Automatizacion

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Problemas 2. Implementar la marcha-parada de un motor con selección del sentido de giro y protección en caso de que una persona intente cambiar el sentido de giro cuando el motor está en movimiento. Descripción El diagrama de LADDER describe un sistema el cual contiene un pulsador I1 NA que una vez activado permite el funcionamiento del motor y de esta manera girará en sentido horario (Q1), además también incluye un pulsador q2 NC que a pesar de ser activado durante este tiempo no permitirá el cambio de marcha del sistema . El sistema también contiene un pulsador I2 NA que una vez activado permite el funcionamiento del motor y de esta manera girará en sentido anti-horario (Q2), además también incluye un pulsador q1 NC que a pesar de ser activado durante este tiempo no permitirá el cambio de marcha del sistema. A este mecanismo se le conoce como protección marcha-parada, que evita que se cambie el sentido de giro del motor (en caso de accidentes o desconocimiento de la persona en una situación determinada) debido a la activación de los pulsadores (q1, q2) mientras este se encuentra en movimiento; entonces, si el sistema se encuentra funcionando en sentido horario de deberá desactivar el pulsador I1, y seguidamente activar el pulsador I2 para poner a funcionar el motor en sentido anti-horario Entrad as Descripción I1 (Externa) pulsador que inicia el sistema

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Informe Lab

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Problemas2. Implementar la marcha-parada de un motor con seleccin del sentido de giro y proteccin en caso de que una persona intente cambiar el sentido de giro cuando el motor est en movimiento.

Descripcin

El diagrama de LADDER describe un sistema el cual contiene un pulsador I1 NA que una vez activado permite el funcionamiento del motor y de esta manera girar en sentido horario (Q1), adems tambin incluye un pulsador q2 NC que a pesar de ser activado durante este tiempo no permitir el cambio de marcha del sistema . El sistema tambin contiene un pulsador I2 NA que una vez activado permite el funcionamiento del motor y de esta manera girar en sentido anti-horario (Q2), adems tambin incluye un pulsador q1 NC que a pesar de ser activado durante este tiempo no permitir el cambio de marcha del sistema. A este mecanismo se le conoce como proteccin marcha-parada, que evita que se cambie el sentido de giro del motor (en caso de accidentes o desconocimiento de la persona en una situacin determinada) debido a la activacin de los pulsadores (q1, q2) mientras este se encuentra en movimiento; entonces, si el sistema se encuentra funcionando en sentido horario de deber desactivar el pulsador I1, y seguidamente activar el pulsador I2 para poner a funcionar el motor en sentido anti-horario

EntradasDescripcin

I1(Externa) pulsador que inicia el sistema NA

I2(Externa) pulsador que inicia el sistema NA

q1, q2(Interna) Pulsadores que detienen el sistema NC

SalidasDescripcin

Q1Motor trabajando en sentido horario

Q2Motor trabajando en sentido anti-horario