RECOMENDACIONES PARA EVITAR CHOQUES FRONTALES

1.- Evite manejar fatigado, tome descanso cada 2 horas de viaje y maneje en trayectos máximos a 500 Km. por día.

2.- Evite manejar de noche y si es imprescindibles hágalo acompañado y verifique que lleve lámpara, llanta de refacción y señalización.

3.- Evite conducir en estado de ebriedad o drogado.

4.- Si hay lluvia intensa o neblina cerrada no conduzca, espere a que las condiciones mejoren.

5.- No exceda de 95-120 kph en condiciones optimas, si le pasa un imprevisto a una velocidad mayor, sus probabilidades de supervivencia son mínimas.

6.- Disminuya su velocidad en puentes, áreas reducidas y casetas.

7.- Disminuya su velocidad antes de entrar a una curva cerrada o sin peralte.

8.- Si esta lloviendo, hay grava suelta o liquido derramado disminuya su velocidad a menos de 70 kph

9.- Prohibido rebasar en curva, áreas sin visibilidad y en raya continua.

10.- Si transita en carreteras de doble sentido deberá tener doble precaución ya que pueden invadirle el carril, si esto llega pasar, desvíese a la derecha, nunca hacia la izquierda, es preferible chocar con un objeto fijo, que con el vehiculo que vine a toda velocidad.

“ SI EL CHOQUE ES INMINENTE, DESVIARSE A LA DERECHA,

ES LO PRUDENTE”

¡¡Salvar su vida!!

EL CHOQUE FRONTAL

Cortesía:• Ing. Raúl Alberto Peniche Mendoza

Retorno Laguna Azul Norte L-18 Mza 72 Av.San Miguel y privada Villa del Mar Cd del Carmen, Campeche. C.P. 24130 mail: networkfire@gmail.com,

Cel: 9931756024 Telmex:019382865209

MEDIDAS DE SEGURIDAD:

MEDIDAS DE SEGURIDAD PASIVAS

1.- Bolsa de aire para conductor y pasajero.

2.- Chasis con deformación programada para absorber la energía.

3.- Cinturones con pretensores.

4.-.Volante colapsable.

5.-Pedales colapsables.

6.- Cápsula de acero de sobrevivencia

Considere que estas medidas de nada servirán si choca su automóvil contra un camión, trailer o una camioneta de carga ya que las masas son diferentes y el automóvil lleva siempre la peor parte, mejor disminuya su velocidad y cédale el paso.

En el test de impacto frontal, se realiza a 64 kph. El coche choca contra una barrera deformable. Se colocan dos dummies en plazas delanteras. En cada uno de estos maniquíes se mide el riesgo de lesión en: cabeza, cuello, tórax, parte superior y parte inferior, se le da una clasificación al vehículo que va de 0 a 5 estrellas.

TIPOS DE CHOQUES.

Los choques frontales son aquellos que ocurren cuando un vehiculo o vehículos provenientes del arroyo vehicular opuesto invaden parcial o totalmente el carril contrario impactándose de frente.

Incluyen las colisiones frontales contra objetos fijos como son árboles, letreros, señales, postes y guarniciones.

¿ PORQUE SUCEDEN LAS COLISIONES ?

Es el tipo de choque más frecuente, y representa un potencial de lesión por la velocidad a la cual sucede.Las lesiones más comunes de los pasajeros que no llevan puesto el cinturón de seguridad o que no viajan en asientos para niños son:Fractura de: cráneo, columna vertebral y costillas.Cortes y hematomas en la cabeza y el rostro.Lesiones en la laringe, el hígado y el bazo.Es común que este tipo de accidentes tenga desenlace fatal al quedar prensados los ocupantes el 50% de los muertos no recibe atención médica.

El choque frontal es peligroso por:

El ímpetu del choque es igual a la sumatoria de la energía cinética de cada vehiculo.

Como consecuencia, los choques frontales son peligrosos por la desaceleración de los cuerpos que a partir de mas de 80 G empiezan a sufrir lesiones como consecuencia de la desaceleración, aceleración, desgarro o compresión.

• Al conducir en estado de ebriedad o drogado.

• Por rebasar en forma arriesgada o con raya continua.

• Despiste en curva por exceso de velocidad.• Por distracciones con mascotas, niños,

pláticas, ir comiendo, fumando, uso de celular o manejar con una sola mano.

• En obras en construcción, deslaves o baches, sobre todo en vías de doble circulación al querer esquivar sin disminuir la velocidad.

• Por distracción mental al estar cerca de su destino, deja de prestar atención en el manejo.

• Por fatiga en la madrugada especialmente entre las 02:00-05:00 hrs.

• Por confusión al circular en sentido contrario es típico en personas mayores a 50 años o en rutas desconocidas.

• Por condiciones meteorológicas adversas como lluvia torrencial, humo o neblina.

• Por vehículo descompuesto sin señalización.• Por vehículos lentos o industriales.• Por animales en la carretera.• Por fallas mecánicas.

39%9%Lateral pasajero

27%14%Lateral conductor

49%5%Posterior

77%14%Vuelco

43%59%Frontal

COLISIÓN

EFICACIA DEL CINTURON

PORCENTAJE DE CHOQUE

TIPO DE CHOQUE

39%9%Lateral pasajero

27%14%Lateral conductor

49%5%Posterior

77%14%Vuelco

43%59%Frontal

COLISIÓN

EFICACIA DEL CINTURON

PORCENTAJE DE CHOQUE

TIPO DE CHOQUE

CAPACITACIÓN CON APRENDIZAJE SIGNIFICATIVO