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LECCIÓN 1 ANTECEDENTES Y CONCEPCIÓN ACTUAL
INTRODUCCIÓN
DESARROLLO HISTÓRICO DE LA INDUSTRIA CUATRO PERÍODOS:
1. DE LA ANTIGÜEDAD AL RENACIMIENTO (HASTA EL SIGLO XVI)
2. EL POST-RENACIMIENTO (DESDE EL SIGLO XVI HASTA LA MITAD DEL SIGLO XVIII)
3. LOS COMIENZOS DE LA INGENIERÍA MODERNA (DESDE LA MITAD EL SIGLO XVIII HASTA PRINCIPIOS DEL SIGLO XX)
4. LOS COMIENZOS DEL SIGLO XX (PRIMERA MITAD DEL SIGLO XX)
DE LA ANTIGÜEDAD AL RENACIMIENTO (HASTA EL SIGLO XVI)
ARQUITECTURA DE VITRUVIUS (S.I)
DIEZ LIBROS, TRES RAMAS: "EL ARTE DE CONSTRUIR", "EL ARTE DE HACER PIEZAS" Y "LA CONSTRUCCIÓN DE MAQUINARIA".
MATERIALES, SU UTILIZACIÓN, REGLAS DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN, MEDIDA DEL TIEMPO, PRINCIPIOS DE MECÁNICA, ETC.
CONCEBIR
CONSTRUIR
DISEÑO DE “OBJETOS”: - USO - VOLUMEN - FORMA - PROPORCIÓN - COLOR ...
ARQUITECTURA INDUSTRIAL
ARQUITECTURA ACTIVIDAD HUMANA ("HABITAR")
ARQUITECTURA = ORDEN + DISPOSICIÓN + PROPORCIÓN + DISTRIBUCIÓN
MEDIOS DE PRODUCCIÓN DIRECTOS (HOMBRES, MÁQUINAS, MATERIALES)
INDIRECTOS (SERVICIOS)
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LAS CATEDRALES GÓTICAS CONSTRUIDAS ENTRE LOS SIGLOS XI Y XVI DESTACAN, ENTRE LAS CONSTRUCCIONES DE LA EDAD MEDIA, POR LA LIGEREZA DE SU DISEÑO. ÉSTAS SON UN EJEMPLO DE CONSTRUCCIONES EN LAS QUE SIN UN CONOCIMIENTO TEÓRICO DEL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL, SE LLEGABA A SOLUCIONES VÁLIDAS A PARTIR DE REGLAS SIMPLES DE DIMENSIONAMIENTO OBTENIDAS CON EL MÉTODO ITERATIVO DE PRUEBA-ERROR
CATEDRAL DE ESTRASBURGO (FRANCIA, S XIII)
EDAD MEDIA:
LA ACTIVIDAD PRODUCTIVA SE CONCENTRABA EN LOS TALLERES ARTESANALES
LOS TALLERES ARTESANALES REQUERÍAN SOLO PONER A CUBIERTO A LAS PERSONAS QUE TRABAJABAN EN ELLOS
ESTRUCTURA DE TRABAJO FAMILIAR
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RENACIMIENTO:
ES UNA ETAPA EN LA QUE APARECE UN INTERÉS POR LA CIENCIA Y POR RECUPERAR LOS CONOCIMIENTOS DE LA GRECIA Y ROMA CLÁSICAS, QUE SE HABÍAN PERDIDO DURANTE LA EDAD MEDIA.
PALLADIO (1508-1580), EN 1570, ESCRIBIÓ CUATRO LIBROS SOBRE ARQUITECTURA QUE, JUNTO CON LOS LIBROS DE VITRUVIUS, PUEDEN CONSIDERARSE PRECURSORES DE LOS CÓDIGOS DE DISEÑO ACTUALES, AL RECOGER REGLAS PARA EL DISEÑO DE ARCOS DE PUENTES DE PIEDRA Y REGLAS PARA PUENTES CON VIGAS DE CELOSÍA DE MADERA (SE PROPONE, EN UNO DE ELLOS, UNA RELACIÓN ALTURA-LUZ DE 1 A 11).
