“La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que podría quedar instaurada en julio

próximo”

México, DF.- La creación de la Agencia Reguladora de

Transporte Ferroviario, es parte fundamental de las acciones

para impulsar el desarrollo de la Industria Mexicana del

Transporte en este sector, afirmó el Director General de

Transporte Ferroviario y Multimodal (DGTFM), Guillermo

Nevárez Elizondo.

Además, agregó el funcionario de la SCT, se tiene previsto

modificar el Reglamento del Servicio Ferroviario, la emisión

de lineamientos en materia ambiental y la ejecución de reglas

de operación del Fondo Nacional de Seguridad para Cruces

Ferroviarios.

Durante su participación en el Foro Internacional del Transporte de la Organización para la Cooperación

y el Desarrollo Económico (OCDE), detalló que este órgano desconcentrado entre sus atribuciones

fundamentales contempla emitir normas oficiales mexicanas y lineamientos en la materia.

“La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, que podría quedar instaurada en julio próximo,

tendrá como misión propiciar el desarrollo y fortalecimiento de ese modo de transporte, lo cual implicará

el manejo de temas que requieren de acuciosidad, experiencia y asertividad”, dijo.

Nevárez Elizondo explicó que estas líneas de acción permitirán garantizar la interconexión entre

concesionarios, responder con prontitud a las solicitudes de licitación, dirimir controversias entre

usuarios y concesionarios, así como analizar posibles causas de revocación de concesiones y permisos.

El titular de la DGTFM afirmó que la creación de esta agencia reguladora, motivo la participación en este

foro, considerado una plataforma mundial de debate sobre estrategias para el transporte, con el fin de

intercambiar experiencias con otras naciones.

Al respecto, comentó que se invitó de manera particular a miembros de los Estados Unidos y Canadá,

porque en ambos países se tiene un esquema similar al mexicano, en el que los concesionarios

ferroviarios se encargan de la operación y la infraestructura. Esto permitirá dotar de mejores

herramientas en materia de conocimiento y tecnología, en beneficio del rubro ferroviario, así como del

sector transporte y del desarrollo nacional en su conjunto, concluyó.

Estas acciones fueron emitidas, luego de que se anunciaron las reformas a la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, en el mes de enero, entre las que destaca las modificaciones al Artículo 31 Bis que especifica constituirá el Fondo Nacional de Seguridad para Cruces Viales Ferroviarios, coordinado por la

Agencia . Fuente: Puertos, transporte y carga .

Anuncian modificar el reglamento del Servicio Ferroviario Directorio:

Grupo INECEX, S.C.

A.A. Victoriano

Garza López.

Consejo Directivo.

Patente 3451.

A.A. Juan Carlos

Delgadillo Casillas.

Consejo Directivo.

Patente 3450.

Mtro. Luis Escalera

Martínez.

Gerente General.

Alejandra Ramírez

Olguin.

Coordinador de

Mercadotecnia y

Comercialización

Empresa certificada en:

Guadalajara · Manzanillo · Lázaro Cárdenas · Colombia, NL · Nuevo Laredo · Laredo, TX

Despacho aduanal

Asesoría

Consultoría

Almacenaje

Transporte

Seguro de mercancías

No. 073/ Junio 2015

Profesionales en

comercio exterior

Publicación mensual

43 empresas IMMEX buscan proveedores locales

Buscan sustituir 1,600 mdd de importaciones con insumos hechos en México

CIUDAD DE MÉXICO — Alrededor de 43 empresas que operan en México bajo el programa Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación (IMMEX) buscan sustituir 1,600 millones de dólares (mdd) de importaciones con proveeduría nacional, comentó Emilio Cadena, presidente de Index Nacional.

Estas empresas – denominadas tractoras - son principalmente de los sectores automotriz y electrónicos, como Pirelli, Continental, Osram, IBM, Panasonic, Emerson y Jabil, detalló Juan Antonio Vázquez, director general de Index Nacional.

La estrategia será invitar a proveedores a foros de negocios, donde tendrán reuniones con bloques de empresas tractoras, con requerimientos similares de insumos y establecidas en un mismo estado o región.

