carros tunnig
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Entrevista a chip foose sobre su visita a méxico
Chip Foose visitó nuestro país de la mano de 3M, para reforzar su alianza con dicha firma como embajador de su línea de productos para Reparación y Mantenimiento Automotriz. Tuvimos la oportunidad de entrevistarlo y platicamos de sus proyectos a futuro, de lo que más disfruta al momento de tunear un auto entre otras cosas. Esperemos disfrutes esta entrevista –tanto como nosotros- con uno de los iconos del tuning. A continuación todos los detalles: Esta es la segunda ocasión que vienes a México de la mano con 3M. ¿Qué piensas del público mexicano? Y ¿Por qué vienes a respaldar a esta firma en nuestro país? Me encanta el público mexicano y me fascina que sean tan apasionados acerca de los vehículos que “tuneamos” en Foose Design y Overhaulin. Con respecto a 3M, primeramente he usado sus productos durante 42 años, cuando trabajaba incluso en el taller de mi papá a la edad de siete años. Sus artículos mejoran cada vez más; al momento de construir autos especiales en Foose Design y Overhaulin, prefiero sus artículos. Tenemos suerte de que 3M nos patrocine. Cuando hacíamos esto antes el 3M Masking Tape verde 233 no se exportaba a Latinoamérica, pero cuando unos ejecutivos visitaron esta región encontraron la cinta y se preguntaban ¿Por qué está aquí? y ¿Por qué le llaman Foose Tape? Descubrieron que le denominaron así porque Chip la usa en Overhaulin. Así se dieron cuenta que había un mercado potencial para promocionar no sólo la cinta sino otros productos de 3M; yo uso todos y amo emplearlos. Si añoro crear los mejores autos, uso los superiores productos y estos son los de 3M. Al momento de tunear un auto ¿Cuál es el aspecto que más cuidas? Tomando en cuenta que el sueño es de la persona que posee el auto. Me reúno con sus familiares, amigos y demás personas para tomar sus ideas con el objeto de encontrar cuál realmente es su deseo. Después incorporó mi influencia y gusto en el diseño para crear una unidad que mejor represente su fantasía, eso realmente es una exaltación para mi. Para esa persona vamos a elaborar algo que realmente va a amar sin tener que hablar con él sino con
alguien que conoce; desarrollar ese proyecto, después manufacturarlo y presentarlo es algo que lo hará muy feliz. Eso realmente me hace sentir muy bien por dentro, que creamos algo especial para alguien. Dado que haces autos especiales para cada persona ¿Qué cosas destacan o importan más para ti al momento de modificar una unidad? Primero son los colores, después calcomanías y confiabilidad. Deseo que estos autos se disfruten, añoro que sean… digamos que la calidad tiene que estar ahí, debe ser un vehículo agradable. Ya sea que estas personas se queden con él o lo vendan para tener dinero y usarlo para dar el enganche de una casa, así como para pagar la universidad de sus hijos. Cualquiera que sea la razón, esta es una experiencia que cambia la vida de una familia y eso es lo primordial; crear algo que haga su vida mejor. A lo largo de tu carrera tuneando autos ¿Cuál es el que has disfrutado más? Eso se remonta con mi Ford pickup de 1956, la única razón es porque mi padre la construyó para mí. Él dirigió todo el equipo de Overhaulin y la transformó; sentimentalmente ese vehículo es el que más significa para mí y tengo una pieza de él conmigo. Yo la diseñé en papel, deseabatunearla, pero estaba tan ocupado que no podía atenderla. El grupo de Overhaulin tomó mi dibujo, mi camioneta y junto con mi papá construyeron mi sueño. Con respecto a tu programa Overhaulin ¿Qué esperamos ver en la nueva temporada? En nuestra nueva temporada de Overhaulin seguiremos tomando un vehículo y lo convertiremos en un “show car”; haremos el sueño realidad de alguna persona por lo que sigue siendo mi primordial meta. El cambio ya no se hará en una semana, sino lo haremos en aproximadamente de tres a cinco semanas. La nueva temporada tendrá una duración de 12 episodios. ¿Qué otros proyectos futuros estarás desarrollando? Seguiremos construyendo autos en Foose Design y Overhaulin, pero estamos grabando también para nuestro programa llamado “American Icon”. No sé si vamos a hacer una tercera temporada para este show, dado que estamos tan ocupados con Overhaulin puesto que es la misma compañía productora. Es un programa muy divertido ya que hablamos de la historia de los muscle cars; si
hiciéramos una tercera etapa nos enfocaríamos más en los detalles de lo que hizo cierto individuo, es decir, un icono en la industria. ¿Algo que quieras agregar o decirle a nuestro lectores? Es un placer estar en este proyecto con 3M, en México. Conocer a toda la gente, que son muy apasionados con los autos y los shows que realizamos, eso realmente me hace sentir muy bien. Con respecto a Latinoamérica, amo el hecho que tengamos tantos aficionados, espero conocer a todos, estrechar sus manos, hablar con ellos y darles autógrafos. Sin ellos no tendríamos no tendríamos nuestro show, ojalá en un futuro podamos ir de país en país construyendo autos y armar toda una temporada en Latinoamérica. Durante su visita a tierras mexicanas, además de convivir con clientes y distribuidores de la compañía 3M. Foose estuvo con seguidores y anunció la nueva temporada del show televisivo Overhaulin que transmite el canal Discovery Channel. El especialista en tuning comentó que le entusiasma mucho esta nueva etapa pues significa que cada vez más la gente valora los automóviles como obras de arte.
