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JORNADA VALENCIANA DE PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD: PROMOVIENDO EL FUTURO DE LA SEGURIDAD

Aportaciones a la seguridad del área de Psicología del Tráfico y de la Seguridad del Consejo General de la Psicología de España

VALENCIA, 17 de Mayo de 2014

SECCIÓN PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA

SEGURIDAD COPC

JORNADA VALENCIANA DE PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD: PROMOVIENDO EL FUTURO DE LA SEGURIDAD

Aportaciones desde la Sección de Psicología del Tráfico y de la Seguridad Col·legi Oficial de Psicòlegs de Catalunya

Teresa Morali Farré

VALENCIA, 17 de Mayo de 2014

SECCIÓN PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD COPC

OBJETIVOS DE LA SECCIÓN

Potenciar el desarrollo científico, técnico y profesional del psicólogo/a en el ámbito del tráfico y de la seguridad.

Promover y cuidar el ejercicio competente y riguroso.

Revalorizar la profesión, favoreciendo la especialización tanto en el ámbito de los CRC como en otros colectivos profesionales.


FACILITANDO EL CONOCIMIENTO


FORMACIÓN


PLAN DE SEGURIDAD VIAL SCT (2014-2016) Acción 5 5. Facilitar el aprendizaje de la movilidad segura a

lo largo del ciclo vital (currículum de movilidad) 5.3.1.4. Evaluar a los centros tanto de Formación

como de Reconocimiento de Conductores. En relación a estas evaluaciones se seguirá

potenciando la formación en este ámbito a los psicólogos/as que trabajan o trabajarán en los Centros de Reconocimiento de Conductores.

Agentes implicados: SCT, Departamento de salud,

Colegio Oficial de Psicólogos de Cataluña.


SEGURIDAD COPC

¿POR QUÉ UN TALLER?


EL PSICÓLOGO/A EN EL CRC

Demanda por parte de psicólogos/as (dudas e inseguridad)

Necesidad de formación continuada y práctica

Responsabilidad ante la toma de

decisiones


¿PARA QUIÉN?

Psicólogos/as que estén trabajando en un CRC (conocer ámbito actuación, actualizar conocimientos, contrastar experiencias)

Psicólogos/as que tengan interés en trabajar

en un CRC (adquirir conocimientos específicos)


¿POR QUÉ ESTE FORMATO DE TALLER?

Corta duración (16 horas) Máxima información-menor tiempo

Económico/asequible Teórico-práctico (presencial).


OBJETIVOS DEL TALLER

Capacitar a los psicólogos/as para poder llevar a cabo de manera eficiente las tareas requeridas en un CRC

Motivar al psicólogo/a en su rol relevante

para la sociedad en cuanto a la detección del riesgo y la prevención de la siniestralidad.


METODOLOGIA

Taller eminentemente práctico que posibilita conocer y trabajar in situ con un equipo psicotécnico homologado por la DGT

Conocimiento teórico del proceso de evaluación Conocimiento de las normativas vigentes y de los

criterios de restricción/limitación/denegación Conocimiento teórico y práctico de cada prueba

perceptivo motora Resolución de casos prácticos reales Entrega de material para realizar la anamnesis, la

evaluación y las pruebas complementarias


EQUIPOS HOMOLOGADOS


CONSIDERACIONES

Distinción entre paciente y cliente. No estamos en terapia. No diagnosticamos. Detectamos riesgo.

Utilizar recursos/arte : De preguntas abiertas a más cerradas

Importancia de la comunicación no verbal Obligatoriedad del examen. Transmitir la utilidad del

examen Criterios más laxos desde la entrada en vigor de la

normativa europea (diciembre 2009): Podemos restringir siguiendo normativa y criterio psicólogo/a

Elaboración de F.A.Q.


