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continúan los operativos de control de motos

Debemos estar expectantes y comenzar a trabajar desde ya en el estudio de medidas y

acuerdos, que nos permitan tener armas para paliar la situación.

Resultado de las elecciones de CAYCUT: Lista 141: 71 / Lista 1931: 571 Votos en blanco 7 y 1 anulado

Atentos a la situación de la economía

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Actividades desarrolladas por Comisión Directiva en el

mes de mayo/20152 Reunión de trabajo con ALUR.

3 Entrevista con Presidencia de OCA.

7 Se recibe a la Empresa FUCEREP.

12 Se recibe a la Empresa EMB PARTNER- Marketing Digital.

13 Reunión ampliada de Comisión Directiva, para participar de la presentación de la Em-presa Pole Position.

14 Entrevista con la Subdirectora de Dinatra, Sra. Cristina Fernández.

15 Se recibe a la Empresa Monero (Billetera electrónica).

19 Reunión de trabajo con el Subdirector de Rentas de la DGI, Cr. Álvaro Romano y el repre-sentante de la IM, Sr. Carlos Moreto, por rein-tegro de impuestos a la nafta.

21 Entrevista con la Ministra de Turismo, Sra. Liliam Kechichian.

22 Reunión con autoridades de Tarjeta VISA.

25 Entrevista con la Directora de BPS, por el Sector Empresarial, Cra. Elvira Domínguez.

Estimado socio se le recuerda que si está por empadronar una nueva unidad, debe concurrir al sector IM de CPATU para poder agendarse para dicho trámite. Se deberá de presentar con 48 horas de anticipación, la siguiente docu-mentación: Formulario Empadronamiento del 0km (el cual se lo otorgara el vende-dor del vehículo) Formulario Cambio de Afectación (se lo brindara en el sector IM).Seguro de vehículo 0km.Factura de cinta reflectiva.Fotocopia de cédula de los titulares.Patente al día.Libreta original del vehículo a desa-fectar.

PERMISO CIRCULACIÓN.Para gestionarlo deberá de presen-tarse en el sector IM con fotocopia de factura del 0km y con copia de la libreta del taxi.

SECTOR D.G.I. INFORMA Por favor revisar si los datos del vehículo que figuran en su estado de cuenta son los correspondientes. De no ser así, concurrir con su libreta para actualizar los mismos.

Señores/as Socios/as: En virtud de la vigencia de la LEY DE RESPONSA-BILIDAD PENAL EMPRESARIAL, se les recuerda que deben encontrarse en perfecto estado de mantenimien-to los elementos vinculados a la seguridad: cinturones de seguridad,

luces, cubiertas, franja reflectiva, frenos, etc. (airbag en caso de tenerlo).

RESULTADOS DEL SORTEO DEL DÍA 25/5/2015Ante la presencia de la Gerenta de CPATU, Sra. Elizabeth Antelo, se realizó el sorteo mensual resultando favorecidos los siguientes socios que se encuentran al día con la cuota social: AL DIA CON LA CUOTA SOCIAL Y RADIO

1er. PREMIO - 4 CUBIERTAS:STX 6355– RAUL PERDOMO y GE-RARDO GARCÍA.

2do. PREMIO – 2 CUBIERTAS:STX 7265 – JOSÉ PEREIRO

3er. PREMIO – 1 BATERIA:STX 7557– MARÍA DEL CARMEN DÍAZ. .4to. PREMIO – 1 CUOTA SOCIAL Y RADIO 141: STX 5720 - ERCOLI y ERCOLI. 5to. PREMIO - 1 CAMBIO DE ACEITE Y FILTROS:STX 6179 – MARÍA VEIRA.

SR. SOCIO: Recuerde que si tiene administrador deberán hacer en las oficinas de CPATU, el Poder que habilite a esa persona a realizar gestiones en su Empresa.

MULTAS DEL MSPRecordamos a Usted que el MSP está realizando inspecciones sobre la prohibición de fumar en los taxis y se están aplicando importan-tes multas. (aproximadamente $ 40.000,00). Advierta a sus choferes de tal situación.

ATENCIÓN:En caso de rotura del equipo de Radio, el móvil no podrá circular ya que podrá ser pasible de las multas de la I.M.M. REINTEGRO IMPUESTO DE LA NAFTA Se solicita a los socios que tengan CERTIFICADOS DE NAFTA para acre-ditar concurran los primeros días del mes a pagar para poder hacer uso de los mismos.

