Análisis de las alternativas para el Corredor Midtown M · universo de alternativas. 3. El...
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M etro Transit, en asociación con el Condado de Hennepin y la Ciudad de Minneapolis, ha iniciado un análisis de las alternativas para identificar posibles mejoras de tránsito en el Corredor Midtown. El objetivo de un sistema de transporte rápido en el Corredor Midtown es mejorar la movilidad, aumentar el número de usuarios y mejorar las conexiones de tránsito a través de un servicio de transporte frecuente, confiable y de alta calidad en este corredor comercial concurrido. ¿Cuál es el propósito del análisis de las alternativas para el Corredor Midtown? El propósito del análisis de las alternativas es identificar y analizar los beneficios, costos e impactos asociados a diversas alternativas de tránsito en el Corredor Midtown. Esta información nos ayudará a entender cómo un sistema de transporte rápido puede mejorar el servicio de tránsito y aumentar la cantidad de pasajeros, al mismo tiempo que fomenta el desarrollo local sostenible dentro de un entorno urbano establecido. ¿Qué modos y alineaciones se estudiarán en el análisis de las alternativas para el Corredor Midtown? Los modos a tener presente en este análisis de las alternativas incluyen: autobuses, tranvías, autobuses de tránsito rápido (BRT), carriles de autobuses dedicados y trenes ligeros (LRT). Las dos alineaciones que se estudian son la calle Lake Street y Midtown Greenway en el sur de Minneapolis. ¿Cuál es el resultado esperado del análisis de las alternativas para el Corredor Midtown? El análisis de las alternativas se traducirá en la selección de una alternativa que mejor se adapte a las necesidades de transporte de la comunidad local en términos de viabilidad técnica, costos y beneficios. Esto a menudo se denomina la alternativa preferida localmente (locally preferred alternative, LPA). Un análisis de las alternativas es el primer paso hacia la financiación federal de un proyecto de sistema de transporte rápido. ¿Cuál es el proceso de estudio para identificar la LPA? Las actividades de estudio se dividen en cuatro etapas principales: 1. El inicio del proyecto, durante el cual se desarrolla un planteamiento del problema global junto con las metas y objetivos para posibles soluciones. 2. El desarrollo inicial y la selección del universo de alternativas. 3. El refinamiento y la evaluación detallada de las alternativas más prometedoras. 4. La evaluación final de las alternativas y el desarrollo de recomendaciones. Análisis de las alternativas para el Corredor Midtown 0 0.25 0.5 miles Midtown Greenway I-35W Lyndale Ave = Transit Center Nicollet Ave Hennepin Ave Lake Street Portland Ave Chicago Ave Bloomington Cedar Ave Blue Line LRT Lake of the Isles Lake Calhoun SWLRT (G re e n L ine Exte n sio n ) Tranvía BRT Carril de autobús dedicado LRT
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Metro Transit, en asociación con el Condado de Hennepin y la
Ciudad de Minneapolis, ha iniciado un análisis de las alternativas para identificar posibles mejoras de tránsito en el Corredor Midtown. El objetivo de un sistema de transporte rápido en el Corredor Midtown es mejorar la movilidad, aumentar el número de usuarios y mejorar las conexiones de tránsito a través de un servicio de transporte frecuente, confiable y de alta calidad en este corredor comercial concurrido.
¿Cuál es el propósito del análisis de las alternativas para el Corredor Midtown?El propósito del análisis de las alternativas es identificar y analizar los beneficios, costos e impactos asociados a diversas alternativas de tránsito en el Corredor Midtown. Esta información nos ayudará a entender cómo un sistema de transporte rápido puede mejorar el servicio de tránsito y aumentar la cantidad de pasajeros, al mismo tiempo que fomenta el desarrollo local sostenible dentro de un entorno urbano establecido.
¿Qué modos y alineaciones se estudiarán en el análisis de las alternativas para el Corredor Midtown?Los modos a tener presente en este análisis de las alternativas incluyen: autobuses, tranvías, autobuses de tránsito rápido (BRT), carriles de autobuses
dedicados y trenes ligeros (LRT). Las dos alineaciones que se estudian son la calle Lake Street y Midtown Greenway en el sur de Minneapolis.
¿Cuál es el resultado esperado del análisis de las alternativas para el Corredor Midtown?El análisis de las alternativas se traducirá en la selección de una alternativa que mejor se adapte a las necesidades de transporte de la comunidad local en términos de viabilidad técnica, costos y beneficios. Esto a menudo se denomina la alternativa preferida localmente (locally preferred alternative, LPA). Un análisis de las alternativas es el primer paso hacia la financiación federal de un proyecto de sistema de transporte rápido.
¿Cuál es el proceso de estudio para identificar la LPA?Las actividades de estudio se dividen en cuatro etapas principales:
1. El inicio del proyecto, durante el cual se desarrolla un planteamiento del problema global junto con las metas y objetivos para posibles soluciones.
