BARCELONA ACOGERÁ UNA PRUEBA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO

DE RALLYCROSS EN EL 2015 El Circuit de Barcelona-Catalunya será el escenario por primera vez de la prueba del Mundial de

RallyCross que se disputará el 19 y 20 de septiembre de 2015

Se trata de una de las disciplinas más espectaculares, con pilotos de la talla de Petter Solberg, Mattias Eksteöm, Ken Block o Jacques Villeneuve al mando de coches con más de 600 CV

Barcelona confirma su proyección internacional a través del deporte con la celebración de esta prueba que cuenta con la colaboración del Ajuntament de Barcelona, el RACC y el Circuit de

Barcelona-Catalunya

El Barcelona FIA World Rallycross será un festival internacional de motor sports que combinará el Campeonato del Mundo de Rallycross con exhibiciones de los mejores especialistas mundiales de

motocross freestyle y drifting.

         

   

2  

Barcelona, 9 de octubre 2014.- Barcelona confirmará su condición de capital del mundo del motor

acogiendo en septiembre de 2015 una prueba del Campeonato del Mundo de RallyCross, una

especialidad espectacular que se disputa en trazados cerrados, con pilotos de primer nivel al mando

de vehículos compactos de alto rendimiento, que superan los 600 CV: los de mayor aceleración del

mundo. La prueba se disputará los días 19 y 20 de septiembre* en el Circuit de Barcelona-Catalunya,

escenario que acoge anualmente el GP de Fórmula 1 y el Campeonato del Mundo de Motociclismo,

entre muchos otros eventos y cuenta con la colaboración del Ajuntament de Barcelona y Reial

Automobil Club de Catalunya (RACC).

Barcelona confirma con esta nueva apuesta su voluntad de proyectarse a nivel internacional a través

de la organización de eventos deportivos de gran impacto que se sitúan a la vanguardia y que

prometen un espectáculo único. El Ajuntament de Barcelona, consciente de que este tipo de eventos

internacionales potencian la difusión e imagen de la ciudad y propician un destacado retorno

económico, contribuye de forma decisiva para que Barcelona se convierta en la única ciudad del

mundo que celebra tres pruebas puntuables para un Campeonato Mundial de la Federación

Internacional de Automovilismo (FIA): Gran Premio de España de Formula 1, Rally Catalunya, ambas

organizadas por el RACC, y como novedad el Barcelona FIA World Rallycross.

El Barcelona FIA World Rallycross nace con la voluntad de convertirse en un festival internacional de

motor sports que combinará competición al máximo nivel con la participación de pilotos de

reconocido prestigio internacional como Petter Solberg, (Campeón del WRC 2014), Matias Ekstrom,

Jacques Villeneuve o Ken Block con exhibiciones, zona comercial y paddock abierto para que todos

los incondicionales del mundo del motor puedan vivir un fin de semana trepidante. Por primera vez, el

espectador podrá ver y disfrutar, desde su asiento, de todo el trazado donde competirán las cuatro

categorías y donde se realizarán exhibiciones con los mejores especialistas del mundo de drifting y

motocross freestyle.

El Campeonato del Mundo de Rallycross se celebra este año por primera vez con gran éxito.

Organizado por IMG y patrocinado por Monster Energy, consta de 12 pruebas que se celebran en

circuitos de tierra y asfalto. La media de espectadores esta temporada supera los 30.000 por carrera,

destacando las pruebas celebradas en Francia e Italia donde se han superado los 50.000

espectadores. El campeonato tiene una gran cobertura televisiva, con una retransmisión que llega a

más de 120 países. Televisió de Catalunya tiene los derechos de emisión y ofrece todas las carreras.

El Campeonato enfrenta a pilotos que vienen de los Rallys o pruebas de velocidad. Asimismo

participan marcas tan importantes como Audi, Ford, Peugeot, Volkswagen y Hyundai. Cuando faltan

solo dos pruebas para que finalice el Campeonato 2014 (Turquía y Argentina), se ha proclamado

primer Campeón del Mundo de Rallycross el piloto Petter Solberg.

