Cartas jeppsen
Transcript of Cartas jeppsen
![Page 1: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/1.jpg)
![Page 2: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/3.jpg)
ENCABEZADO
1. INFORMACION AERODROMO
2. COMUNICACIONES
3. INFORMACION PREVIA ANTES DE LA APROXIMACION
5. MSA
123
4. APROXIMACION FRUSTRADA
4 5
![Page 4: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/4.jpg)
VISTA EN
PLANTA
INFORMACIONDE LAVISTA EN PLANTA DE LA APROXIMACION
![Page 5: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/5.jpg)
RESUMEN
![Page 6: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/6.jpg)
VISTA EN
PERFIL
1. INFORMACION DE LA VISTA EN PERFIL
2. TABLAS DE CONVERSION
3. ICONOS
1
2
3
![Page 7: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/7.jpg)
RESUMEN
![Page 8: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/8.jpg)
MINIMOS MINIMOS DE ATERRIZAJE
1. DIRECTO
2. CIRCULAR
1 2
![Page 9: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/9.jpg)
RESUMEN
![Page 10: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/10.jpg)
![Page 11: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/11.jpg)
DETALLES DELENCABEZADO
![Page 12: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/12.jpg)
1. Ciudad / Localidad y Estado / nombres de los países.
1
2. Identificación del Procedimiento .
2
3. Jeppesen NavData / identificador OACI
34
65
8
79
4. Nombre del Aeropuerto
5. Número de índice, la revisión y las fechas de vigencia.
6. La posición de todos los datos del encabezado permite seguir siendo visibles
7.Las frecuencias de comunicaciones dispuestas horizontalmente.
8. Ayuda a la navegación primaria .
9. Curso de Aproximación Final.
![Page 13: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/13.jpg)
10. Altitud del GS en la position del OM (o equivalente) Para Aproximaciones PA Altitud Minima del FAF para Aproximaciones NPA.
12
34
65
8
79 10
11. Altitud/Altura de Decision DA(H) o Altitud/Altura Minima de Descenso MDA(H) para Aproximaciones Directas.
11
12. Elevacion del Aerodromo y de Umbral de pista
12
13. Instrucciones completas para el procedimiento de Aproximacion Frustrada.
13
14. Ubicacion Comun de notas aplicables al procedimiento.
14
15
15.Altitud Minima de Sector / Minimum Safe Altitude (MSA).
![Page 14: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/14.jpg)
DETALLES VISTAEN PLANTA
![Page 15: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/15.jpg)
16. Informacion de la ayuda a la navegacion principal, ampliada y en negrilla.
1617. Nuevo estilo para todos los contornos de la caja de ayuda a la navegación y las flechas líder.
17
18. Nombres e identificaciones de los puntos de referencia del espacio aéreo asociado con el procedimiento de aproximación ampliados y en negrilla.
18
19. Rumbo del curso de aproximacion final ampliado y en negrilla.
19
![Page 16: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/16.jpg)
16
17
18
19
20. La Formación de Radiales y aeropuertos secundarios se proyectan de forma degradada para reducir congestión visual.20
20
![Page 17: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/17.jpg)
DETALLES VISTAEN PERFIL
![Page 18: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/18.jpg)
21. Nombre e identificacion de los puntos de referencia de espacio aereo asociados con el procedimiento de aproximacion ampliados y en negrilla.
21
22. . Altitud del GS en la position del OM (o equivalente) ampliado y en negrilla.
22
23. Curso de la aproximacion final ampliada y en negrilla.
23
24. Simbolos para ayudas a la navegacion y puntos de referencia son seleccionados para reducir la congestion visual.
24
25. La elevacion de la zona de toma de contacto y la pista esta ampliada y en negrilla.
25
![Page 19: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/19.jpg)
21 22
2324
26. Tablas de conversión situada debajo en la vista en perfil mejora uso.
26 27 28
27. Representación gráfica del sistema de aplicación de luces de aproximación (ALS) y/o ayuda de iluminación visual descenso .
28. las primeras acciones piloto ("hacia arriba y afuera") para la aproximación frustrada se simbolizan.
![Page 20: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/20.jpg)
DETALLESMINIMOS
![Page 21: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/21.jpg)
29. Altitud/Altura de decisión DA (H) o Altitud/Altura mínima de descenso MDA (H) para aproximacion directa en el aterrizaje ampliada y en negrilla.
29
30
30. Notas aplicables a los mínimos de aterrizaje normalmente se encuentra debajo de la banda de mínimos.
![Page 22: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/23.jpg)
ENCABEZADO
1 2
1 Jeppesen NAVDATA/Identificador OACI
2 Numero de Indice/Las cartas son secuenciadas por el numero de la pista dentro de un mismo tipo.
3
4
Nombre del Aeropuerto3
Nombre del lugar4
Identificacion del Procedimiento5
5
![Page 24: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/24.jpg)
ENCABEZADO
comunicacionesLas comunicaciones para uso en la llegada son listadas en orden
1 2 3 4
ATIS APROXIMACION TORRE SUPERFICIE
![Page 25: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/25.jpg)
1 2 3 4 5
6
7
8
INFORMACION PREVIA A LA APROXIMACION
1. Ayuda a la navegacion primaria y su identificacion
2. Curso de aproximacion final
3. Altitud del GS en la position del OM (o equivalente) Para Aproximaciones PA Altitud Minima del FAF para Aproximaciones NPA.
4. DA(H)/MDA(H) valor mas bajo
![Page 26: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/26.jpg)
1 2 3 4 5
6
7
8
INFORMACION PREVIA A LA APROXIMACION
5. Elevacion del Aerodromo/Zona de toma de contacto.
6. Instrucciones para la aproximacion frustrada.
7. Notas aplicables al procedimiento (Inf de Ajuste de Altimetro, Altitud/Altura de transicion, Equipo, requisitos de tripulacion).
8. Altitud Minima de Sector o Seguridad.
![Page 27: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/27.jpg)
SIMBOLOGIA DE LA VISTA EN PLANTA
![Page 28: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/28.jpg)
SIMBOLOGIA DE LA VISTA EN PLANTA
![Page 29: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/29.jpg)
SIMBOLOGIA DE LA VISTA EN PERFIL
![Page 30: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/30.jpg)
TABLAS DE CONVERSION
INFORMACION DE LUCES E ICONOS DE APROXIMACION FRUSTRADA
TABLAS DE CONVERSION LUCES ICONOS
![Page 31: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/31.jpg)
ICONOS DE APROXIMACION FRUSTRADA
![Page 32: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/32.jpg)
INFORMACION ADICIONAL EN EL ENCABEZADO
![Page 33: Cartas jeppsen](https://reader031.fdocuments.co/reader031/viewer/2022013108/555eedb8d8b42a7f6c8b4c26/html5/thumbnails/33.jpg)