CAPITULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL...
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ NAUCALPAN DE JUAREZ, Y HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 1
CAPITULO I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto
Ampliación de una red de transporte de usos propios para suministro de gas natural hacia diversos establecimientos industriales y residenciales en los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, a ser construido de la siguiente forma:
Proyecto de ampliación
Localización. Futuros usuarios. Dimensiones y características del proyecto de ampliación
Zona Industrial de Atizapan.
Atizapan de Zaragoza y Tlalnepantla de Baz.
1.- Manufacturas Sonoco 2.- Assatex 3.- Eratex 4.- Piessa 5.- Mecanor –Tapsa 6.- Romvel Aluminio 7.- Diecasting 8.- Kysor 9.- Herramientas IXL 10.- Granjas unidas de Atizapan 11.- Pieles Sintéticas 12.-Luz y Fuerza de Atizapan
Consumo de Gas Nat.: 2462.44 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 6598 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø. 1262 mts. Polietileno de 6” ø 3064 mts. Polietileno de 4” ø
Zona Industrial Lomas Verdes
Naucalpan de Juárez 1.- Qualy Grupo 2.- Lavapanto 3.- plastoza 4.- Sport City
Consumo de Gas Nat.: 0.46 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 550 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø 1970 mts. Polietileno de 4” ø
Bosque Real
Huixquilucan Conjunto Residencial Bosque Real. Consumo de Gas Nat.: 0.016 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
66 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 1970 mts. Polietileno de 10” ø
Zona industrial Naucalpan.
Naucalpan de Juárez 1.- Winsor Textiles S.A. de C.V. 2.- Orogrin 3.- Guillete de Mexico 4.- ATM Textil 5.- Decorplast de Mexico 6.- Xanic (Válvulas) 7.- Colorum 8.- Industrias Cardenal 9.- Magicolor 10.-Biomep 11.- Confecciones Calball 12.- Ramsey Mexicana 13.- Precisión Moderna 14.- Plásticos Preslo 15.- Krispy Kreme 16.- Hella 17.- Viakon Conductores Monterrey 18.- Plásticos Industriales México
Consumo de as Nat.: 2.0 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
600 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 5,000 mts. Polietileno de 6” ø 2,000 mts. Polietileno de 3” ø
Zona Industrial Tultitlan.
Tultitlan 1.Torrnel 2. Quimir I 3. Quimir II
Consumo de Gas Nat.: 3.38 MMPCD Longitud y diámetro de tubería: 2600 mts. Polietileno de 6” ø
Ver anexo 1. Planos Generales de cada uno de los Proyecto de ampliación arriba señalados.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ NAUCALPAN DE JUAREZ, Y HUIXQUILUCAN Y
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I.1.1 Nombre del proyecto
Ampliación de red de transporte de gas natural para usos propios, en los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Tultitlan y Huixquilucan, Edo. de México, por la Empresa Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
I.1.2 Ubicación del proyecto
I.1.2.A.-Código postal.
N/A
I.1.2.B.-Entidad federativa.
Estado de México.
I.1.2.C.-Municipio(s) o delegación(es)
Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Tultitlan y Huixquilucan, Edo. de México.
I.1.2.D.-. Localidad(es)
Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, tultitlan y Huixquilucan, Edo. de México.
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto El proyecto tiene una vida útil indefinida para lo cual se implementara un programa de mantenimiento preventivo y correctivo que considere la reparación y reposición de los elementos que conforman el sistema, por lo que no se contempla a un corto o mediano plazo el abandono de la zona, aunque de ser así, la política de DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MEXICO S.A. DE C.V es garantizar que se realizará dentro de las mejores condiciones y con el menor impacto al medio ambiente, dado que, por la naturaleza de las instalaciones, el retiro de las mismas se
realizaría sin ningún problema.
I.1.4 Duración total (incluye todas las etapas) • En caso de que la realización del proyecto conlleve actividades altamente riesgosas, indicarlo en este apartado y especificar la modalidad del Estudio de Riesgo que será ingresado. • En caso de que el proyecto que se somete a evaluación se vaya a construir en varias etapas, justificar esta situación y señalar con precisión ¿qué etapa cubre el estudio que se presenta a evaluación? Por las características de las ampliaciones aplica la presentación de un Estudio de Riego Nivel 0 (ductos terrestres); mismo que fue presentado el pasado 20 de Febrero de 2007 y actualmente se espera su dictaminación.
Cada una de las cinco secciones del proyecto de ampliación cubre las etapas de construcción, arranque, operación y mantenimiento y en su caso de abandono del sitio, por lo que el presente estudio se elabora considerando todas las etapas del proyecto en sus diferentes secciones. Es importante señalar que las etapas de construcción serán simultaneas en 3 ó 4 secciones a la vez.
Ver en anexo 2 programas de obra para cada una de las cinco secciones.
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1.1.5 Presentación de la documentación legal:
Actualmente se están realizando los trámites de escrituración y permisos de obras con las distintas autoridades Municipales, Estatales y Federales.
I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social
Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V., se constituyó como Empresa de acuerdo a lo estipulado en la Escritura Pública No. 513 en la Ciudad. de Torreón, Coahuila, fechada el 05 de Junio de 2006, rubricada ante la fe del Lic. Armando Martínez Herrera, Titular de la Notaria Pública No.55 de la Cd. de Torreón, Coahuila.
Ver anexo 3 Copia del acta constitutiva. I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promovente
DGN060605644
Ver anexo 3. Registro Federal de Contribuyentes de la empresa. I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
Ver anexo 3 Copia del poder Legal. I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal
I.2.4.1.-Cargo del representante legal
.
I.2.4.2.-RFC del representante legal
R.F.C. Ver anexo 3. Copia de R.F.C y CURP del Representante legal.
I.2.4.3.-Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal
CURP:
I.2.5.-Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones, calle y número o bien nombre del
lugar y/ o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal:
I.2.5.1.-Calle
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I.2.5.2.-Colonia, barrio.
.
I.2.5.3.-Código postal
I.2.5.4.-Entidad federativa
I.2.5.5.-Municipio o delegación
I.2.5.6.-Teléfono(s)
I.2.5.7.-Fax
I.2.5.8.-Correo electrónico
Firma del representante legal de la empresa bajo protesta de decir verdad
Torreón, Coahuila; a 23 de Abril de 2007
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1.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o Razón Social
. I.3.2 Registro federal de contribuyentes o CURP
R.F.C. CURP.
Ver anexo 3 Copia simple de Registro Federal de Contribuyentes y CURP. I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio
. C.P. 26 DE SEPTIEMBRE DE 1991
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio
I.3.4.1.- Calle y número:
I.3.4.2.- Colonia, Barrio
I.3.4.3.- Código postal
I.3.4.4.- Entidad federativa
I.3.4.5.- Municipio o delegación
I.3.4.6.- Teléfono(s)
I.3.4.7.- Fax
.
I.3.4.8.- Correo electrónico
Torreón, Coahuila; a 23 de Abril de 2007
Firma del responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental bajo protesta de decir verdad
Ing. Gerardo Jaramillo Santos
Asesor Externo
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CAPITULO II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO.
El proyecto consiste en la ampliación al sistema de transporte para usos propios de gas natural de 10” de diámetro, Venta de Carpio-Toluca, mismo que actualmente se encuentra en operación por Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V., los puntos de interconexión con este sistema se encuentran localizados en el Municipio de Atizapan de Zaragoza, Naucalpan de Juarez, Huixquilucan y tultitlan todos ellos del Estado. México.
El sistema esta proyectado para ser construido usando tubería de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” pulg. de diámetro, y tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”, 6” y 4”. Esta ampliación se desarrollara en cinco secciones independientes de acuerdo a la siguiente tabla:
Proyecto de ampliación
Localización. Futuros Usuarios. Dimensiones y características del proyecto de ampliación
Zona Industrial de Atizapan
Atizapan de Zaragoza, y Tlalnepantla de Baz.
1.- Manufacturas Sonoco 2.- Assatex 3.- Eratex 4.- Piessa 5.- Mecanor –Tapsa 6.- Romvel Aluminio 7.- Diecasting 8.- Kysor 9.- Herramientas IXL 10.- Granjas unidas de Atizapan 11.- Pieles Sintéticas 12.-Luz y Fuerza de Atizapan
Consumo de Gas Nat.: 2462.44 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 6598 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø. 1262 mts. Polietileno de 6” ø 3064 mts. Polietileno de 4” ø
Zona Industrial Lomas Verdes
Naucalpan de Juárez 1.- Qualy Grupo 2.- Lavapanto 3.- plastoza 4.- Sport City 5.- Lavasan 6.- Compañía de luz y fuerza los Remedios
Consumo de Gas Nat.: 0.46 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 550 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø 1970 mts. Polietileno de 4” ø
Bosque Real Huixquilucan Residencial Consumo de Gas Nat.: 0.016 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
66 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 1970 mts. Polietileno de 10” ø
Zona industrial Naucalpan.
Naucalpan de Juárez 1.- Winsor Textiles S.A. de C.V. 2.- Orogrin 3.- Guillete de Mexico 4.- ATM Textil 5.- Decorplast de Mexico 6.- Xanic (Válvulas) 7.- Colorum 8.- Industrias Cardenal 9.- Magicolor 10.-Biomep 11.- Confecciones Calball 12.- Ramsey Mexicana 13.- Precisión Moderna 14.- Plásticos Preslo 15.- Krispy Kreme 16.- Hella 17.- Viakon Conductores Monterrey 18.- Plásticos Industriales México
Consumo de as Nat.: 2.0 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
605 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 5,020 mts. Polietileno de 6” ø 2,000 mts. Polietileno de 3” ø
Zona Industrial Tultitlan.
Tultitlan 1.Torrnel 2. Quimir I 3. Quimir II 4.-Fanal de vidrio
Consumo de Gas Nat.: 3.38 MMPCD Longitud y diámetro de tubería: 3655 mts. Polietileno de 6” ø
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Se proyecta la instalación de válvulas de bloqueo en los distintos puntos de interconexión, de cada
derivación del ramal y en localizaciones estratégicas a lo largo de la trayectoria de los troncales
principales.
En las derivaciones a los socios se instalarán válvulas de acero, sistemas de medición y regulación secundaria para cada uno de ellos, todo adecuado al volumen de gas requerido y a la presión de operación de cada caso. El diseño y las especificaciones constructivas se apegan a los requisitos del Código ASME B 31.8, API 5L Grado X42 y a lo dispuesto en el Título 192 del Código Federal de Regulaciones de los Estados Unidos de América, “Transportación de Gas Natural y otros gases combustibles por Medio de Tubería, así como de conformidad con las Normas Oficiales Mexicanas aplicables descritas posteriormente en la presente solicitud. TRAYECTO Y UBICACIÓN DEL SISTEMA. Conexión del sistema y Ramal Principal.
La Construcción del Sistema de Transporte de Gas Natural, se efectuará en forma Subterránea con tubería de acero al carbón de 8” Ø API-5L GRB calidad X-52 la cuál Iniciará en el Km.0+000 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 10” de acero al carbón perteneciente a PEMEX el cual se encuentra ubicado en el cruce que forman Av. De los Maestros y Av. de las Torres, para continuar una distancia de 509.00 mts. en dirección Noroeste hasta dar vuelta en calle Adolfo López Mateos con una distancia de 1,975.00 mts. en la misma dirección hasta llegar al cruce con la Calle del Parque seguir 174.00 mts. en dirección Noreste y dar vuelta en calle de los Colorines, a una distancia de 210.00 mts. dirección Noroeste encontrar el cruce con la calle Porfirio Díaz y recorrer 185.00 mts. en dirección Noreste hasta dar vuelta en la calle Ignacio Comonfort.
Por esta calle se recorren 368.00 mts. hasta el cruce con la calle San Mateo y se da vuelta en dirección Noreste a una distancia de 364.00 mts. para llegar a la unión con la calle 1° de Mayo que con una distancia de 198.00 mts. llega al cruce con la calle Estado de México y recorre 426.00 mts. en dirección Oeste hasta el callejón Estanco en donde da vuelta en dirección Suroeste 226.00 mts. hasta llegar al Km. 4+635 punto de Interconexión de la empresa Sonoco.
Al llegar al callejón Estanco se colocará una Tee y una Válvula de acero al carbón para dejar una derivación hacia la Zona Industrial Atizapán, la cual tendrá un recorrido en dirección Oeste de 178.00 mts. hasta el cruce con la calle Ignacio Zaragoza, posteriormente un recorrido de 158.00 hacia el Sur hasta la calle Río San Javier, siguiendo una dirección Noroeste se continua hacia la carretera a Atizapán siendo una distancia de 373.00 mts. hasta el cruce con la Av. Presidente Adolfo López Mateos. Siguiendo esta avenida en dirección Suroeste y recorriendo 677.00 mts. se llega al cruce con la calle Alfredo del Mazo, misma que sirve de entrada a la Zona Industrial Atizapán, se recorren
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819.00 mts. en dirección Noroeste y se retorna por el circuito Dr. Gustavo Baz una distancia de 716.00 mts. en dirección Sureste para cerrar completamente el Anillo de Flujo. Posteriormente se continuará con tubería de polietileno de alta densidad PE-3408 de 4” de Ø, la cuál iniciará en el Km.5+344 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 8” de Ø de acero al carbón perteneciente a Gas Natural Industrial S.A. de C.V. y que se encuentra ubicado en el cruce que forman Av. Presidente Adolfo López Mateos y Carretera a Atizapán, para continuar una distancia de 1,680.00 mts. en dirección Nor-poniente hasta la calle Océano Atlántico y recorrer una distancia de 120.00 mts. en dirección Nor-oriente hasta llegar al punto de Interconexión de la Empresa Eratex en el Km.7+144.
Al llegar al punto de Interconexión de la empresa mencionada se procederá a dejar una Tee, una Válvula y un tapón de polietileno de alta densidad PE-3408 para dejar una derivación hacia las demás empresas que pudieran surgir.
La Construcción se efectuará a Cielo Abierto por carpeta asfáltica de 7 cms. de espesor a una distancia de 1.20 m. del Limite de la guarnición correspondiente y se colocará a una profundidad de 1.65m. del nivel de piso terminado.
Para la excavación se utilizará maquinaria pesada al 100% en los tramos donde el terreno por su dureza lo permita, ya que se considera que es material tipo “B”.
Se procederá a continuar con tubería de polietileno de alta densidad PE-3408 de 4” de Ø, la cuál iniciará en el Km.0+000 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 10” de acero al carbón perteneciente a PEMEX y que se encuentra ubicado en el cruce que forman Vía Adolfo López Mateos y Av. Alcanfores, para continuar una distancia de 1,012.95 mts. en dirección Oriente hasta la calle de los Tarahumaras con una distancia de 306.85 mts. en la misma dirección y así llegar al cruce con la calle Río de los Remedios y recorrer 398.75 mts. hasta dar vuelta en el cruce con la calle Aztecas recorriendo 203.15 mts. hacia el Sur y terminar en el Km. 1+921 lugar de Interconexión para la empresa Qually S.A. de C.V.
Al llegar al punto de Interconexión de la empresa mencionada se procederá a dejar una Tee, una Válvula y un tapón de polietileno de alta densidad PE-3408 para dejar una derivación hacia las demás empresas que pudieran surgir.
Se continuará con tubería de polietileno de alta densidad PE-3408 de 10” de Ø, la cuál iniciará en el Km.0+000 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 10” de Ø de acero al carbón perteneciente a PEMEX y que se encuentra ubicado en el cruce que forman el Circuito Loma Alta y Priv. del Suspiro dentro del Conjunto Urbano “Bosque Real” en Huixquilucan, Edo. de Méx., de su
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inicio avanza 220.69 mts. dirección Sur-poniente y posteriormente avanza 79.31 mts. sobre esta misma Av. hacia el Sur hasta su cruce con el Blvd. Bosque Real para hacer un recorrido de 1,150.00 mts. hacia el Sur-poniente y cruzar con la Av. de las Plazas y recorrer 520.00 mts. hasta llegar al punto de Interconexión para Generación de Energía Eléctrica en el Km.1+970.
La Construcción se efectuará a Cielo Abierto por carpeta de concreto hidráulico de 15 cms. de espesor dentro del límite de la banqueta correspondiente y se colocará a una profundidad de 1.5 mts. al lomo del tubo sobre el nivel de piso terminado.
Para la excavación se utilizará maquinaria pesada al 100% en los tramos donde el terreno por su dureza lo permita, ya que se considera que es material tipo “B”.
II.1.1 Naturaleza del proyecto En esta sección se deberá caracterizar técnica y ambientalmente el proyecto que se pretende realizar, destacando sus principales atributos, identificando los elementos ambientales que pueden ser integrados o aprovechados en su desarrollo y describiendo el grado de sustentabilidad que se pretende alcanzar cuando el proyecto logre el nivel de aprovechamiento óptimo de su capacidad instalada, para llevar a cabo esto se tiene que considerar las tablas 1 y 2.
Como ya se menciono el proyecto consiste en la ampliación a un sistema de transporte para usos propios de gas natural que será conectado al Gasoducto de 10” de diámetro, Venta de Carpio-Toluca, mismo que actualmente se encuentra en operación por Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
El sistema esta diseñado para ser construido usando tubería de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” de diámetro, y tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”, 6” y 4”para operar enterrada en toda su longitud a una presión 159 psig desde el punto de la interconexión hasta el final de la línea de conducción.
Se instalarán válvulas de bloqueo en el punto de interconexión, en la salida de la estación de
regulación y medición, en los puntos de derivación del ramal y en localizaciones estratégicas a lo
largo de la trayectoria de los troncales principales.
En las derivaciones a los socios se instalarán válvulas de polietileno de alta densidad, transiciones de
polietileno a acero y se instalarán sistemas de medición y regulación secundaria para cada uno de
ellos, todo adecuado a los volúmenes de gas requeridos y a la presión de operación de cada caso.
El diseño y las especificaciones constructivas se apegan a los requisitos del Código ASME B 31.8, API 5L Grado X42 y a lo dispuesto en el Título 192 del Código Federal de Regulaciones de los Estados Unidos de América, “Transportación de Gas Natural y otros gases combustibles por Medio de Tubería, así como de conformidad con las Normas Oficiales Mexicanas aplicables descritas posteriormente en la presente solicitud.
II.1.2 Selección del sitio Describir los criterios ambientales, técnicos y socioeconómicos, considerados para la selección del sitio. Ofrecer un análisis comparativo de otras alternativas estudiadas.
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Para la selección de la trayectoria de la instalación del gasoducto, los criterios tanto técnicos,
económicos y de políticas de fomento considerados, están basados en los señalamientos de la norma
oficial mexicana NOM-007-SECRE-1999 referente a transporte de gas natural, la cual señala y define los
criterios que se deben de tomar en cuenta para seleccionar el sitio en el que se pretende desarrollar el
proyecto una vez que se tienen ubicados los puntos de suministro y consumo de gas.
Es importante también señalar que la instalación del gasoducto se realiza siempre por derechos de vía,
el cual en el 100 % de las veces son áreas previamente impactadas por introducción de la carpeta
asfáltica para calles de tránsito vehicular y zona industrial.
El espesor de pared de la tubería de acero al carbón, cédula 40, así como de la tubería de polietileno de
alta densidad será acorde con la ASME B 31.8 de Estados Unidos de América, del cual emanan todas
las especificaciones de diseño, construcción y seguridad en conjunción con las partes que se adecuan al
tipo de sistema que para esta solicitud de permiso se ha diseñado. El diseño ha considerado los
siguientes factores: Expansión y contracción térmica de la tubería, vibración, fatiga, cruzamientos de
tuberías y condiciones de cargas especiales, sismos y efectos provocados por los cambios de estación;
lluvias, inundaciones, deslaves, etc.
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización Para proyectos lineales, como oleoductos, gasoductos, oleogasoductos, gasolinoductos, poliductos, líneas de descarga y sistemas de inyección de agua congénita, presentar las coordenadas de los puntos de inflexión del trazo y la longitud del mismo. B. Presentar un plano de conjunto del proyecto con la distribución total de la infraestructura permanente y de las obras asociadas, así como las obras provisionales dentro del predio, a la misma escala que el mapa de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2 inciso A.
El proyecto se pretende realizar dentro de los derechos de vía de calles y avenidas, zonas industriales y áreas urbana de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan, todos ellos dentro del Edo. de México.
Su localización, se muestra en el Anexo 1 de este estudio.
Ver Anexo 1. Plano General del Proyecto e individuales de cada sección.
II.1.4 Inversión requerida a) Reportar el importe total del capital total requerido para el proyecto. b) Precisar el período de recuperación del capital c) Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigación.
La inversión estimada para el suministro de gas natural a la industria y el comercio del área, contemplada para este proyecto, será de aproximadamente $ 10´000,000.00.
II.1.5 Dimensiones del proyecto Especifique la superficie total requerida para el proyecto, desglosándola de la siguiente manera: a) Superficie total del predio (en m 2 ). b) Superficie a afectar (en m 2 ) con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, por tipo de comunidad vegetal existente en el predio (selva, bosque, matorral, etc.). Indicar, para cada caso su relación (en porcentaje), respecto a la superficie total del proyecto.
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c) Superficie (en m 2 ) para obras permanentes. Indicar su relación (en porcentaje), respecto a la superficie total del proyecto. Esta información se ajustará con las siguientes variantes: a) Para proyectos puntuales se deberá proporcionar la superficie total del predio y de la obra o actividad. b) Para proyectos dispersos en una zona definida o campo de desarrollo se deberá proporcionar la superficie total del polígono que la conforma y de cada una de las obras o actividades que se pretende integrar. c) Para los proyectos lineales, se deberá proporcionar la información de la longitud total, ancho del derecho de vía, superficie total, así como de los tramos parciales cuando este cruce por cuerpos de agua, poblados o áreas de conservación decretadas por la autoridad competente.
Proyecto lineal. De acuerdo a la ubicación y tipo de proyecto, no se afectarán áreas forestales o áreas protegidas. El 100 % del trazo e instalación de las tuberías que integrarán este proyecto quedarán ubicadas en los derechos de vías de calles y avenidas de zonas industriales y áreas urbanas, de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y Huixquilucan, Edo. de México. Longitud y Superficie del proyecto.
Distribución de la superficie del proyecto En áreas naturales
En áreas urbanas, agropecuarias y eriales
Sección Longitud Superficie
total Superficie Porcentaje Superficie Porcentaje
Acero de 8”= 6, 598 m
Polietileno de 6”= 1, 262 m. 1ª. 10,924 m
Polietileno de 4”= 3, 064 m.
5, 462.5 m2 No aplica No aplica 5, 462.5 m2 100 %
Acero de 8”= 550 m 2ª 2, 520 m
Polietileno de 4”= 1, 970 m, 1, 260 m2 No aplica No aplica 1, 260 m2 100 %
Acero de 10”= 66 m 3ª 2, 036 m
Polietileno de 10”= 1970 m. 1, 018 m2 No aplica No aplica 1, 018 m2 100 %
Acero de 6”= 600 m. 4a 7,600 m
Polietileno de 6” y 3”= 7,000 m. 3,800 m2 No aplica No aplica 3,800 m2 100 %
5a 2,600 m. Polietileno de 6” = 2,600 m. 1,300 m2 No aplica No aplica 1,300 m2 100 %
1.- Longitud total= 25,680 metros. 2.- Ancho de la zanja: 0.50 metros. 3.- Profundidad de la zanja: 1.65 metros. 4.- Superficie total del proyecto: 12,840 m2 (12.84 Hectáreas ).
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias Se recomienda describir el uso actual del suelo y/o de los cuerpos de agua en el sitio seleccionado, detallando las actividades que se lleven a cabo en dicho sitio y en sus colindancias. A manera de ejemplo se presentan las siguientes clasificaciones de uso de suelo y de los cuerpos de agua: • Usos de suelo: agrícola, pecuario, forestal, asentamientos humanos, industrial, turismo, minería, área natural protegida, corredor natural, sin uso evidente, etc. • Usos de los cuerpos de agua: abastecimiento público, recreación, pesca y acuicultura, conservación de la vida acuática, industrial, agrícola, pecuario, navegación, transporte de desechos, generación de energía eléctrica, control de inundaciones.
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En caso de que para la realización del proyecto se requiera el cambio de uso de suelo de áreas forestales así como de selvas o de zonas áridas, de conformidad con el artículo 28 fracción VII de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y los artículos 5° inciso O y artículo 14 de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental, se recomienda manifestarlo en este apartado (1). (1): Para lo anterior incorporará exclusivamente la información que se encuentra sombreada en la Guía para la presentación de la Manifestación de Impacto Ambiental en Materia de Cambio de Uso de o Proyectos Agropecuarios. Este trámite corresponde exclusivamente al de cambio de uso de suelo en materia de impacto ambiental y es independiente de la gestión que se tendrá que realizar en materia forestal para el cambio de utilización de terrenos forestales, de conformidad con el artículo 19 bis 11 de la Ley Forestal y 52 de su Reglamento.
El 100 % de la superficie en la que se localiza el trazo del proyecto para la colocación de tubería de polietileno y acero al carbón en sus diferentes diámetros, presenta un uso del suelo como derecho de vía de calles y avenidas de zonas industriales y área urbana Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan, Tultitlan; todos en el Edo. de México, sin embargo, en las colindancias inmediatas en los diferentes puntos al sistema se tienen los siguientes usos de suelo: Zona industrial. Zonas comerciales y de servicios Zonas habitacionales
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos Describir la disponibilidad de servicios básicos (vías de acceso, agua potable, energía eléctrica, drenaje) y de servicios de apoyo (plantas de tratamiento de aguas residuales, líneas telefónicas). De no disponerse en el sitio, indique cual es la infraestructura necesaria para otorgar servicios y quien será el responsable de construirla y/u operarla ( promovente o un tercero).
El área del proyecto se localiza en un 100 % dentro de la zona urbana e industrial correspondiente
a los municipios Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y Huixquilucan,
Edo. de México, con lo que a lo largo del trazo del proyecto se contará con los servicios públicos
básicos como son: energía eléctrica, agua potable, drenaje, telefonía, vías de acceso etc., por lo
que no se considera necesaria la introducción de servicios adicionales para la realización de las
actividades de este proyecto. Cabe mencionar que para el desarrollo de este proyecto solo se
requerirá del suministro de agua durante los trabajos de construcción de algún punto de la tubería,
por lo que Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V. cuenta con la infraestructura necesaria
para el desarrollo de las operaciones requeridas en las diferentes etapas de este proyecto.
II.2 Características particulares del proyecto Se recomienda que se ofrezca información sintetizada de las obras principales, asociadas y/o provisionales en cada una de las etapas que se indican en esta sección, debiendo destacar las principales características de diseño de las obras y actividades en relación con su participación en la reducción de las alteraciones al ambiente (tomar en consideración las tablas 1 y 2). II.2.1 Programa general de trabajo Presentar a través de un diagrama de Gantt, un programa calendarizado de trabajo de todo el proyecto, desglosado por etapas (preparación del sitio, construcción, operación, mantenimiento y abandono del sitio), señalando el tiempo que llevará su ejecución, en términos de semanas, meses o años, según sea el caso. Para el período de construcción de las obras, es conveniente considerar el tiempo que tomará la construcción los
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períodos estimados para la obtención de otras autorizaciones como licencias, permisos, licitaciones y obtención de créditos, que puedan llegar a postergar el inicio de la construcción. Para desarrollar los siguientes puntos es importante considerar las tablas 1 y 2.
Se elaboró un programa calendarizado en el cual se consideran los tiempos estimados para la realización de las obras en cada una de las etapas del proyecto, sin embargo, los tiempos están sujetos a factores externos que pueden desfasar las actividades programadas.
Ver en anexo 2 programas de obra para cada una de las cinco secciones.
II.2.2 Preparación del sitio Se recomienda que en éste apartado se haga una descripción concreta y objetiva de las principales actividades que integran esta etapa, señalando características, diseños o modalidades.
La superficie seleccionada para la instalación de este proyecto, no se encuentra en sus condiciones naturales originales debido a que actualmente presenta un uso como de derecho de vía de calles y avenidas, así como de calles de acceso a los Parque Industriales Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y Huixquilucan, Edo. de México, por lo que la preparación del sitio consistirá únicamente en la señalización del trazo donde será realizada perforación de la zanja, donde reposará la tubería de acero al carbón y polietileno de alta densidad, considerando que no será necesario realizar actividades tales como desmontes o deshierbes debido a la nula o escasa vegetación existente en la superficie del trazo de este proyecto.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto Es importante que en este apartado se incluya una descripción completa pero resumida de las principales obras (apertura o rehabilitación de caminos de acceso, campamentos, almacenes, talleres, oficinas, patios de servicio, comedores, instalaciones sanitarias, regaderas, obras de abastecimiento y almacenamiento de combustible) y actividades (mantenimiento y reparaciones del equipo y maquinaria, apertura de préstamos de material, tratamiento de algunos desechos, etc.) de tipo provisional y que se prevea realizar como apoyo para la construcción de la obra principal. Es necesario destacar dimensiones y temporalidad de las mismas. También es importante destacar las características de su diseño que favorezcan la minimización o reducción de los impactos negativos al ambiente.
A continuación se presenta un análisis simple de las obras y actividades provisionales que se podrían desarrollar en alguna de las etapas del proyecto :
- Apertura o rehabilitación de caminos;
En ninguno de los sitios propuestos para la instalación del sistema se requiere la apertura de nuevos caminos o la rehabilitación de los mismos.
- Campamentos;
No es necesaria la creación de un campamento ni para el personal ni para el equipo o maquinaria.
- Almacenes:
Para el almacenamiento de la tubería a emplear en la construcción del sistema, así como, los distintos equipos, la compañía maneja como condición que la empresa constructora cuente en sus
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instalaciones con espacio suficiente para almacenar todo lo necesario para desarrollar este proyecto.
- Talleres y patios de servicio; igual que el punto anterior.
- Oficinas;
Distribuidora de Gas Natural México cuenta con oficinas en el área.
- Instalaciones sanitarias;
Se contrataran los servicios de sanitarios móviles para el personal que labore en campo.
- Comedores;
Dado que los trabajos de construcción se realizan a lo largo del trazo del sistema será difícil contar con áreas especiales para el consumo de alimentos, sin embargo se instalaran bolsas de basura para el manejo adecuado de la misma.
En lo correspondiente a las actividades de mantenimiento tanto a los vehículos como al equipo de construcción se desarrollaran en el taller de servicio de la compañía constructora.
- Tratamiento de desechos;
Se verificará que la compañía subcontratada, de un manejo y disposición adecuado a los desechos en sitios ya existentes y autorizados para tal fin.
II.2.4 Etapa de construcción En este rubro se describirá al menos lo siguiente: obras permanentes, asociadas y sus correspondientes actividades de construcción, de ser el caso, tanto sobre tierra firme como en el medio acuático. Es recomendable se describan someramente los procesos constructivos, y en cada caso, señalar las características de estos que deriven en la generación de impactos al ambiente así como las modificaciones previstas, cuando estas procedan, a dichos procesos para reducir sus efectos negativos. No es útil incluir el catálogo de los conceptos de la obra, sino únicamente la parte o etapa constructiva más representativa.
Este proyecto incluye básicamente un concepto de obra civil: 1- Excavación con maquinaria de la zanja, para alojar las tuberías de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” pulg. de diámetro y de polietileno de alta densidad de 10, 6 y 4 pulgadas de diámetro respectivamente a una profundidad de 1.65 metros, a lo largo de la ampliación, que comprende de manera integral este proyecto. Una vez realizado lo anterior se prosigue con el afine de fondo y paredes de la zanja, para luego colocar una cama de arena de 10 centímetros de altura, para posteriormente bajar lingadas de la tubería termofusionada; se realiza un acostillamiento de la arena y se cubre la tubería con otra capa de 20 cm. Se continua con el relleno de la excavación, con producto de excavación al 95% proctor en capas de 20 cm. Y se coloca la cinta amarilla de advertencia a 40 cm. de la tubería. La compactación se revisará por un laboratorio de mecánica de suelos, el cual deberá de ser externo a la empresa contratista y a nuestra empresa, corroborando así que se tiene la compactación adecuada en el relleno de la excavación.
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La capa superior o terminado final consiste en una carpeta asfáltica con un espesor de 5 a 7 cm. ( vialidades secundarias y primarias respectivamente ), compactos de asfáltico elaborado en planta mezclado con cemento asfáltico elaborado en planta, mezclado con cemento asfáltico No. 6 y material triturado de ¾¨, o tendido en caliente con carpeteadora, compactado al 95%. Cabe hacer mención que el acabado dependerá del tipo y características que se encuentren en el lugar de los trabajos ( concretos, adoquin, carpeta asfáltica, terreno natural, etc. ) siempre teniendo en cuenta y como prioridad dejar el lugar en las mejores condiciones a las que se encontraba antes de los trabajos. Finalmente se procede a hacer la señalización para advertir de la existencia de la tubería
mediante tachuelas de fierro colado, color amarillo, en las cuales se incluye una leyenda
con los datos de DGNM, incluyendo el teléfono de emergencia.
La totalidad del trazo, establecido para la ampliación al sistema, localiza su trayectoria dentro de derecho de vía de calles y avenidas y zonas industriales de los municipios de los Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y Huixquilucan, Edo. de México. El espesor de pared de la tubería de acero al carbón, cédula 40, así como de la tubería de polietileno de alta densidad será acorde con la ASME B 31.8 de Estados Unidos de América, del cual emanan todas las especificaciones de diseño, construcción y seguridad en conjunción con las partes que se adecuan al tipo de sistema que para esta solicitud de permiso se ha diseñado. El diseño ha considerado los siguientes factores: Expansión y contracción térmica de la tubería, vibración, fatiga, cruzamientos de tuberías y condiciones de cargas especiales, sismos y efectos provocados por los cambios de estación; lluvias, inundaciones, deslaves, etc.
Ver Anexo 4, Plano con detalles constructivos tipo.
Consideraciones de diseño Entrada de gas y presión de entrega Presión del Ramal de Venta de Carpio en la interconexión: Máxima 21 Kg/cm2 Mínima 10 Kg/cm2
El sistema esta diseñado para ser construido usando tubería de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” de diámetro, y tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”, 6” y 4”para operar enterrada en toda su longitud a una presión 159 psig desde el punto de la interconexión hasta el final de la línea de conducción.
La Construcción se efectuará a Cielo Abierto por carpeta asfáltica de 7 cms. de espesor y por carpeta de concreto estampado de 15 cms. de espesor promedio, teniendo que dejar una distancia
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de 1.20 m. del Limite de la guarnición correspondiente y se colocará a una profundidad de 1.65 m. del nivel de piso terminado.
Para la excavación se utilizará maquinaria pesada al 100% en los tramos donde el terreno por su dureza lo permita, ya que se considera que es material tipo “B”.
Después de retirar el material de las zanjas, se perfilará y colocará una cama de arena fina con un espesor de 10 cm. aprox. , luego se colocará el tubo de acero al carbón encofrándolo con otros 20 cm. de arena fina en el lomo superior, se rellena con material de base, en la cual se colocará una cinta de advertencia a 40 cm. del lomo superior del tubo, a todo lo largo de la zanja, continuando con el relleno en capas de 20 cms. de espesor para lo cual se utilizara el agua necesaria logrando así homogeneidad en el material de relleno y una vez terminado el tramo correspondiente, se procede a la Prueba de Compactación , esto lo realizamos con un Laboratorio local Especializado en Mecánica de Suelos, teniendo que certificar el 95% de Compactación de la Prueba Proctor, además se procede a la señalización a cada 100.00 m. con tachuelas de fierro informativas que indican la Existencia de Gas Natural Subterráneo y como punto final, el material sobrante será depositado en los tiraderos autorizados.
De acuerdo con lo anterior, las características del terreno seleccionado son acordes con la actividad pretendida y cumplen con las diferentes normas y regulaciones que existen al respecto, en los distintos instrumentos de planeación. Como los planes directores de desarrollo urbano locales.
Tubería.- Los sistemas de tubería están formados por tubos, válvulas, conexiones, bridas, espárragos, empaques, reguladores y válvulas de seguridad.
El diseño de tuberías para transporte y distribución de hidrocarburos gaseosos debe considerar los requisitos de las normas; (API-5L), ( ANSI-B-31.8 ), ( ASME-B-31.8 ), tomando en cuenta que este proyecto en su estructura general contempla el uso de tuberías de acero al carbón y de polietileno de alta densidad, así como válvulas y accesorios en esos dos materiales, se deberá también cumplir con las normas que se describen a continuación:
Tubería de acero al carbón. API-5L, ANSI-B-31.8 , ASME-B-31.8
Bridas y conexiones. ASME B16.6 Y B16.9
Conexiones termoplásticos ASTM D2513, ASTM F1055
Válvulas de seccionamiento y operación.
API6D Y PARTES 192 Y 193 DEL CFR.
Tubería de línea polietileno de alta densidad.
ASTM D 3350.
Tubería de acero en cruzamientos. API 5L.
Tubería para camisa. ASTM A 53.
Tubería dentro de la estación. API 5L ó ASTM A53. � Características físicas y químicas del fluido.
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� Presión máxima de operación en condiciones normales de flujo. � Temperatura máxima de operación. � Especificaciones del material seleccionado. Cargas adicionales.- En el diseño de tuberías deben considerarse las cargas que pueden actuar sobre las mismas, de acuerdo con las características de cada región y condiciones de trabajo, como las cargas vivas, como son el peso del producto, nieve, hielo, viento, otros, y también se deberán considerar las cargas muertas, como son el peso propio de la tubería, recubrimientos, rellenos, válvulas y otros accesorios no soportados.
� Sismos. � Efectos causados por vibraciones y/o resonancia. � Esfuerzos causados por asentamientos o derrumbes en regiones de suelos inestables. � Efectos de la contracción y expansión térmicas. � Efectos en los tubos ocasionados por el efecto de los equipos conectados. � Esfuerzos en cruces de vías de comunicación. � Factor de seguridad por densidad de población. � Factor por eficiencia de junta. � Espesor adicional por desgaste o margen de corrosión. � Presión de diseño, esta debe ser mayor o igual a la presión máxima de operación. � Espesor de pared del tubo, es el espesor que se requiere para cubrir los requisitos de diseño por presión interna únicamente y se calcula mediante la siguiente ecuación: t = P D/ 2 S E F T. En donde: P = Presión de diseño Kg/cm2. (Lb/Pulg2). R = Resistencia mínima especificada a la cedencia Kg/cm2 (Lb/pulg2). t = Espesor de pared requerido, calculado en base a la presión interna, en cm. (Pulg.) F = Factor de diseño basado en la densidad de población. T = Factor de corrección por temperatura. E = Factor de junta longitudinal.
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D = Diámetro exterior del tubo en cm. (Pulg.) El factor de diseño que debe emplearse en una tubería de gas con localización clase 3 de 0.50 y en los siguientes casos: � Cuando el derecho de vía cruce en camino no pavimentado, sin camisa de protección. � Cuando invada y corra paralelamente al derecho de vía de un camino pavimentado, una carretera, una calle o una vía de ferrocarril. � Cuando este soportada en un puente, que sea para vehículos, peatones, ferrocarril, ó para tuberías. � Temperatura de diseño: Es la temperatura tomada como referencia para fijar el valor T (factor de diseño), por temperatura en la formula anterior, misma que debe ser mayor o igual a la temperatura máxima de operación en condiciones de flujo regular, uniforme y constante. En la siguiente tabla se incluyen algunas de las características más importantes para tuberías de acero al carbón:
RESISTENCIA MÍNIMA ESPECIFICADA A LA CEDENCIA PARA TUBERÍA DE ACERO AL CARBÓN PARA SISTEMAS DE DUCTOS.
ESPECIFICACIÓN GRADO TIPO (1) RMEC
(LB/PULG2) ASTM-A-53 B ERW,S 35,000 ASTM-A-106 B S 35,000
Abreviaturas: ERW= Soldado por resistencia eléctrica; Sin costura S= Soldado por arco sumergible doble. En algunos proyectos se considera también el uso de tubería, accesorios y válvulas de polietileno de alta densidad, a la salida de la caseta de Regulación y Medición, materiales que deberán cumplir con las siguientes Normas:
Tubería de polietileno: Normas: ASTM-D-2513
ASTM-D-2683
ASTM-D-2657
ASTM-D-2774
ASTM-D-3350
ASTM-D-1248
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ASTM-D-2837 NMX-E-43,
ASME-31.8 TITULO 49 COD. FED. DE REG. DE LOS E.U.A.
Válvulas y accesorios: Norma ANSI-B-16.4 Uniones de tuberías de polietileno a tope por termofusión.
Normas: ASTM-D-3621 ASTM-F-1056
ASTM-D-2657 Válvulas, bridas y conexiones. – Las tuberías para transporte de gases deben contar con válvulas de seccionamiento y estas se instalarán en los lugares que por necesidades operativas y de seguridad, que sean conveniente instalarse; las válvulas de seccionamiento deben instalarse en los siguientes lugares:
� En lugares estratégicos desde el punto de vista operativo, de mantenimiento y seguridad a lo
largo del trayecto. � En zonas pobladas.
Las válvulas, bridas y conexiones que se vayan a instalar en tuberías que transportarán hidrocarburos en fase gaseosa, deben satisfacer totalmente los requisitos contenidos en las siguientes normas:
ASTM-A-105 ASTM-A-194 ASME-B-16.5 ASME-B-16.9 API-6D ANSI MSS NACE BSI AISI AWWA AWS.
Los factores para la selección de las válvulas son; tipo de servicio, naturaleza del fluido, temperatura de operación (máxima y mínima), presión de trabajo, tamaño de la válvula, conexión con la línea, colocación de la válvula, operación de la válvula, y el costo. Las válvulas, bridas, conexiones y otros componentes, de especificación conocida y aprobada, podrán emplearse nuevamente para el rango para el cual fueron fabricadas, siempre y cuando
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después de darles mantenimiento se verifique que satisfagan los requisitos de la especificación original como son; espesor, mecanismos de operación, etc. No se permitirá el empleo de válvulas, bridas, conexiones y otros accesorios cuando sean usadas con especificaciones desconocidas. El usuario debe instalar una válvula de seccionamiento en el inicio de su instalación de consumo y esta debe cubrir los siguientes requisitos: � Estar ubicada en lugar accesible y protegida de daños que puedan producir agentes extraños.
� Contar con mecanismos para accionarla fácilmente.
� Estar debidamente soportada para prevenir esfuerzos en la tubería.
� La presión de diseño debe ser igual o mayor a la presión de operación del sistema de la tubería.
Se debe instalar un separador de líquidos antes del cabezal de medición y regulación para evitar que el condensado que contenga el gas natural pase a la válvula reguladora y al medidor. Debe contar con una línea de desvío (by-pass) para poder dar mantenimiento a la válvula reguladora, sin necesidad de interrumpir el flujo del combustible. También debe tener una válvula de seguridad de capacidad adecuada para aliviar cualquier sobrepresión. La línea de venteo de la válvula de seguridad debe desfogar a la atmósfera y prolongarse hasta un nivel lo suficientemente elevado, de tal forma que no represente riesgos al personal o a las instalaciones. La red de tuberías se instalará a una profundidad entre 1.20 a 1.65 M. En tubería aérea, la parte inferior de esta debe alejarse a 0.65 M., aproximadamente sobre el nivel de la loza del piso y de acuerdo con esta altura, se construirá la soportería. Las tuberías de acero al carbón de 10 y 8” de diámetro cedula 40, y de polietileno de alta densidad de 10, 6, y 4 pulg. de diámetro respectivamente. Soldadura .– Los procedimientos de soldadura así como los soldadores que realizarán estas labores en el campo, deben ser calificados de acuerdo con lo que se establece en la norma ASME sección IX, o por el estándar API-1104. Los soldadores deben pasar las pruebas correspondientes. El procedimiento de soldadura especificado en el proyecto y que se califica en el campo debe incluir y calificar los aspectos que se enuncian a continuación: � El proceso específico de soldadura será del tipo de arco.
� Materiales, tubos y conexiones, API-SPEC.5L y otro material de especificación ASTM. acero al carbón agrupado según el límite mínimo especificado a la cedencia de 2950 kg/cm2 y menor; más de 2900 kg/cm2., y menos de 4220 kg/cm2; y más de 4220 Kg/cm2; además de comprobar la
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compatibilidad de las propiedades metalúrgicas de los materiales, base y relleno, tratamientos térmicos y propiedades mecánicas.
� Además se debe poner especial cuidado en el diseño de las ranuras, en el metal de aporte y él número de cordones, en la corriente y polaridad, tensión y corriente para cada electrodo, sea varilla o alambre; la dirección de la soldadura que puede ser vertical hacia arriba o hacia abajo, prefiriéndose la dirección vertical hacia abajo; se debe de controlar el tiempo máximo entre la terminación del cordón de fondeo y principio del segundo cordón, controlando el tiempo máximo entre la terminación del segundo cordón y el principio de otros cordones, etc.
En la siguiente tabla se dan algunas características para la selección de electrodos:
CLASIFICACIÓN RESISTENCIA A LA TENSIÓN (PSI).
PUNTO DE CEDENCIA (PSI).
E6010 62,000 50,000 E7016 72,000 60,000
E7015-X 70,000 57,000 E8013-X 80,000 67,000
E10013-X 100,000 87,000 E11016-X 110,000 97,000 E12016-X 120,000 107,000
La inspección radiográfica de las soldaduras tendrá que efectuarse al 100%. Prueba de Hermeticidad.- Al terminar la fase de soldadura e inspección radiográfica en la construcción de una tubería, esta debe someterse a una prueba de hermeticidad en los diferentes tramos en que se ha dividido la construcción de la línea regular; esta prueba se llevará a cabo presionando con aire ó gas inerte la tubería a 1.5 veces la máxima presión de operación del ducto, para ser registrada por medio de graficas de presión y temperatura respectivamente. Durante toda la vida útil del sistema, se deben conservar los registros de las pruebas de hermeticidad realizadas, después de la construcción y de las reparaciones o modificaciones que se hagan. La rama operativa debe recibir de la dependencia responsable de las pruebas, copia de la información generada, misma que contendrá por lo menos lo siguiente: � Dependencia responsable de las pruebas y los técnicos que la realizaron y las aceptaron.