SEGURIDAD COPC

ESTRUCTURA DEL TALLER

2 MÓDULOS:

CONDUCCIÓN MARINA

GRÚA TORRE/GRÚA MÓVIL

SEGURIDAD TENENCIA DE ARMAS

SEGURIDAD PRIVADA TENENCIA APP


PRÁCTICAS ALUMNOS/AS



PRUEBAS PERCEPTIVO MOTORAS

PRUEBAS COMPLEMENTARIAS

Deterioro cognitivo Consumo alcohol/sustancias tóxicas Inestabilidad emocional Nivel inteligencia bajo (CI<70)


PETICIÓN DE INFORMES

Adaptados a la normativa vigente, según el permiso.

Sospecha de factores de riesgo (consumo de sustancias/alcohol; deterioro cognitivo; consumo de fármacos psicotropos; inestabilidad emocional; sospecha de psicopatología


PROTOCOLOS SEGURIDAD

Anamnesis y Exploración Psicopatológica Protocolo Tenencia de Armas

Protocolo Tenencia de Animales

Potencialmente Peligrosos


protocol armes.pdf

Protocol APP.pdf

Protocol APP.pdf

CONOCIMIENTO DEL SECTOR

En relación a los permisos de TENENCIA DE ARMAS, SEGURIDAD PRIVADA Y TENENCIA DE APP:

Información complementaria: Autoridad competente Organismos implicados Circuito


PRÁCTICAS ROLE-PLAYING Como comunicar: Las restricciones (flexibilidad vs Seguridad) Los NO-APTOS (cómo dar malas noticias,

firmeza ante el rechazo) Los consejos (para favorecer las buenas

prácticas en seguridad vial) Informar sobre páginas webs relacionadas

con seguridad DGT/SCT/RACC/RACE etc SECCIÓN PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE LA

SEGURIDAD COPC

TURNO DE INTERVENCIÓN PROFESIONAL POLICIAS


TIP USO ARMAS DE FUEGO POLICIAS

Objetivo: Evaluación de las condiciones psicológicas

para el uso de armas de fuego en los cuerpos policiales.

Resolución IRP/154/2010 Protocolo de evaluación

Curso de capacitación a psicólogos/as (ISP/ COPC)


TIP USO ARMAS DE FUEGO POLICIAS (II)

Áreas a evaluar: Personalidad Estado psicológico Contexto personal, social y laboral Variables psicofísicas o de rendimiento

motor.


TIP USO ARMAS DE FUEGO POLICIAS (III)

Metodología: Pruebas psicométricas Entrevista semi-estructurada, individual

(puntuaciones escala Likert) Área laboral Área de clima laboral Área del arma Área personal (somática, afectiva y de relaciones) Perfil psicológico


TIP USO ARMAS DE FUEGO POLICIAS (IV)

Valoración y Dictamen: Integración de los resultados (pruebas

psicométricas y entrevista). Criterios de denegación Valoración de aptitud o no aptitud Informe de resultados


TEST DE PERSONALIDAD (DP-TC)


DP-TC DIAGNÓSTICO PROPIOCEPTIVO DEL TEMPERAMENTO Y EL CARÁCTER

DP-TC. TEST PROPIOCEPTIVO

Es un test no verbal que permite evaluar la

personalidad a través de la propiocepción, siendo ésta la información que proviene de los órganos propioceptivos intramusculares, de las articulaciones y de los tendones, llegando al córtex cerebral.

Al anular la visión se pierde la información exteroceptiva y se trabaja con la información propioceptiva.


SEGURIDAD COPC

DP-TC. FACULTAD DE PSICOLOGÍA, U.B.

Departamento de evaluación y diagnóstico propioceptivo de la personalidad. Dr. Jose Mª Tous i Ral.

Vídeo demo


video clase DP-TC.avi



DP-TC. CARACTERÍSTICAS

No permite una respuesta sujeta al deseo social, al aprendizaje de las respuestas y las simulaciones

El perfil no está contaminado por aspectos del

lenguaje, factores educativos, sociales o del idioma El tiempo de administración y corrección tiene una

duración aproximada de quince minutos y se puede aplicar a partir de los 18 años.