SAN GIORGIO MAGGIORE DE ANDREA PALLADIO (VENECIA, 1580)
LAS PRIMERAS MUESTRAS DE CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES ESPECÍFICAS APARECEN EN ESPAÑA EN EL SIGLO XV. SE CONSTRUYEN FERRERÍAS, EN VIZCAYA Y GUIPÚZCOA, Y FARGAS, EN CATALUÑA. ESTAS INDUSTRIAS ERAN PEQUEÑAS INSTALACIONES SIDERÚRGICAS QUE UTILIZABAN, EN GENERAL, LA ENERGÍA HIDRÁULICA.
FERRERÍA DE URRIOLONDO (GUIPÚZCOA, 1478)
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EL POST-RENACIMIENTO (DESDE EL SIGLO XVI HASTA LA MITAD DEL SIGLO XVIII)
LOS AVANCES LOGRADOS EN ESTE PERÍODO SON UNA CONTINUACIÓN DE LOS DEL PERÍODO ANTERIOR
LOS INGENIEROS EMPEZARON A FORMARSE, A FINALES DEL SIGLO XVII, EN LAS ESCUELAS MILITARES DE ARTILLERÍA FRANCESAS
LAS PEQUEÑAS BASES DE CONOCIMIENTO, DIVULGADAS EN LIBROS DE TEXTO Y EN LAS ESCUELAS TÉCNICAS, EMPEZARON A APLICARSE EN LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS SENCILLOS, CARECIENDO LA CIENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN DE CONOCIMIENTOS MÁS SÓLIDOS QUE PUDIERAN APLICARSE PARA RESOLVER CASOS ESTRUCTURALES MÁS COMPLEJOS
DETALLE DE UN PUENTE DISEÑADO POR BELIDOR EN SU OBRA LA SCIENCE DES INGÉNIEURS
LOS COMIENZOS DE LA INGENIERÍA MODERNA (DESDE LA MITAD EL SIGLO XVIII HASTA PRINCIPIOS DEL SIGLO XX).
"EDAD DE ORO" DE LA INGENIERÍA ESTRUCTURAL
NACE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL PROPIAMENTE DICHA, LA CUAL NO SÓLO ABARCA LA CONSTRUCCIÓN DE LOS EDIFICIOS QUE PUEDEN FORMAR PARTE DE UNA FÁBRICA, SINO TAMBIÉN A TODOS LOS SUBSISTEMAS DE LA FÁBRICA O PLANTA INDUSTRIAL EN SÍ (INSTALACIONES, MAQUINARIA, SERVICIOS, ETC.)
NUEVO CONCEPTO RACIONAL DE LA PRODUCCIÓN
APARICIÓN DE NUEVOS MATERIALES METÁLICOS (EL HIERRO FORJADO, PRIMERO, Y EL ACERO, DESPUÉS), EN LA INVENCIÓN DEL HORMIGÓN ARMADO, EN LA FABRICACIÓN DEL VIDRIO PLANO EN GRANDES SUPERFICIES
APARICIÓN DE LA MÁQUINA DE VAPOR, QUE POSIBILITÓ DISPONER DE ENERGÍA ARTIFICIAL EN LUGARES ALEJADOS DE LAS FUENTES DE ENERGÍA NATURAL
TIENE SUS ORÍGENES EN INGLATERRA, EN LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA Y EN ALEMANIA. TAMBIÉN EN FRANCIA APARECEN ALGUNAS MUESTRAS. EN ESPAÑA SON MUY POCAS LAS REALIZACIONES DE FÁBRICAS
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CARACTERÍSTICAS DE LOS EDIFICIOS INDUSTRIALES:
ESTUVIERAN SITUADOS EN ZONAS URBANAS, CON SUELO ESCASO Y CARO: CONSTRUCCIONES EN ALTURA
ESTOS EDIFICIOS TENÍAN GENERALMENTE PAREDES EXTERIORES DE FÁBRICA DE LADRILLO, O MAMPOSTERÍA, CON ESTRUCTURA INTERIOR DE COLUMNAS Y VIGAS DE FUNDICIÓN, REALIZÁNDOSE, PARA LOS SUELOS, UN ENTREVIGADO DE BÓVEDAS DE LADRILLO