� Tipo y medio de prueba.
Prueba de hermeticidad, utilizando aire o gas inerte. � Presiones de diseño, operación y prueba.
� Duración de la prueba, gráficas y otros registros.
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La duración de las pruebas de los tramos que se vallan probando será de 24 horas, elaborándose las graficas correspondientes utilizando manógrafos y termógrafos. � Variaciones en cada prueba y sus causas.
Las curvas de las gráficas deberán cerrar completamente, pues en caso contrario, las variaciones que se presenten indicaran fugas en el sistema. � Fugas y otras fallas con sus características y localización.
En el caso de que se presenten fugas en el tramo de tubería que se este probando, estas deberán ser corregidas, siguiendo los procedimientos establecidos para estos casos analizando y corrigiendo las causas que motivaron las deficiencias, haciéndolas del conocimiento del personal de construcción y supervisión de la obra, para evitar la repetición de las mismas en los trayectos subsecuentes del proyecto; estas deficiencias y sus correcciones deberán ser asentadas en la bitácora de la obra, indicando la cantidad, tipo y características de las reparaciones realizadas. � Cantidad, tipo y características de las reparaciones realizadas.
� Queda estrictamente prohibido la utilización de accesorios hechizos para la ejecución de la prueba.
Protección catódica.- La corrosión es un proceso electroquímico en el que una estructura metálica esta sujeta a una pérdida de metal, causada por una descarga de corriente de la estructura al electrolito circundante. Muchas de las formas de corrosión son el resultado de un par galvánico activo, que pueden presentarse debido a diversas causas, por ejemplo: Materiales diferentes.- Una diferencia de potencial entre dos metales que están en contacto, tendrá como resultado un paso de corriente del metal más activo o anódico hacia el electrolito, dando como resultado la corrosión de dicho metal. Suelos diferentes.- Si una tubería atraviesa suelos de diferente composición se pueden establecer pares galvánicos entre el metal de un tipo de suelo y el mismo metal en un tipo diferente de suelo. Diferencia en contenido de oxigeno.- Una superficie metálica enterrada o sumergida parcialmente en un área con alto contenido de oxigeno, y con otra parte en un área con poco contenido de oxigeno (suelo/ agua), el metal se corroe en la parte con más bajo contenido de oxigeno. Material extraño en el relleno.- Las rocas, escoria, objetos metálicos, etc., pueden ocasionar pares galvánicos entre dicho material y las áreas adyacentes de la estructura metálica.
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Bacterias anaeróbicas.- Es el tipo de bacterias reductoras de sulfatos, florecen y prosperan en agua estancadas y también se les ha encontrado en los puertos y bahías, bajo las algas adheridas a las estructuras metálicas de los muelles. Impurezas.- Las impurezas en el grano metálico de las estructuras pueden causar pares galvánicos muy locales. Tensiones.- Si por alguna razón existe un área de tensión en cualquier parte de una tubería enterrada o en cualquier otra estructura subterránea, la sección o parte bajo tensión será anódica con respecto a otras secciones o partes que no estén bajo tensión. Diferencia de concentración.- En un electrolito grande, puede haber diferencias de ph entre la interfase del electrolito/ metal de un lugar con respecto a la interfase en un lugar diferente. La protección catódica se puede dar con sistemas de corriente impresa y sistemas de ánodos de sacrificio, debiendo cumplir con los lineamientos establecidos en la Norma NACE, estándar RP-01-69-92. El sistema de protección catódica por ánodos galvánicos es independiente de cualquier fuente de energía eléctrica, su instalación es relativamente sencilla y se pueden hacer modificaciones hasta obtener el efecto deseado. El sistema de protección catódica por corriente impresa se puede aplicar a una gran variedad de estructuras; su uso es menos restringido en el suelo o en el agua y requiere de un número menor de ánodos y más pequeños cuando se usan los materiales adecuados. Antes de iniciar la instalación del sistema de protección catódica seleccionado, se debe hacer una medición del potencial tubo-suelo, una vez enterrada la tubería. Deben instalarse en las tuberías, excepto en las subacuáticas, cables eléctricos de medición del potencial tubo-suelo, a intervalos adecuados que permitan obtener datos fidedignos de la eficiencia de la protección catódica Los cables eléctricos deben estar con la suficiente holgura para no someterlos a esfuerzos que puedan romperlos al rellenar la zanja. En la fijación de los cables eléctricos para la medición, debe evitarse la concentración de esfuerzos en la tubería. El punto de conexión con la tubería debe recubrirse con un material que proporcione aislamiento eléctrico compatible con la protección mecánica y con el aislamiento del alambre. Los cables eléctricos para la medición pueden ser fijados directamente sobre la tubería empleando un proceso de soldadura por aluminotermia.
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Toda tubería enterrada o sumergida debe estar aislada eléctricamente de cualquier estructura metálica subterránea, a menos que la tubería y las estructuras estén eléctricamente conectadas y protegidas catodicamente como una sola unidad. La tubería se aislará eléctricamente de las camisas metálicas que le sirvan de protección. El sistema de protección catódica que se instale, se construirá de manera simultánea a la obra principal y al concluirla se realizarán los ajustes y refuerzos necesarios. Las instalaciones eléctricas para la alimentación de los rectificadores de corriente alterna se realizarán de acuerdo a las normas y especificaciones de la Comisión Federal de Electricidad y Luz y Fuerza del Centro. La prevención de la corrosión exterior en sistemas de tuberías, enterradas o sumergidas tendrá que hacerse inmediatamente después de su construcción o durante esta y se llevará a efecto mediante la aplicación de recubrimientos anticorrosivos, complementados con sistemas de protección catódica; es indispensable poner especial atención en los efectos de corrientes parásitas, en caso de confirmarse su existencia. Los recubrimientos anticorrosivos para las tuberías deberán reunir las siguientes características: � Suficiente adherencia al metal.
� Suficiente flexibilidad para resistir el agrietamiento.
� Suficiente resistencia para soportar daños durante el manejo y las fricciones con el terreno.
� Propiedades compatibles con cualquier protección catódica complementaria.
� Baja absorción de humedad.
� Alta resistencia eléctrica.
� Resistencia a la temperatura de operación de la tubería.
Señalamientos.- En el derecho de vía y en las instalaciones de toda tubería de transporte de productos petrolíferos deben instalarse los señalamientos necesarios para localizar e identificar los ductos, con la finalidad de reducir al máximo la posibilidad de daños. Los señalamientos serán de los siguientes tipos; informativos, restrictivos y preventivos: Los señalamientos de tipo informativo destinados a señalar la posición de las tuberías serán del tipo I para las líneas a campo traviesa, y tipo II para líneas en zona urbana. Los señalamientos en zonas de campo traviesa se instalarán a cada 100 m., ubicándolos en el centro del derecho de vía; en las zonas urbanas se instalarán a cada 20 m.
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Los señalamientos de tipo preventivo son temporales, debiéndose instalar antes de empezar los trabajos de construcción o de mantenimiento (excavaciones, reparaciones, soldaduras, etc.). La calidad de los materiales y de la obra serán supervisados por personal de Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento Con la misma orientación de los rubros anteriores, se recomienda describir los programas de operación y mantenimiento de las instalaciones, en los que se detalle lo siguiente: a) descripción general del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones, b) tecnologías que se utilizarán, en especial las que tengan relación directa con la emisión y control de residuos líquidos, sólidos o gaseosos c) tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc.; d) especificar si se pretende llevar a cabo control de malezas o fauna nociva, describiendo los métodos de control.
La operación del sistema estará a cargo de personal de Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V. En lo que se refiere al mantenimiento del sistema, tendrá que establecerse un programa de revisión a las instalaciones, mismo que debe realizarse de acuerdo a las características del equipo instalado y la normatividad aplicable. Cuando se presente una fuga de gas en el sistema, se corregirá la anomalía basados en las recomendaciones de la NOM-009-SECRE-2002; cuando tengan que realizarse labores de corte y soldadura, en la tubería polietileno y/o acero; estas actividades solo se podrán realizar únicamente cuando el área y el equipo hayan sido declarados libres de gas por el personal técnico autorizado. Si por algún motivo la tubería no es puesta fuera de operación durante una reparación que incluyan trabajos de soldadura, en la tubería de polietileno y/o acero; la presión de operación tendrá que reducirse hasta un nivel óptimo de seguridad, llevando a la práctica todas las medidas de seguridad requeridas. Cuando una soldadura, en la tubería de polietileno y/o acero; es rechazada debe eliminarse y repararse, respectivamente, de acuerdo a lo especificado en la norma correspondiente. La frecuencia en la inspección y mantenimiento en los dispositivos de alivio de presión deben estar de acuerdo por las norma NOM-007-SECRE-1997, donde se establecen periodos máximos permisibles para la inspección y calibración.
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto Como obra asociada se identifica a toda aquella obra que complemente a cualquiera de las obras principales como podrían ser: los edificios de áreas administrativas, de servicios, etc. El tratamiento a desarrollar en este caso es similar al de los rubros anteriores.
A este respecto Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V. cuenta con la infraestructura de servicios necesaria para el desarrollo de las operaciones requeridas para este proyecto además de la infraestructura que se encuentra en la zona, por lo que no será necesario el desarrollo e instalación de obras asociadas al proyecto
II.2.7 Etapa de abandono del sitio Describir el programa tentativo de abandono del sitio, enfatizando en las medidas de rehabilitación, compensación y restitución.
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Debido a que el proyecto presenta una vida útil indefinida no se encuentra contemplado el
abandono del sitio, sin embargo de ser el caso, la política del grupo de DISTRIBUIDORA DE GAS
NATURAL MEXICO, S.A. DE C.V es el garantizar que este procedimiento se realizará dentro de las
mejores condiciones, dado que por la naturaleza de las instalaciones el retiro de las mismas se
realizaría sin ningún tipo de problema.
II.2.8 Utilización de explosivos En la eventualidad de que se pretenda utilizar algún tipo de explosivo, es conveniente especificar lo siguiente: tipo de explosivo, cantidad a utilizar, actividad o etapa en la que se utilizará (por ejemplo en la construcción de caminos de acceso, cortes, etc.). En este caso, el promovente deberá justificar plenamente el uso de estos materiales.
No Aplicable. II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera Resulta conveniente identificar los residuos que habrán de generarse en las diferentes etapas del proyecto y describir su manejo y disposición, considerando al menos lo siguiente: tipo de residuos (sólido o líquido, orgánico o inorgánico) y emisión a la atmósfera Para las sustancias peligrosas se deberá indicar si durante el proceso de operación de cualquiera de las instalaciones del proyecto se usará alguna sustancia peligrosa. En caso afirmativo deberá proporcionar la siguiente información para cada una de ellas: nombre comercial, nombre técnico, CAS (Chemical Abstract Service), estado físico, tipo de envase, etapa o proceso en que se emplea, cantidad de uso mensual, cantidad de reporte, características CRETIB (Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Tóxico, Inflamable, Biológico-Infeccioso), IDLH (Inmediatamente peligroso para la vida o la salud Immediately Dangerous of Life or Health) TLV (Valor límite de umbral. Threshold Limit Value), Destino o uso final, Uso que se da al material sobrante. Para las sustancias que sean tóxicas, se deberá adicionar la siguiente información: Persistencia en aire, agua, sedimento y suelo, Bioacumulación FBC (Factor de Bioacumulación), Log Kow (Coeficiente de partición octano/agua), toxicidad aguda en organismos acuáticos, toxicidad aguda en organismos terrestres, toxicidad crónica en organismos acuáticos y toxicidad crónica en organismos terrestres. Es importante considerar que para algunas sustancias no se cuenta con toda la información solicitada en el párrafo anterior, en cuyo caso deberá indicarse.
Residuos No Peligrosos.
� Materiales de construcción. Los materiales sobrantes, de suelos y roca, productos de las excavaciones, se utilizará para rellenar las zanjas y los sobrantes se depositarán con camiones de volteo en tiraderos de la localidad, debidamente autorizados.
� Domésticos. Durante la etapa de construcción del proyecto, se subcontratará el servicio de renta de sanitarios móviles o portátiles durante el periodo que dure esta etapa, los residuos generados, los dispondrá de manera autorizada la compañía subcontratada.
� Reutilizables y/o reciclables.
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En el proceso de construcción de este proyecto se generarán residuos como: pedacería de tuberías de polietileno de alta densidad en 10, 6, y 4 pulgadas de diámetro, pedacería de tubería de 10 y 8” de diámetro, cedula 40, pedacería de eléctrodos, estopas, lijas, cepillos de alambre, cardas para limpieza de soldaduras; los cuales serán recolectados para su reciclado o disposición final en empresas autorizadas.
II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Es necesario identificar y reportar la disponibilidad de servicios de infraestructura para el manejo y disposición final de los residuos, en la localidad y/o región, tales como: rellenos sanitarios, plantas de tratamiento de aguas residuales municipales, servicios de separación, manejo, tratamiento, reciclamiento o confinamiento de residuos, entre otros. En caso de hacer uso de ellos indicar si estos servicios son suficientes para cubrir las de-mandas presentes y futuras del proyecto y de otros proyectos presentes en la zona. Se presentará a través de diagramas de flujo por etapa del proyecto, el punto del proceso, obra o actividad en que serán generados residuos, descargadas aguas residuales o emitidos contaminantes a la atmósfera. Se indicará en una tabla, el nombre del residuo sólido o líquido (incluir aguas residuales), o emisiones a la atmósfera, el volumen o cantidad por unidad de tiempo, que se estima será generada, descargada o emitida, el estado físico, la fuente de generación, su destino o uso final. Para aquellos que sean peligrosos, se presentará en una tabla, información sobre la característica CRETIB que lo hace peligroso y cuando sean tóxicos se incluirá: IDLH (Inmediatamente peligroso para la vida o la salud. Immediately Dangerous of Life or Health) TLV (Valor límite de umbral. Threshold Limit Value), Persistencia en aire, agua, sedimento y suelo, Bioacumulación FBC (Factor de Bioacumulación), Log Kow (Coeficiente de partición octano/agua), Toxicidad aguda en organismos acuáticos, Toxicidad aguda en organismos terrestres, toxicidad crónica en organismos acuáticos y Toxicidad crónica en organismos terrestres. Es importante considerar que para algunas sustancias no se cuenta con toda la información solicitada en el párrafo anterior, en cuyo caso deberá indicarse.
La basura generada durante el desarrollo de las actividades de este proyecto será recolectada y enviada a través del servicio de recolección de basura municipal hacia sitios debidamente acreditados para su manejo. En lo referente a la generación de residuos peligrosos generados tales como aceite gastado se contratan los servicios de un particular autorizado para la recolección, transporte y disposición final de los mismos hacia sitio autorizado para su tratamiento, incineración y/o reciclado.
CAPITULO III III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y,
EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO. • Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados (general del territorio,
regionales, marinos o locales).
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De acuerdo con el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de México
( POETEM ) publicado el 19 de Diciembre de 2006 en la Gaceta de Gobierno del Estado de
México.
El municipio de Atizapan de Zaragoza se localiza en la Región XII en la que convergen 11
Unidades de Gestión Ambiental.
El municipio de Tlalnepantla de Baz se localiza en la Región XII en la que convergen 12
Unidades de Gestión Ambiental.
El municipio de Naucalpan de Juárez se localiza en la Región VII en la que convergen 17
Unidades de Gestión Ambiental.
El municipio de Huixquilican se localiza en la Región VII en la que convergen 10 Unidades de
Gestión Ambiental.
El municipio de Tultitlan que se localiza en la Región XIV en la que convergen 8 Unidades de
Gestión Ambiental, las cuales se describen a continuación:
Ver en anexo digital Programa de ordenamiento Ecológico Territorial del estado de México.
De acuerdo con lo anterior, en el trazo se encuentran establecidas las siguientes políticas:
Política de Conservación.
Política de Protección.
Política de Restauración y
Política de Aprovechamiento.
Según se observa en el anexo 5. Trazo del proyecto y unidades de gestión ambiental.
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Política de Conservación:
Esta política establece que cuando las condiciones de la unidad ambiental se mantienen en
equilibrio, la estrategia de desarrollo sustentable será considerada a la preservación,
mantenimiento y mejoramiento de su función ecológica relevante, que garantice la
permanencia, continuidad, reproducción y mantenimiento de los recursos. En tal situación, se
permitirán las actividades productivas de acuerdo a la factibilidad ambiental con restricciones
moderadas que aseguren su preservación sin promover el cambio de uso del suelo.
Comparando la política de conservación con las actividades a realizarse por el proyecto se
establece que el objetivo propuesto en la misma, no se contrapone con el desarrollo de las
actividades del proyecto. Si bien es cierto que esta política establece que cuando las
condiciones del medio se mantienen en equilibrio, se establecerá una estrategia de desarrollo
sustentable mediante la preservación, mantenimiento y mejoramiento de su función
ecológica. La totalidad del proyecto se localiza en una zona urbanizada, previamente
impactada y cubierta con carpeta asfáltica, la cual presenta un alto grado de disturbio por el
desarrollo de actividades antropogénicas, por lo que dicha superficie no representa una
función ecológica relevante.
El proyecto no utilizara recursos naturales del área debido a que las actividades que integran
el proyecto comprenden principalmente la excavación de una zanja, por medios mecánicos,
en la cual será depositada la tubería, con lo que si bien es cierto que no se garantizará la
permanencia, continuidad, reproducción y mantenimiento de los recursos tampoco estos se
verán afectados. Los efectos generados al medio durante las etapas que constituyen el
proyecto y principalmente en la etapa operativa, en caso de presentarse un evento
extraordinario como fuga o explosión, las afectaciones al medio tendrán la característica de
ser puntuales, temporales y prevenibles, a este respecto el proyecto integrará medidas de
prevención y mantenimiento enfocadas a controlar las posibles alteraciones al medio.
Así mismo el proyecto no promueve el cambio del uso del suelo en la superficie seleccionada
por el trazo del mismo, debido a que se localizará dentro de los derechos de vía, siendo este
su uso actual, por lo que no se confronta la factibilidad ambiental presente en el sitio. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Política de Protección: Esta política promueve la permanencia de ecosistemas nativos, que debido a sus atributos de
biodiversidad, extensión o particularidad en la unidad ambiental hacen imprescindible su
preservación y cuidado extremo, con el objeto de salvaguardar su diversidad. Estas áreas son
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susceptibles de incorporarse al sistema de áreas naturales protegidas en el ámbito municipal,
estatal o federal. En el caso de las actividades productivas solo podrán desarrollarse mediante
programas de conservación y manejo en atención a los intereses de la comunidad.
Analizando esta política, un ecosistema nativo se define como: aquellos ecosistemas que
presentan cierto tipo de biodiversidad o características ecológicas que por su importancia
prestan un servicio ambiental a diferentes componentes ambientales en la zona, tanto para el
ser humano como para las distintas especies que lo habitan, y tomamos esta definición o
concepto como tal, la superficie seleccionada para el trazo del proyecto, la cual se localiza
dentro de los derechos de vía, ya no representa un ecosistema nativo, puesto que dicha
superficie y áreas aledañas al trazo del proyecto corresponden en su totalidad a áreas
urbanas previamente impactadas y no presentan características de biodiversidad ecológica
que por su importancia sean propensas a que se preserven, protejan o resguarden.
Entendiendo con esto que las actividades a desarrollarse por el proyecto no se contraponen al
objetivo enmarcado por esta política ambiental. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Política de Restauración:
Cuando las alteraciones al equilibrio ecológico en una unidad son muy severas, se hace
necesaria la ejecución de acciones tendientes a la recuperación y reestablecimiento de las
condiciones que propician la evolución y continuidad de los procesos naturales. Mediante
esta política se promueve la aplicación de programas y actividades, encaminadas a la
recuperación de la los ecosistemas, promoviendo o no el cambio de uso del suelo. En estos
casos se permitirán actividades productivas de acuerdo a la factibilidad ambiental con
restricciones moderas.
La superficie seleccionada para el trazo del proyecto no se encuentra en sus condiciones
nativas originales, debido al desarrollo urbano que presenta la misma, por lo que no podrán
ser establecidas acciones tendientes a la recuperación y restablecimiento de las condiciones
originales del medio.
Sin embargo, se crearán medidas de mitigación o compensación en otras acciones, dado que
es imposible establecer actividades de recuperación que derivado de la misma urbanización
no permitiría dar lugar al desarrollo de un proceso de restauración. Así mismo el proyecto no
promueve el cambio de uso del suelo, puesto que se desarrollará en su totalidad dentro de
derechos de vía, siendo este su uso actual, por lo que el desarrollo del proyecto no se
contraviene con el objetivo propuesto por esta política. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
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Política de Aprovechamiento:
Esta política se aplica cuando la unidad ambiental presenta condiciones aptas para el
desarrollo sustentable de actividades productivas eficientes y socialmente útiles, dichas
actividades contemplan remediaciones puntuales y restricciones leves, tratando de mantener
la función y la capacidad de carga de los ecosistemas y promoviendo la permanencia o
cambio del uso del suelo actual.
La totalidad del trazo del proyecto se localiza dentro de los derechos de vía localizados en un
área urbanizada, en la que las actividades del proyecto consistirán en: una etapa constructiva
en la que básicamente se realizara la excavación de una zanja por medios mecánicos y
posteriormente la colocación de tubería de diferentes diámetros para el transporte de gas
natural. Para el desarrollo de esta etapa se establecerán medidas de prevención, mitigación y
control por los efectos generados al medio, cabe mencionar que tales efectos tendrán la
característica de ser puntuales, temporales y reversibles
La etapa operativa comprenderá únicamente la supervisión del derecho de vía del proyecto,
sin que se realicen otras actividades productivas.
El proyecto no promueve el cambio del uso del suelo que actualmente presenta dicha
superficie, se mantiene la función que se presenta en la misma.
De esta forma el desarrollo del proyecto no se contrapone al objetivo propuesto por esta
política. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Criterios de regulación ecológica
El trazo del proyecto toca los siguientes criterios de regulación ecológica:
Municipio de Tultitlan.
En este municipio el proyecto se localiza en 2 Unidades de Gestión Ambiental (UGA)
identificadas como: Ag-1-90 y Fo-2-168. La primera UGA presenta un uso del suelo
predominante como agricultura y una política de aprovechamiento. Los criterios establecidos
para la UGA Ag-1-90 son los siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existente, respetando su contexto
ambiental de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos,
hasta alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
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5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales
(flora, fauna, especies con estatus con valor histórico o cultura, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis
en áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un
proyecto técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del
equilibrio ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del
Agua (CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio
verde y zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de
la dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de
materiales de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y
edificaciones públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de
captación de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así
como el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas
verdes y espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
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espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con
sistemas de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía,
camellones y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de
vialidades, para evitar cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en
las construcciones y banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces
superficiales, por efecto del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios,
entre otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se
cuente con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la
imagen urbana y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área
jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco);
en suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas
en los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para
evitar siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
La segunda UGA presenta un uso del suelo predominante como forestal y una política de
restauración. Los criterios establecidos para la UGA Fo-2-168 son los siguientes:
143.-En las zonas de uso agrícola y pecuario de transición a forestal se impulsarán las
prácticas de reforestación de especies nativas y asociadas a frutales.
165.- Los tocones encontrados en las áreas seleccionadas para la explotación forestal no
podrán ser removidos o eliminados, en especial aquellos que contengan nidos o madrigueras,
independientemente del sistema silvícola de que se trate.
170.- Los jardines botánicos, viveros y unidades de producción de fauna podrán incorporar
actividades de ecoturismo.
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178.-Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la
comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de
la biodiversidad del territorio estatal, en particular de preservar las especies que se encuentra
en peligro de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran
sujetas a protección especial.
185.-Durante los trabajos de exploración y explotación minera, se deberán disponer
adecuadamente los residuos generados.
196.-Desarrollo de sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio.
201.-Se establecerá una franja de amortiguamiento en las riveras de los ríos. Esta área tendrá
una amplitud mínima de 20 metros y será ocupada por vegetación arbórea.
205.-Se prohíbe en zonas con políticas de protección la ubicación de rellenos sanitarios.
A este respecto cabe destacar lo siguiente: los criterios establecidos para la sección del trazo
comprendida dentro de la política que establece la consolidación urbana, así como la
regulación en el crecimiento y expansión de la población en áreas con vocación agrícola. El
proyecto por otra parte pretende la construcción y operación de un sistema de transporte de
gas natural de usos propios para el suministro a socios, lo cual de cierta forma no se
contrapone a la consolidación del área urbana de la zona. Por lo que respecta al aspecto de la
regulación y expansión de la población el proyecto por si mismo no pretende el crecimiento o
disminución de la población de esta área, con lo cual si bien no se contrapone a esta política
tampoco contribuye a su regulación.
Por otro lado, las condiciones presentes en la superficie establecida para el desarrollo del
proyecto, difieren de ser un área de condiciones para la producción agrícola, siendo pues, un
área netamente urbanizada y de condición industrial.
Dentro de la sección del trazo comprendida en los criterios establecidos por la política de
restauración dentro de este municipio, si bien es cierto que atienden principalmente al
resguardo, protección y salvaguarda de la diversidad genética de la flora nativa, así como el
impulso de la reforestación de especies nativas; esta superficie no se encuentra en sus
condiciones naturales originales pues corresponde a un área totalmente urbana, en donde la
flora y fauna nativa son inexistentes y no representa un ecosistema nativo. Dicha superficie y
áreas aledañas al trazo del proyecto son pues áreas urbanas, previamente impactadas y no
presentan características de biodiversidad ecológica que por su importancia sean propensas a
que se preserven, protejan o resguarden. Entendiendo con esto que las actividades a
desarrollarse por el proyecto no se contraponen al objetivo enmarcado por esta política
ambiental.
Municipio de Atizapan de Zaragoza.
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En este municipio el proyecto se ubica en 1 unidades de gestión ambiental identificada como:
Ag-2-103 con un uso del suelo predominante como agricultura y una política de restauración.
Municipio de Tlalnepantla de Baz.
En este municipio el proyecto se ubica en 1 unidades de gestión ambiental identificada como:
Ag-2-103 con un uso del suelo predominante como agricultura y una política de restauración.
Los criterios establecidos en esta UGA son los siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existente, respetando su contexto
ambiental de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos,
hasta alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales
(flora, fauna, especies con estatus con valor histórico o cultura, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis
en áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un
proyecto técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del
equilibrio ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del
Agua (CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio
verde y zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de
la dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
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13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de
materiales de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y
edificaciones públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de
captación de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así
como el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas
verdes y espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con
sistemas de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía,
camellones y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de
vialidades, para evitar cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en
las construcciones y banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces
superficiales, por efecto del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios,
entre otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se
cuente con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la
imagen urbana y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área
jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco);
en suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas
en los criterios del 15 al 20.
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27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para
evitar siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
Los criterios establecidos dentro de las secciones del trazo que corresponde a estos dos
municipios establecen la consolidación urbana, así como la regulación en el crecimiento y
expansión de la población en áreas con vocación agrícola y urbana. Como se menciono
anteriormente para estos criterios, el desarrollo del proyecto no contraviene lo establecido por
los mismos, pues dicha superficie corresponde a un área urbanizada por el desarrollo de
actividades industriales y urbanas.
Cabe mencionar que, la totalidad del trazo establecido por el proyecto se ubicara dentro de
derechos de vía ya existentes cuya superficie no se encuentra en su estado nativo y que
actualmente se encuentra cubierta por carpeta asfáltica.
Municipio de Naucalpan de Juárez:
En este municipio el proyecto se ubica en 2 unidades de gestión ambiental identificada como:
Ag-2-103 Y An-5-606. La primera unidad de gestión presenta un uso del suelo predominante
como agricultura y una política de restauración. Los criterios establecidos en esta UGA son los
siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existentes, respetando su contexto
ambiental de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos,
hasta alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales
(flora, fauna, especies con estatus con valor histórico o cultural, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis
en áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un
proyecto técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del
equilibrio ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del
Agua (CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio
verde y zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de
las dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de
materiales de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y
edificaciones públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de
captación de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así
como el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas
verdes y espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con
sistemas de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía,
camellones y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de
vialidades, para evitar cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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las construcciones y banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces
superficiales, por efecto del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios,
entre otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se
cuente con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la
imagen urbana y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área
jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco);
en suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas
en los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para
evitar siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
La segunda unidad de gestión corresponde a un área natural protegida y una política de
protección. Los criterios establecidos por esta política son los siguientes:
82. Se promoverá que cada área natural protegida (ANP) decretada en la entidad cuente con
su Programa de Conservación y Manejo.
83. Con la finalidad de conservar los recursos, los usos permitidos se definirán en el Programa
de Conservación y Manejo respectivo.
84. Se promoverá el impulso a las actividades productivas acordes al decreto, quedando
sujetas a la evaluación en materia de impacto ambiental federal o estatal correspondiente.
Queda restringida la posibilidad de establecer asentamientos humanos.
85. No se permitirán actividades turísticas o de servicios que afecten negativamente al
ambiente por lo que la autoridad encargada de su administración deberá de regularlas
conforme al decreto o en su caso a su Programa de Conservación y Manejo correspondiente.
86. Se deberán regular las actividades productivas y recreativas, con énfasis en la protección
a las zonas de anidación y reproducción de fauna, así como contar con el visto bueno de la
dependencia encargada de la administración.
87. Se deberán crear franjas de amortiguamiento (de por lo menos 50 metros, según lo
permita el área y en función a los resultados de los estudios específicos), y desarrollar en ellas
programas de reforestación, ecoturismo, acuacultura, entre otros.
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88. No se promoverá el desarrollo urbano, solo se impulsarán aquellos usos y proyectos
contemplados en el Decreto o el Programa de Conservación y Manejo y complementarios de
las actividades recreativas, se considerará la autosuficiencia de agua y energía, así como la
responsabilidad en el tratamiento y disposición final de desechos sólidos y líquidos.
89. Se promoverá la reforestación en aquellas zonas consideras como prioritarias para su
restauración, así como en los predios donde se ha solicitado la implementación de un
programa de reforestación.
90. Se evitara el libre pastoreo en zonas de reforestación.
91. En las zonas con aprovechamiento forestal, se propiciará el uso integral de los recursos a
través de técnicas de ecodesarrollo que favorezcan los usos múltiples.
92. En aprovechamientos autorizados, si no existen vías para la extracción del material
cortado, se utilizarán animales de tiro y carga, por lo que queda prohibido el rodamiento de
troncos.
93. En el caso de que existan caminos destinados a retirar el material, serán acondicionados
en forma manual evitando la eliminación de la vegetación y la utilización de suelos
susceptibles a la erosión.
94. En las áreas reforestadas, solamente se permite el uso de fertilizantes de origen orgánico,
por lo que queda prohibida la introducción de cualquier producto inorgánico o tóxico dentro de
estas zonas.
95. Se prohíbe el derribo de árboles, la extracción de humus, mantillo y suelo vegetal sin la
autorización previa competente.
96. Se deberá mantener en buen estado la vegetación nativa y representativa de la zona.
97. En predios con pendientes altamente susceptibles a erosión hídrica y eólica, es necesaria
la realización de trabajos de conservación y protección del suelo, por lo que solamente se
podrá realizar cortas de selección, saneamiento y aclareo, de acuerdo al Programa de
Conservación y Manejo.
98. Se evitara la ampliación de la frontera agrícola.
99. En el diseño de granjas acuícolas dentro de áreas naturales protegidas, deberá de
apegarse a lo señalado en el Programa de Conservación y Manejo o Gaceta correspondiente.
100. En las granjas acuícolas que operen dentro de áreas naturales protegidas se prohíbe la
descarga directa de sus aguas residuales a ríos, lagos y lagunas, a fin de evitar la
contaminación y eutrofización de las aguas.
101. Considerar y mantener zonas de recarga de acuíferos para la conservación de la
biodiversidad.
102. No se permitirá la explotación de materiales pétreos y minerales.
103. No deberán asentarse plantas de beneficio de mineral ni presas de jales, y se restringe el
uso de explosivos. 104. Se promoverá la conservación de las zonas de reserva y refugios
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silvestres de la mariposa monarca en particular: Cerro Pelón, Cerro Altamirano y Piedra
Herrada.
105. Se deberá elaborar un plan de señalamiento en los alrededores de los parques que
presenten afluencia de visitantes o que su categoría y objeto de declaratoria requieran de
especial cuidado.
106. Se impulsará la delimitación física de las áreas naturales protegidas con mayor presión
demográfica, como el parque Otomi - Mexica, Sierra Morelos y Sierra de Tepotzotlán, entre
otros.
107. En los anuncios promocionales deberán regirse por la Norma Técnica Estatal de
Contaminación Visual.
108. Se prohíbe la ubicación de confinamientos de residuos sólidos (municipales, industriales
y peligrosos). Si bien es cierto que en esta política se establecen criterios de protección ecológica, es
conveniente mencionar que la superficie establecida para el desarrollo del proyecto no se
encuentra en su estado nativo y sus condiciones corresponden a un área urbana, en donde la
flora y fauna nativa son inexistentes, del mismo modo siendo no representativas a las
condiciones descritas dentro de la UGA.
Municipio de Huixquilucan:
En este municipio el proyecto se ubica en 2 unidades de gestión ambiental identificada como:
Ag-2-103 y Mi-2-125. La primera corresponde a una unidad con un uso del suelo
predominante como agricultura y una política de restauración Los criterios establecidos esta
UGA son los siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existente, respetando su contexto
ambiental de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos,
hasta alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales
(flora, fauna, especies con estatus con valor histórico o cultura, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis
en áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un
proyecto técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del
equilibrio ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del
Agua (CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio
verde y zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de
la dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de
materiales de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y
edificaciones públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de
captación de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así
como el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas
verdes y espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con
sistemas de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía,
camellones y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de
vialidades, para evitar cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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las construcciones y banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces
superficiales, por efecto del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios,
entre otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se
cuente con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la
imagen urbana y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área
jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco);
en suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas
en los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para
evitar siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
La segunda unidad de gestión corresponde a un uso del suelo predominante para la minería y
una política de restauración Los criterios establecidos en esta UGA son los siguientes:
29.La factibilidad de explotación de materiales pétreos en el Territorio Estatal estará regida por
la Norma Técnica Estatal NTEA-002SEGEM-AE2004, publicada en la Gaceta de Gobierno del
Estado de México 8 de marzo del 2004 y en predios ubicados en áreas naturales protegidas
estará condicionada a lo establecido en su Decreto y/o Programa de Conservación y Manejo
correspondiente. Así mismo quedan restringidas las barrancas y cañadas.
30. En los terrenos donde se convenga el aprovechamiento, la explotación será
invariablemente a cielo abierto.
31. El predio deberá ser delimitado físicamente con respecto a los predios contiguos con malla
ciclónica, cerca de alambre de púas, postes de concreto o cercos vivos. Las especies a
plantar deberán ser nativas de la zona o ecológicamente compatibles con la misma.
32. Se respetará una franja de amortiguamiento de 20 metros como mínimo hacia el interior
del predio en todo el perímetro del mismo. Esta franja deberá forestarse con especies
arbóreas de la región.
33. En caso de que la mina colinde con otra debidamente autorizada, los respectivos
responsables podrán extraer de común acuerdo los materiales que corresponden a las franjas
de amortiguamiento que se localicen exclusivamente entre las dos minas, con responsabilidad
compartida en las labores de nivelación y restauración de dicha franja y con la previa
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autorización de la Secretaria del Medio Ambiente, tomando en consideración los derechos de
vías.
34. Conservar la capa de suelo que tenga que ser removida con el fin de emplearla en las
actividades de restauración del terreno, para la adecuada conservación del suelo fértil, será
necesario acumularlo en una parte del predio que no pretenda explotarse hasta que llegue el
momento de emplearlo. Una vez acumulado, se compactará ligeramente a fin de que no se
deslave.
35. Conforme avance la explotación y la operación de la mina lo permita, el suelo fértil que se
resguardó deberá emplearse para el recubrimiento de los taludes finales y del piso de la mina,
de tal forma que los recubra una capa de un espesor no menor a 30 centímetros.
Paralelamente, se instrumentarán acciones de retención del suelo, con la adecuada
plantación.
36. Todos los taludes que queden después de la explotación deberán tener el ángulo natural
de reposo del material, llevándose a cabo invariablemente obras de terraceado y forestación y
previendo la adecuada plantación de especies arbóreas nativas de la zona, las excepciones
se establecerán en el dictamen de impacto ambiental correspondiente.
37. La extracción de los materiales deberá ser uniforme sin dejar obstáculos ni montículos en
el interior de la mina que interfieran con las acciones de nivelación y restauración.
38. El área ocupada por conductos (de agua, gas, petróleo y sus derivados) y/o líneas de
transmisión o de comunicación, así como sus respectivos derechos de vía no podrá
incorporarse como zona de explotación.
39. Se prohíbe la realización de actividades de tumba, roza, quema o productos químicos para
la limpieza del terreno.
40. Sólo deberá trabajarse un frente de explotación a la vez, a fin de permitir la restauración
de aquellos que ya han sido trabajados.
41. El material pétreo que no reúna las características de calidad para su comercialización
podrá utilizarse en las actividades de restauración. Para ello deberá depositarse en sitios
específicos dentro del predio sin que se afecte algún tipo de recurso natural, asegurando la
consolidación del material.
42. Cualquier mina que requiera ampliación, deberá regirse con lo establecido en la Norma
Técnica Estatal NTEA-002SEGEM-AE2004, publicada en la Gaceta de Gobierno del Estado
de México 8 de marzo del 2004.
RECURSO HÍDRICO.
43. Durante la explotación se deberá impedir la afectación a cauces de ríos, arroyos o
manantiales, así como a zonas de derecho federal, estatal o municipal.
44. Cuando un predio sea aledaño o incluya en su interior cuerpos de agua superficiales,
temporales o permanentes, los titulares permisionarios, cámaras, uniones y/o asociación de
minas, además de observar las regulaciones de carácter federal que se apliquen al caso.
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45. La disposición de los residuos, por ningún motivo podrá realizarse, temporal o
permanentemente, sobre derechos de vía, lechos o cauces de los cuerpos de agua,
invariablemente se destinaran al sitio que designe el estudio de impacto y/o el ayuntamiento
del municipio.
46. Se construirá una barrera física que impida el arrastre de material disgregado hacia el
cauce o lecho del cuerpo de agua; ésta deberá ser de material consolidado, preferentemente
no derivado de la mina.
47. Se deberán construir sistemas de contracunetas y conducción del agua de lluvia hacia el
interior de la mina que impida el arrastre de materiales pétreos particulados a cauces o
cuerpos de agua.
48. Los sistemas de canales de desagüe de la mina deberán desembocar en la fosa de
recepción ubicada en la parte mas baja de la mina, con objeto de propiciar la infiltración.
49. Se realizará reforestación en las márgenes de los cuerpos de agua existentes.
50. Las excavaciones evitarán llegar invariablemente al nivel freático.
51. Deberá implementarse acciones de desasolve en los vasos reguladores localizados en la
microcuenca a razón del 1% del volumen anual comercializado.
INFRAESTRUCTURA.
52. Por razones de seguridad y prevención de accidentes, la estructura de la cribadora deberá
estar firmemente asentada en columnas, preferentemente de concreto armado o de acero.
53. Las bandas transportadoras, en caso de existir, deberán contar con sistemas cubrepolvos
a fin de evitar fuga y dispersión de material particulado.
54. Las bandas transportadoras deberán incluir un dispositivo de riego, que, en caso de
contingencia ambiental y a solicitud de las autoridades municipales, se activará.
55. En caso de contingencia ambiental, se intensificará el riego en la superficie de explotación
de la mina para evitar la dispersión de partículas.
56. Las edificaciones construidas en el interior de la mina, se ubicarán en aquellas áreas del
predio no susceptibles de explotación.
57. El suministro de combustibles se realizará de tal forma que se evite cualquier tipo de
derrame o fuga que pudiese provocar siniestros.
58. El almacenamiento de combustible deberá realizarse en un sitio ventilado, cubierto con
piso de concreto, que tenga un dique de contención de una altura que no exceda un metro y
que sea suficiente para captar un 10% adicional del volumen total a almacenar. Además, los
tanques de almacenamiento deberán estar conectados a tierra, con el fin de evitar cargas
estáticas.
59. Se deberá contar con instalaciones sanitarias que estén ubicadas a una distancia no
menor de 50 metros de cualquier cuerpo de agua o manto freático.
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60. Las instalaciones ubicadas cerca de zonas urbanas deberán implementar medidas para
minimizar la generación de ruido; evitando el uso, en lo posible, de bandas metálicas y los
motores contarán con dispositivos especiales.
RESIDUOS SÓLIDOS O LÍQUIDOS.
61. En el interior de la mina no se permitirá el almacenamiento temporal o permanente de
chatarra o material de desecho originado por la maquinaria o la construcción de la
infraestructura de la mina. La disposición final de estos residuos se realizará en el sitio que
defina la autoridad municipal competente.
62. Se impedirá que la mina sea empleada como área de disposición final de cascajo, de
residuos sólidos peligrosos o industriales, con las excepciones que establezca la Secretaría
del Medio Ambiente y tanto no se cuente con un dictamen de impacto ambiental que
determine la autorización para tal efecto.
63. Los residuos peligrosos generados por actividades de mantenimiento deberán disponerse
temporalmente en tambos tapados; el transporte y disposición final se realizará a través de
empresas especializadas conforme a la reglamentación ambiental vigente.
REHABILITACIÓN ECOLÓGICA.
64. Queda condicionada la explotación de un segundo frente a la rehabilitación del primero.
65. Una vez que se haya concluido la explotación de algún banco, se deberá realizar una
nivelación general del piso de la mina en la zona explotada hasta ese momento, dejando una
pendiente general máxima de cinco grados, evitando dejar montículos, rampas, ondulaciones,
pozos ni cárcavas en las zonas rehabilitadas, con excepción de la fosa de recepción de agua
pluvial.
66. Los taludes de la zona explotada deberán forestarse con especies arbóreas, arbustivas o
herbáceas de la región, o con especies agrícolas o frutales comunes adaptadas a las
condiciones de la región, con la finalidad de fijar los taludes y propiciar la formación de suelo.
67. Se recuperará la masa foliar preexistente en el sitio, ya sea por transplante de los árboles
o con programas de reforestación que cubra la superficie existente antes de la extracción del
material.
68. Al momento de plantarse, los árboles deberán tener por lo menos tres años de edad y los
individuos que perezcan deberán ser sustituidos.
69. La forestación se realizará considerando el espacio necesario para la supervivencia de los
individuos arbóreos, de acuerdo con la cobertura en edad adulta de cada especie.
70. La forestación deberá realizarse al comienzo de la temporada de lluvias y con técnicas
específicas de plantación.
71. La forestación excluye: eucalipto, pirul y casuarina, debido a que estos organismos son
altamente competitivos, no aportan materia orgánica al suelo y absorben grandes cantidades
de agua.
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72. Una vez finalizada la explotación, se deberá iniciar el retiro de las instalaciones que fueron
ocupadas durante la operación, así como el desmantelamiento y demolición de la tolva, la
cribadora, su basamento y cualquier otro dispositivo.
73. Los residuos sólidos, producto de la limpieza, desmantelamiento o demolición de las
instalaciones, deberán ser depositados en el lugar que para ello designe el Ayuntamiento.
74. Quedará prohibida la explotación de materiales pétreos en los predios en los que se haya
realizado actividades de rehabilitación.
AL CONCLUIR LA ACTIVIDAD MINERA. Las siguientes medidas ambientales serán
aplicadas en la etapa final de la actividad minera que haya finalizado su explotación, siendo
responsable de su cumplimiento el o los promotores titulares o permisionarios de la
explotación, sean o no ejidatarios, y quedará como corresponsable el propietario o poseedor
del predio.
75. En el interior de la mina no debe existir ningún tipo de obstáculo físico que impida su
restauración.
76. El piso de la mina será uniforme, plano y libre de cualquier tipo de material.
77. El piso de la mina y sus taludes deberán estar cubiertos por una capa de suelo fértil.
78. Las paredes deberán tener taludes finales en ángulos correspondientes al de reposo del
material, salvo indicación expresa para sustentar modificación mediante un estudio de
mecánica de suelo a ser aprobado por la Secretaria del Medio Ambiente del Gobierno del
Estado de México.
79. Si la mina colinda con una vía de comunicación deberá existir una franja de
amortiguamiento que separe el predio explotado del derecho de vía federal o estatal de por lo
menos 20 metros adicionales a lo previsto para tal fin. La franja deberá forestarse.
80. Se conservará el curso original en cauces y lechos de los cuerpos de agua permanentes e
intermitentes, sin depósitos artificiales en la zona federal o estatal.
81. El restablecimiento del uso original del suelo, en caso de ser promovido, tendrá que ser
compatible con los usos del suelo del entorno. Presentando propuesta oportunamente y por
escrito a la Secretaria del Medio Ambiente.
170. Los jardines botánicos, viveros y unidades de producción de fauna podrán incorporar
actividades de ecoturismo.
171. Promover la instalación de viveros municipales de especies regionales de importancia.
172. Se podrá establecer viveros o invernaderos para producción de plantas para fines
comerciales, a los cuales se les requerirá una evaluación en materia de impacto ambiental.
173. Se deberá crear viveros en los que se propaguen las especies sujetas al
aprovechamiento forestal y las propias de la región.
174. Se prohíbe la extracción, captura y comercialización de las especies de fauna incluidas
en la NOM-059-ECOL-94 y, en caso de aprovechamiento, deberá contar con la autorización
y/o Programa de Conservación y Manejo correspondiente.
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175. Se deberá sujetar la opinión de la CEPANAF y/o SEMARNAT para acciones de vedas,
aprovechamiento, posesión, comercialización, colecta, importación, redoblamiento y
propagación de flora y fauna silvestre en el Territorio del Estado de México.