Columna
Se realizó la última Expo Tuning del año en la ciudad de La Banda ante un
gran marco de público. La Expo se llevo a cabo en el club Tiro Federal en
donde autos, motos y bicicletas eran las atracciones de la noche, pero
como no podia faltar en este tipo de eventos, también estuvieron las
infaltables promotores que arrancaban suspiros del público masculino.
Se realizó la última Expo Tuning del año en la ciudad de La Banda ante un
gran marco de público. La Expo se llevo a cabo en el club Tiro Federal en
donde autos, motos y bicicletas eran las atracciones de la noche, pero como
no podia faltar en este tipo de eventos, también estuvieron las infaltables
promotores que arrancaban suspiros del público masculino.
Se realizó la última Expo Tuning del año en la ciudad de La Banda ante un
gran marco de público. La Expo se llevo a cabo en el club Tiro Federal en
donde autos, motos y bicicletas eran las atracciones de la noche, pero como
no podia faltar en este tipo de eventos, también estuvieron las infaltables
promotores que arrancaban suspiros del público masculino.
Se realizó la última Expo Tuning del año en la ciudad de La Banda ante un
gran marco de público. La Expo se llevo a cabo en el club Tiro Federal en
donde autos, motos y bicicletas eran las atracciones de la noche, pero como
no podia faltar en este tipo de eventos, también estuvieron las infaltables
promotores que arrancaban suspiros del público masculino.
Se realizó la última Expo Tuning del año en la ciudad de La Banda ante un
gran marco de público. La Expo se llevo a cabo en el club Tiro Federal en
donde autos, motos y bicicletas eran las atracciones de la noche, pero como
no podia faltar en este tipo de eventos, también estuvieron las infaltables
promotores que arrancaban suspiros del público masculino.
Se realizó la última Expo Tuning del año en la ciudad de La Banda ante un
gran marco de público. La Expo se llevo a cabo en el club Tiro Federal en
donde autos, motos y bicicletas eran las atracciones de la noche, pero como
no podia faltar en este tipo de eventos, también estuvieron las infaltables
promotores que arrancaban suspiros del público masculino.
Mil doscientos veintiséis caballos, ¿quién no los querría? Tal vez no los
puedas usar a diario. Tal vez te cueste darle a todos de beber. Tal vez sea
social y moralmente criticable contar con semejante cantidad de corceles
bajo un mismo capó. Pero, de verdad, ¿no te gustaría, al menos por una vez,
poder sentarte tras el volante con semejante potencial bajo tu pie derecho?
los chicos de Hennessey, que están que no paran, y han resuelto esta efímera
necesidad.
Para ello han cogido un Cadillac CTS-V y le han extraído el motor. Lo han
cubicado hasta los siete litros de cilindrada y le han calzado dos
turbocompresores, uno por bancada. Para aguantar el torrente de par (1.503
Nm) pistones, bielas y cigüeñal reciben un tratamiento de forjado.
Sabemos que se ven muy buenos autos tuning en México, y aunque no
existen tantas tiendas de accesorios tuning en México, la cercanía con USA,
permite a los preparadores de Autos Tuning México realizar igualmente
algunos trabajos excelentes.
Uno de los autos que se puede ver en México, son Ford Mustang Tuning, un
auto con un look superdeportivo, y con un motor muy potente. Se lo puede
ver en sus versiones GT V6, con nitro y demás.
Tambien el Volkswagen Jetta tuning, es un auto que encontraras entre los
autos europeos de Volkswagen mejores tuneados en Mexico. El “BORA”
como se lo conoce en el resto del mundo, es un auto muy sobrio y elegante
para el tuning.
