Antecedentes Históricos de la Seguridad e Higiene

Industrial Seguridad e Higiene Industrial

Altamira, Tamaulipas 08/05/2013

La historia de la seguridad industrial se remonta a los orígenes del hombre, desde que los habitantes de las cavernas idearon varias formas de seguridad para protegerse a ellos mismos & a su propiedad de otras tribus o de los animales salvajes

«El hombre ha hecho de su instinto de conservación una plataforma de defensa ante la lesión corporal; tal esfuerzo

probablemente fue el inicio de carácter personal, instintivo

defensivo. Así nació la seguridad industrial , reflejada en un simple

esfuerzo individual más que en un sistema organizado,»

Siglo XVI

Georgius Agrícola & Paracelsus describen en sus obras enfermedades profesionales &sistemas de protección.

Siglo XVIII

Ramazzini publico su famoso tratado sobre enfermedades de los artesanos, de un elevado numero de profesionales de la epoca & las condiciones higiénicas recomendables.

La Revolución Francesa

Se establecieron corporaciones de seguridad para resguardar a los artesanos.

La revolución Industrial

Marcó el inicio de la seguridad industrial como consecuencia de la fuerza del vapor & la mecanización de la industria.

En 1871

El 50% de los trabajadores moría antes de los 20 año, debido a los accidentes & a las pésimas condiciones de trabajo.

1874

Francia aprobó una ley que establecía un servicio especial de inspección para los talleres.

1877

Massachusetts ordeno el uso de reguardo en maquinaria peligrosa.

Siglo XXI

La seguridad e higiene en el trabajo alcanza su máxima expresión al crearse la OIT(Organización Internacional del Trabajo).

Objetivos:• Evitar una lesión & muerte por

accidente.• Reducción de los costos operativos

de producción.• Mejorar la imagen de la empresa.• Contar son un sistema estadístico.• Contar con los medios necesarios

para montar un plan de seguridad que permita a la empresa desarrollar medidas básicas de seguridad e higiene.

La prevención de

riesgos laborales

a través de la

tragedia del

Titanic

Los cambios en las normativas centra la muestra que acoge el

Casino Militar. El artículo 15 de la Ley de Prevención de riesgos

Laborales recoge los principios de la acción preventiva que exige combatir los riesgos desde el

origen. Éste fue el primer precepto que el Titanic pareció no cumplir

en la propia construcción del barco.

La falta de hierro a principios del siglo XX con el que se fabricaban

los remaches para unir las chapas de los buques provocó la utilización de diversas aleaciones

de acero que no tuvieron la calidad necesaria para cumplir

su función.

• En la muestra "Prevención a un siglo del Titanic" se relata que el segundo oficial de la embarcación fue relevado en Southampton y esta persona, responsable de la llave del armario donde se guardaban los binoculares o prismáticos, olvidó dársela a quien le sustituyó.

• Uno de esos vigías declaró después de ser rescatado por el Carpathia que de haber contado con los prismáticos podría haber avistado la masa de hielo a 1.800 metros y no a los 400, como así ocurrió. Este detalle hubiera permitido al buque corregir la trayectoria y esquivar el iceberg a tiempo.

La ley de prevención de riesgos laborales exige la formación adecuada a los

trabajadores para encarar con efectividad una situación de emergencia, incluso aquéllos

que no tienen relación directa con la empresa. Este hecho no se tuvo en cuenta, por ejemplo, con los telegrafistas del barco,

que dejaron en un segundo plano los mensajes de SOS del Titanic, tras la colisión,

para enviar los mensajes personales del pasaje. Una formación adecuada a las

funciones del puesto de trabajo hubiera primado las peticiones de auxilio y el SS

Californian, otro barco que se encontraba cerca del Titanic, habría podido ir en su

socorro.

Bibliografía:http://www.itpshi.es/documents/pub8.pdfhttp://

www.prevention-world.com/es/actualidad/noticias/prevencion-riesgos-laborales-traves-tragedia-titanic.html

http://ingenieriaindustrialupvmtareasytrabajos.files.wordpress.com/2012/05/seguridad-e-higiene-industrial.pdf