BOLETIN ASNT 9.30

Vocero Informat. ASNT. 9.30 - Editado por: Educativa Ahora, r.l. - 30/09/2011

Edición, Distribución y diseño: Educativa Ahora, r.l. - Redacción Unidad de Prensa ASNT Lic. Mercedes Briseño

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OPERADORES DE "PERRERAS Y RAPIDITOS" DEL TRANSPORTE MARCHARÁN HASTA CARACAS

Prensa ASNT

ara este Lunes 1ero de Octubre, operadores "CHAVISTAS" del transporte terrestre de pasajeros, agrupados en la ASNT y que conducen unidades tipo Pic-Up de techo de "lona y asientos de palo" y

autos de cinco hasta 15 puestos, con edad promedio de 20 años, que prestan servicio urbano, periférico y rural en todo el País, comienzan a partir de este lunes, una agenda de acciones de calle, para exigir al Ministro de Transporte y al de Interior y Justicia, tener representación en las llamadas "Mesas de Diálogo del Transporte" y respuesta, a las múltiples comunicaciones, incluida una de la Vice Presidencia de la República, en relación con el PLAN ESPADA DE BOLÍVAR, que vienen impulsando como

alternativa a su situación, desde hace 7 años. La primera movilización corresponde a los voceros de los estados Sucre, Nueva Esparta, Monagas, Delta Amacuro, Anzoátegui y Bolívar y se concentrarán en la sede del Ministerio del PP para el Transporte y comunicaciones. "Nos estamos dirigiendo a los camaradas de los FRENTES DE MOTOTAXISTAS, que han avanzado en su lucha, pero tampoco están en las Mesas de Dialogo y en muchos estados del País están prestando servicio de transporte urbano igual que nosotros, ante la ausencia de los llamados tradicionales que solo atienden un segmento del interurbano y el urbano de las grandes ciudades". Los responsables de esta primera movilización, Omaira Lara, Murachí Castillo, Johan Martínez, Alcides Marchan y David Reyes, anunciaron que no se moverán de la sede oficial hasta que el Ministro los reciba, tal como viene haciendo con la "Derecha" desde el frustrado paro de transporte; "Debe escucharse nuestra voz soberana de pueblo organizado, de Poder Popular, de hombres y mujeres que diariamente damos la cara ante el enorme déficit de transporte adecuado, pero que movemos a la gente y somos desconocidos en las llamadas Mesas de Dialogo, secuestradas por la derecha de la MUD y la derecha endógena de la revolución, a quienes no negaremos su derecho a estar allí, pero vamos a hacer valer el nuestro, que también es derecho y lo hemos construido como militantes de la revolución, padres de familia y ciudadanos de este país".

Los transportistas cuestionaron la representatividad y régimen de procedimientos de estas Mesas, "en las que solón participan camioneteros urbanos, algunos troncales y grupos de maletín"; proponen INCLUSION de los diferentes exponentes de la realidad del transporte y los empresarios de las grandes rutas interurbanas, así como AVANCES, taxistas, moto taxistas, operadores de perreras y rapiditos, industriales automotores que deseen participar y aportar sus conocimientos en materia de flota, etc.". Respecto a los procedimientos, acotaron que no puede ser un grupo a puerta cerrada quien decida por los transportistas y proponen que los debates y decisiones tengan tres instancias: 1) LA GENERADORA DE PROPUESTAS OFICIALES Y DE ALTO NIVEL FEDERATIVO 2) LA DE LA DIRIGENCIA REGIONAL 3) LAS ASAMBLEAS DE TRANSPORTISTAS. "De tal manera, que hay verdadera participación y se garantice el éxito de la implementación de los proyectos que surjan de común acuerdo y no por el procedimiento de toda la vida. es decir unos decidiendo por todos". Apoyan las medidas tomadas por el Gobierno Bolivariano respecto al Desarme y la incorporación del tema de la tecnología para prevenir y atacar la inseguridad, pero exigen comenzar a tratar también temas estructurales para transformar el sistema de transporte como tal.

P




CONVOCATORIA AL COLECTIVO ASNT

¡A DEFENDER LA REVOLUCION!

¡A DEFENDER NUESTRO PROYECTO DE VIDA!

HEMOS AGOTADO APRECIADOS CAMARADAS, TODAS LAS VIAS ORGANICAS, POLITICAS,

INSTITUCIONALES Y DESCIPLINADAS, PARA OBTENER UNA RESPUESTA ADECUADA y OPORTUNA,

al “PLAN ESPADA DE BOLIVAR”.