176. Los proyectos extensivos para engorda deberán comprar sus crías a las unidades
existentes que cuenten con la garantía de sanidad.
177. Las unidades que actualmente sean de ciclo completo (incubación y engorda) deberán
comercializar las crías preferentemente en las unidades localizadas dentro de la localidad.
178. Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la
comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de
la biodiversidad del territorio estatal, en particular preservar las especies que están en peligro
de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas a
protección especial.
179. Los bancos de material pétreo, localizados en áreas de recarga, serán acondicionados
durante su vida útil para facilitar la infiltración.
180. En actividades mineras, se requiere contar con programas de rehabilitación del sitio y de
su área de colindancia, la cual no será menor de 10 metros.
181. Para las actividades mineras se realizarán estudios topográficos y quedará prohibido
dejar los cortes verticales (de 90P0P) en los limites de la zona de extracción de materiales; de
tal manera que al concluir la explotación, el terreno presente taludes y forme terraplenes que
faciliten el posterior crecimiento de vegetación natural o cultivos.
182. Las unidades de producción minera que cuenten con presa de jales, deberán seguir los
lineamientos establecidos en la NOM-090-ECOL/1994.
183. En las zonas mineras se deberá restablecer el total de la masa foliar existente, previa a la
explotación, con especies nativas de la región.
184. En la etapa de exploración y explotación de una mina, se deberán observar medidas de
control para evitar afectaciones a las zonas aledañas, contando con el manifiesto de impacto
ambiental autorizado.
185. Durante los trabajos de exploración y explotación minera, se deberán disponer
adecuadamente los residuos sólidos generados.
187. En desarrollos turísticos, la construcción de caminos deberá realizarse utilizando al
menos el 50% de materiales que permitan la infiltración del agua pluvial al subsuelo,
asimismo, los caminos deberán ser estables, consolidados y con drenes adecuados a la
dinámica hidráulica natural.
196. Desarrollo de sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio.
201. Se establecerá una franja de amortiguamiento en las riveras de los ríos. Esta área tendrá
una amplitud mínima de 20 metros y será ocupada por vegetación arbórea.
202. No deberán ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas
próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos.
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203. Se prohíbe la disposición de residuos sólidos y líquidos fuera de los sitios destinados
para tal efecto.
204. Se permite la disposición adecuada de residuos sólidos y líquidos, mediante el manejo
previsto en el manifiesto de impacto ambiental y cumpliendo con la NOM-083-SEMARNAT-
2003 o demás normatividad aplicable.
La superficie seleccionada para el trazo del proyecto localizada en esta UGA no se encuentra
en sus condiciones nativas originales, la totalidad del trazo de encuentra dentro de derechos
de vía. Entre las actividades que constituyen este proyecto no se contempla la explotación de
ningún tipo de recursos naturales para su desarrollo e implementación. Derivado de lo anterior
la implementación del proyecto no se contrapone a las políticas marcadas en estas unidades
de gestión.
Si bien los criterios establecidos en las diferentes unidades de gestión ambiental por los que
atraviesa el trazo establecido por el proyecto atienden principalmente a usos de suelo
agrícola, forestal y minería. El área en la cual se localiza el proyecto corresponde a zonas
urbanizadas en las que los criterios establecidos para las correspondientes UGA difieren de
las condiciones físicas presentes en el sitio. Como se ha venido mencionando el 100 % del
trazo del proyecto corresponde a derechos de vía de calles, avenidas y zonas industriales, de
los municipios de Tultitlan, Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y
Huixquilucan en el Edo. de México, superficie que actualmente no se encuentra en su estado
nativo, si no que fue alterada con anterioridad por actividad antropogénica y la colocación de
carpeta asfáltica. Por lo que no podrán ser establecidas acciones tendientes a la recuperación,
conservación y restablecimiento de las condiciones originales del medio. Ver anexo plano del trazo del proyecto y Unidades de Gestión Ambiental que cruza el proyecto.
Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
• Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, Municipales o en su caso del Centro de Población.
A continuación se presentan los extractos de los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubicará el proyecto:
El Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006. El Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006, dentro del capitulo que se refiere al crecimiento económico del país, considera dentro de sus apartados la política ambiental para lograr un crecimiento sustentable, y en el que se mencionan entre otras cosas los efectos acumulados derivados de un uso inapropiado de los recursos naturales, por lo que subraya los
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fundamentos para minimizar las tendencias que inciden en la afectación de los ecosistemas de nuestro territorio. Al mismo tiempo considera la necesidad de propiciar los procesos para fomentar la inversión de una infraestructura ambiental, que paralelamente impulse un desarrollo adecuado en los ámbitos económico y social, procurando en todo momento proteger el medio ambiente, uno de estos principios se refiere a los cambios que se tienen que hacer en los sistemas de trabajos convencionales, incorporando nuevas tecnologías que propicien la combinación de la conservación de los recursos naturales y del medio ambiente con la optimización y rendimientos operativos. Por otra parte, un criterio más, dentro de la preservación ambiental se encuentra contenido también en el Plan Nacional de Desarrollo, el cual se denomina Programa del Medio Ambiente 2001-2006, que considera de manera amplia, la política y las acciones ambientales que tendrán que ponerse en práctica en nuestro País, que tengan como objetivo alcanzar las metas consideradas dentro del propio plan rector de desarrollo. Este programa considera los instrumentos necesarios que deben de incluirse en todos los proyectos, considerando al mismo tiempo todos los elementos que permitan obtener la información ambiental en el área preventiva, a fin de que pueda hacerse una ponderación en todos sus beneficios económicos y sociales así como en la protección del medio ambiente. El presente estudio de Riesgo es uno de estos instrumentos, en el que se describen las características de los beneficios socioeconómicos, ambientales y el análisis de las condiciones potenciales de riesgo, estableciendo también los lineamientos en materia de seguridad industrial que puedan minimizar esos riesgos.
Por todo lo anterior, la construcción de este sistema de transporte de gas natural para usos propios se considera ampliamente concordante con los lineamientos establecidos en el plan rector nacional de desarrollo.
Plan Estatal de Desarrollo Urbano Dentro de las políticas urbanísticas, el proyecto se integra, a las disposiciones de desarrollo urbano establecidos por el Programa estatal de desarrollo que tienen por objeto el propiciar la igualdad de oportunidades y de condiciones, que aseguren a la población el disfrute de los derechos individuales y sociales, consagrados en la constitución, elevar los niveles de bienestar, y de manera prioritaria disminuir la pobreza, la exclusión social y el desarrollo de infraestructura. Para ello deberá armonizarse el ritmo de crecimiento de la población y su distribución geográfica, se promoverá el desarrollo equilibrado de las regiones, se abatirán las desigualdades y se impulsara un amplio proceso para la integración social y productiva de los ciudadanos.
Programa Municipal De Desarrollo Urbano.
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El trazo del proyecto se localiza íntegramente dentro del derecho de vía de calles y avenidas de la zona urbana y zonas industriales de Atizapan, Edo. De México. Cabe mencionar que dentro de la Tabla de usos y destinos del suelo del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Atizapan de Zaragoza, maneja la actividad a ser desarrollada por el proyecto con un Uso General como Combustibles, con un uso específico de Ductos e instalaciones para almacenamiento, procesamiento o distribución de combustibles. En los municipios de Huixquilucan y Tlalnepantla los planes municipales no hacen referencia a esta actividad, sin embargo, establecen lineamientos para la conservación y respeto de los derechos de vía existentes. Los cuales son los siguientes: Para ductos de petróleo y sus derivados El derecho de vía es simétrico y depende del diámetro de las tuberías:
Se considera la mitad del total reportado a partir del eje. En este caso las autoridades competentes en materia ecológica dictaminarán el establecimiento de una franja de protección ecológica adicional al derecho de vía antes señalado. Por otra parte los Municipios de Naucalpan y Tultitlan de acuerdo con el Código Administrativo del Estado de México los Plan Municipal de Desarrollo Urbano no han sido aprobado por el Cabildo Municipal correspondiente, publicado en el periódico oficial Gaceta del Gobierno. Sin embargo se pueden tomar como referencia los criterios establecidos para los derechos de vía establecidos para ductos de petróleo y sus derivados en los demás municipios. Por otra parte los usos del suelo presentes en las áreas colindantes al derecho de vía donde se localiza el trazo del proyecto se presentan en el plano anexo.
Ver anexo 5 . Tabla de nivel de Compatibilidad en usos del suelo Atizapan.
Planos del trazo del proyecto y usos del suelo en los diferentes municipios
••Programas de recuperación y restablecimiento de las zonas de restauración ecológica.
No aplica, como se menciono el 100% del trazo del proyecto se localiza dentro de derechos
de vía. Por otra parte, cercano o colindante con el trazo del proyecto no existen áreas de
recuperación o restablecimiento Ecológico en la zona de influencia del proyecto (Fuente:
INE.2000. Indicadores para la Evaluación del Desempeño Ambiental reporte 2000. Semarnat.
México.189 pp).
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• Normas Oficiales Mexicanas.
PRINCIPALES NORMAS OFICIALES MEXICANAS QUE RIGEN EL PROCESO:
NORMA OFICIAL MEXICANA CONTENIDO
NOM-001-SECRE-1997 Calidad del gas natural.
NOM-006-SECRE-1999 Odorización del gas natural
NOM-007-SECRE-2000 Transporte de gas natural
NOM-008-SECRE-1999 Control de la corrosión externa en tuberías de acero enterradas y/o sumergidas.
NOM-052-SEMARNAT-1993
Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
NOM-053-SEMARNAT-1993
Que establece el procedimiento para llevar a cabo la prueba de extracción para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.
NOM-054-SEMARNAT-1993
Que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-1993.
NOM-001-STPS-1993 Relativa a las condiciones de higiene y seguridad en los edificios, locales, instalaciones y áreas de los centros de trabajo.
NOM-002-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad para la prevención y protección contra incendios en los centros de trabajo.
NOM-005-STPS-1993
Relativa a las condiciones de seguridad en los centros de trabajo para el almacenamiento, transporte y manejo de substancias inflamables y combustibles.
NOM-022-STPS-1993 Relativa a las condiciones de seguridad en los centros de trabajo en donde la electricidad estática representa un riesgo.
NOM-026-STPS-1993 Seguridad, colores y su aplicación.
NOM-027-STPS-1993 Señales y avisos de seguridad e higiene.
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NORMA OFICIAL MEXICANA CONTENIDO
NOM-028-STPS-1993 Seguridad-código de colores para la identificación de fluidos conducidos en tuberías.
Estándares y especificaciones para la construcción, operación y mantenimiento del gasoducto
Estándar Especificación
NOM-007-SECRE-2000 Transporte de gas natural
API-1104 Estándares para soldadura de tuberías e instalaciones relacionadas
Emisiones a la Atmósfera
� NOM-041-SEMARNAT-1999. Establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.
� NOM-044-SEMARNAT-1993. Establece los niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizan para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto mayor de 3,857 kilogramos.
� NOM-045-SEMARNAT-1996. Establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.
� NOM-050-SEMARNAT-1993. Establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación, que usan gasolina, diesel o gas licuado de petróleo o gas natural u otros combustibles alternos como combustibles, respectivamente.
� NOM-077-SEMARNAT-1995. Establece el procedimiento de medición para la verificación de los niveles de emisión de la opacidad del humo proveniente del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.
� NOM-085-SEMARNAT-1994. Contaminación atmosférica - Fuentes fijas - Para fuentes fijas que utilizan combustibles fósiles sólidos, líquidos o gaseosos o cualquiera de sus combinaciones. Establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de humos, partículas suspendidas totales, bióxido de azufre y óxidos de nitrógeno y los requisitos y condiciones para la operación de los equipos de calentamiento indirecto por combustión, así como los niveles máximos permisibles de emisión de bióxido de azufre en los equipos de calentamiento directo por combustión.
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Se deberán observar los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de humos, partículas suspendidas totales, óxidos de nitrógeno y bióxido de azufre de los equipos de combustión de las fuentes fijas a que se refiere esta norma.
� NOM-086-SEMARNAT-1994. Sobre Protección Ambiental que deben reunir los combustibles fósiles líquidos y gaseosos que se usan en fuentes fijas y móviles.
� NMX-AA-009-1993-SCFI Contaminación Atmosférica - fuentes fijas - determinación de flujo de gases en un conducto por medio de tubo pitot. Atmospheric pollution - stationary sources.
� SEDUE CCAT-FF-001. Medición de gases y partículas en ductos y chimeneas de las fuentes fijas.
� Instructivo de plataformas y puertos de muestreo SEDUE CCAT-FF-001-A. Medición de gases y partículas en ductos y chimeneas de las fuentes fijas.
Emisiones de Ruido
� NOM-080-SEMARNAT-1994. Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido provenientes del escape de los automóviles, camionetas, camiones y tractocamiones de acuerdo a su peso bruto vehicular.
� NOM-081-SEMARNAT-1994. Establece 68 decibeles para las fuentes fijas y específicamente para horario de las 6:00 a las 22:00 horas y para 22:00 a las 6:00 es de 65 decibeles en los límites perimetrales de la instalación.
Residuos Peligrosos
� NOM-052-SEMARNAT-1993. Establece el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente. Con base en esta norma oficial mexicana se considera un residuo peligroso cuando presenta cualquiera de las siguientes propiedades:
� NOM-054-SEMARNAT-1993. Establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la Norma Oficial Mexicana NOM-052-SEMARNAT-1993.
Protección Ambiental
� NOM-117-SEMARNAT-1998. Establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que se realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.
Suelo
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La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (Titulo Cuarto, Capítulo IV) en materia de Protección al Ambiente establece que para la prevención y control de la contaminación del suelo, deben ser controlados los residuos que constituyen la principal fuente de contaminación de los suelos. Asimismo, es necesario prevenir y reducir la generación de residuos sólidos e industriales; incorporar técnicas y procedimientos para volver a usarlo y reciclaje, así como regular su manejo y disposición final eficiente.
Energía
� NOM-001-SECRE-1997 – Calidad del gas. Establece las propiedades físicas y químicas del gas natural que se inyecte a los sistemas de transporte, almacenamiento y distribución. El gas natural debe cumplir con dichas propiedades para disponer de un combustible limpio que evite daños a los equipos y a los sistemas de combustión en general.
� NOM-007-SECRE-1999 - Transporte de gas natural. Esta Norma es aplicable a los ductos de transporte de gas natural por medio de ductos que se construyen en el territorio nacional y aquellos sistemas de transporte que ya estando construidos se modifiquen en su diseño original por reparaciones mayores, cambios de trazo o de especificaciones y/o códigos técnicos originales o por cualquier otra causa análoga a las anteriores.
� Modificación a la Norma Oficial Mexicana NOM-007-SECRE-1999, Transporte de Gas Natural (DOF 11 de abril de 2001)
� NOM-008-SECRE-1999 - Control de la corrosión externa en tuberías de acero enterradas y/o sumergidas. Esta Norma establece los requisitos mínimos para la implementación, instalación, operación, mantenimiento y seguridad para el control de la corrosión externa en tuberías de acero enterradas y/o sumergidas.
Seguridad e Higiene Industrial
En cuanto a las precauciones que se deberán tomar tanto para la etapa de construcción y operación del gasoducto, el promovente cumple con la normatividad vigente de la Secretaría del Trabajo (STPS).
NORMA OBSERVACIONES
NOM-001-STPS-1999 Edificios, locales, instalaciones y áreas en los centros de trabajo Condiciones de seguridad e higiene.
NOM-002-STPS-2000 Prevención, protección y combate de incendios en los centros de trabajo.
NOM-004-STPS-1999 Sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo.
NOM-005-STPS-1998 Establece las condiciones de seguridad en los centros de trabajo para el almacenamiento, transporte y manejo de sustancias inflamables y combustibles
NOM-010-STPS-1999 Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen, transporten, procesen o almacenen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral.
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NORMA OBSERVACIONES
NOM-017-STPS-2000 Se refiere a los requerimientos y características del equipo de protección personal para los trabajadores
NOM-022-STPS-1999 Electricidad estática en los centros de trabajo-Condiciones de seguridad e higiene.
NOM-026-STPS-1998 Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.
NOM-080-STPS-1993 Higiene industrial - Medio ambiente laboral – Determinación del nivel sonoro continuo equivalente, al que se exponen los trabajadores en los centros de trabajo.
NOM-114-STPS-1994 Sistema para la identificación y comunicación de riesgos por sustancias químicas en los centros de trabajo.
• Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas. En este rubro se recomienda mencionar si el proyecto se ubicará total o parcialmente dentro de un Área Natural Protegida (ANP) y la categoría a la que ésta pertenece, de ser el caso, indicará si se afecta la zona núcleo o de amortiguamiento. Asimismo, se señalará claramente si en el documento de declaratoria de ANP, así como en su Programa de Manejo, se permite, se regula o se restringe la obra o la actividad que se pretende llevar a cabo y de qué modo lo hace, a fin de verificar si el proyecto es compatible con la regulación existente. Es conveniente que lo anterior se acompañe de un plano a escala gráfica en el que se detalle algún rasgo o punto fisiográfico, topográfico o urbano reconocible, con el fin de lograr una mejor referenciación de la zona. No aplica. El trazo del proyecto se localiza en su totalidad dentro del derecho de vía de calles y avenidas de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México. Por otra parte, el área donde se pretende desarrollar el proyecto no se ubica de forma cercana a áreas naturales protegidas, parques nacionales, zonas de salvaguarda, o áreas bajo régimen de protección especial.
Ver anexo 1. Planos generales del proyecto y Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto.
• Bandos y reglamentos municipales. En caso de que existan otros ordenamientos legales aplicables, es recomendable revisarlo e
identificar la congruencia del proyecto en relación con las disposiciones sobre el uso de suelo
que estos establezcan.
Análisis de los instrumentos normativos Entre los instrumentos jurídicos de regulación que se vinculan con el proyecto está la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), la cual con base en el artículo ARTICULO 114 que a la letra dice: Las autoridades competentes promoverán, en las zonas que se hubieren determinado como aptas para uso industrial, próximas a áreas habitacionales, la instalación de industrias que utilicen tecnologías y combustibles que generen menor contaminación. Así mismo, el ARTICULO 146 establece, que la Secretaría, previa opinión de las Secretarías de Energía, de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, de Gobernación y del
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Trabajo y Previsión Social, conforme al Reglamento que para tal efecto se expida, establecerá la clasificación de las actividades que deban considerarse altamente riesgosas en virtud de las características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas para el equilibrio ecológico o el ambiente, de los materiales que se generen o manejen en los establecimientos industriales, comerciales o de servicios, considerando, además, los volúmenes de manejo y la ubicación del establecimiento. Y el ARTICULO 147, marca que la realización de actividades industriales, comerciales o de servicios altamente riesgosas, se llevarán a cabo con apego a lo dispuesto por esta Ley, las disposiciones reglamentarias que de ella emanen y las normas oficiales mexicanas a que se refiere el artículo anterior. Quienes realicen actividades altamente riesgosas, en los términos del Reglamento correspondiente, deberán formular y presentar a la Secretaría un estudio de riesgo ambiental, así como someter a la aprobación de dicha dependencia y de las Secretarías de Gobernación, de Energía, de Comercio y Fomento Industrial, de Salud, y del Trabajo y Previsión Social, los programas para la prevención de accidentes en la realización de tales actividades, que puedan causar graves desequilibrios ecológicos.
Por otra parte de acuerdo al artículo 5° y el inciso C) del reglamento en materia de impacto ambiental de la LGEEPA, establece que todas aquellas actividades concernientes a construcción de oleoductos, gasoductos, carboductos o poliductos para la conducción o distribución de hidrocarburos o materiales o sustancias consideradas peligrosas conforme a la regulación correspondiente, excepto los que se realicen en derechos de vía existentes en zonas agrícolas, ganaderas o eriales. son consideradas competencia de la federación. Por lo tanto, el proyecto está considerado por su naturaleza, como altamente riesgoso. Esta condición está establecida en el ACUERDO por el que las Secretarías de Gobernación y Desarrollo Urbano y Ecología, con fundamento en lo dispuesto por los Artículos 5o. Fracción X y 146 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; 27 Fracción XXXII y 37 Fracciones XVI y XVII de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, expide el primer Listado de Actividades Altamente Riesgosas.
Por otra parte, la Ley del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de México podría ser aplicada únicamente en forma supletoria, en caso de la no competencia de la federación. Sin embargo, por las características anteriormente citadas el proyecto debe estar bajo la jurisdicción ambiental de la federación.
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO Inventario Ambiental IV.1 Delimitación del área de estudio Para delimitar el área de estudio se utilizará la regionalización establecida por las Unidades de Gestión Ambiental del Ordenamiento Ecológico (cuando exista para el sitio y esté decretado y publicado en el Diario Oficial de la Federación o en el boletín o Periódico Oficial de la entidad federativa correspondiente), la zona de estudio se delimitará con respecto a la ubicación y amplitud de los componentes ambientales con los que el proyecto tendrá alguna interacción, por lo que podrá abarcar mas de una unidad de gestión ambiental de acuerdo con las características del proyecto, las cuales serán consideradas en el análisis. Cuando no exista un ordenamiento ecológico decretado en el sitio, se aplicarán por lo menos los siguientes criterios (para alguno de los cuales ya se dispone de información presentada en los capítulos anteriores), justificando las razones de su
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elección, para delimitar el área de estudio:a)dimensiones del proyecto, distribución de obras y actividades a desarrollar, sean principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de desechos; b) factores sociales (poblados cercanos); c) rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos, tipos de vegetación, entre otros; d)tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales (ecosistemas); e) usos del suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo Urbano aplicable para la zona (sí existieran).
Como fue mencionado en el capitulo anterior, de acuerdo con Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de México ( POETEM ) publicado el 19 de Diciembre de 2006 en la Gaceta de Gobierno del Estado de México y como se observa en el plano anexo el proyecto se distribuye de la siguiente forma: el municipio de Tultitlan que se localiza en la Región XIV en la que convergen 8 Unidades de Gestión Ambiental de las que el trazo del proyecto su ubica en 2 unidades de gestión, el municipio de Atizapan de Zaragoza se localiza en la Región XII en la que convergen 11 Unidades de Gestión Ambiental, el trazo del proyecto solo se ubica en 1 unidad de gestión, el municipio de Tlalnepantla de Baz se localiza en la Región XII en la que convergen 11 Unidades de Gestión Ambiental, de las que el trazo del proyecto se ubica en 1 unidad de gestión, el municipio de Naucalpan de Juárez se localiza en la Región VII en la que convergen 17 Unidades de Gestión Ambiental, el trazo del proyecto se ubica en 2 unidades de gestión y finalmente el municipio de Huixquilican se localiza en la Región VII en la que convergen 10 Unidades de Gestión Ambiental, localizado en 2 unidad de gestión. Dentro de estas regiones y unidades de gestión ambiental de acuerdo con el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de México ( POETEM ) se establecen las políticas Conservación, Protección, Restauración y Aprovechamiento.
De acuerdo con la información presentada en estas unidades de gestión las condiciones ambientales presentes en la zona donde se pretende la construcción del proyecto corresponden a un área con aptitudes agrícolas y forestales. Sin embargo, conforme al análisis de la información y recorridos realizados en la zona es conveniente mencionar esta superficie se encuentra totalmente urbanizada en la cual las características descritas por las UGA’s difieren de las condiciones físicas presentes en el sitio.
Ver Anexo 5.- Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de México Ver anexo plano del trazo del proyecto y Unidades de Gestión Ambiental que cruza el proyecto.
Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Cabe mencionar que el 100 % del trazo del proyecto se encuentra localizado en derechos de vía de calles y avenidas dentro de zonas industriales y áreas urbanas los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, de esta manera, el uso actual del suelo que presenta la superficie seleccionada para el trazo del proyecto es, precisamente, derecho de vía, cuya superficie actualmente no se encuentra en su estado nativo, si no que fue alterada con anterioridad por la colocación de carpeta asfáltica.
Por otra parte conforme al análisis de la información presentada, y tomando en cuenta la totalidad de eventos que influirán en el desarrollo del proyecto, dimensiones del proyecto y la totalidad de los componentes del sistema ambiental que pudieran resultar afectados, se determina que la zona de
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influencia del proyecto queda circunscrita la superficie de estudio, correspondiente a las áreas de mayor afectación ante la presencia de una contingencia, siendo pues consideradas como las zonas límite o zonas de influencia del proyecto. Del mismo modo, este proyecto por su naturaleza y el desarrollo de las actividades propias del mismo no son agresivas en términos ambientales, debido a las técnicas de ingeniería a utilizar y a que se aprovechará al máximo el uso de derechos de vía existentes, para afectar al mínimo posible las áreas donde se ubicará el proyecto. Los factores principales para determinar la delimitación del área de influencia del proyecto son la probabilidad de fuga, la dispersión del gas natural y la densidad de población adyacente al trazo del proyecto.. Los usos del suelo presentes actualmente en las áreas colindantes al derecho de vía donde será ubicado el proyecto, se presentan dentro de plano anexo.
IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental Para el desarrollo de esta sección se analizarán de manera integral los elementos del medio físico, biótico, social, económico y cultural, así como los diferentes usos de suelo y del agua que hay en el área de estudio. En dicho análisis se considerará la variabilidad estacional de los componentes ambientales, con el propósito de reflejar su comportamiento y sus tendencias. Las descripciones y análisis de los aspectos ambientales deben apoyarse con fotografías aéreas, si es posible. IV.2.1 Aspectos abióticos a) Clima • Tipo de clima: describirlo según la clasificación de Köppen, modificada por E. Garcia (1981).
Por su situación geográfica, Atizapán de Zaragoza es regido por un clima templado subhúmedo, registrándose una temperatura media anual de 15º C y una precipitación pluvial anual de entre 700 y 800 mm. Cabe señalar que en los últimos cinco años, esta situación ha cambiado gradualmente. Ocasionalmente heladas en los meses de noviembre a febrero. La dirección de los vientos generalmente es de norte a sur y de noroeste a sureste con una velocidad promedio de 0.9 metros sobre segundo.
El clima predominante en el Municipio de Tlalnepantla se encuentra en la mayor parte de la zona poniente y en la totalidad de la oriente del municipio, correspondiente a un grupo templado, subgrupo templado, humedad baja, precipitación invernal menor de 5, (es el más seco de los subhúmedos), el cociente entre precipitación y temperatura es menor a 43.2 y se identifica mediante la fórmula C(w0)(w), de acuerdo a la clasificación de Köppen y modificada por Enriqueta García.
El clima de Naucalpan de Juárez es templado subhúmedo), la temporada de lluvias abundantes se observa durante los meses de junio a septiembre, mientras que el resto del año son escasas. Los meses más calurosos son marzo, abril, mayo y junio, con temperatura media del mes más cálido de 34°C. y la del mes más frío de -5°C, la temperatura media anual es de 16 ºC. La precipitación media anual es de 807 mm, registrándose ocasionalmente heladas en los meses de noviembre a febrero. La dirección de los vientos generalmente es de norte a sur y de noroeste a sureste con una velocidad promedio de 0.9 metros sobre segundo.
Por su parte el municipio de Huixquilucan se presentan tipos de clima templado subhúmedo, registrándose una temperatura media anual de 14º C y una precipitación pluvial anual de entre 600 y 800 mm.
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El clima típico de Tultitlán es el mismo que predomina en la Cuenca y en la ciudad de México, es decir, el llamado subtropical de altura o semiseco, cuya clave es BS(c)wk'g. Este clima se caracteriza por ser templado, semiseco y sin invierno muy marcado. Las lluvias por lo general ocurren en los meses de mayo a octubre, y la precipitación promedio anual es de 700 milímetros. La temperatura promedio anual es de 15.7° centígrados. Enero es el mes más frío y las heladas se presentan de diciembre a febrero. Los vientos de septiembre a marzo.
El Estado de México, presenta una temperatura máxima promedio mensual de 21.3 °C en el mes de abril. La siguiente tabla muestra el registro de la temperatura mensual en un lapso de 30 años.
Temperatura máxima, mínima y media del Estado de México
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temp. Máxima 17.0 18.1 20.4 21.3 21.1 19.5 18.0 18.3 18.1 18.3 17.6 16.9 18.7
La temperatura mínima del Estado de México es de 1.8 °C en el mes de enero. La siguiente tabla muestra el registro de la temperatura mensual en un lapso de 30 años.
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temp. Mínima 1.8 2.8 4.7 6.7 7.9 9.1 8.5 8.5 8.2 5.9 3.8 2.3 5.9
La temperatura promedio que presenta el Estado de México es de 12.24 °C. La siguiente tabla muestra el registro de la temperatura promedio mensual en un lapso de 30 años.
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Anual
Temp. Promedio 9.4 10.5 12.7 14.1 14.4 14.0 13.0 13.1 13.0 12.1 10.9 9.6 12.2
• Fenómenos climatológicos (nortes, tormentas tropicales y huracanes, entre otros eventos extremos).
Los riesgos ocasionados por eventos climatológicos no comunes e inesperados, más frecuentes son: Las zonas de inundación surgen por dos causas, la primera corresponde al establecimiento de asentamientos humanos en la partes planas con pendientes de 0 a 2%; situación que lleva al drenado lento que en caso de lluvias extraordinarias no tiene capacidad para dar salida al escurrimiento. En la parte alta y media del área se manifiesta una reducción de los cauces por rellenos como cascajo y tierra para emparejar y ampliar terrenos cercanos a cauces, así como también por la basura que es depositada en los arroyos y escurrimientos, lo cual presenta un riesgo latente para la población.
b) Geología y geomorfología
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• Características litológicas del área: breve descripción centrada en el área de estudio (anexar un plano de la geología, a la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A), este plano se utilizará para hacer sobreposiciones. • Características geomorfológicas más importantes del predio, tales como: cerros, depresiones, laderas, etc. • Características del relieve: presentar un plano topográfico del área de estudio, a la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A., este plano se utilizará para hacer sobreposiciones. • Presencia de fallas y fracturamientos en el predio o área de estudio (ubicarlas en un plano del predio a la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A). • Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamiento, derrumbes, inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.
Esta superficie se encuentra localizada en la provincia fisiográfica del eje neovolcánico, en su parte montañosa los terrenos están conformados por rocas ígneas de origen extrusivo de la época terciaria de tres períodos sucesivos de actividad volcánica.
Dichos períodos se reconocen por el aspecto fisicoquímico de las rocas; las correspondientes a las dos primeras épocas son andesitas (capas más profundas) y las originadas en la tercera son de basalto (capas más superficiales); estas rocas pertenecen a la formación de la sierra de las Cruces, la cuál presenta numerosas fallas y fracturas que reflejan una permeabilidad secundaria importante, lo que le da a la zona una función de recarga de mantos freáticos. Estas alteraciones en el subsuelo como fallas, grietas y fracturas, entre otros. se han dado por el asentamiento del subsuelo, así como también por la extracción de materiales como arena, grava y tepojal que anteriormente se realizó en el municipio, y en la que se realizaban cuevas o cavernas para llegar a la zona donde se encontraban estos materiales. De acuerdo con la información del CENAPRED la zona de estudio se considera como una zona de riesgo medio, en lo que respecta a sismos, es decir, una zona donde se registran sismos no tan frecuentemente o son zonas afectadas por altas aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleración del suelo. Por lo que respecta a vulcanismo, la zona de estudio se encuentra localizada dentro de la llamada “franja volcánica mexicana” ante esto, las posibles afectaciones al proyecto serán por la ocurrencia de un sismo u ondas de choque, que de acuerdo a datos estadísticos son de corta duración. El CENAPRED considera la zona como de riesgo medio. A este respecto el diseño del sistema ha considerado los siguientes factores: expansión y contracción térmica de la tubería, vibración, fatiga, cruzamientos de tuberías y condiciones de cargas especiales, sismos y efectos provocados por los cambios de estación; lluvias, inundaciones, deslaves, etc. La combinación de estos factores y cálculos adicionales se han considerado en la configuración de este ramal, conforme a la sección 833 de ASME B31.8.
c) Suelos • Tipos de suelo en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo con la clasificación de FAO-UNESCO e INEGI. Incluir un plano edafológico que muestre las distintas unidades de suelo identificadas en el predio, a la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A. este plano se utilizará para hacer sobreposiciones.
El área se localiza en la subprovincia de lagos y volcanes del Anáhuac y específicamente en la región de lomeríos suaves. Pertenece a la provincia del Eje Neovolcánico que se caracteriza
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como una enorme masa de rocas volcánicas de todos los tiempos acumuladas en innumerables y sucesivos episodios volcánicos; la integran grandes sierras volcánicas, enormes coladas lávicas y conos dispersos o en enjambre. Los tipos de suelo que podemos encontrar en el área son los siguientes:
Feozem:
Se presentan dos variantes, el háplico y el lúvico; son suelos con clase textural media, y ricos en materia orgánica y nutrientes que pueden mantener cualquier tipo de vegetación. Son delgados, con capa superficial blanda de color oscuro, y una fertilidad que va de moderada a alta; son susceptibles a la erosión por la pendiente del terreno. No presenta problemas para la urbanización, sin embargo su vocación es forestal.
Litosol (I):
Son suelos poco desarrollados, formados a partir de escorias y tobas volcánicas, que se caracterizan por ser infértiles; una de sus peculiaridades es que tienen una profundidad menor a 10 cm., por lo que su capacidad de infiltración del agua es alta. Son muy susceptibles a la erosión hídrica y coluvial, riesgo acentuado al retirar la vegetación y exponerlos directamente a los agentes del intemperismo. Este tipo de suelo se encuentra principalmente al Este del Municipio y de acuerdo con sus características no representa problemas para los usos urbanos.
Andosol:
Este tipo de suelo es el dominante en la parte Oeste de Huixquilucan; existen dos variantes: el andosol húmico (Th) y órtico (To) con clase textural media. Poseen una alta capacidad de retención de humedad, misma que se libera lentamente; son suelos ricos en materia orgánica. Sus principales limitantes son la alta fijación e inmovilización de fósforo, lo cual ocasiona graves deficiencias de este nutriente en las plantas y su alta erodibilidad. En condiciones naturales tienen vegetación de pino, oyamel y encino, por lo que su vocación es forestal.Estos suelos no son aptos para los usos urbanos, ya que son suelos colapsables que sufren asentamientos repentinos cuando se saturan de agua, fenómeno que puede causar destrucción total, cuarteaduras o derrumbes en las construcciones u obras de infraestructura urbana que se asienten sobre este tipo de suelos.
Cambisol:
Es un suelo joven y algo más desarrollado que el litosol; contiene gran cantidad de material arcilloso; son suelos de fertilidad moderada y de gran capacidad para almacenar agua. No presenta problemas para la urbanización, sin embargo su vocación es forestal.
Regosol:
Se caracterizan por no presentar capas distintas; son de color claro que se parece a la roca que les dio origen. Su consistencia es granular suelta, por lo que la presencia de agua puede provocar la transportación de partículas y crear huecos que con el tiempo aumentan de tamaño y pueden causar daños estructurales a las construcciones, provocar hundimientos, cuarteaduras y derrumbes, por lo cual no son aptos para los usos urbanos.
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Luvisol:
Tiene acumulación de arcilla en el subsuelo, es moderadamente ácido, de color rojo o claro, su vegetación natural es de bosque, es muy susceptible a la erosión y su vocación es forestal.
Cabe mencionar que actualmente la superficie a ser afectada por el desarrollo del proyecto
no se encuentra en sus condiciones naturales originales y se encuentra cubierta por carpeta
asfáltica. Una vez terminadas las actividades de construcción se reintegrara esta superficie al
estado en que se encontró, por lo que en relación a este aspecto las condiciones de afectación al
medio serán mínimas.
d) Hidrología superficial y subterránea • Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Representar la hidrología en un plano a la misma escala que el plano de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2.A. este plano se utilizará para hacer sobreposiciones; en el plano deberá detallarse la hidrología superficial y subterránea del predio o de su zona de influencia, que identifique la red de drenaje superficial. Identificar cuenca y subcuenca. Hidrología superficial • Embalses y cuerpos de agua (presas, ríos, arroyos, lagos, lagunas, sistemas lagunares existentes en el predio del proyecto o que se localicen en su área de influencia. Localización y distancias al predio del proyecto. Extensión (área de inundación), especificar temporalidad, usos. • Análisis de la calidad del agua, con énfasis en los siguientes parámetros: pH, color, turbidez, grasas y aceites; sólidos suspendidos; sólidos disueltos; conductividad eléctrica; dureza total; nitritos, nitratos y fosfatos; cloruros, oxígeno disuelto; demanda bioquímica de oxígeno (DBO), coliformes totales; coliformes fecales; detergentes (sustancias activas al azul de metileno SAAM) será representativo de las condiciones generales del cuerpo de agua y considerar las variaciones estacionales del mismo. El análisis recomendado se realizará si el o los cuerpos de agua involucrados pudieran ser afectados directa o indirectamente en alguna de las etapas del proyecto.
El área en la cual se localiza el trazo del proyecto se ubica en la Región Hidrológica No. 26. El municipio de Atizapan presenta las siguientes condiciones:Cuenca “D”. Sus principales recursos son el río Tlalnepantla que lo cruza de suroeste a noroeste, la presa Madín que hace límite con Naucalpan y la presa Las Ruinas. Corren por territorio atizapense además, los arroyos La Bolsa, La Herradura, El Sifón, Los Cajones, El Tejocote, y el Xhinté que nacen en las estribaciones de la sierra de Monte Alto. El municipio de Tlalnepantla dispone de Las tres principales corrientes que cruzan el municipio son los ríos Tlalnepantla, San Javier, y Remedios; este último inicia su trayectoria a partir del "Vaso de Cristo", cuerpo de agua que comparte con el municipio de Naucalpan. Por su parte el municipio de Naucalpan presenta la siguiente consición Alto Pánuco; llama la atención que su configuración de drenaje dendrítico, en plano es de tipo rectilíneo mostrando los arroyos principales, presentan una orientación suroeste-noroeste, con un evidente paralelismo, es observable un mosaico de pequeñas cuencas que permiten que las aguas circulen y sean expulsadas de ellas, dicha característica está presente en la cuenca endorréica del Valle de México (abierta artificialmente), debe hacerse mención que en la parte más alta del municipio, en el extremo oeste, existe una pequeña zona que envía sus escurrimientos hacia la cuenca hidrológica número 12 (Lerma). En la hidrología de Huixquilucan Existen diversos cauces que drenan fundamentalmente desde las partes altas, algunos de los cuales llegan hacia la zona de planicie; destacan en las corrientes perennes el Río Borracho que en algunos tramos drena
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subterráneamente y cambia su nombre por el de Río Hondo y posteriormente a Canal El Tornillo; también se encuentran el Arametza, el Santa Cruz, el San Francisco, el San Juan, y el Ajolotes, así como los arroyos el Campanario, la Canaleja, el Ramezha, y el Pie de Santo. Los cauces intermitentes más importantes son los arroyos El Sordo, Los Jazmines, el Agua Caliente, el Dhasa, el San Pedro, el Ocote, el San Lorenzo, Las Peñitas y el Boji, entre otros. Por lo que respecta a Tultitlan en la actualidad el municipio no cuenta con ríos, arroyos o presas, sino solamente con algunos canales de riego. Entre los principales están los llamados Cartagena y la Acocila, aunque en ambos casos conducen aguas negras.
Cabe mencionar que dentro de ninguna de las actividades que involucran el proyecto se contempla la modificación o alteración de las características fisicoquímicas del agua. Solo dentro de las actividades de construcción del proyecto se requerirá del uso de agua tratada (no potable) para realizar riegos durante el proceso de construcción de la zanja y así evitar el aumento de material particulado suspendido en el área.
Hidrología subterránea • Localización del recurso; profundidad y dirección; usos principales y calidad del agua (sólo en el caso de que se prevean afectaciones directas o indirectas en alguna de las etapas del proyecto al cuerpo de agua subterráneo). Para obras y actividades que se ubiquen en un cuerpo de agua marino o salobre (por ejemplo: muelles, marinas, obras marítimas). • Zona marina: descripción general del área (tipo de costas, ambientes marinos de las costas). Fisiografía; batimetría (perfil batimétrico, plano isobatimétrico, características del sustrato bentónico); perfil de playa; circulación costera; sistema de transporte litoral y, caracterización física de las masas de agua (salinidad, temperatura, oxígeno disuelto, características generales del ambiente abiótico), deberá ser representativa de las condiciones generales del cuerpo de agua y considerar las variaciones estacionales del mismo. • Zona costera (lagunas costeras y esteros): configuración de los márgenes del sistema lagunar; batimetría del frente costero y batimetría del sistema lagunar; determinación del transporte litoral; calidad del agua (salinidad, oxígeno disuelto, nitritos, nitratos, fosfatos y amonio) que deberá ser representativa de las condiciones generales del cuerpo de agua y considerar las variaciones estacionales del mismo. Circulación y patrones de corrientes (patrón de corrientes costeras y estimación de las velocidades medias de las corrientes; ciclo de mareas).
En general, los acuíferos de la zona se encuentran bajo rocas basálticas y sedimentos aluviales y lacustres; por lo que se localizan pozos con profundidad promedio de 186 m. Esta superficie se localiza en la zona denominada como zona rígida, que significa: “se recomienda evitar la sobreexplotación de los mantos acuíferos”; sin embargo, el grado de permeabilidad en la zona es alta, situación que permite una rápida recarga de los mantos freáticos. Al igual que se menciono en el factor de hidrológica superficial, dentro de ninguna de las actividades que involucran el proyecto se contempla la modificación o alteración de las características fisicoquímicas del agua. Solo dentro de las actividades de construcción del proyecto se requerirá del uso de agua tratada (no potable) para realizar riegos durante el proceso de construcción de la zanja y así evitar el aumento de material particulado suspendido en el área.
IV.2.2 Aspectos bióticos
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a) Vegetación terrestre Describir los tipos de Vegetación terrestre y acuática (sí aplica) y su distribución de conformidad con la clasificación del INEGI. Identificar las especies bajo estatus de protección, así como aquellas que se puedan considerar de relevancia ecológica o comercial. La vegetación natural puede verse afectada por las obras o actividades consideradas en el proyecto debido a: a) ocupación del suelo por la construcción de las obras principales y adicionales; b) aumento de la presencia humana derivada de la mayor accesibilidad al sitio donde se establecerá el proyecto; c) incremento del riesgo de incendios, y d) efectos que se puedan registrar sobre la vegetación por los compuestos y sustancias utilizadas durante la construcción y durante el mantenimiento de las obras (sales, herbicidas, biocidas, etc.) y los contaminantes atmosféricos. En la definición de la situación preoperativa, se recomienda analizar dos aspectos complementarios: las formaciones vegetales presentes en el área y su composición florística. Para definir las formaciones vegetales existen varias metodologías que se fundamentan en diferentes criterios de clasificación y ordenación, dos son las mas comúnmente utilizadas, la primera es la fitosociológica, la cual establece un sistema jerárquico de clasificación de la vegetación, semejante al taxonómico. La segunda es la cuantitativa, que se apoya en una tipificación y ordenación estadística de los resultados obtenidos en los inventarios que se levanten en campo. Ambos sistemas de ordenación suelen utilizarse posteriormente a una fotointerpretación del paisaje, en la que los criterios de las especies dominantes y la estructura de la vegetación definen los distintos tipos de unidades. Con respecto a los sistemas de muestreo florístico, cuyo diseño está ligado a la metodología aplicada para definir las unidades de vegetación antes referida se distinguen tres tipos básicos: • Muestreo al azar: en este modelo, cada punto del territorio tiene la misma probabilidad de ser muestreado, sin estar condicionado por puntos anteriores. • Muestreo regular: en este caso, la determinación de los puntos de muestreo se realiza mediante una malla, a intervalos regulares. • Muestreo estratificado: los muestreos se efectúan en unidades previamente establecidas con uno o varios factores determinados a priori. Estos modelos no son excluyentes entre sí, pudiendo efectuarse muestreos con una combinación de ellos. El promovente podrá seleccionar el diseño que mejor se ajuste a sus posibilidades, sin embargo es importante que lo describa y lo fundamente. Por otra parte, el muestreo puede ser cualitativo (presencia/ausencia), semicuantitativo o francamente cuantitativo, recomendándose se haga una evaluación analizando variables tales como abundancia, cobertura, biomasa, diversidad, riqueza, etc. El resultado final deberá reflejarse en un plano en el que se deben evidenciar los tipos de vegetación, especificando para cada una de ellas las especies presentes y su abundancia y/o cobertura, a la escala disponible. De identificarse especies con algún régimen de protección derivado de la normatividad nacional (NOM-059-ECOL-2001) o internacional (Convención sobre Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre, etc.), deberán destacarse tanto en los listados, como en los análisis recomendados.
Con base en recorridos realizados en el área del proyecto, así como en la revisión de literatura de diferentes autores referente a vegetación de la zona, dentro del trazo y área de influencia del proyecto no se localizan especies que se encuentren catalogadas dentro de la norma NOM-059-ECOL-2001, como especies protegidas o bajo régimen de protección especial.
Cabe mencionar que el 100 % del trazo del proyecto se encuentra dentro del derecho de vía de calles y avenidas de zonas industriales y zona urbana de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, lo que significa que con anterioridad han sido afectadas sus condiciones ambientales originales. La presencia de vegetación en el derecho de vía trazado, es inexistente derivado de que la totalidad del trazo del proyecto se encuentra cubierto por carpeta asfáltica. Únicamente en el entorno urbano podemos observar especies de ornato, principalmente en la infraestructura urbana y áreas habitacionales, las cuales no son representativas de la vegetación original nativa de la zona que una vez existió en la
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zona. El paisaje netamente urbano, el tipo y condiciones de especies vegetativas demuestran la alteración previa del medio siendo un reflejo claro del uso netamente urbano-habitacional que actualmente se presenta en el trazo del proyecto. Las posibles afectaciones a la vegetación presente en la superficie seleccionada para el trazo de este proyecto serían de carácter puntual, temporal y reversible
Las condiciones que presenta actualmente la zona del trazo del proyecto se presentan dentro del Capítulo VIII en el anexo gráfico así como en los videos que acompañan este trabajo.
