalló que la firma busca participar en nuestro país con una formula patentada diseñada para disminuir el consumo de combustible, además de poseer otras ventajas como incrementar el caballaje en los vehículos, mantener limpios los inyectores, válvulas y sensores de oxígeno, además de eliminar los depósitos de carbón y aumentar la lubricación del motor.

“Logramos atraer la atención del cliente, porque ante los incre-mentos en el combustible, el consumidor busca ahorrar gasolina y para nosotros resulta una excelente oportunidad de darnos a conocer en este tipo de foros”, agregó.

Finalmente, José Fernando Balderas Garnica, presidente de la Asociación de Técnicos Automotrices del Estado de Hidalgo, destacó el interés de participar como agrupación, como el canal idóneo para recibir información y fomentar la profesionalización.

“Trabajar en conjunto nos permite acceder a cursos de capacitación, que es lo que principalmente hace falta en los talleres para realizar nuestro trabajo con calidad, pues cada vez existe más competencia y tenemos que estar preparados para afrontar los retos”, destacó.

Añadió que el organismo cuenta con cerca de 800 socios provenientes de Actopan, Ixmiquilpan, Tulancingo y Atotonilco, entre otras regiones, quienes comparten las inquietudes de capacitación, profesionalización y mejores empleos.

Eventos

con los

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Enero 2015 •

Prepara actividades 2015

Sergio

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Concluye Congreso TecNikko Automotriz 2014Yadira Becerril Lara

Como parte del cierre de actividades de capacitación y su participa-ción en diversas localidades de la Zona Metropolitana de la Ciudad

de México, el programa de actualización Congreso TecNikko Automotriz 2014 estuvo presente en Nezahualcóyotl, Estado de México.

Ahí, una vez más técnicos automotrices, especialistas en electrónica y estudiantes ampliaron sus conocimientos en temas de mecánica automotriz, diesel y gasolina.

Adicionalmente, el Centro de Distribución Nikko aprovechó para dar a conocer las ventajas de utilizar los productos de sus líneas: Hitachi, FP, Advios, PHC, Denso, Koyo, GMB y Aisin, entre otras marcas.

También, durante la semana de capacitación, especialistas impartieron cursos referentes al uso de rodamientos, bombas de agua, balatas originales, bombas de clutch, suspensión, electrónica vehicular y motor.

“Este tipo de reu niones favorecen nuestros conocimientos en algunos de los temas que se exponen, ya que se complementan con lo que estudiamos en la escuela y con las experiencias que comparten los asistentes”, señaló Leyda López, estudiante de mecánica.

Por su parte, Arnulfo Muñoz, propietario del taller Auto Técnica, afirmó que luego de asistir a la semana previa de actualización, mejoró su aprendizaje en temas de tecnología, innovación y técnicas de reparación, al conocer más sobre el uso correcto de las herramientas.

Para concluir, los asistentes intercambiaron las tapas de productos que Nikko comercializa, por atractivos regalos promocionales.

Visita complejo industrial

Impulsa capacitación

Como parte de su programa de Seminarios Técnicos y para concluir un año más de actividades, la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA) visitó la planta de cojinetes Sealed Power de Federal-Mogul Motorparts en Puebla, Puebla.

Así, los socios del organismo tuvieron la oportunidad de conocer de forma directa los procesos de fabricación de los componentes para motor Sealed Power que utilizan en sus reparaciones.

Durante el recorrido, el personal de la planta atendió directamente las inquietudes de los asistentes en temas de implementación de nuevas tecnologías en la manufactura y características en las piezas que llegarán al mercado en los siguientes meses.

Adicionalmente, como parte de su programa de capacitación, Federal-Mogul Motorparts prevé la implementación de aulas móviles a nuestro país, equipadas con todo lo necesario para entregar información de cada uno de los productos de sus diferentes líneas, además de compartir las ventajas de cada aplicación en las reparaciones.


“Si bien es cierto que 2014 fue un año complicado en aspectos económicos, hoy los técnicos automotrices son cada vez más conscientes de la importancia de estar actualizados; sin embargo, muchas veces no cuentan con los recursos necesarios”, señalo Alberto Quiroga Venegas, dirección de proyectos de Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz (SICAA).