CONTAMOS CON AVALES DEL PROPIO ESTADO, DE COMPAÑEROS EMPRESARIOS DE BRASIL,

ECUADOR, MEXICO, ARGENTINA Y VENEZUELA, SOMOS 586 CONSEJOS DE TRABAJADORES,

MILITANTES PSUV Y CONTAMOS CON UN PROYECTO TRANSFORMADOR Y SOCIAL, PARA EL

TRANSPORTE Y NISIQUIERA SOMOS CONVIDADOS DE PIEDRA, EN LAS MAL LLAMADAS “MESAS

DE DIALAGO DEL TRANSPORTE”. POR ELLO, AL ARRIBAR EL MES DE OCTUBRE 2011, TRAS ONCE

AÑOS DE LUCHA Y 6 DE PACIENCIA Y PERSEVERANCIA EXTREMAS, DIOS POR DELANTE LA

PATRIA POR DELANTE, LOS POSTULADOS DE NUESTRO LIDER HUGO CHAVEZ FRIAS, BASADOS

EN LA CONSTITUCION BOLIVARIANA, Y EL PROYECTO DE GOBIERNO “SIMON BOLIVAR”, VAMOS A

SALIR A LA CALLE, A MANIFESTAR PACIFICAMENTE Y SIN GUARIMBAS PARA EXIGIR A LOS

MINISTROS DE TRANSPORTE, COMERCIO, FINANZAS, CIENCIA Y TECNOLOGIA E INTERIOR Y

JUSTICA, RESPUESTA APORTANDO NOSOTROS SOLUCION AL PROBLEMA DE LAS COMPRAS E

INVERSIONES NACIONALES, A TRAVES DE UNA LINEA DE CREDITO EN BOLIVARES, RESPALDADO

POR NUESTRO FONDO EN DOLARES Y REQUERIMOS:

1) PERMISO DE IMPORTACION CON DIVISAS PROPIAS Y EL CERTIFICADO DE NO PRODUCCION, PARA IMPORTACION DE CHASIS, AMBOS POR EL MINISTERIO DE COMERCIO.

2) RESOLUCION DEL MINISTERIO DE CIENCIA Y TECNOLOGIA Y MINISTERIO DE COMERCIO PARA PODER IMPORTAR, UNIDADES, CAUCHOS, REPUESTOS Y AUTOPARTES, NECESARIAS PARA EL PROYECTO.

3) RESOLUCION DEL MINISTERIO DE FINANZAS PARA QUE CADIVI NOS GARANTICE EL RETORNO DEL PRESTAMO QUE REALIZAMOS EN DOLARES Y COBRAMOS EN BOLIVARES Y LAS EXONERACIONES DE IMPUESTOS PARA LAS COMPRAS NACIONALES E INTERNACIONALES, A FIN DE GARANTIZAR COSTOS SOCIALES A CADA UNIDAD, Y PODER APLICAR, TARIFAS DE HASTA 50% MENOS DE LOS QUE COBRA EL TRANSPORTE ACTUALMENTE.

TODAS ESTAS PETICIONES GARANTIZA UNA INVERSION DE MAS DE 700 MILLONES DE DOLARES PARA EL TRANSPORTE REVOLUCIONARIO. ADICIONALMENTE: 1) FORTALECER LA INDUSTRIA NACIONAL 2) FORTALECER LAS RELACIONES ALBA CON PAISES AMIGOS. 3) DA MARCHA A LA REVOLUCION DEL TRANSPORTE DESDE LAS PROPIAS BASES DEL

PUEBLO TRANSPORTISTA. 4) MARCA UN HITO HISTORICO Y PONE EN MARCHA EL ALBA DEL TRANSPORTE

LATINOMARICANAO. PARA EL COLECTIVO ASNT SIGNIFICA: 1) NUESTRA HORA DEL BUEN VIVIR 2) EL FUTURO DE NUESTROS HIJOS 3) COSECHAR LO QUE HEMOS SEMBRADO CON AMOR REVOLUCIONARIO, ESFUERZO Y

SACRIFICIO PATRIO POR TANTOS AÑOS.

¡QUE NO SE QUEDE NADIE SIN PARTICPAR!

¡DICIEMBRE DE FIESTA BOLIVARIANA!

¡2012 AÑO DEL COMANDANTE Y LA REVOLUCION DEL PUEBLOS ASNT!




La Humillación y asesinato de negros en África y la necesaria y urgente solidaridad

mundial con la Jamahiriya libia en defensa de todo el continente africano de las hordas criminales de la OTAN.

Debemos difundir por todo el mundo que la OTAN

está cometiendo el Genocidio étnico de la ONU en

Libia y se esfuerza en ocultar sus crímenes Por S.O.S Libia Resistencia y Martirio

Con el dolor de ver a los hermanos negros humillados peor que en la época de la esclavitud surge la esperanza liberadora ya que veo que ayer fue un gran día para la limpieza de libia de ratas asesinas de la OTAN. Aisha, Saif-Al Islam, la derrota de los rebeldes bajo Sirte, el apoyo del ex-vice-presidente de Iraq..

Finalmente Saadi Al Gaddafi llegó a Libia con 12 000 tuaregs.

Llegan buenos informes que hoy el gobierno conservador del presidente francés Nicolás Sarkozy perdió su mayoría en el Senado a la izquierda el domingo, dijeron las autoridades, en una derrota histórica que le asesta un duro golpe a sólo siete meses antes de una elección presidencial. En Kabul ha habido una explosión en la oficina de la CIA.