         

   

3  

*Fechas pendientes de aprobación final del calendario 2015 por parte de la FIA

Acerca RX

Rallycross es una tipología de circuitos en una pista con superficies mixtas, por lo general de asfalto y

grava.

Historia del Rallycross:

Los orígenes del Rallycross hay que buscarlos a finales de los sesenta en Inglaterra. El creador de

Rallycross fue Robert Reed, quien fuera el productor del programa ITV’s World of Sport. El primer

evento tuvo lugar en la colina Lydden el 4 de febrero en 1967 y rápidamente se convirtió en un clásico

de los sábados por la tarde en el Reino Unido. Tanto es así que pronto ITV y BBC distribuyeron las

imágenes del Rallycross. La popularidad de esta espectacular modalidad pronto se extendió, con la

celebración del primer evento en el continente europeo que tuvo lugar en Elst (Holanda) en 1969 y

con el debut de Rallycross en Suecia dos años después. En 2013, la empresa IMG se convirtió en

promotora del certamen. Obtuvo el estatus de Campeonato Mundial de la FIA para la temporada

2014, al incorporar fechas en Canadá y Argentina.

Campeonato:

El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross presentado por Monster Energy (World RX) se estableció

en 2014 y se compone de un total de 12 pruebas que tienen lugar en: Portugal, Gran Bretaña,

Noruega, Finlandia, Suecia, Bélgica, Canadá, Francia, Alemania, Italia, Turquía y Argentina.  Los

orígenes de este Campeonato del Mundo datan de 1973, cuando se inició el Campeonato Europeo

de Rallycross (RX), que se diputaba principalmente en el Reino Unido, Francia, Países Bajos y el norte

de Europa. En 2013, la empresa IMG se convirtió en promotora del certamen. Obtuvo el estatus de

Campeonato Mundial de la FIA para la temporada 2014, al incorporar fechas en Canadá y Argentina.

Classes:

El Campeonato del Mundo FIA de Rallycross se desarrolla en la categoría de Supercars. El

Campeonato de Europa FIA tienen títulos separados para los conductores en las siguientes

categorías: Supercar, Super 1600, categoría Touringcar y RX Lite.

-­‐ Supercar: Son los vehículos Superlativos del campeonato donde compiten las estrellas: Petter Solberg, Ken Block, Jacques Villeneuve, Tanner Foust, Mattias Ekstrom…Con más de 600 caballos de potencia son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos (superior a un Fórmula 1).

         

   

4  

-­‐ Super1600: Coches de tracción delantera que utilizan los motores de 1600cc, donde muchos de los conductores de Supercar actuales empezaron a despuntar, como Doran, Timerzyanov, Bakkerud y Nitiss.

-­‐ TouringCar: Coches de propulsión trasera con motores de dos litros. Los coches producidos con tracción delantera pueden ser convertidos a tracción trasera. Se trata de la reinterpretación del Rallycross más tradicional en el S. XXI que ha sido la disciplina en la que pilotos como Marklund y Tohill empezaron.

-RX Lites: Categoría Spec para 310bhp idéntica, con motor central, autos de carreras de doble

tracción construidos por Olsbergs MSE. Categoría soporte de invitado en eventos Mundo RX

seleccionados.

Eventos

Cada evento se compone de una sesiones de entrenamientos que son abiertas al público, cuatro

series clasificatorias cronometradas, dos knock out semifinales y una final. Hay cuatro series

clasificatorias con un máximo de cinco coches que compiten a cuatro mangas. En cada una de las

mangas clasificatorias se asignan puntos y los 12 pilotos con más puntos pasan a las semifinales. Todas las series clasificatorias serán cronometrados y el piloto más rápido en cada serie será

recompensado con 50 puntos (el segundo: 45, el tercero: 42, el cuarto: 40, el quinto, 39, 38 el sexto y

así sucesivamente. Después de la fase de clasificación, habrá una clasificación intermedia de la prueba

de acuerdo con el total de puntos de cada conductor marcados en las cuatro series.