SECTOR B.S.E. INFORMASr. Socio, recuerde que para la baja al seguro de choferes, debe firmar el formulario correspondiente.En caso de accidente tiene 72 horas para hacer la denuncia en CPATU.

CAJAS INFORMA:Antes de retirarse del local de CPA-TU controle en su recibo de pago, SI LOS CONCEPTOS ABONADOS CORRESPONDEN A LOS QUE UNTED INDICÓ AL CAJERO. Una vez retirado del recinto de CPA-TU, no se aceptarán reclamos por obligaciones impagas.Recuerde que la responsabilidad de la verificación es exclusiva del socio.

JUNIO DE 2015 3T A X I L I B R E

TAXI LIBREes una publicación independiente, que refleja las actividades de las Instituciones del Complejo Patronal de Taxis. De frecuencia mensual y de distribución gratuitaDirección y Redacción Responsable: Esperanza Pereira - Máximo Gómez 1424 Cel.: 099 68 10 15 / E-mail:info@taxilibre.com Colabora periodísticamente en forma honoraria: Luca Veloz - Fotografía: Gabriel RodríguezEdición General y Produccion comercial: Henri Martinez - 095 170 931Los artículos aqui firmados son responsabilidad del autor. - Impresión: REG S.A. - Garibaldi 2579 - Teléfono: 487 3565 (int. 191) / D.L. 333184Todos los integrantes del staff colabora honorariamente con esta publicación.

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En el mes de mayo hemos podido com-probar una disminución en la demanda de nuestra actividad que es el fiel reflejo de la situación actual del país que afecta fundamentalmente a los sectores que brindan servicios de nuestra índole a la población.

En estos momentos estamos siendo al mismo tiempo protagonistas y testigos de una difícil etapa a nivel nacional e internacional, ya que Uruguay por ser un pequeño país está coyunturalmente dependiendo de la situación económi-ca de sus vecinos, es decir Argentina y Brasil. Es precisamente esta parte del mundo en la que, si bien en años anteriores tuvimos una buena situación económica, hoy las circunstancias han cambiado y por lo tanto todos nos ve-

mos afectados de alguna manera.En cuanto a los temas referentes a nuestro sector, aún están pendientes de resolución situaciones tales como: actualización de tarifa, precios de los insumos, mayor rapidez en la gestión de la devolución de impuestos de la nafta, un consenso de un paquete de acciones que efectivamente solucione en lo posible el tema seguridad, etc.

Consideramos que en este momento lo más inteligente y adecuado es estar a la expectativa de los acontecimientos políticos y socioeconómicos del país y específicamente, quienes estamos en el sector del taxi tenemos que to-mar precauciones para cuidar nuestra economía y tratar de instrumentar formas adecuadas de administración

de nuestras empresas, acorde a las circunstancias.Pero no debemos quedarnos en esto, pues sería muy parcial, debemos entre todos, discutir medidas y servicios adi-cionales, que atraiga al público usuario de nuestro sector y que no representen gastos adicional.

Las soluciones no solo las debemos esperar, también hay que, con ingenio e imaginación, ayudarlas a encontrar. Debe ser una integración entre nuestro sector, el gobierno y la sociedad toda.No debemos esperar soluciones que vengan de “afuera”, sino que tenemos que aportar trabajo e iniciativa, ideas, que en conjunto, y como parte de la sociedad. Logremos superar los mo-mentos difíciles.

JUNIO DE 20154 T A X I L I B R E

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los 10 puestos elegibles que se debieron renovar en esta instancia, por primera vez la Lista 5 obtuvo la totalidad.

El presidente de la empresa expresó que la compañía “tiene importantes proyectos a ser concretados a corto y mediano plazo, continuando con la modernización y renovación de flota, y la participación en los proyectos que la Intendencia de Montevideo lleve adelante para agilizar el tránsito”.Del acto eleccionario participaron –de manera no obligatoria– los propietarios de Cutcsa y contó con una participación de 80% del total del capital social habilitado.Según Salgado, “ésta es una nueva etapa que se comienza, con una empresa consolidada dentro de la sociedad uruguaya, y también desde el punto de vista económico y financiero”. Señaló que “es un momento que deberán aprovechar las autoridades nacionales y departamentales para efectuar los