Los Bloggers libios informan que "el ejército libio tomó el control de tres ciudades del sur:" Hun "," lenguaje (?)"y" Ghadames ",después de duros combates que tuvieron lugar el viernes y el sábado, después de que las ratas huyeron, que

tenían la ayuda de la alianza aérea la semana pasada .. En este contexto, las fuerzas de seguridad argelinas mataron a 30ratas después de escaparse de Ghadames en todo el territorio de Argelia mediante la introducción de sus armas de manera ilegal, y "después de negarse a obedecer las órdenes del ejército argelino para detenerse y rendir las armas .. Toda esta información de Pavel y desde Sirte nos va mostrando como la agresión a Libia está toda liderada y solo ocurre por la agresión de la organización armada, puesto que son 40 países invadiendo, destrozando y matando a un solo país que eran algo más de seis millones de habitantes.

Mientras los medios de comunicación duermen o se dedican a culpar a las víctimas.

El ejército argelino ha matado 33 ratas en la frontera.661 moyaheddines han venido al

http://libia-sos.blogspot.com/2011/09/la-humillacion-y-asesinato-de-negros-en.html






apoyo a los patriotas libios de Argelia, la mayoría son sauditas.

Un día después de la violación en grupo de un grupo de mujeres negras en la parte de Trípoli por estos salvajes, que ya han declarado que

están a favor de la limpieza étnica, que tenemos una familia entera, incluyendo mujeres y niños, sacrificados en su vehículo por estos cerdos demoníacos ... debido a que su apellido era Gaddafi.

Félix desde Puerto Ordaz habla al

Colectivo ASNT Prensa ASNT/

UN SALUDO BOLIVARIANO, DESDE PUERTO ORDAZ, EDO BOLÍVAR: LUEGO DE MI VIAJE A BARINAS, VENGO DE

REUNIRME CON LA GENTE DEL EDO. MONAGAS Y AYER TARDE, EN EL COLEGIO DE ABOGADOS DE PUERTO ORDAZ ME REUNÍ CON LOS OPERADORES DE CARGA PESADA DEL PROYECTO "BRIGADA BICENTENARIO DE APOYO PESADO", QUE RESPONDE A LA DEMANDA DE UNIDADES DE CARGA PESADA PARA LAS GRANDES OBRAS DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE Y VIVIENDA QUE ADELANTA EL GOBIERNO. HAY SERIOS PROBLEMAS CON EL TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE, MANEJABLES AUN, PERO PREOCUPANTES. CONVERSAMOS BASTANTE SOBRE LOS PROBLEMAS DEL SECTOR CARGA PESADA, EL MAL VIVIR DE LOS OPERADORES EN CARRETERA, LA INSEGURIDAD, LAS DROGAS PARA LAS LARGAS TRAVESÍAS, EL RETORNO SIN CARGA, LA REMUNERACIÓN DEL TRANSPORTISTA, LAS MAFIAS DE PROPIETARIOS CAPITALISTAS QUE ENCARECEN LOS MATERIALES Y LOS COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y LA PROPUESTA DE TRABAJAR CON LOS CHINOS Y EL GOBIERNO EN EL FERROCARRIL TINACO, GUARICO, ETC. HABLAMOS DE LA FORMACIÓN IDELOGICA Y

LA CAPACITACIÓN PROFESIONAL DE CARA A LA TECNOLOGÍA DE LAS UNIDADES MACK SIGUEN LOS ANUNCIOS DE ALGUNOS MINISTERIOS SOBRE EL RESULTADO DE LAS MAL LLAMADAS "MESAS DE DIALOGO DEL TRANSPORTE". MAS BIEN UN SOLILOQUIO DE LOS CAMIONETEROS URBANOS E INTERURBANOS, LLAMADOS "ENCAVEROS", TODOS ELLOS AGENTES DEL MONOPOLIO, LA EXPLOTACIÓN, EL MERCANTILISMO EL MALTRATO A LA GENTE, ETC.....ALLÍ NO ESTÁN LOS REPRESENTANTES DE LOS MAS DE 20.000 OPERADORES QUE VI EN COJEDES, EN SUCRE, POR LA NACIONAL MATURIN SAN FELIX Y AQUÍ ESTÁN, EN ESTA PUJANTE METRÓPOLI INDUSTRIAL, COMO LO ES PUERTO ORDAZ, ES DECIR LAS FAMOSAS "PERRERAS" ( CAMIONETA PICK UP DESTARTALADA, CON TECHO DE LONA Y ASIENTOS DE MADERA), TAMPOCO ESTÁN, LOS TAXISTAS O LOS LLAMADOS ACÁ EN ORIENTE, "TAXIS EJECUTIVOS" , LEASE AUTOMÓVILES DE 4 Y 5 PASAJEROS, CASI SIEMPRE OPERADOS POR AVANCES, DE "DUEÑO" QUE TIENE HASTA