CON ESTE TIPO DE CONSTRUCCIÓN SE CONSIGUEN EDIFICIOS DE REDUCIDO NÚMERO Y TAMAÑO DE HUECOS, QUE RESULTABAN INSUFICIENTES PARA LA ILUMINACIÓN Y LA VENTILACIÓN, POR LO QUE OFRECÍAN GARANTÍAS DE SALUBRIDAD MALAS
LA PRIMERA CONSTRUCCIÓN IMPORTANTE DE ESTE TIPO, QUE REALMENTE MARCA UN HITO, ES LA FÁBRICA TEXTIL QUE BOULTON (1728-1809) Y WATT (1736-1819) CONSTRUYEN EN SALFORD, EN EL AÑO 1801:
EDIFICIO DE SIETE PLANTAS Y TRES CRUJÍAS O NAVES LONGITUDINALES
LA ESTRUCTURA ERA DE COLUMNAS Y VIGAS DE FUNDICIÓN APOYADAS EN MUROS EXTERIORES DE FÁBRICA DE LADRILLO
LAS UNIONES ENTRE COLUMNAS Y VIGAS SE EFECTUARON CON LA METICULOSIDAD Y DETALLE DE LOS ENLACES ENTRE PIEZAS DE MÁQUINAS
LOS FORJADOS ERAN BÓVEDAS DE LADRILLO
LAS COLUMNAS DE PLANTA BAJA DESCANSABAN EN CIMENTACIONES ESPECIALES
LA ENERGÍA QUE UTILIZABA ESTÁ FÁBRICA TEXTIL LA PRODUCÍAN MÁQUINAS DE VAPOR DE WATT
DURANTE 30 AÑOS, ESTA CONSTRUCCIÓN FUE ÚNICA Y NO SE PRODUJO NINGÚN DESARROLLO NUEVO
PLANTA Y SECCIONES DE UN EDIFICIO DE SIETE PLANTAS PARA FÁBRICA TEXTIL (BOULTON Y WATT, SALFORD, GRAN BRETAÑA, 1801)
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EL DESEO DE CONSEGUIR LA MÁXIMA ECONOMÍA EN LA CONSTRUCCIÓN, CONDUJO A REDUCIR LAS ALTURAS LIBRES DE LOS LOCALES Y REDUCIR AL MÍNIMO LA SUPERFICIE DE VENTANAS, CON LO CUAL LA VENTILACIÓN Y LA ILUMINACIÓN NATURAL ERAN CASI INEXISTENTES, LO QUE PRODUJO UN EXTRAORDINARIO AUMENTO DE LAS ENFERMEDADES LABORALES
EN 1802, EL PARLAMENTO INGLÉS APROBÓ UNA LEY (AMPLIADA EN 1830) PARA MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN LAS FÁBRICAS:
TODAS LAS PAREDES Y TECHOS DE LAS FÁBRICAS SE DEBÍAN PINTAR EN BLANCO, AL MENOS DOS VECES AL AÑO
LA SUPERFICIE DE VENTANAS DEBÍA SER ADECUADA PARA CONSEGUIR LA VENTILACIÓN INTERIOR
TIPOLOGÍA DE JAMES BOGARDUS (1800-1874):
COMÚN EN FÁBRICAS DEL SIGLO XIX
PARTE DE LOS SISTEMAS DESARROLLADOS INICIALMENTE POR BOULTON Y WATT Y MEJORADOS POR FAIRBAIRN
FORJADO DE BÓVEDAS DE MAMPOSTERÍA DE LADRILLO SOBRE UN ENTRAMADO METÁLICO (PILARES DE FUNDICIÓN Y VIGAS DE HIERRO FORJADO)
GRANDES SUPERFICIES ACRISTALADAS
PERSPECTIVA, ALZADO Y PLANTA DE UNA FÁBRICA DEL SIGLO XIX (JAMES BOGARDUS, NUEVA YORK, 1848-1849)
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PRIMER EDIFICIO INTEGRAL DE ESTRUCTURA DE ACERO:
SE TRATA DEL MOLINO DE LA FÁBRICA DE CHOCOLATES MENIER, EN NOISIEL - SUR - MARNE, CONSTRUIDA POR SAULNIER
ES UN EDIFICIO CONSTRUIDO SOBRE EL RÍO, QUE SE APOYA EN CUATRO PILAS CIMENTADAS EN SU LECHO
ENTRE LAS PILAS SE CONSTRUYE UN PUENTE DE TRES VANOS, EN FUNDICIÓN, QUE SOPORTA EL EDIFICIO
LOS MUROS DE FACHADA SON DE ENTRAMADO METÁLICO CON RELLENO DE LADRILLO COLOREADO Y CON MOTIVOS ORNAMENTALES
LA ESTABILIDAD DEL EDIFICIO SE CONSIGUE MEDIANTE CRUCES DE SAN ANDRÉS
