GRUPO AEROPORTUARIO DEL PACÍFICO INFORMA QUE AMR CORPORATION, LA

CASA MATRIZ DE AMERICAN AIRLINES Y AMERICAN EAGLE, EMPRENDERÁ UNA

REORGANIZACIÓN EN EL MARCO DEL CAPÍTULO 11 DE LA LEY DE QUIEBRAS DE

ESTADOS UNIDOS

Guadalajara, Jalisco, México, Noviembre 30, 2011 - Grupo Aeroportuario del Pacífico,

S.A.B. de C.V., (NYSE: PAC; BMV: GAP) (“la Compañía” o “GAP”) informa que, AMR

Corporation (“AMR”), la casa matriz de American Airlines Inc. (“American”) y AMR Eagle

Holding Company (“American Eagle”), informaron a través de su página de internet

www.aa.com, así como en diferentes medios de comunicación, que a fin de lograr una

estructura de costos y deuda y mejorar su competitividad, y de esta manera asegurar su

viabilidad a largo plazo y su capacidad de seguir ofreciendo una experiencia de viaje de

primera clase para sus clientes, la compañía y ciertas de sus subsidiarias (Incluyendo

American y American Eagle) presentaron las peticiones voluntarias para la

reorganización que emprenderán en el Marco del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de

Estados Unidos.

El consejo de Administración de AMR Corporation aseguró que el Capítulo 11 conviene a

los intereses de las compañías y a sus accionistas. Al igual que con los competidores en

los últimos años, el proceso del Capítulo 11 permite a American y American Eagle a

continuar con normalidad sus vuelos durante su reorganización. Por otro lado,

mantendrán sus operaciones normalmente gracias a la disponibilidad de Efectivo de

4,100 millones de dólares.

A la fecha, AMR Corporation, opera a través de sus dos subsidiarias American y American

Eagle en seis de los doce aeropuertos que administra el Grupo Aeroportuario del Pacífico,

(Aguascalientes, Guanajuato, Guadalajara, Morelia, Puerto Vallarta y Los Cabos); de

Enero a Octubre de 2011, AMR Corporation a través de sus diferentes subsidiarias

transportaron a 695,893 pasajeros totales lo que corresponde a 4.2% de la Red de GAP. En conclusión, no esperamos que las operaciones de GAP serán materialmente afectadas

por este evento.

Siguenos en Twitter: http://twitter.com/aeropuertosGAP

Para mayor información por favor visite www.aeropuertosgap.com.mx o contacte a: En México En los Estados Unidos Miguel Aliaga, Director de Relación con Inversionistas Maria Barona / Peter Majeski Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. i - advize Corporate Communications Tel: 01152 (333) 8801100 Tel: 212 406 3690 maliaga@aeropuertosgap.com.mx gap@i - advize.com

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Pax Totales% Participación en

PasajerosPax Totales

% Participación en

PasajerosPax Totales

% Participación en

Pasajeros

Aguascalientes 0 0.00% 34,914 22.37% 34,914 5.02%

Guanajuato 0 0.00% 69,222 44.34% 69,222 9.95%

Guadalajara 78,643 14.57% 44,444 28.47% 123,087 17.69%

Morelia 0 0.00% 7,529 4.82% 7,529 1.08%

Puerto Vallarta 144,016 26.68% 0 0.00% 144,016 20.70%

Los Cabos 317,125 58.75% 0 0.00% 317,125 45.57%

Total 539,784 100.00% 156,109 100.00% 695,893 100.00%

Análisis de AMR Corporation en cuanto a Pasajeros Totales Enero - Octubre 2011

Aeropuerto

American American Eagle AMR

Pax Totales% Participación

AeropuertoPax Totales

Participación en el

AeropuertoPax Totales

% Participación

Aeropuerto

Aguascalientes 0 0.0% 34,914 12.91% 34,914 12.91%

Guanajuato 0 0.0% 69,222 9.83% 69,222 9.83%

Guadalajara 78,643 1.33% 44,444 0.75% 123,087 2.07%

Morelia 0 0.0% 7,529 2.46% 7,529 2.46%

Puerto Vallarta 144,016 7.01% 0 0.00% 144,016 7.01%

Los Cabos 317,125 13.66% 0 0.00% 317,125 13.66%

Total 539,784 3.25% 156,109 0.94% 695,893 4.19%

Análisis de AMR Corporation en cuanto a Pasajeros Totales Enero - Octubre 2011

Aeropuerto

American American Eagle AMR

En el periodo de Enero – Octubre de 2011, AMR operó 6 rutas exclusivas con Destino a

