BIFFI AlgAs ActuAdOr neuMáticO cOn retOrnO POr Muelle 1 ... · Biffi puede suministrar distintos...

1 AdvertenciAs generAles

ImportanteEl manual forma parte de la máquina. Se debe leer con atención antes de llevar a cabo operación alguna y se debe conservar para consultas futuras.

1.1 InFormaCIÓn GeneraL

los actuadores de Biffi italia s.r.l. se diseñan, fabrican y controlan según un sistema de control de calidad conforme con la norma internacional en isO 9001.

ÍndICe

1 Advertencias generales ................................ 1

2 installation ..................................................... 3

3 Funcionamiento y utilización ........................ 9

4 Pruebas e inspecciones de funcionamiento ....................................... 13

5 Maintenance ................................................ 13

6 troubleshooting .......................................... 17

7 disposición y vistas en corte ...................... 18

8 repuestos .................................................... 22

9 informe de fechas de operaciones de mantenimiento ....................................... 22

BIFFI AlgAs ActuAdOr neuMáticO cOn retOrnO POr MuelleManual de instalación, funcionaMiento y ManteniMiento

VCIom-03198-eS 17/12

notaBiffi italia s.r.l. presta la máxima atención a la recopilación y verificación de la documentación que contiene este manual de usuario. sin embargo, Biffi italia s.r.l. no se hace responsable de los errores que pueda contener este manual, ni por daños o accidentes derivados de su uso. la información que contiene es propiedad reservada y exclusiva de Biffi italia s.r.l. y se puede modificar sin aviso previo.

1.1.2 CondicionesBiffi italia s.r.l. garantiza que todos sus productos carecen de defectos de fabricación o de materiales, y que cumplen todas las especificaciones pertinentes, siempre que se instalen, utilicen y mantengan de acuerdo con las instrucciones de este manual.

1.1.1 normativa aplicableen isO 12100-1: 2005: Seguridad de maquinaria: nociones básicas, principios de diseño generales.Parte 1: terminología y metodología básicas.

en isO 12100-2: 2005: Seguridad de maquinaria: nociones básicas, principios de diseño generales.Parte 2: Principios y especificaciones técnicas.

2006/42/ce: directiva sobre maquinaria97/23/ce: directiva sobre equipos a presión

(hasta el 18 de julio de 2016) 2014/68/Ue desde el 19 de julio de 2016

2006/95/ce: directiva sobre equipos de bajo voltaje (hasta el 19 de abril de 2016) 2014/35/Ue desde el 20 de abril de 2016

2004/108/ce: directiva sobre compatibilidad electromagnética (hasta el 19 de abril de 2016) 2014/30/Ue desde el 20 de abril de 2016

94/9/ce: directiva e instrucciones de seguridad para la instalación en zonas peligrosas (hasta el 19 de abril de 2016) 2014/34/Ue desde el 20 de abril de 2016

el período de garantía es de un año a partir de la fecha de instalación por parte del primer usuario, o de dieciocho meses a partir de la fecha deenvío al primer usuario, lo que suceda primero. todas las condiciones de garantía detalladas se especifican en la documentación suministrada con el producto. esta garantía no cubre productos ni componentes especiales que no estén garantizados por subcontratistas, ni materiales que se hayan utilizado o instalado de manera incorrecta, o que hayan sido modificados o reparados por personal no autorizado. en la eventualidad de que se produzca alguna avería por instalación, mantenimiento o uso incorrectos, o por condiciones de trabajo irregulares, la reparación correspondiente se cargará de acuerdo con las tarifas vigentes.

La garantía y la responsabilidad de Biffi Italia S.r.l. quedarán invalidadas en caso de modificación o manipulación del actuador.

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2


1.3 deSCrIpCIÓn deL aCtUador

los actuadores de retorno por muelle neumático de baja presión AlgAs son adecuados para el uso de válvulas de cuarto de vuelta (válvulas esféricas, de mariposa u obturadoras) tanto en servicios exigentes de todo-nada como de modulación.el actuador está formado por un mecanismo de yugo escocés hermético que transforma el movimiento lineal del cilindro neumático (o de anulación manual mecánica, si corresponde) y del muelle en el movimiento giratorio que es necesario para el funcionamiento.el conjunto de retorno por muelle incorpora hasta cuatro muelles, totalmente encerrados en un cartucho soldado en fábrica que garantiza la seguridad del personal y simplifica el montaje. la acción de los muelles puede cambiarse fácilmente en la planta, de acción de apertura a acción de cierre o viceversa (diseño modular).

1.2 pLaCa de IdentIFICaCIÓn

está prohibido modificar la información y las marcas sin autorización previa y por escrito de Biffi italia s.r.l.la placa fijada al actuador contiene la información siguiente (figura 1).

FigurA 1Placa de datos

la carrera angular del yugo se puede ajustar entre 82° y 98° mediante los topes mecánicos externos enroscados en la brida final del cilindro neumático y en la brida final del conjunto de retorno por muelle. la tapa del mecanismo de yugo escocés está dispuesta para el montaje de los accesorios que sean necesarios (transmisor de posición, interruptores limitadores de señal, posicionador, etc.) mediante unidades adecuadas. los accesorios arriba indicados son manejados por el manguito de accionamiento del actuador.el alojamiento del yugo escocés tiene una brida con orificios roscados para fijar el actuador a la válvula directamente o, si es necesario, con la interposición de una brida adaptadora o un soporte de montaje.el yugo del actuador tiene un orificio de chaveta ara el montaje de un casquillo de inserción o de una extensión del vástago. su orificio interno está maquinado (por Biffi o por el cliente), de acuerdo con la forma y las medidas del vástago de la válvula.Biffi puede suministrar distintos tipos de sistema de control a petición del cliente.la vida útil prevista de una actuador es de unos 25 años.