ESTE EDIFICIO INDUSTRIAL REÚNE, POR PRIMERA VEZ, LA FUNCIONALIDAD Y LA "IMAGEN DE MARCA"
FÁBRICA DE CHOCOLATES MENIER (JULES SAULNIER, NOISIEL - SUR - MARNE, 1872-1877)
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EL HORMIGÓN ARMADO APARECE EN LA SEGUNDA MITAD DEL SIGLO XIX COMO UN NUEVO MATERIAL ESTRUCTURAL:
LOS PRIMEROS PASOS LOS REALIZÓ ASPDIN (1779-1855) QUE, TRAS UNA SERIE DE EXPERIMENTOS, PATENTÓ EN 1824 EL PRIMER CONGLOMERANTE ARTIFICIAL: EL CEMENTO PORTLAND
LA DÉCADA DE 1850 APARECIERON VARIAS PATENTES SOBRE EL HORMIGÓN ARMADO
WILKINSON, PARA PLACAS DE HORMIGÓN REFORZADAS CON HIERRO FORJADO
SISTEMA ESTRUCTURAL PARA FORJADOS DE HORMIGÓN (PATENTE DE WILKINSON, 1854)
LAMBOT, PARA UNA BARCA CON CASCO DE HORMIGÓN ARMADO
MONIER, MACETAS DE HORMIGÓN REFORZADAS CON UNA MALLA METÁLICA Y UN ARCO DE 16 METROS DE LUZ
HENNEBIQUE, EN 1890, PRODUJO NUEVAS FORMAS PARA CONSTRUIR EN HORMIGÓN, CON DIFICULTADES POR EL ALTO PRECIO DE LA MANO DE OBRA ESPECIALIZADA, EN LA FABRICACIÓN DE LAS ARMADURAS
RANSOME DESARROLLÓ UNA FORMA MÁS SIMPLE PARA LAS ARMADURAS, QUE PRODUJO SOLUCIONES MÁS ECONÓMICAS, Y UNIDADES ESTRUCTURALES PREFABRICADAS. ESTOS DESARROLLOS INCIDEN, DE FORMA IMPORTANTE, EN LAS CONSTRUCCIONES REALIZADAS POR LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL EN LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA
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COMO RESUMEN:
SE GENERALIZÓ EL EMPLEO DEL ACERO
SE REALIZARON LOS PRIMEROS INTENTOS DE ESTUDIO, EXPERIMENTACIÓN Y UTILIZACIÓN DEL HORMIGÓN ARMADO
NACE EL CONCEPTO DE "PLANTA INDUSTRIAL" AMPLIANDO EL DE "FÁBRICA", COMO UNA INSTALACIÓN COMPLEJA, CONSTITUIDA POR DIFERENTES SECCIONES FÍSICAMENTE SEPARADAS EN ÁREAS, RECINTOS O EDIFICIOS DIFERENTES, EN LOS QUE SE INTEGRA NO SOLO LAS FUNCIONES DE PRODUCCIÓN, SINO TAMBIÉN LAS AUXILIARES A LA MISMA
NO SE PRODUCEN CAMBIOS TIPOLÓGICOS EN RELACIÓN A ESTE CONCEPTO DE FÁBRICA, LA CUAL SIGUE CONFIGURÁNDOSE COMO UN EDIFICIO EN ALTURA, ALARGADO Y DE SECCIÓN ESTRECHA, POR VARIAS RAZONES: EL INSUFICIENTE DESARROLLO DEL TRANSPORTE HORIZONTAL; LA TRANSMISIÓN DE ENERGÍA MEDIANTE SISTEMAS MECÁNICOS (POLEAS, CORREAS Y EJES, ÉSTOS MUY ALARGADOS, PARA REDUCIR LAS PÉRDIDAS POR FRICCIÓN) Y LA NECESIDAD DE ILUMINACIÓN NATURAL ADECUADA
FÁBRICA DE LÁPICES STAEDTLER (NUREMBERG, 1880)
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LOS COMIENZOS DEL SIGLO XX
A PRINCIPIOS DEL SIGLO XX:
COMIENZAN A PRODUCIRSE GRANDES CAMBIOS EN LOS MÉTODOS Y TÉCNICAS QUE PERMITEN LA CONSTRUCCIÓN DE GRANDES ESTRUCTURAS
SE SUSTITUYEN LOS CONOCIMIENTOS DERIVADOS DE LA EXPERIENCIA, Y LAS REGLAS OBTENIDAS CON ELLA, POR CONOCIMIENTOS BASADOS EN TEORÍAS BIEN FORMULADAS Y VALIDADAS EN ENSAYOS EXPERIMENTALES