SEGURIDAD COPC

DP-TC. METODOLOGÍA

Registro directo del movimiento de las extremidades superiores (mano dominante y mano no dominante) en una pantalla digital.

Repaso de líneas y de paralelas en los tres ejes

espaciales, a pulso, con visión y sin visión, con la mano dominante y la no dominante

Se mide la precisión de la conducta motora


DP-TC. PUNTUACIONES

Se obtienen dos puntuaciones de cada dimensión.

La del Temperamento, que nos informa de la

disposición de la persona sin la influencia del aprendizaje en la interacción con el medio natural y social en el que se ha desarrollado

y la del Carácter, que está influenciada por la

interacción entre las disposiciones temperamentales y el medio particular en el que se ha desarrollado.


DP-TC Dimensiones de la Personalidad

ESTADO DE ÁNIMO. Polo inferior pesimismo y superior optimismo TOMA DE DECISIONES Polo inferior sumisión y superior dominancia DIMENSIÓN ATENCIONAL Polo inferior intratensión y superior extratensión EMOCIÓN Polo inferior distante y superior afectuoso IRRITABILIDAD Polo inferior inhibición y superior excitabilidad IMPULSIVIDAD Polo inferior rigidez y superior variabilidad


PERFIL DP-TC


DP-TC. PREDICCIÓN


Toma decisiones

Responsabilidad

Autocontrol

Vulnerabilidad a la distracción

DP-TC. ÁMBITOS ESPECIALIZADOS


Aviación Naval

Ferroviario Seguridad Pública

Seguridad Privada Permisos de Armas

Tenencia de APP Conducción Profesional

DP-TC. AYUDA AL PROFESIONAL

Complementa a los otros instrumentos

que miden capacidades y habilidades.

Contrasta aquellos que miden la personalidad con escalas verbales.


TURNO INTERVENCIÓN PROFESIONAL P X P


TIP PERMISO X PUNTOS

Cursos de recuperación del Permiso por Puntos (SCT)

3h intervención psicólogo/a. Cambio actitudes

Programa SIMS (Sensibilización Infractores Movilidad Segura)

Gestión COPC, T.I.P. a partir de Julio (convenio con FAC)


FORMACIÓN CONTINUADA


Alcohol y Conducción El rol del psicólogo/a en los cursos de

recuperación del permiso de conducir Envejecimiento y conducción: Factores a

tener en cuenta Planes de movilidad segura en la empresa Conducta antinormativa y personalidad

psicopática Evaluación y tratamiento de los factores

psicopatológicos en la conducción de riesgo y en la siniestralidad.

CICLO DE CONFERENCIAS FORMATIVAS


PLAN DE MOVILIDAD VIAL EN LA EMPRESA Y NORMA UNE.pdf

CICLO DE CONFERENCIAS FORMATIVAS (II)

Nociones básicas de neuropsicología en demencias para psicólogos/as en CRC

Psicofarmacología para psicólogos/as en el ámbito de la seguridad y en los CRC

Próxima: Mesa redonda: Como mejorar la eficacia de

las revisiones en los Centros de reconocimiento de Conductores (CRC)


COORDINACIÓN ENTIDADES

1. Servei Català de Trànsit (SCT) 2. Ayuntamiento de Barcelona 3. “Càtedra de Viària”, U.A.B. 4. Asociación de Prevención de Accidentes de

Tráfico/Afectados por accidentes de Tráfico 5. Stop Accidentes 6. Federación de Autoescuelas (FAC) 7. RACC 8. Instituto de Seguridad Pública (ISC) 9. …


CREANDO PUENTES ENTRE EL CONOCIMIENTO

Y LA PSICOLOGÍA APLICADA

PARA REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD

APOSTAMOS POR LA PREVENCIÓN SECCIÓN PSICOLOGÍA DEL TRÁFICO Y DE

LA SEGURIDAD COPC

FACILITANDO EL CONOCIMIENTO


SECCIÓN DE PSICOLOGIA DEL TRÁFICO Y DE LA SEGURIDAD COPC

¡¡GRACIAS!!

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