GUÍa de SeLeCCIÓnCódigo: aLGaS XXX K - YYYYY - ZZZZ - F S C

Serie de actuadorestamaño de mecanismo de yugo escocésForma del yugoC inclinadoS simétrico

tamaño del cartucho de muelles

tamaño del cilindrodiámetro interno en mm

acción de muelleCL cierreop AperturaServicioBlank estándarQa Acción rápidaanulación manualBlank sin anulación manualmHp Bomba manualmHW volante manualmrHW volante con reducción manual

3


2.2 aLmaCenamIento

(respecto al procedimiento de manipulación e izada, consulte las figura siguientes 5A, 5B, 5C).

los actuadores salen de fábrica en excelentes condiciones de funcionamiento y con un acabado óptimo (esas condiciones se garantizan mediante un certificado de inspección individual); para mantener esas características hasta que el actuador se instale en la planta, es necesario cumplir ciertas normas y aplicar las medidas adecuadas durante el periodo de almacenamiento.1. cerciórese de que los tapones se instalen

en las conexiones de aire y en las entradas de cables. los tapones plásticos que cierran las entradas no son estancos, sino solo un medio de protección contra la entrada de material extraño durante el transporte. si es necesario un almacenamiento prolongado, y en especial si se hace al aire libre, los tapones protectores de plástico se deben sustituir por los metálicos, que garantizan una estanquidad total.

2 instAlAción

2.1 ComproBaCIoneS QUe Se deBen LLeVar a CaBo aL reCIBIr eL aCtUador

1. si el actuador se recibe montado en la válvula, la persona que lo montó ya ha llevado a cabo el ajuste de los topes mecánicos y los microinterruptores (si los hay). si el actuador se recibe aparte de la válvula, se deben comprobar los ajustes de los topes mecánicos y los microinterruptores (si los hay) y, si es necesario, esto debe hacerse mientras se monta el actuador en la válvula.

2. verifique que el actuador no se haya dañado durante el transporte. si es necesario, repare todos los daños de la capa de pintura, etc.

3. compruebe si el modelo, el número de serie del actuador y los datos de prestaciones escritos en la placa de datos técnicos coinciden con los del acuse de recibo del pedido, el certificado de prueba y la nota de entrega.

4. compruebe si los accesorios instalados coinciden con los enumerados en el acuse de recibo del pedido y la nota de entrega.

2.3 montaje deL aCtUador en La VáLVULa

2.3.1 tipos de montajePara el acoplamiento con la válvula, el alojamiento cuenta con una brida con orificios roscados, de acuerdo con las tablas de normas Biffi (scn6200; scn6200-1; scn6201; scn6201-1). el número, las medidas y el diámetro de los orificios cumplen la norma isO 5211, pero en el caso de los modelos de actuador 0.3 a 6, los orificios están perforados en la línea central para facilitar el montaje de una brida intermedia cuando sea necesario. se puede suministrar esa brida intermedia (o carrete) cuando la brida de la válvula no coincida directamente con la brida del actuador en la configuración "estándar". en el caso de los modelos de actuador más grandes, la brida del actuador se puede maquinar de acuerdo con las medidas de la brida de la válvula.el yugo está perforado con chavetas para acoplarlo al vástago de la válvula, cuyas medidas cumplen las tablas de normas Biffi scn6200* y scn6201*.

2. si los actuadores se suministran aparte de las válvulas, se deben colocar sobre un palet de madera para no dañar la brida de acoplamiento de la válvula. en caso de un almacenamiento prolongado, las piezas de acoplamiento (brida, manguito de arrastre, casquillo de inserción) deben recubrirse con aceite o grasa de protección. si es posible, cubra la brida con un disco protector.

3. en caso de almacenamiento prolongado, se recomienda mantener los actuadores en un lugar limpio y seco, o proporcionar al menos cierta protección contra la intemperie. si es posible, es también aconsejable accionar el actuador de forma periódica con aire filtrado, deshidratado y lubricado; después de esas operaciones se deben taponar cuidadosamente todas las conexiones roscadas del actuador y de las válvulas del panel de control (si las hay).

4

45º

Ø d₂+0.1

Ø d₃±0.2

Ø d₁ max

0h₁

+0.5

H m

ax

Ø d₄ h₂

Ø d₅+0.2+0.1

K +0.40

W d10

Ø d₂+0.1

Ø d₃±0.2

Ø d₁ max

0h₁

+0.5

H m

ax

Ø d₄

h₂

Ø d₅+0.2+0.1

'W'd10

K+0.4 0

0

0.3 240 93 165 M20 4 5 17 127 70 12 75.60.9 310 112 254 M16 8 5 19 150 86 14 96.61.5 360 144 298 M20 8 6 19 190 112 18 119.03 430 195 356 M30 8 9 23 200 157 25 167.86 520 250 406 M36 8 14 29 260 200 28 212.8

14 580 250 483 M36 12 10 29 340 175 45 195.818 680 290 603 M36 16 12 32 350 200 45 220.832 780 290 603 M36 16 12 32 400 220 50 242.835 780 315 603 M36 16 11 32 400 240 50 242.842 840 310 603 M36 16 12 32 400 220 50 242.8


FigurA 4AModelos de actuador 0.3 a 6

n. orificios roscadosPcd, número y tamaño acorde con isO 5211(pero los orificios están en la línea central y no sobre ella)

línea de flujo

vista superior del mecanismo de yugo escocés(el actuador se muestra cerrado)

Brid

a co

n or

ifici

os n

.4Br

ida

con

orifi

cios

n.8

Manguito de accionamiento

medIdaS de aCopLamIento de LoS modeLoS 0.3 a 0.6 (mm)modelo de actuador Ø d₁ Ø d₂ Ø d₃ Ø d₄ n h₁ h₂ H máx Ø d₅ W K

FigurA 4BModelos de actuador 14 a 42

n. orificios roscadosPcd, número y tamaño acorde con isO 5211

línea de flujo

Brid

a co

n or

ifici

os n

.16

Brid

a co

n or

ifici

os n

.12


medIdaS de aCopLamIento de LoS modeLoS 14 a 42 (mm)modelo de actuador Ø d₁ Ø d₂ Ø d₃ Ø d₄ n h₁ h₂ H máx Ø d₅ W K