Ver anexo Gráfico. Capítulo VIII.
b) Fauna El objetivo de analizar las comunidades faunísticas tanto terrestres como acuáticas, en su caso, en un estudio de impacto ambiental radica, por un lado, en la conveniencia de preservarlas como un recurso natural importante y, por otro lado, por ser excelentes indicadores de las condiciones ambientales de un determinado ámbito geográfico. Por lo anterior, esta etapa de la evaluación se orienta a satisfacer tres objetivos, uno es el de seleccionar un grupo faunístico que describa la estabilidad (o desequilibrio) ambiental del sitio donde se establecerá el proyecto o la actividad, el segundo se orienta a identificar a especies con algún régimen de protección derivado de la normatividad nacional (NOM-059-ECOL-2001) o internacional (Convención sobre Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre) y el tercero es el considerar a aquellas especies que serán afectadas por el establecimiento del proyecto y que no se encuentran en algún régimen de protección. Para el primer objetivo conviene destacar que deben considerarse los siguientes aspectos: • La dificultad taxonómica derivada del conocimiento precario que se tiene sobre mayoría de los grupos taxonómicos presentes en nuestro territorio. Ello se traduce en: a) la dificultad para clasificar a los organismos, tarea propia de especialistas y que en muchas ocasiones solo puede realizarse en laboratorio y b) dificultades de muestreo, al no conocerse bien el comportamiento de los organismos. Esta limitación se manifiesta sobre todo en los invertebrados, que son los más abundantes y diversificados del planeta. • La escala espacial de su distribución: el espacio vital de ciertos grupos, como es el caso de los ácaros del suelo, es muy reducido y presenta grandes variaciones a pequeñas escalas, por lo cual resulta muy costoso y en parte inútil realizar muestreos representativos para áreas relativamente extensas. • La estacionalidad. Determinadas especies tienen su etapa adulta (en muchas ocasiones la más visible), reducida a un período de tiempo muy corto, presentándose el resto del año como formas resistentes (por ejemplo: huevos, larvas), que resultan imposibles de clasificar para quien no es especialista en el tema. El estudio de estas especies implicaría muestreos casi continuos a lo largo del ciclo anual, con las dificultades que esto implica. Por lo anterior, en el momento de definir el grupo faunístico «indicador» de la situación del ambiente, hay que tener en cuenta esas limitaciones; para ello frecuentemente se utiliza a los vertebrados, sin embargo las dificultades no son menores, por lo que se recomienda asesorarse de especialistas que conozcan la zona donde se establecerá el proyecto y que puedan recomendar grupos zoológicos bien conocidos, fáciles de muestrear y que sean tipificados como excelentes indicadores de la estabilidad de una zona determinada. Así, se recomienda que el estudio faunístico incorpore los siguientes aspectos: a) Un inventario de las especies o comunidades faunísticas reportadas o avistadas en el sitio y en su zona de influencia, indicando su distribución espacial y abundancia. Hay que considerar la fenología de las especies a incluir en el inventario, con el fin de efectuar los muestreos en las épocas apropiadas. b) Identificar el dominio vital de las especies que puedan verse amenazadas, estudiando el efecto del retiro de la vegetación, de la alteración de corredores biológicos, etc., por lo anterior es particularmente importante conocer en detalle las rutas de los vertebrados terrestres. c) Localizar las áreas especialmente sensibles para las especies de interés o protegidas, como son las zonas de anidación, refugio o crianza. Estos datos deben representarse espacialmente, en un plano de unidades faunísticas.
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Los puntos especialmente sensibles a los procesos constructivos o que tengan un interés especial. El estudio de la fauna no debe circunscribirse a la terrestre, puesto que cuando existan humedales, cuerpos de agua o un frente marino aledaño al proyecto, la fauna acuática puede verse igualmente afectada.
Dado que el 100 % del trazo del proyecto se localiza en derechos de vía de calles y avenidas de los
municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y
Tultitlan Edo. de México, aunado al desarrollo de la urbanización, ha provocado con anterioridad
que la fauna haya sido ahuyentada del área hacia otros sitios, por lo que en la zona no se localizan
especies dentro de su medio natural original, sin embargo, las condiciones de urbanización no
impide que las distintas especies ocasionalmente deambulen por las áreas con mayor disturbio o en
la periferia de las áreas urbanas. Cabe señalar que en áreas urbanas, como es el caso, se observa
la denominada como “Fauna urbana”, la cual es asociada claramente a la presencia humana y que
presenta con condiciones oportunistas. Este tipo de “Fauna urbana” principalmente se encuentra
integrada por ratas, ratones, perros y gatos callejeros, etc, que aprovechan las condiciones de
disturbio.
Es importante recalcar que el medio biológico de la zona está altamente afectado, de hecho, el
trazo del proyecto se ubica en un área predominantemente urbana, industrial y comercial de varios
kilómetros a la redonda y por tal razón la flora y la fauna no se verán afectados de manera directa
por las actividades del proyecto.
Al igual que en el punto referente a vegetación, no se encuentran localizadas especies de fauna dentro del listado de la norma NOM- 059-ECOL-2001, como especies en peligro de extinción o bajo protección especial.
IV.2.3 Paisaje La inclusión del paisaje en un estudio de impacto ambiental se sustenta en dos aspectos fundamentales: el concepto paisaje como elemento aglutinador de toda una serie de características del medio físico y la capacidad de asimilación que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del proyecto. La descripción del paisaje encierra la dificultad de encontrar un sistema efectivo para medirlo, puesto que en todos los métodos propuestos en la bibliografía hay, en cierto modo, un componente subjetivo. Es por ello que existen metodologías variadas, pero casi todas coinciden en tres aspectos importantes: la visibilidad, la calidad paisajística y la fragilidad visual. • La visibilidad se entiende como el espacio del territorio que puede apreciarse desde un punto o zona determinada. Esta visibilidad suele estudiarse mediante datos topográficos tales como altitud, orientación, pendiente, etc. Posteriormente puede corregirse en función de otros factores como la altura de la vegetación y su densidad, las condiciones de transparencia atmosférica, distancia. La visibilidad puede calcularse con métodos automáticos o manuales. • La calidad paisajística incluye tres elementos de percepción: las características intrínsecas del sitio, que se definen habitualmente en función de su morfología, vegetación, puntos de agua; la calidad visual del entorno inmediato, situado a una distancia de 500 y 700 m; en él se aprecian otros valores tales como las formaciones vegetales, litología, grandes masas de agua; y la calidad del fondo escénico, es decir, el fondo visual del área donde se establecerá el proyecto. Incluye parámetros como intervisibilidad, altitud, formaciones vegetales, su diversidad y geomorfológicos. • La fragilidad del paisaje es la capacidad del mismo para absorber los cambios que se produzcan en él. La fragilidad está conceptualmente unida a los atributos anteriormente descritos. Los factores que la integran se
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pueden clasificar en biofísicos (suelos, estructura y diversidad de la vegetación, contraste cromático, etc.) y morfológicos (tamaño y forma de la cuenca visual, altura relativa, puntos y zonas singulares). Otra variable importante a considerar es la frecuencia de la presencia humana. No es lo mismo un paisaje prácticamente sin observadores que uno muy frecuentado, ya que la población afectada es superior en el segundo caso. Las carreteras, núcleos urbanos, puntos escénicos y demás zonas con población temporal o estable deben ser tomados en cuenta. El inventario del paisaje se complementa con la inclusión de las singularidades paisajísticas o elementos sobresalientes de carácter natural o artificial. Por último se suelen incluir en el inventario del paisaje los elementos que contienen recursos de carácter científico, cultural e histórico. Los componentes del paisaje pueden sintetizarse posteriormente en un plano único basado en criterios jerárquicos aglutinadores. Una buena descripción de estas metodologías puede consultarse en MOPU (1987) y Escribano et. al. (1987).
Actualmente, la zona seleccionada para el trazo del proyecto presenta un paisaje urbano y se semiurbano correspondiente a áreas urbanas e industriales, por lo que tales condiciones no se verán afectadas con la realización de esta obra. En el área y específicamente en el trazo del proyecto no se encuentran sitios históricos, arqueológicos, en los que se desarrollen actividades religiosas o áreas naturales protegidas. Como se ha mencionado con anterioridad, este proyecto consiste en la instalación de una línea subterránea para el transporte de gas natural a través de derechos de vía. El paisaje solo se verá atenuado durante el desarrollo de la etapa de preparación y construcción del proyecto, debido al desarrollo de las actividades propias de estas etapas. Sin embargo, es conveniente mencionar que las condiciones de afectación al medio y al paisaje específicamente serán de carácter temporal, puntual y evitable, por lo que las condiciones actualmente del sitio referentes al paisaje no variarán de manera significativa con la instalación de este proyecto.
IV.2.4 Medio socioeconómico El objetivo de incluir el análisis del medio socioeconómico en el estudio de impacto ambiental radica
en que este sistema ambiental se ve profundamente modificado por la nueva infraestructura. En
muchos casos este cambio es favorable, pero existen otros cuyo carácter es negativo. Todos ellos hay
que tenerlos en cuenta a la hora de evaluar el impacto que produce un proyecto. Además, no debe
pasarse por alto que el medio físico y social están íntimamente vinculados, de tal manera que el social
se comporta al mismo tiempo como sistema receptor de las alteraciones producidas en el medio físico
y como generador de modificaciones en este mismo medio. Dentro de este capítulo se deben estudiar
los factores que configuran el medio social en sentido amplio, incidiendo y profundizando en mayor
grado en aquellos que puedan revestir características especiales en el ambiente a afectar.
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a) Demografía Se recomienda este análisis para determinar la cantidad de población que será afectada, sus características estructurales, culturales y la dinámica poblacional, para finalmente diseñar la proyección demográfica previsible, sobre la que se han de incorporar las variaciones que genere el proyecto o la actividad. Algunos de los factores a considerar, sin que sean limitativos, pueden ser: • Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto. Su estudio debe realizarse a través de un análisis comparativo de los datos estadísticos disponibles, pudiendo tomarse un período de referencia de al menos 30 años. Es recomendable utilizar los datos de la población total, ya que reflejan el dato de las personas que comúnmente residen en las localidades. • Crecimiento y distribución de la población. • Estructura por sexo y edad • Natalidad y mortalidad • Migración. Están referidos al ámbito territorial y consideran el traslado de las personas, temporal o permanentemente. • Población económicamente activa. Este es uno de los rubros que mejor permiten caracterizar a las personas que conforman una población. Normalmente se considera a una población activa al conjunto de personas que suministran mano de obra para la producción de bienes y servicios. La expresión de la población activa puede sintetizarse, por ejemplo, con los siguientes indicadores: a) Población económicamente activa (por edad, sexo, estado civil). b) Distribución porcentual de la población desocupada abierta por posición en el hogar. c) Población económicamente inactiva. d) Distribución de la población activa por sectores de actividad. En este último rubro es conveniente llevar el análisis hasta identificar la tasa de ocupación que deriva de otros proyectos del mismo sector o con el mismo objetivo que caracteriza al proyecto que se evalúa. Si se considera conveniente podrá analizar otros indicadores propuestos por INEGI o CONAPO. b) Factores socioculturales
Este concepto es referido al conjunto de elementos que, bien sea por el peso específico que les otorgan los habitantes de la zona donde se ubicará el proyecto, o por el interés evidente para el resto de la colectividad, merecen su consideración en el estudio. El componente subjetivo del concepto puede subsanarse concediendo a los factores socioculturales la categoría de recursos culturales y entendiendo en toda su magnitud que se trata de bienes escasos y en ocasiones, no renovables. Los recursos culturales de mayor significado son: El sistema cultural: entendida la cultura como modelos o patrones de conocimiento y conducta que han sido socialmente aprendidos, a partir de los esquemas comunitarios asimilados por una colectividad, los elementos a tener en cuenta en el análisis son los siguientes: 1 aspectos cognoscitivos, 2 valores y normas colectivas, 3 creencias y 4 signos. El análisis del sistema cultural debe suministrar la siguiente información: 1) uso que se da a los recursos naturales del área de influencia del proyecto; así como a las características del uso, 2) nivel de aceptación del proyecto, 3) valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos dónde se ubicará el proyecto y que los habitantes valoran al constituirse en puntos de reunión, recreación o de aprovechamiento colectivo, 4) patrimonio histórico, en el cual se caracterizarán los monumentos histórico-artísticos y arqueológicos que puedan ubicarse en su zona de influencia, estos sitios se localizarán espacialmente en un plano. Sin embargo, si bien los sitios ya descubiertos y registrados son fácilmente respetables, no sucede lo mismo con los sitios arqueológicos no descubiertos todavía, o con los conjuntos urbanos singulares. Por lo tanto se debe inventariar el patrimonio histórico existente dentro de los terrenos donde se establecerá el proyecto y en su zona de influencia.
De acuerdo con los resultados preliminares del Conteo de Población y Vivienda INEGI 1995, Atizapán de Zaragoza tenía una población de 427,444 habitantes, (209,801 hombres y 217,537 mujeres). Un alto porcentaje de esta población ha llegado al municipio en los últimos veinticinco años, siendo entonces su proporción mucho mayor al 75%) que la de quienes tienen raíces familiares antiguas.
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En el periodo 1990-1995, la población del municipio, observó una tasa anual de crecimiento de 5.5%.
Es importante señalar que para el año 2000, de acuerdo con los resultados preliminares del Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, para entonces existían en el municipio un total de 467,262 habitantes, de los cuales 227,137 son hombres y 240,125 son mujeres; esto representa el 49% del sexo masculino y el 51% del sexo femenino.
La mayor parte de la población de Tlalnepantla se asienta en la zona poniente de su territorio, se estima en 791,739 habitantes (Conteo de Población y Vivienda del Estado de México, INEGI 1995), y representa el 7.17% del total estatal.
Tlalnepantla de Baz se encuentra en la región socio-económica "A" que corresponde a los salarios mínimos más altos a nivel nacional. Este municipio cuenta con una poderosa planta industrial que permite la existencia de altos ingresos per cápita ($30.45, en 1998). No obstante existen actividades extensivas y de autoconsumo, lo que da lugar también a la existencia de sectores de la población con bajos ingresos.
Existen 3,500 establecimientos industriales con las siguientes actividades: productos alimenticios, bebidas y tabaco, productos metálicos, productos textiles, maquinaria y equipo, derivados del petróleo, cementeras y asbesto, entre otras.
No obstante que en el municipio no se realizan de manera importante las actividades del sector primario de la economía (agricultura y ganadería), existe un número reducido de unidades de producción agrícola y pecuaria.
La población de Naucalpan en 1995 fue de 839,723 habitantes (INEGI 1995), la cual en su mayor parte se asienta al suroeste del territorio, lo que representa el 7.17% del total estatal, más de la mitad de los pobladores provienen de otra entidad y del Distrito Federal, ello debido a la migración hacia el polo de desarrollo que aquí tuvo auge por la incorporación de la actividad industrial y el abaratamiento de la tierra. El municipio se encuentra en la región socioeconómica "A", donde el salario mínimo es de $ 46.80 la jornada, el más alto a nivel nacional, situación debida a la cercanía con el Distrito Federal. Esta condición no ha logrado resolver los profundos desequilibrios sociales existentes, ya que a pesar de contar con una fuerte actividad industrial y comercial se observan asentamientos de muy bajos recursos principalmente al norponiente donde todavía prevalecen actividades extensivas y de autoconsumo.
Para el año 2000, de acuerdo con los resultados preliminares del Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, existían en el municipio un total de 432,411 habitantes, de los cuales 211,691 son hombres y 220,720 son mujeres; esto representa el 49% del sexo masculino y el 51% del sexo femenino. Una gran parte del territorio de Tultitlán tiene tres importantes características: el clima templado, suelos fértiles y zanjas de riego. Ya desde 1970 se consideraba que el 74.52% de la superficie del municipio es apta para la agricultura. Sin embargo, esa gran
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riqueza se ha dejado perder y la agricultura se está dejando de lado. Entre los cultivos principales del municipio está en primer lugar el maíz, seguido de la alfalfa, y en menor porcentaje el sorgo, frijol, calabaza y maguey. Los frutales se reducen a unos cuantos árboles de durazno, pera, higo, tejocote, capulín, ciruela, etc. en las casas particulares. La ganadería es otra de las actividades que ha venido disminuyendo, prueba de esto es que, como se mencionó, en Tultitlán apenas el 10.13% de su superficie está dedicada a esa actividad En el municipio actualmente la industria es el principal generador de riqueza y empleo. Existen cuatro parques industriales y más de 400 empresas en todo el municipio. Se destacan las de los siguientes ramos: químicas, de empaques de cartón, plásticos, productos de hule, metal-mecánicas, de herramientas, fundiciones, armadora de autobuses, vidrieras, de vinos y licores, envases de acero, de tintas y pinturas. Además en el municipio está la termoeléctrica de Lechería.
IV.2.5 Diagnóstico ambiental En este punto se realizará un análisis con la información que se recopiló en la fase de caracterización ambiental, con el propósito de hacer un diagnóstico del sistema ambiental previo a la realización del proyecto, en donde se identificarán y analizarán las tendencias del comportamiento de los procesos de deterioro natural y grado de conservación del área de estudio y de la calidad de vida que pudieran presentar en la zona por el aumento demográfico y la intensidad de las actividades productivas, considerando aspectos de tiempo y espacio. Para realizar el diagnóstico ambiental se utilizará la sobreposición de los planos elaborados en las secciones IV.1 y IV.2. Para ello se sugiere el uso de Sistemas de Información Geográfica (SIG). Una vez elaborada la sobreposición, se podrán detectar puntos críticos, mismos que serán representados en el plano de diagnóstico. Dicho plano se acompañará de la interpretación y análisis correspondiente. a) Integración e interpretación del inventario ambiental La elaboración del inventario, desarrollada en el capítulo precedente, es un primer e importante paso ya que con la información obtenida se dispone, por una parte, de la caracterización preoperacional del área donde se establecerá el proyecto y, por otra parte, de una base para identificar los impactos al ambiente, definir las medidas de mitigación de los mismos y establecer el programa de vigilancia ambiental. Es recomendable que, al momento de evaluar los componentes del inventario y particularmente, al comparar las alternativas, puede resultar conveniente valorar diferenciadamente cada componente del medio físico y socioeconómico. La realización de esta valoración puede efectuarse a través de diversas metodologías y criterios, la literatura especializada propone varios modelos, todos ellos están orientados a darle objetividad, sin embargo en todos los modelos persisten niveles variables de subjetividad difíciles de evitar, especialmente en lo que respecta a los criterios de valoración. La primera de ellas asigna un valor numérico a las distintas unidades, de modo tal que las diferencias entre ellas son cuantitativas y por lo tanto pueden ser procesadas en forma numérica y estadística. La segunda aproximación se inicia con una ordenación de las unidades según una escala jerárquica referida a cada variable del inventario. El grado de alteración se podrá valorar por diferencias ordinales. Por último, la tercera aproximación tiene su origen en una valoración semicuantitativa en la cual las unidades se clasifican con adjetivos tales como alto, medio y bajo, o con escalas similares. Los criterios de valoración para describir el escenario ambiental, identificar la interrelación de los componentes y de forma particular, detectar los puntos críticos del diagnóstico, que pueden ser considerados por el promovente, entre otros, son los siguientes: • Normativos. • De diversida . • Rarez.: • Grado de aislamiento. • Calida. Otros criterios de valoración, tales como singularidad, integridad, irreversibilidad, pureza, representatividad, escasez, etc., están estrechamente ligados a los anteriormente descritos y pueden encontrarse definidos en MOPU, 1981. Cuando se empleen otros criterios de valoración se indicará la fuente consultada.
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El proyecto consiste en la ampliación a un sistema de transporte para usos propios de gas natural que será conectado al Gasoducto de 10” de diámetro, Venta de Carpio-Toluca, mismo que actualmente se encuentra en operación por Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V. La longitud por ampliación será de 25,680 metros y los puntos de interconexión con este sistema se encuentran localizados en los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y Huixquilucan, Edo. de México.
El sistema esta proyectado para ser construido usando tubería de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” pulg. de diámetro, y tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”, 6” y 4”. Esta ampliación se desarrollara en tres secciones independientes.
Proyecto de ampliación
Localización. Futuros Usuarios. Dimensiones y características del proyecto de ampliación
Zona Industrial de Atizapan
Atizapan de Zaragoza y Tlalnepantla de Baz.
1.- Manufacturas Sonoco 2.- Assatex 3.- Eratex 4.- Piessa 5.- Mecanor –Tapsa 6.- Romvel Aluminio 7.- Diecasting 8.- Kysor 9.- Herramientas IXL 10.- Granjas unidas de Atizapan 11.- Pieles Sintéticas 12.-Luz y Fuerza de Atizapan
Consumo de Gas Nat.: 2462.44 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 6598 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø. 1262 mts. Polietileno de 6” ø 3064 mts. Polietileno de 4” ø
Zona Industrial Lomas Verdes
Naucalpan de Juárez 1.- Qualy Grupo 2.- Lavapanto 3.- plastoza 4.- Sport City 5.- Lavasan 6.- Compañía de luz y fuerza los Remedios
Consumo de Gas Nat.: 0.46 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 550 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø 1970 mts. Polietileno de 4” ø
Bosque Real
Huixquilucan Residencial Consumo de Gas Nat.: 0.016 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
66 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 1970 mts. Polietileno de 10” ø
Zona industrial Naucalpan.
Naucalpan de Juárez 1.- Winsor Textiles S.A. de C.V. 2.- Orogrin 3.- Guillete de Mexico 4.- ATM Textil 5.- Decorplast de Mexico 6.- Xanic (Válvulas) 7.- Colorum 8.- Industrias Cardenal 9.- Magicolor 10.-Biomep 11.- Confecciones Calball 12.- Ramsey Mexicana 13.- Precisión Moderna 14.- Plásticos Preslo 15.- Krispy Kreme 16.- Hella 17.- Viakon Conductores Monterrey 18.- Plásticos Industriales México
Consumo de as Nat.: 2.0 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
600 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 5,000 mts. Polietileno de 6” ø 2,000 mts. Polietileno de 3” ø
Zona Industrial Tultitlan.
Tultitlan 1.Torrnel 2. Quimir I 3. Quimir II
Consumo de Gas Nat.: 3.38 MMPCD Longitud y diámetro de tubería: 2600 mts. Polietileno de 6” ø
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Se proyecta la instalación de válvulas de bloqueo en los distintos puntos de interconexión, de cada derivación del ramal y en localizaciones estratégicas a lo largo de la trayectoria de los troncales principales.
En las derivaciones a los socios se instalarán válvulas de acero, sistemas de medición y regulación secundaria para cada uno de ellos, todo adecuado al volumen de gas requerido y a la presión de operación de cada caso. El diseño y las especificaciones constructivas se apegan a los requisitos del Código ASME B 31.8, API 5L Grado X42 y a lo dispuesto en el Título 192 del Código Federal de Regulaciones de los Estados Unidos de América, “Transportación de Gas Natural y otros gases combustibles por Medio de Tubería, así como de conformidad con las Normas Oficiales Mexicanas aplicables descritas posteriormente en la presente solicitud.
La selección de la trayectoria de la instalación del gasoducto, los criterios tanto técnicos, económicos y de políticas de fomento considerados, están basados en los señalamientos de la norma oficial mexicana NOM-007-SECRE-1999 referente a transporte de gas natural, la cual señala y define los criterios que se deben de tomar en cuenta para seleccionar el sitio en el que se pretende desarrollar el proyecto una vez que se tienen ubicados los puntos de suministro y consumo de gas.
El 100 % del trazo del proyecto se localiza en derechos de vía de calles y avenidas de zonas urbanas y áreas industriales los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, en la que la totalidad del trazo del proyecto se encuentra cubierta por carpeta asfáltica, con lo que, las condiciones naturales originales de esta superficie han sido alteradas con anterioridad derivado del desarrollo urbano de la zona. En relación con la vegetación, como se menciono con anterioridad la superficie seleccionada para el trazo de este proyecto se encuentra cubierta por carpeta asfáltica, con lo que la vegetación a lo largo del trazo es inexistente. Cabe mencionar que en las áreas colindantes al trazo del proyecto solo se localizan especies, cuando las hay, de tipo secundario y de condición invasora que van sustituyendo a los nativos que tienden a desaparecer por diversas actividades antropogénicas. Por lo que respecta a fauna a lo largo del trazo del proyecto y su área de influencia se observa únicamente la denominada “fauna urbana” tales como perros, gatos, ratas, ratones, cuervos, etc, que presenta condiciones de carácter oportunista y que se encuentran ligados a la presencia humana. Dentro de la superficie seleccionada para el trazo del proyecto así como en su área de influencia no se localizan especies tanto de Flora como de Fauna que se encuentren dentro del listado de la NOM-059-ECOL-2001, como especies protegidas o bajo régimen de protección especial.
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Dentro del área del proyecto se presentan algunas estructuras geológicas que presenten un riesgo latente hacia la población y a la infraestructura, sin embargo, de acuerdo con la información proporcionada por el CENAPRED la zona de estudio se encuentra catalogada como de riego medio para los factores de vulcanismo y sismisidad. De igual forma a lo largo del trazo del proyecto y su zona de influencia no se registran corrientes permanentes de agua. De acuerdo con las características propias de este proyecto no se contempla la alteración de las condiciones físico- químicas del agua de la zona. Actualmente, la zona seleccionada para el trazo del proyecto presenta un paisaje netamente urbano correspondiente a calles y avenidas de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, por lo que tales condiciones no se vera afectadas con la realización de esta obra. El uso del suelo que presenta actualmente la superficie en la que se ubica el trazo del proyecto son derechos de vía. La tendencia de la zona es a incrementar la intensidad de las actividades productivas y a incrementar la presencia de la actividad industrial, sin embargo, debido a las condiciones de afectación que existen actualmente en la zona producto de la colocación de carpeta asfáltica no permitirá el retorno de las condiciones originales de las comunidades biológicas tipo de la zona. Esto significa que la zona, con proyecto o sin proyecto, mantendrá en el futuro próximo las mismas condiciones de afectación ambiental.
En términos ambientales la calidad del medio ecológico físico presenta un grado de afectación bajo, la del medio biológico, referido a las comunidades de flora y fauna, es alto o total porque prácticamente no existen. En cuanto al medio social, la calidad es de media a alta debido al desarrollo de infraestructura que permite elevar el nivel de vida y, en el aspecto económico, la calidad es media debida a las oportunidades de empleo por el incremento en la actividad industrial.
Ver anexo Gráfico. Capítulo VIII.
b) Síntesis del inventario En algunos estudios de Impacto Ambiental, a efecto de resumir la información derivada del inventario ambiental, ofrecen una cartografía única en la que se intenta reflejar las características de cada punto del territorio, agrupándolas posteriormente en unidades homogéneas, tanto internamente, como con respecto a la respuesta ante una determinada actuación. Para ello, se han propuesto diversas metodologías de integración, partiendo de dos enfoques distintos, que han sido ampliamente empleadas en estudios de ordenamiento territorial. El primero de ellos (González Bernández, et al. 1973), parte de un concepto integrador en el que cada unidad pretende ser una síntesis de los caracteres más notables de cada una de las observaciones temáticas, recurriendo a lo que se ha denominado unidades de percepción o fenosistemas, es decir «partes perceptibles del sistema de relaciones subyacentes. Se ha empleado habitualmente en estudios de planificación y en algunas ocasiones en estudios de impacto ambiental. El segundo enfoque se fundamenta en la superposición de las distintas unidades determinadas en la cartografía temática, habiéndose propuesto diversos modelos para ello que abarcan desde una superposición simple, hasta una superposición ponderada. Esta síntesis puede efectuarse mediante técnicas manuales o automáticas (MOPU, 1981).
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CONDICIONES NATURALES DEL ÁREA DONDE SE PRETENDE LA REALIZACIÓN DEL PROYECTO.
PRESENCIA TIPO SITUACIÓN ACTUAL
SUELO
En el área se identifican dos tipos de suelo que según su origen de geológico son aluviones , que se forma a través de acarreo de las partes altas y suelos residuales que se priman en el sitio.
Los materiales que encontramos en el municipio son: Andesitas: de moderada a alta, su restricción se da por su ubicación en fuertes pendientes.
Brechas volcánicas: baja, su restricción se da por el deslizamiento de materiales.
Tobas: alta a moderada, su restricción se da por su ubicación en fuertes pendientes.
Aluviones: baja, su restricción es por la baja resistencia a la compresión.
Cambiosol, Feozem, Litosol y Luviosol.
principalmente
La totalidad de la superficie seleccionada
para el trazo del proyecto no se encuentra en sus condiciones nativas.
Dicha superficie se encuentra cubierta por
carpeta asfáltica en su totalidad.
SITUACIÓN ACTUAL
REFERENCIA LEGAL
ESPECIES
FLORA
EENN LLAA SSUUPPEERRFFIICCIIEE SSEELLEECCCCIIOONNAADDAA DDEELL TTRRAAZZOO NNOO SSEE
LLOOCCAALLIIZZAANN EESSPPEECCIIEESS DDEE FFLLOORRAA QQUUEE SSEE EENNCCUUEENNTTRREE
DDEENNTTRROO DDEELL LLIISSTTAADDOO DDEE LLAA NNOORRMMAA NNOOMM--005599--EECCOOLL--
22000011 CCOOMMOO EESSPPEECCIIEE EENN PPEELLIIGGRROO DDEE EEXXTTIINNCCIIÓÓNN OO
BBAAJJOO RRÉÉGGIIMMEENN DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN..
CCAABBEE MMEENNCCIIOONNAARR QQUUEE LLAA SSUUPPEERRFFIICCIIEE SSEELLEECCCCIIOONNAADDAA
PPAARRAA EELL TTRRAAZZOO DDEELL PPRROOYYEECCTTOO NNOO SSEE EENNCCUUEENNTTRRAA EENN
SSUUSS CCOONNDDIICCIIOONNEESS NNAATTUURRAALLEESS OORRIIGGIINNAALLEESS..
NOM-059-ECOL-2001 La superficie seleccionada para
el trazo del proyecto se encuentra cubierta por carpeta asfáltica por lo que no se registra la presencia de vegetación. Dentro del área de influencia del proyecto, la vegetación existente, presenta condiciones secundarias propias de la etapa de sucesión.
CONDICIÓN SITUACIÓN ACTUAL
AGUA
Actualmente el uso que presenta el agua en la zona de influencia del proyecto es un uso domestico e industrial.
El área en la cual se localiza el trazo del proyecto se ubica en la Región Hidrológica No. 26. El sustrato geológico donde se almacena el agua corresponde a depósitos de aluvión. El aprovechamiento del agua subterránea se da a través de pozos profundos, de los que la mayoría se localiza en zonas bajas. Esta superficie es denominada como zona rígida, que significa: “se recomienda evitar la sobreexplotación de los mantos acuíferos”; sin embargo, el grado de permeabilidad en la zona es alta, situación que permite una rápida recarga de los mantos freáticos.
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SITUACIÓN ACTUAL
Referencia legal
AIRE Actualmente el aire de la zona es contaminado por polvos y gases de combustión generados por la emisión de vehículos y las empresas localizadas en que contribuyen a la contaminación del aire en la zona.
NOM-035-ECOL/1993
Tipo
Observaciones
CLIMA
Clima templado – subhumedo y variaciones
De acuerdo a las dimensiones del proyecto con respecto a la escala climática las condiciones de modificación a este factor serán prácticamente imperceptibles.
SITUACIÓN ACTUAL
Referencia legal
Observaciones
FAUNA
En el área del trazo del proyecto solo se localizan especies de condiciones oportunistas, tales como cuervos, ratones, ardillas etc,. de igual forma se encuentra Fauna urbana dentro de las cuales encontramos perros, gatos. Cabe recordar que el área del proyecto corresponde a una zona urbana y semiurbana.
NOM-059-ECOL-2001
Al igual que con la vegetación la fauna en l área es prácticamente nula, sin embargo la poca existente presenta condiciones oportunistas.
La información presentada para el desarrollo de este capítulo fue obtenida mediante la investigación y recopilación de información contenida en el Plan Municipal de Desarrollo Urbano Municipal del Edo. de México, editados y puestos a disposición por la Secretaria del Desarrollo Urbano del Estado de México, Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de México ( POETEM ) publicado el 19 de Diciembre de 2006 en la Gaceta de Gobierno del Estado de México. Del mismo modo fueron realizados recorridos en el área del trazo del proyecto con el fin de conocer y verificar las condiciones que se presentan actualmente en el área donde se pretende la ubicación de este proyecto.
V.1. METODOLOGÍA para EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES En el desarrollo de este capítulo se identificarán, describirán y evaluarán los impactos ambientales
que se generarán por producto del desarrollo de las actividades propias del proyecto sobre el sistema ambiental.
Para la determinación cualitativa de los cambios generados debido a la construcción y operación del proyecto se empleó la Matriz de Leopold. Esta metodología fue modificada para adecuarla a la naturaleza
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del proyecto y las condiciones particulares del sitio, pues en su concepción original contempla 88 factores ambientales y 100 acciones del proyecto.
V.1.1. Indicadores de impacto.
Un impacto ambiental es cualquier modificación al entorno natural o humano, o de alguno de sus elementos o condiciones, producida directa o indirectamente por toda clase de actividades humanas que sean susceptibles de modificar su calidad ambiental. Estas modificaciones pueden ser tanto positivas como negativas, y cabe la posibilidad que sean provocadas tanto por fenómenos naturales o antropogénicos. Es así que en el ambiente en el cual nos encontramos existen múltiples alteraciones, que van desde la simple transformación de paisaje hasta el cambio en las condiciones climáticas.
El impacto ambiental que un proyecto o actividad en particular puede originar en una zona dada depende, por una parte de la vocación del uso del suelo y del nivel de deterioro original del área donde se ubique, así como del estado de desarrollo socioeconómico de la zona de influencia del mismo, y por otra de las características especificas del proceso a considerar.
Los indicadores para medir el impacto ambiental están separados en aquellos de importancia regional, local y aquellos de importancia puntual.
Regional Indicadores Medioambientales
� El Impacto alcanzará el conjunto de las poblaciones del área de influencia o una parte importante de la misma
Local Indicadores Medioambientales
� El impacto alcanzará un pequeño grupo de poblaciones
Puntual Indicadores Medioambientales
� El impacto llegará a una parte limitada de las poblaciones dentro de los límites del terreno.
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V.1.2. Lista indicativa de indicadores de impacto
Los factores y componentes ambientales que se consideraron para la evaluación de los impactos ambientales se muestran en las siguientes tablas:
MEDIO FÍSICO.
Agua Superficial
Uso de suelo Suelo
Estructura del suelo Fact
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A
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Atmósfera Calidad del aire
Factores del medio físico a evaluar
MEDIO BIOLÓGICO
Flora Terrestre
Fauna Terrestre
Relieve Fact
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os
Paisaje Apariencia visual
Factores biológicos a evaluar
MEDIO SOCIOECONÓMICO
Bienestar social
Servicios Social
Infraestructura
Empleo
Fact
ores
so
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os
Económicos Ingreso regional
Factores socioeconómicos a evaluar
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V.1.3. Criterios y metodologías de evaluación
El impacto que recibirá el ambiente durante este proyecto será el resultado de las actividades a realizarse durante las tres etapas principales que conforman este proyecto: preparación del terreno, construcción, operación y mantenimiento.
La Matriz de Leopold presenta la ventaja de relacionar impactos con acciones y se considera un método para demostrar resultados de manera sencilla.
V.1.3.1. Criterios A continuación se mencionan los criterios considerados para la evaluación de los impactos a través
de la Matriz de Leopold.
Parámetros de caracterización de los impactos Definición
Carácter genérico Hace referencia a su condición benéfica o perjudicial (Benéfico o Adverso)
Temporalidad Se refiere a la característica residencia (temporal, permanente)
Mitigabilidad Se refiere a si es posible mitigar sus efectos (con medidas de mitigación o sin medidas)
Una vez identificados los impactos de acuerdo con los parámetros anteriormente descritos, se les asignó un valor cualitativo y uno cuantitativo.
Valoración cualitativa de los impactos
A = Adverso significativo
a = Adverso poco significativo
B = Benéfico significativo Carácter Genérico
b = Benéfico poco significativo
T = Temporal Temporalidad
P = Permanente
+ = Con medida de mitigación, prevención o compensación Mitigabilidad - = Sin medida de mitigación, prevención o compensación
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Valoración cuantitativa de los impactos
Grado significativo empleado en la Matriz de Leopold
Descripción en función de sus características Siglas Valoración
cuantitativa
Adverso significativo
Temporal con medida de prevención, mitigación o compensación
Temporal sin medida de prevención, mitigación o compensación
Permanente con medida de prevención, mitigación o compensación
Permanente sin medida de prevención, mitigación o compensación
AT+
AT-
AP+
AP-
2
3
3
3
Adverso poco significativo
Temporal con medida de prevención, mitigación o compensación
Temporal sin medida de prevención, mitigación o compensación
Permanente con medida de prevención, mitigación o compensación
Permanente sin medida de prevención, mitigación o compensación
aT+
aT-
aP+
aP-
1
2
3
3
Benéfico significativo Temporal o Permanente BT BP 0
Benéfico poco significativo Temporal o Permanente bT
bP 0
Carácter del impacto
� Benéfico. Cuando el impacto es benéfico al ambiente.
� Adverso. Cuando el impacto se considera perjudicial para algún componente del medio.
Nivel de impacto identificado.
Es la predisposición de un elemento del medio a ser modificado o motivo de dificultad para la ejecución del proyecto, se presenta en tres gradientes definidos de la siguiente manera:
� Alto, cuando el elemento resulta muy afectado o perturbado o sufre un gran daño por la implementación del proyecto, exige la superación de problemas técnicos de envergadura para la realización del proyecto y en consecuencia aumentan los costos y disminuye la eficiencia y factibilidad del proyecto.
� Medio, cuando un elemento resulta relativamente perturbado, sin embargo el elemento que ha perdido calidad puede coexistir con el conjunto de la obra; origina dificultades técnicas pero no cuestiona la factibilidad técnica o económica del proyecto.
� Bajo, cuando el elemento resulta poco modificado por la implementación del proyecto; causa pequeñas dificultades técnicas a subsanar para la realización del proyecto que no afectan en gran medida el presupuesto.
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Temporalidad
• Permanente. Cuando el impacto, benéfico o negativo no se disipa con el tiempo.
• Temporal. Cuando el impacto permanece un cierto tiempo, influyendo en el medio.
Medidas de mitigación.
• Mitigable. Cuando es posible plantear una medida que mitigue o compense el impacto negativo.
• No mitigable. Cuando no existe ninguna acción tendiente a disminuir o compensar el impacto.
En la siguiente sección se describen las actividades de las diferentes etapas del proyecto, identificando y evaluando la naturaleza de los impactos esperados para cada atributo ambiental receptor de tales impactos.
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V.1.
3.2.
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Limpieza del terreno
Excavaciones y nivelación
Transporte de materiales
Operación de maquinaria y equipo
Generación de residuos no peligrosos
Mano de obra
Operación de maquinaria y equipo
Generación de residuos no peligrosos
Desmantelamiento de obras provisionales de apoyo.
Reforestación
Mano de obra
Operación del gasoducto
Mantenimiento de infraestructura y equipo
Purgas y desfogues
Generación de residuos no peligrosos
Mano de obra
Eventos extraordinarios
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Uso
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Áreas potencialmente receptoras de impactos
Factores bióticos
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Limpieza del terreno
Excavaciones y nivelación
Transporte de materiales
Operación de maquinaria y equipo
Generación de residuos no peligrosos
Mano de obra
Operación de maquinaria y equipo
Generación de residuos no peligrosos
Desmantelamiento de obras provisionales de apoyo.
Reforestación
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Mantenimiento de infraestructura y equipo
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Mano de obra
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Factores socioeconómicos
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V.2 Impactos ambientales generados Factores abióticos
Agua
No se prevé ningún efecto o alteración sobre aguas superficiales o subterráneas, o en sus características químicas o físicas, derivado del desarrollo de las actividades propias del proyecto. El consumo de agua durante el desarrollo de las etapas constructivas del proyecto consistirá únicamente en el consumo de agua gris para aplicar riegos en el área de excavación de la zanja. Por lo que A este respecto no se identifican impactos.
Suelo
Durante la construcción del proyecto no se espera generar afectaciones sobre las características actuales del suelo ya que el gasoducto se localizará en su totalidad dentro de derechos de vía de calles y avenidas en de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, los cuales en su totalidad no se encuentra en su condición nativa original y actualmente se presenta cubiertos por carpeta asfáltica. La actividad de construcción del proyecto consistirá en la remoción del suelo debido a las actividades de excavación y posteriormente una vez que el ducto haya sido instalado se realizará el relleno de la zanja, con el suelo producto de la excavación, por lo que no se espera que estas afectaciones representen un impacto significativo sobre la calidad del suelo en la zona.
Atmósfera
Aire
En este aspecto se puede señalar que la principal afectación se presentara en la etapa de construcción debido principalmente a la generación de partículas suspendidas, ruido y gases de combustión generados por el movimiento maquinaria, equipos y vehículos, así como el manejo de materiales producto de las labores de excavación de la zanja y posteriormente el tapado de la misma.
Durante el desarrollo de la etapa operativa se implementará un programa de inspección y mantenimiento de la red de distribución con el fin de vigilar el desempeño óptimo del proyecto, se utilizarán vehículos para realizar estos trabajos por lo existirán durante estas actividades bajas emisiones de gases combustibles. Cabe señalar que estos efectos al medio será de carácter puntual y temporal, siendo pues, típicas de este tipo de proyectos.
Factores abióticos
Flora y Fauna
Debido a que el proyecto se realizará en zonas aledañas a derecho de vía de calles y avenidas en los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, los cuales en su totalidad se encuentran cubiertos por carpeta asfáltica no se realizarán desmontes de vegetación para su instalación, debido a que por razonas obvias la presencia de vegetación en la superficie seleccionada para el trazo del proyecto se encuentra en su totalidad desprovista de
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vegetación. De este modo no se generarán afectaciones a la flora. Por otra parte, en lo referente a fauna, dadas las características del proyecto, las condiciones y ubicación del área no se prevén afectaciones a fauna, esto debido a que el área en la cual será localizado el proyecto se ubica en una zona netamente de condiciones urbanas en la previamente la fauna fue desplazada hacia otros sitios producto del propio desarrollo urbano e industrial. Del mismo modo cabe señalar que no existe registro de que se localice presencia ninguna especie de flora ni fauna que se encuentre en peligro de extinción, que sea endémica o que se encuentre bajo protección especial conforme al listado de la norma NOM-059-ECOL-2001
Paisaje
A lo largo del trazo de este proyecto podemos encontrar paisajes urbanos, semiurbanos e industriales, propiamente, lo cual respecto con la instalación del proyecto permanecerá inalterables, es decir, que no se vera afectada la calidad paisajística del entorno, ya que la instalación de la tubería se realizará en áreas que se encuentran alteradas por el desarrollo de actividades antropogénicas, por lo que la calidad paisajística se considera baja. Durante el desarrollo de la etapa operativa del proyecto no se prevé que se generen impactos al paisaje ya que la red se encontrará colocada de manera subterránea sin que esto afecte la calidad visual del entorno presentando un mimetismo en relación con las condiciones que actualmente se presentan en el área.
Factores socioeconómicos
Bienestar social
Durante el desarrollo del proyecto principalmente durante el desarrollo de la etapa constructiva se prevé la contratación de mano de obra local y la generación de empleos de manera temporal.
Servicios
Para el desarrollo de las actividades propias del proyecto Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V. cuenta con la infraestructura de servicios necesaria para el desarrollo de las operaciones requeridas para este proyecto además de la infraestructura que se encuentra en la zona, por lo que no será necesario el desarrollo o creación de nuevos servicios.
Población
El cumplimiento de los lineamientos establecidos para operación y mantenimiento del gasoducto de acuerdo a las políticas de seguridad establecidas por las Normas Oficiales Mexicanas y la Comisión Reguladora de Energía, contribuirá positiva con los esfuerzos de eliminación y minimización de riesgos, estableciendo el objetivo de prevenir accidentes y problemas de operación. Estas acciones aumentaran la capacidad de respuesta ante la presencia de eventos extraordinarios durante la operación y mantenimiento del gasoducto lo cual impactaría positivamente la seguridad de los trabajadores, la infraestructura colindante y la población de los alrededores.
Infraestructura
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Para el desarrollo del proyecto se utilizarán las vías de acceso al sitio existentes siendo pues las calles y avenidas existes en la zona, por lo que no se requerirá del desarrollo y construcción infraestructura adicional. Una vez, en la etapa operativa, el proyecto mismo constituirá infraestructura de servicios dentro de los municipios en los que se pretende instalar el proyecto.
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IMPACTOS AMBIENTALES POR ETAPA DEL PROYECTO
A continuación se presenta un resumen de los impactos ambientales identificados.
Preparación del sitio
Las principales actividades a realizar en esta etapa del proyecto se relacionan con las actividades de señalización de trazo del proyecto y excavación para la instalación del ducto.
En esta etapa se prevén los siguientes Impactos Ambientales Adversos:
� Generación de emisiones a la atmósfera, principalmente de partículas de polvo.
� Generación de ruido.
� Emisión de gases de combustión por el uso de maquinaria y vehículos.
Los Impactos Ambientales Benéficos que se generarán durante esta etapa serán:
� La contratación de mano de obra local.
Construcción
Durante esta fase del proyecto se consideran las actividades de transporte de materiales.
En esta etapa se prevén los siguientes Impactos Ambientales Adversos:
� Emisión de gases de combustión por el uso de maquinaria y vehículos.
� Generación de emisiones a la atmósfera, principalmente de partículas de polvo.