100 CARROS...EN ESAS MESAS, MAL LLAMADAS DE DIALOGO, NO ESTÁN, LOS OPERADORES DE "RAPIDITOS" ( LEASE CARRITOS OBSOLETOS DE CINCO PUESTOS) DEL ESTADO LARA, QUE CUBREN EN MAS DE 10.000, EL "SERVICIO" URBANO EN BARQUISIMIETO... TAMPOCO ESTÁN LOS MOTO TAXISTAS, DE BARRANCAS O SABANETA DE BARINAS, QUE




"SACAN LOS PIES DEL BARRO" A ESTAS CIUDADES DONDE LOS "ENCAVEROS" NO PRESTAN SERVICIO... TAMPOCO ESTÁN LOS OPERADORES DE AUTOS DESTARTALADOS QUE PRESTAN SERVICIO DE TRANSPORTE A LA GENTE DE LAS ZONAS RURALES.... Y MUCHO MENOS, LOS LLAMADOS "AVANCES" (LÉASE CHOFERES EXPLOTADOS DE SOL A SOL, SIN SEGURIDAD SOCIAL, QUE JAMAS LLEGAN A TENER SU CARRO PROPIO Y ENRIQUECEN A LOS "DUEÑOS" DE UNO O CIENTOS DE CARROS)... PUES MUCHO MENOS ESTAREMOS NOSOTROS, QUE LOS AGRUPAMOS A TODOS ELLOS, ADEMAS DE LOS MILES QUE HAN PERDIDO SUS UNIDADES, POR LA EDAD DE LAS MISMAS, POR LA FALTA DE RESPUESTAS DE FONTUR O DE LA BANCA PUBLICA O PRIVADA QUE SE RIGE POR LA LEY DE BANCOS...QUE LES COBRA EL NO SER: "SUJETOS DE CRÉDITO".... "LOS ENCAVEROS", EMBUIDOS EN SUS ESQUEMAS PSEUDO CAPITALISTAS, EGOÍSTAS, SON FELICES PORQUE EL MIN TRANSPORTE Y EL DE JUSTICIA, NO CONVOCAN A LOS EXCLUIDOS DE LA IV REPÚBLICA, REVOLUCIONARIOS DE LA QUINTA; POR NUESTRA PARTE, EN NOMBRE DE TODOS LOS ANTES MENCIONADOS Y POR RAZONES DE MILITANCIA Y "DISCIPLINA" NO TRANCAMOS VÍAS NI ARMAMOS GUARIMBAS... PERO EL HAMBRE APREMIA...NO SOLO LA DE COMER Y DAR DE COMER A NUESTROS HIJOS QUE ES FUNDAMENTAL, MIENTRAS NOS DETERIORAMOS AL MISMOS RITMO QUE SE DETERIORAN NUESTRAS VIEJAS UNIDADES; HAMBRE DE CAMBIOS PROFUNDOS, DE SERVIR A LA PATRIA, DE TRANSFORMAR ESTA REALIDAD, QUE HACINA CIUDADES CON MILES DE AUTOS CON UN SOLO PASAJERO, PORQUE NO HAY TRANSPORTE ADECUADO, SEMBRADÍOS QUE PIERDEN POR FALTA DEL DISPONIBLE Y ACCESIBLE PARA SACAR LOS PRODUCTOS, POBLADORES DE LAS RIBERAS FLUVIALES Y EL EJE ORINOCO APURE, DEPENDIENDO DE UN TRANSPORTE DE

PASAJEROS INADECUADO....O COMO EL MISMO PUEBLO DONDE NACIÓ EL COMANDANTE PRESIDENTE, SIN TRANSPORTE URBANO.... EN ESTA REVOLUCIÓN, QUE SOÑAMOS, HAY PERTENENCIA, CUIDO, BUEN TRATO, ALIANZA CON EL ESTADO PARA QUE JAMAS FALLE EL SERVICIO, PARTICIPACIÓN DEL PUEBLO TRANSPORTISTA, COMO PRODUCTORES DE BIENES Y SERVICIOS PARA EL PUEBLO A TRAVÉS DE PROYECTOS COMO EL PLAN ESPADA DE BOLÍVAR, QUE APUNTAN HACIA LA AUTOGESTION QUE ES EL FIN ULTIMO DEL SOCIALISMO... UNA VERDADERA "MESA DE DIALOGO", REUNIRÍA A TODAS LAS EXPRESIONES DEL TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS, QUE CONFORMAN LA REALIDAD DEL PAÍS, PORQUE ASI, SI ESTARÍAMOS ENRUMBADOS HACIA LOS CAMBIOS NECESARIOS, VITALES, IMPRESCINDIBLES.... QUE EXIGE EL SECTOR... ES, TAN DESATINADA ESTA POLÍTICA DE EXCLUSIÓN Y DESFASE CON LA REALIDAD, QUE DE CARA A LAS ELECCIONES DEL 2012, TODOS LOS CHAVISTAS SABEMOS, QUE DE ESOS LIDERES PATRONALES, NO SALDRÁN VOTOS PARA EL PRESIDENTE COMANDANTE, QUE LAS UNIDADES DE ELLOS SERVIRÁN PARA HACER TRANCAS Y HUELGAS EN FEBRERO MARZO DEL 2012 Y SERÁN LOS VEHÍCULOS QUE TRANSPORTARAN A LOS VOTANTES DE LA CONTRA. DE PUERTO ORDAZ VOY A CIUDAD BOLÍVAR, PARA REUNIRME CON TIGRE MOTOR, Y APROVECHARÉ PARA REUNIRME CON LOS PRESIDENTES DE COOPERATIVAS Y EL "FONDO BOLÍVAR". DE CIUDAD BOLÍVAR MARCHARÉ A AMAZONAS, (PTO AYACUCHO), VÍA CAICARA DEL ORINOCO ( UNAS DOCE HORAS) A SOLUCIONAR EL PROBLEMA DE LOS