Lista de Salgado ganó todos los cargos en la elección de Cutcsa

ELECCIONES EN CUTCSA

La lista del actual presidente de Cutcsa, Juan Salgado, ganó por importante mayoría las elecciones celebradas ayer en el Palacio Peñarol. De esta manera, el directorio de la empresa pasó a estar integrado en su totalidad por miebros de la

cambios necesarios que fortalezcan a todo el sistema de transporte, en beneficio de la sociedad uruguaya, de los empresarios y de los trabajadores. Y por sobre todo esto consolida la democracia institucional con orden y respeto”.De la contienda electoral participaron tres listas. Además de la Lista 5, se presentaron la Lista 17 y la Lista 248. En estos comicios se renovaban los tres miembros del directorio, tres de comisión fiscal y cuatro de comisión administradora y fiscal del Fondo Complementario de Retiro.El directorio y la comisión fiscal quedaron compuestas por Alejandro Veiras, Álvaro Fernández, Gabriel Mastroberti, Héctor Álvarez, Nelson Portela y José del Río. En tanto, como delegados ante el Fondo Complementario de Retiro fueron elegidos Álvaro González, Javier Ponte, José Fernández Pumar y Francisco Gómez.

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JUNIO DE 2015 5T A X I L I B R E

HOMENAJE de DISTINCIÓN, con RECONOCIMIENTO

El Gobierno Español homenajeó la labor de dos de sus emigrantes en Uruguay.

El Ministerio de Empleo y Seguridad Social español hizo entrega, el pasado 13 de abril en la Embajada de España en Montevideo, de la Medalla de Honor de la Emigración a la Sra. Inmaculada Cedrés y Sr. Jorge Torres Cantalapiedra.

A todos los españoles nos congratula este reconocimiento a dos integrantes de la diáspora y la sentimos extensiva a todos los ciudadanos españoles residentes en el Uruguay

Pie de Foto

De izquierda a derecha:

Sr. Presidente del Centro Gallego, Don Jorge Torres; Sr. Embajador de España en Uruguay, Don Roberto Varela; Sra. Presidenta del Centro Islas Canarias, Doña Inmaculada Cedrés; Sra. Intendente de Montevideo, Prof. Ana Olivera; Director General de Migraciones del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales de España, Don Aurelio Miras Portugal; Sr. Consejero de Empleo y Seguridad Social, Don Andrés González y Sr. Cónsul General de España, Don Manuel Fairen.

En este mes de junio se estuvo desarrollando en las inmediaciones del destacamento de la Dirección Nacional de Policía Caminera de la ciudad de Minas (Lavalleja), una jornada de entrenamiento en rescate y asistencia inicial al traumatizado.La iniciativa tiene origen en las inquietudes planteadas desde los propios efectivos de Policía Caminera, quienes muchas veces son la asistencia inicial al traumatizado, una vez que se produce un siniestro de tránsito.Desde la Unidad Departamental de Seguridad Vial de Treinta y Tres, el Dr. Miguel Rosés �quien también pertenece a la Dirección Departamental de Salud- comenzó a dar respuesta a esta demanda. En setiembre del año pasado se realizó una jornada de entrenamiento en aquel Departamento; luego se replicó en Pan de Azúcar; y este último fin de semana, buena parte de la Región II que abarca los departamentos del este, fue motivo de esta jornada de entrenamiento.Según publicó la página oficial de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), el objetivo es ampliar

los conocimientos en cuanto a experticia en rescate, movilización y tratamiento de politraumatizados y heridos en carretera. En diálogo con el Equipo de Comunicación de UNASEV, Rosés sostuvo que "son jornadas de entrenamiento en rescate, empaquetamiento e inmovilización con RCP básica, simulación de masaje cardíaco externo y DEA."La jornada de entrenamiento en Minas, además del Dr. Rosés, tuvo como instructores al Auxiliar de Enfermería Denis Echenique y al Dr. Diego Reyes; todos formados en PHTLS (atención en urgencias médicas), y vinculados a la capacitación en Cursos de soporte vital prehospitalario en trauma y trabajo en seguridad vial.El Dr. Gerardo Barrios, presidente de UNASEV, con formación similar, también se hizo presente en el entrenamiento del cual formaron parte, además de personal de Policía Caminera, efectivos de policía de las secciones rurales del Departamento, del Batallón de Infantería 11, Inspectores de Tránsito de Lavalleja y fuerzas vivas vinculadas a la temática.