Entre los de un segmento mas pequeño, de Autos Tuning Mexico es tunear
un Chevrolet Chevy (conocido en otros lugares como Corsa).. Se han visto
adaptaciones tuning, incluso hasta con puertas de ala de gaviota.
Pasando al extremo de gran tamaño, podras ver en mexico, Camionetas Ram
Tuning.. algunas de ellas son tan imponentes que te dejaran sin palabras!!
• Se quedo muy corto la mayoría de los autos son puras carriolas como
chevis, ningun carro de importancia, salvó por ahí había un 240sx que
no esta modificado, la mayoría de los autos era solo estética, es mas
cuando preguntabas de mecánica no sabían.
Es un automóvil deportivo, es el primer modelo producido por Gumpert Sport wagen manu
facture GmbH (la empresa está localizada en Altenburgo, Alemania), este coche es una creación
de Rolad Gumpert, un ex empleado de Audi. El socio de Gumpert es Roland Mayer, el jefe de la
casa de tuning alemana MTM. La producción del Apollo comenzó en 2005 y Gumpert espera
producir 150 unidades entre 2005 y 2008.
Tiene un motor Audi de 4.200 cc y 8 cilindros, una caja de cambios manual de 6 velocidades y
desarrolla una velocidad máxima de 360 km/h. Tiene un gran poder de aceleración que le
permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3 segundos y una potencia de 650 CV a 6.800
revoluciones, su peso es de 1.100 kg y la carrocería puede ser opcional fabricada con paneles de
fibra de carbono.
Saleen S7 Twin-Turbo
Este exótico deportivo es el sucesor del primer auto con una potencia
mayor a 500 HP autorizado para rodar los las calles de Estados Unidos
–el Saleen S7-, ya en su versión Twin-turbo el fabricante americano
desarrolló un motor con dos turbocompresores, 8 cilindros en V con
capacidad de 7 litros y 750 HP, que sumado a una carrocería muy liviana en
fibra de carbono logran producir una velocidad máxima de 248 mph.
Bugatti Veyron
El Bugatti EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil
supe deportivo producido por el fabricante de automóviles franco-italiano
Bugatti desde 2002. Por sus prestaciones y su elevado costo (cerca de 1.5
millones de euros), hacen de él un vehículo muy exclusivo. Contrario a lo
que la muchos piensan, el Bugatti EB16.4 no es el auto más rápido del
planeta, aunque durante años ostentó ese titulo, sin embargo este
exclusivo biplaza sigue teniendo unas prestaciones excepcionales gracias a
su motor de 16 cilindros en W con capacidad de 7.993 centímetros cúbicos,
además de 4 turbocompresores, para generar una impresionante potencia
de 1001 HP que llegan hasta sus ruedas gracias un sistema de transmisión
secuencial de 7 velocidades que desarrolla una velocidad máxima de 253
mph.
Koenigsegg CCXR Edition
Koenigsegg es un fabricante que en los últimos años viene haciendo
meritos de sobra para tener dentro de sus modelos al más rápido del
mundo, recientemente dio el aviso con el modelo CCR y sus impresionantes
prestaciones, ahora el constructor sueco da un nuevo salto con el CCXR
Edition, deportivo que no se rinde en su lucha por ser el rey de la velocidad.
Y para lograrlo este súper auto cuenta con un motor V8 de 5 litros, 2 súper
cargadores y 1018 HP que producen una velocidad máxima de 255 mph.
Esta velocidad fue reportada durante las pruebas realizadas el 13 de
febrero del 2007 en West Richland, Washington, Estados Unidos, verificado
por el Libro Guinness de los récords el 9 de octubre del mismo año.
De esta manera rompió los récords del McLaren F1 GT, Koenigsegg CCR y
del Bugatti Veyron. Según el fabricante, el Ultimate Aero es
aerodinámicamente estable a velocidades de hasta 437 Km/h; 273 mph. El
auto está fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de
carbono, y posee un motor con dos turbocompresores que desarrollan 1180
caballos de fuerza. Tiene un precio de venta de US$ 600.000, menos de la
mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron.
Descritivo Los Mustangs son autos muy bonitos, potentes y deportivos algunos, Clásicos
otros, que siempre llaman la atención. Los dos extremos, aquellos primeros
autos de los años sesenta y los últimos recientes, se llevan los ojos y unos
minutos de tiempo para ver imágenes y leer unas lineas.
Ninguna marca de automóviles en el mundo ha causado tanto fanatismo
como Ferrari. Una historia rica en aventuras, disputas y problemas. Pero sería
imposible comprender la historia de la marca del Cavallino Rampante si no
comprendiéramos primero la historia de su creador: Enzo Ferrari.