Durante la reunión anual que tradicionalmente realiza la empresa dedi-cada a la prestación de servicios de actualización para sus clientes, Alberto Quiroga detalló que en 2014 se impartieron más de 200 conferencias a lo largo del año y cerca de 70 cursos, siendo los temas de diesel ligero, progra-maciones, recuperación de computadoras y manejo de equipos de diagnós-tico los que van tomando cada vez mayor importancia en las reparaciones.

Desde sus inicios, SICAA se encarga de impartir conferencias en el Estado de México y Distrito Federal, además de llegar a otras entidades a nivel nacional con servicios a empresas privadas y talleres independientes.

Eventos

con los

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• Enero 2015

Sergio

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Renault (Nissan) Platina motor de 1.6 litros

Tips

con los

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Enero 2015 •

El cliente reporta que a más de 1,500 rpm el motor comienza a presentar inestabi-lidad, la luz indicadora de falla “CHECK

ENGINE” permanece encendida marcando los siguientes códigos:

P0340.- Circuito del sensor de la posición de árbol de levas Banco 1.

P0345.- Circuito del sensor de la posición de árbol de levas Banco 2.

Al momento de monitorear la señal de los dos sensores de árbol de levas y del circuito de las válvulas de tiempo variable (VTC), se observó que la falla se manifestaba en el sensor del árbol de levas del Banco 2, se desarmó la distribu-ción, las marcas de sincronía para el motor 5.4L

3V aparentemente se encon-traban correctas; sin embargo, la muesca en el reluctor que monitorea el sensor del árbol de levas, estaba desfasada con la marca en el engrane como se muestra en la figura.

Al retirar el engrane del árbol de levas, el reluctor se encontraba degollado de sus guías, provocando que la marca para el sensor quedará desfasada de su posición. Asimismo, el orificio que aloja el

perno guía para la instala-ción del engrane con el árbol de levas se encontraba abocardada.

El PCM al no recibir la señal correcta de la sincronía de los sensores de árbol de levas, marca estos códigos de falla, y no permite el

borrado de los mismos, provocando la anomalía en el funcionamiento del motor.

La solución es únicamente el reemplazo del engrane del árbol de levas.

Ing. Fernando Roa Picazo Director General del Centro de Capacitación

Automotriz Profesional (CCAP)

Estos modelos pueden presentar algunas fallas como:1 Síntoma: El motor tarda en arrancar o simplemente no arranca y no

genera código de falla. El problema puede estar en el sensor de posición del cigüeñal con falso contacto en su conector o suciedad en el sensor.

Solución: Se recomienda desmontarlo para revisión y limpieza.2 Síntoma: El motor no arranca y puede no haber comunicación con

el escáner a la computadora del motor, y si la hay no genera código de falla.Solución: Mover el arnés para descartar falsos contactos origi-

nando que el motor no arranque.

¿Cómo instalar una computadora del motor?(a) Si la computadora es nueva, siga al paso (c).(b) Si es usada, será necesario borrar el

código inmovilizador.(c) Una vez que la computadora está lista

para la instalación, se monta se gira el switch en ON por tres segundos, se regresa a OFF, se espera 30 segundos y se le da marcha y el motor deberá encender.

(d) Para que la computadora funcione, deben estar presentes los componentes asociados para el encendido del

auto: ECM, BCM, antena y llave.

Ford Lobo 5.4L 3V

Ing. Alejandro González Machuca

Director General de Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz (SICAA)

Mantenimento de pistolas aerográficas

Tips

con los

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• Enero 2015

Mantener en óptimas condiciones las pistolas de aplicación de pintura en un centro de reparación, resulta fundamental. Las malas condiciones podrían provocar defectos que requieren tiempo y esfuerzo en corregir. El principal causante del deterioro de los equipos

sorprendentemente suele ser la deficiente técnica o cuidado en la limpieza.

LIMPIEZA MANUALDesmontaje:

1. Al desmontar el juego de boquillas, se saca primero la aguja de la boquilla.2. Se procede al desmontaje de la misma.3. Por último se desatornilla la boquilla de pintura con la llave correspondiente.

LIMPIEZA Y SECADOLos cepillos o pinceles utilizados deben estar libres de hilos metálicos, ya que pueden dañar la pistola de pintura. Además, el líquido de limpieza no debe llegar a los conductos de aire del cuerpo de la pistola, pues podría dañar el equipo.Procedimiento de limpieza:

a Limpiar el conducto de la pistola. b Limpiar el cuerpo de la pistola.c Secar la pistola con aire comprimido.