Se realizó en Minas jornada para los primeros respondientes

en siniestros de tránsito

La Policía continúa con los operativos de control de

motos en todo el territorioYa suman 15.959 los procedimientos efectuados en todo el territorio nacional. En ellos, la Policía intervino 37.688 motos, de las cuales 3.755 fueron incautadas. En este marco, se informó además que se detuvo a 468 personas y se verificaron 523 espirometrías positivas.Recordamos que cuando nos referimos a las motos "intervenidas", nos referimos concretamente a la cantidad de birrodados que la Policía detuvo con el designio de conocer la vigencia de la documentación del conductor y de su vehículo. En este sentido y atendiendo la dimensión de eventuales anomalías que puedan constatarse, se le retira la moto y de ser necesario se conduce a la persona a la seccional policial más cercana en caso de que la misma estuviera requerida.Como señalamos semanalmente, en estos operativos participan diversas unidades especializadas: dos Direcciones nacionales, Policía Caminera y Guardia Republicana, que en forma conjunta establecen en puntos estratégicos del país, procedimientos de fiscalización que han culminado con 1015 motos incautadas a la fecha.Ello se suma al esfuerzo de las Jefaturas de Policía que desde el primer día de gestión cumplen a cabalidad con

las directivas impartidas desde de la Secretaría de Estado.Paralelamente destacamos que los particulares han recuperado un total de 254 motos retenidas por diferentes circunstancias.

DEPARTAMENTO MOTOS INCAUTADAS

MONTEVIDEO 569CANELONES 407PAYSANDÚ 20RIO NEGRO 90SORIANO 48COLONIA 189FLORES 45FLORIDA 53SAN JOSE 13DURAZNO 268LAVALLEJA 92TREINTA Y TRES 42MALDONADO 535ROCHA 50ARTIGAS 35SALTO 127RIVERA 32TACUAREMBO 90CERRO LARGO 35GUARDIA REPUBLICANA 686POLICIA CAMINERA 329FUENTE: Ministerio del Interior

JUNIO DE 20156 T A X I L I B R E

Alcohol principal culpableACIDENTES DE TRÁNSITO

Un estudio de la UNASEV muestra la clara incidencia del alcohol en los siniestros de transito.El organismo rector de la seguridad en el tránsito elaboró un trabajo en el que comparó los datos de los últimos tres años. Allí se constató que de un promedio anual de unos 30.000 controles realizados a conductores que participaron en siniestros con lesionados en todo el país, en un 6% se detectó presencia de alcohol. Esto implica que en el año 2014 algo más de 2.000 conductores participantes de un siniestro presentaron niveles de alcohol en sangre.Los técnicos advierten que se puede apreciar un cierto patrón o estacionalidad del porcentaje de conductores con alcohol a lo largo del año, con valores mayores en el período entre noviembre y febrero.Según los datos presentados, que corresponden a las espirometrías realizadas a los conductores que participaron en siniestros de tránsito en los que se registró al menos una persona lesionada. Y comparando los datos de los últimos 3 años, de un promedio anual de unos 30.000 controles realizados a conductores que participaron en siniestros en todo el país, se mantiene relativamente estable que en casi un 94% de los casos se registró como resultado cero, es decir sin presencia de alcohol en sangre. Ello implica que en alrededor de un 6% de estos conductores se detectó presencia de alcohol, lo que se traduce en casi 2.000 por año.En el trabajo los investigadores aclararon que se trata de todos aquellos conductores a los que se les pudo realizar el examen en el lugar del siniestro, ya que en ciertos casos por la gravedad de las lesiones o por la urgencia del

los datos del 2014 permiten afirmar que “existe una muy clara correlación entre el aumento de la presencia de alcohol y la gravedad del siniestro”. En el porcentaje general de conductores con presencia de alcohol en siniestros es del 6%, en los siniestros graves llega al 7% y se supera el 15% en los que tuvieron resultado Fatal.Los datos arrojan también que es en Montevideo donde se registra el menor porcentaje de conductores en siniestros con presencia alcohol, no alcanzando al 4%.En los demás departamentos se registran valores por encima del 6%, siendo que en 10 departamentos se supera el 10%. Si se consideran todas las sus pensiones (incluyendo los casos en siniestros y también los controles aleatorios, según datos del Sistema de Suspensiones con registros de los 2 últimos años (2013 y 2014), fueron suspendidos por espirometrías positivas (por encima del límite legal según el tipo de permiso de conducir) un total de casi 14.000 conductores, lo que implica un promedio de unos 7.000 conductores inhabilitados por año.Considerando este período de 2 años se registraron un total de 310 conductores con más de una suspensión. De ellos, 294 fueron suspendidos en 2 oportunidades y hay 16 casos que figuran con 3 suspensiones.Del total de suspendidos, un 40% presentó valores de alcohol en sangre por encima de 1.20g/l (límite vigente por Ley 19.120 para constituir un a falta).Esto es, algo más de 3.000 personas deberían haber pasado a Juez de Faltas según lo que establece la ley antes mencionada.