CAMARADAS INDÍGENAS QUE LES ENTREGAMOS LANCHAS EN DICIEMBRE. APROVECHE ESTE ESPACIO, MIENTRAS LA COMISIÓN ESPECIAL DE ASESORES, PREPARA LA PROPUESTA DE SOLUCIÓN A TODOS NUESTROS PROBLEMAS DE PERMISOS Y RETORNO DEL DINERO, PARA SER LLEVADA A UNA HIPOTÉTICA REUNION CON EL VICEPRESIDENTE O PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA. CREO QUE PODRÁ SER EL JUEVES O VIERNES. EL VIERNES ME REÚNO CON EL FINANCISTA DE NUEVO ANTES DE MARCHAR A LONDRES, PARA INFORMARLE Y ACORDAR UNA ESTRATEGIA DE ARRAN QUE SORPRENDERÁ SIRIOS Y TROYANOS.

BUENO, PIDAN A DIOS CON TODAS SUS FUERZAS, A LOS SANTOS, A JESUS, A OCHUM, LA VIDA, PORQUE EL MINISTRO GARCES Y AISAMI, RECAPACITEN Y ASUMAN SU ROL EN REVOLUCION, QUE NUESTRO COMANDANTE MEJORE EN SALUD, PARA QUE NOS META LA MANO Y HUMILDEMENTE, POR SU VOCERO NACIONAL, QUE ES HUMANO, SE CANSA Y ES BLANCO DE TODOS LOS ATAQUES DE LA CONTRA, PERO BAYONETA CALADA, LUCHA CUERPO A CUERPO POR LA VICTORIA, QUE NO SERA SUYA, SERA DE ESTE PUEBLO ASNT, DE ESTOS PROVEEDORES AMIGOS Y DE LA REVOLUCIÓN BOLIVARIANA, MAS ALLÁ DE CUALQUIER INTERÉS SUBALTERNO O DE MI PROPIA VIDA.

! INDEPENDENCIA, PATRIA SOCIALISTA Y GRANDE!

! VIVIREMOS Y VENCEREMOS!

! HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!

La Guerra Fascista de la OTAN Por: Fidel Castro Ruz

(Tomado de CubaDebate) No había que ser adivino para saber lo que preví con rigurosa precisión en tres Reflexiones que publiqué en el sitio Web Cuba Debate, entre el 21 de febrero y el 3 de marzo: "El plan de la OTAN es ocupar Libia", "Danza macabra de cinismo", y "La Guerra inevitable de la OTAN". Ni siquiera los líderes fascistas de Alemania e Italia fueron tan sumamente descarados a raíz de la Guerra Civil Española desatada en 1936, un episodio que muchos tal vez hayan recordado en estos días. Han transcurrido desde entonces casi exactamente 75 años; pero nada que pueda parecerse a los cambios que han

tenido lugar en 75 siglos, o si lo desean, en 75 milenios de la vida humana en nuestro planeta.

A veces parece que, quienes serenamente opinamos sobre estos temas, somos exagerados. Me atrevería a decir que más bien somos ingenuos cuando suponemos que todos debiéramos estar conscientes del engaño o la colosal ignorancia a que ha sido arrastrada la humanidad.




Existía en 1936 un intenso enfrentamiento entre dos sistemas y dos ideologías aproximadamente equiparadas en su poder militar.

Las armas entonces parecían de juguete comparadas con las actuales. La humanidad tenía garantizada la supervivencia, a pesar del poder destructivo y localmente mortífero de las mismas. Ciudades enteras, e incluso naciones, podían ser virtualmente arrasadas. Pero jamás los seres humanos, en su totalidad, podían ser varias veces exterminados por el estúpido y suicida poder desarrollado por las ciencias y las tecnologías actuales.