Audi es un fabricante alemán de automóviles que forma parte del Grupo
Volkswagen. La compañía tiene su sede central en Ingolstadt, en el Estado
federado de Baviera en Alemania.
Se destaca por producir automóviles de alta gama. Su lema es Vorsprung
durch Technik «A la vanguardia de la técnica».
La leyenda está de vuelta y por primera vez en Uruguay. Un ícono de la
historia automotriz mundial ha retornado al mercado, con un diseño
soberbio y agresivo para reconquistar a sus seguidores de todo el orbe y
cautivar a las nuevas generaciones quienes saben apreciar su diseño,
tecnología, performance y el espíritu del Chevrolet Camaro de siempre
El Lamborghini Murciélago es un automóvil super deportivo diseñado
por Luc Donckerwolke y producido por el fabricante italiano Lamborghini en
su fábrica de Sant’Agata Bolognese. El Murciélago es un dos plazas disponible
con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas; las puertas de este
deportivo son del tipo de tijera (también conocidas como Lamborghini Style
Doors o Puertas Estilo Lamborghini).
La seguridad es muy
importante, por ello
hemos decidido analizar
en esta ocasión los
modelos con el mejor
precio de entrada y
buscar si ofrecen o no el
equipamiento necesario
en las versiones
superiores, o por las que
hay que pagar más.
NISSAN MARCH
De este modo sabremos si
estos modelos de entrada
son o no una opción segura
que da buen valor por su
dinero. Para escoger los
participantes, fuimos a las
opciones más baratas, cuyo
precio de entrada no
superara los 150 mil pesos
(encontramos 11) y de ahí
escalamos hasta las
versiones tope para
analizar su nivel de
equipamiento de
seguridad.
Juan “jota” Antonio españa
-¿Qué significa para ti la palabra tuning?
-"Es un estilo de vida".
-¿De no haber sido preparador...?
-"Pues sería chatarrero o tendría un desguace; me gusta estar todo el día
enredando, rodeado de hierros con motor".
-¿Cuándo empezaste en esto?
-"La apertura de Caballero Audio o se remonta exactamente al año 1992, y
hasta la actualidad he cambiado cuatro veces de local; el primero tan sólo
tenia 50 m2 y en él trabajaba yo solo, actualmente dispongo de una nave
de 460 m2 donde sigo estando yo: hago de todo, desde crear los coches de
cero hasta pintar y, sobre todo, atender a la clientela, junto a cinco
trabajadores. Además está mi mujer, Mar, que se encarga de la
contabilidad".
-¿Recuerdas tu primer proyecto tuning?
-"Sí, claro, pero entonces aún no se llamaba tuning, lo preparábamos y
punto. Era un R5 Alpine, creo que del 83, le toqué el motor con unos
nuevos carburadores, sistema de escape y suspensiones. La carrocería la
modifiqué artesanalmente para que encajaran las llantas del Turbo2, que
eran más anchas y abombadas".
-¿Qué hace de Caballero Audio una empresa diferente?
-"Su historia y la seriedad con la que trabajamos; somos una de las
primeras empresas en tratar el tuning en la zona centro. Actualmente
distribuimos los productos Meguiars (productos de limpieza para autos ),
Alphasonicb(sonido ) y Vadisa (llantas)"
-¿Cuál es tu fuente de inspiración?
-"Principalmente el rollo custom. Todo lo que rodea este mundo tan
particular y con tanta historia me apasiona, así que a la hora de
inspirarme dejo que mi mente interprete lo que el coche pide. Para poder
inspirarme a gusto, viajo regularmente cada año a varios salones que se
realizan en EE.UU., y entre ellos, el Sema Show es sin duda la meca del
tuning".
-¿Cuál es el mejor preparador internacional?
-"George Barris, sin duda es el más grande".
-¿Cómo ves el futuro del tuning?
-"Selecto y bien avenido, cada vez más profesional, más de garaje".
¿Lo mejor de la vida sin el tuning?
-"Mi familia y mi hijo".
-¿Una curiosidad, qué revista lees?
-"Maxi Tuning y la americana Hot Rod".
-¿Un mensaje para los jóvenes lectores?
-"No es oro todo lo que reluce".
-¿Cuál ha sido tu relación con los medios de comunicación?
-"Muy buena, durante bastante tiempo he sido locutor de radio, ha sido
una experiencia más que me ha permitido pasarlo genial conectando con
la gente. También he llegado al cine protagonizando junto a otros
preparadores algunas escenas de la película de Bigas Luna "Yo soy la
Juani"; ser actor me mola".
-¿Verano o invierno?
-"Primavera, no me gustan para nada los extremos".
-Para finalizar, ¿el mejor consejo que te han dado?
-"Piensa mal y acertarás".