traslado hacia un centro de asistencia médica no resulta posible que el funcionario policial actuante realice el procedimiento. Los mayores porcentajes de conductores con alcohol se registraron en las edades entre 30 y 34 años y entre 50 y 54 años, ambos rangos en donde se superó el 7% de conductores con alcohol mayor al límite, mostrando

que no se trata de un problema de los jóvenes . Concluyen que esta sustancia se constituye en un factor de riesgo claramente asociado al sexo masculino. El porcentaje de conductores con alcohol en hombres casi llega al 8% mientras que en mujeres es del 2%, cuatro veces menor. A su vez se sostiene en el informe que

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El pasado 21 de mayo se celebraron las lecciones de autoridades en la Cooperativa de Ahorro y Crédito del taxi.

En dicha oportunidad los resultados fueron los siguientes:

Lista 141: 71 votosLista 1931: 571 votos

Votos en blanco: 7 Anulados 1.Comisión Directiva Presidente: Sr. Oscar Dourado Secretario: Sr. Hagop PanossianTesorero: Sr. Francisco Salanova

Comisión FiscalSra. Esperanza PereiraSr. Adrián OliveraSr. Félix Llanes.

Delegada Lista 141, Sra. esperanza Pereira; Funcionario de CAYCUT, Presidente de la Comisión Electoral , Sr. Hugo Soca; Candidato Lista 141 Sr. Jesús Rodríguez.

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EL BENEFICIO DEL PERDONEl pasado 21 de mayo se realizó el acto eleccionario de las autoridades que estarán al frente de CAYCUT.En esta oportunidad se presentaron dos grupos que se identificaban con la Lista 141 y la Lista 1931.

Finalmente la lista ganadora resultó ser la 1931 que obtuvo todo los cargos de la Comisión Directiva. En representación de la Lista 141 todos los cargos a la Comisión Fiscal son de dicho grupo. Como integrante de la Lista 141 deseo ex-presar nuestro agradecimiento por el apoyo recibido en esta elección en la que nos presentamos sin desplegar la logística que los contrincantes disponían y sin elementos de difusión que pudiera atraer la atención de los socios. A pesar de esto, los socios nos apoyaron y nos otorgaron su voto. Por este motivo hacemos llegar a ellos nuestra gratitud y trataremos de estar a la altura de las circunstancias, poniendo lo mejor de nuestra parte para cumplir con la gestión

que nos han encomendado, de la mejor manera posible.

En lo que me es personal, este acto eleccio-nario representa una especie de aprendizaje muy importante ya que logré, luego de un largo proceso de asimilación de injurias y difamaciones de la que fui víctima, salir adelante con valentía y sin rencores.Fue un largo período en el que trabajé conmigo misma para poder superar estas desdichadas circunstancias y salir fortaleci-da a tal punto que hoy en día y con la mayor naturalidad puedo compartir las tareas inhe-rentes al cargo obtenido en CAYCUT, junto a aquellas personas que llevaron adelante aquella campaña difamatoria que tanto daño me hizo.

Esta situación que hoy la vida me permite vivir, me demuestra que perdonando a aquellas personas que nos hacen daño se nos permite lograr con mayor facilidad nuestros objetivos, teniendo la conciencia

tranquila y en paz, ya que siempre hemos actuado con honestidad y transparencia. Muchas personas que me conocen y saben de mi larga trayectoria en el gremio, me han manifestado su apoyo y comprensión y esto me da ánimo todos los días de mi vida.

Sólo me queda agradecer nuevamente a las personas que nos eligieron y a todos los colegas que aunque tengan diferentes opiniones y hayan optado por la Lista opo-sitora son dignos de mi respeto y trabajaré por todos en el cargo para el cual he sido designada.