Semifinales: Se disputan dos mangas de seis vehículos cada una. Se clasifican para la final los tres

mejores de cada manga. La semifinal se disputa a seis vueltas incluyendo la Jocker lap. En las

semifinales se asignan puntos válidos para la clasificación del Campeonato del Mundo.

Final: La disputan los seis mejores pilotos, es a seis vueltas incluyendo la Jocker lap. Los tres primeros

acceden al podio. El ganador de la final será el ganador del evento. Las posiciones ude no a seis en la

clasificación final será de acuerdo con el resultado de la final. Los conductores restantes se clasifican

de acuerdo a los puntos marcados en el evento.

Joker Lap: Se trata de una sección de la pista alternativa que añade al menos dos segundos para el

tiempo de vuelta, y a través del cual cada conductor debe pasar una vez en cada carrera, en las

semifinales y la final. Si no se toman la vuelta Joker hay una penalización de 30 segundos en las series

clasificatorias y la pérdida de puntos en semifinales o final. La Joker Lap añade mayor emoción a la

competición ya que los pilotos pueden utilizar este recurso dentro de su estrategia de carrera.

Scoring: Los conductores ganan puntos del campeonato en tres etapas del evento. Los 16 primeros pilotos después de las cuatro series clasificatorias (Clasificación Intermedio) puntúan en función de su resultado. Los mejores 12 coches pasan a dos semifinales de seis coches, ganado el vencedor 6 puntos, el segundo 5 puntos y así hasta llegar al sexto clasificado que conseguiría 1 punto.

         

   

5  

Los puntos que se repartirán en la final son los siguientes: • Primero: 8 puntos • Segundo: 5 puntos • Tercero: 4 puntos • Cuarto: 3 puntos • Quinto: 2 puntos • Sexto: 1 punto  

La puntuación máxima en un evento es de 30 puntos (16 + 6 + 8). Todos los puntos anotados en los 12 asaltos cuentan. La clasificación del campeonato por equipos incluirá todos los puntos anotados por los dos pilotos del equipo en todos los eventos. De cada equipo, al menos un conductor debe competir en los 12 eventos. El segundo coche puede ser conducido por diferentes conductores y sumar puntos para el equipo, sin importar quién está conduciendo.

Monster Energy Supercharge Award: El Monster Energy Supercharge Award premia al conductor de categoría Supercar que pase primero en la primera curva de la final Supercar (una línea verde pintada en la carretera en la primera esquina marcará el punto). Un trofeo Supercharge especial será entregado al ganador en el podio durante la ceremonia de entrega de premios. Especificaciones técnicas de los vehículos Supercar Potencia: 600 bhp Peso mínimo: 1300kg inc. conductor Caja de cambios: libre (cambio manual, no hay ayudas al conductor, sin cambio de paddle, etc). Por lo general cinco o seis velocidades secuencial Torque: 900 nm Capacidad: Turbo 2050cc (con limitador de 45 mm) 0-100 km / h: 1,9 s Ruedas: diámetro 17 pulgadas, ancho máximo de 250 mm Neumáticos: Cooper Tire 205/260 a 17 o 225 / 640-17 seco (pisada moldeada) o 210/635 neumáticos de control húmedo (la banda de rodadura moldeada) R17. Un compuesto de cada uno. Combustible: P1 Racing Fuel 102 octanos del combustible control de FIA-spec

TouringCar (tracción trasera, dos litros) Capacidad: 2000cc de aspiración natural Potencia: 260bhp Torque: 205 nm 0-100 km / h: 3.9s

         

   

6  

Peso mínimo: 1100kg (conductor incluido) Caja de cambios: libre, normalmente secuencial de cinco velocidades Ruedas: diámetro 17 pulgadas, ancho máximo de 250 mm Neumáticos: Cooper Tire 205/620 a 17 o 225/640 a 17 ACB11 seco (pisada moldeada) o 210/635 neumáticos de control húmedo (la banda de rodadura moldeada) R17. Un compuesto de cada uno. Combustible: P1 Racing Fuel 102 octanos del combustible control de FIA-spec Super1600 (tracción delantera, 1600cc) Capacidad: 1600cc de aspiración natural Potencia: 220bhp Torque: 190 Nm 0-100 km / h: 4.6s Peso mínimo: 1000 kg (conductor incluido) Caja de cambios: libre, normalmente secuencial de cinco velocidades Ruedas: diámetro 17 pulgadas, ancho máximo de 250 mm Neumáticos: Cooper Tire 205 / 620-17 ACB11 seco (pisada moldeada) o 210/635 neumáticos de control húmedo (la banda de rodadura moldeada) R17. Un compuesto de cada uno. Combustible: P1 Racing Fuel 102 octanos del combustible control de FIA-spec