5

h₂

Ø d₅+0.2+0.1

'W'd10

K+0.4 0

Ø d₂+0.1

Ø d₃±0.2

Ø d₁ max

0h₁

+0.5

H m

ax

Ø d₄0

50 800 315 698 M36 24 10 32 430 240 56 264.860 840 315 698 M36 24 10 32 430 240 56 264.8


FigurA 4cModelos de actuador 50 y 60

n. orificios roscadostamaño de brida según isO 5211

línea de flujo



medIdaS de aCopLamIento de LoS modeLoS 50 Y 60 (mm)modelo de actuador Ø d₁ Ø d₂ Ø d₃ Ø d₄ n h₁ h₂ H máx Ø d₅ W K

si es necesario, para los modelos estándar de tamaños 0.3 a 6, Biffi puede suministrar un casquillo de inserción con orificio sin maquinar, de acuerdo con la tabla de normas Biffi scn6202. A pedido del cliente, Biffi puede maquinar el casquillo de inserción para acoplar el vástago de la válvula, siempre que sus medidas coincidan con la aceptación máxima del casquillo por parte del vástago, según el documento de Biffi: tn1005, adjunto. el accionamiento especial de la brida y el casquillo permite girar el actuador 90° en 4 posiciones distintas, de acuerdo con la figura 4d.

línea de flujo

Brid

a co

n or

ifici

os n

.4Br

ida

con

orifi

cios

n.8

Manguito de accionamientoAlojamiento

inserte el casquillo

inserte el casquillo

Brida adaptadora


posición estándar 1

posición 2 posición 3 posición 4

FigurA 4dinserte el casquillo + brida de acoplamiento intermedia

posición 2 posición 3 posición 4gire el casquillo de inserción 180° en torno a la posición vertical-estándar (1)

gire el casquillo de inserción 180° en torno al eje A-A, desde la posición 2

gire el casquillo de inserción 180° en torno al eje A-A, desde la posición 1.

Inserte el casquillo invertido

el casquillo de inserción Biffi con 2 chavetas externas a 45° permite colocar el chavetero de la válvula cada 90°. Por lo tanto, el actuador se puede montar en 4 posiciones a 90° sobre la válvula. en los modelos de actuador más grandes, el orificio de la horquilla se puede maquinar de acuerdo con las medidas del vástago de la válvula.

6


2.3.2 Vástago de válvula con eje vertical

ImportanteLa elevación y manipulación del actuador debe estar a cargo de personal cualificado, de acuerdo con la normativa vigente. Evite que el actuador elevado se suspenda sobre el personal.

adVertenCIaEl actuador debe elevarse mediante un aparato de izada adecuado. El peso de los actuadores se indica en la documentación técnica fijada al propio equipo.

eleve los actuadores AlgAs (retorno mediante muelle neumático) por los puntos de izada adecuados representados e indicados en el actuador con etiquetas adhesivas. consulte también en la figura 5c la posición de los puntos de izada.

adVertenCIaNO UTILICE las argollas de izada con el actuador para elevar el conjunto de válvula y actuador.

adVertenCIaEstá estrictamente prohibido utilizar cualquier método distinto al descrito.Biffi rechaza toda responsabilidad por daños personales o materiales debidos a operaciones de izada incorrectas.

Posiciones de elevación de los actuadores AlgAs1, 2 = Puntos de izada (obligatorios)3 = Punto de equilibrio

cartucho de muelleArgolla de izada

cilindro neumático

Punto de izada aplicable a los modelos AlgAs: 3-6-14-18-32-50-80

Punto de izada aplicable a los modelos AlgAs: 0.3-0.9-1.5

Argolla de izada Argolla de izada

FigurA 5cPosiciones de izada de los actuadores AlgAs

FigurA 5BFigurA 5A

7

M8 20M10 40M12 70M14 110M16 160M20 320M22 420M24 550M27 800M30 1100M33 1400M36 1700


par de aprIete de LaS tUerCaSrosca par de apriete (nm)

el actuador se puede montar en la brida de la válvula utilizando la brida del alojamiento del actuador con orificios roscados, o mediante la interposición de una brida adaptadora o un carrete.el manguito de accionamiento del actuador se suele conectar al vástago de la válvula con un casquillo de inserción o una extensión del vástago.la posición de montaje del actuador, respecto a la válvula, debe cumplir los requisitos de la planta (eje del cilindro paralelo o perpendicular al eje de la tubería).

Para montar el actuador en la válvula realice lo siguiente:1. compruebe que las medidas de

acoplamiento de la brida y el vástago de la válvula, o la extensión, si se utiliza, coincidan con las medidas de acoplamiento del actuador.

2. sitúe la válvula en la posición relativa al funcionamiento del muelle del actuador.

3. lubrique el vástago de la válvula con aceite o grasa para facilitar el montaje. tenga cuidado de no verterlo en la brida.

4. limpie la brida de la válvula y elimine todo lo que pueda impedir una adherencia perfecta a la brida del actuador y, en especial, todos los restos de grasa, ya que el par se transmite por fricción.

5. si el casquillo de inserción o la extensión del vástago para la conexión con la válvula se suministra por separado, móntelo en el vástago de la válvula y fíjelo apretando las clavijas de tope adecuadas.

6. sitúe el actuador en la posición causada por el funcionamiento del muelle.

7. enganche una eslinga a los puntos de soporte del actuador y elévelo; cerciórese de que la eslinga sea adecuada para el peso del actuador. siempre que sea posible, es más fácil montar el actuador en la válvula si el vástago está en posición vertical. en este caso, el actuador debe elevarse mientras se mantiene la brida en posición horizontal.

8. limpie la brida del actuador y elimine todo lo que pueda impedir una adherencia perfecta a la brida de la válvula, en especial todos los restos de grasa.

9. Baje el actuador a la válvula de manera que el casquillo de inserción, montado en el vástago de la válvula, entre en el manguito de accionamiento del actuador. el acoplamiento debe efectuarse sin forzarlo y solo con el peso del actuador. cuando el casquillo de inserción haya entrado en el manguito de accionamiento del actuador, compruebe los orificios de la brida de la válvula. si no coinciden con los orificios de la brida del actuador o con los espárragos enroscados en ellos, se debe hacer girar el manguito de accionamiento; inyecte en el cilindro del actuador aire a la presión adecuada, que se indica en la hoja de datos del actuador.

10. Apriete las tuercas de los espárragos de conexión de manera uniforme al par indicado en la tabla. los espárragos deben ser de acero AstM A320 l7, las tuercas deben ser de acero AstM A194 grado 2.