� Generación de residuos sólidos: pedacería de tuberías de polietileno de alta densidad en 10, 6, y 4 pulgadas de diámetro, de tubería de 10 y 8” de diámetro, cedula 40, pedacería de eléctrodos, estopas, lijas, cepillos de alambre, cardas para limpieza de soldaduras; los cuales serán recolectados para su reciclado o disposición final en empresas autorizadas
Como Impactos Ambientales Benéficos se esperan:
� Contratación de mano de obra local y compra local de materiales de construcción.
Operación y Mantenimiento
Durante esta etapa se prevé la generación de los siguientes Impactos Ambientales Adversos:
� Baja generación de residuos no peligrosos debido al reemplazo de accesorios de la red durante el mantenimiento.
� Emisión de gases de combustión por el uso de vehículos durante la vigilancia del ducto.
� Emisión de gas como producto de purgas del sistema.
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Los Impactos Ambientales Benéficos identificados son los siguientes:
� El proporcionar el suministro de gas natural a los socios y empresas del área que así lo soliciten y de esta forma podrán disponer de un combustible menos agresivo al ambiente.
Abandono
Debido a que el proyecto presenta una vida útil indefinida no se encuentra contemplado el abandono del sitio, sin embargo de ser el caso, la política del grupo de DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MEXICO, S.A. DE C.V es el garantizar que este procedimiento se realizará dentro de las mejores condiciones.
En general los efectos ambientales negativos de este proyecto están relacionados con las actividades constructivas. Estos impactos tendrán la características de ser puntuales, temporales y prevenibles.
Entre los efectos positivos se encuentran:
La utilización de un combustible menos agresivo al ambiente. El desarrollo de infraestructura en el área para el desarrollo de las actividades industriales,
comerciales y habitacionales. Resumen
Los resultados arrojados por esta evaluación, se entienden, debido principalmente a las características que presenta el sitio seleccionado para el trazo del proyecto, el cual se localiza en un 100 % a través de derechos de vía, calles y avenidas de zonas industriales y área urbana de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan, Edo. de México. Esta superficie presenta actualmente alteraciones en sus características naturales originales debido principalmente al desarrollo industrial y urbano de la zona, por lo que la instalación de este proyecto no alteraría en forma grave las condiciones presentes en esta superficie.
Estos resultados nos permiten establecer el grado significativo y valoración de los impactos señalados por el estudio a ser generados por el desarrollo del proyecto, actualmente no tendrán mayor repercusión sobre el mismo, es decir, que presentarán una baja intensidad y magnitud. Por lo que en términos generales, la inclusión del proyecto en las condiciones ambientales actuales, no cambiará dichas condiciones, es decir, que no incrementará en un mayor grado de perturbación existente actualmente. No obstante, la instalación de este proyecto aunado a otros factores económicos puede ser uno de los mecanismos que propicien el desdoblamiento económico de la zona, atrayendo más industrias y con ello la mejora de las condiciones económicas del área. Aunado a ello, dentro de las actividades que serán desarrolladas por este proyecto no se identifican impactos residuales que puedan alterar el medio de manera significativa una vez instalado el mismo.
CAPITULO VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
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VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental (ver tablas 5 y 6) Es recomendable que la identificación de las medidas de mitigación o correctivas de los impactos ambientales, se sustente en la premisa de que siempre es mejor no producirlos, que establecer medidas correctivas. Las medidas correctivas implican costos adicionales que, comparados con el costo total del proyecto suelen ser bajos, sin embargo, pueden evitarse si no se producen los impactos; a esto hay que agregar que en la mayoría de los casos las medidas correctivas solamente eliminan una parte de la alteración y, en muchos casos ni siquiera eso. Los impactos pueden reducirse en gran medida con un diseño adecuado del proyecto, desde el enfoque ambiental y un cuidado especial durante la etapa de construcción. Con las medidas correctivas este aspecto es igualmente importante, puesto que su aplicabilidad va a depender de detalles del proyecto, tales como el grado de afectación de la vegetación, la alteración de las corrientes superficiales, la afectación de la estabilidad de las dunas, etc. El diseño no solo es importante como limitante para estas medidas, sino porque puede ayudar a disminuir considerablemente el costo de las mismas. Otro aspecto importante a considerar sobre las medidas correctivas es la escala espacial y temporal de su aplicación. Con respecto a la escala espacial es conveniente tener en cuenta que la mayoría de estas medidas tienen que ser aplicadas, no solo en los terrenos donde se construirá el proyecto, sino también en las áreas de amortiguamiento en sus zonas vecinas, por lo que es importante que, en los trabajos de campo se considere también la inclusión de éstas áreas. Por lo que se refiere al momento de su aplicación se considera que, en términos generales, es conveniente ejecutarlas lo antes posible, ya que de este modo se pueden evitar impactos secundarios no deseables. Por todo lo expuesto, en este capítulo el responsable del estudio deberá asegurar una identificación precisa, objetiva y viable de las diferentes medidas correctivas o de mitigación de los impactos ambientales, que deriven de la ejecución del proyecto desglosándolos por componente ambiental. Es recomendable que la descripción incluya cuando menos lo siguiente: • La medida correctiva o de mitigación, con explicaciones claras sobre su mecanismo y medidas de éxito esperadas con base en fundamentos técnico-científicos o experiencias en el manejo de recursos naturales que sustenten su aplicación. • Duración de las obras o actividades correctivas o de mitigación, señalando la etapa del proyecto en la que se requerirán, así como su duración. • Especificaciones de la operación y mantenimiento (en caso de que la medida implique el empleo de equipo o la construcción de obras). Las especificaciones y procedimientos de operación y mantenimiento deberán ser señaladas de manera clara y concisa.
Medidas preventivas.
Tomando como base los resultados obtenidos de la evaluación de este proyecto dentro del capítulo
anterior encontramos que existen algunas actividades que poseen el potencial para causar impactos
negativos sobre los factores ambientales analizados para este proyecto. Debido a lo anterior, es
necesario establecer medidas de prevención y mitigación para los impactos ambientales potenciales
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que se han identificado en este estudio. Tales medidas tendrán como finalidad disminuir o eliminar
la posibilidad de afectación al medio ambiente. A continuación se enlistan las medidas de
prevención establecidas para este proyecto:
� La empresa deberá cumplir con señalamientos adecuados ( Señalización ) previo a la realización de los trabajos de construcción del gasoducto, indicando la existencia de las obras. Esta señalización deberá ser implementada también durante los trabajos de construcción y una vez terminada la obra se deberán instalar señalamientos que indiquen la existencia del ducto y el tipo de producto que transporta.
� La Implementación de un programa de inspección y mantenimiento de la maquinaria que será utilizada
en la construcción, para asegurar que las emisiones de ruido no excedan de los niveles máximos permitidos.
� La empresa deberá solicitar a los contratistas del proyecto la implementación del Riego Periódico con
agua, principalmente durante las actividades de excavación, relleno y compactación con el fin de humedecer la superficie del suelo y disminuir con ello la generación de polvos y partículas suspendidas, lo cual ayudará además a evitar la perdida del suelo durante el desarrollo de la etapa de construcción del proyecto
� Contar con una unidad verificadora para validar y documentar tanto los procesos de construcción
aplicados, así como las pruebas que se realicen al ducto en campo en todas sus fases.
� Por otra parte la empresa deberá solicitar a los contratistas del proyecto el realizar una recopilación de
Información referente a la distribución de instalaciones de agua potable, energía eléctrica, redes de drenaje presentes en el lugar, servicio telefónico, vías férreas, etc., con el fin de implementar medidas de prevención para evitar posibles maniobras accidentales que puedan perjudicar el buen funcionamiento de los sistemas antes descritos y que actualmente se encuentren instalados en el área del proyecto.
� La empresa deberá solicitar a los contratistas del proyecto la implementación de la Recolección de
Residuos de Construcción con el fin de evitar al máximo la acumulación en el área del proyecto de dichos materiales y asegurar el manejo y la disposición adecuada en sitios autorizados.
� La empresa deberá tener un Supervisor de Obra para vigilar el cumplimiento de la Norma Oficial NOM
007-SECRE-99 para la construcción del gasoducto e identificar oportunamente cualquier omisión o incumplimiento en la implementación de las recomendaciones hechas por la Comisión Reguladora de Energía.
� Durante la etapa de construcción, supervisar que las especificaciones de los materiales cumplan con lo
establecido en el diseño, mediante un procedimiento de aseguramiento de calidad de los materiales a
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instalar, por el responsable de la obra, en el cual se deberá incluir el número de lote, propiedades
mecánicas, espesores, etc.
� La empresa deberá procurar regresar a las condiciones que actualmente se presentan en la superficie
del proyecto, una vez concluidas las actividades de construcción del proyecto a fin de eliminar o minimizar las perturbaciones ocasionadas por el desarrollo de las mismas, para lo anterior se recomiendan actividades de limpieza.
En caso que así se decida la empresa establecerá un programa de actividades que permitan eliminar o minimizar las perturbaciones generadas por las actividades del proyecto.
� La empresa deberá implementar el Monitoreo de la Operación del Gasoducto, así como una Inspección
y Vigilancia en la trayectoria, para asegurar la correcta operación del mismo, revisar que no tenga perturbaciones causadas por elementos o actividades no relacionadas con las actividades propias del proyecto. Lo anterior deberá ser realizado con la finalidad de asegurar el abastecimiento de gas natural y de prevenir accidentes ambientales o eventos extraordinarios como fugas, incendios o explosiones.
� También deberá implementar el Mantenimiento y Corrección de Fallas, de esta manera se contribuirá a
la preservación de la calidad del aire y a la prevención de accidentes ambientales como fugas, incendios y explosiones.
� Se contará con un Programa de Prevención de Accidentes a aplicarse en caso de presentarse un
accidente en las instalaciones (interconexiones de salida y llegada así como en el gasoducto y caseta de regulación y medición). Dicho Programa será revisado bianualmente para asegurarse de que los procedimientos cumplen la aplicación actual.
� La empresa deberá implementar un Sistema de Minimización de Purgas o Desfogues de Gas Natural,
con la finalidad de disminuir la cantidad de gas natural liberado a la atmósfera durante las actividades de llenado de línea, reparación y abandono de la obra.
� La empresa deberá implementar un programa de patrullaje periódico en el trayecto de las instalaciones del gasoducto, con la finalidad de comprobar que se estén cumpliendo con las medidas tendientes a prevenir accidentes y a mantener las condiciones de operación óptimas del gasoducto.
� La empresa deberá implementar un Manejo adecuado de Residuos generados durante la operación y el mantenimiento del gasoducto, lo anterior con la finalidad de lograr la disposición correcta de residuos peligrosos y no peligrosos en lugares debidamente autorizados.
� Supervisar que el proceso de apertura de zanja, alojamiento de tubería y tapado de la misma se haga de acuerdo a la normatividad aplicable, reportando cualquier anomalía o desviación que se presente.
� La empresa deberá implementar un Plan de Emergencias completo y efectivo para controlar cualquier tipo de evento extraordinario como incendio, fuga o explosión que se presente en las instalaciones del
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gasoducto. La ejecución de acciones inmediatas para controlar cualquier evento extraordinario traerá como beneficio una minimización de los efectos que pudieran ocasionarse a la salud de la población colindante al sistema, la calidad del aire, a la flora y a la fauna, al desarrollo industrial, a los servicios públicos y a la integridad física de la comunidad en general. Por lo anterior, es muy importante la coordinación y comunicación de los diferentes cuerpos de emergencia y de las empresas existentes en esta localidad.
� La empresa deberá participar en los Programas de Protección Civil municipal de los distintos municipios que involucra el proyecto de ampliación, elaborar los propios, para prevenir y mitigar los impactos que podrían generarse al ocurrir en las instalaciones del gasoducto eventos extraordinarios como fugas, incendios y explosiones generados por la incidencia de fenómenos naturales o antropogénicos. De igual forma deberán establecer los vínculos con el H. Cuerpo de Bomberos, Protección civil, así como con las instituciones de salud y asistencia de la localidad con el fin de coordinar acciones ante una contingencia.
� Debido a la posibilidad de la incidencia de eventos sismológicos en la zona, La empresa deberá elaborar un plan de respuesta enfocado a la verificación y en su caso corregir los daños durante la aparición de un evento de este tipo.
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 98
VI.2 Impactos residuales Se entiende por impacto residual al efecto que permanece en el ambiente después de aplicar las medidas de mitigación. Es un hecho que muchos impactos carecen de medidas de mitigación, otros, por el contrario, pueden ser ampliamente mitigados o reducidos, e incluso eliminados con la aplicación de las medidas propuestas, aunque en la mayoría de los casos los impactos quedan reducidos en su magnitud. Por ello, el estudio de impacto ambiental quedará incompleto si no se especifican estos impactos residuales ya que ellos son los que realmente indican el impacto final de un determinado proyecto. También debe considerarse que, de la amplia variedad de medidas preventivas, de mitigación, de compensación y restauración que se proponen en un Estudio de Impacto Ambiental, sólo algunas de ellas van a ser aplicadas, tal vez porque algunas son poco viables por limitaciones de todo tipo, bien porque otras dependen en gran medida de como se llevan a cabo las obras de infraestructura. Por eso, al momento de presentar la relación de impactos residuales, deben considerarse sólo aquellas medidas que se van a aplicar con certidumbre de que así será, especificando la dimensión del impacto reducido. De igual forma es recomendable tener en cuenta que, la aplicación de algunas medidas preventivas, de mitigación, de compensación y restauración van a propiciar la presencia de impactos adicionales, los cuales deben incorporarse a la relación de impactos residuales definitivos.
De acuerdo con el análisis realizado no se encontró ningún tipo de impacto residual, que se pudiese generar con la instalación de este proyecto. Esto se explica por las condiciones encontradas en el área, donde se pretende localizar este proyecto. Como se ha venido mencionando el 100 % del trazo propuesto para el proyecto se encuentra localizado dentro del derecho de vía de calles y avenidas del área urbana y zonas industriales de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México. A este respecto, las condiciones naturales del medio fueron previamente alteradas, tales condiciones han modificado con anterioridad las características naturales del sitio referentes a hidrología superficial, retención de agua, escurrimiento, vegetación, fauna, etc. Específicamente en la superficie del derecho de vía, las afecciones que serán provocadas por las actividades de este proyecto, sólo presentaran características puntuales, temporales, evitables y reversibles, para lo cual, se establecerán programas de control durante el desarrollo de las distintas etapas del proyecto, lo cual, permitirá establecer un sistema basado en la identificación de todos y cada uno de los aspectos relacionados con el buen desempeño dentro de las etapas que integran este proyecto, siguiendo los lineamientos de prevención y mitigación que estarán sujetos a las acciones de los administradores del proyecto.
CAPITULO VII. 1 Pronósticos del escenario Con apoyo del escenario ambiental elaborado en apartados precedentes, realizar una proyección en la que se ilustre el resultado de la acción de las medidas correctivas o de mitigación, sobre los impactos ambientales relevantes y críticos. Este escenario considerará la dinámica ambiental resultante de los impactos ambientales residuales, incluyendo los no mitigables, los mecanismos de autorregulación y la estabilización de los ecosistemas.
De acuerdo con el análisis realizado de las condiciones que se presentan actualmente en la
superficie seleccionada para el trazo de este proyecto, así como en su área de influencia, no se
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 99
encontró ningún tipo de impacto residual que se pudiese generar con la instalación de este
proyecto, debido a que las condiciones del área han sido previamente afectadas por la introducción
de carpeta asfáltica y por tratarse de un derecho de vía, es decir, las afectaciones que serán
provocadas por las actividades de este proyecto solo presentarán características puntuales,
temporales, reversibles y evitables. Los efectos generados por la construcción y operación del
proyecto con respecto a las condiciones que actualmente se presentan en la superficie
seleccionada para el trazo del mismo, serán controladas mediante acciones preventivas y de
mitigación establecidas por DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MEXICO, S.A. DE C.V.
promovente de este proyecto.
En términos generales, tomando en consideración la información analizada podemos mencionar
que, la inclusión del proyecto en las condiciones ambientales actuales, no cambiará
significativamente el escenario que actualmente presenta el sitio, esto quiere decir que no
incrementará el grado de perturbación actual, no obstante, puede ser uno de los mecanismos que
aunado a otros factores, favorezca el desarrollo industrial de la zona, atrayendo la instalación de
mas industria, así como mas asentamientos humanos. Sin embargo, de acuerdo a los objetivos del
proyecto y a sus características no habrá un efecto aditivo o acumulativo en las condiciones
presentes.
Por otra parte la tendencia de la zona es a incrementar las actividades comerciales, habitacionales
e industriales, por lo que la instalación del proyecto no alterara de manera significativa las
condiciones que actualmente se presentan y desarrollan en la zona.
Las condiciones actuales de la superficie seleccionada para la ubicación de este proyecto son
presentadas dentro del Capítulo VIII en el Registro fotográfico del trayecto de esta ampliación.
VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental Presentar un programa de vigilancia ambiental que tiene por función básica establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas de mitigación incluidas en el Estudio de Impacto Ambiental. Incluirá la supervisión de la acción u obra de mitigación, señalando de forma clara y precisa los procedimientos de supervisión para verificar el cumplimiento de la medida de mitigación, estableciendo los procedimientos para hacer las correcciones y los ajustes necesarios. Otras funciones adicionales de este programa son:
• Permite comprobar la dimensión de ciertos impactos cuya predicción resulta difícil. Paralelamente, el programa deberá permitir evaluar estos impactos y articular nuevas medidas correctivas o de mitigación en el caso de que las ya aplicadas resulten insuficientes.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 100
• Es una fuente de datos importante para mejorar el contenido de los futuros estudios de impacto ambiental, puesto que permite evaluar hasta que punto las predicciones efectuadas son correctas. Este conocimiento adquiere todo un valor si se tiene en cuenta que muchas de las predicciones se efectúan mediante la técnica de escenarios comparados. • En el programa de vigilancia se pueden detectar alteraciones no previstas en el Estudio de Impacto Ambiental, debiendo en este caso adoptarse medidas correctivas. El programa deberá incorporar, al menos, los siguientes apartados: objetivos, estos deben identificar los sistemas ambientales afectados, los tipos de impactos y los indicadores previamente seleccionados. Para que el programa sea efectivo, el marco ideal es que el número de estos indicadores sea mínimo, medible y representativos del sistema afectado. Levantamiento de la información, ello implica además, su almacenamiento y acceso y su clasificación por variables. Debe tener una frecuencia temporal suficiente, la cual dependerá de la variable que se esté controlando. Interpretación de la información: este es el rubro más importante del programa, consiste en analizar la información. La visión que prevalecía entre los equipos de evaluación de que el cambio se podía medir por la desviación respecto a estados anteriores, no es totalmente válida. Los sistemas ambientales tienen variaciones de diversa amplitud y frecuencia, pudiendo darse el caso de que la ausencia de desviaciones sea producto de cambios importantes. Las dos técnicas posibles para interpretar los cambios son: tener una base de datos de un período de tiempo importante anterior a la obra o su control en zonas testigo. Retroalimentación de resultados: consiste en identificar los niveles de impacto que resultan del proyecto, valorar la eficacia observada por la aplicación de las medidas de mitigación y perfeccionar el Programa de Vigilancia Ambiental. Considerando todos estos aspectos, el programa de vigilancia de una determinada obra o actividad está condicionado por los impactos que se van a producir, siendo posible fijar un programa que abarque todas y cada una de las etapas del proyecto. Este programa debe ser por tanto específico de cada proyecto y su alcance dependerá de la magnitud de los impactos que se produzcan, debiendo recoger en sus distintos apartados los diferentes impactos previsibles.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MEXICO S.A. de C.V. promovente de este proyecto establecerá programas de vigilancia, a través de los cuales se revisarán y aplicarán todos los programas y procedimientos para ser desarrollados por este proyecto, conforme a los ordenamientos establecidos por la normatividad referentes a la señalización, Monitoreo de la Operación del Gasoducto, Inspección y Vigilancia, Control de Corrosión, Mantenimiento y Corrección de Fallas, Sistema de Minimización de Purgas o Desfogues de Gas Natural, Verificación de Acciones, Plan de emergencias, Protección Civil.
Siguiendo los lineamientos establecidos, se presenta a continuación el siguiente programa de vigilancia:
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MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 106
VII.3 Conclusiones
El desarrollo de este proyecto de ampliación, en los municipios de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan Edo. de México, presenta mayores beneficios que perjuicios, pues el contar con este tipo de infraestructura favorece la actividad económica de la zona al atraer mas industria y con ello mayor generación de empleos para los habitantes de esta ciudad, reduce en gran medida las emisiones de gases tóxicos producto de la combustión al ser un combustible mas limpio coadyuvando con ello a disminuir el deterioro de la calidad del aire ambiente en la zona.
Por lo que en términos generales representa un gran beneficio económico, en infraestructura, así como la disminución de riesgos por posibles accidentes en el manejo de otros materiales combustibles tales como el gas ( LP ).
De acuerdo con el diseño, la construcción y la operación del gasoducto, fundamentados en las especificaciones técnicas, derivadas de la Norma oficial mexicana NOM-007-SECRE-99, y la implementación de las medidas de seguridad conveniente para prevenir accidentes. Además, la participación de otras entidades gubernamentales como la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial, la Secretaría de Energía, la comisión reguladora de energía, la Secretaría del Medio Ambiente, Recursos Naturales y otros certificadores externos del sector privado que realizarán pruebas de seguridad para autorizar el funcionamiento del gasoducto, ofrecerá una gran confiabilidad en la realización de la obra.
Por otro lado los trabajos de introducción de la tubería ocasionarán algunos impactos negativos de carácter puntual, temporal y reversible, sin embargo, es importante mencionar que el sitio seleccionado para la introducción de la tubería fue impactado con anterioridad, por la urbanización y el desarrollo industrial de la ciudad; lo que nos lleva a concluir en forma general que las actividades de construcción y operación del gasoducto impactarán en un grado mínimo a la zona del proyecto. Por lo que no se generaran impactos residuales, producto de las actividades antes mencionadas.
Resulta además, de suma importancia el que la empresa considera como un fuerte compromiso el cumplimiento de la normatividad ambiental vigente aplicable al proyecto, así como las medidas de prevención y mitigación de impactos ambientales propuestas y todas aquellas medidas adicionales dictadas por las autoridades correspondientes. Lo anterior deberá ser respetado durante todo el tiempo de construcción, así como en la etapa de operación y mantenimiento del gasoducto. De esta manera se establecerán los lineamientos de un desarrollo sustentable acorde a las condiciones particulares de la zona y la región, permitiendo con esto el mantenimiento de las condiciones ambientales vigentes.
La empresa deberá poner toda su atención en lo referente a los impactos ambientales más significativos que de acuerdo con su identificación y tipificación pueden ser los siguientes:
a) Los Eventos extraordinarios dentro de los cuales encontramos factores de riesgo tales como fugas, incendios o explosiones, factores naturales como deslaves, inundaciones y eventos sísmicos.
b) Durante la etapa de construcción, se enfoca la actividad relacionada con la excavación de una zanja de 165 cm. de profundidad por 50 cm. de ancho dentro de la cual se colocará la tubería para el transporte del gas natural. A este respecto deberá de ponerse atención en la generación de polvos, generación de ruido y vibraciones.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 107
c) Dentro de la Etapa operativa y de Mantenimiento, las actividades de purgas y desfogues. Correspondientes a reparaciones o sustituciones de tramos de ducto, sustitución de válvulas o clausura de segmentos de las líneas.
Es en estos tres factores en los que la empresa debe de poner principal atención para evitar en lo posible los impactos al medio natural y minimizar las condiciones de riesgo.
De acuerdo a la información analizada, se concluye que el proyecto no representa un incremento permanente al grado de afectación de las distintas áreas o sitios en los cuales se desarrollará el proyecto, así como su zona de influencia, considerando principalmente que dicha superficie no se encuentra en sus condiciones naturales originales.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 108
ZONA INDUSTRIAL LOMAS VERDES MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL TRAZO
PUNTO UNO (INTERCONEXION)
VISTA NORTE VISTA SUR
VISTA ORIENTE. VISTA PONIENTE
PUNTO DOS PUNTO TRES
VISTA NORTE. VISTA SUR.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 109
PUNTO 4
VISTA NORTE VISTA SUR PUNTO 5 PUNTO 6
VISTA SUR VISTA NORTE.
PUNTO 7
VISTA NORTE VISTA PONIENTE.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 110
PUNTO 8
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE.
PUNTO 9
VISTA NORTE VISTA SUR.
PUNTO 10
VISTA NORTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 111
ZONA INDUSTRIAL DE ATIZAPAN PUNTO 11 (INTERCONEXIÓN)
VISTA NORTE VISTA SUR.
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 12
VISTA NORTE VISTA SUR.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 112
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 13
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 14
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 113
PUNTO 15
VISTA SUR VISTA ORIENTE.
PUNTO 16
VISTA PONIENTE VISTA NORTE.
PUNTO 17 PUNTO 18
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 114
VISTA NORTE VISTA ORIENTE.
BOSQUE REAL PUNTO 19 (INTERCONEXIÓN)
VISTA NORTE VISTA SUR.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 115
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
PUNTO 20
…
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
PUNTO 21
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 116
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
PUNTO 22
VISTA PONIENTE VISTA NORTE
PUNTO 23
VISTA PONIENTE.
PUNTO 24
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 117
VISTA PONIENTE VISTA SUR.
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 118
ZONA INDUTRIAL NAUCALPAN
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL TRAZO
PUNTO 1
VISTA NORTE CARRIL IZQ. VISTA NORTE CARRIL DERECHO
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 119
..
VISTA SUR VISTA PONIENTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 120
PUNTO 2
VISTA SURESTE VISTA NORESTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 121
VISTA NOROESTE VISTA SUROESTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 122
PUNTO 3
VISTA SURESTE VISTA NORESTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 123
VISTA NOROESTE VISTA SUROESTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 124
PUNTO 4
VISTA SUR VISTA ESTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
TULTITLAN, EN EL EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 125
VISTA NORTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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PUNTO 5
VISTA NORTE VISTA SUR
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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VISTA ESTE
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PUNTO 6
VISTA SUR. VISTA NORTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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PUNTO 7
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR DEL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y
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VISTA NORTE
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PUNTO 8
VISTA SUR VISTA ORIENTE
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VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE
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PUNTO 9
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE
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VISTA NORTE VISTA SUR
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PUNTO 10
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
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VISTA PONIENTE
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PUNTO 11
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
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VISTA SUR
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PUNTO 12
VISTA PONIENTE VISTA SUR
PUNTO 13
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VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
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PUNTO 14
VISTA SUR VISTA ORIENTE
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. VISTA PONIENTE
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ZONA INDUSTRIAL TULTITLAN
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL TRAZO
PUNTO 1
..
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PUNTO 2
PUNTO 3
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PUNTO 4
PUNTO 5
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PUNTO 6
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PUNTO 7
PUNTO 8
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PUNTO 9
PUNTO 10
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ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0, CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO.
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1. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
DE RIESGO AMBIENTAL
1.1 Promovente
1.1.1. Nombre o Razón Social
Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V., se constituyó como Empresa de acuerdo a lo estipulado en la Escritura Pública No. 513 en la Ciudad. de Torreón, Coahuila, fechada el 05 de Junio de 2006, rubricada ante la fe del Lic. Armando Martínez Herrera, Titular de la Notaria Pública No.55 de la Cd. de Torreón, Coahuila.
Ver anexo 1. Copia simple de Acta Constitutiva.
1.1.2. Registro Federal de Contribuyentes.
DGN060605644
Ver anexo 2. Copia simple de Registro Federal de Contribuyentes de la empresa. 1.1.3. Nombre y cargo del Representante Legal.
Ing. José de Jesús Meza Muñiz. Gerente General.
Ver anexo 3. Copia simple de Poder Legal.
1.1.4. Registro Federal de Contribuyentes y Cédula Única de Registro de Población del
Representante Legal. R.F.C.:MEMJ550428JJ1 CURP: MEMJ5504284ZSZXS03
Ver anexo 2. Copia simple de Registro Federal de Contribuyentes del representante legal.
1.1.5. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones.
1.1.5.1.-Calle
Calle Tepanecas No. 73
1.1.5.2.-Colonia, barrio.
Santa María.
1.1.5.3.-Código postal
27020
1.1.5.4.-Entidad federativa
Coahuila.
1.1.5.5.-Municipio o delegación Torreón.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0, CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO.
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MEXICO, S.A DE C.V. 2
1.1.5.6.-Teléfono(s) 01-871-718-80-12 1.1.5.7.-Fax 01-871-718-80-13
1.1.5.8.-Correo electrónico
1.1.6. Actividad productiva principal.
Comercialización de gas natural para usos propios.
1.1.7. Número de trabajadores Se estima una plantilla laboral de 40 personas en los diferentes puestos, para las etapas de construcción y 8 personas para las etapas de operación y mantenimiento del sistema.
1.1.8. Inversión estimada en moneda nacional.
La inversión estimada para el suministro de gas natural a la industria y el comercio del área, contemplada para este proyecto, será de aproximadamente $ 10´000,000.00
Firma del representante legal de la empresa bajo protesta de decir verdad
Torreón, Coahuila; a 18 de Mayo de 2007
Ing. José de Jesús Meza Muñiz. Gerente General.
Representante Legal Distribuidora de Gas Natural México S.A. de C.V.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0, CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO.
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1.2 Responsable de la elaboración del estudio de riesgo ambiental
1.2.1. Nombre ó Razón Social. Ing. Gerardo Jaramillo Santos.
1.2.2. Registro Federal de Contribuyentes.
JASG-680515-NF4 Ver anexo 2. Copia simple del Registro Federal de Contribuyentes del responsable del estudio.
1.2.3. Nombre del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental.
ING. Gerardo Jaramillo Santos.
1.2.4. Registro Federal de Contribuyentes, Cédula Única de Registro de Población, y número de cédula
profesional del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental. R.F.C. JASG-680515-NF4 CURP. JASG680515HCLRNR04
C.P.107505, 26 DE SEPTIEMBRE DE 1991
1.2.5. Dirección del responsable de la elaboración del Estudio de Riesgo Ambiental.
I.2.5.1.- Calle y número: Calle. San Rufino # 301.
I.2.5.2.- Colonia, barrio
Col. Fuentes del Sur.
I.2.5.3.- Código postal 27290
I.2.5.4.- Entidad federativa
Coahuila.
I.2.5.5.- Municipio o delegación
Torreón.
I.2.5.6.- Teléfono(s) (01-871) 721-79-08.
I.2.5.7.- Fax
(01-871) 721-79-08.
I.2.5.8.- Correo electrónico
Torreón, Coahuila; a 18 de Mayo de 2007
Firma del responsable de la elaboración del estudio de riesgo ambiental bajo protesta de decir verdad
Ing. Gerardo Jaramillo Santos
Asesor Externo
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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II. DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DUCTO II.1 Nombre del proyecto
Ampliación de red de transporte de gas natural para usos propios, en Atizapan, Edo. México.
1. Descripción de la instalación (ducto, válvulas, estaciones de regulación y medición, estaciones de compresión, etc.) Indicar el alcance e instalaciones que lo conforman, origen, destino, número de líneas, diámetro, longitud, espesor, servicio, y capacidad proyectada.
El proyecto consiste en la ampliación al sistema de transporte para usos propios de gas natural de 10” de diámetro, Venta de Carpio-Toluca, mismo que actualmente se encuentra en operación por Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V., los puntos de interconexión con este sistema se encuentran localizados en el Municipio de Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan todos ellos del Estado. México.
El sistema esta proyectado para ser construido usando tubería de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” pulg. de diámetro, y tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”, 6” y 4”. Esta ampliación se desarrollara en cinco secciones independientes de acuerdo a la siguiente tabla:
Proyecto de ampliación
Localización. Futuros Usuarios. Dimensiones y características del proyecto de ampliación
Zona Industrial de Atizapan
Atizapan de Zaragoza, y Tlalnepantla de Baz.
1.- Manufacturas Sonoco 2.- Assatex 3.- Eratex 4.- Piessa 5.- Mecanor –Tapsa 6.- Romvel Aluminio 7.- Diecasting 8.- Kysor 9.- Herramientas IXL 10.- Granjas unidas de Atizapan 11.- Pieles Sintéticas 12.-Luz y Fuerza de Atizapan
Consumo de Gas Nat.: 2462.44 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 6598 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø. 1262 mts. Polietileno de 6” ø 3064 mts. Polietileno de 4” ø
Zona Industrial Lomas Verdes
Naucalpan de Juárez 1.- Qualy Grupo 2.- Lavapanto 3.- plastoza 4.- Sport City 5.- Lavasan 6.- Compañía de luz y fuerza los Remedios
Consumo de Gas Nat.: 0.46 MMPCD
Longitud y diámetro de tubería: 550 mts. Ac. Al Carbón de 8” ø 1970 mts. Polietileno de 4” ø
Bosque Real Huixquilucan Residencial Consumo de Gas Nat.: 0.016 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
66 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 1970 mts. Polietileno de 10” ø
Zona industrial Naucalpan.
Naucalpan de Juárez 1.- Winsor Textiles S.A. de C.V. 2.- Orogrin 3.- Guillete de Mexico 4.- ATM Textil 5.- Decorplast de Mexico 6.- Xanic (Válvulas) 7.- Colorum 8.- Industrias Cardenal 9.- Magicolor 10.-Biomep 11.- Confecciones Calball 12.- Ramsey Mexicana 13.- Precisión Moderna 14.- Plásticos Preslo
Consumo de as Nat.: 2.0 MMPCD Longitud y diámetro de tubería:
605 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 5,020 mts. Polietileno de 6” ø 2,000 mts. Polietileno de 3” ø
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 5
15.- Krispy Kreme 16.- Hella 17.- Viakon Conductores Monterrey 18.- Plásticos Industriales México
Zona Industrial Tultitlan. Tultitlan 1.Torrnel 2. Quimir I 3. Quimir II 4.- Fanal de Vidrio
Consumo de Gas Nat.: 3.38 MMPCD Longitud y diámetro de tubería: 3655 mts. Polietileno de 6” ø
Se proyecta la instalación de válvulas de bloqueo en los distintos puntos de interconexión, de cada derivación del ramal y en localizaciones estratégicas a lo largo de la trayectoria de los troncales principales. En las derivaciones a los socios se instalarán válvulas de acero, sistemas de medición y regulación secundaria para cada uno de ellos, todo adecuado al volumen de gas requerido y a la presión de operación de cada caso. El diseño y las especificaciones constructivas se apegan a los requisitos del Código ASME B 31.8, API 5L Grado X42 y a lo dispuesto en el Título 192 del Código Federal de Regulaciones de los Estados Unidos de América, “Transportación de Gas Natural y otros gases combustibles por Medio de Tubería, así como de conformidad con las Normas Oficiales Mexicanas aplicables descritas posteriormente en la presente solicitud. Los consumos proyectados para esta ampliación son los siguientes: 1ª. Sección; Zona Industrial de Atizapan :
Usuario Consumos en MMPCD Manufacturas Sonoco 0.35 Eratex 0.2 Granjas unidas de Atizapan 0.0067 Assatex 0.32 Mecanor-Tapsa 0.11 Die Cating 0.38 Romber Aluminio 0.42 Herramientas IXL 0.0099 Kaisor 0.02 Pieles Sinteticas 0.195 Luz y Fuerza de Atizapan 8.5
2ª. Sección; Zona industrial Lomas Verdes
Usuario Consumos en MMPCD Qualy Group 0.46
3ª. Sección Bosque Real
Usuario Consumos en MMPCD
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A DE C.V. 6
Bosque Real 0.16 4ª. Sección Zona Industrial 1° de Mayo
Usuario Consumos en MMPCD Zona Industrial 1° de Mayo. 2.0
5ª. Sección Zona Industrial Tultitlan
Usuario Consumos en MMPCD Torrnel Quimir I Quimir II Fanal de Vidrio
3.38
El Objetivo principal del proyecto, es el proporcionar a las empresas del área un sistema de Transporte de Gas natural que permita tres aspectos principales:
� El aseguramiento de la cantidad de gas natural para evitar pérdidas de tiempo
en el proceso productivo de nuestros socios. � Realizar las actividades productivas dentro de un ambiente de seguridad,
laboral y ambiental.
� Permitir realizar las mismas actividades productivas pero con una importante disminución en la cantidad de emisiones contaminantes.
Por otra parte, la importancia en el cumplimiento ambiental, en especial el del abastecimiento de combustible a un costo más competitivo y que presente mayor eficiencia en su combustión que permita cumplir con los lineamientos establecidos por las autoridades ambientales y el contacto con socios extranjeros, ha propiciado la viabilidad económica de esta inversión; además la política de cumplimiento en materia de seguridad y ambiente de las empresas nos obliga a realizar una obra que proteja e incremente la seguridad de socios, trabajadores y la comunidad.
Distribución de la superficie del proyecto
En áreas naturales En áreas urbanas, agropecuarias y eriales
Sección
Longitud Superficie
total Superficie Porcentaje Superficie Porcentaje
Acero de 8”: 6, 648 m Polietileno de 6”:1, 262 m. 1ª. 10,947 m
Polietileno de 4”:3, 037 m.
5, 473.5 m2 No aplica No aplica 5, 473.5 m2 100 %
2ª 1, 970 m, Polietileno de 4”: 985 m2 No aplica No aplica 985 m2 100 % Acero de 10”: 66 m 3ª 2, 036 m Polietileno de 10”: 1970 m.
1, 018 m2 No aplica No aplica 1, 018 m2 100 %
4ª 7,625 m
605 mts. Ac. Al Carbón de 10” ø 5,020 mts. Polietileno de 6” ø 2,000 mts. Polietileno de 3” ø
3812.5 m2 No aplica No aplica 3,812.5 m2 100 %
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5ª 3,655 m 3655 mts. Polietileno de 6” ø
1, 827.5 m2 No aplica No aplica 1827.5 m2 100 %
1.- Longitud total 26,233 metros. 2.- Ancho de la zanja: 0.50 metros. 3.- Profundidad de la zanja: 1.65 metros. 4.- Superficie total del proyecto: 13,116.5 m2 (1.31 Hectáreas ).
II.1.2. ¿El ducto se encuentra en operación?
Las tres secciones antes mencionadas no han sido construidas ni se encuentran en operación, es un proyecto que se pretende construir en el corto plazo.
II1.3. Planes de crecimiento a futuro, señalando la fecha estimada de realización.
No aplica, No se tienen contemplados planes de crecimiento.
II.1.4. Vida útil del ducto y sus instalaciones. El proyecto tiene una vida útil indefinida para lo cual se implementara un programa de mantenimiento preventivo y correctivo que considere la reparación y reposición de los elementos que conforman el sistema, por lo que no se contempla a un corto o mediano plazo el abandono de la zona, aunque de ser así, la política de DISTRIBUIDORA DE GAS NATURAL MÉXICO, S.A. DE C.V es garantizar que se realizará dentro de las mejores condiciones y con el menor impacto al medio ambiente.
II.1.5.- Criterios de ubicación. Para la selección de la trayectoria de la instalación del gasoducto, los criterios tanto técnicos, económicos y de políticas de fomento considerados están basados en los señalamientos de la norma oficial mexicana NOM-007-SECRE-1999 referente a transporte de gas natural, la cual señala y define los criterios que se deben de tomar en cuenta para seleccionar el sitio en el que se pretende desarrollar el proyecto una vez que se tienen ubicados los puntos de suministro y consumo de gas. Es importante también señalar que la instalación del gasoducto se realiza siempre por derechos de vía, el cual en el 100 % de las veces son áreas ya impactadas por introducción de la carpeta asfáltica para el tránsito vehicular.
La totalidad del trazo establecido para la ampliación al sistema localiza su trayectoria dentro de derecho de vía de calles y avenidas de zonas industriales del municipio de Atizapan de Zaragoza, Edo. México. El espesor de pared de la tubería de acero al carbón, cédula 40, así como de la tubería de polietileno de alta densidad será acorde con la ASME B 31.8 de Estados Unidos de América, del cual emanan todas las especificaciones de diseño, construcción y seguridad en conjunción con las partes que se adecuan al tipo de sistema que para esta solicitud de permiso se ha diseñado. El diseño ha considerado los siguientes factores: Expansión y contracción térmica de la tubería, vibración, fatiga, cruzamientos de tuberías y condiciones de cargas especiales, sismos y efectos provocados por los cambios de estación; lluvias, inundaciones, deslaves, etc.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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Consideraciones de diseño Entrada de gas y presión de entrega Presión del Ramal de Venta de Carpio en la interconexión: Máxima 21 Kg/cm2 Mínima 10 Kg/cm2
El sistema esta diseñado para ser construido usando tubería de acero al carbón, cédula 40 en 10” y 8” de diámetro, y tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”, 6” y 4”para operar enterrada en toda su longitud a una presión 159 psig desde el punto de la interconexión hasta el final de la línea de conducción.
La Construcción se efectuará a Cielo Abierto por carpeta asfáltica de 7 cms. de espesor y por carpeta de concreto estampado de 15 cms. de espesor promedio, teniendo que dejar una distancia de 1.20 m. del Limite de la guarnición correspondiente y se colocará a una profundidad de 1.50 m. del N.T.N. al lomo superior del Tubo.
Para la excavación se utilizará maquinaria pesada al 100% en los tramos donde el terreno por su dureza lo permita, ya que se considera que es material tipo “B”.
Después de retirar el material de las zanjas, se perfilará y colocará una cama de arena fina con un espesor de 10 cm. aprox. , luego se colocará el tubo de acero al carbón encofrándolo con otros 20 cm. de arena fina en el lomo superior, se rellena con material de base, en la cual se colocará una cinta de advertencia a 40 cm. del lomo superior del tubo, a todo lo largo de la zanja, continuando con el relleno en capas de 20 cms. de espesor para lo cual se utilizara el agua necesaria logrando así homogeneidad en el material de relleno y una vez terminado el tramo correspondiente, se procede a la Prueba de Compactación , esto lo realizamos con un Laboratorio local Especializado en Mecánica de Suelos, teniendo que certificar el 95% de Compactación de la Prueba Proctor, además se procede a la señalización a cada 100.00 m. con tachuelas de fierro informativas que indican la Existencia de Gas Natural Subterráneo y como punto final, el material sobrante será depositado en los tiraderos autorizados. De acuerdo con lo anterior, las características del terreno seleccionado son acordes con la actividad pretendida y cumplen con las diferentes normas y regulaciones que existen al respecto, en los distintos instrumentos de planeación. Como los planes directores de desarrollo urbano locales. II.2 Ubicación del ducto. II.2.1 Descripción detallada de la ubicación del trazo del ducto incluyendo accesos marítimos y terrestres. La Construcción del Sistema de Transporte de Gas Natural, se efectuará en forma Subterránea con tubería de acero al carbón de 8” Ø API-5L GRB calidad X-52 la cuál Iniciará en el Km.0+000
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correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 10” de acero al carbón perteneciente a PEMEX el cual se encuentra ubicado en el cruce que forman Av. De los Maestros y Av. de las Torres, para continuar una distancia de 509.00 mts. en dirección Noroeste hasta dar vuelta en calle Adolfo López Mateos con una distancia de 1,975.00 mts. en la misma dirección llegar al cruce con la Calle del Parque seguir 174.00 mts. en dirección Noreste y dar vuelta en calle de los Colorines, a una distancia de 210.00 mts. dirección Noroeste encontrar el cruce con la calle Porfirio Díaz y recorrer 185.00 mts. en dirección Noreste hasta dar vuelta en la calle Ignacio Comonfort. Por esta calle se recorren 368.00 mts. hasta el cruce con la calle San Mateo y se da vuelta en dirección Noreste a una distancia de 364.00 mts. para llegar a la unión con la calle 1° de Mayo que con una distancia de 198.00 llega al cruce con la calle Estado de México y recorre 426.00 mts. en dirección Oeste hasta el callejón Estanco en donde da vuelta en dirección Suroeste 226.00 mts. hasta llegar al Km. 4+635 punto de Interconexión de la empresa Sonoco. Al llegar al callejón Estanco se colocará una Tee y una Válvula de acero al carbón para dejar una derivación hacia la Zona Industrial Atizapán la cual tendrá un recorrido en dirección Oeste de 178.00 mts. hasta el cruce con la calle Ignacio Zaragoza, posteriormente un recorrido de 158.00 hacia el Sur hasta la calle Río San Javier, siguiendo una dirección Noroeste se continua hacia la carretera a Atizapán siendo una distancia de 373.00 mts. hasta el cruce con la Av. Presidente Adolfo López Mateos. Siguiendo esta avenida en dirección Suroeste y recorriendo 677.00 mts. se llega al cruce con la calle Alfredo del Mazo, misma que sirve de entrada a la Zona Industrial Atizapán, se recorren 819.00 mts. en dirección Noroeste y se retorna por el circuito Dr. Gustavo Baz una distancia de 716.00 mts. en dirección Sureste para cerrar completamente el Anillo de Flujo. Posteriormente se continuará con tubería de polietileno de alta densidad PE-3408 de 4” de Ø, la cuál iniciará en el Km.5+344 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 8” de Ø de acero al carbón perteneciente a Gas Natural Industrial S.A. de C.V. y que se encuentra ubicado en el cruce que forman Av. Presidente Adolfo López Mateos y Carretera a Atizapán, para continuar una distancia de 1,680.00 mts. en dirección Nor-poniente hasta la calle Océano Atlántico y recorrer una distancia de 120.00 mts. en dirección Nor-oriente hasta llegar al punto de Interconexión de la Empresa Eratex en el Km.7+144. Al llegar al punto de Interconexión de la empresa mencionada se procederá a dejar una Tee, una Válvula y un tapón de polietileno de alta densidad PE-3408 para dejar una derivación hacia las demás empresas que pudieran surgir. La Construcción se efectuará a Cielo Abierto por carpeta asfáltica de 7 cms. de espesor a una distancia de 1.20 m. del Limite de la guarnición correspondiente y se colocará a una profundidad de 1.50 m. del N.T.N. al lomo superior del Tubo. Para la excavación se utilizará maquinaria pesada al 100% en los tramos donde el terreno por su dureza lo permita, ya que se considera que es material tipo “B”. Se procederá a continuar con tubería de polietileno de alta densidad PE-3408 de 4” de Ø, la cuál iniciará en el Km.0+000 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 10” de acero al carbón
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perteneciente a PEMEX y que se encuentra ubicado en el cruce que forman Vía Adolfo López Mateos y Av. Alcanfores, para continuar una distancia de 1,012.95 mts. en dirección Oriente hasta la calle de los Tarahumaras con una distancia de 306.85 mts. en la misma dirección y así llegar al cruce con la calle Río de los Remedios y recorrer 398.75 mts. hasta dar vuelta en el cruce con la calle Aztecas recorriendo 203.15 mts. hacia el Sur y terminar en el Km. 1+921 lugar de Interconexión para la empresa Qually S.A. de C.V. Al llegar al punto de Interconexión de la empresa mencionada se procederá a dejar una Tee, una Válvula y un tapón de polietileno de alta densidad PE-3408 para dejar una derivación hacia las demás empresas que pudieran surgir. Se continuará con tubería de polietileno de alta densidad PE-3408 de 10” de Ø, la cuál iniciará en el Km.0+000 correspondiente a la Interconexión con el Ducto de 10” de Ø de acero al carbón perteneciente a PEMEX y que se encuentra ubicado en el cruce que forman el Circuito Loma Alta y Priv. del Suspiro dentro del Conjunto Urbano “Bosque Real” en Huixquilucan, Edo. de Méx., de su inicio avanza 220.69 mts. dirección Sur-poniente y posteriormente avanza 79.31 mts. sobre esta misma Av. hacia el Sur hasta su cruce con el Blvd. Bosque Real para hacer un recorrido de 1,150.00 mts. hacia el Sur-poniente y cruzar con la Av. de las Plazas y recorrer 520.00 mts. hasta llegar al punto de Interconexión para Generación de Energía Eléctrica en el Km.1+970. La Construcción se efectuará a Cielo Abierto por carpeta de concreto hidráulico de 15 cms. de espesor dentro del límite de la banqueta correspondiente y se colocará a una profundidad de 1.50 m. del N.T.N. al lomo superior del Tubo. Para la excavación se utilizará maquinaria pesada al 100% en los tramos donde el terreno por su dureza lo permita, ya que se considera que es material tipo “B”.