Deseo también manifestar mi más profundo agradecimiento a mi familia que ha vivido comigo la triste situación a la que me vi enfrentada y que me ha apoyado incondi-cionalmente, respetando mis decisiones sobre este tema.

A TODOS, GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS!!!

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CIERRE DE TURNOTurno nº Número de turno de trabajo (siempre correlativos)Chofer nº Número de chofer que trabajóInicio Día y hora de inicio del turnoFin Día y hora de fin del turno

Banderas Diurnas Total de viajes tarifa diurnaFichas Totales Total de fichas del turnoKm. Totales Total de kilómetros del turnoKm. Libre Total de kilómetros libresKm. Ocupado Total de kilómetros con pasajeKm. Sensor Kmts. acumulado de los inicios de viajes activados por sensorKm. Exceso Vel. Acumulación de Kmts. en exceso de velocidadRecauda. Total Importe en $ del total recaudado en el turno Recauda. Credit. Disponible (a usar si se trabaja con tarjeta de crédito)Recauda. Carre. Importe solo por viajes

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Rossi anunció que Ejecutivo impulsará libreta de conducir única nacional y por puntos

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"El Poder Ejecutivo impulsará la concreción de la libreta única nacional y por puntos informó", el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, luego del Consejo de Ministros de este lunes 15, donde se abordó “la preocupación por la seguridad en el tránsito”. Agregó que en la reunión se analizó la aplicación de la ley de tránsito en todas las intendencias. “Se busca lograr resultados en el menor plazo posible”. Víctor Rossi afirmó que “la realidad exige que mas allá de la legítima demanda de los diferentes actores que se sienten afectados, (la siniestralidad vial) es un problema que debe ser superado a partir de un esfuerzo colectivo”. Sostuvo que la Ley de Tránsito debe ser aplicada con los mismos criterios en todas las intendencias y que es necesario concretar la libreta única de conductores con el rol fundamental de Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) y el Ministerio del Interior.

“Del Consejo de Ministros surge la necesidad de aumentar el intercambio de las instituciones que tienen

competencia en este tema para avanzar; es muy importante llevar adelante un programa común con el respaldo a la UNASEV”, resaltó. Informó que este tema seguramente será tratado en el diálogo del Ejecutivo con las intendencias, pero recordó que la Constitución de la República “establece determinadas autonomías”. También manifestó que “UNASEV procura coordinar esfuerzos pero está claro que este problema no se resuelve si no es un esfuerzo de todos los ciudadanos”.

Por otra parte, explicó que “es necesario concretar la libreta única de conductores, avanzar hacia la libreta por puntos, el registro nacional de conductores únicos, transformar el papel de la Policía Caminera con el rol de la Policía Nacional de Tránsito, el fortalecimiento e instalación de herramientas de fiscalización y prevención como radares y espirómetros”. En el mismo sentido consideró importante incorporar este tema en la agenda metropolitana, que funcionará una vez que asuman los intendentes electos de la zona.“Surgió con mucha fuerza la importancia

de la educación de la ciudadanía, empezando por los niños y jóvenes, con la incorporación de este tema en los programas de las escuelas y de los institutos de enseñanza media”, indicó en relación con la participación de la enseñanza para fomentar el cuidado en el tránsito. “Debemos examinar la conducta que tenemos los ciudadanos y, por eso hay que trabajar en la concientización de cada uno de los ciudadanos sobre la responsabilidad que tenemos como ciclistas, peatones y automovilistas”.

El ministropinó que sobre la libreta única de conductores “se ha hablado permanentemente pero se ha postergado en el tiempo, cuando hoy existen todas las condiciones para lograrlo”. Lamentó que no se avanzó al respecto, ya que sí hubo acuerdo para lograr la patente única. Además destacó que el Presidente Vázquez planteó la “necesidad de hacer las coordinaciones imprescindibles entre los involucrados para avanzar en este tema que está presente a diario en las noticias del país”.Consultado por la prensa, el secretario de Estado confirmó que Vázquez planteó

la problemática del tránsito a partir del diálogo que mantuvo con vecinos de Colinas de Solymar. Dijo que la resolución técnica para la situación en este lugar de la ruta interbancaria “surgirá de la necesidad de estudiar el lugar y la mejor solución”, y anunció que en la tarde de este lunes estará “haciendo el examen de la situación”.