APARECEN NUEVOS MATERIALES CON CARACTERÍSTICAS MUY MEJORADAS RESPECTO DE LOS MATERIALES USADOS HASTA ENTONCES
EN ESTE PERÍODO SE COMBINAN LOS ASPECTOS PRÁCTICOS HABITUALES EN LA CIENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN HASTA LA FECHA CON LOS NUEVOS CONOCIMIENTOS ADQUIRIDOS
EN EL CAMPO DE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL, EN ESTE PERÍODO HAY QUE DESTACAR LAS CONSTRUCCIONES INDUSTRIALES PROYECTADAS Y CONSTRUIDAS EN ALEMANIA, POR UNA PARTE, Y EN LOS EE.UU., POR OTRA
PETER BEHRENS (1868-1940), ALEMANIA
WALTER GROPIUS (1883-1969) , ALEMANIA
ALBERT KAHN (1869-1942), EEUU
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GROPIUS Y BEHRENS:
BUSCARON ENNOBLECER LA INDUSTRIA MEDIANTE EDIFICIOS DE GRAN VALOR MONUMENTAL Y ARTÍSTICO
SE BUSCABA QUE EL EDIFICIO IMPRESIONARA, QUE HICIERA PROPAGANDA DE SÍ MISMO, MOSTRANDO LA CAPACIDAD Y LA AUTOCONCIENCIA DE LA EMPRESA PARA IMPRESIONAR TANTO A CLIENTES COMO A LOS EMPLEADOS, QUE DEBIERAN SENTIRSE PARTE DE ELLA
ALBERT KAHN:
DISEÑÓ BELLOS EDIFICIOS INDUSTRIALES CONSIDERANDO QUE LO FUNDAMENTAL ERA EL PROCESO INDUSTRIAL
PARA REALIZAR DE FORMA EFICIENTE ESTA TAREA DE DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN UTILIZA, POR VEZ PRIMERA, LOS EQUIPOS MULTIDISCIPLINARES INTEGRADOS BAJO SU DIRECCIÓN
BUSCABA NO OLVIDAR LA FUNCIONALIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN
PROYECTA LA PLANTA INDUSTRIAL COMO UN CONJUNTO DE SISTEMAS ABIERTOS A SU ENTORNO
DENTRO DE ESTE PLANTEAMIENTO, LOS REQUISITOS ESTÉTICOS APARECEN DE FORMA NATURAL
BEHRENS, EN EL AÑO 1907, COMIENZA A DISEÑAR, EN BERLÍN, LA FÁBRICA DE TURBINAS:
EN ESTA CONSTRUCCIÓN SE COMBINAN EL HORMIGÓN Y EL ACERO
LA FAMOSA NAVE DE MONTAJE TENÍA UNA LUZ DE 23 M Y UNA ALTURA TOTAL DE 27,5 M
TODO SU DISEÑO ESTABA DIRIGIDO HACIA LA EXPRESIÓN ARTÍSTICA INTENTANDO CREAR UN TEMPLO A LA CULTURA Y LA POTENCIA INDUSTRIAL DE LA AEG
ES UNA FÁBRICA PENSADA COMO UNIDAD ABSOLUTA, SIN POSIBILIDAD DE AMPLIACIONES SIN ROMPER SU PROPIA ESENCIA
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GROPIUS, QUE TRABAJÓ CON BEHRENS, PROYECTA Y CONSTRUYE, ENTRE 1910 Y 1914, LA FÁBRICA DE HORMAS DEL CALZADO FAGUS, EN ALFELD/LEINE:
GRANDES SUPERFICIES ACRISTALADAS
ESQUINAS CON ARISTAS TRANSPARENTES
CARÁCTER MONUMENTAL
KAHN, EN EL AÑO 1905, DISEÑA EL EDIFICIO DIEZ:
ESTRUCTURA VISTA, DE HORMIGÓN ARMADO, CON POCOS PILARES INTERIORES
DE 9,76 X 98,21 M Y CON LUCES ESTRUCTURALES DE 10 X 4,90 M
GRANDES SUPERFICIES ACRISTALADAS
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KAHN, EN EL PERÍODO 1908 A 1910, DISEÑA LA PLANTA DE HIGHLAND PARK:
EDIFICIO, DE CUATRO PLANTAS
DIMENSIONES DE 262 X 23 M