Ver Anexo 4. Planos del proyecto. II.2.2Presentar un plano de conjunto del proyecto con la distribución total de la infraestructura permanente y de las obras asociadas, así como las obras provisionales dentro del predio, a la misma escala que el mapa de vegetación que se solicitará en la sección IV.2.2 inciso A.
Ver Anexo 4. Planos del proyecto.
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III. ASPECTOS DEL MEDIO NATURAL Y SOCIOECONÓMICO La información presentada en este apartado deberá ser sustentada y referenciada en fuentes confiables y actualizadas, debiéndose señalar en el estudio dicha referencia. III.1 Descripción del (os) sitio(s) o área(s) seleccionada(s) Esta sección puede ser omitida en los casos en que el Estudio de Riesgo Ambiental esté ligado a una Manifestación de Impacto Ambiental. 1. Flora 2. Fauna 3. Suelo 4. Hidrología 5. Densidad demográfica del sitio.
III.1.1.-FLORA En la zona de estudio no se tiene la presencia de especies bajo régimen de protección legal.
Cabe mencionar que el 100 % del trazo del proyecto se encuentra dentro del derecho de vía de calles y avenidas de los municipio de Atizapan, Naucalpan de Juarez Tlalnepanta de Baz, Tultitlan y Huixquilucan, todos del estado de México, lo que significa que con anterioridad han sido afectadas sus condiciones ambientales originales. La presencia de vegetación en el derecho de vía trazado, es inexistente derivado de que la totalidad del trazo del proyecto se encuentra cubierto por carpeta asfáltica. Únicamente en el entorno urbano podemos observar especies de ornato, principalmente en la infraestructura urbana y áreas habitacionales, las cuales no son representativas de la vegetación original nativa de la zona que una vez existió en la zona. El paisaje netamente urbano, el tipo y condiciones de especies vegetativas demuestran la alteración previa del medio siendo un reflejo claro del uso netamente urbano-habitacional que actualmente se presenta en el trazo del proyecto.
III.1.2-FAUNA
Del mismo modo que la condición vegetativa de la zona, en el área seleccionada para el trazo del
proyecto, así como en su área de influencia, los diferentes grupos de fauna no están representados
dentro del área urbana del Municipio de Atizapan ya que han sido desplazados desde tiempo atrás
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hacia otros sitios, sin embargo, las condiciones de urbanización no impide que las distintas especies
ocasionalmente deambulen por las áreas con mayor disturbio o en la periferia de las áreas urbanas.
Cabe señalar que en áreas urbanas, como es el caso, se observa la denominada como “Fauna
urbana”, la cual es asociada claramente a la presencia humana y que presenta con condiciones
oportunistas. Este tipo de “Fauna urbana” principalmente se encuentra integrada por ratas, ratones,
perros y gatos callejeros, etc, que aprovechan las condiciones de disturbio.
Es importante recalcar que el medio biológico de la zona está altamente afectado, de hecho, el trazo
del proyecto se ubica en un área predominantemente urbana, industrial y comercial de varios
kilómetros a la redonda y por tal razón la flora y la fauna no se verán afectados de manera directa por
las actividades del proyecto.
III.1.3.-SUELOS El municipio se localiza en la subprovincia de lagos y volcanes del Anáhuac y específicamente en la región de lomeríos suaves. Pertenece a la provincia del Eje Neovolcánico que se caracteriza como una enorme masa de rocas volcánicas de todos los tiempos acumuladas en innumerables y sucesivos episodios volcánicos; la integran grandes sierras volcánicas, enormes coladas lávicas y conos dispersos o en enjambre. Sus principales elevaciones son el cerro de La Biznaga, el cerro de Atlaco, el cerro de La Condesa y el Cerro Grande.
Para el desarrollo de las actividades propias del sistema, se estima una afectación de 7, 476.5 m2 de superficie, la cual actualmente se encuentra cubierta por carpeta asfáltica. Una vez terminadas las actividades de construcción se reintegrara esta superficie al estado en que se encontró, por lo que en relación a este aspecto las condiciones de afectación al medio serán mínimas.
III.1.4.-HIDROLOGÍA
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El área en la cual se localiza el trazo del proyecto se ubica en la Región Hidrológica No. 26, Cuenca “D”. Sus principales recursos son el río Tlalnepantla que lo cruza de suroeste a noroeste, la presa Madín que hace límite con Naucalpan y la presa Las Ruinas. Corren por territorio atizapense además, los arroyos La Bolsa, La Herradura, El Sifón, Los Cajones, El Tejocote, y el Xhinté que nacen en las estribaciones de la sierra de Monte Alto. Cabe mencionar que dentro de ninguna de las actividades que involucran el proyecto se contempla la modificación o alteración de las características fisicoquímicas del agua. Solo dentro de las actividades de construcción del proyecto se requerirá del uso de agua tratada (no potable) para realizar riegos durante el proceso de construcción de la zanja y así evitar el aumento de material particulado suspendido en el área.
III.1.5.- DENSIDAD DEMOGRÁFICA DEL SITIO.
De acuerdo con los resultados preliminares del Conteo de Población y Vivienda INEGI 1995, Atizapán de Zaragoza tenía una población de 427,444 habitantes, (209,801 hombres y 217,537 mujeres). Un alto porcentaje de esta población ha llegado al municipio en los últimos veinticinco años, siendo entonces su proporción mucho mayor al 75%) que la de quienes tienen raíces familiares antiguas. En el periodo 1990-1995, la población del municipio, observó una tasa anual de crecimiento de 5.5%. Es importante señalar que para el año 2000, de acuerdo con los resultados preliminares del Censo General de Población y Vivienda efectuado por el INEGI, para entonces existían en el municipio un total de 467,262 habitantes, de los cuales 227,137 son hombres y 240,125 son mujeres; esto representa el 49% del sexo masculino y el 51% del sexo femenino. Por otra parte, dentro del Plano Estructura urbana y uso del suelo con clave E-2 del Plan Municipal de de Desarrollo Urbano del Municipio de Atizapan de Zaragoza, Edo. México, las áreas colindantes al derecho de vía donde se encuentra ubicado el trazo del proyecto corresponden a las claves de Densidad Media (H200A correspondiente a de 10 a 49 viv/ha).
III.6-CLIMATOLOGÍA.
Por su situación geográfica, Atizapán de Zaragoza es regido por un clima templado subhúmedo, registrándose una temperatura media anual de 15º C y una precipitación pluvial anual de entre 700 y 800 mm. Cabe señalar que en los últimos cinco años, esta situación ha cambiado gradualmente.
III.7 Intemperismos severos ¿Los sitios o áreas que conforman la trayectoria del ducto se encuentran en zonas susceptibles a: ( X ) Terremotos (sismicidad)? ( ) Corrimientos de tierra? ( ) Derrumbes o hundimientos? ( X ) Inundaciones? (Historial de diez años). ( ) Pérdidas de suelo debido a la erosión? ( ) Contaminación de las aguas superficiales debido a escurrimientos? ( ) Riesgos radiactivos? ( ) Huracanes?
Los casos contestados afirmativamente, describirlos a detalle.
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El Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Atizapan de Zaragoza presenta las siguientes vulnerabilidades y riesgos que se localizan en el municipio.
- Riesgos socio-organizativos
Los riesgos asociados a este factor que se pueden encontrar en el municipio son: las reducidas secciones de las vialidades principales del municipio, que son utilizados para estacionamientos y por los establecimientos comerciales ubicados a orillas de la carretera, provocando accidentes viales. Además, este riesgo se genera por la invasión de derechos de vía de las líneas de alta tensión, los cuales no son respetados por los habitantes de las áreas colindantes de las torres de conducción. Esta situación se observa en por lo menos 12 colonias del municipio. - Riesgos Hidrometereológicos Estos riesgos son ocasionados por eventos climatológicos no comunes e inesperados, en el municipio los más frecuentes son: Las zonas de inundación surgen por dos causas, la primera corresponde al establecimiento de asentamientos humanos en la partes planas con pendientes de 0 a 2%; situación que lleva al drenado lento que en caso de lluvias extraordinarias no tiene capacidad para dar salida al escurrimiento. En la parte alta y media del municipio se manifiesta una reducción de los cauces por rellenos como cascajo y tierra para emparejar y ampliar terrenos cercanos a cauces, así como también por la basura que es depositada en los arroyos y escurrimientos. En general, en el municipio 29 colonias presentan riesgo de inundación. Este riesgo también tiene posibilidades principalmente en la presa Madín, misma que almacena 16 millones de metros cúbicos, debido a que cerca de esta se han establecido algunos asentamientos humanos; por su parte en la presa San Juan sólo regula los escurrimientos pluviales, por lo cual no se presentaría este problema. -Riesgos Geológicos Son provocados por las alteraciones en el subsuelo como fallas, grietas y fracturas, entre otros. Este fenómeno se ha dado por el asentamiento del subsuelo, así como también por la extracción de materiales como arena, grava y tepojal que anteriormente se realizó en el municipio, y en la que se realizaban cuevas o cavernas para llegar a la zona donde se encontraban estos materiales. Actualmente se tiene detectado este riesgo en 30 zonas del municipio, las cuales cubren una superficie estimada de 61.84 has. También se presentan deslizamiento de tierras en los asentamientos humanos ubicados en las partes altas y medias de los cerros de Calacoaya, Madín y Biznaga, debido a que su sustrato está constituido a base de tobas, que al saturarse de agua pueden provocar el deslizamiento de la tierra por las pendientes pronunciadas del terreno. Este problema se presenta en cinco colonias del municipio. -Riesgos Sanitarios
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Son originados por áreas o focos de contaminación. Los más representativos en el municipio son la descarga de aguas residuales sin previo tratamiento a los escurrimientos y colectores de drenaje del municipio. Los principales ríos, canales y escurrimientos que presentan niveles de contaminación son: río San Javier, Moritas, San Mateo, Peñitas, San Miguel Chalma, El Capulín, Lomas de San miguel, Hacienda de la Luz, El Jaral, el canal de Atizapán, el Sifón, los Cajones y la presa Madín. -Riesgos Químicos Se originan por el paso sobre el territorio municipal de conductos de gas, petroleros, gasolinas, substancias químicas, industria de riesgo, etc. En el municipio estos riesgos se encuentran referidos a la ubicación de industria de riesgo, por la ubicación de gaseras y gasolineras, así como también por el cruce de ductos de PEMEX. Este riesgo se constituye al urbanizar u ocupar los espacios inmediatos donde las líneas están tendidas y sobre todo al no respetar los derechos de vía de esta red. En el municipio al menos se identifican 6 colonias con esta situación en el municipio. Entre las áreas más representativas se encuentran las líneas de alta tensión que se ubican a un costado de la autopista Chamapa-Lechería, las líneas que cruzan la denominada Zona Esmeralda (Sayavedra, Chiluca, entre otras), así como las líneas ubicadas al oriente del municipio, en los límites con los municipios de Tlalnepantla y Naucalpan. Cabe destacar que el diseño de la tubería ha considerado los siguientes factores: expansión y contracción térmica de la tubería, vibración, fatiga, cruzamientos de tuberías, condiciones especiales de cargas, sismos y efectos provocados por los cambios de estación tales como lluvias, inundaciones, deslaves, etc. La combinación de estos factores y cálculos adicionales han configurado el ramal conforme a la sección 833 de ASME B31.8 y los códigos ASTM y API 5L para la tubería de acero de Estados Unidos de América, del cual emanan todas la especificaciones de diseño, construcción y seguridad en conjunción con las partes que se adecuan al tipo de sistema que para esta solicitud de permiso se ha diseñado.
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IV. INTEGRACIÓN DEL PROYECTO A LAS POLÍTICAS MARCADAS EN LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO Esta sección puede ser omitida en los casos en que el Estudio de Riesgo Ambiental esté ligado a una Manifestación de Impacto Ambiental. IV.1 Programa de Desarrollo Municipal Señalar como están asociadas las actividades del proyecto a las políticas del Programa de Desarrollo Municipal, que tengan vinculación directa con las mismas.
El trazo del proyecto se localiza íntegramente dentro del derecho de vía de calles y avenidas de la zona urbana y zonas industriales de Atizapan de Zaragoza, Naucalpan de Juarez, Huixquilucan, Tlalnepanta de Baz y Tultitlan todos ellos del Edo. De México. Cabe mencionar que dentro de la Tabla de usos y destinos del suelo del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Atizapan de Zaragoza, maneja la actividad a ser desarrollada por el proyecto con un Uso General como Combustibles, con un uso específico de Ductos e instalaciones para almacenamiento, procesamiento o distribución de combustibles.
.
IV.2 Programa de Desarrollo Urbano Estatal Dentro de las políticas urbanísticas, el proyecto se integra, a las disposiciones de desarrollo urbano establecidos por el Programa estatal de desarrollo que tienen por objeto el propiciar la igualdad de oportunidades y de condiciones, que aseguren a la población el disfrute de los derechos individuales y sociales, consagrados en la constitución, elevar los niveles de bienestar, y de manera prioritaria disminuir la pobreza, la exclusión social y el desarrollo de infraestructura. Para ello deberá armonizarse el ritmo de crecimiento de la población y su distribución geográfica, se promoverá el desarrollo equilibrado de las regiones, se abatirán las desigualdades y se impulsara un amplio proceso para la integración social y productiva de los ciudadanos.
Vinculación con los ordenamientos jurídicos aplicables en materia ambiental y, en su caso, con la
regulación del uso de suelo.
De acuerdo con el Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de México (
POETEM ) publicado el 19 de Diciembre de 2006 en la Gaceta de Gobierno del Estado de
México.
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El municipio de Atizapan de Zaragoza se localiza en la Región XII en la que convergen 11
Unidades de Gestión Ambiental.
El municipio de Tlalnepantla de Baz se localiza en la Región XII en la que convergen 12 Unidades
de Gestión Ambiental.
El municipio de Naucalpan de Juárez se localiza en la Región VII en la que convergen 17
Unidades de Gestión Ambiental.
El municipio de Huixquilucan se localiza en la Región VII en la que convergen 10 Unidades de
Gestión Ambiental.
El municipio de Tultitlan que se localiza en la Región XIV en la que convergen 8 Unidades de
Gestión Ambiental, las cuales se describen a continuación:
De acuerdo con lo anterior, en el trazo se encuentran establecidas las siguientes políticas:
Política de Conservación.
Política de Protección.
Política de Restauración y
Política de Aprovechamiento.
Ver en anexo digital Programa de ordenamiento Ecológico Territorial del estado de México.
Según se observa en el Anexo 4. Trazo del proyecto y unidades de gestión ambiental. Política de Conservación:
Esta política establece que cuando las condiciones de la unidad ambiental se mantienen en
equilibrio, la estrategia de desarrollo sustentable será considerada a la preservación,
mantenimiento y mejoramiento de su función ecológica relevante, que garantice la permanencia,
continuidad, reproducción y mantenimiento de los recursos. En tal situación, se permitirán las
actividades productivas de acuerdo a la factibilidad ambiental con restricciones moderadas que
aseguren su preservación sin promover el cambio de uso del suelo.
Comparando la política de conservación con las actividades a realizarse por el proyecto se
establece que el objetivo propuesto en la misma, no se contrapone con el desarrollo de las
actividades del proyecto. Si bien es cierto que esta política establece que cuando las condiciones
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del medio se mantienen en equilibrio, se establecerá una estrategia de desarrollo sustentable
mediante la preservación, mantenimiento y mejoramiento de su función ecológica. La totalidad
del proyecto se localiza en una zona urbanizada, previamente impactada y cubierta con carpeta
asfáltica, la cual presenta un alto grado de disturbio por el desarrollo de actividades
antropogénicas, por lo que dicha superficie no representa una función ecológica relevante.
El proyecto no utilizara recursos naturales del área debido a que las actividades que integran el
proyecto comprenden principalmente la excavación de una zanja, por medios mecánicos, en la
cual será depositada la tubería, con lo que si bien es cierto que no se garantizará la permanencia,
continuidad, reproducción y mantenimiento de los recursos tampoco estos se verán afectados.
Los efectos generados al medio durante las etapas que constituyen el proyecto y principalmente
en la etapa operativa, en caso de presentarse un evento extraordinario como fuga o explosión,
las afectaciones al medio tendrán la característica de ser puntuales, temporales y prevenibles, a
este respecto el proyecto integrará medidas de prevención y mantenimiento enfocadas a
controlar las posibles alteraciones al medio.
Así mismo el proyecto no promueve el cambio del uso del suelo en la superficie seleccionada por
el trazo del mismo, debido a que se localizará dentro de los derechos de vía, siendo este su uso
actual, por lo que no se confronta la factibilidad ambiental presente en el sitio. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Política de Protección:
Esta política promueve la permanencia de ecosistemas nativos, que debido a sus atributos de
biodiversidad, extensión o particularidad en la unidad ambiental hacen imprescindible su
preservación y cuidado extremo, con el objeto de salvaguardar su diversidad. Estas áreas son
susceptibles de incorporarse al sistema de áreas naturales protegidas en el ámbito municipal,
estatal o federal. En el caso de las actividades productivas solo podrán desarrollarse mediante
programas de conservación y manejo en atención a los intereses de la comunidad.
Analizando esta política, un ecosistema nativo se define como: aquellos ecosistemas que
presentan cierto tipo de biodiversidad o características ecológicas que por su importancia prestan
un servicio ambiental a diferentes componentes ambientales en la zona, tanto para el ser humano
como para las distintas especies que lo habitan, y tomamos esta definición o concepto como tal,
la superficie seleccionada para el trazo del proyecto, la cual se localiza dentro de los derechos de
vía, ya no representa un ecosistema nativo, puesto que dicha superficie y áreas aledañas al trazo
del proyecto corresponden en su totalidad a áreas urbanas previamente impactadas y no
presentan características de biodiversidad ecológica que por su importancia sean propensas a
que se preserven, protejan o resguarden. Entendiendo con esto que las actividades a
desarrollarse por el proyecto no se contraponen al objetivo enmarcado por esta política
ambiental.
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Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto Política de Restauración:
Cuando las alteraciones al equilibrio ecológico en una unidad son muy severas, se hace
necesaria la ejecución de acciones tendientes a la recuperación y reestablecimiento de las
condiciones que propician la evolución y continuidad de los procesos naturales. Mediante esta
política se promueve la aplicación de programas y actividades, encaminadas a la
recuperación de la los ecosistemas, promoviendo o no el cambio de uso del suelo. En estos
casos se permitirán actividades productivas de acuerdo a la factibilidad ambiental con
restricciones moderas.
La superficie seleccionada para el trazo del proyecto no se encuentra en sus condiciones nativas
originales, debido al desarrollo urbano que presenta la misma, por lo que no podrán ser
establecidas acciones tendientes a la recuperación y restablecimiento de las condiciones
originales del medio.
Sin embargo, se crearán medidas de mitigación o compensación en otras acciones, dado que es
imposible establecer actividades de recuperación que derivado de la misma urbanización no
permitiría dar lugar al desarrollo de un proceso de restauración. Así mismo el proyecto no
promueve el cambio de uso del suelo, puesto que se desarrollará en su totalidad dentro de
derechos de vía, siendo este su uso actual, por lo que el desarrollo del proyecto no se
contraviene con el objetivo propuesto por esta política. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Política de Aprovechamiento:
Esta política se aplica cuando la unidad ambiental presenta condiciones aptas para el desarrollo
sustentable de actividades productivas eficientes y socialmente útiles, dichas actividades
contemplan remediaciones puntuales y restricciones leves, tratando de mantener la función y la
capacidad de carga de los ecosistemas y promoviendo la permanencia o cambio del uso del
suelo actual.
La totalidad del trazo del proyecto se localiza dentro de los derechos de vía localizados en un
área urbanizada, en la que las actividades del proyecto consistirán en: una etapa constructiva en
la que básicamente se realizara la excavación de una zanja por medios mecánicos y
posteriormente la colocación de tubería de diferentes diámetros para el transporte de gas
natural. Para el desarrollo de esta etapa se establecerán medidas de prevención, mitigación y
control por los efectos generados al medio, cabe mencionar que tales efectos tendrán la
característica de ser puntuales, temporales y reversibles
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La etapa operativa comprenderá únicamente la supervisión del derecho de vía del proyecto, sin
que se realicen otras actividades productivas.
El proyecto no promueve el cambio del uso del suelo que actualmente presenta dicha superficie,
se mantiene la función que se presenta en la misma.
De esta forma el desarrollo del proyecto no se contrapone al objetivo propuesto por esta política. Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
Criterios de regulación ecológica
El trazo del proyecto toca los siguientes criterios de regulación ecológica:
Municipio de Tultitlan.
En este municipio el proyecto se localiza en 2 Unidades de Gestión Ambiental (UGA)
identificadas como: Ag-1-90 y Fo-2-168. La primera UGA presenta un uso del suelo predominante
como agricultura y una política de aprovechamiento. Los criterios establecidos para la UGA Ag-1-
90 son los siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existente, respetando su contexto ambiental
de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos, hasta
alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales (flora,
fauna, especies con estatus con valor histórico o cultura, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis en
áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un proyecto
técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del equilibrio
ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del Agua
(CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio verde y
zonas de infiltración.
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11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de la
dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de materiales
de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y edificaciones
públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de captación
de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así como
el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas verdes y
espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con sistemas
de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía, camellones
y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de vialidades, para evitar
cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en las construcciones y
banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces superficiales, por efecto
del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios, entre
otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se cuente
con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la imagen urbana
y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área jardinada.
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25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco); en
suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas en
los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para evitar
siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
La segunda UGA presenta un uso del suelo predominante como forestal y una política de
restauración. Los criterios establecidos para la UGA Fo-2-168 son los siguientes:
143.-En las zonas de uso agrícola y pecuario de transición a forestal se impulsarán las prácticas
de reforestación de especies nativas y asociadas a frutales.
165.- Los tocones encontrados en las áreas seleccionadas para la explotación forestal no podrán
ser removidos o eliminados, en especial aquellos que contengan nidos o madrigueras,
independientemente del sistema silvícola de que se trate.
170.- Los jardines botánicos, viveros y unidades de producción de fauna podrán incorporar
actividades de ecoturismo.
178.-Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la
comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de la
biodiversidad del territorio estatal, en particular de preservar las especies que se encuentra en
peligro de extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas a
protección especial.
185.-Durante los trabajos de exploración y explotación minera, se deberán disponer
adecuadamente los residuos generados.
196.-Desarrollo de sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio.
201.-Se establecerá una franja de amortiguamiento en las riveras de los ríos. Esta área tendrá
una amplitud mínima de 20 metros y será ocupada por vegetación arbórea.
205.-Se prohíbe en zonas con políticas de protección la ubicación de rellenos sanitarios.
A este respecto cabe destacar lo siguiente: los criterios establecidos para la sección del trazo
comprendida dentro de la política que establece la consolidación urbana, así como la regulación
en el crecimiento y expansión de la población en áreas con vocación agrícola. El proyecto por
otra parte pretende la construcción y operación de un sistema de transporte de gas natural de
usos propios para el suministro a socios, lo cual de cierta forma no se contrapone a la
consolidación del área urbana de la zona. Por lo que respecta al aspecto de la regulación y
expansión de la población el proyecto por si mismo no pretende el crecimiento o disminución de
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la población de esta área, con lo cual si bien no se contrapone a esta política tampoco contribuye
a su regulación.
Por otro lado, las condiciones presentes en la superficie establecida para el desarrollo del
proyecto, difieren de ser un área de condiciones para la producción agrícola, siendo pues, un
área netamente urbanizada y de condición industrial.
Dentro de la sección del trazo comprendida en los criterios establecidos por la política de
restauración dentro de este municipio, si bien es cierto que atienden principalmente al resguardo,
protección y salvaguarda de la diversidad genética de la flora nativa, así como el impulso de la
reforestación de especies nativas; esta superficie no se encuentra en sus condiciones naturales
originales pues corresponde a un área totalmente urbana, en donde la flora y fauna nativa son
inexistentes y no representa un ecosistema nativo. Dicha superficie y áreas aledañas al trazo del
proyecto son pues áreas urbanas, previamente impactadas y no presentan características de
biodiversidad ecológica que por su importancia sean propensas a que se preserven, protejan o
resguarden. Entendiendo con esto que las actividades a desarrollarse por el proyecto no se
contraponen al objetivo enmarcado por esta política ambiental.
Municipio de Atizapan de Zaragoza.
En este municipio el proyecto se ubica en 1 unidades de gestión ambiental identificada como: Ag-
2-103 con un uso del suelo predominante como agricultura y una política de restauración.
Municipio de Tlalnepantla de Baz.
En este municipio el proyecto se ubica en 1 unidades de gestión ambiental identificada como: Ag-
2-103 con un uso del suelo predominante como agricultura y una política de restauración.
Los criterios establecidos en esta UGA son los siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existente, respetando su contexto ambiental
de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos, hasta
alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales (flora,
fauna, especies con estatus con valor histórico o cultura, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis en
áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un proyecto
técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del equilibrio
ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del Agua
(CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio verde y
zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de la
dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de materiales
de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y edificaciones
públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de captación
de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así como
el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas verdes y
espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con sistemas
de ahorro de agua y energía eléctrica.
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21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía, camellones
y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de vialidades, para evitar
cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en las construcciones y
banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces superficiales, por efecto
del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios, entre
otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se cuente
con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la imagen urbana
y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco); en
suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas en
los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para evitar
siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
Los criterios establecidos dentro de las secciones del trazo que corresponde a estos dos
municipios establecen la consolidación urbana, así como la regulación en el crecimiento y
expansión de la población en áreas con vocación agrícola y urbana. Como se menciono
anteriormente para estos criterios, el desarrollo del proyecto no contraviene lo establecido por los
mismos, pues dicha superficie corresponde a un área urbanizada por el desarrollo de actividades
industriales y urbanas.
Cabe mencionar que, la totalidad del trazo establecido por el proyecto se ubicara dentro de
derechos de vía ya existentes cuya superficie no se encuentra en su estado nativo y que
actualmente se encuentra cubierta por carpeta asfáltica.
Municipio de Naucalpan de Juárez:
En este municipio el proyecto se ubica en 2 unidades de gestión ambiental identificada como: Ag-
2-103 Y An-5-606. La primera unidad de gestión presenta un uso del suelo predominante como
agricultura y una política de restauración. Los criterios establecidos en esta UGA son los
siguientes:
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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1.-Consolidación urbana de los centros de población existentes, respetando su contexto
ambiental de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos, hasta
alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales (flora,
fauna, especies con estatus con valor histórico o cultural, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis en
áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un proyecto
técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del equilibrio
ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del Agua
(CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio verde y
zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de
las dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de materiales
de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y edificaciones
públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de captación
de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así como
el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas verdes y
espacios comunitarios.
18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con sistemas
de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía, camellones
y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de vialidades, para evitar
cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en las construcciones y
banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces superficiales, por efecto
del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios, entre
otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se cuente
con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la imagen urbana
y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco); en
suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas en
los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para evitar
siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
La segunda unidad de gestión corresponde a un área natural protegida y una política de
protección. Los criterios establecidos por esta política son los siguientes:
82. Se promoverá que cada área natural protegida (ANP) decretada en la entidad cuente con su
Programa de Conservación y Manejo.
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83. Con la finalidad de conservar los recursos, los usos permitidos se definirán en el Programa de
Conservación y Manejo respectivo.
84. Se promoverá el impulso a las actividades productivas acordes al decreto, quedando sujetas
a la evaluación en materia de impacto ambiental federal o estatal correspondiente. Queda
restringida la posibilidad de establecer asentamientos humanos.
85. No se permitirán actividades turísticas o de servicios que afecten negativamente al ambiente
por lo que la autoridad encargada de su administración deberá de regularlas conforme al decreto
o en su caso a su Programa de Conservación y Manejo correspondiente. 86. Se deberán regular
las actividades productivas y recreativas, con énfasis en la protección a las zonas de anidación y
reproducción de fauna, así como contar con el visto bueno de la dependencia encargada de la
administración.
87. Se deberán crear franjas de amortiguamiento (de por lo menos 50 metros, según lo permita el
área y en función a los resultados de los estudios específicos), y desarrollar en ellas programas
de reforestación, ecoturismo, acuacultura, entre otros.
88. No se promoverá el desarrollo urbano, solo se impulsarán aquellos usos y proyectos
contemplados en el Decreto o el Programa de Conservación y Manejo y complementarios de las
actividades recreativas, se considerará la autosuficiencia de agua y energía, así como la
responsabilidad en el tratamiento y disposición final de desechos sólidos y líquidos.
89. Se promoverá la reforestación en aquellas zonas consideras como prioritarias para su
restauración, así como en los predios donde se ha solicitado la implementación de un programa
de reforestación.
90. Se evitara el libre pastoreo en zonas de reforestación.
91. En las zonas con aprovechamiento forestal, se propiciará el uso integral de los recursos a
través de técnicas de ecodesarrollo que favorezcan los usos múltiples.
92. En aprovechamientos autorizados, si no existen vías para la extracción del material cortado,
se utilizarán animales de tiro y carga, por lo que queda prohibido el rodamiento de troncos.
93. En el caso de que existan caminos destinados a retirar el material, serán acondicionados en
forma manual evitando la eliminación de la vegetación y la utilización de suelos susceptibles a la
erosión.
94. En las áreas reforestadas, solamente se permite el uso de fertilizantes de origen orgánico, por
lo que queda prohibida la introducción de cualquier producto inorgánico o tóxico dentro de estas
zonas.
95. Se prohíbe el derribo de árboles, la extracción de humus, mantillo y suelo vegetal sin la
autorización previa competente.
96. Se deberá mantener en buen estado la vegetación nativa y representativa de la zona.
97. En predios con pendientes altamente susceptibles a erosión hídrica y eólica, es necesaria la
realización de trabajos de conservación y protección del suelo, por lo que solamente se podrá
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realizar cortas de selección, saneamiento y aclareo, de acuerdo al Programa de Conservación y
Manejo.
98. Se evitara la ampliación de la frontera agrícola.
99. En el diseño de granjas acuícolas dentro de áreas naturales protegidas, deberá de apegarse
a lo señalado en el Programa de Conservación y Manejo o Gaceta correspondiente.
100. En las granjas acuícolas que operen dentro de áreas naturales protegidas se prohíbe la
descarga directa de sus aguas residuales a ríos, lagos y lagunas, a fin de evitar la contaminación
y eutrofización de las aguas.
101. Considerar y mantener zonas de recarga de acuíferos para la conservación de la
biodiversidad.
102. No se permitirá la explotación de materiales pétreos y minerales.
103. No deberán asentarse plantas de beneficio de mineral ni presas de jales, y se restringe el
uso de explosivos. 104. Se promoverá la conservación de las zonas de reserva y refugios
silvestres de la mariposa monarca en particular: Cerro Pelón, Cerro Altamirano y Piedra Herrada.
105. Se deberá elaborar un plan de señalamiento en los alrededores de los parques que
presenten afluencia de visitantes o que su categoría y objeto de declaratoria requieran de
especial cuidado.
106. Se impulsará la delimitación física de las áreas naturales protegidas con mayor presión
demográfica, como el parque Otomi - Mexica, Sierra Morelos y Sierra de Tepotzotlán, entre otros.
107. En los anuncios promocionales deberán regirse por la Norma Técnica Estatal de
Contaminación Visual.
108. Se prohíbe la ubicación de confinamientos de residuos sólidos (municipales, industriales y
peligrosos). Si bien es cierto que en esta política se establecen criterios de protección ecológica, es
conveniente mencionar que la superficie establecida para el desarrollo del proyecto no se
encuentra en su estado nativo y sus condiciones corresponden a un área urbana, en donde la
flora y fauna nativa son inexistentes, del mismo modo siendo no representativas a las condiciones
descritas dentro de la UGA.
Municipio de Huixquilucan:
En este municipio el proyecto se ubica en 2 unidades de gestión ambiental identificada como: Ag-
2-103 y Mi-2-125. La primera corresponde a una unidad con un uso del suelo predominante como
agricultura y una política de restauración Los criterios establecidos esta UGA son los siguientes:
1.-Consolidación urbana de los centros de población existente, respetando su contexto ambiental
de acuerdo con lo dispuesto en la normatividad.
2. Promover la construcción prioritariamente de terrenos baldíos dentro de la mancha urbana.
3. Evitar el desarrollo de asentamientos humanos en las áreas naturales protegidas.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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4. Promover la restauración ecológica y reverdecimiento de los asentamientos humanos, hasta
alcanzar el 12% mínimo de área verde, del total de un predio.
5. Garantizar la conservación de áreas que, de acuerdo a sus características ambientales (flora,
fauna, especies con estatus con valor histórico o cultura, entre otros), lo ameriten.
6. Conservar las áreas verdes como zona de recarga y pulmón de la zona urbana, con énfasis en
áreas de preservación.
7. Toda nueva construcción deberá incluir en su diseño lineamientos de acuerdo al entorno
natural.
8. No se permitirá la construcción en lugares con alta incidencia de peligros naturales como
zonas de cárcavas, barrancas, suelos con niveles superficiales de mantos freáticos, fracturas,
fallas, taludes, suelos arenosos, zonas de inundación, deslave, socavones, minas,
almacenamiento de combustible, líneas de alta tensión o riesgo volcánico, así como
infraestructura que represente un riesgo a la población, a menos que se cuente con un proyecto
técnico que garantice la seguridad de las construcciones.
9. Los municipios, por conducto del estado, podrán celebrar convenios con la federación o con
otras entidades, en materia de protección al ambiente, preservación y restauración del equilibrio
ecológico.
10. Los municipios, por conducto del estado, podrán convenir con la Comisión Nacional del Agua
(CNA) la administración de las barrancas urbanas, con objeto de mantener el espacio verde y
zonas de infiltración.
11. Prohibir todo tipo de obras y actividades en derechos de vía, zonas federales, estatales y
dentro o alrededor de zonas arqueológicas cuando no se cuente con la aprobación expresa de la
dependencias responsables.
12. Que toda autorización para el desarrollo urbano e infraestructura en el estado, esté
condicionada a que se garantice el suministro de agua potable y las instalaciones para el
tratamiento de aguas residuales.
13. Aplicación de diseño bioclimático (orientación solar, ventilación natural, y uso de materiales
de la región) en el desarrollo urbano, particularmente en espacios escolares y edificaciones
públicas.
14. Definir los sitios para centros de transferencia y/o de acopio para el manejo de residuos
sólidos domiciliarios.
15. Incorporar en los desarrollos habitacionales, mayores de 10 viviendas, sistemas de captación
de agua pluvial (de lluvia), mediante pozos de Normatividad.
16. Se deberán desarrollar sistemas para la separación de aguas residuales y pluviales, así como
el manejo, reciclado y tratamiento de residuos sólidos.
17. Promover proyectos ecológicos de asentamientos populares productivos, con áreas verdes y
espacios comunitarios.
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18. En los estacionamientos al aire libre de centros comerciales y de cualquier otro servicio o
equipamiento, se utilizarán materiales permeables (adocreto, adopasto, adoquín, empedrado,
entre otros); se evitará el asfalto, cemento y demás materiales impermeables y se dejarán
espacios para áreas verdes, sembrando árboles en el perímetro y cuando menos un árbol por
cada cuatro cajones de estacionamiento.
19. En estacionamientos techados, en edificios y multifamiliares y estructura semejantes, se
captará y conducirá el agua pluvial hacia pozos de absorción.
20. Todo proyecto arquitectónico, tanto comercial, como de servicios deberá contar con sistemas
de ahorro de agua y energía eléctrica.
21. Las vialidades contarán con vegetación arbolada en las zonas de derecho de vía, camellones
y banquetas. Las especies deberán ser acordes a los diferentes tipos de vialidades, para evitar
cualquier tipo de riesgo, desde pérdida de visibilidad, hasta deterioro en las construcciones y
banquetas, incluyendo la caída de ramas o derribo de árboles, con raíces superficiales, por efecto
del viento.
22. En el desarrollo urbano se promoverá el establecimiento de superficies que permitan la
filtración del agua de lluvia al subsuelo (en vialidades, estacionamientos, parques, patios, entre
otros).
23. Se promoverá en los derechos de vías férreas, dentro de las zonas urbanas, que se cuente
con setos o vegetación similar, que ayude a evitar el tránsito peatonal, mejorar la imagen urbana
y preservar el medio ambiente.
24. En todo proyecto de construcción se deberá dejar, por lo menos, un 12% de área jardinada.
25. Evitar el desarrollo urbano en las inmediaciones a los cinco distritos de riego agrícola (033
Estado de México, 044 Jilotepec, 073 La Concepción, 088 Chiconautla y 096 Arroyo Zarco); en
suelos de alta productividad.
26. Desarrollar instrumentos financieros en apoyo de quienes observen las acciones previstas en
los criterios del 15 al 20.
27. Es necesario considerar en el desarrollo de infraestructura, las obras de ingeniería para evitar
siniestros en las zonas de inundación.
28.- En los casos de asentamientos humanos que se encuentren en el interior de las áreas de
productividad agrícola, se recomienda el control de su crecimiento y expansión.
La segunda unidad de gestión corresponde a un uso del suelo predominante para la minería y
una política de restauración Los criterios establecidos en esta UGA son los siguientes:
29.La factibilidad de explotación de materiales pétreos en el Territorio Estatal estará regida por la
Norma Técnica Estatal NTEA-002SEGEM-AE2004, publicada en la Gaceta de Gobierno del
Estado de México 8 de marzo del 2004 y en predios ubicados en áreas naturales protegidas
estará condicionada a lo establecido en su Decreto y/o Programa de Conservación y Manejo
correspondiente. Así mismo quedan restringidas las barrancas y cañadas.
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30. En los terrenos donde se convenga el aprovechamiento, la explotación será invariablemente a
cielo abierto.
31. El predio deberá ser delimitado físicamente con respecto a los predios contiguos con malla
ciclónica, cerca de alambre de púas, postes de concreto o cercos vivos. Las especies a plantar
deberán ser nativas de la zona o ecológicamente compatibles con la misma.
32. Se respetará una franja de amortiguamiento de 20 metros como mínimo hacia el interior del
predio en todo el perímetro del mismo. Esta franja deberá forestarse con especies arbóreas de la
región.
33. En caso de que la mina colinde con otra debidamente autorizada, los respectivos
responsables podrán extraer de común acuerdo los materiales que corresponden a las franjas de
amortiguamiento que se localicen exclusivamente entre las dos minas, con responsabilidad
compartida en las labores de nivelación y restauración de dicha franja y con la previa autorización
de la Secretaria del Medio Ambiente, tomando en consideración los derechos de vías.
34. Conservar la capa de suelo que tenga que ser removida con el fin de emplearla en las
actividades de restauración del terreno, para la adecuada conservación del suelo fértil, será
necesario acumularlo en una parte del predio que no pretenda explotarse hasta que llegue el
momento de emplearlo. Una vez acumulado, se compactará ligeramente a fin de que no se
deslave.
35. Conforme avance la explotación y la operación de la mina lo permita, el suelo fértil que se
resguardó deberá emplearse para el recubrimiento de los taludes finales y del piso de la mina, de
tal forma que los recubra una capa de un espesor no menor a 30 centímetros. Paralelamente, se
instrumentarán acciones de retención del suelo, con la adecuada plantación.
36. Todos los taludes que queden después de la explotación deberán tener el ángulo natural de
reposo del material, llevándose a cabo invariablemente obras de terraceado y forestación y
previendo la adecuada plantación de especies arbóreas nativas de la zona, las excepciones se
establecerán en el dictamen de impacto ambiental correspondiente.
37. La extracción de los materiales deberá ser uniforme sin dejar obstáculos ni montículos en el
interior de la mina que interfieran con las acciones de nivelación y restauración.
38. El área ocupada por conductos (de agua, gas, petróleo y sus derivados) y/o líneas de
transmisión o de comunicación, así como sus respectivos derechos de vía no podrá incorporarse
como zona de explotación.
39. Se prohíbe la realización de actividades de tumba, roza, quema o productos químicos para la
limpieza del terreno.
40. Sólo deberá trabajarse un frente de explotación a la vez, a fin de permitir la restauración de
aquellos que ya han sido trabajados.
41. El material pétreo que no reúna las características de calidad para su comercialización podrá
utilizarse en las actividades de restauración. Para ello deberá depositarse en sitios específicos
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dentro del predio sin que se afecte algún tipo de recurso natural, asegurando la consolidación del
material.
42. Cualquier mina que requiera ampliación, deberá regirse con lo establecido en la Norma
Técnica Estatal NTEA-002SEGEM-AE2004, publicada en la Gaceta de Gobierno del Estado de
México 8 de marzo del 2004.
RECURSO HÍDRICO.
43. Durante la explotación se deberá impedir la afectación a cauces de ríos, arroyos o
manantiales, así como a zonas de derecho federal, estatal o municipal.
44. Cuando un predio sea aledaño o incluya en su interior cuerpos de agua superficiales,
temporales o permanentes, los titulares permisionarios, cámaras, uniones y/o asociación de
minas, además de observar las regulaciones de carácter federal que se apliquen al caso.
45. La disposición de los residuos, por ningún motivo podrá realizarse, temporal o
permanentemente, sobre derechos de vía, lechos o cauces de los cuerpos de agua,
invariablemente se destinaran al sitio que designe el estudio de impacto y/o el ayuntamiento del
municipio.
46. Se construirá una barrera física que impida el arrastre de material disgregado hacia el cauce
o lecho del cuerpo de agua; ésta deberá ser de material consolidado, preferentemente no
derivado de la mina.
47. Se deberán construir sistemas de contracunetas y conducción del agua de lluvia hacia el
interior de la mina que impida el arrastre de materiales pétreos particulados a cauces o cuerpos
de agua.
48. Los sistemas de canales de desagüe de la mina deberán desembocar en la fosa de recepción
ubicada en la parte mas baja de la mina, con objeto de propiciar la infiltración.
49. Se realizará reforestación en las márgenes de los cuerpos de agua existentes.
50. Las excavaciones evitarán llegar invariablemente al nivel freático.
51. Deberá implementarse acciones de desasolve en los vasos reguladores localizados en la
microcuenca a razón del 1% del volumen anual comercializado.
INFRAESTRUCTURA.
52. Por razones de seguridad y prevención de accidentes, la estructura de la cribadora deberá
estar firmemente asentada en columnas, preferentemente de concreto armado o de acero.
53. Las bandas transportadoras, en caso de existir, deberán contar con sistemas cubrepolvos a
fin de evitar fuga y dispersión de material particulado.
54. Las bandas transportadoras deberán incluir un dispositivo de riego, que, en caso de
contingencia ambiental y a solicitud de las autoridades municipales, se activará.
55. En caso de contingencia ambiental, se intensificará el riego en la superficie de explotación de
la mina para evitar la dispersión de partículas.
56. Las edificaciones construidas en el interior de la mina, se ubicarán en aquellas áreas del
predio no susceptibles de explotación.
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57. El suministro de combustibles se realizará de tal forma que se evite cualquier tipo de derrame
o fuga que pudiese provocar siniestros.
58. El almacenamiento de combustible deberá realizarse en un sitio ventilado, cubierto con piso
de concreto, que tenga un dique de contención de una altura que no exceda un metro y que sea
suficiente para captar un 10% adicional del volumen total a almacenar. Además, los tanques de
almacenamiento deberán estar conectados a tierra, con el fin de evitar cargas estáticas.
59. Se deberá contar con instalaciones sanitarias que estén ubicadas a una distancia no menor
de 50 metros de cualquier cuerpo de agua o manto freático.
60. Las instalaciones ubicadas cerca de zonas urbanas deberán implementar medidas para
minimizar la generación de ruido; evitando el uso, en lo posible, de bandas metálicas y los
motores contarán con dispositivos especiales.
RESIDUOS SÓLIDOS O LÍQUIDOS.