11. si es posible, accione el actuador para comprobar si desplaza la válvula con suavidad.

8


2.3.3 Vástago de válvula con eje horizontalel actuador también se puede elevar para montarlo directamente en la válvula con el vástago con eje horizontal. Para realizar un procedimiento de elevación correcto, realice lo siguiente:1. sujete correctamente los puntos de izada

del actuador 1 con cadenas, y sujete con eslingas adecuadas las abrazaderas de soporte 2 y 3.

2. equilibre el peso y eleve el actuador hasta que sea posible su rotación en la posición de montaje final, con el cilindro en la parte superior o el cartucho de muelles situado encima, como se muestra en las imágenes siguientes.

3. limpie la brida del actuador y elimine todo lo que pueda impedir una adherencia perfecta a la brida de la válvula, en especial todos los restos de grasa.

4. eleve el actuador cerca de la válvula de manera que el casquillo de inserción, montado en el vástago de la válvula, entre en el manguito de accionamiento del actuador sin forzar el acoplamiento. cuando el casquillo de inserción haya entrado en el manguito de accionamiento del actuador, compruebe los orificios de la brida de la válvula. si no coinciden con los orificios de la brida del actuador o con los espárragos enroscados en ellos, se debe hacer girar el manguito de accionamiento; inyecte en el cilindro del actuador aire a la presión adecuada, que se indica en la hoja de datos del actuador.

5. Apriete las tuercas de los espárragos de conexión de manera uniforme al par indicado en la tabla. los espárragos deben ser de acero AstM A320 l7, las tuercas deben ser de acero AstM A194 grado 2.

6. si es posible, accione el actuador para comprobar si desplaza la válvula con suavidad.

FigurA 6A

FigurA 6B

FigurA 6c

Argollas de izada (1)

Abrazaderas de soporte (2)Argollas de izada (1)

Abrazaderas de soporte (3)

FigurA 6d

9

85 30 41100 30 41135 30 30175 30 30235 30 30

280 17 55335 17 55385 17 55435 17 55485 17 55535 17 55585 17 55635 17 55735 17 55785 17 55835 17 55885 17 55935 17 551000 17 551100 17 551200 17 551300 17 801450 17 80


3 FunciOnAMientO y utilizAción3.1 ConFIGUraCIÓn de La Carrera anGULar

es importante que los topes mecánicos del actuador (y no los de la válvula) detengan la carrera angular en ambos extremos de la posición de la válvula (totalmente abierta y totalmente cerrada), salvo cuando esto lo requiera el funcionamiento de la válvula (por ej., válvulas de mariposa con asiento metálico).

los tornillos de tope de carrera están atornillados a la brida final del cilindro neumático, dependiendo de las distintas configuraciones del actuador (es decir, de muelle abre o de muelle cierra) y del cartucho de muelles.Para configurar la posición de válvula abierta se ajusta el tornillo de tope de carrera en el lado izquierdo del actuador.Para configurar la posición de válvula cerrada se ajusta el tornillo de tope de carrera en el lado derecho del actuador.

3.1.1 tornillo de tope de carrera atornillado a la brida final del cilindro neumáticoPara el ajuste de los tornillos de tope de carrera, proceda como sigue (consulte las figuras 7A - 7B):1. Afloje la contratuerca (2) con una llave

adecuada (c2).2. si la carrera angular del actuador se

detiene antes de llegar a la posición final (totalmente abierta o cerrada), desenrosque el tornillo de tope (1) girándolo a la izquierda con una llave adecuada (c1) hasta que la válvula alcance la posición correcta. cuando desenrosque el tornillo de tope, sujete la contratuerca con una llave para que la arandela obturadora (3) no salga junto con el tornillo.

3. si la carrera angular del actuador se detiene más allá de la posición final (totalmente abierta o cerrada), enrosque el tornillo de tope girándolo a la derecha hasta que la válvula alcance la posición correcta.

4. Apriete la contratuerca (2).

tamaño del cilindro neumático

Wrench c1 (mm)

Wrench c2 (mm)

tamaño del cilindro neumático

Wrench c1 (mm)

Wrench c2 (mm)

FigurA 7B

FigurA 7A

10

1) 2)

1) 2)

006 46 41008 46 41009 46 41100 46 41150 46 41

200 17 60350 17 60400 17 60700 17 601100 17 801200 17 802000 17 802500 17 1003800 17 1005100 17 1005400 17 1008300 17 1009600 17 1009800 17 10011000 17 10015000 17 13015600 17 130


3.1.2 tornillo de tope atornillado a la brida final del cartucho de muellesPara el ajuste del tornillo de tope de carrera, proceda como sigue (consulte las figuras 8A - 8d):1. Afloje la contratuerca 'd'.2. si la carrera angular del actuador se

detiene antes de llegar a la posición final, desenrosque el tornillo de tope 'v' girándolo a la izquierda hasta que la válvula alcance la posición correcta.

3. si es muy difícil accionar el tornillo de tope, reduzca o descargue la presión del cilindro para poder alejar el mecanismo del tornillo. Accione el tornillo de ajuste y vuelva a presurizar el cilindro para alcanzar la posición final.

4. si la carrera angular del actuador se detiene más allá de la posición final, enrosque el tornillo de tope girándolo a la derecha hasta que la válvula alcance la posición correcta.

5. Apriete la contratuerca, después de haber colocado correctamente las arandelas obturadoras roscadas 's' y 'w'.

Para realizar los ajustes, consulte las tablas siguientes.

FigurA 8A, 8BModelo con cartucho de muelles: de 006 a 150

FigurA 8c, 8dModelo con cartucho de muelles: de 200 a 15600

tamaño de cartucho de muelles

Wrench c1 (mm)

Wrench c2 (mm)

tamaño de cartucho de muelles

Wrench c1 (mm)

Wrench c2 (mm)

11


si el actuador se suministra aparte de la válvula, se debe comprobar, y si es necesario ajustar, la configuración de los microinterruptores de señalización de posición.

ImportanteAccione solo el microinterruptor correspondiente a la dirección de funcionamiento que se utilice, como se indica claramente en el microinterruptor.

adVertenCIaSi se suministra un conjunto de microinterruptores, o una caja de interruptores limitadores, consulte la documentación técnica específica.