Calendario de pruebas del World RX 2014 Round 1: 3-4 de mayo, Portugal, Montalegre

Round 2: 24-25 de mayo, Gran Bretaña, Lydden Hill

Round 3: 14-15 de junio, Noruega, Hell

Round 4: 28-29 de junio, Finlandia, Kouvola

Round 5: 5-6 de julio, Suecia, Holjes

Round 6: 12-13 de julio, Bélgica, Mettet

Round 7: 7-8 de agosto, Canadá, Trois-Rivières, Québec

Round 8: 6-7 de septiembre, Francia, Loheac

Round 9: 20-21 de septiembre, Alemania, Estering

Round 10: 27-28 de Septiembre, Italia, Franciacorta

Round 11: 11-12 de octubre, Turkey, Istanbul Park

Round 12: 28-29 de noviembre, Argentina, San Luis

         

   

7  

Equipos/Biografías piloto Team Peugeot-Hansen Nombre: Timmy Hansen Coche: Peugeot 208 Supercar Fecha de nacimiento: 21/05/92 Nacionalidad: Sueco Procedencia: Götene Timmy Hansen ha desarrollado su carrera dentro del automovilismo en las carreras de circuito, por primera vez en karting y luego carreras de fórmula. Inspirado en la nueva era de Rallycross promovido por IMG como una opción profesional viable, Hansen hizo el cambio de Rallycross en 2013. El joven sueco ganó su tercer evento como conductor Rallycross a tiempo completo en Nyirad, Hungría, y acabó su primera temporada en Euro RX tercero en la general, anotando un total de cuatro podios en nueve eventos. Esta temporada, Hansen pilota un nuevo Peugeot 208 Supercar para el equipo Peugeot-Hansen. Nombre: Timur Timerzyanov Coche: Peugeot 208 Fecha de nacimiento: 31/01/1987 Nacionalidad: Ruso Procedencia: Kazan Timur Timerzyanov, atleta Red Bull, es el campeón actual del Europeo FIA de Rallycross en la categoría Supercar con Hansen Motorsport. Timur empezó con en el deporte de la gimnasia, pero rápidamente pasó al karting para luego saltar al Rallycross. El primer título de campeón de Timerzyanov llegó en 2010 en la categoría Super1600 antes de ser coronado campeón de Europa con Hansen en 2012. Ford Olsbergs MSE Nombre: Andreas Bakkerud Coche: Ford Fiesta ST Supercar Fecha de nacimiento: 10/10/1991 Natonality: Noruego Procedencia: Bergen Andreas Bakkerud compitió en karting desde los ocho años y a los 15 pasó al Rallycross. Después de la medalla de plata en el Campeonato de Noruega en 2009 debutó con su Peugeot 206 Super 1600 en el Campeonato Europeo de Rallycross, donde terminó con el tercer lugar en la primera temporada.

         

   

8  

Bakkerud se acercó a la categoría Supercar en 2013 con el equipo Monster LD Motorsport Energy y consiguió la victoria en Suecia y Francia, terminando el año en cuarta posición general. Durante el invierno de 2014, se trasladó a la escudería Bakkerud Olsbergs MSE para afrontar el reto de la nueva RX Mundial. . Nombre: Reinis Nitiss Coche: Ford Fiesta ST Supercar Fecha de nacimiento: 16/12/1995 Nacionalidad: Letona Procedencia: Jekabpils Reinis Nitiss comenzó su trayectoria deportiva a la edad de 14, cuando ganó el Campeonato de Karting de Letonia. Los años siguientes se centró en el Rallycross con una presencia en el Campeonato Europeo de Rallycross 2012 en Suecia, donde Nitiss obtuvo su primer punto. Su mayor éxito llegó en 2013, cuando Nitiss consiguió seis victorias en nueve carreras Super1600 para traer a casa el cinturón de Campeón de Europa de Rallycross. En 2014, el conductor letón competirá en una temporada completa de World RX en un muy competitivo Ford Supercar suministrada por el equipo Olsbergs MSE.