61. En el interior de la mina no se permitirá el almacenamiento temporal o permanente de
chatarra o material de desecho originado por la maquinaria o la construcción de la infraestructura
de la mina. La disposición final de estos residuos se realizará en el sitio que defina la autoridad
municipal competente.
62. Se impedirá que la mina sea empleada como área de disposición final de cascajo, de
residuos sólidos peligrosos o industriales, con las excepciones que establezca la Secretaría del
Medio Ambiente y tanto no se cuente con un dictamen de impacto ambiental que determine la
autorización para tal efecto.
63. Los residuos peligrosos generados por actividades de mantenimiento deberán disponerse
temporalmente en tambos tapados; el transporte y disposición final se realizará a través de
empresas especializadas conforme a la reglamentación ambiental vigente.
REHABILITACIÓN ECOLÓGICA.
64. Queda condicionada la explotación de un segundo frente a la rehabilitación del primero.
65. Una vez que se haya concluido la explotación de algún banco, se deberá realizar una
nivelación general del piso de la mina en la zona explotada hasta ese momento, dejando una
pendiente general máxima de cinco grados, evitando dejar montículos, rampas, ondulaciones,
pozos ni cárcavas en las zonas rehabilitadas, con excepción de la fosa de recepción de agua
pluvial.
66. Los taludes de la zona explotada deberán forestarse con especies arbóreas, arbustivas o
herbáceas de la región, o con especies agrícolas o frutales comunes adaptadas a las condiciones
de la región, con la finalidad de fijar los taludes y propiciar la formación de suelo.
67. Se recuperará la masa foliar preexistente en el sitio, ya sea por transplante de los árboles o
con programas de reforestación que cubra la superficie existente antes de la extracción del
material.
68. Al momento de plantarse, los árboles deberán tener por lo menos tres años de edad y los
individuos que perezcan deberán ser sustituidos.
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69. La forestación se realizará considerando el espacio necesario para la supervivencia de los
individuos arbóreos, de acuerdo con la cobertura en edad adulta de cada especie.
70. La forestación deberá realizarse al comienzo de la temporada de lluvias y con técnicas
específicas de plantación.
71. La forestación excluye: eucalipto, pirul y casuarina, debido a que estos organismos son
altamente competitivos, no aportan materia orgánica al suelo y absorben grandes cantidades de
agua.
72. Una vez finalizada la explotación, se deberá iniciar el retiro de las instalaciones que fueron
ocupadas durante la operación, así como el desmantelamiento y demolición de la tolva, la
cribadora, su basamento y cualquier otro dispositivo.
73. Los residuos sólidos, producto de la limpieza, desmantelamiento o demolición de las
instalaciones, deberán ser depositados en el lugar que para ello designe el Ayuntamiento.
74. Quedará prohibida la explotación de materiales pétreos en los predios en los que se haya
realizado actividades de rehabilitación.
AL CONCLUIR LA ACTIVIDAD MINERA. Las siguientes medidas ambientales serán aplicadas
en la etapa final de la actividad minera que haya finalizado su explotación, siendo responsable de
su cumplimiento el o los promotores titulares o permisionarios de la explotación, sean o no
ejidatarios, y quedará como corresponsable el propietario o poseedor del predio.
75. En el interior de la mina no debe existir ningún tipo de obstáculo físico que impida su
restauración.
76. El piso de la mina será uniforme, plano y libre de cualquier tipo de material.
77. El piso de la mina y sus taludes deberán estar cubiertos por una capa de suelo fértil.
78. Las paredes deberán tener taludes finales en ángulos correspondientes al de reposo del
material, salvo indicación expresa para sustentar modificación mediante un estudio de mecánica
de suelo a ser aprobado por la Secretaria del Medio Ambiente del Gobierno del Estado de
México.
79. Si la mina colinda con una vía de comunicación deberá existir una franja de amortiguamiento
que separe el predio explotado del derecho de vía federal o estatal de por lo menos 20 metros
adicionales a lo previsto para tal fin. La franja deberá forestarse.
80. Se conservará el curso original en cauces y lechos de los cuerpos de agua permanentes e
intermitentes, sin depósitos artificiales en la zona federal o estatal.
81. El restablecimiento del uso original del suelo, en caso de ser promovido, tendrá que ser
compatible con los usos del suelo del entorno. Presentando propuesta oportunamente y por
escrito a la Secretaria del Medio Ambiente.
170. Los jardines botánicos, viveros y unidades de producción de fauna podrán incorporar
actividades de ecoturismo.
171. Promover la instalación de viveros municipales de especies regionales de importancia.
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172. Se podrá establecer viveros o invernaderos para producción de plantas para fines
comerciales, a los cuales se les requerirá una evaluación en materia de impacto ambiental.
173. Se deberá crear viveros en los que se propaguen las especies sujetas al aprovechamiento
forestal y las propias de la región.
174. Se prohíbe la extracción, captura y comercialización de las especies de fauna incluidas en la
NOM-059-ECOL-94 y, en caso de aprovechamiento, deberá contar con la autorización y/o
Programa de Conservación y Manejo correspondiente.
175. Se deberá sujetar la opinión de la CEPANAF y/o SEMARNAT para acciones de vedas,
aprovechamiento, posesión, comercialización, colecta, importación, redoblamiento y propagación
de flora y fauna silvestre en el Territorio del Estado de México.
176. Los proyectos extensivos para engorda deberán comprar sus crías a las unidades existentes
que cuenten con la garantía de sanidad.
177. Las unidades que actualmente sean de ciclo completo (incubación y engorda) deberán
comercializar las crías preferentemente en las unidades localizadas dentro de la localidad.
178. Salvaguardar la diversidad genética de las especies silvestres de las que depende la
comunidad evolutiva; así como asegurar la preservación y el aprovechamiento sustentable de la
biodiversidad del territorio estatal, en particular preservar las especies que están en peligro de
extinción, las amenazadas, las endémicas, las raras y las que se encuentran sujetas a protección
especial.
179. Los bancos de material pétreo, localizados en áreas de recarga, serán acondicionados
durante su vida útil para facilitar la infiltración.
180. En actividades mineras, se requiere contar con programas de rehabilitación del sitio y de su
área de colindancia, la cual no será menor de 10 metros.
181. Para las actividades mineras se realizarán estudios topográficos y quedará prohibido dejar
los cortes verticales (de 90P0P) en los limites de la zona de extracción de materiales; de tal
manera que al concluir la explotación, el terreno presente taludes y forme terraplenes que faciliten
el posterior crecimiento de vegetación natural o cultivos.
182. Las unidades de producción minera que cuenten con presa de jales, deberán seguir los
lineamientos establecidos en la NOM-090-ECOL/1994.
183. En las zonas mineras se deberá restablecer el total de la masa foliar existente, previa a la
explotación, con especies nativas de la región.
184. En la etapa de exploración y explotación de una mina, se deberán observar medidas de
control para evitar afectaciones a las zonas aledañas, contando con el manifiesto de impacto
ambiental autorizado.
185. Durante los trabajos de exploración y explotación minera, se deberán disponer
adecuadamente los residuos sólidos generados.
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187. En desarrollos turísticos, la construcción de caminos deberá realizarse utilizando al menos el
50% de materiales que permitan la infiltración del agua pluvial al subsuelo, asimismo, los caminos
deberán ser estables, consolidados y con drenes adecuados a la dinámica hidráulica natural.
196. Desarrollo de sistemas de captación de agua de lluvia en el sitio.
201. Se establecerá una franja de amortiguamiento en las riveras de los ríos. Esta área tendrá
una amplitud mínima de 20 metros y será ocupada por vegetación arbórea.
202. No deberán ubicarse los tiraderos para la disposición de desechos sólidos en barrancas
próximas a escurrimientos pluviales, ríos y arroyos.
203. Se prohíbe la disposición de residuos sólidos y líquidos fuera de los sitios destinados para
tal efecto.
204. Se permite la disposición adecuada de residuos sólidos y líquidos, mediante el manejo
previsto en el manifiesto de impacto ambiental y cumpliendo con la NOM-083-SEMARNAT-2003
o demás normatividad aplicable.
La superficie seleccionada para el trazo del proyecto localizada en esta UGA no se encuentra en
sus condiciones nativas originales, la totalidad del trazo de encuentra dentro de derechos de vía.
Entre las actividades que constituyen este proyecto no se contempla la explotación de ningún
tipo de recursos naturales para su desarrollo e implementación. Derivado de lo anterior la
implementación del proyecto no se contrapone a las políticas marcadas en estas unidades de
gestión.
Si bien los criterios establecidos en las diferentes unidades de gestión ambiental por los que
atraviesa el trazo establecido por el proyecto atienden principalmente a usos de suelo agrícola,
forestal y minería. El área en la cual se localiza el proyecto corresponde a zonas urbanizadas en
las que los criterios establecidos para las correspondientes UGA difieren de las condiciones
físicas presentes en el sitio. Como se ha venido mencionando el 100 % del trazo del proyecto
corresponde a derechos de vía de calles, avenidas y zonas industriales, de los municipios de
Tultitlan, Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez y Huixquilucan en el
Edo. de México, superficie que actualmente no se encuentra en su estado nativo, si no que fue
alterada con anterioridad por actividad antropogénica y la colocación de carpeta asfáltica. Por lo
que no podrán ser establecidas acciones tendientes a la recuperación, conservación y
restablecimiento de las condiciones originales del medio. Ver anexo plano del trazo del proyecto y Unidades de Gestión Ambiental que cruza el proyecto.
Ver Capitulo VIII memoria fotográfica del trazo del proyecto
• Los Planes y Programas de Desarrollo Urbano Estatales, Municipales o en su caso del Centro de Población.
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A continuación se presentan los extractos de los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubicará el proyecto:
El Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006. El Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006, dentro del capitulo que se refiere al crecimiento económico del país, considera dentro de sus apartados la política ambiental para lograr un crecimiento sustentable, y en el que se mencionan entre otras cosas los efectos acumulados derivados de un uso inapropiado de los recursos naturales, por lo que subraya los fundamentos para minimizar las tendencias que inciden en la afectación de los ecosistemas de nuestro territorio. Al mismo tiempo considera la necesidad de propiciar los procesos para fomentar la inversión de una infraestructura ambiental, que paralelamente impulse un desarrollo adecuado en los ámbitos económico y social, procurando en todo momento proteger el medio ambiente, uno de estos principios se refiere a los cambios que se tienen que hacer en los sistemas de trabajos convencionales, incorporando nuevas tecnologías que propicien la combinación de la conservación de los recursos naturales y del medio ambiente con la optimización y rendimientos operativos. Por otra parte, un criterio más, dentro de la preservación ambiental se encuentra contenido también en el Plan Nacional de Desarrollo, el cual se denomina Programa del Medio Ambiente 2001-2006, que considera de manera amplia, la política y las acciones ambientales que tendrán que ponerse en práctica en nuestro País, que tengan como objetivo alcanzar las metas consideradas dentro del propio plan rector de desarrollo. Este programa considera los instrumentos necesarios que deben de incluirse en todos los proyectos, considerando al mismo tiempo todos los elementos que permitan obtener la información ambiental en el área preventiva, a fin de que pueda hacerse una ponderación en todos sus beneficios económicos y sociales así como en la protección del medio ambiente. El presente estudio de Riesgo es uno de estos instrumentos, en el que se describen las características de los beneficios socioeconómicos, ambientales y el análisis de las condiciones potenciales de riesgo, estableciendo también los lineamientos en materia de seguridad industrial que puedan minimizar esos riesgos.
Por todo lo anterior, la construcción de este sistema de transporte de gas natural para usos propios se considera ampliamente concordante con los lineamientos establecidos en el plan rector nacional de desarrollo.
Plan Estatal de Desarrollo Urbano
Dentro de las políticas urbanísticas, el proyecto se integra, a las disposiciones de desarrollo urbano establecidos por el Programa estatal de desarrollo que tienen por objeto el propiciar la igualdad de oportunidades y de condiciones, que aseguren a la población el disfrute de los derechos individuales y sociales, consagrados en la constitución, elevar los niveles de bienestar, y de manera prioritaria disminuir la
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pobreza, la exclusión social y el desarrollo de infraestructura. Para ello deberá armonizarse el ritmo de crecimiento de la población y su distribución geográfica, se promoverá el desarrollo equilibrado de las regiones, se abatirán las desigualdades y se impulsara un amplio proceso para la integración social y productiva de los ciudadanos.
Programa Municipal De Desarrollo Urbano.
El trazo del proyecto se localiza íntegramente dentro del derecho de vía de calles y avenidas de la zona urbana y zonas industriales de Atizapan, Edo. De México. Cabe mencionar que dentro de la Tabla de usos y destinos del suelo del Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Atizapan de Zaragoza, maneja la actividad a ser desarrollada por el proyecto con un Uso General como Combustibles, con un uso específico de Ductos e instalaciones para almacenamiento, procesamiento o distribución de combustibles.
En los municipios de Huixquilucan y Tlalnepantla los planes municipales no hacen referencia a esta actividad, sin embargo, establecen lineamientos para la conservación y respeto de los derechos de vía existentes. Los cuales son los siguientes:
Para ductos de petróleo y sus derivados El derecho de vía es simétrico y depende del diámetro de las tuberías:
Se considera la mitad del total reportado a partir del eje. En este caso las autoridades competentes en materia ecológica dictaminarán el establecimiento de una franja de protección ecológica adicional al derecho de vía antes señalado. Por otra parte los Municipios de Naucalpan y Tultitlan de acuerdo con el Código Administrativo del Estado de México los Plan Municipal de Desarrollo Urbano no han sido aprobado por el Cabildo Municipal correspondiente, publicado en el periódico oficial Gaceta del Gobierno. Sin embargo se pueden tomar como referencia los criterios establecidos para los derechos de vía establecidos para ductos de petróleo y sus derivados en los demás municipios.
Por otra parte los usos del suelo presentes en las áreas colindantes al derecho de vía donde se localiza el trazo del proyecto se presentan en el plano anexo.
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Ver anexo 5 . Tabla de nivel de Compatibilidad en usos del suelo Atizapan.
Planos del trazo del proyecto y usos del suelo en los diferentes municipios
••Programas de recuperación y restablecimiento de las zonas de restauración ecológica.
No aplica, como se menciono el 100% del trazo del proyecto se localiza dentro de derechos de
vía. Por otra parte, cercano o colindante con el trazo del proyecto no existen áreas de
recuperación o restablecimiento Ecológico en la zona de influencia del proyecto (Fuente:
INE.2000. Indicadores para la Evaluación del Desempeño Ambiental reporte 2000. Semarnat.
México.189 pp).
IV.3 Plan Nacional de Desarrollo
El Plan Nacional de Desarrollo 2001-2006, dentro del capitulo que se refiere al crecimiento económico del país, considera dentro de sus apartados la política ambiental para lograr un crecimiento sustentable, y en el que se mencionan entre otras cosas los efectos acumulados derivados de un uso inapropiado de los recursos naturales, por lo que subraya los fundamentos para minimizar las tendencias que inciden en la afectación de los ecosistemas de nuestro territorio. Al mismo tiempo considera la necesidad de propiciar los procesos para fomentar la inversión de una infraestructura ambiental, que paralelamente impulse un desarrollo adecuado en los ámbitos económico y social, procurando en todo momento proteger el medio ambiente, uno de estos principios se refiere a los cambios que se tienen que hacer en los sistemas de trabajos convencionales, incorporando nuevas tecnologías que propicien la combinación de la conservación de los recursos naturales y del medio ambiente con la optimización y rendimientos operativos. Por otra parte, un criterio más dentro de la preservación ambiental se encuentra contenido también en el Plan Nacional de Desarrollo, el cual se denomina Programa del Medio Ambiente 2001-2006, que considera de manera amplia, la política y las acciones ambientales que tendrán que ponerse en práctica en nuestro País, que tengan como objetivo alcanzar las metas consideradas dentro del propio plan rector de desarrollo. Este programa considera los instrumentos necesarios que deben de incluirse en todos los proyectos, considerando al mismo tiempo todos los elementos que permitan obtener la información ambiental en el área preventiva, a fin de que pueda hacerse una ponderación en todos sus beneficios económicos y sociales así como en la protección del medio ambiente. El presente estudio de Riesgo es uno de estos instrumentos, en el que se describen las características de los beneficios socioeconómicos, ambientales y el análisis de las condiciones potenciales de riesgo, estableciendo también los lineamientos en materia de seguridad industrial que puedan minimizar esos riesgos. Por todo lo anterior, la construcción de este sistema de transporte de gas natural para usos propios se considera ampliamente concordante con los lineamientos establecidos en el plan rector nacional de desarrollo.
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IV.4 Decretos y programas de manejo de áreas naturales protegidas
No aplica. El trazo del proyecto se localiza en su totalidad dentro del derecho de vía de calles y avenidas de Atizapan. Por otra parte, el área donde se pretende desarrollar el proyecto no se ubica de forma cercana a áreas naturales protegidas, parques nacionales, zonas de salvaguarda, o áreas bajo régimen de protección especial.
Ver anexo 5. Tabla de usos y destinos del suelo. Plano de uso del suelo.
V. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
Ampliación de una red de transporte de usos propios para suministro de gas natural en cinco sistemas independientes en diversos establecimientos industriales y habitacionales de los municipios de Atizapan de Zaragoza, Naucalpan de Juárez, Tlalnepantla de Baz, Huixquilucan y Tultitaln todos ellos del Estado de México, por una longitud de 26,233.00 metros. El proyecto que se analiza en este estudio ha sido denominado, Ampliación de red de transporte de gas natural para usos propios, que será conectado al Gasoducto de 10” de diámetro Venta de Carpio- Toluca.
V.1 Bases de diseño
Este proyecto comprende la construcción, operación y mantenimiento, de cinco sistemas independientes de tubería de acero al carbón, cedula 40 de 10”, 8” y 6” de diámetro,y Tubería de polietileno de alta densidad en diámetros de 10”,6”,4” y 3” que estarán a cargo de Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V., atendiendo a las disposiciones contenidas en la norma NOM-SECRE-007-1997 y a las normas que se enuncian a continuación:
Tubería de acero al carbón. API-5L GRADO-B, ASME-B31.8, CEDULA
40 Bridas y conexiones. ASME B16.6 Y B16.9. ANSI 600 Y ANSI
150 Válvulas de seccionamiento y operación. API6D Y PARTES 192 Y 193 DEL CFR.
ANSI 600, ANSI 150 Tubería de acero en cruzamientos. API 5L ó ASTM A53 y/ö A106. Tubería para camisa. API 5L ó ASTM A53 y/ö A106.
Este sistema de transporte de gas natural está diseñado para utilizar tubería de 8 pulg. de diámetro y accesorios de acero al carbón, cedula 40, que serán alojadas en zanjas de 0.50 M. de ancho, y a una profundidad entre 1.20 a 1.65 M., instalándose en el fondo de las mismas una cama de arena de 0.10 M. de espesor para protección de los tubos y efectuando el relleno en las mismas en capas de 0.20 M. de espesor, con control de humedad y compactando al 90% de la prueba Proctor, para evitar hundimientos; los diámetros que compondrán el sistema de tuberías, permitirán cumplir con los requisitos de suministro correspondientes en cuanto a la presión y el gasto requeridos en cada punto de consumo, sin que se refleje una caída de
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presión significativa y la velocidad del gas se mantenga baja, para mover 28, 300 m3/día de gas natural, a una presión de 159 psig en la red de transporte propiamente dicha.
Selección de la ingeniería del proceso tomando como base las características de los materiales involucrados. Este proyecto se origina con la necesidad que tiene la compañía Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V., de abastecer con gas natural a las empresas y comercios ubicados en Atizapan de Zaragoza, Tlalnepantla de Baz, Naucalpan de Juárez, Huixquilucan y Tultitlan de abastecerse del mismo, y de igual forma abatir costos de producción por parte de estos negocios y cumplir con los requerimientos de las Autoridades Ambientales en materia de control de emisiones a la atmósfera. Este proyecto comprende la construcción, operación y mantenimiento de la ampliación a un gasoducto existente y cuyas instalaciones serán operadas y mantenidas por la compañía de Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
V.2 Procedimientos y medidas de seguridad Ver anexo 6. Procedimientos operativos y de seguridad
V.3 Hojas de seguridad Ver anexo 7. Hoja de seguridad.
V.4 Condiciones de operación V.4.1 Operación
El flujo del gas natural por el sistema de tuberías de este proyecto se realiza como una operación unitaria, es decir, que no existen reacciones químicas en el proceso, y sus variables termodinámicas son la presión de operación del sistema 159 psig, las temperaturas del gas natural, para fines operativos, oscilaran entre 10 y 38 °C. Se construirá con maquinaría una cepa de 0.50 M. de ancho, en material tipo “B” y “C” por una longitud de 14, 953 M, con una profundidad aproximada entre 1.20 a 1.65 m., en la cual será colocada la tubería de acero al carbón, cédula 40 de 8” de diámetro. Una vez colocada la tubería; la cepas, se rellenarán con material producto de la excavación, cuando este sea adecuado y cuando sea necesario el relleno se hará con material cementante nuevo (caliche), en capas de 20 centímetros, con control de humedad, y compactando al 90 % de la prueba Proctor, para evitar hundimientos. La base de las cepas se acondicionará con una capa de arena húmeda con un espesor de 0.10 M., para proteger las tuberías.
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V.4.2 Pruebas de verificación
La inspección radiográfica de las soldaduras tendrá que efectuarse al 100%. Prueba de Hermeticidad Neumática
Al terminar la fase de soldadura e inspección radiográfica en la construcción de una tubería, esta debe someterse a una prueba de hermeticidad en los diferentes tramos en que se ha dividido la construcción de la línea regular; esta prueba se llevará a cabo presionando con aire ó gas inerte la tubería a 1.5 veces la máxima presión de operación del ducto, para ser registrada por medio de graficas de presión y temperatura respectivamente.
Durante toda la vida útil del sistema, se deben conservar los registros de las pruebas de hermeticidad realizadas, después de la construcción y de las reparaciones o modificaciones que se hagan. La rama operativa debe recibir de la dependencia responsable de las pruebas, copia de la información generada, misma que contendrá por lo menos lo siguiente: � Dependencia responsable de las pruebas y los técnicos que la realizaron y las aceptaron. � Tipo y medio de prueba. Prueba de hermeticidad, utilizando aire o gas inerte. � Presiones de diseño, operación y prueba. La tubería de acero al carbón se probará a 238.5 psi., (159 x 1.5). � Duración de la prueba, gráficas y otros registros. La duración de las pruebas de los tramos que se vallan probando será de 24 horas, elaborándose las graficas correspondientes utilizando manógrafos y termografos. � Variaciones en cada prueba y sus causas. Las curvas de las gráficas deberán cerrar completamente, pues en caso contrario, las variaciones que se presenten indicaran fugas en el sistema. � Fugas y otras fallas con sus características y localización. En el caso de que se presenten fugas en el tramo de tubería que se este probando, estas deberán ser corregidas, siguiendo los procedimientos establecidos para estos casos analizando y corrigiendo las causas que motivaron las deficiencias, haciéndolas del conocimiento del personal de construcción y supervisión de la obra, para evitar la repetición de las mismas en los trayectos subsecuentes del proyecto; estas deficiencias y sus correcciones deberán ser asentadas en la bitácora de la obra, indicando la cantidad, tipo y características de las reparaciones realizadas. � Cantidad, tipo y características de las reparaciones realizadas.
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� Queda estrictamente prohibido la utilización de accesorios hechizos para la ejecución de la prueba. Protección catódica.- La corrosión es un proceso electroquímico en el que una estructura metálica esta sujeta a una pérdida de metal, causada por una descarga de corriente de la estructura al electrolito circundante. Muchas de las formas de corrosión son el resultado de un par galvánico activo, que pueden presentarse debido a diversas causas, por ejemplo: Materiales diferentes.- Una diferencia de potencial entre dos metales que están en contacto, tendrá como resultado un paso de corriente del metal más activo o anódico hacia el electrolito, dando como resultado la corrosión de dicho metal. Suelos diferentes.- Si una tubería atraviesa suelos de diferente composición se pueden establecer pares galvánicos entre el metal de un tipo de suelo y el mismo metal en un tipo diferente de suelo. Diferencia en contenido de oxigeno.- Una superficie metálica enterrada o sumergida parcialmente en una área con alto contenido de oxigeno, y con otra parte en un área con poco contenido de oxigeno (suelo/ agua), el metal se corroe en la parte con más bajo contenido de oxigeno. Material extraño en el relleno.- Las rocas, escoria, objetos metálicos, etc., pueden ocasionar pares galvánicos entre dicho material y las áreas adyacentes de la estructura metálica. Bacterias anaeróbicas.- Es el tipo de bacterias reductoras de sulfatos, florecen y prosperan en agua estancadas y también de les ha encontrado en los puertos y bahías, bajo las algas adheridas a las estructuras metálicas de los muelles. Impurezas.- Las impurezas en el grano metálico de las estructuras pueden causar pares galvánicos muy locales. Tensiones.- Si por alguna razón existe un área de tensión en cualquier parte de una tubería enterrada o en cualquier otra estructura subterránea, la sección o la parte bajo tensión será anódica con respecto a otras secciones o partes que no estén bajo tensión. Diferencia de concentración.- En un electrolito grande, puede haber diferencias de ph entre la interfase del electrolito/ metal de un lugar con respecto a la interfase en un lugar diferente. La protección catódica se puede dar con sistemas de corriente impresa y sistemas de ánodos de sacrificio, debiendo cumplir con los lineamientos establecidos en la Norma NACE, estándar RP-01-69-92.
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El sistema de protección catódica por ánodos galvánicos es independiente de cualquier fuente de energía eléctrica, su instalación es relativamente sencilla y se pueden hacer modificaciones hasta obtener el efecto deseado. El sistema de protección catódica por corriente impresa se puede aplicar a una gran variedad de estructuras; su uso es menos restringido en el suelo o en el agua y requiere de un número menor de ánodos y más pequeños cuando se usan los materiales adecuados. Antes de iniciar la instalación del sistema de protección catódica seleccionado, se debe hacer una medición del potencial tubo-suelo, una vez enterrada la tubería. Deben instalarse en las tuberías, excepto en las subacuáticas cables eléctricos de medición del potencial tubo-suelo, a intervalos adecuados que permitan obtener datos fidedignos de la eficiencia de la protección catódica Los cables eléctricos deben estar con la suficiente holgura para no someterlos a esfuerzos que puedan romperlos al rellenar la zanja. En la fijación de los cables eléctricos para la medición, debe evitarse la concentración de esfuerzos en la tubería. El punto de conexión con la tubería debe recubrirse con un material que proporcione aislamiento eléctrico compatible con la protección mecánica y con el aislamiento del alambre. Los cables eléctricos para la medición pueden ser fijados directamente sobre la tubería empleando un proceso de soldadura por aluminotermia. Toda tubería enterrada o sumergida debe estar aislada eléctricamente de cualquier estructura metálica subterránea, a menos que la tubería y las estructuras estén eléctricamente conectadas y protegidas catodicamente como una sola unidad. La tubería se aislará eléctricamente de las camisas metálicas que le sirvan de protección. El sistema de protección catódica que se instale, se construirá de manera simultánea a la obra principal y al concluirla se realizarán los ajustes y refuerzos necesarios. Las instalaciones eléctricas para la alimentación de los rectificadores de corriente alterna se realizarán de acuerdo a las normas y especificaciones de la Comisión Federal de Electricidad. La prevención de la corrosión exterior en sistemas de tuberías, enterradas o sumergidas tendrá que hacerse inmediatamente después de su construcción o durante esta y se llevará a efecto mediante la aplicación de recubrimientos anticorrosivos, complementados con sistemas de protección catódica; es indispensable poner especial atención en los efectos de corrientes parásitas, en caso de confirmarse su existencia. Los recubrimientos anticorrosivos para las tuberías deberán reunir las siguientes características: � Suficiente adherencia al metal.
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� Suficiente flexibilidad para resistir el agrietamiento. � Suficiente resistencia para soportar daños durante el manejo y las fricciones con el terreno. � Propiedades compatibles con cualquier protección catódica complementaria. � Baja absorción de humedad. � Alta resistencia eléctrica. � Resistencia a la temperatura de operación de la tubería.
VI. ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
VI.1 Antecedentes de accidentes e incidentes
Para el gasoducto de Venta de carpio-Toluca según los registros no se han presentado accidentes o incidentes en este gasoducto, desde su fecha de inicio de operación.
VI.2 Metodologías de identificación y jerarquización Identificar los criterios de selección de la(s) metodología(s) utilizada(s) para la identificación y jerarquización de riesgos (por ejemplo: ¿Qué Pasa Si?/Lista de Verificación, AOSPP, Árbol de Fallas) o en su caso, cualquier otra cuyos alcances y profundidad de identificación sean similares. Anexar la memoria descriptiva de la(s) metodología(s) empleada(s). Indicar los puntos probables de riesgo, empleando la(s) metodología(s) utilizada(s). Para la jerarquización de riesgos se podrá utilizar: Matriz de Riesgos, ó metodologías cuantitativas de identificación de riesgos, o bien aplicar criterios de peligrosidad de los materiales en función de los gastos, condiciones de operación y/o características CRETI, o algún otro método que justifique técnicamente dicha jerarquización. En la aplicación de la(s) metodología(s) utilizada(s), deberán considerarse todos los aspectos de riesgo de cada uno de los nodos, cruzamientos y sectores que conforman la instalación, incluyendo una fuga a través de un orificio del 20% del diámetro nominal del ducto.
CRITERIOS DE SELECCIÓN DE LAS METODOLOGÍAS EMPLEADAS PARA LA IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
Introducción: Dado que el propósito de la evaluación de riegos es identificar posibles accidentes, determinar su causa y sus consecuencias. Con este fin se define un accidente como la secuencia de sucesos imprevistos que provocan unas consecuencias no deseadas. Generalmente existe un suceso indicador y otro intermedio entre este y al aparición de la consecuencia.
Estos sucesos intermedios son la respuesta del sistema ante el suceso indicador. Por lo tanto el mismo suceso indicador puede provocar una consecuencia distinta en función de las intermedias.
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Basado en lo anterior los procedimientos de evaluación predicativa de riesgos han sido desarrollados para el análisis de procesos, sistemas y operaciones que difieren de la experiencia previa que ofrecen las técnicas de buena práctica. Estas pueden utilizarse incluso para evaluar accidentes muy poco probables de consecuencias muy grandes para los que no hay experiencias o estas son muy pobres.
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Sabemos también que hay esencialmente dos aproximaciones a la evaluación y control de riesgos: la buena práctica y la evaluación predictiva de riesgos. Durante años la industria química ha aceptado y aprobado normas, códigos, procedimientos y otras formas de buena practica, suponiendo que estas han sido implementadas correctamente tanto en el diseño como en la construcción, operación, mantenimiento cambios en equipo y diseño es obvio que se alcanzan muy altos niveles de seguridad.
Sin embargo cuando existen desviaciones en el proceso, procedimientos etc. De los establecidos previamente surge la necesidad de disponer de una herramienta para la identificación de riesgos y determinación de los accidentes susceptibles de aparecer como consecuencias de los mismos, por lo que a continuación se describe de manera general los criterios de selección de la metodología empleada para este estudio.
Su selección se realiza según los siguientes parámetros:
-Objeto. ¿Que buscamos?
-Momento. ¿Cuándo lo vamos a utilizar? (en fase de diseño, operación, etc.)
-Resultados ¿Lista, Ranking de riesgos,etc.) - Naturaleza de resultados ¿Cuantitativos / cualitativos? - Información Necesaria ¿Proyectos, operación, procesos, etc.? -Personal ¿Calificación y numero de participantes? -Tiempo y costo ¿Disponibilidad de recursos?
Los métodos de evaluación de riesgos más utilizados en la industria química para identificar desviaciones de la “buena práctica son : Lista de Chequeo y Revisiones de seguridad” otra aproximación que requiere experiencia previa son los índices Dow/Mond que permiten confeccionar un ranking de riesgo.
Para un análisis predictivo de riesgo se utiliza la técnica HAZOP (estudio de riesgo y operatividad), análisis de modos de fallo efecto y criticidad (FMECA), el método “what if” (que pasa si) y el análisis de árboles de fallo complementado con el análisis de árbol de sucesos.
Considerando además de lo anteriormente expuesto las características particulares del caso estudio como son:
- Las sustancias manejadas en la empresa consideradas como peligrosas ya sea por su
toxicidad, explosividad, reactividad, inflamabilidad y corrosividad que pueden ocasionar un daño a la salud publica o al equilibrio ecológico del sitio.
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- Las cantidades manejadas, volúmenes almacenados, procesados y/o los desechos
generados
- Las características y complejidad de los procesos en que se utilizan estas sustancias
Basados pues en todos estos factores y aunado al hecho de que la empresa “ Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V. actualmente desarrolla el proyecto para la ampliación de una línea de trasporte de gas natural, el presente estudio se desarrollara bajo las técnicas de la metodología “what if”(que pasa si) y Hazop.
Las cuales presentan las siguientes características Técnica: What if Fase de la planta: Diseño / Arranque Objetivo: Fallos técnicos Procedimientos de operación Fallo humano Consecuencia Resultados: Cuantitativos Reducción del riesgo Complejidad del sistema Simple / medio Datos necesarios: Detallados / entrevistas Tiempo/costo Relativamente bajo/medio
Medios humanos Especialista en planta
Especialista en seguridad
Metodología “What if” El análisis Qué pasaría sí consiste en determinar las consecuencias no deseadas originadas por un evento. Este tipo de análisis no esta tan estructurado como el análisis Hazop o el FMECA. Es un método del que no existe tanta información como el resto, sin embargo los especialistas avanzados en la aplicación de esta técnica consideran que es una herramienta fácil de emplear y menos tediosa que otras. El método puede aplicarse para examinar posibles desviaciones en el diseño, construcción, operación o modificación de la planta.
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Es importante destacar que suele ser un método potente únicamente si el equipo humano es experimentado. El método utiliza la siguiente expresión “qué pasaría si” la pregunta se divide en varias áreas específicas de investigación (normalmente en función de las consecuencias esperadas): electricidad, instrumentación, incendio, seguridad, etc. Objetivo.- Identificar posibles accidentes (secuencias) y por tanto identificar riesgos, consecuencias y posibles métodos de minimización. Cuando: puede usarse en plantas ya existentes, en el proceso de diseño, en fases de arranque. Es especialmente útil para verificar cambios propuestos en una instalación. Resultados: listas de escenarios de accidentes potenciales y formas de reducir las consecuencias de los mismos. Naturaleza de los resultados: cualitativa. No existe ranking cuantitativo entre ellos. Información necesaria: documentación detallada de la planta, los procesos procedimientos de operación y a veces entrevistas con el personal de la planta. Equipo humano: dos o tres expertos por cada área de investigación. Tiempo / costo: depende del tamaño de la planta a analizar.
La metodología HazOp proporciona una visión general del proyecto, y nos da una idea de los
puntos que pueden desencadenar situaciones de riesgo en la operación; esta se basa en el
empleo de una serie de palabras guías, que al combinarse con parámetros de proceso, muestran
la posible presencia de un riesgo ambiental (como una fuga, un incendio y/o una explosión), que
puedan afectar al personal, al ecosistema o a las instalaciones. De esta forma identifica los riesgos
asociados con la operación del sistema, investigando las desviaciones posibles del sistema a partir
de su operación normal.
Una vez identificados los riesgos, se procede a realizar una jerarquización de los mismos por
medio de una Matriz de interacciones consecuencias vs. frecuencia para poder jerarquizar y
obtener un índice de todos los riesgos a los que estará sujeta la instalación.
La identificación de riesgos, es el paso más importante del análisis (puesto que cualquier riesgo
cuya identificación sea omitida no puede ser objeto de estudio), una vez identificados los riesgos,
se procede a su jerarquización, para poder continuar con la evaluación y establecer medidas de
recomendación que disminuyan el nivel de riesgo en caso de que se encuentren en un nivel no
aceptable.
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El primer suceso de la cadena se conoce como suceso iniciador, los cuales sirven para
posteriormente establecer la secuencia de hechos que incluye las respuestas del sistema y de los
operadores, así como otros sistemas concurrentes. Así, un mismo suceso iniciador puede tener
distintas consecuencias adversas (o no tenerlas), dependiendo de la combinación de sucesos
intermedios de propagación o mitigación. Por lo cual, se realiza la estimación de las consecuencias
para cada uno de los eventos iniciadores identificados.
Una vez identificados y jerarquizados los posibles escenarios de accidente, se realizo la
evaluación de consecuencias, para determinar las zonas de alto riesgo y de amortiguamiento para
cada uno de los eventos. Se determinan las zonas en que las variables podrían causar daños
(radiación y sobrepresión).
Técnica “HazOp”
El HazOp es una técnica para identificar riesgos y problemas que impiden o pudieran impedir una
operación eficiente. Es además una técnica que permite revisar todas las formas posibles en que
pudieran darse riesgos o problemas de operación.
El método es sistemático, ya que realiza un examen basado en la aplicación sucesiva de una serie
de palabras guía, que tienen por objeto proporcionar una estructura de razonamiento, capaz de
facilitar la identificación de desviaciones. Cada vez que una desviación razonable es identificada,
se analizan sus causas, consecuencias y posibles acciones correctivas, llevándose un registro
ordenado de todo ello.
La técnica al ejecutarse en forma sistemática, reduce las posibilidades de que algún punto no sea
analizado.
El HazOp se considera como un concepto de seguridad del proceso para protección del personal,
instalaciones y comunidades. Las principales características que lo hacen superior a otros
métodos para la detección de riesgos son:
� es sistemático
� es organizado
� está bien estructurado
La metodología HazOp proporciona una visión general del proyecto y nos da una idea de los
puntos que pueden desencadenar situaciones de riesgo en la operación del ducto su interconexión
así como de su estación de medición y regulación. En este estudio emplearemos las palabras
guías más adecuadas, que al combinarse con los parámetros seleccionados, muestren la posible
presencia de un riesgo ambiental (como una fuga, incendio y/o una explosión), que puedan afectar
al personal, al ambiente o a las instalaciones.
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De lo anterior, la construcción de la metodología se lleva a cabo de la siguiente manera:
1. Selección de los nodos de estudio (selección de los equipos de la instalación con límites
definidos).
DESCRIPCIÓN
Gasoducto con interconexiones
1 Interconexión con gasoducto Venta de Carpio a cada uno de los sistemas por medio de Hot-Tapping.
2 Válvulas de seccionamiento y accesorios
3 Uniones de tubería
SELECCIÓN DE NODOS DE ESTUDIO.
2. Selección de palabras guías. PALABRA GUÍA DESCRIPCIÓN
MAS AUMENTO
MENOS DISMINUCIÓN
AUSENCIA CORTE DE SUMINISTRO
PALABRAS GUÍAS SELECCIONADAS.
3. Selección de parámetros de proceso.
PARÁMETROS DE PROCESO
PRESIÓN
FLUJO
TEMPERATURA
TIEMPO
PALABRAS GUÍAS SELECCIONADAS.
4. Combinación de palabras guías con parámetros de proceso para definir la desviación.
Por ejemplo:
Palabra Guía: Más.
Parámetro: Presión.
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Desviación: Más Presión.
5. Se describen las causas que provocan la desviación.
6. Descripción de las consecuencias que generan las causas descritas.
7. Listado de protecciones del sistema.
8. Emisión de recomendaciones.
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INFORMACIÓN GENERAL DE LA EMPRESA:
Distribuidora de Gas Natural México, S.A. de C.V.
NOMBRE DEL SISTEMA ANALIZADO:
Ampliación de Red de Transporte de Gas Natural para usos propios Venta de Carpio-Toluca, en los
Municipios de Atizapan de Zaragoza, Naucalpan de Juárez, Tultitlan, Huixquilucan y Tlalnepantla de
Baz, todos del estado de México.
FECHA DE ELABORACIÓN:
Enero de 2007
FECHA DE PROXIMA REVISIÓN:
Enero de 2008
PERSONAL INVOLUCRADO EN LA REALIZACIÓN DEL ESTUDIO:
Ing. Jorge Alberto Camacho Salazar; Jefe del Departamento de operación, mantenimiento y medición.
Ing Gerardo Jaramillo Santos; Asesor Externo.
DOCUMENTOS DE APOYO:
Diagramas de los sistema de transportación de gas natural
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CODIGOS DE FRECUENCIA
CLAVE VALOR
NUMERICO
DESCRIPCIÓN
A 0 Ocurre por lo menos una vez al mes
B 1 Ocurre por lo menos una vez entre 1 y 12 meses
C 2 Ocurre por lo menos una vez entre 1 y 10 años
D 3 Ocurre por lo menos una vez entre 10 y 100 años
E 4 Ocurre por lo menos una vez cada 100 o más años
CODIGOS DE NIVEL CRITICO O SEVERIDAD
CLAVE VALOR
NUMERICO
DESCRIPCIÓN
I 0 Catastrófico Muertes dentro o fuera del lugar.
Daños y perdidas de producción mayores a aprox. $ 3´000,000.
II 1 Severo Heridos múltiples.
Daños y pérdidas de producción aprox. Entre $ 300,000. y $3´000,000.
III 2 Alto Heridas simples.
Daños y perdidas de producción aprox. Entre $ 30,000 y $ 300,000.
IV 3 Moderado Heridas leves.
Daños y perdidas de producción aprox. Entre $ 3,000. y $ 30,000.
V 4 Ligero Ninguna herida
Daños y perdidas de producción menores a aproximadamente $ 3,000.
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E 4 5 6 7 8
D 3 4 5 6 7
C 2 3 4 5 6
B 1 2 3 4 5
F R E C U E N C I A
A 0 1 2 3 4
I II III IV V
NIVEL CRITICO O DE SEVERIDAD
RANGO DE PRIORIZACION DESCRIPCIÓN MITIGACION REQUERIDA
DE 0 A 1 INACEPTABLE
Se debe mitigar con controles ingenieriles o administrativos, hasta hacerlo llegar a un rango de por lo menos de 4 a 5 dentro de un periodo de tiempo especifico de 3 meses
DE 2 A 3 INDESEABLE
Se debe mitigar con controles ingenieriles o administrativos hasta hacerlo llegar a un rango de por lo menos de 4 a 5, dentro de un periodo de tiempo especifico de 6 meses.
DE 4 A 5 ACEPTABLE CON
CONTROLES
Se debe verificar que los procedimientos o controles se encuentren en los lugares correspondientes.
DE 6 EN DELANTE ACEPTABLE No se requiere que se aplique ninguna acción de mitigación.
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ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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En el presente estudio, para la identificación de los posibles escenarios de riesgo se consideró a
demás de lo anteriormente mencionado lo siguiente.
� Diámetro de .25” del orificio que se forma en la tubería, principalmente por efectos de la
corrosión, este dato se considera variable aunque si el de mayor frecuencia que puede presentarse.
� En tramos subterráneos el desgaste de la tubería por corrosión es más acentuado, debido a
que en tramos superficiales, la tubería puede monitorearse con mayor frecuencia y aplicarse
mantenimiento preventivo y correctivo, el diámetro utilizado para estos casos será de 2”.
� En caso de formación de orificios en tramos de tubería superficial, ello ocasionado por golpes
accidentales, el diámetro de mayor frecuencia es de 3.2" es decir el 20% del total del diámetro del
gasoducto.
� Por requerimiento de la Autoridad, se modelo el peor evento que es la ruptura total del
gasoducto, aunque la probabilidad de ocurrencia para que este evento se produzca es muy baja.
De acuerdo a lo analizado, a continuación se presenta a manera de tabla la calificación global de
riesgo para diferentes eventos.
JERARQUIZACIÓN POR FUGAS
CASO EVENTO CONSECUENCIA FRECUENCIA CALIFICACION GLOBAL
1. Fuga por corrosión en la tubería de la interconexiones con los gasoductos de 12 y 16” de diámetro de PGPB
1 1 1
2. Fuga por mal estado de una válvula 1 1 1 3. Fuga por mal estado o desgaste de
conexiones 1 1 1
4 Fuga por una soldadura defectuosa 1 1 1 5 Fuga por ruptura parcial de tubería 2 1 2 6 Fuga por ruptura total de tubería 3 1 3 7 Fuga por sobrepresión en la línea. 1 3 3 8 Fuga por error de operación o de
mantenimiento (error humano) 2 1 2
9 Fuga por un golpe en el ducto o sus accesorios
2 1 2
10 Fuga por sabotaje 1 2 2 11 Fuga por fenómenos naturales (sismos,
huracanes, etc.) 1 1 1
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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Como se puede apreciar en la tabla la frecuencia de ocurrencia es la que jerarquiza los eventos de
fuga; en todos los casos se puede considerar como un evento aceptable teniendo los instrumentos de
medición adecuados y tomando las medidas necesarias como mantenimiento preventivo entre otras.
Para la jerarquización de los riesgos restantes como son: incendio y explosión, se indican en las
siguientes tablas en la que se consideran los eventos que se pueden generar debido a las fugas
analizadas en tabla anterior.
JERARQUIZACIÓN POR INCENDIO
CASO EVENTO CONSECUENCIA FRECUENCIA CALIFICACION GLOBAL
1 Fuga por corrosión en la tubería de la interconexiones con los gasoductos de 10” Venta de Carpio- Toluca
1 1 1
2 Fuga por una soldadura defectuosa
2 2 4
3 Fuga por mal estado de una válvula
1 1 1
4 Fuga por ruptura parcial de tubería
3 1 3
5 Fuga por ruptura total de tubería
4 1 4
6 Fuga por sobrepresión en la línea
1 1 1
7 Fuga por error de operación o de mantenimiento (error humano)
3 1 3
8 Fuga por un golpe en el ducto o sus accesorios
3 1 3
9 Fuga por sabotaje 4 1 4 10 Fuga por fenómenos
naturales (sismos, huracanes, etc.)