LUCES TRANSVERSALES DE 7,67 M Y LONGITUDINALES DE 6,1 M
ESTRUCTURA DE HORMIGÓN
EN FACHADA, EL HUECO DE FORJADO A FORJADO ESTABA LLENO CON CARPINTERÍA DE PERFILES DE ACERO
LOS SERVICIOS (NÚCLEOS DE ESCALERA, ASCENSORES Y ASEOS) SALEN DEL CUERPO DE LA NAVE, FORMANDO UNAS "TORRES ADOSADAS" CON EL FIN DE NO INTERFERIR EN LA PLANTA DE FABRICACIÓN
LA IMPLANTACIÓN ERA SIMILAR A LA DEL EDIFICIO DIEZ
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KAHN, EN EL PERÍODO 1908 A 1910, DISEÑA EL COMPLEJO FABRIL DEL RÍO ROUGE DE LA FORD:
IMPLANTACIÓN DEL CONJUNTO, PROYECTADA POR LOS PROPIOS INGENIEROS DE LA FORD
TRAMA O MATRIZ ORTOGONAL DEL TERRENO
GRANDES MANZANAS
CORRECTA DISPOSICIÓN DE LAS VÍAS DE TRANSPORTE, VIALES Y LÍNEAS DE FERROCARRIL
ENLACES CON LOS MUELLES EN EL RÍO ROUGE PARA EL TRANSPORTE FLUVIAL DE LOS PRODUCTOS
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EN EL COMPLEJO FABRIL DEL RÍO ROUGE DESTACAN,
LA PLANTA EAGLE:, DESTINADA A LA PRODUCCIÓN EN SERIE DE BUQUES CAZASUBMARINOS
SE UTILIZA EL ACERO (PLANTA ÚNICA, NAVES DE GRAN LUZ)
FACHADAS LIGERAS Y DELGADAS
PRINCIPIO DE LA FABRICACIÓN EN SERIE, LÍNEA, O CADENA DE MONTAJE
ESPACIO OCUPADO POR LAS COLUMNAS PEQUEÑO (IMPLANTACIÓN FLEXIBLE)
LA PLANTA DE VIDRIO PLANO
CUIDADOSA ACOMODACIÓN DE LA ESTRUCTURA AL PROCESO INDUSTRIAL
REVESTIMIENTO DEL EDIFICIO FORMADO POR SUPERFICIES PLANAS E ININTERRUMPIDAS, CON UNIONES SIMPLES
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ESTADO ACTUAL
ÚLTIMOS TRABAJOS DE ALBERT KAHN Y SU EQUIPO (PERÍODO 1937 A 1941)
EN 1937, SE DISEÑÓ EL EDIFICIO DE MONTAJE DEL COMPLEJO DE GLENN L. MARTIN CO., EN MIDDLE RIVER, MARYLAND
RECTÁNGULO DE 91,5 X 137,25 M
INTERIOR COMPLETAMENTE DIÁFANO
PRIMERA VEZ QUE SE NECESITABAN LUCES DE 91 M PORQUE SE PRETENDÍA REALIZAR EN EL EDIFICIO EL MONTAJE DE AVIONES DE ESAS DIMENSIONES
SOLUCIÓN ADOPTADA FUE UNA ESTRUCTURA DE ACERO CON VIGAS PRATT DE 91,5 M DE LUZ Y 9,15 M DE CANTO, SITUADAS A INTERVALOS DE 15,25 M, UNIDAS, EN LA OTRA DIRECCIÓN, CON VIGAS WARREN DE 15,25 M DE LUZ
LAS CARAS DE LAS VIGAS PRATT SE UTILIZARON COMO LUCERNARIO
LOS SERVICIOS AUXILIARES ESTABAN FUERA DE LA NAVE, EN UNA CONSTRUCCIÓN DE DOS PLANTAS
EL 5 DE FEBRERO DE ESE AÑO, SE ORDENÓ UNA AMPLIACIÓN DE 44.000 M2
PARA TALLERES DE FABRICACIÓN. TENÍA QUE ESTAR LISTA EL 1 DE MAYO DEL MISMO AÑO. ENTRÓ EN MARCHA EL DÍA 23 DE ABRIL (2,5 MESES)
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EN 1941, KAHN REALIZA SU ÚLTIMO TRABAJO DE IMPORTANCIA: LA PLANTA PARA LA CURTISS-WRIGHT CORP., EN EL AEROPUERTO DE BUFFALO, NEW YORK
INNOVACIÓN DE ALOJAR, EN UN SÓTANO PERIMETRAL, LAS ÁREAS DE SERVICIO TALES COMO ASEOS, VESTUARIOS, OFICINAS DE PLANTA, ZONAS DE SEGURIDAD, ALMACENES, ETC.