Vázquez detalló que en junio se realizará uno de estos foros (denominados encuentros B2B) en Guadalajara, Jalisco.

Actualmente los 5,038 establecimientos manufactureros inscritos en el programa IMMEX compran en el exterior 80% de sus materias primas, pues hasta antes de la denominada reforma hacendaria estaban libres de IVA (Impuesto sobre el Valor Agregado).

Este beneficio, sin embargo, se acabó el 1º de enero de 2014 y desde entonces se grava con 16% a las materias primas y maquinaria importadas por las IMMEX.

"De febrero de 2014 a febrero de 2015 importamos 170,000 mdd", detalló Cadena, y añadió que este monto no podrá sustituirse en su totalidad con componentes nacionales, pues "muchas veces las compras se hacen a nivel global y dependen de los corporativos de las empresas".

Sin embargo, Cadena consideró que hay un potencial para sustituir un "porcentaje considerable". Para este año la meta son 1,600 mdd.

Fuente: Manufactura MX

Página 2 INECEX Informativo

“ Tener hijos no

lo convierte a uno en

padre, del mismo

modo en que tener

un piano no lo

vuelve pianista”

Michael Levine

No. 073/ Junio 2015

No. 073/ Junio 2015 Página 3

Indico que debido a que el 41.15% del PIB en México, según datos del INEGI y el SAT, se deriva

del comercio exterior, las reformas en la materia representan una gran importancia y

oportunidad para las autoridades.

Nueva Ley aduanera dará certeza del valor real de las mercancías

Con la modificación a la Ley Aduanera se tendrá un esquema más completo para comprobar que las

empresas importadoras declaren el valor real de las mercancías, expresó el abogado fiscalista,

Octavio de la Torre de Stéffano.

Indicó que debido a que el 49.15% del PIB en México, según datos

del Inegi y del SAT, se deriva del comercio exterior, las reformas

en la materia representan una gran importancia y oportunidad para

las autoridades.

Recordó que el pasado 20 de abril se publicó el Reglamento de la

Ley Aduanera, que expresa disposiciones que los importadores y las

empresas Immex deben tomar en cuenta en sus operaciones de

comercio exterior para acreditar el valor de las mercancías,

señalando entre otras; la factura comercial, conocimiento de

embarque, lista de empaque, guía aérea o demás documentos

de transporte, comprobación del origen y la procedencia de las

mercancías.

Para determinar la utilidad de bienes como; herramientas, matrices, moldes y elementos análogos

utilizados para la producción de las mercancías importadas que hayan sido suministradas por el

importador, el precio será el valor de los bienes, y si estos fueron producidos por el importador o por

una persona vinculada a él, la valoración será su costo de producción.

De la Torre de Stéffano explicó que es sumamente importante que las empresas declaren

correctamente el método que utilizaron para determinar el valor de sus mercancías, pues esto es la

base para que también puedan pagar adecuadamente sus impuestos de comercio exterior e IVA ante

el SAT.

“Cuando el importador haya utilizado dichos bienes con anterioridad, se efectuará un ajuste para

reducir el costo original de adquisición o de producción, a fin de tener en cuenta su utilización y

determinar su valor”, abundó.

La valoración aduanera implica ajustes en las políticas y procesos de las empresas vinculadas al

comercio exterior y aduanas, subrayó, que van más allá de lo que tradicionalmente se realizaba, ya

que para el Gobierno federal es trascendental la recaudación, y en materia aduanera el pago de

impuestos se encuentra totalmente ligado a la correcta determinación del valor en aduana, apuntó.

“Desafortunadamente, las empresas que viven del comercio exterior tienen una mayor inversión en

asesoría y especialización en áreas fiscales de impuestos internos, sin darse cuenta que su principal

riesgo y preocupación debe de estar concentrado en las áreas de comercio exterior, considerando

muchas veces como cumplimiento aduanero la presentación de informes, respuesta a requerimientos

o la automatización de procesos y controles de inventarios”, sentenció el abogado fiscalista.