1 1 1
En la tabla anterior se puede observar que los casos 1,4,5,6,8,9 y 10 son los más probables a
propiciar alguna antorcha debido a que son los que se prestan con mayor frecuencia y los que
tendrían una consecuencia más grave; sin embargo se consideran como aceptables con controles. En
este tipo de casos se deben llevar a cabo los programas de mantenimiento preventivo y correctivo.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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JERARQUIZACIÓN POR EXPLOSION
CASO EVENTO CONSECUENCIA FRECUENCIA CALIFICACION GLOBAL
1 Fuga por corrosión en la tubería de la interconexiones con los gasoductos de 10” venta de Carpio- Toluca.
1 1 1
2 Fuga por mal estado de una válvula
1 1 1
3 Fuga por mal estado o desgaste de conexiones
1 1 1
4 Fuga por una soldadura defectuosa
1 1 1
5 Fuga por ruptura parcial de tubería
3 1 3
6 Fuga por ruptura total de tubería
4 1 4
7 Fuga por sobrepresión en la línea o por mal estado de la válvula de seguridad (de desfogue)
1 1 1
8 Fuga por error de operación o de mantenimiento (error humano)
2 1 2
9 Fuga por un golpe en el ducto o sus accesorios
3 2 6
10 Fuga por sabotaje 4 1 4 11 Fuga por fenómenos
naturales (sismos, huracanes, etc.)
1 1 1
Como se puede apreciar en la tabla anterior, el riesgo de que ocurra alguna explosión se daría en los
casos 6, 9 y 10, ya que son los que presentan mayor consecuencia como lesiones serias o leves por
objetos proyectados. Estos casos se consideran aceptables con controles y debiendo de revisar y
modificar los procedimientos de control. Los otros casos se consideran como aceptables.
Los riesgos identificados se mencionan a continuación en orden de probabilidad de ocurrencia:
1.- Falla en las áreas sensibles del sistema, manifestándose como una fuga.
2.- Formación de una nube de gas inflamable y explosivo.
3.- Incendio de la nube de gas.
4.- Explosión de la nube de gas.
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Jerarquizando los dos componentes del sistema de conducción del gas natural (interconexión, ducto y
caseta de regulación y medición), con base en la frecuencia y probabilidad del riesgo probable en
estas fases, se infiere que, en orden descendiente de riesgo, la importancia será:
� Cuadro de regulación en el punto de interconexión con los gasoductos
� Caseta de regulación y medición
� Cualquier punto del gasoducto de acero al carbón de 10”.
Los riesgos identificados se mencionan a continuación en orden de probabilidad de ocurrencia:
1.- Falla en las áreas sensibles del sistema, manifestándose como una fuga.
2.- Formación de una nube de gas inflamable y explosivo.
3.- Incendio de la nube de gas.
4.- Explosión de la nube de gas.
Identificación de puntos de riesgo
Derivado del Análisis de Riesgos por el método HAZOP así como de las matrices realizada, se
determinaron los siguientes puntos de riesgo:
Gasoducto:
1.- Fuga de gas natural por fisuras en la estructura del gasoducto, debido a error humano, o por agentes externos.
2.- Incendio o conato de incendio, generado por una fuente de ignición.
Interconexión “HOT TAPPING”:
1.- Fuga de gas natural debido a:
a) Una deficiente conexión del sistema de tuberías de conducción.
b) Por mal trato de la misma.
c) Por desgaste o mal estado de válvulas y conexiones.
d) Por mal funcionamiento del sistema.
e) Descontrol de la presión.
2.- Incendio o explosión debido a:
a) Fuga de gas natural en presencia de una fuente de ignición.
b) Corto circuito en la instalación eléctrica.
Riesgos potenciales identificados.
Fuga de gas.
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La fuga de gas natural se visualiza como una fuga ocurrida en un punto determinado del sistema, y
dependiendo del sitio donde se presente será el daño que provoque.
Los escapes importantes también pueden detectarse por un ruido sibilante o la congelación en el área
donde se produce el escape.
Por lo cual se deben realizar todas las pruebas preoperativas, incluyendo sistemas de seguridad y de
hermeticidad del gasoducto. Con el fin de evitar situaciones de fugas y evitar incendios, así como
proteger las instalaciones.
La posibilidad de que ocurra un evento de estas características es también muy baja, ya que debido a
los sistemas de control y monitoreos, la presencia de este evento solo se pude presentarse cuando se
presente una sobrepresión en el ducto.
De esta manera, la fuga se presentaría por daño mecánico de la estructura del gasoducto o de alguno
de sus componentes, por fatiga de materiales o por agentes externos. En consecuencia, inicialmente
se podría formar una nube y dependiendo de las condiciones atmosféricas podría llegarse a
concentraciones suficientes para la formación de nubes flamables y/o explosivas, principalmente en
las interconexiones con los gasoductos.
Eventos externos
Estas situaciones se pueden presentar más por situaciones ocasionadas por agentes externos a las
instalaciones, a continuación se describen las situaciones más comunes y en las cuales se debe
poner especial atención.
- Se encuentra la ruptura de líneas de conducción por excavaciones en el Derecho de Vía por terceros o
en labores de mantenimiento.
- Falta de señalamientos preventivos y restrictivos a lo largo del Derecho de Vía y en donde se ubiquen
las instalaciones superficiales.
- Falta de capacitación del personal responsable de la operación y mantenimiento del
gasoducto.(Negligencia o actividades realizadas por terceros y que pueden dañar la tubería).
Es importante recalcar que para que puedan ocurrir eventos de riesgo como los considerados en esta
sección, debe haber una falla completa en los sistemas de supervisión con los que se contara.
Dado lo antes mencionado es necesario que se, considere las siguientes acciones para minimizar los
riesgos durante la operación del gasoducto:
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� Cumplir al pie de la letra los procedimientos de operación y mantenimiento del gasoducto.
� Mantener una estricta supervisión en la ejecución de los procedimientos de operación y
mantenimiento.
� Así como de los controles mecánicos y electrónicos que le permitan evitar o disminuir la presencia y
los efectos de un evento no deseado, a causa de un equipo en mal estado
� Evitar prácticas inadecuadas de mantenimiento y operación (capacitación constante del personal).
� Mantener en buenas condiciones los señalamientos preventivos y restrictivos de las instalaciones.
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VI.3 Radios potenciales de afectación
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Como se puede observar la operación del manejo de gas natural resulta sumamente confiable bajo condiciones normales de operación y respetando las medidas de seguridad implantadas por lo que la probabilidad de eventos de riesgo es poca, pues el sistema esta diseñado en sus diferentes áreas con dispositivos de respuesta rápida los cuales evitan o reducen al mínimo problemas de fugas, sobre-presión, exceso de flujo o falta de flujo.
Los análisis de consecuencias y riesgos, consisten en generar situaciones de riesgo o los
denominados posibles escenarios de riesgo. En la simulación de los peores escenarios no se
consideró intencionalmente ninguna de las medidas de seguridad con que se cuenta (sistemas de
control y mecanismos o procedimientos de respuesta) con el fin de visualizar el grado de afectación
que tendría lugar en cada uno de los eventos máximos catastróficos considerados durante la
modelación.
Para evaluar la magnitud de las consecuencias o daños que ocasionarían accidentes o eventos
relacionados con la liberación o emisión de gas natural, se realizó utilizando el programa de
simulación conocido como ARCHIE.
El propósito fundamental de este programa es suministrar al personal de planeación, métodos
integrados para evaluar el impacto de la dispersión de gas, incendio y explosión relacionados con
las descargas de materiales peligrosos en el ambiente. El programa no sólo aumenta el
conocimiento de las características de eventos y riesgos de accidentes potenciales, sino que
proporciona las bases para la planeación de atención a emergencias.
Criterios utilizados para la evaluación.
1. Para fugas por orificios, se considera que el flujo es a través de un orificio de forma regular y
de un diámetro equivalente determinado.
2. Las interconexiones de instrumentos, puntos posibles de fuga, se considero un diámetro de
1/4" hasta 1" de diámetro.
3. En fracturas de válvulas, se considera 1" de diámetro de fuga
4. En tubería se considero un diámetro 2" en alguna parte del ducto.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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5. Para la determinación de un evento critico en el gasoducto se considero el 20% del total del
diámetro de la Tubería es decir un orificio de 3.2” de diámetro.
6. Como evento máximo catastrófico por la descarga máxima del contenido total del gasoducto,
se considero la ruptura total de la tubería de 16” de diámetro, es decir se considera el diámetro de
la tubería como caso más crítico.
7. Con el programa ARCHIE se calculó la cantidad de fluido liberado tomando en cuenta la tasa
de descarga y el tiempo.
8. La velocidad promedio del viento en la zona se consideró de aproximadamente 4.5 millas/h (2
m/s), para considerar un caso crítico, de acuerdo con el manual del ARCHIE. La estabilidad
atmosférica a considerar será "F", condiciones moderadamente estables.
9. A fin de evaluar las posibles áreas de afectación resultantes de una fuga importante de gas
natural, se partió de un modelo de simulación de fugas, mismo que permite el cálculo de la
dispersión de un vapor proveniente de un área. La emisión se produce a nivel de piso, basándose
en los valores de presión de vapor y peso molecular del gas natural, así como de los valores de
velocidad del viento y estabilidad atmosférica.
Los datos de las simulaciones de riesgo se proporcionan en la información aquí anexada, la cual
debe considerarse con reservas ya que el análisis de riesgo tiene un grado de incertidumbre
independientemente del software que se emplee.
Para la modelación de eventos de riesgo y en base a la identificación y jerarquización de riesgos,
se eligió el evento que representa el mayor peligro por la cantidad de material involucrado, que es
la fuga de gas natural en un tramo del gasoducto por ruptura o colapso.
ESTUDIO DE RIESGO NIVEL 0 CORRESPONDIENTE AL PROYECTO AMPLIACIÓN DE RED DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL, PARA USOS PROPIOS EN LOS MUNICIPIOS DE ATIZAPAN DE ZARAGOZA, TLALNEPANTLA DE BAZ, NAUCALPAN DE JUAREZ, HUIXQUILUCAN Y TULTITLAN EDO. DE MÉXICO
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Para efectos de modelación, se consideraron las siguientes características del gas natural:
Características fisicoquímicas generales del gas natural
ESCENARIO 1 SUPOSICIÓN: Se supone una fuga de gas natural a través de una fisura de .25” en una válvula o instrumento de la estación de medición y regulación, debido a falla en la especificación de los materiales utilizados, por trabajos de mantenimiento, fenómenos naturales, etc, lo que podría dar origen a una nube de gas que genera una posible formación de un incendio tipo jet. CONSIDERACIONES: Velocidad del viento y estabilidad de Pasquill: 1.9 m/s, F Temperatura ambiente: se consideró de (86 °F) Presión en el gasoducto: 32 kg/cm2 Temperatura del gas en el ducto: (77 °F) Diámetro de la línea: 16” RESULTADOS:
Largo de la Antorcha: 7.92 mts Distancia de seguridad: 15.84 mts
Duración de la antorcha: 10 minutos SOBREPRESIÓN POR EXPLOSIÓN DE LA NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo 1 psi 12.49 mts Zona de amortiguamiento 0.5 psi 21.64 mts
Características Valor Peso molecular 17.83 (g/MOL)
Punto de ebullición -260°F (-162°C) Punto de fusión -297°F (-183°C)
Densidad relativa (gravedad específica) 0.667 (Agua=1) Presión de vapor GAS (mm Hg @ 20°C)
Densidad de vapor 0.55 (Aire=1) Solubilidad en agua Ligera (% por medio de volumen) Información del pH N/A
% volátiles por volumen 100 Velocidad de evaporación Ebullen (Eter etílico=1)
Apariencia Gas incoloro Olor Inoloro (Olor por mercaptano)
Límite inferior de flamabilidad 5% en volumen Límite superior de flamabilidad 15% en volumen
IDLH -------- mg/m3 TLV -------- mg/m3
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ESCENARIO 2 SUPOSICIÓN: Se supone una fuga de gas natural a través de la fractura de 1” de diámetro en una válvula de la estación de medición y regulación y/o en el Hot-Tapping (punto de interconexión con los gasoductos Venta de Carpio- Toluca), debido a falla en la especificación de los materiales utilizados, corrosión por trabajos de mantenimiento inadecuados, fenómenos naturales, etc, lo que podría dar origen a una nube de gas a la formación de un incendio tipo jet o explosión. CONSIDERACIONES: Velocidad del viento y estabilidad de Pasquill: 1.9 m/s, F Temperatura ambiente: se consideró de (86 °F) Presión en el gasoducto: 32 kg/cm2 Temperatura del gas en el ducto: (77 °F) Diámetro de la línea: 16” RESULTADOS:
Largo de la Antorcha: 31.39 mts Distancia de seguridad: 62.78 mts
Duración de la antorcha: 10 minutos SOBREPRESIÓN POR EXPLOSIÓN DE LA NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo 1 psi 50.59 mts Zona de amortiguamiento 0.5 psi 87.78 mts
ESCENARIO 3 SUPOSICIÓN: Se supone una fuga de gas natural en el gasoducto por una fisura de 2” de diámetro a la llegada de la de la estación de medición y regulación y/o en el Hot-Tapping, debido a corrosión y sobrepresión de la línea, fenómenos naturales, etc, lo que podría dar origen a un incendio tipo jet o a la formación de una nube de gas que explota. CONSIDERACIONES: Velocidad del viento y estabilidad de Pasquill: 1.9 m/s, F Temperatura ambiente: se consideró de (86 °F) Presión en el gasoducto: 32 kg/cm2 Temperatura del gas en el ducto: (77 °F) Diámetro de la línea: 16” RESULTADOS:
Largo de la Antorcha: 62.70 mts Distancia de seguridad: 125 mts
Duración de la antorcha: 10 minutos SOBREPRESIÓN POR EXPLOSIÓN DE LA NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo 1 psi 129.84 mts Zona de amortiguamiento 0.5 psi 224.95 mts
ESCENARIO 4 SUPOSICIÓN: Se supone una fuga de gas natural en el gasoducto por una fisura de 3.2” de diámetro en cualquier punto de su recorrido debido a falla en la especificación de los materiales utilizados, corrosión por trabajos de mantenimiento inadecuados, fenómenos naturales, sabotaje, daños por terceros, etc, lo que podría dar origen a una la formación de un incendio tipo jet o una nube de gas que explota. CONSIDERACIONES: Velocidad del viento y estabilidad de Pasquill: 1.9 m/s, F Temperatura ambiente: se consideró de (86 °F) Presión en el gasoducto: 32 kg/cm2 Temperatura del gas en el ducto: (77 °F) Diámetro de la línea: 16”
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RESULTADOS: Largo de la Antorcha: 100 mts Distancia de seguridad: 200 mts
Duración de la antorcha: 10 minutos SOBREPRESIÓN POR EXPLOSIÓN DE LA NUBE DE GAS
Zona de alto riesgo 1 psi 166.72 mts Zona de amortiguamiento 0.5 psi 289.25 mts
En este escenario se cambio el tiempo de descarga de 15.3 minutos que es el tiempo que asume el
modelo por 10 minutos tiempo máximo en el cual consideramos se daría respuesta al evento
considerando que se cuenta con válvulas de corte o seccionamiento.
ESCENARIO 5 SUPOSICIÓN: Se supone una fuga de gas natural en el gasoducto por una fisura de 10” de diámetro en cualquier punto de su recorrido debido a fenómenos naturales, sabotaje, daños por terceros, etc, lo que podría dar origen a una nube de gas que explota o la formación de un incendio tipo jet. CONSIDERACIONES: Velocidad del viento y estabilidad de Pasquill: 1.9 m/s, F Temperatura ambiente: se consideró de (86 °F) Presión en el gasoducto: 32 kg/cm2 Temperatura del gas en el ducto: (77 °F) Diámetro de la línea: 16” RESULTADOS:
Largo de la Antorcha: 502 mts Distancia de seguridad: 1003 mts Duración de la antorcha: 1 minutos
SOBREPRESIÓN POR EXPLOSIÓN DE LA NUBE DE GAS Zona de alto riesgo 1 psi 314.85 mts
Zona de amortiguamiento 0.5 psi 545.89 mts
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Radios de afectación:
Los radios que indican las zonas de daño en caso de accidente por incendio y explosión se muestran
en los planos del Anexo No. 8. A partir de los resultados de las simulaciones podemos establecer las
consecuencias de los diferentes tipos de accidentes generados.
Con base en los escenarios simulados podemos notar que el mayor riesgo en el proyecto del gasoducto en cuestión emergería por daños causados por fuego y/o explosión. En consecuencia, se ha otorgado especial énfasis al diseño de los sistemas de seguridad para la prevención, detección y control de siniestros.
Cabe mencionar que de acuerdo a las especificaciones de la normatividad oficial en cuanto a diseño y construcción, la presencia de cualquiera de los eventos antes indicados es muy remota, debido a la correcta aplicación que se tendrá de los códigos, estándares, reglamentos y buenas prácticas de operación y mantenimiento.
Descripción de riesgos con afectación potencial al entorno del tendido del gasoducto:
El principal riesgo con afectación potencial al entorno del tendido del gasoducto, está representado en primera instancia por la probabilidad de que tenga lugar una fuga de gas natural, que en situaciones extremas pueden llegar a formar nubes inflamables y/o explosivas, dependiendo del volumen de gas fugado, del sitio específico del gasoducto donde tenga lugar y de las condiciones climatológicas imperantes, y por la posible ignición del gas inflamable fugado, ya sea en el cuerpo del gasoducto o en sus interconexiones, debido a que la nube de gas inflamable y explosiva puede alcanzar una fuente de ignición. Sin embargo, tomando en cuenta las medidas de seguridad utilizadas, este tipo de eventos es poco probable.
Como es de esperarse, el área de exclusión se ve modificada por el tipo de condiciones meteorológicas que predominen en el momento de la fuga y por el sitio del sistema del gas natural donde tuviera lugar la fuga, por lo que el modelo define un ángulo de variación o fluctuación de la pluma de gas o vapor que es función del tipo de estabilidad. De esta manera, se efectuaron las simulaciones bajo condiciones de estabilidad muy estable tipo F.
Los resultados de las simulaciones anteriormente citadas se muestran en el Anexo 8
VI.4 Interacciones de riesgo
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Realizar un análisis y evaluación de posibles interacciones de riesgo con otras áreas, equipos, ductos, o instalaciones próximas al ducto que se encuentren dentro de la Zona de Alto Riesgo, indicando las medidas preventivas orientadas a la reducción del riesgo de las mismas. Analizando los resultados de la determinación de los riesgos inherentes de explosión e incendio debidos a la operación del sistema de transportación de gas natural, arrojado por el análisis de riesgos y las modelaciones se concluye que es necesario que para que estos eventos tengan lugar además de la fuga de gas natural debe existir una fuente de calor o fuego cercana que produzca la ignición del gas fugado y con ello los eventos de explosión e incendio. Los eventos mas críticos pudieran ser aquellos en los que de presentarse una fuga en cualquier punto de la tubería y el gas liberado sea arrastrado hacia construcciones cercanas (casas habitación, edificios comerciales, bodegas etc.) donde pudiesen darse acumulamientos del mismo, los cuales de presentarse las condiciones favorables para su ignición esto es una concentración dentro del rango de inflamabilidad o explosividad, y la presencia de una fuente de ignición. Pudieran tener consecuencias con daños de cierta consideración. En estos lugares se considera que un evento por ejemplo un incendio o explosión en cualquier establecimiento muy cercano a la ubicación del gasoducto no ocasionaría daños sobre este, dado que el gasoducto se encuentra enterrado a una profundidad de 1.65 mts. promedio de manera que por fuerte que sea la explosión o la radiación térmica que se presente sobre la superficie difícilmente esta ocasionará un daño sobre el gasoducto. Por lo anterior deberá darse mucha atención en el patrullaje en aquellos sitios en donde la cercanía del gasoducto. Es importante también considerar que los eventos de sobre-presión, son fenómenos instantáneos es decir su duración es de apenas unos cuantas fracciones de segundo, mientras que para el caso de las emisiones de radiación térmica, debido a un incendio, los tiempos resultan ser un poco mas prolongados, Sin embargo es importante señalar que una persona que se localice demasiado cerca al origen de este tipo de riesgos, puede en un momento dado resultar seriamente lesionado tanto por los eventos de sobre-presión de la explosión como por el efecto de la radiación térmica del incendio. Las principales medidas preventivas orientadas a la reducción del riesgo serán: - El programa permanente de patrullaje que se realizará en al zona, con el fin de verificar
físicamente el sistema de transporte. - El programa de mantenimiento preventivo que se aplicará en todo el sistema - El programa de prevención de accidentes. Adicionalmente se podrían mencionar medidas como el peritaje que realiza una unidad verificadora sobre la construcción del sistema de transporte solicitado por la Comisión Reguladora de Energía.
Debido a que el trayecto del gasoducto, corre sobre derechos de vía pero sin embargo en algunos
puntos se localizará aproximadamente a 100 mts o menos de casas habitación.
En zonas habitacionales se puede tener interacciones de riesgos debido a fugas motivadas por
diversos factores externos, los mismos que pueden originar incidentes como incendios donde se
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podrían ver involucrados volúmenes moderados de gas; sin embargo, todos estos incidentes
pueden presentar una mayor frecuencia debido a factores de presencia:
Los factores de presencia a considerar pueden ser :
a) estaciones de servicio de gasolina y diesel,
b) instalaciones de tipo eléctrico, como subestaciones de alimentación, estaciones de reducción de
tensión,
c) instalaciones eléctricas subterráneas, tendido telefónico, redes de comunicación, etc.
De acuerdo al tipo y magnitud del evento que se presente aunado a los factores de presencia, los
escenarios del accidente tendrían una mayor probabilidad de magnificarse y las afectaciones
estarían en mucho en función del lugar y de las características particulares en donde ocurra el
evento.
La respuesta preventiva ante estos factores es la coordinación periódica de inspecciones que
permitan identificar posibles fugas y/o derrames de productos o materiales que puedan deteriorar o
alterar las condiciones normales de operación de la instalaciones de la línea de gas natural, así
como de trabajos ajenos a la instalación, realizadas por terceros. En el caso de las redes de agua
sean potables, residuales o pluviales deberán mantenerse las inspecciones en forma constante ya
que se trata de uno de los medios que puede deteriorar en forma importante la estructura de
asentamiento de las líneas de gas y por ende debilitar su capacidad de carga longitudinal.
Se deberá prestar mayor énfasis durante la realización de las inspecciones en las áreas en las
cuales se presentan asentamientos humanos, y aquellos lugares de alta afluencia como son:
escuelas, hospitales y sanatorios, centros de comunidad (iglesias, parques, etc).
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VI.5 Recomendaciones técnico-operativas
Recomendaciones técnico operativas: � Realizar durante la construcción de sistema de transporte los estudios y pruebas de hermeticidad a las uniones de tramos de tubería de acero para verificar el buen acabado de estas. Así como pruebas no destructivas, radiografía, líquidos penetrantes. � Implementar un programa de mantenimiento preventivo en todos y cada uno de los elementos que conforman la red de distribución, mismo que asegure el funcionamiento correcto de este, así como reducir al mínimo tanto la probabilidad de ocurrencia como la gravedad de un accidente. � Realizar monitoreos frecuentes a lo largo de toda la tubería para verificar la no existencia de fugas. � Realizar pruebas en el que se someta el equipo a condiciones extremas para verificar su correcto funcionamiento principalmente sobre la válvula de corte automático, los dos elementos de regulación y la válvula de seguridad. � Implementar programas de patrullaje diario. � Contar con personal capacitado y adiestrado, para combatir las fugas de gas natural.
� Supervisar que el proceso de apertura de zanja, alojamiento de tubería y tapado de la
misma se haga de acuerdo a la normatividad aplicable, reportando cualquier anomalía o
desviación que se presente.
� Durante la etapa de construcción, supervisar que las especificaciones de los materiales
cumplan con lo establecido en el diseño, mediante un procedimiento de aseguramiento de calidad
de los materiales a instalar, por el responsable de la obra, en el cual se deberá incluir el número de
lote, propiedades mecánicas, espesores, etc.
� Contar con procedimientos específicos de soldadura aplicables al gasoducto y uno similar
para la calificación de los soldadores, de acuerdo a las características de la tubería, accesorios y a
los estándares nacionales e internacionales vigentes.
� Aplicar la normatividad vigente para protección de las secciones superficiales de tubería
con recubrimiento para evitar el inicio de procesos corrosivos por intemperismo.
� Implementar un sistema automático de detección de fugas, con la finalidad de que de
presentarse se minimice el tiempo de respuesta para evitar daño.
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� Contar con una unidad verificadora para validar y documentar tanto los procesos de
construcción aplicados, así como las pruebas que se realicen al ducto en campo en todas sus
fases.
Etapa de Operación y Mantenimiento:
� Nunca exceder la presión de operación establecida.
� Evaluar la factibilidad de instalar un sistema centralizado de instrumentación, que permita
una rápida detección y control de fugas, minimizando así los riesgos al ambiente.
� Elaborar y cumplir con las actividades que serán incluidas en el Manual de Operación y de
Mantenimiento del Sistema (gasoducto y caseta de regulación y medición).
� Programación de corrida de diablos de limpieza, así como su registro.
� Llevar a cabo una supervisión semanal del Derecho de Vía para evitar invasión al mismo y
evitar también que se realicen trabajos con maquinaria pesada sobre la trayectoria del gasoducto.
� Aplicar los programas de mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas de control
de presión en la estación de medición y regulación, así como a todas las instalaciones que
conforman el sistema. Así como realizar estrictamente el cumplimiento del programa anual de
mantenimiento preventivo en el que se incluya la inspección de potenciales catódicos y la medición
de espesores, para tomar acciones inmediatas cuando se presenten desviaciones a las
condiciones normales de operación, así como una evaluación continúa de la calidad de la
protección externa de los accesorios e instrumentos de medición y control, para corroborar que
cumple con las especificaciones establecidas en el diseño.
Área de Seguridad:
� Mantener comunicación directa con PEMEX y las autoridades locales de atención a
emergencias, para lo cual se contará con procedimientos específicos.
� Revisión de los señalamientos que indican la trayectoria a lo largo del derecho de vía del
gasoducto, contemplando que se mencione el tipo de producto manejado y los teléfonos para
comunicarse en caso de emergencia.
� Cumplir con el Programa Integral de Prevención de Accidentes.
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� Los riesgos descritos en este estudio, se reducen a contar con un espesor de tubería
mayor al indicado por la normatividad aplicable, así como a la profundidad a la cual será instalado
el gasoducto a lo largo de su trayectoria.
� A fin de asegurar la aplicación de los procesos y procedimientos de seguridad con que
contaremos, aplicaremos anualmente una auditoria de seguridad internas y bianualmente será
aplicada una externa.
� Reducir los riesgos de fugas por rotura o golpe al gasoducto por algún agente externo,
mediante campañas de concientización a los vecinos cercanos a las instalaciones, sobre los
peligros que implica la invasión al Derecho de Vía y a la realización de trabajos en forma
irresponsable.
� Informar a la comunidad, a las autoridades municipales, estatales y federales sobre los
horarios de operación y los riesgos existentes por el manejo del gas natural, así como la
coordinación de acciones de emergencia ante un siniestro.
Preventivas
� Llevar a cabo un programa de reemplazos de tramos donde se hallan presentado fallas o
daños.
� En caso de un accidente, se deberán llevar a cabo los procedimientos para el cierre de
válvulas de corte en las estaciones de medición y regulación, dando a conocer el evento a la
mayor brevedad a las áreas operativas y de mantenimiento de la central y de ser necesario de
PEMEX.
� Dar capacitación al personal de operación y mantenimiento en cuanto a seguridad, además
será necesario establecer cursos intensivos de capacitación, y entrenamiento, así como de
simulacros. La periodicidad de estos programas deberá quedar reflejada en el programa de
prevención de accidentes.
Correctivas
� Se deberán aplicar los procedimientos de emergencia en caso de una fuga de gas en el
gasoducto y coordinarse con PEMEX y entidades federales, estatales, municipales, civiles,
públicas y privadas, para lo cual contaremos con un directorio telefónico actualizado de todas
estas dependencias.
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� En caso de existir afectaciones al ambiente debido a eventos no deseados, se deberá
proceder a evaluar el grado de afectación y aplicar las medidas de remediación pertinentes,
incluidas las indemnizaciones a terceros.
-
VI.5.1 Sistemas de seguridad
Consideraciones Relacionadas con el Diseño
La reducción de riesgos comienza con el diseño del sistema del gasoducto. Por lo que se deberán
observar estrictamente todos los códigos, las reglamentaciones y las leyes mexicanas. Durante el
proceso de diseño del gasoducto se tendrán en cuenta varios factores, entre los cuales se
destacan los siguientes:
� Especificaciones para la tubería, capacidad de conducción, inclinación, espesor de las paredes
(mayor al requerido por la normatividad), resistencia a la fractura, recubrimiento, soldabilidad,
fatiga y vida útil.
� Control de Sobrepresiones.
� Procedimientos e inspecciones de calidad.
� Condiciones climáticas y de suelos
� Consideraciones relacionadas con el trayecto de la línea (profundidad de la instalación del
gasoducto).
� Densidad de población en algunos puntos, asentamientos irregulares no mayores a 10 habitantes.
Medidas de seguridad
Entre las principales medidas de seguridad con que se contaran se pueden citar las siguientes:
� Se contará con dos válvulas de compuerta de paso completo instaladas después del punto de
interconexión con los gasoductos de PGPB, y otra de bola de 16” de diámetro que será instalada a
la llegada de la caseta de medición/regulación de la Central Ciclo Combinado La Laguna II, en el
entendido de que sí se presentará una fuga o algún otro incidente que ponga en peligro la zona,
estas válvulas permitirán aislar completamente el gasoducto.
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� Se instalarán señalamientos (marcadores) a lo largo del Derecho de Vía para indicar la ubicación
del gasoducto, incluyendo los números telefónicos de emergencia.
� El gasoducto contara con un sistema de protección catódica.
� Se realizarán recorridos de inspección en el Derecho de Vía del gasoducto.
� Se establecerá un programa de coordinación con la comunidad y autoridades para atención a
emergencias.
Se contará con un Programa de Prevención de Accidentes a aplicarse en caso de presentarse
un accidente en las instalaciones (interconexiones de salida y llegada así como en el gasoducto y
caseta de regulación y medición). Dicho Programa será revisado bianualmente para asegurarse de
que los procedimientos cumplen la aplicación actual.
Además de que:
� El personal de operación y supervisión deberá vestir ropa de algodón (evitar usar ropa sintética que
pudiera generar electricidad estática) y botas dieléctricas.
� La caseta de regulación deberá estar limpia y ordenada, con los accesos libres, sin ninguna
obstrucción.
Se deberá contar con:
� Exposímetro calibrado para monitorear la concentración de gas natural (existe riesgo de explosión
en atmósferas con concentraciones mayores a 2.1%)
� Detector de fugas de gas.
Procedimientos de operación
En caso de que el regulador falle, la válvula de seguridad se abrirá y desfogará en forma segura el
gas. El sistema está equipado con un regulador de respaldo para detener el desfogue en un corto
lapso de tiempo y permitir la revisión de falla del regulador.
El tubo de medición estará equipado con un control de flujo que en el momento que se excede el
comportamiento normal de flujo del gasoducto (que es interpretado como una fuga mayor) envía
cerrar la línea inmediatamente, deteniendo el flujo de gas al ramal.
3. Seguridad y Mantenimiento
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Parte importante de las medidas de seguridad es la inspección y mantenimiento que se debe
realizar a las instalaciones y componentes del gasoducto. Las inspecciones incluyen lo siguiente:
� Se tendrá un supervisor de seguridad e higiene responsable de la supervisión del gasoducto para
prevenir y corregir medidas o actos inseguros.
� Programas de revisión y mantenimiento a las instalaciones, lo cual incluye la medición de los
espesores de las placas y grado de corrosión, limpieza de los cuadros de regulación y cambio
periódico de válvulas y otros componentes sujetos a desgaste.
� Se contará también con un programa de supervisión con rondines, cuya finalidad es detectar
cualquier anomalía o evento, tales como fugas o incendios y actuar en consecuencia.
De acuerdo a las recomendaciones u observaciones producto de la aplicación del análisis de riesgos se puede concluir en general que es fundamental mantener un nivel satisfactorio en la aplicación de los programas de mantenimiento preventivo, con la finalidad de reducir al mínimo la probabilidad de ocurrencia de desviaciones en la operación del sistema de transporte de gas natural, evitando de esta manera que algún equipo o accesorio llegase aun punto o situación de falla. Buscando con esto mantener un estandar de seguridad en la operación de todos y cada uno de los equipos y accesorios del sistema.
Es importante pues que se implementen o definan parámetros para la correcta y oportuna aplicación de mantenimientos preventivos o bien para la toma de decisiones en la sustitución o reemplazo de equipos a accesorios del sistema, lo anterior basado y soportado en información de reportes de campo o en datos estadísticos de la operación del sistema.
Para las recomendaciones de emergencia es muy importante que todo el personal encargado de la operación y supervisión del sistemas, este plenamente capacitado en la implementación de las acciones de emergencia para controlar una fuga de gas natural que pueda ocasionar un incendio o explosión en cualquier punto del sistema de transporte buscando inclusive atender la emergencia en el menor tiempo posible con el fin de reducir los volúmenes de material liberado y con esto las consecuencias en las áreas de afectación.
Es recomendable que durante el tiempo que se opere este sistema de transporte de gas natural se extremen las medias de seguridad para que cuando se realicen trabajos o actividades en sitios cercanos a la red de transporte de gas natural sea siempre bajo la supervisión permanente de personal de esta empresa.
VI.5.2 Medidas preventivas
1.- Actualmente se desarrolla el plan de prevención de accidentes (PPA), el cual determina las acciones ha realizar para atender una contingencia, así como la participación y actividades
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específicas de todos y cada uno de los miembros involucrados en dicho plan, se estima la presentación ante esta autoridad de dicho documento junto con el presente estudio de riesgo. 2.- De carácter preventivo:
- Los programas de mantenimiento preventivo. - Procedimientos de emergencia
Mantenimiento de las instalaciones.- Tendrá que establecerse un programa de mantenimiento a las instalaciones, mismo que debe realizarse de acuerdo a las características del equipo instalado.
.
Normalmente en los sistemas de transporte de gas natural, que se encuentran localizados en lugares de mediana y alta población, las reparaciones que se hagan en el sistema, deberán realizarse de manera definitiva, tomando todas las precauciones requeridas en cada caso; ninguna reparación deberá hacerse con carácter provisional. Cuando se presente una fuga de gas en el sistema, se debe suspender la operación para que pueda ser corregida la anomalía; cuando tengan que realizarse labores de corte y soldadura, estas actividades solo se podrán realizar únicamente cuando el área y el equipo hayan sido declarados (libres de gas.) por el departamento operativo. Si por algún motivo la tubería no es puesta fuera de operación durante una reparación que incluyan trabajos de soldadura la presión de operación tendrá que reducirse hasta un nivel óptimo de seguridad, llevando a la practica todas las medidas de seguridad requeridas. Cuando una soldadura es rechazada debe eliminarse o repararse de acuerdo a lo especificado en la norma API-1104, de acuerdo con lo siguiente: Las soldaduras que presenten grietas de cualquier longitud o dirección deben ser eliminadas. En los casos en los que una soldadura pueda ser reparada, el defecto debe eliminarse hasta dejar el metal limpio, debiendo precalentar el segmento por reparar. La soldadura reparada debe inspeccionarse para determinar su aceptación y tendrá que eliminarse en caso contrario. La frecuencia en la inspección y mantenimiento en los dispositivos de alivio de presión deben estar de acuerdo por las normas de seguridad. El mantenimiento mecánico de las instalaciones que conforman este proyecto, debe realizarse, de manera permanente y de acuerdo a el programa previamente establecido. Inspección y seguridad La inspección de las instalaciones que conforman este proyecto, para que operen con la seguridad requerida, deberá realizarse con lo que establece la norma NOM-SECRE-007-1997.
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VI.6 Residuos y emisiones generadas durante la operación del ducto
VI.6.1 Caracterización Caracterización de los residuos generados, señalando los volúmenes, sistemas de tratamiento y control, y disposición final.
En el proyecto, el proceso constructivo generará como residuos no peligrosos los siguientes
materiales: - Pedacería de tubería de acero al carbón, cédula 40 en 8 pulg., de diámetro; - Pedacería de eléctrodos, - Estopas, lijas, cepillos de alambre, cardas para limpieza de soldaduras;
VII. RESUMEN 1. Señalar las conclusiones del Estudio de Riesgo Ambiental.
Por lo que respecta a los riesgos potenciales de fallas en el sistema de transportación y basándose en los resultados del estudio de riesgo se tienen identificadas las posibles áreas de afectación así como la interacción con otros sistemas del establecimiento, por lo que se ha puesto principal atención en los factores de seguridad de diseño del proyecto que se desarrolla para reducir los riesgos que pudieran surgir durante la operación, mantenimiento y aun en falla del sistema. Del análisis de la consecuencia de los daños provocados por eventualidades en el sistema de transportación se presentan primordialmente daños con la interrupción temporal del servicio de suministro o bien fallas de los sistemas que pudieran requerir reparación.
De esta manera se puede concluir que el desarrollo de las actividades proyectadas referentes al
sistema de transporte de gas natural, representan en general un riesgo indeseable en el caso de que
se presente algún evento extraordinario en el área inmediatamente colindante al mismo. Por otra
parte, cabe señalar que se puede considerar como riesgo bajo del desarrollo del proyecto siempre y
cuando se cumpla con la recomendaciones y procedimientos de seguridad establecidos para su
desarrollo. Es, por lo anterior, fundamental que se vigile el cumplimiento de las medidas de seguridad,
asignado como prioritario las acciones de carácter preventivo, buscando con ello disminuir la
probabilidad de un evento de riesgo.
2. Hacer un resumen de la situación general que presenta el proyecto en materia de Riesgo Ambiental, señalando desviaciones encontradas y posibles áreas de afectación.
Aspectos referentes a la localización del proyecto.
Los riesgos especiales debidos a las características del sitio han sido identificados y considerados en el
diseño, estos incluyen cruzamientos de caminos, la instalación de la tubería en el límite del derecho de
vía, cruzamiento aéreo de canales de agua, cruzamientos de vías de ferrocarril, proximidad a líneas de
transmisión eléctrica de alta tensión, etc.
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Los aspectos de riesgos por fallas en la construcción del sistema han sido evaluados en el presente
estudio e incluyen aspectos de la operación del sistema. Así como riesgos que se pudieran presentar
por reparaciones y fallas mecánicas, como fallas del sistema por aspectos de corrosión, fracturas por
cargas excesivas o por pérdidas en la estabilidad del terreno.
Entre las principales consecuencias de daños ocasionados por fugas de gas natural se tienen daños por
efecto de sobrepresiones de explosiones así como daños ocasionados por la radiación térmica del
incendio del gas fugado. Sin embargo, debido a la baja densidad de establecimientos en el lugar, las
consecuencias de este tipo de accidentes serían mínimas o inclusive nula. Es importante también
mencionar que la cantidad de personas que transitan por este sitio ya sea de paso o hacia los
establecimientos industriales que aquí se localizan es mínima.
1.- Realizar, durante la construcción de sistema de transporte, los estudios y pruebas necesarios a las
uniones de tramos de tubería para verificar el buen acabado de estas.
2.- Contar con un programa de capacitación para el personal de nuevo ingreso de las áreas de mantenimiento
y operación, con el fin de asegurar el pleno conocimiento de todo el sistema y reducir errores de carácter humano.
3.- Verificar de acuerdo a un programa establecido el funcionamiento correcto de los dispositivos de seguridad instalados en el sistema de transporte de gas natural.
4.- Revisar y actualizar el plan de prevención de accidentes tanto a nivel interno como a nivel externo, en el que se especifique las actividades de atención de emergencias.
5.- Contar con equipo de atención médica que contenga todo lo necesario para intoxicaciones y quemaduras por gas natural, así como personal capacitado en el uso del mismo.
6.- Definir y establecer los procedimientos de trabajos de mantenimiento en el sistema de transportación de gas natural. Asegurando la capacidad técnica de este personal para realizar dichas maniobras, así como verificar que porten el equipo de seguridad básico durante el desarrollo de los trabajos.
7.- Llevar a cabo un programa de capacitación del personal de las empresas a las que se les suministra gas
sobre las actividades a realizar en caso de fugas de gas.
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8.- Revisión y mantenimiento del equipo de protección personal para atención de emergencias.
9.- Evitar que se realicen operaciones o actividades sin vigilancia en el derecho de vía.
10.- Uno de los puntos básicos para asegurar la operación correcta del sistema de transporte de gas natural, es el programa de mantenimiento preventivo, por lo que se recomienda poner especial atención a este, realizando revisiones anuales con el fin de complementarlo en función de los datos estadísticos que se generen, y apoyados con las recomendaciones tanto del personal interno y externo de mantenimiento de campo., buscando con ello reducir al mínimo tanto la probabilidad de ocurrencia como la gravedad de un accidente.
11.- Realizar monitoreos frecuentes a lo largo de toda la tubería para verificar la no existencia de fugas.
12.- Implementar programas de patrullaje con la mayor frecuencia posible.
13.- Contar con equipo adecuado para combatir una la fuga de gas natural.
De acuerdo a las recomendaciones u observaciones producto de la aplicación del análisis de riesgos se
puede concluir en general que es fundamental mantener un nivel satisfactorio en la aplicación de los
programas de mantenimiento preventivo, con la finalidad de reducir al mínimo la probabilidad de
ocurrencia de desviaciones en la operación del sistema de trasporte de gas natural, evitando de esta
manera que algún equipo o accesorio llegase aun punto o situación de falla. Buscando con esto
mantener un estándar de seguridad en la operación de todos y cada uno de los equipos y accesorios del
sistema.
Es importante que se implementen o definan parámetros para la correcta y oportuna aplicación de
mantenimientos preventivos o bien para la toma de decisiones en la sustitución o reemplazo de equipos
a accesorios del sistema, lo anterior basado y soportado en información de reportes de campo o en
datos estadísticos de la operación del sistema.
Para las recomendaciones de emergencia es muy importante que todo el personal encargado de la
operación y supervisión del sistemas, este plenamente capacitado en la implementación de las acciones
de emergencia para controlar una fuga de gas natural que pueda ocasionar un incendio o explosión en
cualquier punto del sistema de transporte buscando inclusive atender la emergencia en el menor tiempo
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posible con el fin de reducir los volúmenes de material liberado y con esto las consecuencias en las
áreas de afectación.
Es recomendable que durante el tiempo que se opere este sistema de transporte de gas natural se
extremen las medias de seguridad para que cuando se realicen trabajos o actividades en sitios cercanos
a la red de transporte de gas natural sea siempre bajo la supervisión permanente de personal de esta
empresa.
Actualmente se desarrolla el plan de prevención de accidentes (PPA), el cual determina las acciones a
realizar para atender una contingencia así como la participación y actividades específicas de todos y
cada uno de los miembros involucrados en dicho plan, se estima la presentación ante esta autoridad de
dicho documento posteriormente.
ZONA INDUSTRIAL LOMAS VERDES MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL TRAZO
PUNTO UNO (INTERCONEXION)
VISTA NORTE VISTA SUR
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VISTA ORIENTE. VISTA PONIENTE
PUNTO DOS PUNTO TRES
VISTA NORTE. VISTA SUR.
PUNTO 4
VISTA NORTE VISTA SUR PUNTO 5 PUNTO 6
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VISTA SUR VISTA NORTE.
PUNTO 7
VISTA NORTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 8
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE.
PUNTO 9
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VISTA NORTE VISTA SUR.
PUNTO 10
VISTA NORTE
ZONA INDUSTRIAL DE ATIZAPAN PUNTO 11 (INTERCONEXIÓN)
VISTA NORTE VISTA SUR.
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VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 12
VISTA NORTE VISTA SUR.
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 13
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VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE.
PUNTO 14
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
PUNTO 15
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VISTA SUR VISTA ORIENTE.
PUNTO 16
VISTA PONIENTE VISTA NORTE.
PUNTO 17 PUNTO 18
VISTA NORTE VISTA ORIENTE.
BOSQUE REAL PUNTO 19 (INTERCONEXIÓN)
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VISTA NORTE VISTA SUR.
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
PUNTO 20
… VISTA ORIENTE VISTA NORTE
PUNTO 21
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VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
PUNTO 22
VISTA PONIENTE VISTA NORTE
PUNTO 23
VISTA PONIENTE.
PUNTO 24
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VISTA PONIENTE VISTA SUR.
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ZONA INDUTRIAL NAUCALPAN
MEMORIA FOTOGRÁFICA DEL TRAZO
PUNTO 1
VISTA NORTE CARRIL IZQ. VISTA NORTE CARRIL DERECHO
.. VISTA SUR VISTA PONIENTE
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PUNTO 2
VISTA SURESTE VISTA NORESTE
VISTA NOROESTE VISTA SUROESTE
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PUNTO 3
VISTA SURESTE VISTA NORESTE
VISTA NOROESTE VISTA SUROESTE
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PUNTO 4
VISTA SUR VISTA ESTE
VISTA NORTE
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PUNTO 5
VISTA NORTE VISTA SUR
VISTA ESTE
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PUNTO 6
VISTA SUR. VISTA NORTE
VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
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PUNTO 7
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE
VISTA NORTE
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PUNTO 8
VISTA SUR VISTA ORIENTE
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE
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PUNTO 9
VISTA PONIENTE VISTA ORIENTE
VISTA NORTE VISTA SUR
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PUNTO 10
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
VISTA PONIENTE
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PUNTO 11
VISTA ORIENTE VISTA NORTE
VISTA SUR
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PUNTO 12
VISTA PONIENTE VISTA SUR
PUNTO 13
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VISTA ORIENTE VISTA PONIENTE
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PUNTO 14
VISTA SUR VISTA ORIENTE
. VISTA PONIENTE
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ZONA INDUSTRIAL TULTITLAN
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PUNTO 1
..
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PUNTO 2
PUNTO 3
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PUNTO 4
PUNTO 5
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PUNTO 6
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PUNTO 7
PUNTO 8
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PUNTO 9
PUNTO 10