ImportanteLos microinterruptores de fin de carrera deben accionarse antes de la parada de la carrera del actuador debida a los topes mecánicos. Ajuste debidamente las levas correspondientes.

adVertenCIaNo abra el producto cuando esté activado o exista una atmósfera explosiva.

adVertenCIaRiesgo electrostático, utilice solo un paño húmedo para limpiar.

3.2 CaLIBraCIÓn de mICroInterrUptoreS (Con InStrUCCIoneS de SeGUrIdad SoBre La Caja de InterrUptoreS LImItadoreS)

3.3 CaLIBraCIÓn deL tIempo de FUnCIonamIento (opCIonaL, SI CorreSponde)

la calibración del tiempo de funcionamiento la realiza Biffi italia s.r.l. de acuerdo con las necesidades del cliente y con la hoja de datos técnicos que se incluye en la documentación técnica. en caso de ser necesario, es posible modificar o restaurar el tiempo de funcionamiento mediante dos válvulas reguladoras de caudal situadas entre el alojamiento de las válvulas de control y el cilindro neumático (figura 18).

Para realizar el ajuste, utilice una llave Allen adecuada y siga estos pasos (figura 18):• Afloje la contratuerca.• enrosque el tornillo de ajuste con un

destornillador para aumentar el tiempo de funcionamiento.

• desenrosque el tornillo de ajuste con un destornillador para reducir el tiempo de funcionamiento.

• Al terminar el ajuste, enrosque la contratuerca.

el procedimiento es general. se aplica a los actuadores de fallo al abrir y fallo al cerrar.

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conexión neumática

conexión neumática

(cierre) el tornillo para reducir la velocidad

desenrosque (abra) el tornillo para aumentar la velocidad de funcionamiento

destornillador

llav

e

FigurA 18ejemplo del ajuste del tiempo de funcionamiento (si corresponde)

3.4 preparaCIÓn para La pUeSta en marCHa

3.4.1 Conexiones neumáticasconecte el actuador a la línea de alimentación neumática con racores y tubos según las especificaciones de la planta. se tienen que dimensionar de forma correcta a fin de garantizar el caudal de aire necesario para la operación del actuador, con pérdidas de carga que no excedan el máximo valor admisible. la forma de los tubos de conexión no debe ocasionar tensiones excesivas a las entradas del actuador. la tubería debe sujetarse de forma adecuada para no causar tensiones excesivas ni aflojamiento de las conexiones roscadas si el sistema sufre vibraciones intensas.se deben adoptar todas las precauciones posibles para asegurar que se eliminan todos aquellos contaminantes sólidos o líquidos que puedan estar presentes en las tuberías neumáticas que se dirigen al actuador para evitar posibles daños a la unidad o pérdida de rendimiento.el interior de los tubos utilizados para las conexiones debe limpiarse a fondo antes del uso: lávelos con productos adecuados y sople aire o nitrógeno por ellos. se deben quitar las rebabas de los extremos de los tubos y limpiarlos.una vez realizadas las conexiones, accione el actuador y compruebe que funciona correctamente, que los tiempos de operación cumplen las exigencias de la planta y que no haya fugas en las conexiones neumáticas.

3.4.2 Conexiones eléctricasconecte al actuador las líneas de alimentación eléctrica, y de control y señales, insertándolas en las regletas de bornes de los componentes eléctricos. Para ello, se tienen que quitar las tapas del alojamiento sin dañar las superficies de montaje, las juntas tóricas o las juntas.extraiga los tapones de las entradas de cables.Para las conexiones eléctricas use componentes (pasacables, cables, mangueras, conductos) que cumplan los requisitos y los códigos aplicables a las especificaciones de la planta (protección mecánica y/o protección antideflagrante).Apriete bien al enroscar los pasacables en las entradas roscadas, para garantizar la protección contra la intemperie y la protección antideflagrante (cuando corresponda).inserte los cables de conexión en las cajas eléctricas a través de los pasacables y conecte los hilos conductores a los bornes según el correspondiente diagrama de cableado.

si se usan conductos, es aconsejable llevar a cabo la conexión a las cajas eléctricas insertando mangueras para no causar ningún esfuerzo anómalo en las entradas de cable del alojamiento.sustituya los tapones de plástico de las entradas de la caja que no se empleen por otros de metal, para garantizar una perfecta estanquidad como protección contra la intemperie y para cumplir los códigos de protección antideflagrante (cuando corresponda).cuando las conexiones estén acabadas, compruebe que los controles y las señales funcionen de forma apropiada.

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4 PrueBAs e insPecciOnes de FunciOnAMientOImportantePara asegurar el nivel SIL garantizado de acuerdo con IEC 61508, se debe comprobar la funcionalidad del actuador de manera periódica, como se explica en el manual de seguridad.

en aplicaciones relacionadas con la seguridad, se debe realizar la prueba siguiente:1. carrera completa del actuador una vez al

año.2. Prueba de carrera parcial al menos cada

seis meses (si corresponde, consulte el diagrama de funcionamiento y actúe según corresponda).

3. realice inspecciones visuales, de acuerdo con el capítulo 5, aunque con una frecuencia anual.

Para las aplicaciones estándar, consulte el capítulo 5.

5 MAnteniMientO

ImportanteAntes de llevar a cabo cualquier operación de mantenimiento, es necesario cerrar la línea de alimentación neumática y eliminar la presión del cilindro del actuador y de la unidad de control, para asegurar la protección del personal de mantenimiento.

adVertenCIaLas tareas de instalación, puesta en servicio, mantenimiento y reparación deben estar a cargo de personal cualificado.

5.1 mantenImIento eStándar

los actuadores AlgAs están diseñados para el funcionamiento prolongado en condiciones de trabajo exigentes sin necesidad de mantenimiento.

ImportanteLa frecuencia de las inspecciones depende en gran parte de las condiciones ambientales y de trabajo específicas.Inicialmente, se pueden establecer de manera experimental y después ajustarlas de acuerdo con las condiciones y necesidades reales de mantenimiento.

en todo caso, se recomienda lo siguiente cada 2 años de funcionamiento:1. compruebe que el actuador acciona la

válvula correctamente y en los tiempos precisos. si el accionamiento del actuador es muy infrecuente, lleve a cabo algunas operaciones de apertura y cierre con todos los controles existentes (remoto, local, controles de emergencia, etc.), si las condiciones de la planta lo admiten.