Volkswagen-Marklund Motorsport Nombre: Toomas "Topi" Heikkinen Coche: Volkswagen Polo RX Supercar Fecha de nacimiento: 27/03/1991 Nacionalidad: Finlandés Procedencia: Joensuu Toomas "Topi" Heikkinen, el conductor elegido para dirigir la campaña del Campeonato del Mundo de Rallycross en la escudería Marklund Motorsport esta temporada, tiene un pedigrí fuerte en Rallycross. Él es el campeón reinante GRC y ganó dos medallas de oro en los X-Games 2013, así como ser nombrado AKK Piloto del Año por la Federación de Automóviles Sports de Finlandia. Heikkinen ya ha competido en Rallycross en Europa y en los EE.UU. y fue el campeón de Rallycross finlandés 2010. ¿Su reto? "Después de un año de éxito de ganar el Campeonato Mundial de Rallycross mi objetivo ahora es ganar el nuevo Campeonato del Mundo FIA de Rallycross con Marklund Motorsport, nada menos" . Nombre: Anton Marklund Coche: Volkswagen Polo RX Supercar Fecha de nacimiento: 12/09/1992 Nacionalidad: Sueco Procedencia: Boliden

         

   

9  

Anton Marklund comenzó su carrera en el automovilismo cuando tenía 15 años. Marklund ya ha dejado su huella en Rallycross, ganando la categoría Touring car del Campeonato Europeo de Rallycross 2012 en su primer intento. En Supercars ha competido en una temporada completa en Euro RX y cuatro eventos de X Games. Entrando en su segunda temporada en la categoría Supercar, Marklund competirá en un Volkswagen Polo RX Supercar tanto en Mundial de RX y los X Games de Verano en Austin, Texas.

Monster Energy World RX Team Nombre: Liam Doran Coche: Citroen DS3 Supercar Fecha de nacimiento: 22/03/1987 Nacionalidad: Británico Procedencia: Sittingbourne, Kent Cuatro veces medallista de los X Games, el director del equipo y piloto de carreras ganador del campeonato europeo, Liam Doran vive y respira Rallycross. Si bien su herencia en el deporte es profunda, con su familia después de haber estado involucrado en Rallycross desde su creación, el británico ha trabajado sin descanso para construir una reputación como un competidor temible en la pista, así como tener éxito como dueño de equipo en su propio derecho. Además de su éxito en los X Games en EE.UU., Doran tiene una envidiable lista de victorias británicas y europeas a su nombre. Nombre: Davy Jeanney Coche: Citroen DS3 Supercar Fecha de nacimiento: 06/12/1986 Nacionalidad: Francés Procedencia: Auzouer en Touraine Cuando se trata de talento natural en bruto y velocidad, el nombre es el de Davy Jeanney. Aunque el joven francés, de Auzouer en Touraine en el centro de Francia, empezó su carrera de Rallycross relativamente tarde, a la edad de 20, no ha tardado en establecerse como uno de los principales pilotos en el paddock. Antes de entrar a la competición a nivel europeo de la FIA, Jeanney ha ganado numerosas victorias en el campeonato nacional francés incluyendo el título de la División 1 en 2010. Al volante de su coche construido por el mismo, un Citroen C4, Jenney ha mejorado año tras año. Además de haber conseguido diez podios en las últimas tres temporadas en el Rallycross de más alto nivel, Jeanney terminó segundo en el campeonato de 2013, y fue el único piloto que desafiar seriamente campeón Timur Timerzyanov

         

   

