B0520-1

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NOTA TÉCNICA Fecha 06-2015 ES B0520/1 No debe comunicarse a terceros sin la autorización escrita de RENAULT TRUCKS. MASTER III Fase 1' Motor M9T8.. M9T7.. Afecta: Taller – Recepción – Almacén I – OBJETO: FUGA DE REFRIGERANTE DEBAJO DEL MOTOR EFECTO CLIENTE: Fuga de refrigerante debajo del motor. CAUSA: Manguito de la calefacción o del radiador desconectado por un mal apriete de la abrazadera(1). ACCIÓN: Ver el método. © RENAULT TRUCKS 1 / 2 B0520/1

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  • NOTA TCNICA

    Fecha 06-2015 ES B0520/1 No debe comunicarse a terceros sin la autorizacin escrita de RENAULT TRUCKS.

    MASTER III Fase 1' Motor M9T8.. M9T7.. Afecta: Taller Recepcin Almacn

    I OBJETO: FUGA DE REFRIGERANTE DEBAJO DEL MOTOR

    EFECTO CLIENTE: Fuga de refrigerante debajo del motor.

    CAUSA: Manguito de la calefaccin o del radiador desconectado por un mal apriete de la abrazadera(1).

    ACCIN: Ver el mtodo.

    RENAULT TRUCKS 1 / 2 B0520/1

  • II APLICACIN

    SERIE: Marca de pintura (2) en todos los manguitos con abrazadera que aseguren el apriete desde CAM 16BF (16/02/2015).

    III MTODO

    Volver a colocar el manguito y apretar la abrazadera.

    Aadir refrigerante hasta el nivel adecuado.

    Arrancar el vehculo.

    Tomar los datos de compresin del motor.

    Si los datos de compresin son considerablemente inferiores a los valores especificados por e fabricante, sustituir el motor.

    Si los datos de compresin son equivalentes a los valores del fabricante, pero el nivel de

    refrigerante disminuye o sale por el vaso de expansin, sustituir el enfriador EGR.

    Para garantizar la hermeticidad total del circuito del refrigerante, (ver Nota Tcnica G0046).

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    I OBJETO: FUGA DE REFRIGERANTE DEBAJO DEL MOTORII APLICACINIII MTODO