2. compruebe que las señales al tablero de control remoto sean correctas.

3. compruebe que el valor de la presión de alimentación de aire quede dentro del margen especificado.

4. si el actuador cuenta con filtro de aire, abra el grifo de drenaje para eliminar el agua condensada acumulada en la cubeta. desmonte la cubeta de manera periódica y lávela con agua y jabón; desmonte el filtro, si está constituido por un cartucho sinterizado, lávelo con disolvente de nitrato y aplíquele aire a presión. si el filtro es de celulosa, debe sustituirse cuando se obstruya.

5. compruebe que los componentes externos del actuador estén en buenas condiciones.

6. compruebe toda la capa de pintura del actuador. si hay partes dañadas, repare la capa de pintura de acuerdo con la aplicación que corresponda.

7. compruebe que no haya fugas en las conexiones neumáticas. si es necesario, apriete las tuercas de las conexiones de los tubos.

FigurA 19

tapa del tornillo de ajuste de tope

tornillo de ajuste de

tope

tapón

3.5 pUeSta en marCHa

durante la puesta en marcha del actuador, realice lo siguiente:1. compruebe que la presión y calidad

de la alimentación de aire (grado de filtrado, deshidratación) sean según especificaciones. compruebe que los valores de voltaje de alimentación de los componentes eléctricos (bobinas de las electroválvulas, microinterruptores, presostatos, etc.) cumplan las especificaciones.

2. compruebe que los controles del actuador funcionen de forma adecuada (control remoto, control local, controles de emergencia, etc.)

3. compruebe que las señales remotas necesarias (posición de la válvula, presión de aire, etc.) sean correctas.

4. compruebe que el ajuste de los componentes de la unidad de control del actuador (regulador de presión, presostatos, válvulas de control de flujo, etc.) cumple los requisitos de la planta.

5. compruebe que no haya fugas en las conexiones neumáticas. si es necesario, apriete las tuercas de las conexiones de los tubos.

6. elimine todo el óxido y, de conformidad con las especificaciones de pintura aplicables, repare la capa de pintura que se haya dañado durante el transporte, el almacenamiento o el montaje.

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5.2.1 Sustitución de las juntas del cilindroconsulte la vista en corte siguiente.1. Mida el saliente del tornillo de tope (26)

respecto a la superficie de la brida final (22) de modo que pueda restaurar fácilmente el ajuste del tope mecánico del actuador cuando haya finalizado los procedimientos de mantenimiento.

2. Afloje la contratuerca (25) y desenrosque el tornillo de tope (26) hasta retirarlo de la brida final (22) junto con la tuerca (25), la arandela (51) y la arandela obturadora (50).

3. desenrosque las tuercas (16) de las varillas (18) del lado de la brida final; gradualmente y todas a la vez.

4. deslice hacia fuera la brida final (22) y el tubo (19).

5.2.1.1 Sustitución de juntasAntes de volver a montar el actuador, compruebe que sus componentes estén limpios y en buen estado. lubrique todas las superficies de las piezas que se mueven en contacto con otras con el aceite recomendado (sHell OMAlA s4 We 320 o equivalente). si es necesario sustituir la junta tórica, extraiga la existente de su ranura, limpie dicha ranura con cuidado y lubríquela con una capa protectora de aceite. coloque la junta tórica nueva en su ranura y lubríquela con una capa protectora de aceite.

5.2 mantenImIento eSpeCIaL

si hay fugas en el cilindro hidráulico o el cilindro neumático, o mal funcionamiento de los componentes mecánicos, o está previsto el mantenimiento programado, se debe desmontar el actuador y se deben sustituir las juntas en referencia a la vista en corte general, siguiendo estos procedimientos:

adVertenCIaSi el actuador se puede accionar, es esencial situarlo en la posición a prueba de fallos, con el muelle totalmente extendido; de lo contrario, se debe desmontar desde la válvula de la manera siguiente:• Retire el tapón (26) de la tapa del tornillo de

ajuste (20).• Anote la distancia entre la brida final y el tornillo

de ajuste de tope, como en la figura 19.• Sitúe el tornillo de ajuste en el máximo (26) para

aflojar el muelle.

adVertenCIaAntes de desmontar el cilindro, cerciórese de que se ha realizado la operación anterior de desconexión del muelle.

1. sustituya la junta tórica (47) de la brida del cabezal (17).

2. sustituya la junta tórica (49) y el anillo guía deslizante (48) del pistón (21).

3. sustituya la junta tórica (47) del extremo embridado (22).

4. extraiga la arandela obturadora (50) del tornillo de tope (26). limpie y lubrique cuidadosamente la rosca del tornillo de tope y la superficie de la zona de la brida final, donde está la arandela obturadora.

5. enrosque la nueva junta en el tornillo de tope hasta que haga contacto con la tuerca (25).

6. Monte la arandela (51) sobre la arandela obturadora.

5.2.1.2 montaje del cilindro1. limpie cuidadosamente el interior del tubo

(19) y compruebe que toda la superficie, en particular la de los chaflanes, esté intacta. lubrique la superficie interior del tubo y los chaflanes de los extremos. deslice el tubo sobre el pistón con cuidado de no dañar la junta tórica (49) del pistón y la junta tórica de la brida del cabezal (47).

2. Monte la brida final centrándola en el diámetro interior del tubo, con cuidado de no dañar la junta tórica (47).

3. Monte la arandela (24) y las tuercas (16) en las varillas (18). Apriete las tuercas al par recomendado, alternando entre las esquinas opuestas.

4. enrosque el tornillo de tope (26) en el orificio roscado de la brida final hasta alcanzar su posición original (el mismo saliente respecto a la superficie de la brida). Para facilitar la operación inyecte aire en el cilindro neumático (si es posible) para comprimir el muelle.

5. compruebe que la arandela obturadora (50) y la arandela (51) estén en contacto con la superficie de la brida final (22).