2. El desarrollo inicial y la selección del universo de alternativas.
3. El refinamiento y la evaluación detallada de las alternativas más prometedoras.
4. La evaluación final de las alternativas y el desarrollo de recomendaciones.
Análisis de las alternativas para el Corredor Midtown
0 0.25 0.5miles
Midtown Greenway
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Tranvía
BRT
Carril de autobús dedicado
LRT
Tasks
1. Project Initiation
2. Review Previous Work
3. Problem Statement - Goals, Objectives and Evaluate Criteria
4. Community, Neighborhood and Stakeholder Outreach (TAC and PAC)
5. Development of Conceptual Alternatives and AA Initiation Package
6. Technical Methodologies, Alternatives Screening, Conceptual Design & Detailed De�nition of Alternatives Report
7. Operating Plan
8. Ridership Forecast
9. Capital Cost Estimates
10. Operating and Maintenance Cost Estimate
11. Environmental and Community Issues
12. Evaluation of Alternatives
13. Final Alternatives Analysis Report
2012 2013 2014Sept Oct Nov Dec Sept Oct Nov DecJan JanFeb FebMar Apr May Jun Jul Aug
Public MeetingsStudy Initiation and Purpose & Need
TAC Meeting
= Major Deliverables Develop Alternatives
PAC Meeting
Evaluate and Screen Alternatives Present Recommendations
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Draft Report
Methodologies Screening Detailed Alternatives
Final Report
¿Cuánto tiempo se demorará completar el análisis de las alternativas para el Corredor Midtown?El análisis de las alternativas para el Corredor Midtown se lleva a cabo en tres etapas. Se espera que el proceso del análisis de las alternativas para el Corredor Midtown tome aproximadamente 18 meses en ser completado. El calendario propuesto para el análisis de las alternativas para el Corredor Midtown se muestra a continuación.
¿Cómo puedo estar informado y participar?• Participe de una reunión de puertas abiertas al público
• Visite el sitio web del proyecto en www.midtowntransitway.org
• Síganos en Facebook en www.facebook.com/metrotransitmn
• O bien, siga nuestro Twitter feed: @metrotransitmn
• Reciba actualizaciones por correo electrónico: [email protected]
Para obtener más información:
Michael [email protected]
Calle Lake Street
Midtown Greenway
¿Cuál es el propósito del Proyecto del Corredor Midtown Transitway?
El propósito del Proyecto del Corredor Midtown Transitway es ofrecer un servicio de transporte conve-niente y de alta calidad, que satisfaga las necesidades de viaje actuales y futuras, atraiga a nuevos pasaje-ros y que apoye el crecimiento y desarrollo sostenible en el corredor.
La ausencia de un servicio de transporte fiable y atractivoEl servicio de autobús a lo largo de la calle Lake Street se ve obstaculizado por las velocidades de marcha lenta y escasa fiabilidad. Los retrasos causados por las señales y el embarque de pasajeros son los factores clave que contribuyen a la lentitud del servicio. Además, muchas de las paradas de autobús a lo largo del corredor también carecen de instalacio-nes de pasajeros adecuadas. Es necesario realizar mejoras en el servicio de trans-porte de pasajeros y las instalaciones a fin de ofrecer una alternativa de trans-porte que sea competitiva con el au-tomóvil y que aliente a más personas a usar el sistema de transporte para viajes de desplazamiento diario y otros viajes.
Tener acceso a los centros de trabajo y los principales destinos Es necesario mejorar el acceso a los centros de trabajo, tanto dentro como fuera del corredor. A medida que los patrones de viaje de la región continúan descentralizándose, el tránsito debe ser más atractivo para atraer a los pasaje-ros hacia los crecientes mercados de viaje no céntricos. Mejores conexiones este-oeste, existentes y previstas, para el sistema de transporte rápido aumen-tarán la accesibilidad de los usuarios del sistema de transporte y crearán una sinergia entre nuestra creciente red de sistemas de transporte rápido de alta frecuencia y alta capacidad en la región.
Un gran número de personas que dependen del sistema de transportet El estudio de área del Corredor Mid-town dispone de un gran número de personas que utilizan el sistema de transporte como su principal medio de transporte. Un análisis demográfico del estudio de área muestra que los resi-dentes del corredor poseen un 30 por ciento menos automóviles por conduc-tor que el resto del área metropolitana. Esta característica indica que más per-sonas del corredor utilizan el sistema de transporte. Un sistema de transporte mejorado en el corredor es necesario para servirles mejor a estas personas.
Análisis de las alternativas para el Corredor Midtown
Área de estudio
0 0.25 0.5miles
Midtown Greenway
I-35W
Lynd
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= Transit Center
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Ceda
r Ave Blue Line LRT
Lake of the Isles
Lake Calhoun
SWLRT (G
reen L
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¿Por qué es necesario un sistema de transporte rápido en el Corredor Midtown?
¿Cómo puedo estar informado y participar?• Participe de una reunión de puertas abiertas al público
• Visite el sitio web del proyecto en www.midtowntransitway.org
• Síganos en Facebook en www.facebook.com/metrotransitmn
• O bien, siga nuestro Twitter feed: @metrotransitmn
• Reciba actualizaciones por correo electrónico: [email protected]
Midtown Greenway
Además de abordar las necesidades de transporte en el Corredor Midtown, los objetivos del estudio identificarán una inversión del sistema de transporte rápido para:
1. Aumentar el uso del sistema de transporte entre los residentes y visitantes del corredor.
2. Mejorar la movilidad regional y el acceso local a trabajos y actividades.
3. Catalizar y apoyar el desarrollo económico a lo largo del corredor.
4. Desarrollar un sistema de transporte rápido rentable que esté bien posicionado para la implementación.
5. Apoyar a una comunidad más saludable y mejorar el medio ambiente en general.
Calle Lake Street
Para obtener más información:
Michael [email protected]