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IMPORTANCIA DEL PROCESO
DEFINIDO EL PRODUCTO: ¿CÓMO FABRICAR?, ¿CON QUÉ FABRICAR?
DETERMINACIÓN Y DISEÑO DE EQUIPOS
PROBLEMA DE DISTRIBUCIÓN DE ESPACIOS
INGENIERÍA BÁSICA → DETERMINA EL PROCESO DECISIONES CRÍTICAS. IMPORTANCIA DE DEFINIR FACTORES QUE INFLUYEN EN EL PROCESO
INGENIERÍA DE DETALLE → DETERMINA LA PLANTA INDUSTRIAL
FACTORES EXTERNOS DEL PROCESO
PLANTA INDUSTRIAL ENTORNO
PRIMER ENTORNO: SISTEMA EMPRESA/INSTITUCIÓN
SEGUNDO ENTORNO: SISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
TERRENO HOMBRES
CONDICIONANTES URBANÍSTICOS
SERVICIOS AUXILIARES
EDIFICIOS
MAQUINARIAEQUIPOS
LAYOUT
OTROS FACTORES
PROCESO
JERARQUÍA
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SISTEMAS EXTERNOS AL PROCESO:
• SISTEMA EMPRESA (PROMOTORA DE LA PLANTA INDUSTRIAL) ORGANIZACIÓN FORMACIÓN DE TÉCNICOS Y PERSONAL ECONOMÍA Y FINANZAS TIPO DE EMPRESA TAMAÑO CULTURA
• SISTEMA SOCIEDAD (COMUNIDAD LOCAL, COMUNIDAD AUTÓNOMA, PAÍS) MANO DE OBRA: SALARIO Y FORMACIÓN CONFLICTIVIDAD PODER ADQUISITIVO Y NIVEL DE VIDA LEGISLACIÓN LOCAL, COMUNITARIA Y NACIONAL USOS Y COSTUMBRES MERCADO
• SISTEMA NATURALEZA CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO AGUA CLIMATOLOGÍA SISMOLOGÍA PROXIMIDAD DE ZONAS PROTEGIDAS CARACTERÍSTICAS OROGRÁFICAS
INTERRELACIONES CONSTRUCCIÓN-ARQUITECTURA-INDUSTRIA
CONSTRUCCIÓN: MATERIALES MAQUINARIA ORGANIZACIÓN TECNOLOGÍA
ARQUITECTURA: TIPOLOGÍAS ERGONOMÍA PROPORCIÓN COLOR FORMAS ESPACIOS
INDUSTRIA: PROCESOS MÉTODOS TECNOLOGÍA MAQUINARIA INSTALACIONES
P.I
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REFERENCIAS BENÉVOLO, L., HISTORIA DE LA ARQUITECTURA MODERNA, 1982.
BERTALANFFY, L., TEORÍA GENERAL DE SISTEMAS, 1976.
BOESIGER, W., LE CORBUSIER, 1982.
DE FUSCO, R., HISTORIA DE LA ARQUITECTURA CONTEMPORÁNEA, 1981.
DE HEREDIA, R., ARQUITECTURA Y URBANISMO INDUSTRIAL, 1981.
DE HEREDIA, R., DESARROLLO HISTÓRICO DE LA ARQUITECTURA INDUSTRIAL, 1995.
FRAMPTON, K., HISTORIA CRÍTICA DE LA ARQUITECTURA MODERNA, 1983.
GIEDION, S., ESPACIO, TIEMPO Y ARQUITECTURA, 1982.
PEVSNER, N., HISTORIA DE LAS TIPOLOGÍAS ARQUITECTÓNICAS, 1980.
VITRUVIO, LOS DIEZ LIBROS DE VITRUVIO, 1985.
VOLTES, P., LA TEORÍA DE SISTEMAS, 1978.
ZEVI, B., ESPACIOS DE LA ARQUITECTURA MODERNA, 1980.