6. Apriete la contratuerca (25).

ImportanteDESPUéS DE LAS OPERACIONES DE mANTENImIENTO LLEvE A CABO UNAS CUANTAS OPERACIONES CON EL ACTUADOR PARA COmPROBAR qUE EL mOvImIENTO SEA UNIfORmE y qUE NO hAyA fUgAS DE AIRE EN LOS CIERRES.

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elemento descripción1 tornillo de ajuste de tope2 receptáculo del muelle3 Muelle4 tuerca5 Arandela plana6 casquillo del vástago7 tornillo8 Alojamiento9 Barra guía10 Junta de la tapa11 yugo12 tapón13 casquillo14 Bloque guía15 tornillo16 tuerca17 Brida del cabezal18 varilla

FigurA 20Actuador neumático con retorno por muelle AlgAs

19 tubo del cilindro20 vástago del pistón21 Pistón22 Brida final23 Argolla de izada24 Arandela elástica25 tuerca26 tornillo de ajuste de tope27 varilla guía28 Brida de empuje del muelle29 casquillo del vástago30 varilla del receptáculo31 casquillo adaptador32 Arandela33 tapa34 tornillo35 Pasador del bloque guía36 válvula de venteo

37 Bloque de deslizamiento38 Junta tórica39 casquillo guía40 Anillo de retención41 tuerca42 Arandela43 Arandela obturadora44 Junta45 casquillo del vástago del pistón46 Junta tórica47 Junta tórica48 Anillo de slizante guía del pistón49 Junta tórica50 Arandela obturadora51 Arandela

elemento descripción elemento descripción

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5.3 LUBrICaCIÓn deL meCanISmo

Para servicio normal, el mecanismo del yugo escocés está lubricado "de por vida". en caso de carga elevada y alta frecuencia de operación, puede ser necesario aplicar una lubricación de restauración periódica: se aconseja aplicar una abundante capa de grasa a las superficies de contacto del yugo y los casquillos, a las ranuras del yugo, a los bloques deslizantes y a la barra de guía.Para esta operación es necesario desmontar la tapa del mecanismo. en actuadores de mayor tamaño la lubricación puede efectuarse por los orificios de inspección de la tapa después de extraer los tapones.es necesario renovar la grasa del cartucho de muelles (retire el tapón de la brida final del cartucho de muelles y aplique una capa abundante de grasa).Biffi utiliza la grasa siguiente en condiciones de temperatura de trabajo normal y es la que se recomienda para volver a lubricar:

aGIp mU/ep/2 aeroSHeLL GreaSe 7 o equivalentese utiliza en condiciones de temperatura estándar (-30°c/+85°c)

se utiliza en condiciones de baja temperatura (-60°c/+65°c)

consistencia nlgi: 2 color: BuffPenetración elaborada: 280 dmm estado físico: semisólido a temperatura ambientetemperatura de licuefacción AstM: 185°c Olor: ligeroviscosidad de aceite básica a 40°c: 160 mm²/s densidad: 966 kg/m³ a 15°cclasificación isO: l-X-BcHB 2 Punto de ignición: ›215°c (cOc) (con base de aceite sintético)din 51 825: KP2K - 20 temperatura de licuefacción: 260°c (AstM d-566)equivalente a: código de producto: 001A0065essO BeAcOn eP2 n.º infosafe: AcisO gB/eng/cBP greAse ltX2sHell AlvAniA greAse r2ArAl ArAluB Hl2cHevrOn durAlitH greAse eP2cHevrOn sPHeerOl AP2teXAcO MultiFAK eP2MOBilPleX 47PetrOMin greAse eP2

5.4 deSmanteLamIento Y deStrUCCIÓn

Antes de iniciar la operación de desmontaje, se debe disponer de una superficie amplia alrededor del actuador para poder realizar movimientos sin problemas ni riesgos para el lugar de trabajo.

adVertenCIaAntes de desmontar el actuador es necesario cerrar el conducto de alimentación neumática y descargar la presión hidráulica del cilindro del actuador, desde la unidad de control y el depósito del acumulador, si está presente.

la oposición del suministro neumático se descarga del cilindro mediante el movimiento lineal generado al soltarse el muelle. desplaza al actuador y, por consiguiente, a la válvula, a su posición a prueba de fallos.si el actuador todavía está montado en la válvula, afloje las conexiones roscadas entre la válvula y el actuador (tornillos, varillas, tuercas).eleve el actuador por los puntos de izada adecuados (consulte los párrafos 3.3.2 y 3.3.3).si es necesario guardar el actuador antes de su destrucción, consulte el párrafo 2.2.

ImportanteLa destrucción del actuador respecto a piezas eléctricas y mecánicas debe estar a cargo de personal especializado.

separe las piezas que componen el actuador en función de su naturaleza (por ej., metálicas, plásticas, líquidos, etc.) y envíelas a los puntos de recogida correspondientes, según indique la legislación vigente.

5.5 eXtraCCIÓn deL CartUCHo de mUeLLeS

adVertenCIaNo retire el cartucho de muelles si el actuador no está en posición a prueba de fallos. Antes de desmontar el actuador es necesario cerrar el conducto de alimentación neumática y descargar la presión hidráulica del cilindro del actuador, desde la unidad de control y el depósito del acumulador, si está presente. Las tareas de desmontaje deben estar a cargo de personal cualificado.

nota: consulte el párrafo 5.2 Mantenimiento extraordinario y el párrafo 5.4 desmantelamiento y destrucción antes de retirar el cartucho de muelles.

consulte la vista en corte general (consulte la figura 20):1. retire el actuador de la válvula.2. desenrosque y retire el tornillo regulador de

tope (26) de la brida final del cilindro (22).3. desenrosque los tornillos (34) de la tapa (33).4. retire la tapa (33) del alojamiento del

actuador (8).5. desenrosque y retire los tornillos (7) del

conjunto del cartucho de muelles (2).

ImportanteEl cartucho de muelles se debe retirar del alojamiento del actuador utilizando los puntos de izada correspondientes y un aparato de izada adecuado. Consulte las instrucciones generales de los párrafos 2.3.2 y 2.3.3.

6. deslice el conjunto del cartucho de muelles (2) fuera del alojamiento del actuador.