10  

Albatec Racing Nombre: Andy Scott Coche: Peugeot 208 Supercar Fecha de nacimiento: 24/01/1957 Nacionalidad: Británico Procedencia: Dumfries Andy Scott se ha construido una reputación como uno de los mejores pilotos de Supercar de Gran Bretaña. Después de un largo año sabático, Scott regresó a la competición en 2009, ganando el Campeonato Abierto de Rallycross y terminando tercero en el campeonato de Rallycross británico. La temporada 2010, con el Supercar, marcó la victoria absoluta en Knockhill, obteniendo el Knockhill Rallycross Superprix. Tres victorias, cuatro podios, seis ocho mejores puestos y un vice-campeonato en el circuito británico en 2011, le permitieron debutar en Europa, logrando ocho puntos de puntuación colocaciones. Coincidiendo un programa del Campeonato de Europa FIA de Rallycross con ciertas rondas del Reino Unido en 2013, Scott consiguió ganar en nueve heats, logrando el triunfo absoluto en Knockhill y Croft, junto con el segundo lugar en el Rallycross GP de Gran Bretaña. Nombre: Jacques Villeneuve Coche: Peugeot 208 Supercar Fecha de nacimiento: 09/04/1971 Nacionalidad: Francés-Canadiense Procedencia: Quebec / Mónaco Jacques Villeneuve es un icono del deporte mundial como el único piloto activo que ha ganado la Serie Mundial de IndyCar, 500 millas de Indianápolis y el Campeonato Mundial de Fórmula Uno. En su debut en 1994 IndyCar fue sexto, y segundo en la Indy 500 y Novato del Año. El año siguiente encadenó cuatro victorias y se aseguró el título de IndyCar. Reivindicación de la pole en su debut en la F1 Grand Prix en 1996, pasó a tener cuatro victorias de ese año y el segundo puesto en el campeonato. En 1997 una actuación dominante, con siete victorias y diez pole positions, aseguró el título de pilotos codiciados. Desde 2007 Villeneuve ha competido con éxito en una variedad de campeonatos de todo el mundo, incluyendo NASCAR, Le Mans Series, el Le Mans 24 Horas, Speedcar, TRV6, Trofeo Andros y V8 Supercars. LD Motorsports Nombre: Derek Tohill Coche: Citroen DS3 Supercar Fecha de Nacimiento: 30/09/1977 Nacionalidad: Irlanda Procedencia: Dublín

         

   

11  

Como el primer campeón de Europa que consigue dos títulos en la categoría Touring car (2010 y 2013), Derek Tohill ha escrito su nombre en los libros de historia Rallycross. Comenzando en el deporte en 2004, Tohill ganó su primera carrera con 27 años, compitiendo con un Citroen Saxo VTR en la serie nacional irlandés Stock Hatch. Desde entonces ha dominado los campeonatos británicos e irlandeses Stock Hatch, y puede estar orgulloso de nunca haber acabado fuera de los tres primeros en el Campeonato Europeo de Rallycross FIA desde 2010. Fuera de la cabina de piloto, Tohill es también un corredor de bolsa y miembro del comité Motorsport Irlanda Rallycross representando a los pilotos.

Team EKS RX Nombre: Mattias Ekstrom Coche: Audi S1 Supercar Fecha de nacimiento: 14/07/1978 Nacionalidad: Sueco Mattias Ekström simplemente ama la velocidad. Creció en el mundo del Rallycross y pasó gran parte de su juventud en circuitos de Rallycross con su padre Bengt, que conducía en el Campeonato Europeo. Mattias ha competido en todo el mundo durante más de 20 años. El equipo EKS es una celebración de todo lo que le gusta de las carreras; la pasión, el entusiasmo y la alegría. Nombre: Pontus Tidemand Coche: Audi S1 Supercar Fecha de nacimiento: 10/12/1990 Nacionalidad: Sueco Pontus Tidemand tiene el objetivo de convertirse en un piloto profesional establecido desde sus primeros años. Después de un exitoso comienzo en Crosscart, Pontus hizo su debut en el rally de alto nivel en 2009. Dos años después, el sueco se convirtió en el piloto más joven en recibir el título de Campeón del Rally de Suecia. Hizo su debut en World Rally Car en 2013 y se convirtió en campeón del JWRC el mismo año. Pontus es nuestro piloto 'n º 1' y estamos orgullosos de que se uniera a EKS aportando mucha pasión por el automovilismo y una enorme cantidad de talento a nuestro equipo.

