ANTIGUO MOTOR DE COMBUSTION

SISTEMA DE COMBUSTIÓN.

Colector de admisión donde se mezclan c/aire en su recorrido hacia los cilindros dentro de estos combustible y aire es

comprimida por los pistones en su movimiento hacia arriba. Las bujías de encendido inflaman el combustible comprimido lo que genera una pequeña explosión que impulsa los pistones en su

movimiento hacia abajo.

La termodinámica es una rama de la física que estudia los efectos de los cambios de la temperatura, presión y volumen de los sistemas a un nivel microscópico. También podemos decir que la termodinámica nace para

explicar los procesos de intercambio de masa y energía térmica entre dos sistemas diferentes. Para tener un mayor manejo especificaremos que calor significa "energía en tránsito" y dinámica se refiere al "movimiento", por lo

que, en esencia, la termodinámica estudia la circulación de la energía y cómo la energía infunde movimiento. Históricamente, la termodinámica se desarrolló

a partir de la necesidad de aumentar la eficiencia de las primeras máquinas de vapor.

Máquina térmica Máquina térmica

• Las Las máquinas térmicasmáquinas térmicas son son máquinas de fluidomáquinas de fluido compresible: compresible:

• En los En los motores térmicosmotores térmicos, la energía del fluido , la energía del fluido que atraviesa la máquina disminuye, que atraviesa la máquina disminuye, obteniéndose energía mecánica.obteniéndose energía mecánica.

• En el caso de En el caso de generadores térmicosgeneradores térmicos, el proceso , el proceso es el inverso, de modo que el fluido incrementa es el inverso, de modo que el fluido incrementa su energía al atravesar la máquina su energía al atravesar la máquina

Diagrama de una maquina térmica motora

Motor de combustión internaMotor de combustión interna

• Un Un motor de combustión internamotor de combustión interna es un tipo de máquina que es un tipo de máquina que obtiene obtiene energía mecánicaenergía mecánica directamente de la directamente de la energía químicaenergía química producida por un producida por un combustiblecombustible que arde dentro de una cámara de que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se emplean motores combustión, la parte principal de un motor. Se emplean motores de combustión interna de cuatro tipos:de combustión interna de cuatro tipos:

• El El motor de explosión ciclo Ottomotor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del , cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, técnico alemán que lo inventó, NikolausNikolaus AugustAugust Otto Otto, es el motor , es el motor convencional de gasolina que se emplea en automoción y convencional de gasolina que se emplea en automoción y aeronáuticaaeronáutica..

• El El motor motor diéseldiésel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido , llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia en Francia RudolfRudolf Diesel Diesel, funciona con un principio diferente y , funciona con un principio diferente y suele consumir suele consumir gasóleogasóleo. Se emplea en instalaciones generadoras . Se emplea en instalaciones generadoras de energía eléctrica, en sistemas de propulsión naval, en de energía eléctrica, en sistemas de propulsión naval, en camiones, autobuses y automóviles. Tanto los motores Otto como camiones, autobuses y automóviles. Tanto los motores Otto como los diésel se fabrican en modelos de dos y cuatro tiempos.los diésel se fabrican en modelos de dos y cuatro tiempos.

• El El motor rotatoriomotor rotatorio..• La La turbinaturbina de combustión. de combustión.

Máquina de vaporMáquina de vapor

• Una Una máquina de vapormáquina de vapor es un es un motor de combustión externamotor de combustión externa que transforma la que transforma la energía térmicaenergía térmica de una cantidad de de una cantidad de vapor de aguavapor de agua en en energíaenergía mecánicamecánica. En esencia, el ciclo de . En esencia, el ciclo de trabajo se realiza en dos etapas:trabajo se realiza en dos etapas:

• Se genera vapor de agua en una Se genera vapor de agua en una calderacaldera cerrada por cerrada por calentamiento, lo cual produce la expansión del volumen de calentamiento, lo cual produce la expansión del volumen de un un cilindrocilindro empujando un empujando un pistónpistón. Mediante un . Mediante un mecanismo de biela - manivelamecanismo de biela - manivela, el , el movimiento lineal alternativomovimiento lineal alternativo del pistón del cilindro se del pistón del cilindro se transforma en un transforma en un movimiento de rotaciónmovimiento de rotación que acciona, por que acciona, por ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un ejemplo, las ruedas de una locomotora o el rotor de un generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el generador eléctrico. Una vez alcanzado el final de carrera el émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de émbolo retorna a su posición inicial y expulsa el vapor de agua utilizando la energía cinética de un volante de inercia.agua utilizando la energía cinética de un volante de inercia.

• El vapor a presión se controla mediante una serie de El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.carga; es decir, los flujos del vapor hacia y desde el cilindro.