Dallas (único operador en la ruta) en donde movilizaron un total de 505,029 pasajeros, y

una ruta dominada (ruta con participación de mercado superior al 50%) en la que

transportaron 46,904 pasajeros. El resto de los pasajeros transportados 139,960, viajaron

por 2 rutas competidas (rutas en donde la participación de mercado de AMR es menor al

50%).

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Aguascalientes Dallas

Guanajuato Dallas

Guadalajara Dallas

Morelia Dallas

Puerto Vallarta Dallas

Los Cabos Dallas

Los Cabos Chicago

Puerto Vallarta Chicago

Los Cabos Los Ángeles

Rutas Exclusivas operadas por AMR

Rutas Dominadas operadas por AMR

Rutas Participadas operadas por AMR

A la fecha American y American Eagle presentan un saldo de cuentas por cobrar, que se

encuentra vigente en su proceso de pago, a favor de los aeropuertos de la Compañía de:

(saldos al 29 de Noviembre de 2011, en miles de pesos)

CONCEPTO AMERICAN AMERICAN

EAGLE TOTAL

Rentas y Servicios Aeroportuarios 1,028.86 467.70 1,496.57

Tarifas de Uso de Aeropuerto

(TUA) 8,100.33 26.39 8,126.72

Publicidad 108.11 108.11

Total 9,237.30 494.09 9,731.39

Así mismo, y por virtud del Convenio de Recolección de TUA firmado entre ambas aerolíneas

y lo aeropuertos concesionados operados por GAP, los aeropuertos cuentan con una fianza

como garantía de pago de la TUA por importe suficiente para cubrir la totalidad de las

cuentas por cobrar mencionadas en el cuadro anterior.

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***

Descripción de la Compañía:

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (GAP) opera doce aeropuertos a lo largo de la región pacífico de México,

incluyendo las principales ciudades como Guadalajara y Tijuana, cuatro destinos turísticos en Puerto Vallarta, Los Cabos, La Paz

y Manzanillo además de otras seis ciudades medianas tales como Hermosillo, Bajío, Morelia, Aguascalientes, Mexicali y Los

Mochis. En Febrero 2006, las acciones de GAP fueron enlistadas en la Bolsa de Valores de Nueva York bajo el símbolo de “PAC” y

en la Bolsa Mexicana de Valores bajo el símbolo de “GAP”.

Este comunicado de prensa puede contener en las declaraciones ciertas estimaciones. Estas declaraciones son hechos no

históricos, y se basan en la visión actual de la administración de GAP de las circunstancias económicas futuras, de las

condiciones de la industria, el desempeño de la compañía y resultados financieros. Las palabras “anticipada”, “cree”, “estima”,

“espera”, “planea” y otras expresiones similares, relacionadas con la Compañía, tienen la intención de identificar estimaciones o

previsiones. Las declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la implementación de la operación principal y

estrategias financieras y los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones futuras y los factores o las tendencias que

afectan la condición financiera, la liquidez o los resultados de operaciones son ejemplos de estimaciones declaradas. Tales

declaraciones reflejan la visión actual de la gerencia y están sujetas a varios riesgos e incertidumbres. No hay garantía que los

eventos esperados, tendencias o resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones están basadas en varias suposiciones y

factores, inclusive las condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la industria y los factores de operación.

Cualquier cambio en tales suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de las

expectativas actuales.

En cumplimiento con el Art. 806 de la Ley Sarbanes Oxley y con el art. 42 de la Ley del Mercado de Valores, GAP ha establecido

un sistema de denuncia que conserva y protege el anonimato (“whistle-blowing”). El teléfono en México, contratado a una

empresa externa, para denunciar cualquier anomalía es el 01-800 759 00-45. Dichas denuncias serán informadas directamente al

Comité de Auditoria de GAP para su posterior investigación.