ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

Bandas (Correas) de Transmisión

Facultad: MecánicaEscuela: MecánicaNombre: Martha ColchaCódigo: 6204

ESQUEMA GENERAL:

Parámetros geométricosa Distancia entre centrosd1 Diámetro polea menor

d2 Diámetro polea mayor

α1 Ángulo de contacto polea menor

α2 Ángulo de contacto polea mayor

CARACTERÍSTICAS:Ventajas

Posibilidad de unir el árbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes

Funcionamiento suave, sin choques y silencioso

Facilidad de ser empleada como un fusible mecánico

Diseño sencillo, sin cárter ni lubricación

Costo inicial de adquisición o producción relativamente bajo

Transmisión de potencia a altas velocidades

Desventajas

Grandes dimensiones exteriores

Inconstancia de la relación de transmisión cinemática debido al deslizamiento elástico

Grandes cargas sobre los árboles y apoyos

Variación del coeficiente de rozamiento

Vida útil de la correa relativamente baja

CLASIFICACIÓN:

Correa abierta Correa cruzada Correa semicruzada Con tensor de rodillo

exterior Con tensor de rodillo

interior Con múltiples poleas

CLASIFICACIÓN (SEGÚN LA FORMA DE LA SECCIÓN

TRANSVERSAL):

Bandas planas Bandas trapeciales - V Bandas dentadas Bandas nervadas o Poly V Bandas hexagonales Bandas redondas Bandas eslabonadas

BANDAS REDONDAS:

Se emplean para bajas potencias El diámetro de la sección

transversal oscila entre 3 y 12 mm El Perfil de la polea puede ser

semicircular o trapecial a 40º Se construyen de cuero, algodón y

caucho

BANDAS PLANAS: Sección transversal rectangular Desplazamientos laterales Grandes distancias entre

centros Para grandes fuerzas periféricas Sirven para poleas con

diámetros pequeños Se construyen de caucho y

poliamidas

BANDAS TRAPECIALES O EN V:

Distancia entre centros pequeña Grandes relaciones de transmisión Mayor capacidad tractiva debido a su forma Se clasifican según b/h:

Normales → b/h=1.6 Estrechas → b/h=1.2 Anchas → b/h=2.5-3.5 Se usan en

variadores de velocidad

BANDAS ESLABONADAS:

Para requerimientos especializados dónde la instalación no se puede hacer mediante el uso de correas sin fin

Para reparaciones de emergencia

BANDAS DENTADAS: Gran sincronismo de marcha Alta eficiencia 98% Alta resistencia a la fatiga Pueden comprarse abiertas o sinfín Cubren una gran gama de pasos y

anchos Se fabrican con gran resistencia a

altas temperaturas y al contacto con aceites y derivados del petróleo

BANDAS TRANSPORTADORAS:

BANDAS TRANSPORTADORAS (APLICACIONES):

COMPORTAMIENTO COMPARATIVO DE LOS TIPOS DE BANDAS [2]:

BIBLIOGRAFÍA:

González G., “Apuntes para el cálculo de transmisiones por correas en V”, Instituto Superior Politécnico José A. Echeverría (ISPJAE), Ciudad de la Habana, 1.999

http://www.mectrol.com, “Power transmission flex – belts” http://www.brecoflex.com, “Power, torque and peripheral force

calculations”