Otros pilotos que compiten Nombre: Jos Jansen Coche: Ford Focus Mk3 Supercar Fecha de nacimiento: 01/08/1954 Nacionalidad: Belga Procedencia: Hoeselt

         

   

12  

Después de años de off-road en el desierto, Jos Jansen ha competido en Rallycross durante cuatro temporadas, pero este año está en el circuito para pasar un buen rato. Antes de 2014, Jansen comentó: "Puedo practicar Rallycross por diversión - no tenemos patrocinadores y no hay obligaciones. Vamos como un grupo de amigos y el ambiente en el paddock siempre es bueno. Sabemos muy bien que no hay que contar con los puntos del Campeonato del Mundo, pero participar es tan importante como ganar" Wildcard entries (selected) Nombre: Ken Block Coche: hoonigan Racing División Ford Fiesta Fecha de nacimiento: 21/11/1967 Nacionalidad: estadounidense Procedencia: Park City, Utah Ken Block's comenzó la carrera de rally en 2005 y desde entonces también ha acumulado cinco medallas en los X Games. Sus seis vídeos Gymkhana (más todos los cambios asociados) y más de 250 millones de visitas en total, le han ayudado convertirse en una personalidad mundialmente conocida, trascendiendo del mundo del motor. Block formó el Monster World Rally Team y firmó con Ford para perseguir sus sueños de carreras en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Ahora ha vuelto con fuerza al Rallycross y continua con sus proyectos de Gymkhana’s. Nombre: Tanner Foust (Reino Unido, Finlandia, Canadá y Turquía) Coche: Volkswagen Polo RX Supercar Fecha de nacimiento: 13/06/1973 Nacionalidad: estadounidense Procedencia: Denver, Colorado Tanner Foust es tres veces campeón de del circuito americano de Rallycross (2012, 2011, 2010) y también ha ganado cuatro medallas de oro en los X Games (2013, 2010, 2007), y dos campeonatos de Formula Drift (2008, 2007). Fuera de la pista, Foust demuestra su impresionante control del coche y la experiencia de conducción en la cámara como anfitrión de Top Gear EE.UU. y como especialista en acrobacias que realiza para diversas películas, programas de televisión y anuncios publicitarios.

         

   

13  

Acerca de IMG

IMG es una empresa líder mundial en deportes, moda y medios de comunicación que opera en más

de 30 países de todo el mundo. Empresas de IMG incluyen eventos y medios de comunicación, la

universidad, golf, tenis, Rendimiento y IMG Academy, moda, modelos, Clientes, Consulting, licencia,

asociaciones estratégicas, y la agencia de gestión creativa Art + Commerce. En 2014, fue adquirida

por IMG WME, la agencia de medios y entretenimiento más importante del mundo. En conjunto, las

compañías ofrecen una lista de clientes sin precedentes; asociaciones de clase mundial con los

patrocinadores, las marcas y los organismos de radiodifusión.

Perfil de Martin Anayi, World RX Managing Director

• Comenzó su carrera en la industria del deporte como un abogado de la División de Automovilismo,

la Copa del Mundo de Rugby, ATP y la participación masiva en IMG

• Abogado y asesor de Sir Jackie Stewart, el triple campeón del mundo de F1

• Se marchó a la Unidad de Negocio de Motorsport como Jefe de Clientes como Heikki Kovalainen y

el desarrollo de nuevos negocios

• Director de Gestión del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross.

• Trabaja en estrecha colaboración con la FIA en sólo su quinto Campeonato del Mundo, así como

patrocinadores, promotores y equipos de carrera para desarrollar y garantizar la presencia global del

Mundial RX como uno de los deportes de motor de mayor crecimiento en el mundo.

Galería fotográfica

Imágenes para los medios disponibles en: www.rallycrossrx.com/media/download

Username: PRESS

Password: RXdownloads