Partiendo de estas realidades, son bochornosas las noticias que se transmiten continuamente sobre el empleo de potentes cohetes dirigidos por láser, de total precisión; cazabombarderos que duplican la velocidad del sonido; potentes explosivos que hacen estallar metales endurecidos con uranio, cuyo efecto sobre los pobladores y sus descendientes perdura por tiempo indefinido.

Cuba expuso en la reunión de Ginebra su posición respecto al problema interno de Libia. Defendió sin vacilar la idea de una solución política al conflicto en ese país, y se opuso categóricamente a cualquier intervención militar extranjera. En un mundo donde la alianza de Estados Unidos y las potencias capitalistas desarrolladas de Europa, se adueña cada vez más de los recursos y el fruto del trabajo de los pueblos, cualquier ciudadano honesto, sea cual fuere su posición ante el gobierno, se opondría a la intervención militar extranjera en su Patria.

Lo más absurdo de la situación actual es que antes de iniciarse la brutal guerra en el Norte de África, en otra región del mundo a casi 10 000 kilómetros de distancia, se había producido un accidente nuclear en uno de los puntos más densamente poblados del planeta tras un tsunami provocado por un terremoto de magnitud 9 que a un país laborioso como Japón ha costado ya casi 30 mil víctimas fatales. Tal accidente no habría podido producirse 75 años antes.

En Haití, un país pobre y subdesarrollado, un terremoto de apenas 7 grados en la escala de Richter ocasionó más de 300 mil muertos, incontables heridos y cientos de miles de lesionados.

Sin embargo, lo terriblemente trágico en Japón fue el accidente en la planta electronuclear de Fukushima, cuyas consecuencias están todavía por determinarse.

Citaré solo algunos titulares de las agencias noticiosas:

"ANSA.- La central nuclear de Fukushima 1 está difundiendo "radiaciones extremadamente

fuertes, potencialmente letales", dijo Gregory Jaczko, jefe de la Nuclear Regulatory Commission (NRC), el ente nuclear estadounidense."

"EFE.- La amenaza nuclear por la crítica situación de una central en Japón tras el sismo, ha disparado las revisiones de la seguridad de las plantas atómicas en el mundo y ha llevado a algunos países a paralizar sus planes."

"Reuters.- El devastador terremoto de Japón y la profundización de la crisis nuclear podría generar pérdidas de hasta 200.000 millones de dólares en su economía, pero el impacto global es difícil de evaluar por el momento."

"EFE.- El deterioro de un reactor tras otro en la central de Fukushima siguió alimentando hoy el temor a un desastre nuclear en Japón, sin que los desesperados intentos para controlar una fuga radiactiva abrieran un resquicio a la esperanza."

"AFP.- Emperador Akihito expresa preocupación por el carácter imprevisible de la crisis nuclear que golpea a Japón tras el sismo y el tsunami que mataron a miles de personas y dejaron a 500.000 sin hogar. Reportan nuevo terremoto en la región de Tokio."

Hay despachos que hablan de temas más preocupantes todavía. Algunos mencionan la




presencia de yodo radiactivo tóxico en el agua de Tokio, que duplica la cantidad tolerable que pueden consumir los niños más pequeños en la capital japonesa. Uno de los despachos habla que las reservas de agua embotellada se están agotando en Tokio, ciudad ubicada en una prefectura a más de 200 kilómetros de Fukushima.

Este conjunto de circunstancias determinan una situación dramática para nuestro mundo.

Puedo expresar mis puntos de vista sobre la guerra en Libia con entera libertad.

No comparto con el líder de ese país concepciones políticas o de carácter religioso. Soy marxista-leninista y martiano, como ya he expresado.

Veo a Libia como un miembro del Movimiento de Países No Alineados y un Estado soberano de los casi 200 de la Organización de Naciones Unidas.

Jamás un país grande o pequeño, en este caso de apenas 5 millones de habitantes, fue víctima de un ataque tan brutal por la fuerza aérea de una organización belicista que cuenta con miles de cazabombarderos, más de 100 submarinos, portaaviones nucleares, y suficiente arsenal para destruir numerosas veces el planeta. Tal situación jamás la conoció nuestra especie y no existía nada parecido hace 75 años cuando los bombarderos nazis atacaron objetivos en España.

Ahora, sin embargo, la desprestigiada y criminal OTAN escribirá una "bella" historieta sobre su "humanitario" bombardeo.

Si Gaddafi hace honor a las tradiciones de su pueblo y decide combatir, como ha prometido, hasta el último aliento junto a los libios que están enfrentando los peores bombardeos que jamás sufrió un país, hundirá en el fango de la ignominia a la OTAN y sus criminales proyectos.

Los pueblos respetan y creen en los hombres que saben cumplir el deber.

Hace más de 50 años, cuando Estados Unidos asesinó a más de cien cubanos con la explosión del mercante "La Coubre", nuestro pueblo proclamó "Patria o Muerte". Ha cumplido, y ha estado siempre dispuesto a cumplir su palabra.

"Quien intente apoderarse de Cuba —exclamó el más glorioso combatiente de nuestra historia— solo recogerá el polvo de su suelo anegado en sangre".