5.6 retIrada de SerVICIo deL CartUCHo de mUeLLeS

adVertenCIaNO ABRA EL CONjUNTO DEL CARTUChO DE mUELLES BAjO NINgUNA CIRCUNSTANCIAEl cartucho de muelles contiene muelles comprimidos.La retirada de servicio de los muelles debe estar a cargo exclusivamente del personal de Biffi.

Consulte al personal de mantenimiento de Biffi.

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Caso Causa posible reparaciónel actuador no funciona Falta de alimentación eléctrica restáurela

Falta de alimentación hidráulica válvula de interceptación de línea abiertaválvula bloqueada repare o sustituyaPosición incorrecta del distribuidor del grupo hidráulico manual restaure la posición correctaFallo del grupo de muelles llame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.Fallo del grupo de control llame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.intervención imprevista del dispositivo limitador de par llame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.Baja presión de suministro restáurela

Actuador demasiado lento Baja presión de suministro restáurelaválvulas reguladoras de caudal mal calibradas restáureladesperfecto de la válvula de evacuación rápida llame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.desgaste de la válvula sustituya

Actuador demasiado rápido Alta presión de suministro restáureladesperfecto del elevador de presión/válvula de evacuación rápida llame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.válvulas reguladoras de caudal mal calibradas restáurela

Fugas en los circuitos hidráulicos o neumáticos deterioro y/o daño de las juntas llame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.Posición incorrecta de la válvula topes mecánicos mal ajustados restáurela

Advertencia errónea de los microinterruptores restáurelala bomba manual hidráulica no funciona Fugas en la válvula de retención del grupo de control hidráulico sitúe la palanca en la indicación de funcionamiento

para colocarla en posición de control remotollame al servicio técnico de Biffi italia s.r.l.

6 sOlución de PrOBleMAs

6.1 BúSQUeda de aVerÍaS o rUptUraS

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7 disPOsición y vistAs en cOrte

7.1 LISta de pIeZaS para mantenImIento Y proCedImIento de SUStItUCIÓn

FigurA 21Mecanismo de yugo escocés

elemento Cant. descripción material1* 4 Junta tórica nBr2 2 casquillo guía Bronce3 2 Anillo de retención Acero inoxidable4 1 Alojamiento Acero al carbono5 1 Barra guía Aleación de acero6 1 yugo Acero al carbono7* 1 Junta de la tapa Fibra8 1 Bloque guía Acero al carbono9 1 casquillo Acero + bronce + PtFe10 2 Bloque de deslizamiento Bronce11* 1 válvula de venteo Acero inoxidable12 12 tornillo Acero al carbono13 1 tapa Acero al carbono14 1 Pasador del bloque guía Aleación de acero* repuestos recomendados

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FigurA 22cilindro neumático

elemento Cant. descripción material1 1 casquillo del vástago del pistón Acero + bronce + PtFe2* 1 Junta tórica nBr3* 2 Junta tórica nBr4 1 Brida del cabezal Acero al carbono5 12 tuerca Acero al carbono6 6 varilla Aleación de acero7 1 tubo del cilindro Acero al carbono8 1 vástago del pistón Aleación de acero9 1 Pistón Acero al carbono10 1 Brida final Acero al carbono11 1 Argolla de izada Acero al carbono12 2 Arandela elástica Acero al carbono13 1 Arandela Acero al carbono14* 1 Arandela obturadora Pvc15 1 tuerca Acero al carbono16 1 tornillo de ajuste de tope Acero al carbono17* 1 Anillo de slizante guía del pistón PtFe + grafito18* 1 Junta tórica nBr* repuestos recomendados

20


FigurA 23cartucho de muelles

elemento Cant. descripción material1 1 tuerca Acero al carbono2 1 Arandela Acero al carbono3* 1 Arandela obturadora Pvc4 1 tornillo de ajuste de tope Acero al carbono5 1 receptáculo del muelle Acero al carbono6 1 Muelle Acero al carbono7 1 tuerca Acero al carbono8 1 Arandela plana Aleación de acero9 1 casquillo del vástago Acero + bronce + PtFe10 1 varilla guía Aleación de acero (cromado)11 1 Brida de empuje del muelle Acero al carbono12 1 casquillo del vástago Acero + bronce + PtFe13 1 varilla del receptáculo Aleación de acero (cromado)* repuestos recomendados

21


FigurA 24Kit de montaje

elemento Cant. descripción material1 4 tornillo Aleación de acero2* 1 Junta Fibra3 1 Placa lateral Acero al carbono4* 2 Junta Fibra5 1 Arandela Acero al carbono6 1 casquillo adaptador Aleación de acero7 1 casquillo adaptador Aleación de acero8 6 Arandela Acero al carbono + caucho9 6 tornillo Aleación de acero* repuestos recomendados

22


9 inFOrMe de FecHAs de OPerAciOnes de MAnteniMientO

Fecha de la última operación de mantenimiento: (en fábrica, a la entrega): ...........................…..

….......…… a cargo de: ……..............................………….......… a cargo de: ……..............................………….......… a cargo de: ……..............................……

Fecha de la siguiente operación de mantenimiento::.........………... a cargo de: ………........................………......… a cargo de: ……...............................…………......… a cargo de: …...............................………

Fecha de inicio: (en fábrica, a la entrega).……..……...........................

(en la planta).…………………….....................................

8 rePuestOs

8.1 pedIdo de repUeStoS

Para el pedido al centro Biffi correspondiente de una pieza específica para un modelo de actuador determinado, haga referencia a la confirmación de pedido de Biffi de todo el suministro y al número de serie del actuador (párrafo 1.2).

envíe los pedidos de repuestos a:Biffi italia s.r.l.servizio Assistenza tecnica clientitel.: 0523-944523Fax: 0523-941885correo electrónico: [email protected]

especifique:1. Modelo de actuador2. confirmación de Biffi3. código de repuestos4. cantidad5. tipo de transporte6. Personas de contacto

Biffi reserves the the right to change product designs and specifications without notice.

Biffi Italia S.r.L.località caselle san Pietro, 420, 29017 Fiorenzuola d’Arda (Pc) itAly Ph: +39 (0)523 944 411 e-mail: [email protected] www.biffi.it

BIFFI AlgAs ActuAdOr neuMáticO cOn retOrnO POr Muelle 1 ... · Biffi puede suministrar distintos...

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