Sobre los incidentes de ayer de tarde en el partido clásico, Rossi dijo que no hubo una reflexión especial en el Consejo de Ministros, pero aseguró que "todos los uruguayos tenemos convencimiento de que son lamentables, una vergüenza, una tristeza”. “Son fenómenos que arruinan cualquier circunstancia y cualquier fiesta”. “Ninguna institución que estaba ayer en la cancha, ni los miles de personas que estaban en las tribunas, ni quienes estaban pendientes del resultado, merecían una culminación tan fea como nos toco vivir”, reflexionó. También dijo que seguramente este asunto es tema de preocupación para las autoridades correspondientes, a fin de intentar avanzar en un tema que no es motivo de orgullo para los uruguayos.

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La zarzuela es un género de teatro lírico básicamente español en el que se alternan escenas habladas, otras cantadas y en muchas ocasiones bailes españoles. En la zarzuela se distinguen dos géneros: el género grande y el género chico. El primero tiene dos o tres actos y su argumento está compuesto por temas dramáticos o cómicos con una acción compleja.

La zarzuela El barbero de Sevilla pertenece al Género chico. En este género, la acción se desarrolla en un solo acto y plantea situaciones del teatro costumbrista. En líneas generales, los pasajes hablados conforman la mayor parte de la trama y los números musicales se justifican con el texto. Dentro del espectro del género chico de la zarzuela destaca el campo del “teatro en el teatro”, del cual es un notable ejemploEl barbero de Sevilla de Giménez y Nieto.

RESUMEN: EL BARBERO DE SEVILLAElena es una joven soprano que quiere triunfar en la escena lírica con el apoyo de Bataglia, su profesor de canto. Pero su padre, Don Nicolás, se opone a sus aspiraciones porque tiene una aventura con una tiple y no quiere que esta

El Barbero de Sevilla en Auditorio Nelly Goitiño del SODRE

Dirección de escena: Hugo Blandamuro

Elenco: Sandra Scorza, Flavia Berardi, Virginia Berrondo, Beatriz Lozano, Rina Baffa, Eduardo Garella, Alvaro Godiño, Gustavo Balbela, Nicolás Zecchi, César Moreira, Leonardo Poliakof, Eduardo Fleitas, Federico Mancini.

Escenografía y vestuario: Lucía Silva y Virginia Daglio. Iluminación – Florencia BarsantiSala: Auditorio Nelly Goitiño del SODRE – 18 de Julio 930Fechas: 20, 21, 27 y 28 de junio

situación sea descubierta por su esposa Casimira. También el novio de Elena es cantante, aunque se hace pasar por perito agrónomo para evitar la oposición de Don Nicolás.

Siguiendo a La Roldán que va a cantar en Burgos, Don Nicolás parte hacia allí con su amigo Benito Sánchez. En tanto, Bataglia le propone a Elena que debute como Rosina en “El Barbero de Sevilla” de Gioacchino Rossini … en el Teatro de Burgos. Por su parte, él interpretará el rol de Basilio. También Martín ha sido contratado para cantar en esa producción el rol de Figaro.

Todos acaban coincidiendo en Burgos, para representar la ópera de Rossini que da título a esta zarzuela. Se suceden entonces una serie de divertidas situaciones de encuentros y desencuentros propias de las comedias de enredo. La obra concluye con el éxito de Elena en el rol de Rosina y el aplauso entusiasta de todos los asistentes.

El resultado es una divertida zarzuela, con situaciones teatrales muy graciosas, en el marco de un libreto sin desperdicio, y

de una partitura fresca e inspirada, con hermosas melodías entre las que destaca la popularísima polonesa

“Me llaman la Primorosa ”. . En suma, una joyita del llamado Género Chico.Como suele practicarse en España , esta producción incluye dos números de la ópera rossiniana, la famosa aria de bajo La calumnia y el Finaletto II.

Ficha técnico - artística

EL BARBERO DE SEVILLA

Zarzuela cómica en 1 acto y 3 cuadrosMúsica de Gerónimo Giménez y Manuel Nieto

Libreto de Guillermo Perrín y Miguel PalaciosDuración aproximada: 1 hora 15´Versión para Piano + Quinteto de cuerdasPianista: Ignacio PiloneQuinteto de cuerdas: integrantes de la Camerata Académica de Montevideo Concertino: Gabriel GiróDirección musical: Ignacio Pilone

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