Fuente: Revista Transportes y turismo

No. 073/ Junio 2015 Página 4

México, entre 50 países con mejor desempeño logístico en aduanas: BM

El impulso de tener mejores agentes aduanales a través de la capacitación de calidad y la

profesionalización permitió gestionar un comercio exterior competitivo, según la

Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana.

La aduana mexicana se ubica dentro de las

primeras 50 del mundo en desempeño, calidad

de infraestructura y puntualidad de envíos,

de acuerdo con un informe del Banco Mundial

( B M ) e n l o g í s t i c a c o m e r c i a l .

El presidente de la Confederación de

Asociaciones de Agentes Aduanales de la

República Mexicana (Caaarem), Víctor Hugo

Gamas, dijo que el impulso de tener

mejores agentes aduanales a través de la capacitación de calidad y la profesionalización del gremio

permitió gestionar un comercio exterior competitivo y un sistema aduanero de primer mundo.

A través de un comunicado, explicó que en México, 65 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB)

deriva del intercambio comercial con otros países, lo que convierte al comercio exterior en tema

prioritario para la economía.

“En la Organización Mundial de Aduanas hay 176 países miembros. Somos líderes en América Latina

y estamos en camino de hacer las cosas mejor, ser más competitivos y atraer mayor inversión

p r i v a d a , e n a p o y o a l a i n d u s t r i a ” , r e f i r i ó .

Señaló que durante su gestión, al frente de los agentes aduanales, el trabajo en conjunto con la

autoridad permitió trabajar de la mano de los sectores productivos en la construcción de un mejor

sistema de análisis de riesgo para combatir la subvaluación de mercancías, el contrabando y todo lo

q u e s i g n i f i q u e u n a c o m p e t e n c i a d e s l e a l .

“El agente aduanal es un elemento de transparencia dentro de la gestión aduanera, al ser

coadyuvante de la autoridad genera facilitación y seguridad en la operación, y sirve de enlace entre el

sector público y los importadores y exportadores”, expuso el presidente de la Caaarem.

Actualmente, los agentes aduanales figuran como expertos en logística aduanera que representan

legalmente a los importadores y exportadores ante la aduana, a fin de llevar a cabo el despacho de

sus mercancías, de tal forma que puedan acreditar el pago de impuestos y el cumplimiento de las

r e g u l a c i o n e s y r e s t r i c c i o n e s n o a r a n c e l a r i a s .

Además, brindan asesoría a las empresas sobre el procedimiento y requisitos que deben cumplirse

para el despacho aduanero de las mercancías, así como en el cumplimiento de disposiciones

legales extranjeras que tienen impacto en México, apuntó.

Fuente: El Financiero

Página 5

Día Mundial del Comercio Justo El pasado 9 de mayo, se celebró El Día Mundial del Comercio Justo, que dio sus inicios en el 2001.

Los diez principios del comercio justo son:

1) Creación de oportunidades para productores en desventaja económica

2) Transparencia y responsabilidad

3) Prácticas comerciales justas

4) Pago de un precio justo

5) No al trabajo infantil ni al trabajo forzoso

6) No discriminación, la igualdad de género y el empoderamiento económico de las mujeres, y la libertad de

asociación

7) Condiciones de trabajo seguras y sanas

8) Desarrollo de capacidades

9) Promoción del comercio justo

10) Medio ambiente

El lema de este año es Sé un Agente para el Cambio.

“Sé” es una invitación para participar en el día y no una demanda de atención.

El diccionario define un agente como una persona o cosa que toma un rol activo o produce un efecto

específico.

Agente para y no de cambio. Una distinción muy importante – para significa que el agente puede apoyar el

cambio, y a través de sus acciones alentar el cambio.

Cambio positivo en las condiciones de vida de los productores, en las actitudes de los consumidores, en las

políticas comerciales, en el enfoque de los negocios.

Unámonos a la celebración, apoyemos el comercio justo.

Gilberto E. Villa Gaspar

En la opinión de...

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