Ruego se me excuse la franqueza con que abordo el tema.




t

DESDE EL LUNES 3 DE OCTUBRE 2011 TODOS AL

MINISTERIO DE TRANSPORTE DE ACUERDO AL PLAN OPERATIVO DE

MOVILIZACIONES ! REGRESÓ EL COMANDANTE PRESIDENTE!

! ES NUESTRA ESPERANZA!

! YA NADIE PODRÁ OCULTAR O TERGIVERSAR NUESTRO PROYECTO

SOCIALISTA!

PORQUE SON ONCE AÑOS DE LUCHA Y A LAS PUERTAS DEL LOGRO MAS

IMPORTANTE DE LATINOAMERICA Y EL MUNDO ALCANZADO POR

TRABAJADORES DEL TRANSPORTE TRADICIONALMENTE EXCLUIDOS DE LA

SEGURIDAD SOCIAL Y DEL FINANCIAMIENTO DE SUS UNIDADES OBSOLETAS,

CUAL ES CO GESTIONAR SOLUCIONES A TRAVÉS DEL "PLAN ESPADA DE

BOLIVAR", AVALADO Y RECONOCIDO POR LA AN, FONTUR,

BANDES, PROVEEDORES Y TRANSPORTISTAS DEL ALBA Y LA PROPIA

INDUSTRIA NACIONAL

! MOVILIZACION NACIONAL ASNT Y LOS FRENTES DE AVANCES PARA

OBTENER LA RESPUESTA QUE NOS MERECEMOS POR LA REVOLUCION Y LA

PATRIA!

! INDENPENDENCIA Y PATRIA SOCIALISTA"

! VIVIREMOS Y VENCEREMOS!

! EL MINISTRO DE TRANSPORTE TIENE LA PALABRA COMO RECTOR DE LAS

POLITICAS DE TRANSPORTE Y COORDINADOR DE LAS MESAS DE DIALOGO!

! INCLUSION SI, GUARIMBAS NO!

UNA MONEDITA PARA EL TUPAZO Por WALTER MUJICA

BASOTRANS INDEPENDENCIA SI, A MANERA DE REIVINDICACIÓN. EL TUPAZO, SIN PRESUPUESTO EONÓMICO HA VENIDO DESARROLLANDO UNA

TAREA TITÁNICA Y NECESARIA, ES LA PRENSA ÚNICA DE LA A.S.N.T Y ALTERNATIVA DEL PSUV. ESTÁ A DISPOSICIÓN DE LA GRAN FAMILIA DEL TRANSPORTE BOLIVARIANO, DEL INEFABLE PLAN ESPADA DE BOLÍVAR. TODOS SE NUTREN DE ÉL. ES NUESTRA VOZ EN ESOS ESPACIOS ESCRITOS COMO ÚNICO REPRESENTANTE. HA VIAJADO YA POR ALGUNAS PARTES DEL PAÍS PARA CUBRIR ALGUNOS EVENTOS RELACIONADOS CON LA PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE Y CON LA NUEVA PROPUESTA INSURGENTE, REVOLUCIONARIA. PERO ESTE BIENECHOR DEL SUEÑO BOLIVARIANO, DE LOS QUE HAN LUCHADO VENCIENDO LAS FATIGAS DEL LARGO TRAGINAR NECESITA UN MÍNIMO DE PRESUPUESTO PARA PODER EXISTIR, Y NO LO TIENE. DEBE TRASCENDER YA, DEBE PASAR A MÁS Y NO CUENTA CON PRESUPUESTO ALGUNO PARA TALES FINES, IMPORTANTES PARA LO NUESTRO. UN PEQUEÑO APOYO CONÓMICO HARÁ TRASCENDER NUESTRAS IDEAS, DENUNCIAS, NUESTRO DESTINO COMÚN. EL TUPAZO ESTÁ ENFERMO, POR FAVOR NO LO DEJEN MORIR POR FALTA DE UNAS MONEDITAS…… CUANDO SE CULTIVAN LAS IDEAS, ESTAS SE CONVIERTEN EN IMAGINACIÓN. LA IMAGINACIÓN SI LA RIEGAS SE CONVIERTE EN UN PLAN, ESE PLAN FINALMENTE SE CONVIERTE EN UNA REALIDAD. HAGAMOSLO POSIBLE ¡ EL TUPAZO ES NUESTRO, ES DE TODOS Y PARA TODOS, ES LA CONTINUACIÓN DE LA IDEA DEL CAMARADA FÉLIX JARAMILLO. ES EL ACÉNTO QUE LE FALTABA.




FELIZ CUMPLEAÑOS ASOCIACIÓN

LINEA ANTONIO JOSE DE SUCRE on un brindis y entrega de certificados de asistencia y aprobación de taller de manejo preventivo a conductores, efectuado por miembros de la Asociación Civil Línea Antonio José de Sucre, auspiciado por el comando de Transito y la Alcaldía del Municipio Rafael

Urdaneta en Cúa, se llevo a cobo la celebración de sus doce añitos de feliz existencia en las instalaciones de la sede de la organización, ubicada en el sector cujicito de esa localidad.