LIMPIEZA DEL JUEGO DE LAS BOQUILLAS1. Limpiar la boquilla con cepillo destinado para este fin.2. Utilizar el escobillón asignado para la boquilla y tallar de forma cuidadosa.3. Usar el escobillón más pequeño para destapar los orificios que se encuentran en la parte

externa de la boquilla.4. Emplear las ajugas adecuadas y designadas para cada parte.5. Limpie la aguja de la pistola con cuidado con el cepillo correspondiente.

FALLAAbanico irregular

(aleteo / salpicadura)

Imagen del abanico pequeño, oblicuo,

unilateral o se divide

La pistola de pintura no para de exhalar aire

Corrosión en componentes.

CAUSAa) La boquilla de la pintura no está lo suficientemente apretada.

b) Anillo de distribución de aire dañado o sucio.

a) Taladros de la boquilla de aire obstruidos con pintura o resi-duos de líquidos de limpieza.

b) Punta de boquilla de pintura (espiga) dañada.

El asiento del pistón de aire está sucio o el pistón de aire se desgasto.

a) El líquido de la limpieza es acuoso, no es enjuagado por completo durante la limpieza, y no es secado correctamente.

b) Líquidos de limpieza inadecuados o generador de disolventes demasiado agresivos.

SOLUCIÓNa) Apretar la boquilla de pintura con la llave universal.

b) Cambiar el anillo de distribución de aire. No se puede efectuar una limpieza, ya que no es posible hacer un desmontaje sin daño.

a) Limpiar la boquilla de aire debajo del líquido de limpieza con el cepillo de limpieza adecuado y secar.

b) Examinar la punta de la boquilla de pintura en busca de daños si los hay cambiarla.

Limpiar el asiento del pistón o cambiar el pistón de aire o el empaque.

a) Destornillar la boquilla de aire, y después de la limpieza, secar bien la pistola por fuera y por dentro.

b) Utilizar líquido de limpieza con un valor o PH neutro o enjuagar con líquido neutral y realizar la limpieza como se recomienda.

La actituden el taller

Es un hecho que no siempre podemos elegir lo que nos pasa, lo que si podemos es elegir cómo lo enfrentamos.

Ing. Alberto D. Quiroga VenegasDirección de Proyectos Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz S.C. [email protected] www.sicca.com.mx

Todos los días en el taller nos enfren-tamos a problemas y la actitud es la forma en la que actuamos para intentar resolverlos o evadirlos; en algunas ocasiones de esto depende

que lo solucionemos o lo compliquemos más, por ello siempre es importante estudiar cuál es la manera en la que reaccionamos comúnmente.

Un cliente entró a un taller, el mecánico lo vio y se dio cuenta que venía sumamente molesto y se imaginó que había fallado la reparación y que seguramente venía a reclamar. Consecuencia: Se puso inmediatamente a la defensiva, buscando mentalmente excusas para justificar su “supuesta falla”. Las primeras palabras del cliente fueron: -Vengo que me carga la…- y sin dejarlo terminar el mecánico lo agredió: -Yo no tengo la culpa de que su carro sea una porquería, le he dicho que lo cambie y se aferra a él-. Después de esto, siguió una acalorada discusión que acabó mal.

Lo curioso de todo, es que el cliente iba molesto porque justo antes de llegar al taller, un camión de transporte público lo había golpeado y se había dado a la fuga. Nada que ver con una mala reparación.

Las actitudes, desde un punto de vista psicológico, se expresan y se hacen tangibles a nuestros sentidos en tres dimensiones: a nivel conductual, de ideas y emocional.

Es decir, pensamos, actuamos y sentimos de acuerdo a nuestra actitud. Si yo creo que el cliente viene a agredirme, así pensaré, actuaré y me sentiré. Si el mecánico de nuestro ejemplo se hubiera esperado, hubiera tenido la oportunidad de verse solidario, acompañando al cliente en su pesar por haber sido dañado.

La actitud que adoptamos depende de muchos factores, entre ellos las múltiples expe-riencias y relaciones que hemos tenido a lo largo de la historia de nuestra vida. De este modo, son una consecuencia de nuestras creencias. Lo que nos ha sucedido en el pasado y la manera en lo que lo interpretamos, nos va predisponiendo a actuar de cierta forma ante ciertas situaciones o circunstancias. Es por ello, que es importante que nos detengamos de vez en cuando a reflexionar si la manera en la que nos enfrentamos a los problemas es la mejor, o por el contrario, nos lleva a agrandarlos más por ser equivocada.

Nosotros mismos podemos tener actitudes positivas y negativas ante diferentes problemas y situaciones. Por ejemplo, algunos mecánicos tienen una excelente actitud para atender al cliente, pero una pésima para tratar a sus colaboradores. Otros pueden tener muy buena actitud para la capacitación, pero una mala para aceptar sus errores. Todo dependerá del cúmulo de experiencias que hayan tenido.

Los buenos resultados no se logran sólo con buenas actitudes, lo que hacemos se debe complementar con conocimientos, habilidades y esfuerzo, por mencionar algunos factores. Pero si

no tenemos la actitud adecuada, será muy difícil que logremos trabajar hacia mejores soluciones, y menos poder disfrutar los éxitos alcanzados.

Revisemos nuestras actitudes y enfrentemos aquellas que son negativas. Por ejemplo, hay personas que han descubierto que tienen una actitud negativa ante la capacitación porque creen que es aceptar que no son capaces, por lo que se niegan a tomar cursos para no ponerse en evidencia. Pero si cambian esa actitud y se enfocan en pensamientos como que nadie sabe todo y que nunca dejamos de aprender, podemos modificar y aceptar la capacitación como algo bueno y no como algo negativo.

Otros mecánicos suelen ser agresivos en su trato con el cliente, porque han sido “robados” por algunos abusivos, pero esta actitud puede ser cambiada si el mecánico aprende a no dejarse manipular por los malos clientes y a no encasillar a los buenos en el mismo trato, porque la agresividad seguramente le aleja buenos clientes.

Aprovechemos este inicio de año para detectar y aceptar todas esas actitudes que debemos de cambiar, para enfrentar los retos de la mejor manera.

Tips

con los

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Enero 2015 •

LIMPIADOR INTERNO DE MOTOR Para lavado profundo del sistema de lubricación del motor.

Limpia las superficies al tiempo que remueve gomas, lacas

y depósitos de carbón formados en el interior del motor.

Su aplicación forma una estructura

porosa que retiene el aceite sobre las

superficies metálicas, protegiendo

el motor de arranque en frío y

sobrecalentamiento.

Ideal para el cambio de aceite

mineral al sintético, o al aceite de otra

marca. Entre sus ventajas, aumenta la

eficiencia, economiza el combustible,

reduce el ruido y la vibración.

LIJADORAS ROTORBITALES SERIES CP35Potente y ergonómica lijadora de mano para aplicaciones verticales y

horizontales de 125 mm (5”). Órbita de 5 mm (3/16”), ejerce un potente

motor de 210 W y suave agarre para un perfecto control, gracias a su mango

blando, diseño ovalado para un control perfecto.

Ejerce un bajo nivel de ruido y

bajas vibraciones. Incluye

interruptor de apagado

y control de velocidad.

Ideal para preparaciones

de superficie con masilla de carrocería,

pintura base, etc.

SILICÓN RTV NEGRO ALTO DESEMPEÑO

Cumple los requerimientos de las agencias automotrices,

asegurando el cumplimiento de garantías. Fórmula de curado

rápido. No daña sensores, es de bajo olor y no es corrosivo.

Su aplicación es muy flexible y resistente al aceite, soporta rangos de temperatura de -59° a 329°C intermitentes. Resistente a la vibración y fluidos automotrices, se recomienda su aplicación en

tapas de válvulas, cárter, múltiple de admisión y transmisión.

CS5 Neumático con diseño único de piso y costado. Posee un

compuesto único con sílica de segunda generación que mejora

la tracción, disminuye el calor generado y la

resistencia de rodamiento, lo que contribuye

a un ahorro de combustible. Su

tecnología 3D Micro-Gaude, permite a

las laminillas intercalarse entre sí, para

proveer mayor superficie de contacto

con el piso, maximizando la tracción

en piso mojado.

El indicador visual “Wear

Square”, indica el desgaste y cuándo

cambiar de llantas, así como detectar

una mala alineación del vehículo.

Alianza Automotriz Enero 2015 Edición 429

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