Chistes, relatos, anécdotas, música y canciones fueron el centro de la atención, el Nº uno Sr. David y el socio 7 Sr. Orlando Castillo se compartieron los sed musicales con sendas melodías del ayer, mientras que la torta fue diseñada y elaborada por la maca del socio 5 Sra. Rosa de Ovalles.

ASNT Asamblea Socialista Nacional Trabajadores del Transporte y

ULTA Unión Latinoamérica de Transportistas del Alba

Nos unimos al bravo y valeroso Pueblo Ecuatoriano

en el triunfo Popular del 30 Septiembre 2010 Prensa ASNT/

El triunfo del valeroso Pueblo ecuatoriano, digno heredero de los Generales Manuela Sáenz

y Eloy Alfaro, confirma que la conciencia de los nuestros pueblos, arraigada en las más

sagradas aspiraciones de independencia y autodeterminación, se ha elevado más allá del

pasado y ha logrado instalar la democracia popular como doctrina del inexorable cambio de

época que vivimos.

El desarrollo de los acontecimientos aquel 30 de septiembre constatan sobre el Presidente

Rafael Correa las palabras del Libertador Simón Bolívar cuando dijo: "En el orden de

las vicisitudes humanas no es siempre la mayoría de la masa física la que decide, sino

que es la superioridad de la fuerza moral la que inclina hacia sí la balanza política". Extendemos nuestra profunda felicitación al Pueblo ecuatoriano, al Gobierno de la

Revolución Ciudadana, y a su Presidente Rafael Correa Delgado, deseando el mayor de los

éxitos en las políticas de transformaciones que juntos emprende esa hermana República.

C




Venezuela y Guyana emiten declaración conjunta

tras reunión en Puerto España Por ANTV

Puerto España, 30 de septiembre de 2011

El ministro del Poder Popular para Relaciones

Exteriores, Nicolás Maduro y su par de Guyana,

Carolyn Rodrigues-Birkett, reconocen que la

delimitación de fronteras marítimas entre los dos

Estados sigue siendo un tema pendiente y

coincidieron en que dicha delimitación requerirá

negociaciones

La Ministra de Relaciones de Exteriores de la República Cooperativa de Guyana, su Excelencia Carolyn Rodrigues-Birkett y el Ministro del Poder Popular para Relaciones Exteriores de la República Bolivariana Venezuela, Su Excelencia Nicolás Maduro Moros se reunieron en el día de hoy (viernes) en la ciudad de Puerto España, República de Trinidad y Tobago, con el objetivo de revisar diversos asuntos de interés mutuo, incluyendo el procedimiento de Buenos Oficios.

Los Ministros expresaron su satisfacción por las excelentes relaciones que se han desarrollado entre los dos Estados y reiteraron su compromiso para mantener dicho nivel de relaciones.

Los Ministros reconocen el nivel histórico que han alcanzado las relaciones bilaterales, caracterizadas por el respeto, la fraternidad y la solidaridad, coincidiendo en que Guyana y Venezuela desarrollan hoy proyectos de cooperación en las áreas más diversas, y consolidan su integración en esquemas como la Unión de Naciones Suramericanas –UNASUR–, Petrocaribe y la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños –CELAC–, convencidos de que los lazos que les unen superan al legado de división heredado del colonialismo.

Al discutir la solicitud hecha por Guyana ante la Comisión sobre los Límites de la Plataforma Continental, Guyana manifestó que reconocía el derecho del Gobierno de la República Bolivariana de Venezuela a dar a conocer sus puntos de vista ante la Comisión. Por su parte,

Venezuela recordó su legítimo derecho de soberanía y jurisdicción en la Fachada Atlántica. Ambos Ministros acordaron que en lo sucesivo sus respectivos Facilitadores discutirán los temas relacionados con la petición de Guyana e informarán a sus respectivos gobiernos.

Ambos Ministros reconocen que la delimitación de fronteras marítimas entre los dos Estados sigue siendo un tema pendiente y coincidieron en que dicha delimitación requerirá negociaciones.

Reconociendo que la controversia en relación con el Laudo Arbitral de 1899 en cuanto a la frontera entre Guyana y Venezuela sigue existiendo, los Ministros reafirmaron su compromiso con el Acuerdo de Ginebra y el Procedimiento de Buenos Oficios. Reconocieron que esta controversia es un legado del colonialismo y que debe ser resuelto. Los Ministros informaron al Representante Personal del Secretario General de Naciones Unidas. Prof. Norman Girvan, de sus conversaciones.

Finalmente, los Cancilleres de Guyana y Venezuela agradecieron al Gobierno de Trinidad y Tobago por su excelente apoyo en facilitar esta reunión.

BOLETIN ASNT 9.30

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